Евстафьев

Номер патента: 135045

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Евстафьев, Лихачев

МПК: F23D 3/02

Метки: горелка, нагревательных, спиртовая, целей

Номер патента: 133306

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Абрамович, Аринушкин, Евстафьев, Заславский, Миркин, Ясинский

МПК: F02C 7/236

Метки: авиационного, оборотов, ограничитель, топливного, турбонасоса, числа

...в виде дополнительной крыльчатки, расположенной на валу турбонасоса, Всасывающая полость крыльчатки соединена заборной трубкой с нижним сборником топливного бака.Ограничитель имеет два трубопровода со встроенными в них обратными клапанами. Один из них соединяет регулятор давления с нагнета. тельной полостью крыльчатки, другой - с нагнетательным патрубко турбонасоса. Такое устройство просто по своей конструкции и надежно в работе,133306 Предмет изобретения Ограничитель числа оборотов авиационного топливного турбонасоса, работающего с регулятором давления, отл ич аю щи й с я тем, что, с целью упрощения и увеличения надежности, он выполнен в виде расположенной на валу турбонасоса дополнительной крыльчатки, всасываюшая полость которой...

Номер патента: 126196

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Евстафьев

МПК: H03F 1/02

Метки: сигналов, току, усиления

...7 напряжение которого недостаточно для создания ионизацпи плазмы в тиратроне 1.Напряжение источника питания анодной цепи выбирают близким к потенциалу ионизации плазмы, а длительность импульсов питающего напряжсния выбирают достаточно малой с тем, чтобы этп импульсы не вызвали возникновения дугового разряда в плазме. При подобном вы боре параметров источника питания сила импульсов тока, проходящих в анодной цепи тиратрона 1, может быть снижена до 1 О - в а. При прохождении импульсов анодного тока в сеточной цепи через нагрузочное сопротивление б и измерительный прибор б проходят токи, значительно превышающие ток анодной цепи, т, е, создается усиление,При соответствующем выборе источника импульсного напряжения Л, смещения 4 и источника...

Номер патента: 118627

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Евстафьев

МПК: G01F 1/58

Метки: расходомер, электромагнитный

...На этот же усилитель б подана отрицательная обратная связь с вторичной обмотки трансформатора выходного каскада 7,С преддетекторного парафазного усилителя б сигнал попадает на синхронный детектор 8. За детектором сигнал (уже постоянного тока) поступает на емкостный вход с большой постоянной времени усилительно-балансного каскада 9.К помехам, отличающимся по фазе на от фазы сигнала, синхронный детектор 8 нечувствителен (к таким помехам относится трансформаторная э.д.с. электромагнитного датчика) .Далее сигнал подается на преобразователь 10 постоянного тока в переменный и после фильтрации с помощью Т-образного фильтра, настроенного на частоту 100 гц, и усиления усилителем 11 (опять в форме переменного тока с частотой 50 гц) поступает на...

Номер патента: 104792

Опубликовано: 01.01.1956

Автор: Евстафьев

МПК: B23P 15/06

Метки: кольца, обточки, поршневого, станок, шлифования

...прдназпачсннымп для обточки илн шлифования, Шпиндель 3 обеих бабок вращается синхронно, получая вращение от одного вала 4 с помощью шестерен 5 и 6. Внутри шшшделя 3 . помещен на двух шарикоподшипни. ках неподвижный центральный вал 7, который .с помощью шпонки удерживается от вращения кронштейном 8, закрепленньв На корпусе шпипдельной бабки. На этот нег)одвикный вал 7 посажена нд шпонкс сменная шестерня 9, которая, так 5 кс как и вал 7, неподвижна. На посадочный передний конец шпинделя 3 посажено основание 10 плдншайбы, в пазу которого закреплен, но может радиально пермешаться сухарь 11, в котором на двух шарпкоподшипнпках вращается палец 12. На него посажена на шпонкс смс иная шестерня 13, которая пр Вращенп 1 планшайбы обкатывается...

