Скойбеда

Номер патента: 1293394

Опубликовано: 28.02.1987

Авторы: Бобровник, Довнар, Скойбеда, Черкас

МПК: F16D 65/30

Метки: ленточного, механизм, сдвоенным, типа, тормозом

...кая не, г. У Изобретение относится к машиностроению.Цель изобретения - улучшение эксплуатационных характеристик путем снижения усилия на рычаге ручного управления при переключении тормоза.На фиг. 1 показана схема механизма; на фиг. 2 - механизм, общий вид,Механизм содержит основной упругий элемент 1, основанием 2 шарнирно установленный на неподвижной опоре 3, трехплечий рычаг 4, шарнирно установленный на неподвижной опоре 5, плечо 6 которого взаимодействует со свобоДным концом 7 упругого элемента 1, а плечи 8 и 9 связаны тягами 1 О и 11 с тормозными лентами 12 и 13, 15 рычаг 14 управления, связанный с рычагом 4. Между упорами 15 и 16 тяг 10 и 11 и плечами 8 и 9 рычага 4 установлены дополнительные упругие элементы 17 и 18 сжатия, В...

Номер патента: 1284854

Опубликовано: 23.01.1987

Авторы: Бобровник, Довнар, Николаенко, Скойбеда, Стецко

МПК: B60K 17/28

Метки: вала, механизм, мощности, отбора, привода, средства, транспортного

...27в клапане 24 установлен дроссель 31,связанный магистралью 32 с муфтой12. Кроме того, гидросистема включает предохранительный клапан 33 насоса 15, клапан 34 питания тормоза 11,клапан 35, гидроцилиндр 36 и пружину 37 автовоэврата распределителя17 и другие элементы обслуживания.Механизм привода вала отбора мощности транспортного средства работает следующим образом.В выключенном положении механизмараспределитель 17 установлен в пози 54 2цию 18, при этом тормоз 11 и муфтанасос-мотора 10 связаны с гидробаком 22 и не создаютсопротивленияна эпициклической шестерне 8, которая вращается свободно, а водило 7с хвостовиками 4 и 5 остановлено.Для включения механизма распределитель устанавливается в позицию19, при этом нагнетательная магистраль 16...

Номер патента: 1283451

Опубликовано: 15.01.1987

Авторы: Бендик, Бобровник, Гарцман, Жук, Красько, Сабадаш, Скойбеда

МПК: F16D 43/20

Метки: кулачковая, муфта, предохранительная

...муфту с рабочими органами, . ту от ви зафиксирована от осевого переме- Передачщения по втулке стопорным кольцом 9. мую полМеханизм фиксации ведущей полумуФты щая пол1 выполнен в виде скобообразных цент эомкнутробежных грузов 1 О установленных тех порв направляющих пазах 11, выполненных на втулна наружной поверхности втулки 3, необходПолумуфты 1 и 5 подпружинены одна к ловиедругой одной центральной или комнлектом пружин 12, расположенных по пе-.риферии в углублениях шайб 13. Силаприжатия полумуфт, а следовательно,и величина передаваемого крутящегомомента регулируется гайками 14;Грузы 1 О установлены на втулке 31"так,что расстояние между вершинами конусных поверхностей, выполненных на грузах 10 и в канавке 7, меньше высоты торцовых...

Номер патента: 1281454

Опубликовано: 07.01.1987

Авторы: Бобровник, Довнар, Скойбеда, Стецко, Черкас

МПК: B60K 41/28

Метки: механизм, средством, транспортным

...под нагрузкой передачу, управляемую фрикционной муфтой 4, и муфта 1 сцепления выключается и рычагом 14 включается высшая синхронизированная передача 13, после чего муфта 1 сцепления включается. Аналогично описанному, в распределителе 9 включается позиция 10, при которой включается низшая переключаемая 2 О под нагрузкой передача, управляемая фрикционной муфтой 3. Одновременно стержень 24 входит в канавку 26 ползуна 27, связанного с рычагом 14. Для дальнейшего увеличения скорости распределитель 9 устанавливается водителем в позицию 1, что включает высшую переключаемую под нагрузкой передачу, управляемую фрикционной муфтой 4,При начале движения транспортногосредства или при переходе с низшей на высшую синхронизированную передачу (как...

