Зеленый

Номер патента: 1695364

Опубликовано: 30.11.1991

Авторы: Гетман, Зеленый, Шабека

МПК: G09B 23/04

Метки: геометрического, демонстрации, модель, плоскостью, сечения, тела

...рукоятью ЗЗ на ее втором конце. Заполнение сосудов - то же, что и в первом варианте конструкции модели, однако сосуды целесообразно иметь идентичными по форме и объему.Для удобства пользования моделью(отказа от стопорящих винтов) сосуды могут быть кинематически связаны друг с другом посредством прикрепленных к каждому из них двухвенцовых зубчатых секторов 34 и 35 и двух щек 36 и 37, Полости сосудов сообщаютсягибким трубопроводом 38, Для удобства пользования гибкие трубопроводы 39 и 40 могут сообщать между собой также нижние, заполненные жидкостью и верхние части полостей сосудов. Посредством одной из щек (36) устройство прикреплено к горизонтальной поворотной штанге описаннойранее конструкции.Работает устройство следующим образом. В...

Номер патента: 1691143

Опубликовано: 15.11.1991

Авторы: Бойков, Гетман, Зеленый, Пищало

МПК: B60B 15/26

Метки: колеса, средства, транспортного, уширитель

...сторонами или нести специальные траки в виде, например, пневмоподушек 21 (фиг. 5) или грунтозацепов 22 (фиг. 6 и 7),В соответствии с вариантом конструктивного решения устройства, представленном на фиг. 8 и 9, поперечные планки 1 снабжены упорами 23 в плечевые зоны шины колеса 3. Поскольку шина в случае выполнения колеса пневматическим обладает упругими свойствами, такое опирание планок также упругое и обеспечивает движител 1 о в целом большую приспосабливаемость к рельефу, повысив и плавность хода транспортного средства и снижение пиковых опорных давлений. Опорный диск 24, передающий нагрузку с нижних планок на верхние, при этом имеет гладкую внешнюю сторону(беэ вырезов) и фиксируется на концах планок посредством. вставных фиксируемых...

Номер патента: 1679526

Опубликовано: 23.09.1991

Авторы: Гетман, Зеленый, Шабека

МПК: G09B 23/04

Метки: геометрического, демонстрации, модель, плоскостью, сечения, тела, учебная

...пластины 4 квадратной формы, Чтобы исключить краевое искажение однородности электрического поля между пластинами, площадь каждой из низ значительно превышает площадь, ограниченную проекцией сосуда на пластину.10 20 30 35 40 45 50 Пластины подключены к источнику 5 электрического питания через выключатель 6.Для удобства демонстрации модели сосуд установлен в кардановом подвесе 7, обеспечивающем его независимый поворот вокруг двух горизонтальных пересекающихся осей 8 и 9. Материал карданового подвеса такой же по свойствам к электрическому полю, как и материал сосуда 1, т,е. не искажающий. однородность поля, В частности, может использоваться плексиглас, силикатное стекло, дерево. Все шарнирные соединения 10 и 11 карданового подвеса...

Номер патента: 1679070

Опубликовано: 23.09.1991

Автор: Зеленый

МПК: F15B 15/26

Метки: силовой, цилиндр

...фиг,1 показана конструктивная схема силового цилиндра с двухсторонней фиксацией штока и двухполостной муфтой управления; на фиг.2 - узел упорного подшипника; на фиг,З - конструкция упорного подшипника, внутреннее кольцо которого подпружинено относительно корпуса; на фиг.4 - то же, с внутренним кольцом, жестко. зафиксированным относительно винта; на фиг.5 - силовой цилиндр с однополостной штоке 3, несамотормозящуюся резьбовуюпару. В гайке 13 предусмотрен канал 14 для сообщения полости 11 с полостью 8,Нижний конец винта 12 шлицевым сое размещенным между крышкой 4 и нажимным поршнем 17, нагруженным тарельчатыми пружинами 18, Нажимной поршень 17 образует полости 19 и 20, Диск 16, нажимной поршень ",7, пружины 18 и полости 19 и 20...

