F02C — Газотурбинные установки; воздухозаборники реактивных двигательных установок; управление подачей топлива в воздушно-реактивных двигательных установках

Страница 27

Устройство для переключения топливных коллекторов камеры сгорания газотурбинного двигателя

Загрузка...

Номер патента: 443614

Опубликовано: 20.06.2005

Авторы: Вьюнов, Эзрохи

МПК: F02C 9/28

Метки: газотурбинного, двигателя, камеры, коллекторов, переключения, сгорания, топливных

Устройство для переключения топливных коллекторов камеры сгорания газотурбинного двигателя, содержащее распределитель топлива по контурам и переключатель, соединенный с задатчиком режимов, отличающееся тем, что, с целью предупреждения обгорания стабилизаторов камеры, между задатчиком и переключателем установлен релейный датчик давления, например, мембранного типа, одна из полостей которого подключена к полости с давлением, пропорциональным давлению в камере сгорания, для блокирования переключателя по сигналу предельного давления газа.

Система автоматического регулирования газотурбинного двигателя

Загрузка...

Номер патента: 1482299

Опубликовано: 27.06.2005

Автор: Рябиков

МПК: F02C 9/28

Метки: газотурбинного, двигателя

Система автоматического регулирования газотурбинного двигателя, содержащая канал регулирования установившегося режима, включающий первый задатчик, измеритель рабочего параметра двигателя, первый элемент сравнения, входами соединенный с выходами первого задатчика и измерителя рабочего параметра двигателя, и первый усилитель, канал регулирования переходного режима, включающий второй задатчик, дифференциатор и второй элемент сравнения, входами связанный с выходами второго задатчика и дифференциатора, и второй усилитель, подключенный входом к выходу второго элемента сравнения, а также селектор, входами связанный соответственно с выходами первого и второго усилителей, и последовательно...

Фронтовое устройство прямоточной камеры сгорания

Загрузка...

Номер патента: 385525

Опубликовано: 27.06.2005

Авторы: Вьюнов, Криворучко, Эзрохи

МПК: F02C 3/14, F02K 3/00

Метки: камеры, прямоточной, сгорания, фронтовое

Фронтовое устройство прямоточной камеры сгорания, например, газотурбинного двигателя, содержащее кольцевые стабилизаторы пламени с пламяперебрасывающими патрубками, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, патрубки выполнены в виде расположенных на смежных сторонах стабилизаторов один против другого выступов.

Воздушный редуктор регулятора сопла газотурбинного двигателя

Загрузка...

Номер патента: 385526

Опубликовано: 27.06.2005

Авторы: Остер, Портер, Черноморский

МПК: F02C 9/16

Метки: воздушный, газотурбинного, двигателя, регулятора, редуктор, сопла

Воздушный редуктор регулятора сопла газотурбинного двигателя, оборудованного центробежным регулятором числа оборотов с гидрозамедлителем, содержащий регулирующий орган, сопла и канал сигнала управления, отличающийся тем, что, с целью обеспечения согласования изменения настройки регуляторов сопла и числа оборотов, регулирующий орган соединен с гидрозамедлителем.

Способ регулирования подачи форсажного топлива в газотурбинный двигатель

Загрузка...

Номер патента: 447077

Опубликовано: 27.06.2005

Авторы: Бокарев, Остер, Хачатуров, Черноморский

МПК: F02C 9/26

Метки: газотурбинный, двигатель, подачи, топлива, форсажного

Способ регулирования подачи форсажного топлива в газотурбинный двигатель путем редуцирования давления воздуха за компрессором при помощи редуктора с входным и выходным дросселями, отличающийся тем, что, с целью корректирования подачи топлива по температуре воздуха за компрессором, при росте этой температуры увеличивают отношение критического сечения входного дросселя к критическому сечению выходного дросселя.

Устройство для воспламенения топлива

Загрузка...

Номер патента: 261029

Опубликовано: 27.06.2005

Авторы: Борисов, Вьюнов, Эзрохи

МПК: F02C 7/264

Метки: воспламенения, топлива

Устройство для воспламенения топлива, например, в форсажной камере газотурбинного двигателя, содержащее корпус с размещенными в нем топливной форсункой и выходным патрубком и ресивер с отверстиями для подвода газа, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности воспламенения и улучшения охлаждения корпуса и патрубка, последний установлен внутри ресивера по его оси, образуя с ним кольцевую полость, соединенную с зоной горения, например, при помощи лопаточного завихрителя.

Способ подачи топлива в двигатель

Загрузка...

