E21F 13/02 — в горизонтальных выработках

Номер патента: 451857

Опубликовано: 30.11.1974

Авторы: Марголин, Неймарк, Поволоцкий

МПК: E21F 13/02

Метки: вращающимся, каретка, монорельсом, подвесной, транспортной, установки

...4. В вилках 3 установлены опорно-ходовые ролики 5, посредством которых каретка опирается на монорельс б, представляющий собой, подвесную вращающуюся трубу.Кинематическое соединение каретки выполнено в виде гибкой связи, например стального канатика 7, обвитого вокруг сектора и барабанчиков вилок и закрепленного на них от проскальзывания посредством стопорных элементов, представляющих собой стопорные болты 8.В местах изгиба гибкой связи установлены направляющие ролики 9, укрепленные на корпусе каретки. Сектор жестко соединен с рукояткой 10 для его поворота, К внешней сто. роне каретки с помощью кронштейна 11 и шарнира 12 прикреплено грузонесущее устройство 13.Работает предлагаемая каретка следующим образом.При вращении...

Номер патента: 454350

Опубликовано: 25.12.1974

Авторы: Бухтин, Коваленко, Копышев, Лапчинский, Сергеев, Шкитов

МПК: E21F 13/02

Метки: колее, направлений, перемещения, подвижного, поперечном, рельсовой, состава

...3 - то же, в момент накатывания на рельсы основного пути.Предлагаемое устройство содержит поперечные направляющие 1, уложенные на уровне головок рельсов 2 основной колеи, ц тележку, состоящую из ходовых колес 3 с ребордамц 4 и осями 5, к которым шарнирно подвешена рама б на кронштейнах 7. На раме тележки закреплены отрезки рельсов 8, связанные со съездами 9 и упорами 10 накладками 11. Реборды колес выполнены с вырезом 12.Устройство работает следующим образом. Подвижный состав, например самоходная бурильная установка, при освобождении основной рельсовой колеи собственным ходом по скошенным съездам 9 поднимается ц заходит на отрезки рельсов 8 до упоров 10. Затем бурильная установка перекатывается вместе с тележкой по направляющим 1...

Номер патента: 466339

Опубликовано: 05.04.1975

Авторы: Ермаков, Ментус, Чернявский

МПК: E21F 13/02

Метки: гидравлический, толкатель

...параллельно между собой обратный клапан 12 и предохранительный клапан 13.20 На подвижной планке механизма реверсаимеются левый 14 и правый 15 упоры и выступы 16, в отверстиях которых установлены валики 17 с пружинами 18 и водилами 19. Фиксирование подвижной планки относительно 25 ползуна в крайних положениях осуществляется пружинным фиксатором 20, закрепленным на ползуне.Возвратно-поступательное движение ползуна с кулаками обеспечивается гидроцилиндром 30 привода 2, а изменение направления протал.кивания вагонеток осуществляется дистанционно при помощи крана управления 9.Толкатель работает следующим образом.При положении крана 9, изображенном на фиг. 1, рабочая жидкость через обратный кла пан 12 поступает в плунжерный гидроцилиндр 6,...

Номер патента: 468015

Опубликовано: 25.04.1975

Авторы: Симаков, Чернявский

МПК: E21F 13/02

Метки: вагонеток, загрузкой, устройсво, шахтных

...рабочая жидкость поступает в золотники 6, 7, 9 5 и 10, Через золотник 10 рабочая жидкость поступает в торцовую полость эолоэ ника 6, который в свою очередь соединяет полость привода 4 с насосом, что вызывает поворот перекрывателя 5 в рабочее положение б, Одновременно рабочая жидкость поступает в золотник 3 датчика 2 контроля загрузки, который будучи опущенным, направляет ее в торцовую полость золотника 7, последний, перемешаясь, оъ. ключает привод 8 толкателя от насоса,Включается конвейерная линия, начинает загружаться вагонетка. По мере ее загрузки датчик 2 отклоняется, золотник 3 соединяет торцовую полость золотника 7 со ф сливом, обеспечивая работу привода 8 через золотник 7.Весоизмерительная система конвейера оценивает величину...