Номер патента: 1664645

Опубликовано: 23.07.1991

Авторы: Бойков, Жданович, Зеленый, Смильский

МПК: B62D 55/30

Метки: гусеничной, ленты, натяжное

...плоскости, проходящей через ось натяжного колеса и середину дуги охвата его гусеницей (на фиг. 1 точка С). При данной ориентации оси 6 шарнира 4 результирующая сила от натяжения гусеницы всегда перпендикулярна ей, Ось 6 шарнира расположена в плоскости вращения натяжного колеса, т,е. в плоскости симметрии обода вращающегося колеса (фиг. 2 ). При данном расположении оси 6 сумма моментов сил, действующих на натяжное колесо, при. отсутствии боковых сил равна нулю, Конструктивно шарнир 4 может быть выполнен в виде цальца 7, связывающего ось 3 колеса с цапфой 8, изготовленной за одно с качающимся рычагом 5 (фиг, 2). Ось 3 натяжного колеса может быть выполнена полой(фиг, 3), внутри которой размещен шарнир 4, что позволит уменьшить...

Номер патента: 1656575

Опубликовано: 15.06.1991

Авторы: Гетман, Зеленый, Шабека

МПК: G09B 23/04

Метки: геометрического, демонстрации, модель, сечения, тела, учебная

...от источника электрического тока 20 при замыкании цепи выключателем 21. Проводники 22 позволяют спирали свободно перемещаться по всему объему сосуда, так как выполнены тон кими и гибкими. Бла годаря этому спираль всегда находится внутри вещества, частично заполняющего сосуд.Точно так же может быть устроена и система охлаждения вещества, если вместо электрической спирали будет применена спиральная трубка, а вместо электрического тока - охлаждающая жидкость (жидкий азот, например), перегоняемый через спираль, или обыкновенная холодная вода (устройство такого охлаждения на схемах не изображено). Возможно также производить охлаждение вещества в сосуде окунанием в холодную воду, заполняющую емкость 18, или на открытом воздухе, Можно...

Номер патента: 1652169

Опубликовано: 30.05.1991

Авторы: Гетман, Зеленая, Зеленый, Пищало

МПК: B62D 55/04

Метки: средства, транспортного, ходовая, часть

...взбеганию его на поверхность грунта из глубокой колеи и снижает сопротивление движению. Такое ассиметричное распределение нагрузок между передним и задним катками возможно, в частности, если углы а между плечом 6 и его продолжением 31 и Р между плечом рычага 7 и его продолжением 32 будут неравны, а точнее а /3 (фиг.б). Очевидно, что при неравенстве этих углов, ролики 17 и 18, опираясь под нагрузкой на ленту 5, удерживают опорные катки на разных уровнях (передний выше, фиг,7). Значе 1652169ние разностиуглов а иР зависитоттипичных условий предстоящей эксплуатации транспортного средства, и чем выше сминаемость грунта, что характеризует его низкие несущие свойства, тем она больше,Однако для большей приспосабливаемости к различным...

Номер патента: 1652168

Опубликовано: 30.05.1991

Авторы: Гетман, Зеленая, Зеленый, Пищало

МПК: B62D 55/04

Метки: средства, транспортного, ходовая, часть

...охватывающей части рамы относительно направляющей (фиг.7), Упругие элементы 32 и 33 при этом опираются на торцы направляющей и гайки-упоры 34 и 35, навинченные на указанную часть рамы. Ролики и катки обоих опор, несомых рамой, устанавливаются на оси 36 и 37, связанные с частями рамы консольно,Устройство работает следующим обра ковой опорами 3 и 4 устанавливают минимальным. Для этого гайку 14 выводят в верхнее положение. Охватив лентой колеса и обе опоры, вращением гайки 14 обеспечивают ее необходимое натяжение, При опирании ходовой части на несущее основание реакция со стороны последнего на катковую опору 3 уравновешивается реакцией ленты в натянутом состоянии на натяжную роликовую опору 4, Характер распределения опорных давлений...

Номер патента: 1650480

Опубликовано: 23.05.1991

Авторы: Зеленый, Цветик

МПК: B60D 1/00

Метки: опорно-сцепное, сочлененного, средства, транспортного

...сцепного элемента 1.Сцепной элемент 1 выполнен в виде Побразной рамки 6, на концах которой закреплены проушины 7. Шарнир 2,связывающий сцепной элемент 1 с рамой 3тягача, образован соединением проушин 7с отверстиями 8 в раме 3 тягача пальцами 9,Ось шарнира 2 расположена горизонтально и проходит через центр масс тягача перпендикулярно его продольной оси., Всредней части сцепного элемента 1 на рамке 6 закреплены стойки 10, заканчивающиеся проушинами 11, ось отверстий которыхперпендикулярна плоскости рамки 6. В середине стоек 10 выполнено отверстие 12, ав задней части замы 3 закреплен кронштейн13 с отверстием 14, в которое вставлен палец 15.К поперечине рамки 6 сцепного элемента прикреплен крюк 16 с подпружиненнойзащелкой 17.На дышле 4...