Номер патента: 324898

Опубликовано: 27.06.2005

Авторы: Бокарёв, Рубинштейн, Черноморский

МПК: F02C 7/22, F02K 11/00

Метки: двигатель, подачи, топлива

Способ подачи топлива в двигатель, например газотурбинный, путем поддержания постоянного перепада давлений на дозаторе суммарного расхода и дальнейшего его распределения между основным и форсажным контурами, отличающийся тем, что, с целью повышения точности распределения топлива, изменяют сопротивление в магистрали форсажного контура при отклонении перепада давлений от заданной величины.

Способ сборки секционного воздухо-воздушного теплообменника

Загрузка...

Номер патента: 1192474

Опубликовано: 27.06.2005

Авторы: Зыкунов, Слепцов, Страшелюк, Хватов

МПК: F02C 7/18, F28F 9/26

Метки: воздухо-воздушного, сборки, секционного, теплообменника

Способ сборки секционного воздухо-воздушного теплообменника двухконтурного турбореактивного двигателя путем формирования трубных досок на корпусе внутреннего контура двигателя в виде поперечных поясов и образования буртов по периметру фланцев с последующим их поджатием к трубным доскам, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности при выполнении трубных досок цилиндрической формы, буртам фланцев, расположенным вдоль поясов, предварительно придают форму дуги окружности, радиус которой меньше радиуса пояса, а затем фланцы поджимают до совпадения этих радиусов.

Устройство для отсечки подачи топлива

Загрузка...

Номер патента: 267259

Опубликовано: 27.06.2005

Авторы: Бокарев, Остер

МПК: F02C 9/46

Метки: отсечки, подачи, топлива

Устройство для отсечки подачи топлива, например, в форсунки камеры сгорания турбореактивного двигателя, содержащее регулятор расхода топлива в зависимости от давления перед форсунками, гидравлически связанный при помощи клапана сброса с форсунками и полостью слива, отличающееся тем, что, с целью обеспечения заданного расхода топлива по окончании цикла отсечки, перед форсунками установлен двухпозиционный кран, управляемый клапаном сброса, для одновременной отсечки подачи топлива в форсунки и подключения регулятора при помощи гидросопротивления, эквивалентного сопротивлению форсунок, к полости слива.

Способ регулирования параметров газотурбинного двигателя

Загрузка...

Номер патента: 565553

Опубликовано: 27.06.2005

Авторы: Саркисов, Черноморский

МПК: F02C 9/28

Метки: газотурбинного, двигателя, параметров

Способ регулирования параметров газотурбинного двигателя, например температуры газов за турбиной, путем использования замкнутого и корректирующих контуров, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, в замкнутый контур подают сигнал параметра, функционально связанного с регулируемым параметром, например перепада давлений газов на турбине, а сигнал рассогласования между заданным и действительным значение параметра подают в корректирующий контур для изменения настройки замкнутого контура.

Система автоматического регулирования газотурбинного двигателя

Загрузка...

Номер патента: 1556183

Опубликовано: 27.06.2005

Автор: Рябиков

МПК: F02C 9/00

Метки: газотурбинного, двигателя

1. Система автоматического регулирования газотурбинного двигателя, содержащая датчики двигателя, подключенные к входам регулятора и частоты вращения и регулятора температуры газов, выходы которых подключены к входам селектора минимума, выход которого через общее корректирующее устройство подключен к исполнительному органу подачи топлива в двигатель, регулятор температуры газов выполнен в виде блока формирования уставки, блока вычисления модели, измерителя температуры газов, сумматора, адаптивного корректирующего устройства, устройства вычисления сигнала адаптации, элемента сравнения и усилителя, входы блоков формирования уставки и вычисления модели, измерителя температуры газов и...

Способ регулирования газотурбинного двигателя

Загрузка...

Номер патента: 1760801

Опубликовано: 27.06.2005

Автор: Черноморский

МПК: F02C 9/28

Метки: газотурбинного, двигателя

Способ регулирования газотурбинного двигателя, выключающий измерение величины регулируемого параметра и изменение расхода топлива по программе разгона, отличающийся тем, что, с целью повышения устойчивости регулирования, дополнительно формируют сигнал рассогласования между заданной и текущей величинами регулируемого параметра и при снижении указанного сигнала ниже порогового значения программу разгона снижают на заданную величину.

Регулятор давления газа

Загрузка...

