F02C — Газотурбинные установки; воздухозаборники реактивных двигательных установок; управление подачей топлива в воздушно-реактивных двигательных установках

Номер патента: 209147

Опубликовано: 10.07.2005

Автор: Черноморский

МПК: F02C 9/28

Метки: двигателя, настройки, регулятора, центробежного

Способ настройки центробежного регулятора двигателя, например, газотурбинного, путем перемещения сервопоршня под действием давлений рабочей жидкости, подводимой к сервопоршню, отличающийся тем, что, с целью обеспечения оптимального темпа настройки регулятора, давление рабочей жидкости изменяют пропорционально расходу топлива в двигателе, а в качестве рабочей жидкости используют топливо, отбираемое из канала форсунок камеры сгорания двигателя.

Номер патента: 1431246

Опубликовано: 20.09.2005

Авторы: Алексеев, Горелов, Михайлов

МПК: B64D 35/04, F02C 3/10

Метки: двигатель, турбовинтовентиляторный

Турбовинтовентиляторный двигатель, содержащий тянущий винтовентилятор, подключенный к силовой турбине двигателя через переднюю трансмиссию, отличающийся тем, что, с целью улучшения летно-технических характеристик, двигатель снабжен задней трансмиссией и толкающим винтовентилятором, подключенным к силовой турбине через заднюю трансмиссию.

Номер патента: 1759057

Опубликовано: 20.09.2005

Авторы: Еличев, Коротов, Цицаров

МПК: F01D 25/24, F02C 7/00

Метки: лопаток, оборвавшихся, турбомашины, удержания

Устройство для удержания оборвавшихся лопаток турбомашины, содержащее внутренний корпус, наружную оболочку и расположенный между ними демпфер, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, устройство снабжено силовым кольцом, фланцами с коническими стенками, соединенными с наружной оболочкой, причем силовое кольцо размещено на наружной оболочке, а демпфер выполнен в виде сотового заполнителя с радиальным расположением стенок сот.

Номер патента: 1760964

Опубликовано: 20.09.2005

Авторы: Горелов, Григор, Михайлов, Резник, Цыбизов, Чистяков

МПК: F02C 7/00

Метки: двигатель, турбовинтовентиляторный

Турбовинтовентиляторный двигатель, содержащий газогенератор, выхлопное сопло, закрепленное на опоре силовой турбины и винтовентилятор заднего расположения, отличающийся тем, что, с целью повышения ресурса работы, он снабжен кольцевым коллектором с форсунками, установленными между выхлопным соплом и лопастями винтовентилятора на диаметре, меньшем наружного диаметра сопла, и обтекателем, укрепленным одним концом на опоре силовой турбины, причем свободный торец обтекателя размещен в зоне комлей лопастей, при этом часть форсунок обращена в сторону комлей лопастей, а другая - к обтекателю.

Номер патента: 1718574

Опубликовано: 20.09.2005

Авторы: Гасилин, Еличев, Коротов, Левитский

МПК: F02C 7/05

Метки: лопаток, оборвавшихся, турбомашины, удержания

Устройство для удержания оборвавшихся лопаток турбомашины, содержащее размещенный на корпусе над рабочим колесом защитный экран, выполненный из соединенных на кронштейнах, отличающееся тем, что, с целью снижения веса, защитный экран выполнен в виде сектора, размещенного в местах прохождения траектории оборвавшихся лопаток, направленной в сторону защищаемого объекта, а пластины секторов выполнены разноширокими.

Номер патента: 1407153

Опубликовано: 20.09.2005

Авторы: Бобух, Горелов, Гошев, Михайлов, Резник, Чистяков

МПК: F02C 3/067

Метки: двигатель, турбовинтовентиляторный

1. Турбовинтовентиляторный двигатель, содержащий газогенератор с компрессором, соосный винтовентилятор с лопастями, силовую турбину, статор который снабжен окнами для прохода выхлопных газов, а винтовентилятор - концентрично расположенными наружными и внутренними обечайками, образующими кольцевой канал, сообщенный с окнами, и соединенными между собой при помощи полых стоек, причем внутренние обечайки снабжены стекателем, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, стойки выполнены с продольной сквозной щелью, а полость стоек подключена к компрессору. 2. Двигатель по п.1, отличающийся тем, что стойки выполнены в виде профиля рабочей лопатки турбины.