Номер патента: 103606

Опубликовано: 01.01.1956

Автор: Евстафьев

МПК: H03F 17/00

Метки: усилитель-преобразователь, фотополупроводниковый

...вьюкть нужнын уСток 311101 ЕИ Кй 1 КТЕРИ"1 ИКИ ИСТОЧНИЬй СВЕТй.11 ри изменении напряжения питания.и:оеняется Освещенность фотосопротивлед 15 (так кйк изменяется световой поток .:ймпы) и И 1 юводимость езь1 арактристик Источника света и 1 о.ГГ Опротив:ени Могут бьгп подобраны Гк, то ци измененик иди 51 жени 5 В еекоторым проделал крутизна изменения илы токд. протекающего через 1 отосолротив;пние, бсдет больше, чем крутизна изменсни 5 Ги;ь тока, протек 1 иего ч- нз лампу.,)Гт ф(1 нкт и испол 5 зуется в усилител.Лр использовании Фотосопротивленияиедьдущго каскада в качестве ограниИте;ьного сопротивления последующего "нскада может бьь соз.дн мпгокйскдд.Иый усилите,ь.Лри иИ .ьзвнии в кдч. ство синПредмет изоорстсни я 11 отоиолуироводниквьп ус...

Номер патента: 54831

Опубликовано: 01.01.1939

Автор: Евстафьев

МПК: A01K 63/00

Метки: выдерживания, производителей, рыб, садок

...для впуска воды, а другие - для выхода ее.На чертеже фиг. 1 изображает вид садка сверху, фиг, 2 - вид его сбоку в разрезе по диаметральной плоскости, фиг. 3 - вид садка в другой форме выполнения и фиг. 4 - разрез по линии АВСДСадок состоит из баржи А, внутри которой помещены два бассейна 1 и 2, снабженные продольными переборками 3, 3, не доходящими до бортов бассейнов. Каждый бассейн соединен с водоприемной трубой 4, расположенной в носовой части бар. жи и служащей для подачи воды в бассейн,Для выпускания воды из бассейнов в общую трубку 5 применены наклонные решетки б и шлюзы 7.В другой форме выполнения (фиг. 3, 4) садок также состоит из баржи Б, внутри которой расположен бассейн 8 с продольной переборкой 12. В днище баржи и...

Номер патента: 37495

Опубликовано: 30.06.1934

Автор: Евстафьев

МПК: A62B 23/02

Метки: противогаз

...Изооретение касается противогазов, 1 з которых дпя нагнетания воздуха черезфильтр в дыхательную полость применены меха.Схематический чертеж пунктиром изображает коробку противогаза и прикрепленный к его нижней горловине мех в продольном разрезе.На горловину 3 коробки противогаза яавинчивается верхней щекой 4 цилиндрический воздуходувный мех 2, приводимый в действие рукой, Для автоматического растягивания меха служит пружина 5, укрепленная одним концом к верхней щеке 4, а другим к нижней щеке 3 воздуходувного меха, Щеки 4 и 3 имеют перепускные клапаны 6.Противогаз предназначается для обслуживания лиц, которым по состоянию здоровья пользование противогазом обычного типа представляется затруднительным, а также лиц с нормальным здоровьем...

Номер патента: 33766

Опубликовано: 31.12.1933

Автор: Евстафьев

МПК: A01K 63/00

Метки: льда, размывания

...подверженных замерзачию, в це. лях предотвращения замора рыбы от недостатка кислорода и присутствия вредных газов, и состоит из установленного в проруби или на плоту винта с поворотными лопастями, приводимого во вращение ветряным двигателем.Ча чертеже фкг. 1 изображает общий вид устоойства; фиг. 2 и 3 - конструкцию винта в двух пооекциях ч фиг, 4 в дета ветряного двигателя,Устройство состоит из ветряного двигателяи двухлопастного водяного винта 2, сопряженных на одном общем валу з, монтированном на козлах 4, установлечных на плоту 5 или над прорубью. Лопасти винта укреплены к валу 3,а шарнирах б и установлены под углом к направлению вращения. В состоянии покоя лопасти занимают наиболее низкое положечие, защищающее кх от...