Номер патента: 685025

Опубликовано: 27.06.2005

Авторы: Бокарев, Остер, Поляков

МПК: F02C 7/00, G05D 16/00

Метки: газа, давления, регулятор

1. Регулятор давления газа, содержащий корпус с входным и выходными каналами, входным и выходными термодросселями, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и упрощения регулятора, в нем установлены втулка, консольно закрепленная на корпусе, кольцо и диск, расположенные концентрично наружной и внутренней поверхностям втулки соответственно, причем коэффициент линейного расширения материала втулки больше коэффициента линейного расширения материала кольца и диска.2. Регулятор давления газа по п.1, отличающийся тем, что, с целью повышения быстродействия регулятора, кольцо и диск установлены в одной плоскости, перпендикулярной оси втулки.

Воздушный редуктор системы управления газотурбинным двигателем

Загрузка...

Номер патента: 516287

Опубликовано: 27.06.2005

Авторы: Бокарев, Колобаев, Остер

МПК: F02C 9/00

Метки: воздушный, газотурбинным, двигателем, редуктор, системы

1. Воздушный редуктор системы управления газотурбинным двигателем, содержащий неподвижное сопло с подвижным регулирующим органом, перемещаемым с помощью гидравлического сервомотора, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, между соплом и сервомотором установлена диафрагма с лабиринтным уплотнением, образующая со стороны сервомотора воздушную полость, связанную с атмосферой. 2. Редуктор по п.1, отличающийся тем, что сопло выполнено цилиндрическим, а регулирующий орган - в виде каплевидного тела.

Устройство для распределения топлива в камере сгорания газотурбинного двигателя

Загрузка...

Номер патента: 690867

Опубликовано: 27.06.2005

Авторы: Бокарев, Каган, Рыбаков, Черноморский

МПК: F02C 9/38

Метки: газотурбинного, двигателя, камере, распределения, сгорания, топлива

1. Устройство для распределения топлива в камере сгорания газотурбинного двигателя, содержащее распределительный клапан, гидравлически связанный с основным и дополнительным коллекторами с форсунками, в последнем из которых установлен жиклер, отличающееся тем, что, с целью повышения полноты сгорания путем уменьшения коксования и перегрева форсунок, устройство дополнительно содержит шунтирующую магистраль, подключенную параллельно жиклеру и снабженную переключающим клапаном.2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что переключающий клапан выполнен в виде золотника с центральным каналом и кольцевой проточкой, подключенными к дополнительному коллектору соответственно до и после...

Устройство для подачи топлива в форсажную камеру сгорания газотурбинного двигателя

Загрузка...

Номер патента: 898786

Опубликовано: 27.06.2005

Авторы: Вьюнов, Эзрохи

МПК: F02C 7/22, F02K 3/10

Метки: газотурбинного, двигателя, камеру, подачи, сгорания, топлива, форсажную

Устройство для подачи топлива в форсажную камеру сгорания газотурбинного двигателя, содержащее распределительную магистраль, подсоединенные к ней трубопроводы, один из которых соединен с форсунками, и насос-регулятор, связанный с топливным коллектором и магистралью, отличающееся тем, что, с целью повышения полноты сгорания, путем поддержания постоянного соотношения расходов топлива между форсунками и коллектором, второй трубопровод соединен с закомпрессорной полостью и снабжен дросселем, а магистраль - соплом с критическим сечением, и насос-регулятор связан с магистралью в зоне критического сечения сопла.

Способ регулирования подачи топлива в процессе разгона газотурбинного двигателя

Загрузка...

Номер патента: 898794

Опубликовано: 27.06.2005

Автор: Рябиков

МПК: F02C 9/28

Метки: газотурбинного, двигателя, подачи, процессе, разгона, топлива

1. Способ регулирования подачи топлива в процессе разгона газотурбинного двигателя путем измерения давления воздуха за компрессором и частоты вращения ротора двигателя, формирования программы регулирования расхода топлива в соответствии с измеренными параметрами и перемещения дозирующего элемента пропорционально величине отклонения текущего расхода топлива от заданного по программе, отличающийся тем, что, с целью повышения точности поддержания времени разгона и надежности двигателя, дополнительно формируют сигнал, пропорциональный текущему расходу топлива, сравнивают его с программой регулирования расхода топлива, полученную разность интегрируют и в соответствии с результатом...

Пропорциональный воздушный редуктор

Загрузка...

Номер патента: 410668

Опубликовано: 27.06.2005

Авторы: Бокарев, Колобаев, Остер

МПК: F02C 9/00, F15C 3/02

Метки: воздушный, пропорциональный, редуктор

Пропорциональный воздушный редуктор настройки, например, для газотурбинного двигателя, содержащий два последовательно установленных цилиндрических сопла с магистралями подвода рабочего тела и отвода сигналов и подвижные регулирующие органы, отличающийся тем, что, с целью получения обратной зависимости изменения величин сигналов настройки от перемещения регулирующих органов, последние выполнены как одно целое с образованием двух сверхзвуковых сопел, а магистраль подвода рабочего давления подключена между цилиндрическими соплами.