Номер патента: 470643

Опубликовано: 15.05.1975

Авторы: Еськов, Лебедев

МПК: E21F 13/02

Метки: дорога, канатная

...по которому лебедкой 2 со 15 шкивом трения при помощи замкнутого тягового каната 3 перемещается буксировочная вагонетка 4, несущая тормозное устройство, барабан 5 с запасом тягового каната, приводной рычаг 6 и стабилизирующие катки 7. Необхо димое сцепление каната со шкивом трениясоздает натяжная станция 8. Замкнутый тяговый канат направляется по профилю рельсовых путей поддерживающими устройствами 9, концевым 10 и направляющими 11 бло ками, Буксировочная вагонетка на рельсовомпути удерживается стабилизирующими катками 7, которые в момент движения находятся в зацеплении с головкой рельса, а при проходе стрелочных переводов поднимаются выше го ловки рельса.Тормозное устройство выполнено в виде замкнутого гибкого органа 12 с шарнирно-...

Номер патента: 471466

Опубликовано: 25.05.1975

Авторы: Алимов, Волков, Волосков, Кузьменко

МПК: E21F 13/02

Метки: перегружатель, передвижной

...и коленообразные опоры, выполненные в виде кронштейнов 4 и 5, соединенных при помощи стоек (домкратов) 6. Коленообразные опоры шарнирно соединены с секциями конвейера и тележками, а также снабжены рычагами 7, связанными при помощи переходных элементов 8 с гибкой связью 9, которая расположена вдоль всех секций конвейера и имеет приводы 10 и 11 для ее перемещения, закрепленные на концах перегружателя в его приводной и хвостовой частях. Тележки несут на себе опорную колею 12 для захода и размещения на нпх состава загрунъаемых вагонеток 13 и своими колесами установлены на рельсовой колее 14, проложенной вдоль горной выработки 15.Перегружатель работает следующим образом.При подаче рабочей среды (воздуха или масла) в штоковую полость привода...

Номер патента: 473018

Опубликовано: 05.06.1975

Авторы: Долгашов, Дронов, Кучкин, Ткачев, Шестаков, Яковлев

МПК: E21F 13/02

Метки: канатно-скреперной, орган, рабочий, установки

...из двух ковшов 1, которые расположены по оое стороны тягового каната 2.Передние и задние части ковшов шарнирносоединены рычагами 3, имеющими органичптели перемещения 4, с продольной тягой 5.Продольная тяга 5 связана с тяговым канатом2 и расположена на его оси.Скреперование руды рабочим органом канатно-скреперной установки происходит следующим образом. При движении рабочего органа к забою усилием тягового каната 2 рычаги 3 разворачиваются раздвигая ковши 1во внешние стороны. Раздвижка ковшей 1 в стороны продолжается до тех пор, пока ограничители перемещения 4 на рычагах 3 не соприкоснутся с продольной тягой 5.Затем рабочий орган тяговым канатом перемещается к торцовому забою и затягивается по откосу руды. Загрузка раздвинутых ковшей...

Номер патента: 476363

Опубликовано: 05.07.1975

Авторы: Сасаев, Симаков, Чернявский

МПК: E21F 13/02

Метки: вагонеток, загрузки, обмена

...вид сбоку; на фиг. 4 - вид по стрелке Б на фиг. 3; на фиг, 5 - разрез по В - В на фиг. 4; на фиг. 6 - принципиальная схема гидравлической системы предлагаемой установки,Установка для автоматического обмена и загрузки вагонеток состоит из перекрывателя 1 межвагонеточного пространства, датчика 2 контроля загрузки и датчиков 3 и 4 контроля положения вагонеток, толкателя 5 и насосной станции 6. и Е, М, Чернявскийугольный институт и Донецорский и экспериментальныиеханизации шахтный клапан 22 и делитель потока 23 поступает в гидродомкрат 17 привода стола, последний совершает возвратно-поступательные движения и сообщает поступающей на него горной массе, например углю, текучесть, Одновременно рабочая жидкость через золотник 26 поступает в...

Номер патента: 487241

Опубликовано: 05.10.1975

Авторы: Гудков, Лившиц, Лягина, Малевич, Тризно

МПК: E21F 13/02

Метки: перегружатель

...(на черте. жах не изображен). Загрузочная секция расположена наклонно, и конец ее посредством шаровой опоры 4 шарнирно прикреплен к комбайну 5.Разгрузочная секция имеет портальную опору 6, концы 7 и 8 которой установлены на тележках 9, Тележки 9 своими двухребордными колесами опираются на направляющие, выполненные в виде отрезков рельс 10, закрепленных на лыжах 11. Каждая лыжа соединена с комбайном при помощи гибкой связи, например цепи 12. Тележки 9 позволяют лыжам свободно устанавливаться в вертикальной плоскости в зависимости от неровности почвы.Отрезок рельса каждой лыжи имеет определенную длину, позволящую обеспечивать необходимое продольное перемещение комбайна и перегружателя. Разгрузочная секция 3 соединена с портальной опорой...