Номер патента: 1276941

Опубликовано: 15.12.1986

Авторы: Боталенко, Индман, Скойбеда, Шац, Ящук

МПК: G01M 13/02

Метки: дифференциалов, испытания, стенд

...с внутренними зубьями совпадает, то полуосевая шестерня 11 испытуемого диафференциала 4 начинает вращаться медленее, попуосевая шестерня 1 О - быстрее. Таким образом 30 н электродннгат."лл 1 1, пп ступенчатым, например в ниде коробкипередач.Передаточное число между централь 5 ными колесами 18 и 19 с внешними зубьями планетарных рядов через редуктор 24 выбрано из условия равенствапередаточному числу испытуемого дифференциала 4 при остановленном води 10 ле,В качестве нагружающего устройства 9 может быть использован, например, порошковый тормоз.Стенд работает следующим образом.15 Испытуемый дифференциал 4 помещается в испытательную коробкуикрепится в опорах 5.Привод 1 через коробку 2 передачприводит во вращение ведущее колесо20 3 и...

Номер патента: 1276863

Опубликовано: 15.12.1986

Авторы: Беззази, Бендик, Бобровник, Громов, Красько, Сабадаш, Скойбеда

МПК: F16D 7/04

Метки: кулачковая, муфта, предохранительная

...настройке, вращая гайку 16, перемещают ио шлицам втулку в осевом направлении, которая, воздействуя на шайбу 5, изменяет силу сжатия пружины 14, а следовательно, и силу прижатия ведомой полу- муфты 13 к ведущей. После настройки гайка 16 стопорится от проворачивация шайбой 17.Крутящий момент с ведущего вала 3 (водила 5) передается ца ведомый вал 12 двумя потоками. Меньшая часть крутящего 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 момента через сателлиты 9, установленные на подшипниках 8 на осях 7, ведущую полу- муфту 1, установленную на подшипнике 2 на ведущем валу 3, передается на ведомую полумуфту 13, связанную шлицами с концом ведомого вала 12, а большая - через са. теллиты 9, эпициклическое колесо 10 на втулку 11, соединенную шлицами с ведомым...

Номер патента: 1260266

Опубликовано: 30.09.1986

Авторы: Бобровник, Боровский, Гарцман, Гобралев, Громов, Скойбеда

МПК: B60K 7/00

Метки: мотор-колесо, средства, транспортного

...к трансмиссиям прицепных машин с приводом ходовой системы. 5.Целью изобретения является повыйение эксплуатационных качеств.На фиг. 1 изображена принципиальная схема предлагаемого мотор-колеса; на Фиг. 2 - план скоростей планетарного редуктора.Мотор-колесо содержит двигатель 1, тормозной механизм 2, расположенные соосио колесу 3 прицепной машины и по разные его стороны, двухрядный планетарный редуктор 4, одно эпициклическое олесо 5 которого жестко зак, реплено на корпусе 6 прицепной маши,ны а ко второму Ъпициклическому колесу 7 крепится двигатель 1. Вал 8 парных солнечных шестерен 9 и 10 соединенс валом двигателя 1, а оси 11 и 12 йарйых сателлитов 13,14 и 15,16 жестко соединены со ступицей 17 колеса 3 прицепной машины. Мотор-колесо...

