Патенты с меткой «лодочного»

Номер патента: 146666

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Деревянко

МПК: B63H 21/26, B63H 5/12

Метки: двигателя, лодку, лодочного, надувную, подвески

...в этом по ложении шарнирными плоскими фиксаторами со стопорящими шпильками.На фиг. 1 изображено устройство; на фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг. 1.Устройство для подвески лодочного двигателя на надувнучо лодку состоит из верхней жесткой накладки 1, прикрепленной к кормовому баллону 2 лодки, двух параллельных щек 3, установленных на накладке 1, шарнирных плоских фиксаторов 4, поворачивающихся относительно осей 5, смонтированных на щеках 3, и нихкней упорной накладки б.При необходимости срочной установки двигателя на лодку, например в аварийных случаях, цапфы 7 специального кронштейна 8 двигателя заводятся в вырезы 9 щек 8, после чего фиксаторы 4 поворачиваются и своими полукруглыми выемками 1 О зажимают цапфы 7. Фиксаторы 4 в закрытом...

Номер патента: 437658

Опубликовано: 30.07.1974

Автор: Тодосько

МПК: B63H 21/26

Метки: лодочного, мотора, подвесного, рулевое

...с одной стороны мотора, на равных расстояниях от центра поворота его; при этом ближняя к мотору обойма с блоками расположена на продолжении оси откидывания мотора.На чертеже схематически представлено предлагаемое устройство.К установленному на тарнце судна подвесному мотору 1 закреплены штуртросы 2 и 3, идущие к двухблочной обойме 4 и далее, через промежуточные двухблочные обоймы 5 на барабан 6 штурвала. Штуртросы 2 и 3 закреплены соответственно за обухи 7 и 8, присоединенные к одной стороне мотора 1, на равных расстояниях от центра О его поворота, при этом ближняя к 5 мотору обойма 4 расположена на продолжении оси а-а откидьования мотора.Предлагаемое устройство позволяет нетолько поворачивать мотор 1 относительно центра О, но...

Номер патента: 603764

Опубликовано: 25.04.1978

Авторы: Кукарин, Скориков, Щербаков

МПК: F02N 17/08

Метки: внутреннего, двигателя, запуска, лодочного, мотора, преимущественно, сгорания

...14, размещенным20во впускном коллекторе 15, рычажной передачи 16, установленной подвижно на оси 17,подпружиненной пружиной 18 и удерживаемой от перемещения чекой 19, и зубчатойрейки 20 с фиксатором 21, связанной старелкой штока через направляющую втулку 22 и контргайку 23.Работает устройство следующим образом,В исходном положении рычажная передача 16 отстоит от эксцентриковой шайбы 3и от прорези 11 кожуха 10, удерживаясьот перемегцения вдоль оси 17 чекой 19,В смесителе 9 установлена капсула 7 спусковой жидкостью, а прокалыватель 8 поднят вверх до упора,Пуск двигателя осуществляется раскручиванием его коленчатого вала с помощьюприводного вела 1 до пусковых оборотов,при включенных декомпрессионных клапанах,Включают...

Номер патента: 713769

Опубликовано: 05.02.1980

Автор: Логинов

МПК: B63H 21/26

Метки: двигателя, дистанционного, дросселем, лодочного, переключателем, подвесного, реверса

...д на рыцаге 8 дросселя жестко установлен упорный палец , который вздимодействуетс рычагом 10 обратного хола при переключеццовс реверсе.Устройство работает слс дующим обрдзом При включенном лнцгдтелс поворотом рукоятки, расположегшой голле места водителя лодки, создактг тяговое.усилие тросов передачи 1, преобразуемое во врящдтелщгое движение шкива 2. 11 длеп 1 нижним концом вхолит в пдз ползуна 6 и перемесцдет его в положение, соотве гс твукццее цкл сочен цю перелнего или заднего ходя. Включив перед. ний ход, палец 4, 11 рололжяя перемещаться, входит н фиксатор-защелку 9 и поворячцвает шарнирный, рычаг 8 дросселя, тем самым открывая дроссельнукэ зяслоцку,При обратном повороте цкива пдлец 4, ндходясцийся в фиксаторе-защелке 9,...