Номер патента: 1627416

Опубликовано: 15.02.1991

Авторы: Бойков, Жданович, Зеленый

МПК: B29C 35/06, B29D 29/00

Метки: бесконечных, лент, резинотросовых

...видегоризонтально расположенного барабана 30 с необходимым запасом армирующего троса, горизонтальная ось вращения которого установлена в горизонтальных пазах направляющих 31 посредством полэунов 32 последние посредством канатов 33 связаны с грузами34, поджимающими барабан к фрикционцым колодкам 35, Необходимый моментподтормаживания барабана можетсоздаваться также другими средствами, в частности гидро- или электротормозами.Устройство работает следующимобразом.Сцачлла образуют бесконечныйармирующий слой 36 путем навивкиармирующего троса 37 на барабаны 9и 10. При этом передний и задний концыконцы троса 37 соединяют с первым ипоследним его витком при помощи закимов 38. После образования заданного количества витков трос обрезают.Постоянный...

Номер патента: 1620359

Опубликовано: 15.01.1991

Авторы: Бойков, Жданович, Зеленый

МПК: B62D 55/24

Метки: движителя, колесно-гусеничного, лента, эластичная

...сил. Наружная часть эластичной ленты содержит грунтозацепы 5, увеличивающие ее сцепление с грунтом. По краям ленты со стороны внутренней поверхности выполнены упоры 6 для фиксации ленты 1 на колесах в поперечном направлении. На внутренней поверхности эластичной ленты также выполнены поперечные ребра 7, сливающиеся с поверхностью ленты в центральной ее части 8 и постепенно сужающиеся по ширине и возрастающие по высоте в направлении упоров 6, которые выполнены с ребрами за одно целое, Ребра 7 выполнены так, что угол наклона касательной к поверхности ребра в любой точке превышает угол трения грунта с максимальными фри кцион ными свойствами и эластомера, из котрого изготовлена лента 1, Наличие ребер 7, образующих расширяющиеся канавки 9,...

Номер патента: 1614953

Опубликовано: 23.12.1990

Авторы: Антоневич, Атаманов, Зеленый

МПК: B60K 17/20

Метки: дифференциальный, колес, привод, пропашного, трактора

...нейтрального положения не превышают нескольких градусов, клапан 44 заперт и в нагнетательной магистрали 29 насосом создается давление жидкости, определяемое предохранительным клаланом 41, Это при условии, что распределитель 23 не сбрасывает ее на слив, Если сбрасывает, то давления в магистрали 29 не будет. Не будет его и в полостях силовых цилиндров 7 и 18 гидроподжимных муфт, чему соответствует выключенное состояние механизма блокирования дифференциала. Следовательно, весь крутящий момент на бортовые передачи 6 и 7 будет передаваться полуосевыми шестернями 1 и 2 и шестернями- сателлитами 3 дифференциала, делясь поровну.При перераспределении нагрузки на ведуцие колеса 12 и 13, а это может произойти в результате движения колес...

Номер патента: 1606987

Опубликовано: 15.11.1990

Авторы: Гетман, Зеленый, Шабека

МПК: G09B 23/08

Метки: демонстрации, резьбового, свойств, соединения

...посредством своих отогнутых концов 20 и 21 к двум параллельным шайбам 22 и 23. Для этого в шайбах и притянутых к ним винтами24 и 25 накладках 26 и 27 профрезированы пазы Расстояние межцу шайбами, а следовательно, и угол подъема витков подъема пружины 2 регулируются винтами 28 и 29, Направление резьбы на концах винтов различное, чем и обеспечивается сближение или удаление шайб при вращении винтов. Для захвата винтов ключом . в средней части 30 и 31 они имеют"квадратное сечение.С целью замены материала трущихся пар в зоне контактирования пру/жин 1 и 2, имитирующих винтовую па. - ру, могут применяться вставные элементы 32 в виде полукольцевых тон 5 10 15 20 25 30 35 40 ких пластин соответствующего виткампружин размера. Фиксирование...