Номер патента: 1436574

Опубликовано: 10.10.2005

Авторы: Анисимов, Игначков, Стенькин

МПК: F02C 7/12

Метки: двигателя, многовального, охлаждаемой, турбиной

Способ регулирования многовального двигателя с охлаждающей турбиной путем перепуска воздуха из компрессора, отличающийся тем, что, с целью повышения экономичности, на крейсерских режимах работы двигателя одновременно с отключением охлаждения турбины прекращают перепуск воздуха из компрессора.

Номер патента: 282834

Опубликовано: 10.11.2005

Авторы: Резник, Токарев

МПК: F02C 3/14, F23R 3/18

Метки: пламени, стабилизатор

Стабилизатор пламени, например для форсажной камеры турбореактивного двигателя, содержащий тело V-образного сечения и размещенную по его оси смесительную камеру с форсункой, отличающийся тем, что, с целью расширения диапазона устойчивой работы, смесительная камера выполнена конусообразной с цилиндрическим участком на выходе для подвода топливо-воздушной смеси в зону рециркуляции.

Номер патента: 666934

Опубликовано: 27.11.2005

Авторы: Pis39;, Анисимов, Письменный, Резник

МПК: F02C 9/34

Метки: двигателя, камеру, многоконтурную, подачей, сгорания, топлива, турбореактивного

1. Устройство управления подачей топлива в многоконтурную камеру сгорания турбореактивного двигателя, содержащее форсажный регулятор с рычагом управления и дозаторами подачи топлива в форсажные контуры, отличающееся тем, что, с целью обеспечения максимальной тяги и предотвращения разрушения форсажной камеры при возникновении вибрационного горения, оно дополнительно содержит суммирующий механизм, первый вход которого соединен с рычагом управления, а выход - с дозаторами подачи топлива, исполнительный механизм с нелинейным звеном, а также последовательно соединенные датчик вибраций, установленный на корпусе форсажной камеры, и канал измерения вибраций, причем, вход исполнительного...

Номер патента: 329816

Опубликовано: 27.11.2005

Автор: Григор

МПК: F01D 11/02, F02C 7/28

Метки: ротора, уплотнение

1. Уплотнение ротора, например, газотурбинного двигателя, содержащее размещенную в корпусе втулку с контактными кольцами, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности и уменьшения утечек через уплотнение, втулка установлена в корпусе подвижно в осевом направлении, а на ее конце предусмотрено конусообразное кольцо для образования с поверхностью ротора зазора, сужающегося в направлении от высокого давления к низкому. 2. Уплотнение по п.1, отличающееся тем, что обращенная к ротору поверхность кольца покрыта слоем из легкоистирающегося материала, а на сопряженном участке ротора выполнены лабиринтные гребешки.

Номер патента: 888629

Опубликовано: 27.11.2005

Авторы: Jazvenko, Klimnjuk, Василишин, Климнюк, Нападов, Язвенко

МПК: B01D 50/00, F02C 7/05

Метки: воздухозаборное, газотурбинной, установки

1. Воздухозаборное устройство газотурбинной установки, содержащее корпус с входным отверстием и расположенный в нем защитный элемент, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности работы и улучшения условий эксплуатации, защитный элемент выполнен в виде перфорированной гофрированной пластины с вертикальными гофрами. 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что гофры имеют шаг, составляющий 0,05-0,10 от ширины входного отверстия и высоту - 1,0-1,5 шага.

Номер патента: 403265

Опубликовано: 27.11.2005

Авторы: Sten39;, Головкина, Комаров, Лохненко, Стенькин

МПК: F02C 7/20

Метки: двигателя, двухконтурного, корпус, опоры, турбореактивного

Корпус опоры двухконтурного турбореактивного двигателя, состоящий из пустотелых внутреннего, наружного и разделительного промежуточного колец, соединенных между собой радиальными спицами, являющимися коммуникационными линиями, причем наружное кольцо имеет продольные, поперечные ребра жесткости, а промежуточное выполнено в виде коробчатого профиля по всему периметру, отличающийся тем, что, с целью повышения жесткости и технологичности конструкции, передний торец разделительного кольца совпадает с торцем корпуса опоры, спицы внутреннего контура, выполненные, кроме коммуникационных, сплошными профильными, расположены под углом к продольной оси двигателя, а наружное кольцо корпуса опоры...