Номер патента: 1255472

Опубликовано: 07.09.1986

Авторы: Бобровник, Довнар, Скойбеда, Черкас

МПК: B60K 20/14

Метки: гидросистема, коробкой, передач, средства, транспортного

...клапана 6 образован корпусом 17 перепускного клапана 6, поршень 18 котороговзаимодействует или с пружиной 6 (фиг. 1),или образован цилиндрическим концом запорного элемента 15 (фиг. 2). Полость 19управления гидроцилиндра гидролинией 20связана с нагнетательной гидролинией 3 насоса 2 и гидролинией 2 - с каналом 9инерционного клапана 7.Гидросистема управления коробкой передач транспортного средства работает следуюгцим образом,При переключении передач в коробкепередач гидрораспределитель 4 устанавливается в одну из своих позиций, при этомначинает заполняться один из гидроцилиндров 5 управления фрикционными элементами. После его наполнения, т.е. в моментзамыкания включаемого фрикционного элемента, начинает возрастать давление вовключаемом...

Номер патента: 1255471

Опубликовано: 07.09.1986

Авторы: Бобровник, Довнар, Скойбеда, Стецко, Черкас

МПК: B60K 20/00

Метки: гидросистема, коробкой, передач, средства, транспортного

...сИлроцилицлрамц 3- 5 гидрлиниями 11) 12, Ус - тацовленный пареггегы о плрраспределителю 6 перепускцй клзпзц 13 с:юлотпц14, полос ь 1:) у пр;в, епи 5 которого20 гилролинией 16 упрзвчсция связана с асосом 2, а погось 17 упрзксИ 5 Опзбжецз пружиной 18, и устаи)вленпые послс лова- тельно с перепускцым клапаном 13 клапана 19 и 20 обслуживания. В позиции 7 гплрораспределителя 6 гилрснсилиплрь 3 -5 25 связаны с гилробакм 1, в юзикаи 8Илрораспределителя 6 п,сроцилип,сры 4 и 5 связаны с насосом 2, з илроцлиц;р 3 - с гидробаком 1, в позиции 9 плрраспределителя 6 гидроцилинлры 3 ц 5 связаны с насосом 2, а гидроцилиндр 4 с лроба)кот 1, з полость 17 управления церецускцого клз:ана 13 дополнительной гилрслинией 21 управления связана с плролицией...

Номер патента: 1255470

Опубликовано: 07.09.1986

Авторы: Бобровник, Довнар, Николаенко, Скойбеда, Стецко

МПК: B60K 17/32

Метки: конечная, передача, средства, транспортного

...Проектная ИИПИосуаапо делам и 35, Москва, ПГ 1 П Патент рственного козобретений иЖ - 35, Раушскг Ужгороа 1 ЗОФилиал Изобретение относится к транспортному машиностроению, а более конкретно к конечным передачам транспортных средств, например тракторов.Целью изобретения является повышение работоспособности и долговечности передачи.На фиг, 1 изображена конечная передача, общий вид; на фиг. 2 - вид Л на фиг.1.Конечная передача транспортного средства содержит установленную в корпусе 1 ведущую шестерню 2, ведомую шестерню, состоящую из двух частей 3 и 4, связанных посредством подшипника 5, полую полуось 6, торсион 7. Торсион 7 и полуось 6 на конце 8, к которому крепится ведущее колесо 9, связаны посредством шлиц 10, а другой конец 11 полуоси 6...

Номер патента: 1255465

Опубликовано: 07.09.1986

Авторы: Бобровник, Довнар, Скойбеда, Стецко, Черкас

МПК: B60K 17/10

Метки: движением, средства, транспортного

...Возникшее давление в гидролинии 12 через обратный клапан 22 передается в полость 21 гидро- цилиндра 16 и, воздействуя на поршень18 и сжимая пружину 17, выводит шток 19из фиксирующей канавки 20. Золотник гидрораспределителя 9 освобождается от фиксации, и за счет пружинь 1 15 переводитсяв позицию, соответствующую включенной низшей передаче в переключаемых под нагруз 50 кой передачах 10. Для движения транспортного средства педаль 5 отпускается, что связывает гидролинию 12 с гидробаком 25, и муфта 4 сцепления включается, обеспечиваяпередачу крутящего момента от двигателя к движителю транспортного средства, а давление в полости 21 гидроцилиндра 16 за счет ее связи с гидробаком 25 через дроссель 24 постепенно уменьшается, обеспечивая фиксацию...