Номер патента: 1593986

Опубликовано: 23.09.1990

Авторы: Бобровник, Зарецкий, Зеленый, Скойбеда

МПК: B60G 21/00

Метки: колесное, крутосклонное, средство, транспортное

...управлениядросселем 26, что уменьшает его проходноесечение, т,е. увеличивает сопротивлениедросселя. Чем больше перемещение колеса37 вниз (т,е. больше крутизна склона), тембольше сопротивление дросселя 26. Сопро 5 тивление дросселя 25 при этом не изменяется,По мере выравнивания остова 1 маятник 17 начинает возвращаться в первоначальное положение и перемещает золотник15 и поршень 19 влево, При атом последний 5 10 15 20 25 30 35выдавливает жидкость иэ полости 21 демпфера 20 через распределитель 23 и дроссели 26, 24 и 25 в полость 22. Когда остов 1 занимает вертикальное положение, маятник 17 возвращается в первоначальное положение, и золотник 15 закрывает полости силового гидроцилиндра 7, а нагнетатель. ную магистраль источника 11 давления...

Номер патента: 1579795

Опубликовано: 23.07.1990

Авторы: Бойков, Зеленый, Козловский, Опейко

МПК: B60B 15/26

Метки: колеса, средства, транспортного, уширитель

...цилиндрических втулках 4, равномерно распределенных по ободу 1 параллельно центральной оси симметрии колеса, и соединены тягамп 5 с лепестками б звездообразной шайбы, закрепленной неподвижно в осевом направлении 20 на конце оси , выполненной в виде ходового винта, который установлен с возможностью осевого перемещения в ступице 8, выполненной в виде резьбовой втулки, жестко связанной с ободом 1 при помощи спиц 9. Для крепления уширителя на шине 2 колеса на коленчатых стержнях 3 установлены кронштейны 10. Для регулирования расстояния между ними устан.-,вгиваются проставочные втулки 11. Положение кронштейнов 10 может фиксироваться гай- ЗО кой или шплинтом (не показаны).Установка уширителя производится в следующей последовательности....

Номер патента: 1572909

Опубликовано: 23.06.1990

Авторы: Бойков, Гладкий, Жданович, Зеленый

МПК: B62D 55/24

Метки: гусеничный, движитель, средства, транспортного

...ведущим колесом. Такая ориентация вершины угла наклона прижимных дисков позволяет обеспечить одинаковые условия длясвободного входа и выхода направляющихгребней 3 и зацепление с ведущим колесом 1. При малых значениях угла а роль прижимных дисков 10 может выполнять непосредственно ведущее колесо 1. Угол может меняться при помощи винта 12, закрепленного в раме 8, в зависимости от условий движения, а также в исследовательских целях при выборе оптимального угла наклона прижимных дисков 10.Шарнир 5 может быть выполнен в виде шарнира равных угловых скоростей, кар. данного шарнира, пары конических шестерен, муфты и т. д. и предназначен для передачи крутящего момента между валами, находящимися под углом друг кдругу.При движении трактора...

Номер патента: 1569251

Опубликовано: 07.06.1990

Авторы: Бойков, Зеленый, Кацыгин, Опейко

МПК: B60B 11/00

Метки: движитель, колесный

...относится к движителям наземных транспортных средств, преимущественно внедорожных.Цель изобретения - снижение сопротивления качению колесного движителя при повороте.На чертеже изображен колесный движитель.Движитель включает внутреннее колесо 1, жестко установленное на ступице 2, сидя- щей на ведущей полуоси 3 транспортного средства, Наружное колесо 4 установлено на ступице 2 с возможностью вращения И осевого перемещения, Между колесами 1 и 4 установлен кольцевой элемент 5, боковая поверхность 6 которого идентична боковой поверхности шин 7 колес 1 и 4. На ступице 2 жестко установлен упор 8 в виде диска, ограничивающий радиальное перемещение кольцевого элемента 5.Колесо 4 прижимается к кольцевому элементу 5 при помощи пружины 9,...