Номер патента: 628741

Опубликовано: 27.11.2005

Авторы: Гасилин, Голубков, Коротов, Куракин, Погорелов, Рассказов

МПК: F02C 3/14

Метки: газотурбинный, двигатель

Газотурбинный двигатель, содержащий размещенные в корпусе компрессор, камеру сгорания и образованную задней стенкой ротора компрессора и корпусом герметизированную уплотнениями разгрузочную полость, соединенную каналом с атмосферой, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, в канале установлен перепускной клапан с поршневым приводом, а рабочая полость последнего сообщена с входом в камеру сгорания.

Номер патента: 464206

Опубликовано: 27.11.2005

Авторы: Epejkin, Епейкин, Коровкин, Лобусов

МПК: F02C 7/20

Метки: жаровая, камеры, сгорания, труба

Жаровая труба камеры сгорания, например, газотурбинного двигателя, содержащая соединенные между собой кольцевые секции, отличающаяся тем, что, с целью уменьшения термических напряжений в местах соединений и упрощения монтажа и демонтажа, по краям смежных секций выполнены отбортовки, образующие одна с другой замкнутый кольцевой канал, в котором установлен крепежный стержень.

Номер патента: 577828

Опубликовано: 27.11.2005

Авторы: Pis39;, Анисимов, Письменный, Резник

МПК: F02C 9/28

Метки: газотурбинного, двигателя, камеру, подачей, топлива, форсажную

1. Способ управления подачей топлива в форсажную камеру газотурбинного двигателя путем изменения подачи топлива с помощью рычага управления, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы камеры на режимах, близких к режиму вибрационного горения, контролируют уровень вибрации корпуса форсажной камеры и при превышении заданного уровня скорости вибрации автоматически снижают подачу топлива. 2. Способ по п.1, отличающийся тем, что контроль за уровнем скорости вибрации осуществляют только в диапазоне частот, характерном для вибрационного горения.

Номер патента: 349332

Опубликовано: 27.11.2005

Авторы: Elejkin, Елейкин, Коровкин, Лобусов

МПК: F02C 7/24, F23R 3/16

Метки: камеры, сгорания, фронтовое

Фронтовое устройство камеры сгорания газотурбинного двигателя, содержащее форсунки, соединенные с топливным коллектором, заключенным в кожух для подвода охлаждающего воздуха, отличающееся тем, что, с целью улучшения охлаждения, кожух выполнен герметичным и разделен на две сообщающиеся полости, одна из которых подключена к низкотемпературному воздушному тракту, например вентиляторному контуру, а другая соединена с атмосферой для обеспечения циркуляции охлаждающей среды.

Номер патента: 820325

Опубликовано: 27.11.2005

Авторы: Epejkin, Mikhajlov, Бобух, Брагин, Епейкин, Коровкин, Михайлов, Радченко, Резник, Штарев

МПК: F02C 7/22

Метки: двигателя, двухконтурного, камеры, сгорания, слива, топлива, турбореактивного

Устройство для слива топлива из камеры сгорания двухконтурного турбореактивного двигателя, содержащее топливный сборник, размещенный в наружном контуре двигателя и соединенный с камерой сгорания, и трубку отвода топлива, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности и снижения веса, сборник соединен с камерой сгорания при помощи трубопровода с установленным в нем пакетом дроссельных шайб, а трубка отвода выполнена в виде размещенного в сборнике сифона, заборный конец которого расположен в нижней части сборника, а сливной - сообщен с наружным контуром двигателя.

Номер патента: 702743

Опубликовано: 27.11.2005

Авторы: Epejkin, Mikhajlov, Бобух, Епейкин, Коровкин, Михайлов, Резник

МПК: F02C 7/20

Метки: жаровой, камеры, корпусе, крепления, сгорания, трубы

Устройство для крепления жаровой трубы в корпусе камеры сгорания преимущественно газотурбинного двигателя, содержащее закрепленный одним концом в корпусе посредством шарнирного соединения палец, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, устройство содержит втулки с закрепленными на корпусе фланцами, контактирующими между собой, и прикрепленную к жаровой трубе проушину с серьгой, с которой соединен свободный конец пальца, а шарнирное соединение выполнено в виде двух последовательно установленных по высоте пальца шаровых подшипников, расположенных во втулках.