Номер патента: 28521

Опубликовано: 31.12.1932

Автор: Евстафьев

МПК: B60T 15/42

Метки: автоматических, включения, воздушных, выключения, длины, единицах, независимо, подвижного, поезда, предназначенный, прибор, равномерность, различных, регулировать, состава, тормозов

...разрез приоора, устанавлйвае-: мого на трубопроводе 32 между глав: ным воздухопроводом и тормозным, ци:.; линдром. Прибор состоит из цилийдрас пружинным поршневым. клапаном 57, пространство над поршнем 50 которого сооб 1 цается обводной .трубкой с каме.- рой, заключающей в себе малый пор-.шень клапана, Головка 35 малого поршня выполнена конической, соответственно входному отверстию 36 камеры под головкой клапана. В приборах; устано вленных в различных единицах подвиж: ного состава, перемещения клапана 51 . не одинаковы, так как разности давле- : ний воздуха между главным воздуха- проводом и тормозным цилиндром раз. личны в головной и . хвостовой части .поезда. Вследствие .большей разности :давлений в головной части...

Номер патента: 28520

Опубликовано: 31.12.1932

Автор: Евстафьев

МПК: B60T 15/08, B60T 7/08

Метки: воздушного, железнодорожных, края, машиниста, повозок, тормоза

...рукоятки 45 в крайнее иравое положение, воздух из резервуара, по-.стоянного давления поступает в край по трубе 41, отжимая. клапан 42 с йружиной 43, напряжение которой умень-: шается,при повороте рукоятки 45, оследщ р д В то же время насаженный на квадратньй конец шпинделя 54 зубчатый сектор 4 б поворачивает такой же сектор 47 шпинделя 48, вызыВая опускание шай- бы 49 и нагруженного пружиной 50 клапана 51 - 52, который при этом перекрывает выпускной канал 53. При таком положении в главном воздухопроводе 1, разъединенном от. атмосферы, создается максимальное давление (3,5 атм,). При отпуске рукоятка 45 ставится в крайнее левое (поездное) положение, вследствие чего происходит опускание шайбы 44, сжатие пружины 43 и прйжимание к своему...

Номер патента: 28519

Опубликовано: 31.12.1932

Автор: Евстафьев

МПК: B60T 13/36

Метки: автоматический, воздушный, железнодорожных, повозок, прямодействующий, тормоз

...главном воздухопроводе. При по степенном заполнении тормозного цилиндра, палец на конце отростка 15 поршня 74 дойдет до конца прореза на тяге 16 и потянет эту тягу, которая увлечет за еобой клапан 4, вследствие чего откроется полный доступ воздуха к поршневому золотнику б и вызовет. полное торможение. В это же время воздух из трубы 2 пройдет по трубе 1/,поднимет клапан 18 и через канал 19 наполнит запасный резервуар, выход из которого закрыт клапаном 32.Для оттормаживания производится вы-вуск воздуха из главного воздухопрово-. да 7 и связанных с ним воздухопровода 2 и трубы 33, Как только давление в тру-, бе 33 понизится, клапан 28 подниметсяи откроет отверстие 29, Тогда сжатый воздух из тормозного цилиндра 34 пойдет, через отверстие 73,...

Номер патента: 26374

Опубликовано: 31.05.1932

Автор: Евстафьев

МПК: H01G 5/06, H02M 3/18

Метки: выпрямленного, постоянного, преобразования

...образом п выщенным пульсирующим нощ я Способ преобразования выпрямленного напряжения постоянного тока в повышенное пульсируюшее напряжение постоянного тока, посредством вращающегося конденсатора переменной емкости, отличающийся тем, что с целью указанного преобразованчя, параллельно вращающемуся конденсатору переменной емкости, питаемому от вь:прямителя, включается цепь потребления энергии пульсирующего постоянного тока. Все неиены к осостояшечен ногомителя Н Настоящее изобретениеотносится к спо. собу преобразования выпрямленного напряжения постоянного тока в повышенное пульсирующее напряжение п,устоянного тока посредством врагцаюшегося конденсатора переменной емкости.По предлагаемому способу цепь потре. бления энергии пульсирующего...

Номер патента: 22722

Опубликовано: 30.09.1931

Авторы: Евстафьев, Регентов

МПК: B60T 13/24, B60T 15/02, B60T 7/08 ...