Номер патента: 1230871

Опубликовано: 15.05.1986

Авторы: Баршай, Белькович, Бобровник, Боталенко, Зенкович, Лыгин, Скойбеда, Шац

МПК: B60K 7/00

Метки: мотор-колесо, средства, транспортного

...полумуфте 12. Полумуфта 12 своим зубчатым венцом входит в зацепление с зубчатым венцом втулки 13 и соединена с ведущим валом редуктора посредством шлицев с возможностью осевого перемещения. Пружина 14 одним торцом опирается на подвижную полумуфту 12, а другим через антифрикционную прокладку 15 - на опору пружины 16, которая зафиксирована в корпусе зубчатой втулки 13 с помощью стопорного кольца 17.На валу 6 устройство 5 фиксируется с помощью шайбы 18. и стопорного кольца 19, а от осевых перемещений удерживается с помощью упоров 20 и 21, выполненных на поверхности зубчатой втулки 13, и подшипников 22 и 23, расположенных между корпусом 24 редуктора, упорами 20 и 21 и крышкой 25 редуктора, В крышке 25 редуктора соосно с поворотным диском...

Номер патента: 1230528

Опубликовано: 15.05.1986

Авторы: Боталенко, Гейсик, Ничипорчик, Новиков, Скойбеда, Трофимук, Шац

МПК: A01D 69/00

Метки: аппарата, комбайна, кормоуборочного, питающего, привод

...зубчатых колес, в которойведущее и ведомое зубчатые колесажестко закреплены на валу приводаверхних вальцов и валу привода гладких вальцов, а два промежуточных зубчатых колеса установлены на ведомомвалу и валу привода адаптеров посредством подшипниковых опор.1230528 ставитель А,Крюхред И.Гайдош в ор Ю.Середа Л.Зимокосо оррек каз 2465/3 6 1 о Тираж ВНИИПИ Государственно по делам изобретени 113035, Москва, Ж, оное тета ССрытийая наб. ком и отРаушс оизводственно-полиграфическое предприятие, г,ужгород, ул.Проектная Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, вчастности к приводам питающих аппаратов машин для уборки стебельчатогокорма,Цель изобретения - упрощение конструкции и повышение КПД привода путем уменьшения числа...

Номер патента: 1230507

Опубликовано: 15.05.1986

Авторы: Бендик, Бобровник, Довгоший, Самохвал, Скойбеда, Чешун, Ярмакович

МПК: A01C 15/00

Метки: минеральных, разбрасыватель, удобрений

...в отверстии, выполненном в валу 3, и взаимодействуют с канавками треугольной формы 14 или 15 навнутренней поверхности водила 4, находя- З 5Шимися друг от друга на расстоянии равном или большем высоты лопаток.Разбрасыватель минеральных удобренийработает следующим образом,При внесении небольших доз удобренийодновременно работают центробежный диск1 и расположенный в одной с ним плоскостинаружный диск 2, В исходном положенииведущий вал 3 опушен в нижнее положение.Шарики 13 под действием пружины 12 конжены на разной высоте, а расстояние между ними не менее высоты лопаток. 3. Разбрасыватель по п. 1, отличающийся тем., что валы связаны между собой посредством обгонной муфты,2тактируют с поверхностями канавки 15. Ролики 5 прижимными...

Номер патента: 1224646

Опубликовано: 15.04.1986

Авторы: Антонюк, Боталенко, Горбачевский, Скойбеда, Яшук

МПК: G01M 13/02

Метки: дифференциалов, замкнутым, испытания, контуром, силовым, стенд

...с электродвигателем 21, и гидромотор 23, гидравлически связанный с гидронасосом 22 и кинематически соединенный с солнечной шестерней 12. Оба трехзвенных дифференциальных планетарных механизма выполнены с одинаковыми кинематическими параметрами. Предлагаемый стенд работает следующим образом.При включении привода 1 начинает вращаться ведущее звено 3 испытываемого дифференциала 4, Для воспроизведения режима работы дифференциала при прямолинейном движении транспортного средства отключением реверсивного регулируемого привода 10 солнечную шестерню 12 заторма. живают. Так как водила 17 и 18 жестко соединены между собой, то при включенном приводе 1 и заторможенных солнечных шестернях 11 и 12, коронные шестерни 13 и 14 и, соответственно,...