Номер патента: 819381

Опубликовано: 07.04.1981

Автор: Синицын

МПК: F02M 35/10

Метки: motopa, карбюра-topa, лодочного, подвесного, смеси, топливной, уловитель

...расположены на ее наклонной псверхносттт.На фиг. 1 показан уловитель топливной смеси; на фиг. 2 - то же, осевой разрез,Перегородка 1 с конусной проста 2 крепится винтами 3 к диффузору 4 карбюратора, причем перегородка выполнена тарельчатой формы и на ее наклонной поверхности имеются заборные отверстия 5. Плоскость основания перегородки выполнена глухой. На конусной проставке 2 по окружности расположены заборные отверстия 6 и она меньшим диаметром обращена к диффузору 4 карбюратора. ородка 1 препятствует обратнэосу топливной смесй. Воздушный сасываеьый черед заборные от 5, подхватывают отраженную от дки топливную смесь и возвраобратнов диффузор 4 карбю8193814жаший скрепленные между собой перегородку и конусную проставку,...

Номер патента: 1092099

Опубликовано: 15.05.1984

Автор: Крикунов

МПК: B63H 21/26

Метки: лодке, лодочного, мотора, надувной, подвески

...баллонами, вкладным килем, соединяющим между собой основания, а жесткое кормовое основание выполнено со стойкой, на которой закреплены кронштейны с транцем.Кроме того, вкладной киль выполнен 25 регулируемым по длине, а кронштейны выполнены с возможностью вертикального переМещения по стойке для регулирования положения мотора по высоте.На фиг. 1 схематически изображено устройство для подвески лодочного мотора на надувной лодке, вид сбоку; на фиг, 2 то же, вид сверху; на фиг. 3 - детали устройства.Устройство для подвески мотора на надувной лодке содержит два жестких основания 1 и 2 с мягкой окантовкой, например, из по- З 5 ристой резины, имеющих форму днища лодкй под кормовым 3 и носовым 4 баллонами. 2Основания 1 и 2 жестко соединяются...

Номер патента: 1315644

Опубликовано: 07.06.1987

Автор: Сычев-Думов

МПК: F02P 17/04

Метки: зажигания, корректировки, лодочного, мотора, опережения, подвесного, угла

...определяют взаимное расположение меток на маховике и корпусе мотора.Поворачиваясь вокруг продольной оси под воздействием румпеля 7, привод 6 заслонки карбюратора через кулачок 5, который скользит по рабочей профилированной поверхности 10 второй части рычага 1, и через регулирующий винт 13 воздействует на передающую часть 8 рычага 1. Первая часть 8 рычага 1, жестко установленная на основании магдино 2, поворачивает основание магдино 2, изменяя положение индукционных катушек относительно постоянных магнитов, вмонтирован 5 О 5 20 25 30 35 40 45 50 ных в магдино 2, и таким образом изменяет угол опережения зажигания.Обратный ход основания магдино 2 при повороте румпеля 7 в другую сторону осуществляется за счет возвратной пружины 4.В том...

Номер патента: 1826955

Опубликовано: 07.07.1993

Авторы: Круув, Эдур

МПК: B63H 21/26

Метки: крепления, лодочного, мотора

...крепления мотора ктранцу 2 плавсредства, гидроцилиндр, поршень 3 которого жестко связан с подвижнойчастью 4 кронштейна, а корпус 5 крепится кдейдвуду 6 мотора. Уплотнение поршня в 15цилиндре осуществляется манжетой 18, Рабочая полость 7 гидроцилиндра каналом 8сообщена с забортным пространством, Поршень 3 нагружен несущей пружиной 9, Регулировка сжатия пружины производится с 20помощью регулировочного винта 10 и опорной тарелки 11, Перемещение корпуса гидроцилиндра ограничиваютсярегулировочными винтами 12 (вниз) и 13(вверх), Подвижная часть 4 кронштейна соединена тросом 14 через блок 15 с тяговойсистемой 16. Тяга может быть как ручной,так и механической.Устройство работает следующим образом, 30При неподвижной лодке мотор в нерабочем...