Метки: автоматических, воздушных, кран, машиниста, тормозов

...И,оление винтового шпинделя Т. К нижней поверхности последнего прилегает верхняя поверхность шайбы Г, удерживаемой от вращения боковою, шпилькою пропу,щенной в вертикальную выемку на по.верхности шайбы С, что дает возможность шайбе перемещаться в вертикальном направлении, не вращаясь, Винтовой :тппиндель Тснабжен нарезкой такого же направления, как и нарезка шпинделя Д, совпадающей с нарезкой на внутренней поверхности втулки, неподвижно укре:пленной в корпусе крана. В центральное углубление шпинделя Т вставлена втул;ка У, не имеющая возможности вра,щаться относительно оси шпинделя Т и снабженная на своей внутренней цилиндрической поверхности выступом Х, с которым может приходить в соприкосновение штырь Ф (фиг. 2), жестко .связанный...

Номер патента: 21289

Опубликовано: 31.07.1931

Автор: Евстафьев

МПК: F22D 7/14, F23M 5/08

Метки: паровозная, топка

...поперечные коробкообразные перегородки Я и А, (фиг. 2 - 5), образованные, каждая, рамкою Б с прикрепленными к ней по ту и другую сторону листами В с обычными распорными связями. Перегородки вставляются в вырезы, проделанные в боковых стенках топочной коробки; пространства между листами топочной части котла заделываются вставками Г (фиг. 2, 4 и 5), которые делаются сплошными для обеих перегородок. После установки перегородок вырезы закрываются крышками Я (фиг. 1, 2, 4, б - 9), которые прибалчиваются к стенкам и снабжаются выступами Е (фиг. 4," б - 9) для уплотнения соединения .и обеспечения крышек от сдвига. В целях получения в перегородках А и А, циркуляции, полости перегородок сообщаются с окружающею топочную коробку водою . и с...

Номер патента: 20683

Опубликовано: 31.05.1931

Авторы: Евстафьев, Регентов, Савицкий

МПК: B60T 13/24, B60T 15/18

Метки: автоматический, вестингауза, запасного, период, питания, резервуара, типа, торможения, тормоз

...необходимость ускорителя в тройном клапане Вестингауза, и в этом случае последний имеет. в разрезе вид, изображенный на фиг. 3, У порожних вагонов пробочный кран клапана Рз устанавливается так, чтобы воздух из магистрали направлялся в тройной клапан через сдвоенный клапан 2, 5, пружина 3 которого отрегулирована на давление в три атмосферы, вследствие чего тормоз у таких вагонов будет действовать при пониженном давлении, и на них при торможении не будут набегать груженые вагоны.В целях соответствующего направления воздуха в период торможения, канал т (фиг. 4) в обычном кране машиниста со стороны камеры Р заглушен и соединен каналом Р, с вертикальным каналом а (фиг. 4), Для в .регулирования давления воздуха в главном воздухопроводе, в...

Номер патента: 18868

Опубликовано: 31.01.1931

Автор: Евстафьев

МПК: F23J 3/02, F28G 1/16, F28G 15/02 ...

Метки: дымогарных, отверстии, паровозной, паром, прибора, продувки, топки, топочном, трубок, установки

...некоторого отклонения в стороны, цапфы 5 продувательной трубки Е, Последняя состоит из цилиндрической пустотелой части Г, несущей цапфы У, а на концах - сальниковые коробки Г, Гг (фиг. 3). На коробке Г, может вращаться муфта Гчерез которую (а также и через коробки ГГа) пропускается пустотелый шток Ез с закрытым наружным концом, снабженным рукояткой О; муфта Гз и шток Е соединяются между собой по. средством барашка Р, Собственно продувательная трубка Е может состоять из двух частей, соединяемых в этом случае муфтой Е. На конце трубка Е имеет заеиб Еснабженный рядом сопел Ж, расположенных в соответствии с дымогарными трубками (фиг, 4), В топку трубка Е пропускается через отверстие в доске 8, задвигаемой сверху в пазы А доски А (фиг. 3),...

Номер патента: 13903

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Евстафьев

МПК: B30B 1/08, B43K 29/08, G01D 9/20 ...

Метки: грунтов, испытания, механических, пластичных, прибор, свойств

...показывающий глубину опускания насадки в грунт. Таким образом, на барабане прибора получается диаграмма работы пресса, состоящая из работы реактивного сопротивления пройденного пласта и работы на внутреннее сопротивление прибора. По мере прохода одного метра в грунте, поршень пресса приводится в,первоначальное положение, наращивается новая штанга, производится обсадка трубы. Варьируя типы насадок и анализируя получаемые диаграммы, определяют коэффициент шероховатости, связности и сопротивления нормальному давлению пластичных грунтов для различных его слоев.Предмет патента.Прибор для испытания механических свойств пластичных грунтов, характеризующийся тем, что шток установленного на треноге Д гидравлического пресса А соединен со...