Способ отстройки рабочих лопаток турбины газотурбинного двигателя от резонансных колебаний

Загрузка...

Номер патента: 957605

Опубликовано: 27.06.2005

Авторы: Генкин, Грачев, Еськов, Зимин, Каган, Саатчан, Хачатуров

МПК: F02C 9/00

Метки: газотурбинного, двигателя, колебаний, лопаток, отстройки, рабочих, резонансных, турбины

Способ отстройки рабочих лопаток турбины газотурбинного двигателя от резонансных колебаний путем уменьшения амплитуды резонансной гармоники, отличающийся тем, что, с целью снижения вибронапряжений в лопатках, измеряют поле температуры газа перед или за турбиной в окружном направлении, выявляют гармоническим анализом температурного поля одноименную с резонансной гармонику, а уменьшение ее амплитуды осуществляют перераспределением топлива по форсункам камеры сгорания.

Система автоматического регулирования газотурбинного двигателя

Загрузка...

Номер патента: 1160781

Опубликовано: 27.06.2005

Автор: Рябиков

МПК: F02C 9/00

Метки: газотурбинного, двигателя

Система автоматического регулирования газотурбинного двигателя, содержащая задатчик частоты вращения ротора двигателя, последовательно соединенные датчик давления воздуха за компрессором, задатчик скорости изменения частоты вращения ротора, первый элемент сравнения и первый усилитель, последовательно соединенные датчик частоты вращения ротора и измеритель частоты вращения, выход которого соединен с дополнительным входом задатчика скорости изменения частоты вращения ротора, и дозатор топлива, отличающаяся тем, что, с целью повышения точности регулирования на переходных режимах, система снабжена последовательно соединенными селектором минимального уровня, входы которого соединены с...

Устройство для управления газотурбинным двигателем

Загрузка...

Номер патента: 478532

Опубликовано: 27.06.2005

Авторы: Бодров, Бокарев, Маслов, Хачатуров

МПК: F02C 9/26

Метки: газотурбинным, двигателем

Устройство для управления газотурбинным двигателем на режиме "малый газ", содержащее механизм перестройки дозирующего топлива в агрегате дозировки и датчик положения рычага управления, отличающееся тем, что, с целью упрощения управления двигателем, механизм перестройки снабжен командным органом, подключенным при помощи элемента "И" к датчику положения рычага и датчику положения шасси.

Устройство для редуцирования давления воздуха

Загрузка...

Номер патента: 361731

Опубликовано: 27.06.2005

Авторы: Колобаев, Остер, Саркисов, Черноморский

МПК: F02C 9/00, F02K 11/00, G05D 16/10 ...

Метки: воздуха, давления, редуцирования

Устройство для редуцирования давления воздуха при получении сигналов управления двигателем, содержащее цилиндрическое сопло с каналом отвода сигнала управления, образующее с профильной иглой сопло Лаваля, отличающееся тем, что, с целью получения дополнительного взаимосвязанного сигнала, сопло подключено к камере отбора сигнала с жиклером, а на игле предусмотрен профильный участок для изменения площади критического сечения жиклера при перемещении иглы.

Устройство для управления газотурбинным двигателем

Загрузка...

Номер патента: 919429

Опубликовано: 27.06.2005

Авторы: Донник, Матусов, Черноморский

МПК: F02C 9/28

Метки: газотурбинным, двигателем

Устройство для управления газотурбинным двигателем, содержащее кран подачи основного топлива в камеру сгорания, управляющая полость которого подключена через проточку, выполненную в штоке дозирующей иглы автомата запуска, к сливной магистрали, и сервопоршень с командной полостью, подсоединенной к регулятору сопла, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности запуска, в штоке дозирующей иглы выполнена вторая проточка, и командная полость сервопоршня дополнительно подсоединена к сливной магистрали через эту проточку.

Устройство для определения времени выбега ротора газотурбинного двигателя

Загрузка...

Номер патента: 539463

Опубликовано: 27.06.2005

Авторы: Иванеев, Маслов, Сахаров

МПК: F02C 7/32

Метки: времени, выбега, газотурбинного, двигателя, ротора

Устройство для определения времени выбега ротора газотурбинного двигателя, содержащее датчик тахометра переменного тока, связанный с ротором и соединенный со стрелочным измерителем, и секундомер, отличающееся тем, что, с целью повышения точности измерения, параллельно стрелочному измерителю при помощи переключателя подключен стрелочный вольтметр постоянного тока с нулем в середине шкалы для фиксации момента остановки ротора по прекращению колебаний стрелки.