Номер патента: 490935

Опубликовано: 05.11.1975

Авторы: Бойко, Ельшин

МПК: E21F 13/02

Метки: зацепления, межвагонеточного, механизм, перекрывателя, пространства

...внешнее ребро 5. Тяга посредствомшарнира б укреплена на каретке 7, которая имеет щиток 8 с бортами 9 и подвижно установлена в направляющих 10, выполненных с наклонным участком 11. Ограничитель 2 выполнен, например, в виде цепи, которая сое динена своими концами с тягой и кареткойперекрывателя.Механизм работает следующим образом, При крайнем исходном положении кареткитяга ее опущена в вагонетку 12, Эта вагонет О ка, перемещаясь в сторону стрелки А, заднимбортом скользит по скошенному ребру 5 рожка 4 и, зацепив за рожок 3, перемещает тягу с кареткой вдоль направляющих 10. Каретка, проходя под разгрузочным концом 13 конвей ера, предотвращает просыпание транспортируемого материала в межвагонеточное пространство.При дальнейшем движении...

Номер патента: 501176

Опубликовано: 30.01.1976

Авторы: Лукьянин, Феськов, Христачев

МПК: E21F 13/02

Метки: канатной, подвижного, состава, тормозное, тягой

...одностороннего действия 5 состоит из корпуса 8, пружинного обратного клапана 9, винта 10, регулирующего дроссельную щель 11.Работает тормозное устройство следую.щим образом. 30 Тяговый канат 12 огибает блоки полиспаста 3 и при натяжении перемещает пружинно-рычажный привод 2, поднимая тормозные колодки 1. Рабочее тело (воздух или жидкость) при этом из одной полости демпфера 4 перемещается в другую через элемент одностороннего действия 5, а именно сквозь обратный клапан 9 и щель 11. Сопротивление перемещению рабочего тела в данном случае минимальное, также как и время растормаживания. После растормаживания упор 6 входит в контакт с рамой 7, благодаря чему тяговое усилие каната не передается на рычажную систему и тяговый канат...

Номер патента: 501177

Опубликовано: 30.01.1976

Авторы: Ененко, Ткаченко

МПК: E21F 13/02

Метки: дороги, каната, монорельсовой, направления, подвесной

...коль- блок - с взаимодей- крестообразнорасполоУстроиство для весной монорельс разъемный корпус ся тем, что, с це,15 работы устройства цевой направляющ ствующими с неГ кенными планкам1 а ов ью кор Изобрстение относится к оборудованию горной промышленности.Известны устройства для направления каната подвесной монорельсовой дороги, включающие разъемный корпус и блок.Однако такие конструкции имеют неравномерное зажатие блока в разъемном корпусе при различном положении.Целью изобретения является повышение надежности работы устройства.Это достигается тем, что корпус выполнен с кольцевой направляющей, а блок - с взаимодействующими с ней и крестообразно расположенными планками.Описываемое устройство изображено на чертеже.Устройство состоит из...

Номер патента: 501178

Опубликовано: 30.01.1976

Авторы: Коваленко, Ткаченко

МПК: E21F 13/02

Метки: клетях, оборудования, платформа, спуска

...могут быть закреплены в клетидругого типоразмера,Цель изобретения - обеспечениеости установки платформы в клетяличной базой стопорных кулаков.Зто достигается тем, что она снабжена подвижными ваправляющих корпусами с соответствующими кривизне скатов дугообразными вставками.На чертеже изображена предлагаемаяплатформа.Платформа состоит из рамы 1, скатов 2, буферов со сцепками 3, ограничительных стоек4, подвагонного упора 5. Платформа снабжена корпусами 6 и 7 с дугообразными вставками 8 и 9. Корпуса закреплены болтами 10на направляющих 11. Вставки имеют кривизну скатов. Направляющие прикреплены к рармы с оое атф заведомо раосями.а работает следующим образом, 6 и 7 со вставками 8 и 9 устанавем их перемещения на направляобсих сторон рамы 1...