Номер патента: 13899

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Евстафьев

МПК: H02M 7/40

Метки: выпрямления, переменного

...батареи 1 непосредственно и между их положительными полюсами в цепь выпрямленного тока механического выпрямителя ЗХВ включена одна из обмотоктрансформатора Др с железным сердечником. Емкость обеих буферных батарей незначительна (примерно 0,04 а = ч каждая). Вторая обмотка трансформатора Др включена через конденсаторы к аноду и нити накала кенотрона,Лл. Контакты выпрямителя соединяются с одноименными полюсами первой буферной батареи. Включением трансформатора,ф вместо обычной дроссельной катуп 1 ки уничтожается постоянный магнитный поток, возникаюший в железе этого дросселя и вызываемый проходимым по дросселю постоянным током,: в связи с чем увеличивается коэфициент магнитной проницаемости и увеличится самоиндукция дросселя. Увеличение...

Номер патента: 13579

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Евстафьев

МПК: F22B 37/06, F23J 3/02, F28G 1/16 ...

Метки: дымогарных, паровозной, паром, продувки, топке, труб

...хода паровоза, так и на стоянке. редмет патента,1 рисссопродувкитеризующтрубы 3топки и смазаннымсопламив сторону топке для ом, харакдящпе пар дах Л и В ными, обй массой, раструбами сооление в паровозной дымогарных труб пар ееся тем, что подво и 4 заложены в сво набжены воронкообра и снаружи огнеупорн 5, 6, обращенными дымогарных труб. Л Для периодической продувки дымогарных труб помощью предлагаемого приспособления, последнее снабжено трубами, заложенными в сводах топки и имеющими воронкообразные сопла, направленные в сторону дымогарных труб, при чем продувка производится паром, поступающим пз котла.На схематическом чертеже фиг. 1 изображает продольный разрез топки с заложенными трубами; фиг, 2 - то же, поперечный разрез; фиг. 3 - то...

Номер патента: 13105

Опубликовано: 31.03.1930

Авторы: Боченков, Евстафьев

МПК: D06M 13/24, D06M 13/54

Метки: водоупорности, непрерывной, сообщении, тканей

...ткани водоупорности.О выдаче патента опубликовано 31 марта 1930 года. Действие патента раепространается на 15 лет от 31 марта 1930 года, Предмет патента,Х 3. Ъпь Гннрогр. Упр. Управа. В.-М. Сии. РБКЬаенинград, здание Га. Ьдмнразтейства Предлагаемое изобретение касается способа непрерывной обработки тканей при сбобщении им водоупорности осаждением на волокнах жирнокислого алюминия, С целю предупреждения выпадения основных солей алюминия, ткань по предлагаемому способу, после пропитки мыльным раствором, подвергается охлаждению перед пропуском ее в уксуснокислый глинозем. Способ непрерывной обработки товара при сообщении ткани водоупорности с помощью осаждения на волокне жирнокислого алюминия, отличающийся тем, что ткань после пропитки...

Номер патента: 12379

Опубликовано: 31.12.1929

Автор: Евстафьев

МПК: F22B 37/06, F23J 3/02, F28G 1/16 ...

Метки: дымогарных, котлах, паровозных, паром, прибор, сажи, трубок

...укрепляется в отверстии дымовой коробки, взамен укрепления его в отверстии топочной камеры.На чертеже фиг. 1 изображает горизонтальный разрез дымовой коробки с установленным прибором; фиг. 2 - вид ее спереди; фиг. 3 - вид сверху прибо. ра при снятом штоке; фиг. 4 - вид ее сбоку; фиг. 5 - разрез по 1 - 1 фиг. 3,Балка А (фиг. 3,4, 5), в поперечном сечении, имеющая форму угольника, может опираться на края отверстия дымовой коробки и закрепляться в нужном положении посредством штырей Б, откидных планок В и барашков Х По балке А может двигаться подушка Е, при чем последняя, при постановке на нее прибора, закрепляется винтами Ж, В верхней части подушки имеются шарнирно укрепленные крышки и, снабженные вращающимися на валиках винтами Л с...