Номер патента: 1220948

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Бобровник, Довнар, Скойбеда, Стецко, Черкас

МПК: B60K 17/28

Метки: вала, механизм, мощности, отбора, привода, средства, транспортного

...д. 4/5филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Редактор М. Товтии За каз 1529/19 Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к механизмам привода вала отбора мощности тракторов и аналогичных машин.Цель изобретения - повышение безопасности эксплуатации и надежности работы.На чертеже представлена кинематическая схема механизма. Механизм привода вала отбора мощности транспортного средства содержит выходной вал 1, связываемый с двигателем 2 через гидроуправляемую фрикционную муфту 3 и коробку 4 передач с шестернями 5 и 6 и двухвенцовой подвижкой 7. Один из сменных хвостовиков 8 посредством болтов 9 связан с выходным валом 1, а другой хвостовик 10 установлен в место 11 хранения. Управляется муфта 3...

Номер патента: 1212847

Опубликовано: 23.02.1986

Авторы: Бобровник, Довнар, Скойбеда, Стецко, Черкас

МПК: B60G 11/14

Метки: подвеска, средства, транспортного

...Заказ 708 Подписное ВНИИПИТираж 648 Изобретение относится к ходовой части транспортных средств, в част. - ности к их подвескам.Цель изобретения - повышение надежности подвески путем снижения динамических нагрузок.На фиг. 1 изображена подвеска транспортного средства, вид спереди на фиг, 2 - то же, продольный горизонтальный разрез.Подвеска транспортного средства содержит смонтированную в проушинахрамы с воэможностью поворота продольную ось 2. На оси закреплена балка 3 моста, взаимодействующая с упругими элементами, выполненными в виде торсионов 4; Одни концы торсионов соединены с лонжеронами 5 рамы. На оси 2 болтом 6 закреплен зубчатый сектор 7. Сектор находится в зацеплении со средней частью зубчатой рейки 8. Крайние части рейки...

Номер патента: 1205813

Опубликовано: 23.01.1986

Авторы: Бондаренко, Боталенко, Дрозд, Пась, Скойбеда, Трофимук, Шац

МПК: A01D 69/00, A01D 69/06

Метки: адаптеров, комбайна, кормоуборочного, привод

...повышении надежности привода.На фиг.1 представлен кормоуборочный комбайн с приводом адаптеров; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1, на фиг.3 - кинематическая схема привода адаптеров кормоуборочного комбайна с правосторонним контрприводом адаптеров на фиг.4 - то же, с левосторонним контрприводом адап. теров.Привод адаптеров кормоуборочного комбайна устанавливается на самоходное или прицепное шасси 1 для привода адаптера 2 и содержит коробку передач 3 привода рабочих органов с размещенными в ее корпусе ведущим 4 и ведомым 5 валами с шестернями 6 и реверсом 7, карданную передачу 8 и дополнительную передачу 9, кинематически связывающую коробку передач 3 с карданной передачей 8. Дополнительная передача 9 расположена над валами 4 и 5 и реверсом 7...

Номер патента: 1204411

Опубликовано: 15.01.1986

Авторы: Амельченко, Новиков, Скойбеда, Стецко

МПК: B60K 17/08

Метки: коробка, передач

...21 и 22 включения силовыхциГеииссров Гидравлических фрикционных муфт 5 и 4.Коробка передач работает следующим образом.Вращение от коленчатого вала двигателя передается на ведущий вал 1 коробки передач. Для получения прямой перецачи вращение с ведущего вала 1 передается на выходной вал 2 с помощью гидромеханической Фрикциоьцой муфты 6, в которой ведущие эцемейты 15 жестко связанные с ведущим валом 1, сцеплены с жестко установленными на выходном валу 2 ведомыми элементами 13,под действием пружин 14, при этом рабочая жидкость из гидрораспределителя 16 не поступает ни в одну из двух 102040 2гидравлических Ьрикционных муфт 4 и 5 и гидромеханическую Фрикционную муфту 6. Дпя получения двух других передач вращение с ведущего вала 1...