Номер патента: 501179

Опубликовано: 30.01.1976

Авторы: Бухановский, Ененко, Ткаченко

МПК: E21F 13/02

Метки: дороги, монорельсовой, подвесной, тележка, тормозная

...ровым шательной т а подвес ощая торм ельную т целью по ки, она сн поди руж женным в акрепленн нои монорельсоозной канат, лоягу, отличаювышенпя надежабжена шарнпрпненными полуежду ними шаым на соединистоит пз корп 7, ловителя 8 зъемного уст при- ойстстроиство состоит из двух полу шарнирно соединенных осью 13 Изобретение относитсягорной промышленности.Известны тормозныемонорельсовой дороги, вной канат, ловитель и соНедостатком известныется то, что режим аварзначительной степени законтактирующих поверхнЦелью изобретения янадежности работы тележЭто достигается тем,шарнирно соединеннымиполумуфтами и располошаровым шарниром, закпительной тяге.На фиг. 1рельсовая дощий вид; нащий вид; нав сечении.Тормозная тележка 1составом 3,...

Номер патента: 501180

Опубликовано: 30.01.1976

Авторы: Бондарев, Курячий, Мешков, Шнырев

МПК: E21F 13/02

Метки: вагонеток, выработках, горных, перекатки, платформа

...равля. Опо- овленольныхнтричх, что между Платформа для перекаткн вных выработках, включающаяО раму с опорами на рельсы ичающаяся тем, что, с целтрудосмкосп процесса установ рабочсс положснне, опоры вдс шарнирно установленныхснных прямоугольных пирам агонеток в горнаправляющую слежку, отлиью уменьшения вкн платформы ыполнены в вина винтах усе- д Изобретение относится к оборудованию для горной промышленности.Известны платформы для перекатки вагонеток в горных выработках, включающие направляющую раму с Опорами на рельсы и тележку,Однако при такой конструкции необходимо много операций для установки платформы в рабочее положение.Целью изобретениятрудоемкости процессав рабочее положепис.Достигается это тем, что опоры выполнены в виде...

Номер патента: 501181

Опубликовано: 30.01.1976

Автор: Пиньковский

МПК: E21F 13/02

Метки: арочной, доставки, контейнер, крепи

...стойками,целью обеспкрепи и уметдоставки онными упорамарочной крепстенками. для доставки арочной раму с шарнирно укреп отличающийся тем, ечения комплектной до тьшеция трудоемкости пр снабжен поперечно устан и, соответствующими пр и и поддонами с шари репи, енцычто, сставкоцесса овлен офилю рнымт Изобретение относится к об о для горной промышленности.Известны контейнеры для доставной крепи, включающие раму с шми стойками.Указанные устройства не обеспечивают комплексной доставки крепи в забой, так как их конструкция не предусматривает одновременного размещения верхняков, ножек и крепежных деталей, т. е. полного комплекта крепи.Целью изобретения является обеспечение комплектной доставки крепи и уменьшение трудоемкости...

Номер патента: 502121

Опубликовано: 05.02.1976

Автор: Черных

МПК: E21F 13/02

Метки: выработок, горных, канавоочистительной, орган, рабочий

...шарнирно по осн 6: заборной части 7 и разгрузочной части 8. Части станины перемещаются один относительно другого гидродомкратом 9. Заборная часть опирается в дно канавы через опорный каток 1 О 10. Во внешних направляющих Г-образногобара находится бесконечная цепь с ковшами 11, выполненными в виде черпаков. Движение цепи передается от гидропривода 12 через приводную звездочку 13.15 Во внутреннию направляющих 14 (фиг. 1)заборной части 7 Г-образного бара помещена рама 15 с механизмом перемещения 16, выполненным, например, в виде винта. К ра.ме крепится коромысло 17, служащее для 20 подъема, удержания и опускания трапов.Коромысло крепится к раме (фиг, 3 и 4)с помощью осевого шарнира 18 и шарнирно соединено с винтом 19, служащим для...

Номер патента: 509723

Опубликовано: 05.04.1976

Авторы: Волков, Песковцев, Щербаков

МПК: B65G 45/10, B65G 65/06, E21F 13/02, E21F 13/08 ...