Номер патента: 12254

Опубликовано: 31.12.1929

Автор: Евстафьев

МПК: B65G 67/12

Метки: одноколесная, однорельсовому, перемещаемая, пути, тележка

...Е, - Е. Катки служат для поддержания платформы Г, составленной из двух одинаковых частей,соединенных крючьями К - К; каждая часть платформы состоит из скрепленных между собой обвязки А, полового настила и пластины й с отогнутым внутрь нижним краем, который входит в долевой прорез рамы Б с тем, чтобы иметь небольшое перемещение для воз можности транспортирования длинных предметов на двух тележках по парал. лельно уложенным рельсовым каткам, По бокам платформы укреплены уши Н - Н для осей О - О, на которых надеты поворачивающиеся около них стойки П - П, служащие как для удержания нагруженных на тележку бревен и т. и так и грузовыми балками при накатывании на тележку и скатывания с йее бревен. Через стойки П - П пропущены валики Ч,...

Номер патента: 11057

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Евстафьев

МПК: B61J 3/04

Метки: железнодорожных, передвижения, повозок, прибор

...2, установлен ро-,лик 9, снабженный желобком, прижимаемым к реборде колеса;. на концах же оси имеются зубцы, сцепленные с зубчатыми рейками 10, двигающимися в направляющих по обеим сторонам каретки 1. Задние колеса 2 насажены на оси 11 по- воротно укрепленные в раме 12,12, скрепленной поперечными связями. Рядом с колесом 2 на оси 4 другой каретки насажен ведущий ролик 9 снабженный желобком с рифленой поверхностью упирающейся в реборду, перемещаемого колеса; на конце оси 4 заклинена винтовая шестерня 13, сцепленная с червяком 14, имеющим на конце коническую шестерню 15, сцепленную для заднего и переднего хода соответствующими коническими шестернями 16,16, заклиненными навалу 17, подвижно лежащем в подшипнике рамы 12. К раме 12...

Номер патента: 9217

Опубликовано: 31.05.1929

Автор: Евстафьев

МПК: B61K 5/04

Метки: вагонетка, колесных, пар, паровозных, перевозки

...помощи уголков В. В концах швеллерных балок устроены вырезы Г, в которые входят колеса вагонетки Я. Рама вагонетки расположена ниже шеек вагонеточных осей и подвешивается к ним при помощи рычагов 3; для этого к концам швеллерных балок А приклепаны прочные гнезда П (фиг. 4 и 5) с отверстиями, в которые входят крючки Р рычагов 3; в рычагах устроены подшипники О, при. помощи которых рычаги насажены на шейки вагонеточных осей.Для погрузки паровозных колес. ных пар платформа опускается на рельсы (как показано на фиг, 3), вагонеточные колеса со стороны погрузки откатываются и паровозная колесная пара накатывается на швеллерные балки; на балках колеса подклиниваются, после чего вагонеточные колеса вновь подкатываются и платформа подымается...

Номер патента: 9137

Опубликовано: 30.04.1929

Автор: Евстафьев

МПК: B61J 3/10

Метки: вагонов, передвижения, прибор

...рн 1),н нун) и иж- ПЮЕО ПОВОРКИОСтЬ. ИРЕ;иаВПДЧЕЕУН) ДЛН РД- бсгг )еп;ед;)им покрове. НЕжеи конец ваги: Имет ни,)ьчтую головку с реорами. сопрк)1; антии)ги с рооорой ко есд.11 руекиИи)е нро) ивпо капое нриноспб;Ее с сосчюпт нз укрокенного к опо 1)е Г ШтУЦЕРа Е, и КотОР(гМУ ШД)РНЧЕРНО П.ВЕ- нона серьга 17, (пе;ппепная болтом. несу.щим иру)кипу О, с серьгой 11, котордн также шарнирно связана с кдинообр)оной колщк)й Л 7, спаб)неЕвой боковымЕ,цнк)мп Н-о, оквдтывдОпими го;Еовку путевого е ьсд)стИг)н,)оппы) н)1 б)р нд ре,ьа.Ра женпем ваги . Иопп),ится под реборДу ко,нг(. раси,пнгИонуОся и ввльчатой ча- СТН ЕЦЕЧЕ: и 11 Е,иивОи П)КЛЕ)1 МЧЕ Ц ВЕ 11 Х- , нн;ю часть ндгн к,н 1 сп огкатьгнается и,повремени) действием нружгины О серьги 1...