Номер патента: 221422

Опубликовано: 27.11.2005

Авторы: Epejkin, Денисов, Епейкин, Калашников, Коровкин, Маркушин, Резник, Спивак

МПК: F02C 7/26

Метки: воспламенители, газотурбинных, двигателей, подачи, пусковые, топлива

Способ подачи топлива в пусковые воспламенители газотурбинных двигателей, основанный на импульсном питании током электромагнитного клапана пускового топлива, отличающийся тем, что, с целью повышения высотности розжига камеры сгорания, осуществляют многократно пульсирующую подачу топлива пульсатором, например, электрического, гидравлического или механического типа с регулированием частоты и амплитуды пульсации по времени и одновременным подогревом воздуха.

Номер патента: 422296

Опубликовано: 27.11.2005

Авторы: Chistjakov, Kerenskij, Mikhajlov, Trjanov, Горелов, Керенский, Михайлов, Трянов, Чистяков, Чулошников

МПК: F02C 7/12, F02K 3/02

Метки: газотурбинный, двигатель, двухконтурный

Двухконтурный газотурбинный двигатель, содержащий расположенный во втором контуре теплообменник, входное устройство тракта охлаждаемой среды которого подключено к внутреннему газотурбинному контуру, а выходное - к распределительной полости системы охлаждения турбины, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности охлаждения элементов турбины, теплообменник выполнен в виде равномерно установленных по окружности радиальных секций, образованных расположенными одна над другой U-образными трубами, а входное и выходное устройства - в виде полых радиальных пилонов, из которых входной соединен с каналом вторичного воздуха камеры сгорания.

Номер патента: 240406

Опубликовано: 27.11.2005

Авторы: Orlovtsev, Startsev, Trjanov, Глотова, Горелов, Орловцев, Старцев, Трянов, Федоров

МПК: F02C 7/06

Метки: авиационного, двигателя, подшипников, полостей, суфлирования

Устройство для суфлирования полостей подшипников авиационного двигателя, например, для сверхзвукового самолета, содержащее отводной воздушный канал, соединяющий полости с атмосферой, и маслоотделитель, подающий отсепарированное масло в масляный бак, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности суфлирования и уменьшения аэродинамического сопротивления, отводной канал выполнен в корпусе двигателя и в канале установлен отсасывающий эжектор, в котором эжектирующей средой служит воздух, отбираемый из компрессора двигателя, а эжектируемой - масловоздушная смесь из полостей суфлирования.

Номер патента: 369817

Опубликовано: 27.11.2005

Авторы: Mikhajlov, Ерохин, Михайлов

МПК: F02C 7/20

Метки: газотурбинного, двигателя, двухконтурного, опора

Опора двухконтурного газотурбинного двигателя, содержащая наружный, средний и внутренний кольцевые элементы и торцовую стенку с гнездом подшипника, выполненную заодно с внутренним элементом, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности, кольцевые элементы выполнены пустотелыми с внутренними ребрами.

Номер патента: 841444

Опубликовано: 27.11.2005

Авторы: Pis39;, Анисимов, Письменный, Резник

МПК: F02C 9/26

Метки: двигателя, камеру, многоконтурную, подачей, сгорания, топлива, турбореактивного, форсажную

Система управления подачей топлива в многоконтурную форсажную камеру сгорания турбореактивного двигателя, содержащая форсажный регулятор с дозаторами топлива, входы которых соединены с форсажным насосом, рычагом управления двигателем и электромагнитными клапанами, а выходы - с форсунками камеры сгорания, и датчик вибраций, установленный на корпусе камеры сгорания и соединенный со входом канала измерения уровня вибраций, отличающаяся тем, что, с целью повышения тяги двигателя и предотвращения разрушения камеры сгорания при возникновении вибрационного горения, система дополнительно содержит логический блок с каналами по числу дозаторов, вход которого соединен с выходом канала измерения...

Номер патента: 788887

Опубликовано: 27.11.2005

Авторы: Вехов, Гасилин, Голубков, Коротов, Рассказов

МПК: F02C 3/14

Метки: газотурбинный, двигатель

Газотурбинный двигатель по авт. св. № 628741, отличающийся тем, что, с целью повышения ресурса и надежности, рабочая полость поршневого привода дополнительно соединена через жиклер с атмосферой, а с входом в камеру сгорания сообщена посредством трубопровода с установленным в нем регулирующим золотником, имеющим сервопоршень, управляемая полость которого связана с разгрузочной полостью.