Метки: горной, ковейер

...изобретения - уменьшение прсыпи при транспортировании налипающихматериалов. Поставленная пель достигается тем, то конвейер снабжен установленными на торцах барабанв дисквми, а козырьки выполнены с прорезями, в которых расположены кромки ди На чертеже изображен предлаконвейер, вид сбоку.Конвейер горной машины вкму 1, конпевые барабаны 2 икоторых приводной, этклоняющиКонцевые барабаны огибаются сущим органом 5. На торпах конпевогобарабана 2 концентрично закреплены диски6. Диски примыкают к исполнительномуоргану 7 погрузочной машины и образуют переднюю часть приемного лотка. Зами установлены козырьки 8 с проре9, в которых расположены кромки,Работает конвейер следующим обМатериал от исполнительного орпоступает на тягово-несущий органвейера,...

Номер патента: 513159

Опубликовано: 05.05.1976

Авторы: Волков, Песковцев, Щербаков

МПК: B65G 45/10, E21F 13/02, E21F 13/08 ...

Метки: горной, конвейер

...посредством шарнира 8 по обв. стороны концевого барабана закреплены кулисы О, Кулисы связаны между собой по 1 перечной связью 10, расположенной над тягово-несущим органом, К кулисам и псь. перечной связи жестко прикреплен корпус 11 приемного лотка. На корпус 11 приемного лотка крепится борт 12, выполненный из эластичного материала. В кулисах имеют,ся пазы 13, посредством которых кулисы соединены с эксцентриками, 3.4, Эксцентрики 14 закреплены на торцах концевого барабана 3,Конвейер работает следующим обоазом.При вращении концевого барабана 3 вращаются и эксцентрики 14; которые с обшв,с- кулисам 9 а следоватеъно, и пр.:. м чому лотку возвратно-поступательное движение, При движении приемного лотка назад в сторону, противоположную...

Номер патента: 522089

Опубликовано: 25.07.1976

Авторы: Чернов, Чуйко, Шевчук

МПК: E21F 13/02

Метки: башмак, тормозной

...ограниченное сцепление их рабочей поверхности с рельсом, что не позволяет увеличить тормозную силу и предотвратить влияние износа рельса на ее величину.Иель изобретения - увеличение тормозио силы и предотвращение влияния иэкха рельсов на ее величину. Для этого трапециевидный профиль попоза предлагаемого тормозного башмака выполнен с переменным сечением по длине полоза, расширенным в сторону его переднего конца,На фиг, 1 изображен предлагаемый тормозной башмак, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид снизу; на фиг, 3 - сечения А-А,Б-Б и В-В на фиг 1.Тормозной башмак состоит иэ колодки. Хс ручкой 2 и полозом З.Полоз имеет трапециевндный профиль, образованный нижней4 и боковыми 5 поверхностями, Трапециевидный профиль ввоза выполненс переменным...

Номер патента: 543769

Опубликовано: 25.01.1977

Авторы: Бухановский, Ененко, Ткаченко

МПК: E21F 13/02

Метки: монорельсовая, подвесная

...обеспечивают плавножения вагонеток,изобретения является обеспечение вариинои остановки подвижного с нс винтового амортизатора оканчивается конусом 13, предотвращающим перемещение через амортизатор. На участках между амортизаторами канаты имеют провес 14.Тележка тормоза перемещается на катках 15 и оборудована ловителем 16, который при срабатывании механизма тормоза поворачивается вокруг оси 17 и упирается в упоры 18 стыкового соединения монорельса или в упоры 19 в средней части монорельса. Благодаря этому обеспечивается надежное стопорение ловителя 16 и остановка тележки тормоза 10.Работает установка следующим образом, При обычной эксплуатации состав вагонеток, сцепленный с буксирной тележкой 4, перемещается по монорельсу 1...

Номер патента: 548721

Опубликовано: 28.02.1977

Авторы: Каракулин, Любченко, Новоскольцев

МПК: E21F 13/02

Метки: вагонетка, выработкам, горным, людей, наклонным, перевозки

...вырезом для утапливания упора 5. Контактирующие с муфтой 1 поверх ности разгрузочного кронштейна 4 снабженыупругими элементами, например резиновыми прокладками 6.При обрыве тягового каната выше вагонетки или непроизвольной остановке вагонетки 10 пружина 7 освобождается от усилий сжатия,центральная тяга 8 привода перемещается вперед. Парашюты автоматически включаются и вагонетка плавно затормаживается.При превышении скорости движения сверх 15 допустимой или включении вручную кондуктором, сопровождающим вагонетку, срабатывание системы 9 парашютов осуществляется от центробежного приводного механизма или от ручного привода (на чертежах не пока заны) .Возвращают вагонетку в исходное положение следующим образом.Затормаживают при помощи...