Номер патента: 1194720

Опубликовано: 30.11.1985

Авторы: Бобровник, Довнар, Скойбеда, Черкас

МПК: B60K 41/28

Метки: валом, механизм, мощности, отбора, средства, транспортного

...отбора мощности тракторов и аналогичных машин.Цель изобретения - повышение эффективности работы путем обеспечения автоматического управления валом отбора мощности с помощью гидронавесной системы без снижения безопасности.На фиг. 1 показана гидравлическая схема предлагаемого механизма; на фиг. 2 - подвижный элемент гидронавесной системы с профильной поверхностью, общий вид.Механизм содержит источник давления - насос 1, соединенный гидролинией через золотник 2 с ручным управлением 3, и золотник 4 с пружиной 5, муфту 6 включения, вал 7 отбора мощности, гидробак 8. Гидронавесная система включает в себя гидроцилиндр 9, соединенный через рычажный поворотный вал 10 с навесным устройством 11. Торец золотника 4, противоположный пружине 5,...

Номер патента: 1189770

Опубликовано: 07.11.1985

Авторы: Воликов, Дегтяренко, Кондрашов, Скойбеда

МПК: B65G 69/04

Метки: питатель

...относится к устройствам для перегрузки сыпучих материалов и может быть использовано в химической, строительной, пищевой и других отраслях народного хозяйства,Цель изобретения - улучшение равномерности подачи материала.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид, на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 = вьцюлнение лотка с плоской кромкой; на фиг. 4 - то же, со скругленным и углублениями.Питатель содержит загрузочное устройство 1, выполненное, например, в виде сегнерова колеса, закрепленного на валу 2, вращающемся в подшипниках 3. Загрузочное устройство содержит несколько патрубков 4 с изогнутыми под 90 концами. Направление вращения сегнерова колеса указано стрелкой на фиг, 2. Под вращающимися патрубками расположено...

Номер патента: 1175742

Опубликовано: 30.08.1985

Авторы: Боталенко, Лыгин, Ничипорчик, Скойбеда, Трофимук, Шац

МПК: B60K 17/10

Метки: гидроуправляемой, муфтой, редуктор

...И Тираж 65 Государстве лам изобрет ква, Ж - 35, Патент, г. Редактор Т. П Заказ 5271/19 рректор М. Самборскаядписное ССР ова ВНИИПИ по д 113035, Мо илиал ПППнного комитетаений и открытРаушская набУжгород, ул. П д. 4/5 оектная, Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в коробках скоростей машин.Цель изобретения - уменьшение габаритов и веса редуктора.На фиг. 1 изображен редуктор с гидроподжимной муфтой, разрез; на фиг, 2 редуктор, общий вид.Редуктор содержит корпус 1, ведущий вал 2, в торец которого установлен через муфту 3 насос 4, шестерню 5, установленную свободно на валу 2, и гидроподжимную муфту 6, установленную на этом же валу 2 для связи шестерни 5 с валом 2. Подвод масла от насоса 4 к гидроподжимной муфте...