Номер патента: 4449

Опубликовано: 31.01.1928

Автор: Евстафьев

МПК: B61C 17/02

Метки: вентилирования, паровозе, пожарных, продувки, рукавов, хранения, ящике

...пожарных рукавов в ящике и на паровозе продуванием их отработанным воздухом, выходящим при торможении из крана Вестингауза,На чертеже фиг. 1 изображает вид ящика сверху с отнятой верхней крышкой и расположение накатанного в нем пожарного рукава, фиг.2 - то же, с рукавом, закрытым сверху деревянной шайбой, фиг. 3 - закрытый ящик в разрезе по линии а 8, фиг, 4 - ящик открытый, в разрезе по линии тд.Приспособление для продувания воздуха через пожарный рукав состоит из воздушной камеры В (фиг. 1, 3) для отработанного воздуха, подводимого к ней через трубку Б (фиг. 1, 3), в растру М, соединяющего камеру с рукавом, прижимаемого скобой Н под действием пружины О (фиг. 2, 3), и гнезда С в центральной части катушки Д (фиг. 1, 2, 4), на которую...

Номер патента: 3727

Опубликовано: 31.10.1927

Автор: Евстафьев

МПК: B01D 46/00, F23J 15/00

Метки: искроуловитель, паровозов

...5 - продольный разрез крышки, н кольца со стержнем.На верху дымовой трубы паровоза., по средине ее отверстия, устанавливается воронкообразная крышка а с, отверстием внизу. Крышка удерживается нар трубой четырьмя стержнями б; которые укреплены в четырех пунктах на краю дыаовой трубы; на отогнутых нижних концах стержней укреплено кольцо 6 из углового же-леза; по окружностям диаметра, в кольце крышки проделаны прорезы, которые отделяются один от другого, делителями Г; прорезы предназначе-ны для помещения проволоки д, а делители - для образования просветов между двумя проволоками. Прорезы и делители делаются одинаковых раз-меров по толщине проволоки (фиг. 3 и 4), Внизу на кольце н и вверху накрышке и расположены крючками е (один крючок на...

Номер патента: 1429

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Евстафьев

МПК: B64C 11/00

Метки: аппарат, летательный

...устроены по системе жалюзи и состоят (фиг. 2) из отдельных поверхностей Д, укрепленных вращательно на осях В, снабженных рычажками яс, шарнирно связанными с тягою з, скрепленною с муфтой и, скользящей по оси Г, Передвижение муфты производится коромыслом Т, вращающимся около неподвижной точки О и другим концом шарнирно сцеплен. ного с поводком у, который передвигается в параллелях, укреппленных в спицах крестовины Б и откосов С и опирается на шарик Ф, скользящий по жалобкам кулисы Е. Кулиса (фиг. 3 - 6) состоит из цилиндрической коробки А с желобком Б. Коробка А без крышки и дна неподвижно прикреплена к станине аппарата, ось ее служит продолжением оси вала А. Желобок Б, в котором перемещается шарик Ф, расположен на боковой поверхности...

Номер патента: 95

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Евстафьев

МПК: F23J 3/02, F28G 1/16

Метки: дымогарных, котлах, паровозных, паром, прибор, сажи, трубок

...в штоке закреплена шпилька ч, движущаяся вместе со што. ком в прорезе камеры и удерживающая шток от вращения. Шпилька же определяет границы движения штока, На заднем конце штока насажен штуцер лг, который соединяет шток с трубкою св (фиг. 3), В части штока, движущейся в цилинре, по длине его, внутри проходит канал лгз. В конце канала имеется окно о-, При вращении колеса В шток движется по длине цилиндра и окно о- имеет все время сообщение с помещением э в цилиндре Г 1 (фиг. 3). На заднем конце паровой трубы с помещен шаровой наконечник г-.г, на ябклоке гц которого надета подвижно уплотняющая муфта я. К нижней части муфты я прикреплена несгораемая прокладка Р, которая прижимается яблоком к устью дымогарной трубы, чем достигается...