Система регулирования газотурбинного двигателя

Загрузка...

Номер патента: 1063166

Опубликовано: 27.06.2005

Авторы: Барсуков, Бельский, Мозговой, Рябиков

МПК: F02C 9/00

Метки: газотурбинного, двигателя

Система регулирования газотурбинного двигателя, содержащая два канала регулирования, каждый из которых снабжен регулятором и датчиком регулируемого параметра, устройством контроля, имеющим двухпороговый элемент и последовательно соединенные элементы задержки и памяти и блок переключения каналов регулирования, связанный с устройствами контроля, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности, устройство контроля каждого из каналов дополнительно содержит последовательно соединенные пороговый элемент и элемент И, причем вход порогового элемента соединен с выходом датчика регулируемого параметра, выход элемента И соединен с входом элемента задержки, а второй вход элемента И соединен с...

Пневматический редуктор

Загрузка...

Номер патента: 243342

Опубликовано: 27.06.2005

Авторы: Бокарев, Остер

МПК: F02C 9/00

Метки: пневматический, редуктор

Пневматический редуктор, например, для получения сигналов управления газотурбинным двигателем, содержащий последовательно включенные камеры цилиндрических сопел с осевым расположением регулирующих органов и каналы отвода сигналов управления, отличающийся тем, что, с целью уменьшения габаритов и получения независимого регулирования сигналов, регулирующие органы имеют каплевидную форму, а каналы отвода подключены к цилиндрическим соплам.

Способ определения полноты сгорания топлива

Загрузка...

Номер патента: 244014

Опубликовано: 27.06.2005

Авторы: Егоров, Титов

МПК: F02C 7/32, F23N 5/24

Метки: полноты, сгорания, топлива

Способ определения полноты сгорания топлива, например, в камере сгорания газотурбинного двигателя на неустановившемся режиме работы, отличающийся тем, что, с целью упрощения измерений параметров процесса, определяют разность статических давлений за компрессором в установившемся режиме и при приемистости, а по ее значению - полноту сгорания.

Система автоматического регулирования газотурбинного двигателя

Загрузка...

Номер патента: 1471681

Опубликовано: 27.06.2005

Автор: Рябиков

МПК: F02C 9/00

Метки: газотурбинного, двигателя

1. Система автоматического регулирования газотурбинного двигателя, содержащая задатчик статического режима, задатчик переходного режима, последовательно соединенные первый элемент сравнения, первый усилитель и селектор, имеющий второй вход, последовательно установленные датчик рабочего параметра двигателя и измеритель рабочего параметра, выходом связанный с первым входом второго элемента сравнения, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности за счет защиты в нештатных режимах работы, она дополнительно содержит интегратор, имеющий вход установки начальных условий, ключ с управляющим входом, сигнализатор нештатного режима с двумя входами, соединенный выходом с управляющим входом...

Устройство для воспламенения потока топливовоздушной смеси

Загрузка...

Номер патента: 437436

Опубликовано: 27.06.2005

Авторы: Вьюнов, Эзрохи

МПК: F02C 7/264

Метки: воспламенения, потока, смеси, топливовоздушной

Устройство для воспламенения потока топливовоздушной смеси преимущественно в форсажной камере турбореактивного двигателя, содержащее проницаемый каталитический элемент, установленный в кольцевом корпусе с входным и выходным отверстиями, отличающееся тем, что, с целью увеличения срока службы каталитического элемента, в стенках корпуса выполнена соединенная с источником сжатого воздуха через клапан кольцевая полость, а вокруг входного и выходного отверстий - сообщенные с полостью конические центростремительные кольцевые сопла.

Устройство для подачи топлива в основную и форсажную камеры

Загрузка...

Номер патента: 255702

Опубликовано: 27.06.2005

Авторы: Бокарев, Черноморский

МПК: F02C 9/34

Метки: камеры, основную, подачи, топлива, форсажную

Устройство для подачи топлива в основную и форсажную камеры, например, газотурбинного двигателя, содержащее дроссельный кран для дозирования суммарного топлива в соответствии с давлением воздуха за компрессором и положением сектора газа, дозирующую иглу основного топлива и клапан для поддержания постоянного перепада давления на игле путем слива топлива в перепускную магистраль, отличающееся тем, что, с целью обеспечения оптимального состава смеси, перепускная магистраль подключена к форсажной камере и снабжена золотником для сообщения магистрали со сливом при выключении форсажа.