Номер патента: 1172758

Опубликовано: 15.08.1985

Авторы: Арехов, Новиков, Скойбеда

МПК: B60K 17/16, F16H 48/24

Метки: дифференциал, средства, транспортного

...в дополнительныйкорпус 8.Дифференциал работает следующимобразом.Если сцепные условия и весовыенагрузки колес одинаковы, то крутящие 30моменты, передаваемые полуосями 3,также одинаковыМК 1 Р К 1 "1К 1 К 1Равны между собой и окружные силы Зв зацеплениях полуосевых шестерен 2и сателлитных шестерен 5 (Р =Рк),а также осевые силы на наклонныхповерхностях кулачковых муфт 4 полуосей и полуосевых шестерен. В этомслучае под действием силы Р полуосевые шестерни, перемещаясь совместно с заключенными с ними в одинкорпус сателлитами, располагаютсясимметрично относительно линии деистфЯвия силы Р . При этом 1.,щ 1. (фиг3) При движении по криволинейнойтраектории (на поворотекорпус 1 дифференциала и полуосевые шестерни 2 вращаются с различными...

Номер патента: 1169847

Опубликовано: 30.07.1985

Авторы: Белькович, Бобровник, Боталенко, Скойбеда

МПК: B60K 17/32

Метки: конечная, передача, средства, транспортного

...концы которых жестко закреплелы на раме 8. Сателлиты 15 входят взацепление с солнечной 2 и коронной6 шестернями. Для ограничения угла 30поворота фланца 7 с коническим колесом 12 на фланце 7 и раме 8 выполнены упоры 16 и 17.Предлагаемая конечная передачадля транспортного средства работаетследующим образом.В начале движения мобильной машины крутящий момент, развиваемый,например, гидромотором 3, передаетсяводилу 4 и колесу 5. Так как на 40колесо 5. действует момент. сопротивления, сателлиты 15 смещают .короннуюшестерню 16, которая через фланец7, коническое колесо 12 и зубчатыесекторы 13 закручивают торсионные 45валы 14, Происходит это до тех пор,пока момент от закрутки торсионныхвалов 14 с учетом передаточного отно.шения...

Номер патента: 1166827

Опубликовано: 15.07.1985

Авторы: Ковалевский, Краснов, Опалев, Патт, Скойбеда, Усачев

МПК: B03C 1/14

Метки: сепаратор, электромагнитный

...процесса сепарации засчет более интенсивного разрушения,образующихся в рабочей зоне Флокул.Укаэанная цель достигается тем,что в электромагнитном сепараторетурбулятор выполнен в виде кольцеобразной основы, на которой установлены мембраны, образующие полость,и патрубки, и размещен в основанииэлектромагнитной системы, при этомдиаметр кольцеобразной основы составляет 0,6-0,8 диаметра, цилиндрической части корпуса сепаратора. На чертеже представлен сепаратор, общий видСепаратор содержит цилиндроконический корпус 1, кольцевую электромагнитную систему 2, загрузочное приспособление 3 с лопастной мешалкой 4.и тангенциальным патрубком 166827 г 5, приспособления 6 и 7 для раэгруз ки соответственно немагнитного и магнитного продуктов,...

Номер патента: 1158392

Опубликовано: 30.05.1985

Авторы: Бобровник, Боталенко, Довнар, Скойбеда

МПК: B60K 17/28

Метки: валов, механизм, мощности, отбора, привода, средства, транспортного

...два приводных вала, один из которых через фрикционную муфту кинемати-.чески связан с двигателем, а другойс движителем, два выходных вала, 50 один из которых через зубчатуюмуфту выборочно связан с обоими приводными валами, второй выходнойвал через зубчатую передачу постоянно связан с первым приводным валом, 55 выполненным с воэможностью осевого перемещения и снабженным механизмом управления для связи его с зубчатой 922муфтой при ее связи со вторым приводным валом.Кроме того, механизм дополнительно снабжен механизмом блокировки меха" низма управления фрикционной муфтой в выключенном положении при включенном положении механизма управления первым приводным валом.На чертеже схематически изображен предлагаемый механизм, общий...