Номер патента: 558106

Опубликовано: 15.05.1977

Авторы: Вальтер, Гиверц, Руфф, Шелленберг, Шерстобитов

МПК: E21F 13/02

Метки: вагонетка, длинномерных, транспортирования

...пути на наклонный. На тележках 1 и 2 установлены соответственно поворотные круги 3 и 4, к которым прикреплены параллельно продольной осп ку зовов 5 и 6 упругие элементы, например рессоры 7 и 8, и щеки 9. С поворотными кругами с помощью осей 10 и подшипников 11, прикрепленных к днищам 12, соединены кузова, которые связаны между собой тросами 13 с 25 серьгами 14. В отверстия 15 боковых стеноккузовов вставлены валики 16. Фксаця поворотных кругов осуществляется штырямн 17 и 18. Для подвески вагонетки к клети при спуске ее по вертикальному стволу служит при цепное устройство 19, а для соединения ваго558106 фигнетки, .например., с электровозом при ее перемещении по путям служат сцепки 20,Для спуска вагонетки с поверхности в шахту по...

Номер патента: 559022

Опубликовано: 25.05.1977

Авторы: Афанасьев, Лазуткин, Пичугин, Фабричный, Ярема

МПК: E21F 13/02

Метки: вагон, проходческий, саморазгружающийся

...в нее горизонтальным гидроцйлиндром 2, к штоку 3 которого крепится тяговый канат проходческой лебедки, На основании платформы жестко закреплены четыре вертикаль. иых гидродомкрата 4, к штокам которых шарнирно подешен кузов 5 вагона с откидным бортсмб. Последний цо мере подъема кузова над приемным лотком конвейера под действием собственного веса откидывается на роликах 7 и содер. жимое кузова раэгружается на ленту конвейера,Устройство работает следующим образом. Пос. ле загрузки кузова вагона погрузочной машиной включается лебедка н вагон начинает перемещаться вверх по уклону, В момент подхода вагона к месту разгрузки (приемному лотку конвейера) скорость лебедки снижается, рама платформы упирается в упор и останавливается, Шток 3...

Номер патента: 559023

Опубликовано: 25.05.1977

Авторы: Бухтин, Ганаев, Карапетьян, Копышев, Сергеев, Федоренко, Шапошников

МПК: E21F 13/02

Метки: колее, направлении, перемещения, подвижного, поперечном, рельсовой, состава

...отрезки рельсов 8, ее передвижение осуществля ется лебедкой 9.Устройство работает следующим обраэом. Тележка 3 по поперечным направ ляющим 1 при помощи лебедки 9 выкатывается иэ ниши (см,фиг.1) и устанавливается над рельсами основного пут Стопор 4 при этом открывается и удежинается в открытом положении, Транспортное средство, например гРУженый вагон, при закатывании на тележку 3 по наклонным отрезкам рельсов 8 колесом ноздействует на отогнутый конец стопора 5 и открывает его. После прохода колеса стопор 5 пружиной 6 закроется и транспортное средство удерживается им от скатывания с тележки 3 (см,Фиг.2 и 3). Затем тележка 3 вместе с транспортным средством перека тывается лебедкой 9 в нишу горной выработки. При этом стопор 4 пружиной...

Номер патента: 559024

Опубликовано: 25.05.1977

Авторы: Акбасов, Ким, Мальзам, Ногайбаев, Свадковский, Шамин

МПК: E21F 13/02

Метки: балки, закрепления, монорельсовой, подвеска

...2, тяг 3, снабженных рамой 4, на которой с двух сторон установлены захваты 5 и ролики б, Захваты 5 и ролики 6 могут поворачиваться вокруг осей 7 и 8, заводиться под верхнюю полку монорельсовой балки 9 и фиксироваться стягивающим болтом 10 и фиксаторами 11. Фиксаторы 11 помещены в пазы 12, выполненные в раме 4.Подвеска работает следующим образом. Фигурные скобы 1 заводятся эа верхняк 2 и соединяются с тягами 3, затем подвешивается рама 4 с захватами 5 и роликами б. Захваты 5 вращаясь вокруг осей 7, заводятся под верхнюю полку монорельсовой балки 9 и Фиксируются стягивающим болтом 10. Ролики 6 в это время зафиксированы в крайнем верхнем положении фиксаторами 11 в пазах 12. Для подготовки подвески к передвижению монорельсовой балки с...

