Способ проверки герл1етичности всасывающеготракта

Номер патента: 1059337

Опубликовано: 07.12.1983

Авторы: Абрамов, Горнушкин, Григорьев, Данилов, Дмитриев, Кондрашов, Кучеров, Штинников

МПК: F16K 15/16

Метки: внутреннего, двигателя, двухтактного, клапан, пластинчатый, преимущественно, сгорания

...двухтактном двигателе внутреннего сгорания, содержащий седго, рабочая поверхность которого выполнена криволинейной, и плоскую упругую пластину, один конец которой жестко эакреплен на седле, а другой - направленпо касательной к его рабочей поверхности, Этот пластинчатый клапан обладает небольшим гидравлическимсопротивлением 2 .Недостатками известного пластинчатого клапана являются его низкиенадежность и долговечность,Цель изобретения - повышение надежности и долговечности пластинчатого клапана.35Для достижения поставленной целив пл=стинчатом клапане, преимущест"венно для двухтактного двигателявнутреннего сгорания, содержащемседло, рабочая поверхность которого 40выполнена криволинейной, и плоскуюупругую пластину, один конец которойжестко...

Номер патента: 1492853

Опубликовано: 20.08.2004

Авторы: Михайлов, Смирнов

МПК: F16K 31/30, G01M 15/00

Метки: газовоздушного, газотурбинных, двигателей, запорное, испытаний, стенда, тракта

1. Запорное устройство газовоздушного тракта стенда для испытаний газотурбинных двигателей, содержащее два патрубка с фланцами и рубашками охлаждения и размещенную между ними заслонку с приводом, отличающееся тем, что, с целью расширения функциональных возможностей, привод заслонки выполнен в виде полого поплавка, установленного на опорах с возможностью перемещения по направляющим, выполненным в вертикальном разъемном корпусе, снабженном патрубками для заполнения его водой и охлаждения и фланцами, образующими с фланцами патрубков паз, в котором размещена заслонка, жестко связанная с поплавком и снабженная экраном с рубашкой охлаждения, причем поплавок выполнен с герметичным отсеком, в...

Номер патента: 681201

Опубликовано: 25.08.1979

Авторы: Нестеров, Симкин, Сучков

МПК: F02C 7/00

Метки: воздуха, газотурбинного, двигателя, клапанов, перепуска, срабатывания

...113035, Москва, Ж - 35, Раушская набд. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4ля при несрабатывании (незакрытии или неоткрытии) нескольких клапанов перепуска воздуха.При наличии таких экспериментальных данных производят контроль срабатывания всех или части клапанов перепуска воздуха на конкретном двигателе. Для этого плавно изменяют режим работы двигателя до появления сигнала о закрытии клапанов пере- пуска воздуха, фиксируют температуру газа за турбиной двигателя (а для двухкаскадного двигателя - и частоту вращения ротора, по которому не производится регулирование срабатывания КПВ), затем плавно снижают режим работы двигателя до исчезновения сигнала о закрытии клапанов перепуска, и повторно измеряют температуру газа за...

Номер патента: 1061703

Опубликовано: 15.12.1983

Автор: Эндрью

МПК: F02M 23/00

Метки: внутреннего, двигателя, клапан, питания, сгорания, системы

...ти 2 и 3 последнего всегда находились в соединении. В трубчатых патрубках 10 и 11 выполнен канал 24, сообщенный с выходным отверстием б. В патрубке 11 выполнена вихревая камера 25, сообщенная с каналом 24 и закрытая пробкой 26, установленной на внешнем конце патрубка 11, другой патрубок 10 соединен с трубопроводом 27,.нодклю" ченным к карбюратору 28, установленному на двигателе 1, Входное отверстие 5 цилиндрической камеры 4 выполнено диаметром 0,3175 см, а выход" ное отверстие - диаметром 0,518.Работа клапана происходит следующим образом,Когда двигатель не работает, сфе" рический элемент 7 под действием прокладки 22 и сферических элементов 8 и 9 прижат к конусному участку 14 и обеспечивает перекрытие проходного сечения камеры 4, как...

Номер патента: 44414

Опубликовано: 30.09.1935

Автор: Букарев

МПК: F02F 1/24

Метки: внутреннего, горения, двигателей, клапанными, крышка, отверстиями

...при наличии углублений крышка значительно освобождается от тепловых напряжений, которые в несколько раз превосходят все другие механические напряжения. щеи крь тения. редмет и Крышка с кдля двигателейотличающаясяуменьшения темпрямолинейныхложенных в месщин, параллельоси клапанных 120 В цилиндровых, снабженных клапаными отверстиями, крышках для двигаелей внутреннего горения, часто повляются трещины в нижней части нища на участке по линии, соединяю" оси отверстий, что вызывает смену гшки и временный простой двигателя.Основной причиной появления трещин является перегруженность материала в данном участкь на сжатие силами реакции от несвободного теплового расширения нижнего днища в его плоскости.В предлагаемой крышке, с целью уменьшения...