Номер патента: 254264

Опубликовано: 27.11.2005

Авторы: Mikhajlov, Владимиров, Михайлов

МПК: F01D 5/16, F02C 7/047

Метки: аппарат, газотурбинного, двигателя, направляющий

1. Направляющий аппарат для газотурбинного двигателя, содержащий лопатки с корневыми и периферийными полками, отличающийся тем, что, с целью улучшения демпфирования и повышения надежности, полки снабжены фланцами для образования при механическом соединении, например, крепежными деталями наружного и внутреннего колец аппарата. 2. Аппарат по п.1, отличающийся тем, что в периферийных полках выполнены каналы, образующие в сборе кольцевой коллектор для подвода обогревающего лопатки газа.

Номер патента: 995543

Опубликовано: 10.12.2005

Авторы: Катков, Крючков, Михнович, Черкасов

МПК: F02C 7/25

Метки: двигателя, двухконтурного, пожарной, сигнализации, турбореактивного

Система пожарной сигнализации двухконтурного турбореактивного двигателя, содержащая сигнализаторы, каждый из которых выполнен в виде последовательно соединенных термопар, расположенных на статоре двигателя и включенных в электрическую цепь сигналопередающих элементов, отличающаяся тем, что, с целью увеличения быстродействия выдачи сигнала о пожаре в компрессоре, термопары размещены на статоре второго контура непосредственно над последней ступенью компрессора, причем в окружном направлении термопары одного сигнализатора расположены по меньшей мере через одну термопару другого.

Номер патента: 999692

Опубликовано: 10.12.2005

Авторы: Аверьянов, Бобух, Василишин, Горелов, Гошев, Данильченко, Дубинский, Комлык, Кузнецов, Лебедев, Левшук, Михайлов, Орлов, Разумов, Резник, Роднянский, Соколов, Старостин, Федоренко, Яковлев

МПК: F02C 7/00

Метки: газотурбинный, двигатель, двухконтурный

1. Двухконтурный газотурбинный двигатель, содержащий компрессоры наружного и внутреннего контуров, соединенные с приводными турбинами, камеру сгорания, связанные между собой силовую и дополнительную турбины, и газовоздушный противоточный теплообменник, воздушный и газовый входы которого сообщены с выходами соответственно компрессора наружного контура и силовой турбины, а воздушный выход - с дополнительной турбиной, отличающийся тем, что, с целью упрощения эксплуатации при использовании двигателя в качестве привода газоперекачивающего агрегата, двигатель снабжен выхлопной шахтой, компрессор наружного контура - сборным коллектором, а между силовой и дополнительной турбинами установлена...

Номер патента: 999694

Опубликовано: 10.12.2005

Автор: Стенькин

МПК: F02C 7/22

Метки: газотурбинного, двигателя, камеры, расхода, сгорания, топлива, форсунки

Способ регулирования расхода топлива через форсунки камеры сгорания газотурбинного двигателя, включающий изменение давления топлива в топливном коллекторе камеры сгорания путем изменения производительности топливного насоса, отличающийся тем, что, с целью снижения коксообразования в коллекторе, при уменьшении расхода топлива через форсунки уменьшают давление топлива в коллекторе до заданного значения сливом его из последнего, а одновременно с прекращением слива уменьшают производительность насоса.

Номер патента: 1009145

Опубликовано: 10.12.2005

Авторы: Кондрашов, Сусликов, Тибатин

МПК: F02C 7/24

Метки: многослойная, панель

Многослойная панель, содержащая соединенные между собой заполнителем листовые оболочки и бобышку, имеющую фланец, закрепленный на одной внешней оболочке с ее наружной стороны, и соединенную с другой внешней оболочкой при помощи крепежного элемента, установленного в соосных отверстиях оболочки и бобышки, отличающаяся тем, что, с целью уменьшения веса и повышения вибрационной стойкости, крепежный элемент установлен в отверстии бобышки с зазором, а последняя в месте установки крепежного элемента имеет гофр, вершина которого обращена внутрь панели.

Номер патента: 1159360

Опубликовано: 10.12.2005

Авторы: Загузов, Комаров, Крутских

МПК: F02C 7/04

Метки: вентилятора, глушитель, двигателя, двухконтурного, турбореактивного, шума

Глушитель шума вентилятора двухконтурного турбореактивного двигателя, содержащий расположенные консольно на внутренней поверхности воздухозаборника шумогасящие элементы, размещенные перед рабочими лопатками вентилятора, отличающийся тем, что, с целью снижения уровня шума, шумогасящие элементы выполнены в виде пластин, имеющих высоту и размещенных от рабочих лопаток на расстоянии, составляющих 0,25-0,3 и 1,0-2,0 соответственно от высоты и хорды последних.