Номер патента: 561792

Опубликовано: 15.06.1977

Авторы: Иткин, Коркин, Миронов, Саблин, Труков

МПК: E21F 13/02

Метки: вагонетки, наклонной, передвижения, плоскости

...снабжены направляющими, выполненными упругими, например резиновыми,На фиг. 1 изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - устройство в плане.Устройство для передвижения вагонетки по наклонной плоскости содержит кузов вагонетки 1 с ходовой тележкой, установленной на железнодорожном пути 2 наклонной плоскости 3. На боковых стенк-х кузова установлены упругие направляющие 4, с которыми взаимодействуют зубчатые колеса 5, приводимые во вращение от электродвигателя 6 через редуктор 7. Для увеличения сцепления зубчатых колес с направляющими колеса могут быть соединены зубчатыми цепями 8.10 Работает устройство следуюпим образом.Вагонетки или состав вагонеток с горизонтального участка пути на наклонный...

Номер патента: 563506

Опубликовано: 30.06.1977

Авторы: Иванов, Калякин, Култашев, Мишин

МПК: E21F 13/02

Метки: вагонетка

...колес на осях обуславливает ударное взаимодействие реборд колес при движении вагонетки как на криволинейных, так и на прямолинейных участках пути с колеей, имеющей отклонения в размерах от номинального. Это приводит к возникновению больших динамических нагрузок, снижению устойчивости движения и непродолжительному сроку службы деталей ходовых частей 0 Целью изобретения является прение передачи поперечных ударов пдействии реборд колес с рельсами.Это достигается тем, что предлаггонетка снабжена ограничителями,5 ными в виде предварительно взведежин, одни концы которых закреплены на кузове, а другие контактируют с торцами втулок.На чертеже изображена предлагаемая ваго563596 Составитель В. Шестимирова Техред И. Карандашова Корректор Н. лук...

Номер патента: 563507

Опубликовано: 30.06.1977

Авторы: Крупник, Мроненко, Ненахов, Нюгай, Пономарев, Урманов, Штабель, Яо

МПК: E21F 13/02

Метки: вагонеток, орокидыватель, шахтных

...содержит раму 1, выполненную в виде приемного лотка и закрепленную над скрсбковым конвейером 2, По обеим концам рама сцабжсцд двумя стойками 3, ца 20 которых установлены шарниры подъемныхстрел 4. Между подъсмцымц стрелами 4 шдрцпрцо закреплена платформа 5 с направляющим лотком, цд которой устанавливается вагонетка 6. На правой стойке устдцовлец трех звенцый рычажный механизм, состоящий цзшарнирно связанных в одной точке рычагов 7, 8, 9, другие концы которых шарнирно связаны соответственно: рычаг 7 - то стойкой 3, рычаг 8 - через плечо 10 с платформой 5, рычаг 9 - 30 с плечом 11 правой подъемной стрелы 4, 5635 О 715 20 Левая подъемная стрела 4 связана шарнирно со штоком гидродомкрата 12 и жестко с плечом 13, к которому крепится...

Номер патента: 563508

Опубликовано: 30.06.1977

Авторы: Деркачев, Краковский, Терентьев

МПК: E21F 13/02

Метки: вагонеток, толкатель, шахтных

...в момент прохода кулака под упором вагонетки.Толкатель имеет привод 1, ползуц 2, кулак3, механизм возврата кулака, выполненный в 5 виде постоянных магнитов 4 ц 5, направляющие 6 и тяговый орган 7. Вагонетка снабжена упором 8.11 ривод 1 монтируется на раме и может устанавливаться в стороне от рельсового пути.Привод 1 соединен с тяговым органом 7,связанным с ползуном 2, который стоит на направляющих 6. Ползун 2 шарнирно соединяется с кулаком 3. В корпусе ползуна и кулака жестко закреплены магниты 4, 5. Сами магниты устанавливаются одцомснцымц полюсами друг к другуПрп работе толкателя ползуц 2 движетсяпо направляющим 6 и кулак 3 находится в рабочем положении и взаимодействует с упо- О ром 8 вагонетки. При проходе под упором...