Номер патента: 1158069

Опубликовано: 30.05.1985

Авторы: Бобровник, Вавилов, Мисиюк, Скойбеда

МПК: A01C 17/00

Метки: минеральных, разбрасыватель, удобрений

...3,бункером 4, установленным на шасси 1,транспортер 5 с приводом 6, включающим гидромотор 7, соединительнуюмуфту 8, редуктор 9, лебедку 10 с тормозом, кулачковую муфту 11, ведомую звездочку 12, К бункеру 4 кронштейнами 13крепятся направляющие 14 и блоки 15,На направляющих 14 установлена тележка 16, которая штангой 17 и канатом18 соединена через блоки 15 с лебедкой 10.Раэбрасыватель удобрений работаетследующим образом,Самоходный разбрасыватель подъезжает к площадке, где находятся мягкие контейнеры, доставленные в поле,Штанга 17 вставляется в несущиепроушины мягких контейнеров и подтягивается к тележке 16, на которую35укладывается мягкий контейнер, ивместе с ней поднимается вверх внача"ле по направляющим 14, расположенным в задней...

Номер патента: 1146566

Опубликовано: 23.03.1985

Авторы: Амельченко, Гуськов, Копыльский, Скойбеда, Стецко, Чабан

МПК: G01M 17/007

Метки: испытания, колесных, средств, стенд, транспортных

...обмотки 65 - 72 золотников 58 - 61 и электромеханический преобразователь 25 подключены к программному блоку 73 управлений. Силовые цилиндры 54 - 5T одним элементом шарнирно закреплены на основании, вторым элсментом с помощью подшипников могут быть установлены на осях ведущих колес или полуосях испытуемого транспортного средства. Возможен вариант установки на коромыслах 74 и 75, одним концом закрепленных на испытуемом транспортном средстве, а вторым - на подвижной опоре, установленной на основании.Стенд работает следующим образом.При испытании прямолинейного движения транспортной машины указатель 21 установлен против отметки нуль, золотник 48 соединяет нагнетательную магистраль с выходной полостью 46 и посредством гидролинии 42 - с...

Номер патента: 1142315

Опубликовано: 28.02.1985

Авторы: Амельченко, Бобровник, Довнар, Николаенко, Скойбеда, Стецко

МПК: B60K 17/28

Метки: вала, механизм, мощности, отбора, привода, средства, транспортного

...элемента - водила 10 с сателлитами 11, промежуточного элемента - солнечной шестерни 12. Вал 13 гидронасоса 14 посредством шестерен 15 и 16 связан с двигателем 3, а вал 17 гидромотора 18 через гидроуправляемую муфту 19 и шестерню 20 - с венцом 21 солнечной шестерни 12, Всасывающая магистраль 22 гидронасоса 14 и всасывающая магистраль 23 гидромотора 18связаны с гидробаком 24, а нагнетательная магистраль 25 гидронасоса 14 и нагнетательная магистраль 26 гидро- мотора 18 подведены к распределителю 27, золотник управления 28 которого имеет две позиции 29 и 30, Магистраль управления 31 муфты 19 связана с нагнетательной маги тралью 26 гидронасоса 18, а в магистрали 32, связывающей магистраль 26 со сливной магистралью 33, установлен регулятор...

Номер патента: 1142314

Опубликовано: 28.02.1985

Авторы: Афанасьев, Баршай, Боталенко, Мордухович, Скойбеда, Трофимук, Шац

МПК: B60K 17/16, F16H 48/30

Метки: блокировки, дифференциала, механизм, средства, транспортного

...полумуфта жестко соединена с полуосью, опорное кольцо и первая полумуфта выполнены составными иэ двух частей, между. которыми установлена опорная шайба, а плоскость разъема расположена перпендикулярно оси вращения, при этом дополнительная полумуфта снабжена штифтом, расположенным на одном из ее кулачков по оси симметрии.На фиг. 1 схематично показан механизм блокировки дифференциала, разрез по оси; на фиг, 2 - механизм блокировки, сечение А-А на фиг1; на фиг. 3 - положение кулачков механизма при заблокированном дифференциале, разрез Б-Б на фиг. 2; на фиг.4- положение кулачков при разблокированном дифференциале,Механизм блокировки дифференциала транспортного средства (фиг, 1) содержит первую полумуфту, состоящую из двух кулачковых колец 1...