Номер патента: 1565372

Опубликовано: 23.05.1990

Авторы: Гетман, Зеленый, Пищало

МПК: A01B 59/04

Метки: сцепка, тракторная

...ее продольный 25 брус 31 каретки 32, фиксируемой в различных положениях переставными пальцами 33, под которые в брусе имеется ряд отверстий. В соответствии с фиг.5 регулирование поперечного 30 и продольного положений шарнира 17 достигается перестановкой его в отверстия, выполненные в горизонтальной площадке 34 рамы, укрепленной на ее продольном 31 и наклонном 35 брусьях, Дышло 1 также может содержать отверстия для регулирования его длины при наладке сцепки, При выполнении в площадке 34 прорезей взамен отверстий регулирование положения шарнира может осуществляться затягиванием гайки 36, а дышла на оси - шплинтом 37.На фиг.7 - конструктивное исполнение направляющей 29 дьппла 1, обеспечивающей поворот в транспортном положении...

Номер патента: 1564680

Опубликовано: 15.05.1990

Авторы: Зеленый, Шабека

МПК: G09B 23/04

Метки: геометрического, демонстрации, модель, плоскостью, сечения, тела

...Наверхних концах винта и вала выполнены квадратные хвостовики 27.и 28 подрукоятки. В качестве прозрачного компонента жидкости целесообразно применять такой, который обладает смазывающими свойствами, поскольку рабочие,поверхности подвижных сопрягающихсядеталей узлов устройства фиксациипостоянно находятся в нем.Выполнение винтовой и червячной пар самотормоэящими-ся исключает поворот и опускание сосуда под действием силы тяжести,Дпя того, чтобы исключить попада-. ние одного компонента жидкости в полость второго, угол поворота горизонтальной штанги и перемещение гайки- каретки ограничивают упорами, например, установленными на винте в виде спаренных контргаек 29 и 30 и на червячном колесе в виде пальца 31. Упоры не допускают окунания...

Номер патента: 1564511

Опубликовано: 15.05.1990

Авторы: Зеленый, Самадалашвили, Шабека

МПК: G01M 17/007

Метки: горных, испытаний, кольцевой, тракторов, трек, ускоренных

...углу подъема осевой. линии 7замкнутой беговой дорожки, в точках, соответствующих одному и тому же положению штанги 12. В замкнутой направляющей проточке 20 размещен радиальный шип, выполненный. в виде ролика 21, шарнирно установленного на оси 22, закрепленной на поворотной втулке 10 с внутренней стороны. Ось 22 направлена по радиусу к общей геометрической оси 23 поворотной втулки 10 и верхнего цилиндрического конца 9. Для уменьшения нормальных усилий в контакте ролика 21 с замкнутой направляющей проточкой 20 в торце верхнего цилиндрического конца 9 соосно оси 23 в подшипниках 24 установлен двуплечий поворотный рычаг 25, на обоих плечах которого установлены шкивы 26, охваченные канатом 27. Один конец .каната 27.прикреплен к поворотной...

Номер патента: 1560914

Опубликовано: 30.04.1990

Авторы: Аносов, Гринберг, Зеленый

МПК: F23D 14/60

Метки: газовой, горелки, распределительное

...12 выполнены в виде углублений, образующиебоковых поверхностей 13 которых параллельны продольной оси плунжера 4.Такое расположение каналов 12 наиболеерационально с точки зрения техноло"гни их изготовления. Углубление,образующее дополнительный глухой канал 12, открыто с торца плунжера 4со стороны канала 2 подвода гаэаф а 40длина его меньше.длины рабочих каналов 11Работа распределительного устройства газовой, горелки осуществляетсяв несколько приемов, обеспечивающихзакрытое положение, продувку каналовгорелки окислителем, дозированнуюподачу газов при воспламенении, вы-"вод горелки на рабочий режим и гашение,5 ОВ закрытом положении уплотнительные прокладки 7 поц действием толкателей 5 контактируют с цилиндрическойповерхностью приводного...

Номер патента: 1560318

Опубликовано: 30.04.1990

Авторы: Бризе, Домбровский, Зеленый, Киндрацкий, Максимчук

МПК: B02C 17/18

Метки: вращения, выверки, мельницы, оси, трубной

...наклона цапф состоит из.корпуса 18, рычага 19, микрометрическоговинта 20. Корпус 18 снабжен призмами21 и 22 и осью 23, на которой с возможностью вращения укреплен рычаг 19. Последний снабжен уровнем 24. Пята 25 микрометрического винта 20 упирается в регулировочный винт 26, снабженный контргайкой 27.Центровку цапф днищ трубных мельницосуществляют следующим образом.На фланцах 28 и 29 посредством уступов 10 и винтов 9 устанавливают и нивелируют визирные трубы 1 и 2, затем устанавливают искатель 3 центра на цапфу 30в произвольном сечении (например, Б - Б).Воздушный пузырь уровня 15 должен при 40этом находиться в нуль-пункте.Далее наводят визирную трубу 8 на центрмарки 16, переносят искатель 3 центра вдругое произвольное сечение (например, В...

