Турбовинтовентиляторный двигатель

Номер патента: 238196

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Бессараб, Всесоюзный, Кабанов, Кочура, Сахаров, Цкий

МПК: G01M 13/02

Метки: вынужденных, двигатель-трансмиссия, исследования, колебаний, крутильных, машин, системе, транспортных

...пневмонагружатель 9, связанный с одной из сосредоточенных масс 2, и нагружатели 10, воздействующие на выходные звенья 11 исследуемого объекта 7. Иагружателн 10 могут быть, выполнены, например, в виде червячного редуктора. Каждыи из нагружателей 10 имеет привод вращения 12 электрически сблокированный с микровыключателями 13, 14, срабатывающими при помощи упора 15, закрепленного на штоке 1 бпневмонагружателя 9.Инерционные возбудители 3 крутильных колебаний имитируют по возмущающим моментам двигатель исследуемои системы. Мо238196 Составитель В, ШехтерРедактор В, Кузнецов Тсхрсд Т. П. Курилко Корректор С. М, Сигал аказ 1448/2 Тираж 480 ПодписноеЛУИИГ 1 И Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, 1 Гснтр,...

Номер патента: 1719685

Опубликовано: 15.03.1992

Авторы: Барский, Орлова

МПК: F02C 9/42

Метки: высокого, газотурбинного, давления, двигателя, двухвального, силовой, турбиной

...1, теплооб- (О менника 2, камера 3 сгорания, силовой тур- у . бины 4 высокого давления, силовой турбины , 5 низкого давления (турбины компрессора).Между турбинами 4 и 5 расположен перепу- Ф скной трубопровод 6 с заслонкой 7, механи-, - ф чески связанной передачей 8 с якорем 9 электродвигателя. Система регулирования включает размещенную на выходе из компрессора термопару с горячим 10 и холодным 11 спаями, соединенную последовательно с термопарой, размещенной на выходе из турбины компрессора, имеющей горячий 12, и холодный 13 спаи, Компенсационные провода 14 и 15 термопар соединены с магнитным усилителем 16. Обмотка 17 электромагнита механически связана с ползуном 19 потенциометра 20. С якорем 18 и 5 ползунком 19 связана пружина 21. К...

Номер патента: 1394785

Опубликовано: 27.06.1999

Автор: Денисов

МПК: F02C 7/36

Метки: газотурбинного, двигателя, силовой, торможения, турбины

Способ торможения силовой турбины газотурбинного двигателя, включающий перевод турбины в режим компрессора путем снижения расхода газа через турбину поворотом лопаток соплового аппарата и одновременного регулирования подачи топлива в камеру сгорания, отличающийся тем, что, с целью снижения расхода топлива, в период перевода турбины в режим компрессора подачу топлива прекращают, а газ с выхода турбины подают на вход компрессора.

Номер патента: 1396666

Опубликовано: 27.07.2004

Авторы: Кузнецов, Плотников, Усышкин

МПК: F01D 21/02

Метки: газотурбинного, двигателя, защиты, раскрутки, силовой, турбины

Способ защиты силовой турбины газотурбинного двигателя от раскрутки путем измерения частот вращения вала турбины и вала нагрузки и формирования сигнала на отключение двигателя, отличающийся тем, что, с целью повышения быстродействия, дополнительно определяют ускорение частот вращения вала турбины и вала нагрузки, а сигнал на отключение двигателя формируют при одновременном наличии положительного знака ускорения частоты вращения вала турбины и отсутствии положительного знака ускорения частоты вращения вала нагрузки.

Номер патента: 1575502

Опубликовано: 10.08.1999

Авторы: Коготков, Кохан

МПК: B63H 23/30

Метки: силовая, судовая, турбинная

Судовая силовая турбинная установка, содержащая газотурбинный двигатель, включающий в себя турбокомпрессор и последовательно расположенные газовые турбины - основную и дополнительную, соединенные коаксиальными валами с шестернями параллельных первых ступеней переднего и заднего хода редуктора, включающего в себя вторую ступень, соединенную на выходе с гребным винтом фиксированного шага, причем упомянутые первые ступени редуктора общим выходным валом соединены с второй ступенью редуктора, а их колеса соединены между собой разобщительной муфтой, отличающаяся тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения надежности реверса установки, газотурбинный двигатель выполнен нереверсивным с двумя...