Опорный каток гусеничного движетеля

:5 н .на ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Свез СоввтскикСоциалистически кРеспублик(22) ЗаявленоОЫ 678 (21) 2621610/27-11с присоединением заявки Мо(23) ПриоритетОпубликовано 251 1,79. Бюллетень М 43 Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытийДата опубликования описания 25.11.79(54) ОПОРНЬФ КАТОК ГУСЕНИЧЯОГО ДВИЖИТЕЛЯ Изобретение относится к областитранспортного машиностроения, преимущественно, к производству амфибийныхтранспортных средств на гусеничномходу аИзвестен опорный каток гусеничногодвижителя, содержащий диски, установленные на ступице, двойной обод, прикрепленный к дискам, шину, охватывающую двойной обод, и защитные кольца,установленные в проточках для защитырбода при взаимодействии с гусеницей 1,Такой каток обеспечивает защитуобода от износа при взаимодействйи 15с гусеницей, однако крепление защйтных колец у него ненадежно, так какпроточки изнашиваются, ослабляя крепление.20Известен также опорный каток гусеничного движителя, преимущественноплавающего транспортного средства,содержащий диски, установленные наСтупице, обод, прикрепленный.к дискам, шину, охватывающую обод, и защитные кольца, закрепленные с помощьюсварки в проточках обода 2Целью изобретения является повышение надежности- соединения защитных З 0 колец с ободом и упрощение конструкции.Это достигается тем, что на наруж-. ных цилиндрических поверхностях каждого из колец выполнены пазы, взаимодействующие с выступами на внутренней поверхности проточки обода, образо-, ванными сварными швами крепления защитных колец. Кроме ,того, сварные швы выполнены из присадочного материала, аналогичного по составу, материалу обода.На фиг. 1 показан опорный каток гусеничного движителя; на фиг, 2 - вид по стрелке А на фиг, 1.Опорный каток выполнен из алюминиевого сплава и содержит диски 1, установленные на ступице 2, обод Э, прикрепленный к дискам 1, шину 4, охватывающую обод 3, и защитные коль ца 5, предохраняющие торцы обода от воздействия гребней гусеницы. Кольца 5 запрессованы в проточки 6, выполненные на торцах обода 3На наружной цилиндрической поверхности колец 5 имеются пазы 7, взаимодействующие с выступами 8 на внутренней поверхности обода 3. Выступы 8 образованы сварными швами с43 ц 698827 20 25 ЦНИИПИ Заказ 7144/17 Тираж 769 Подпис илнал ППП Пате г. Ужгород, ул. Проектная таким же по составу, как материал обода 3, присадочным материалом,Сварка осуществляется после запрессовки колец в проточки обода. Выступы 8 препятствуют как выпаданию кольца из проточки, так и повороту кольца относительно обода.Каток работает следующим образом. Применение сварных швов в качестве Фиксирующих выступов обеспечивает дополнительную фиксацию соединения защитных колец с ободом, так как в процесс образования выступов 8 присадочный материал прилегает равномерно по всей поверхности пазов, выполненных на наружной цилиндрической поверхности колец, и обеспечивает плот ное и беззаэорное сопряжение, защитных колец с ободом в местах их закрепления. 5 лагодаря выполнению выступов в виде сварных швов упрощается конструкция катка и повышается надежность соединения защитных.колец, так как Фиксация защитных колец от выпадания и поворота в ободе,не требует специальнык деталей и крепление их дополнительно осуществляется выступами. формула изобретения1. Опорный каток гусеничного движителя, преимущественно плавающеготранспортного средства, содержащийдиски, установленные на ступице, обод,прикрепленный к дискам, шину, охватывающую обод и защитные кольца, закрепленные с помощью сварки в проточках обода, о т л и ч а ю щ и й с ятем, чТо, с целью повышения надежности соединения защитных колец сободом и упрощения конструкции, нанаружных цилиндрических поверхностяхкаждого из колец выполнены пазы,взаимодействующие с выступами навнутренней поверхности проточки обода, образованными сварными швамикрепления защитных колец.2. Опорный каток по п.1, о т л ич а ю щ и й с я тем, что сварные швывыполнены из присадочного материала,аналогичного по составу материалуобода.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР9 461015 кл. В 62 Р 55/14, 1973.2. Патент Франции Р 2149080,кл. В 62 Р 55/00, опублик. 1973