Номер патента: 1556992

Опубликовано: 15.04.1990

Авторы: Бойков, Бончковская, Вергун, Зеленый

МПК: B62D 55/04

Метки: средства, транспортного, ходовая, часть

...33 и корпус34 с пазами под чеку, В полой оси 18конец 35 этого стержня предусмотренряд радиальных отверстий 36, распо,ложенных с ним в одной плоскости. 1 ОПри опускании упомянутого конца 35стержня фиксатора в одно из отверстий36 эксцентричная втулка 11 получаетвозможность вращаться совместно сколесом 2 транспортного средства за .счет подводимого к нему крутящегомомента,Привод обоих стержней 27 и 32 фиксаторов может быть гидрофицирован,т;е, стержнем содержат поршни 37 и 2038, а в корпусах фиксаторов имеютсягерметичные полости 39 и 40, сообщенные с источником давления рабочеготела - насосом 41 - через управляемый с рабочего места водителя распределитель 42Давление в нагнетательной магистрали насоса определяетперепускной клапан 43. В...

Номер патента: 1549807

Опубликовано: 15.03.1990

Авторы: Зарецкий, Зеленый, Ксеневич, Статкевич

МПК: B60K 41/00

Метки: гидравлическая, коробкой, передач, самоходной

...позиционного подпружиненного золотника 7 связана магистралью 10 с магистралью 11, соединяющей клапан 3 плавности с гидрораспределителем. 4, Магистралями 12 и 13 гидрораспределитель связан с силовыми цилиндрами 14 и 15 третьей и цетвертой передач а магистралью 1 Ь со сливом.30Система работает следующим образом.1 Перед троганием водитель устанавливает гидрораспределитель 4 в положение включенной первой передачи. При З 5 этом клапан 3 плавности отключает напорную магистраль 11 от гидронасоса 1, Так как давление в магистралях 1 О и 11 равно нулю, двухпозиционный золотник 7 находится в первом (левом) положении под воздействием пружины и соединяет магистралью 8 гидрораспределитель 4 с силовыми цилиндрами 5 и 6 первой и второй передач.При...

Номер патента: 1546294

Опубликовано: 28.02.1990

Авторы: Гуськов, Зарецкий, Зеленый, Скуртул

МПК: B60C 11/24

Метки: крутосклонный, трактор

...25, величина которого пропорциональнаскорости трактора и углу поворота управляемых колес 3. Чем больше скорость, 20тем больше величина этого сигнала. При появлении сигнала от датчика 25 в сумматоре 22 возникает рассогласование и на выходе появляется сигнал, управляюший гидроусилителем 21 включения привода 9 перемещения штока ;7. Б результате шток 17 с гру зом 18 смешается вправо относительносреднего положения (в сторону, противоположную центру поворота) и создает момент, препятствующий повороту штанги 14 с грузом 15, от действия сил инерции, При смешении штока 17 от среднего положения З 0 датчик 20 вырабатывает сигнал, противоположный по знаку сигналу, поступающему от датчика 25 угла поворота передних колес. При смещении штока 17 на...

Номер патента: 1538273

Опубликовано: 23.01.1990

Авторы: Зеленый, Ковалев, Крысин, Шабанов, Юдаев

МПК: H04M 11/06

Метки: голоса, команд, одновременной, передачи, речевых, сообщений

...них не среагирует,При заполнении накопителя 5 возмож.ны ситуации, при которых длина накопителя 5 больше или меньше, чемобъем всех слов команды управления.В первом случае анализатор 11 выделит сигнал конца речевой команды,например ключевое слово "Конец"С оего выхода поступит сигнал на второй элемент ИЛИ 15, перебрасывающий триггер 14 в исходное состояние "О" через третий элемент ИЛИ 19, а триггер 16 блока 9 управления - в состоя 11 Нние 1 . В результате этих действий третий ключ 13 закрывается и распознаватель 12 отключается от входа устройства и прекращается поступление двоичных чисел в накопитель 5. При. этом выходным сигналом с блока 9 управления откроются первый и второй ключи 7 и 8, Тактовые импульсы с выхода генератора 6...

