Способ работы двигателя внутреннего сгорания
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1346831
Автор: Королев
Текст
СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 81.113468 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕ А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ СССР982. РАБО ГОРА(54) (57) 1, СПОСОБ ЛЯ ВНУТРЕННЕГО ществления рабочего ре в одной паре ц ными фазами газорас жего заряда во впу дого цилиндра, открь гана, наполнения ц цикла п илиндро ределен скной п тия его илиндра 2 СЬ(56) Авторское свидетельств914788, кл. Р 02 В 25/20,Ы ДВИГАТЕИЯ путем осуо меньшей мев со смещения, подачи свеатрубок кажвпускного ори закрытия 50 4 Е 02 В 27/00, Г 02 М 35/10 впускного органа, от.гггиающийсч тем, что, с целью повышения эффективности путем увеличения степени наполнения цилиндров свежим зарядом при помощи использования волны давления во впускных патрубках, после закрытия впускного органа одного цилиндра осуществляют перепуск свежего заряда из его впускного патрубка во впускной патрубок другого цилиндра через перепускной канал и момент открытия впускного органа другого цилиндра согласовывают с волной давления.2. Способ по п. 1, отличаюш,ггйсг тем, что количество перепускаемого свежего заряда регулируют путем дросселирования в перепускном канале.1346831 Составитель В. КозлвРслактор А. Ворович Тсхрсл И. Верее Ко рректор С. ЧерниЗаказ 4654 Ш Тираж 503 1 одписносВНИИПИ Государственного кочитста СССР по лслаги изобретений и откргятии113035, Москва, Ж 35, Раушская наб., л. 4/5Г 1 роизвопственно.полиграфическое прслприятис, г. Ужгорол, 1 л. Гросктная, 4 Изобретение относится к машиностроению, а именно двигателестроеникз, и может быть применено в системах впуска двигателей внутреннего сгорания и других аналогичных объемных машин.Целью изобретения является повышение эффективности двигателей путем увеличения степени наполнения цилиндров свежим зарядом при помощи использования волн давления во впускных патрубках.На чертеже приведена схема предлагаемой системы впуска двухцилиндрового двигателя.Двигатель содержит по меньшей мере одну пару цилиндров 1 и 2 со смещенными фазами газораспределения (например, на 180 поворота коленчатого вала для двухтактного двигателя), впускные патрубки 3 и 4, впускные органы 5 и 6, перепускной канал 7 и установленный в нем дроссель 8 (рабочий орган) для регулирования количества перепускаемого свежего заряда,Двигатель работает следующим образом.При работе двигателя поршневой машины осуществляются рабочие циклы в цилиндрах 1 и 2, подача свежего заряда во впускной патрубок одного цилиндра 1, открытие впускного органа 5 (клапана), наполнение цилиндра 1 и закрытие этого впускного органа 5. После закрытия впускного органа 5 одного цилиндра 1 осуществляется перепуск свежего заряда из его впускного патрубка 3 во впускной патрубок 4 другоо цилиндра 2 через перепускной канал 7, Момент открытия впускного органа 6 другого цилиндра 2 согласовывается с волной давления, поступающей через перепускной канал 7 из впускного патрубка 3. При открытии впускного органа 5 в цилиндре 1 начинается процесс продувки, при котором происходит движение во впускном патрубке 3 свежей смеси (или воздуха).После закрытия впускного органа 5 за счет инерции столба воздуха в патрубке 3 повышается давление, перепускной канал 7 позволяет осуществлять перепуск воздуха (и разрядку давления) из патрубка 3 в патрубок 4. При движении смеси с большой скоростью может возникнуть обратная волна давления во впускном патрубке 4. Чтобы этого не было, дроссель 8 должен быть открыт так, чтобы ограничить степень пере пуска свежей смеси. После закрытия впускного органа 6 происходит процесс пере- пуска в обратной последовательности. Очевидно, что для получения необходимой скорости движения смеси во впускных патрубках 3 и 4 и создания максимального инерционного (динамического) подпора перед впускными органами 5 и 6 необходимо поддерживать оптимальную степень перепуска свежей смеси (или воздуха) с помощью дросселя 8 и настройки фаз газораспределения впускных органов 5 и 6.
СмотретьЗаявка
3703425, 04.01.1984
В. И. Королев
КОРОЛЕВ ВЛАДИМИР ИВАНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F02B 27/00, F02M 35/10
Метки: внутреннего, двигателя, работы, сгорания
Опубликовано: 23.10.1987
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1346831-sposob-raboty-dvigatelya-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ работы двигателя внутреннего сгорания</a>
Предыдущий патент: Глушитель шума
Следующий патент: Механизм газораспределения двигателя внутреннего сгорания
Случайный патент: Приспособление для автоматических и полуавтоматических телефонных установок