Номер патента: 1538087

Опубликовано: 23.01.1990

Авторы: Зеленый, Чабан

МПК: G01M 17/04

Метки: вертикальных, возбуждения, испытаниях, колебаний, средства, транспортного

...Сверху на них опираются наклонные плоскости 27 и 28 длянаезда передних колес тр.нспортного51 О15 30 35 40 45 50 55 средства и выталкивания отогнутых концов тяги из отверстий.Механизм сбрасывания может быть выполнен на основе двух тяг - канатов 29 и 30 (фиг.2-4). Одними концами канаты шарнирно связаны посредствомпальцев 31 и 32 с одной из опорных площадок, например площадкой 1, а другими - с другой опорной площадкой посредством управляемого стопора 12 в виде двуплечего кривошипа. Кривошип установлен в площадке 4 с возможностью поворота против часовой стрелки и опирается на упоры 33 и 34 своими плечами 35 и 36, ограничивающими его поворот в противоположном направлении за положением мертвой точки. (фиг.3). Отогнутые концы 37 и 38 плеч...

Номер патента: 1532330

Опубликовано: 30.12.1989

Автор: Зеленый

МПК: B60G 5/00

Метки: балансирная, колес, подвеска, средства, транспортного

...29 и 30.Полости силового цилиндра 28 сообщены с нагнетательной 3 и сливной 32 магистралями питакшей г дросистемы через трехпозипионный гидрорасппеде,итсль 33. Золотник гидрораспределителя кицемд;и (ес. ки связа и с датчиком 34 попег еНого крена тр(1 нспортноГО (. ред( таз, Д,я счния да длс ния В цз 1 нет)(те) и ма Гистпз.и 31 пи тзюцая гидросигемд содержи; насос 35. Максимальное )цач ьие дзвлени ограничивд( т ерецускной клапан 36 фиг. 2Возл(ожны ц дс угие варианты конструк тивнои реализдци, В гз тности плечи ко ромысел чогу рзспола(з;ься це в (ростра(с)- Ве мс; ду коссами, д с вцепних сторон колес ф;(г. 6). При этом возможно крепление кор(лыссл не нз несущих полл.05(х, з и пдц(1 д . 37 кроцшт(ч(нз.вилки 38 (фиг 7)1 р Об(; 1(;Ниц...

Номер патента: 1525528

Опубликовано: 30.11.1989

Авторы: Бойков, Бончковская, Вергун, Зеленый, Козачевский, Науменко, Рудельсон

МПК: G01M 17/03

Метки: гусениц, испытания, средства, стенд, транспортного

...устанавливается испытуемая гусеница, а длина хорды циклоиды направляющих 10 равна отрезку К, на который смещается отрезок гусеницы, равный шагу зацепления на ведущем колесе (фиг.З).45В примере выполнения (фиг.4) могут быть установлены симметрично две опоры 2 и две направляющие 10, на которых закрепляются два отрезка гусеницы 4, Это уменьшает инерционные нагрузки и повышает достоверность результатов испытаний.Коэффициент трения качения роликовой обоймы уменьшает усилия перемещения концов гусеницы 4 вдоль направляющей 10 в соответствующее число раэ. Привод поперечного перемещения гусеницы 4 осуществляется через механизм 12, связанный с приводом 11. Установка образца гусеницы 4 на стенд осуществляется следующим образом, Концы...

Номер патента: 1521301

Опубликовано: 15.11.1989

Автор: Зеленый

МПК: A01B 3/58

Метки: агрегат, почвообрабатывающий, самоходный

...вертикального шарнира 7 и поперечно-горизонтального шарнира 8, имеющие фиксаторы 9 и 10 соответственно, а также посредством продольно. горизонтального шарнира 11, поворот в котором поддерживающей рамы 4 осуществляется оператором впроцессе работы агрегата путем воздействияна разнесенные в стороны рукоятки 5,Узел крепления 12 почвообрабатывающихрабочих органов 13 закреплен на поддерживающей раме 4 и представляет собойдве трубы 14, расположенные в продольно-вертикальной плоскости. Имеющиеся втрубах 14 радиальные отверстия позволяютпри помощи пальца 15 регулировать как угловое положение рабочих органов 13, так иих положение по высоте. Для исключенияопрокидывания агрегата имеется закрепленная на остове 1 опора 16, концы которойвыведены в...