E21F 13/02 — в горизонтальных выработках

Номер патента: 588392

Опубликовано: 15.01.1978

Авторы: Бро, Горбунов, Дунаевский, Кривашов, Куприй, Палей, Солодовник, Тартаковский

МПК: B65G 21/10, E21F 13/02, E21F 13/08 ...

Метки: конвейерный, поезд

...требующую значительных радиусов поворота и изгиба.Целью изобретения является повышение маневренности в вертикальной и горизонтальной плоскостях. В описываемом поезде это достигается тем, что в нем каждая несущая секция с одного торца снабжена полой продольной направляющей, в которой подвижно размещен хвостовик вилки, карданного шарнира, снабженный упругими элементами, например тарельчатыми пружинами, а с другого торца - неподвижной вилкой карданного шарнира.На фиг, 1 изображен описываемый ко; вейерный поезд; на фиг, 2 - узел 1.Конвейерный поезд имеет тележки из несущих секций 1, монтируемых на колесах 2, и грузонесушего полотна 3, колею 4. К каждой несущей секции 1 с одного торца прикреплена полая продольная направляющая 5, а с...

Номер патента: 589439

Опубликовано: 25.01.1978

Авторы: Гордиенко, Давлад, Зайцев, Паук

МПК: E21F 13/02

Метки: транспортная

...и С, М, Зайце Однако при работе известной тра;.спсистемы возникает необходимость укла е.ния является упрощение вышение надежности ее в589439 А ь.р : того кузова поезда снабжены зещи ":ыи козырьками, установленными над кажоой рогорной пластинойь- ф:.,- изображен конвейерный поезд; ь 5:.=.:и: на фиг 2 - разрез по А-А на; -портная система содержит рельсовыми. - конвейерный поезд, несущее полотно ко 1 орого выполнено в виде шарнирно соеди- ;-киных рузонесущих кузовов 3. к металло О кострукциям которых на боковых сторонах зкое;,пень роторные пластины 2. Го трассе конвейерного поезда установлены индукторы 3 линейных асинхронных двигателей. На бо,:г"- -,; -,:;,-,чах кузовов , .закреплены защит 15":;-р.ьки 4,линейных асинхронных дви....

Номер патента: 592999

Опубликовано: 15.02.1978

Авторы: Гаизен, Елагин, Иванов, Кравцов, Мышаков, Нильва, Пиньковский

МПК: B60D 1/01, B61G 1/36, E21F 13/02, E21F 13/08 ...

Метки: грузонесущих, конвейерного, поезда, секций, соединения

...откатки конвейерных поездов при проведении подземных выработок, делает практически невозможной организацию непрерывной погрузки горной массы и приводит к увеличению трудозатрат на ручные работы по доставке маЦелью изобретения является уменьшениерадиуса разворота секций конвейерного поезда в горизонтальной плоскости. Это достпга 15 ется тем, что сцепка выполнена в виде двухтяг, одни концы которых соединены шарнирно друг с другом, а другие - с геометрическими центрами днищ секции, при этом длинакаждой тяги равна половине диагонали днп 20 ща секций.На фиг. 1 изображено описываемое устройство, вид сбоку; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1;на фиг. 3 - взаимодействие секций конвейерного поезда при развороте; на фиг. 4 показа 35 на схема...

Номер патента: 593000

Опубликовано: 15.02.1978

Авторы: Нюгай, Яо

МПК: B65G 19/22, B65G 65/06, E21C 35/20 ...

Метки: конвейер, погрузки, угля

...выполнен одноцепным струочатой направляющей, по которой перекатываются ролики со скребками. Все этопозволяет успешно и надежно эксплуатировать конвейеры данного типа при отработкеугольных пластов с углом от О до 35,На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство со стороны груди забоя, общий вид;5 на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - сечение А - Л на фиг. 1.Устройство состоит из приводной головки1 с валом 2, на котором закреплены звез.дочка 3 и направляющий диск 4, переходной30 секции 5, линейных секций 6, концевой голов 593000ки 7, вертикального погрузочного органа, состоящего из тяговой цепи 8, к которой прикреплены скребки 9 с каткамп 10, перекатывающимися по трубчатой направляющей 11, погрузочной плиты лемеха 12, соединенной...

Номер патента: 594338

Опубликовано: 25.02.1978

Автор: Давыдов

МПК: E21F 13/02

Метки: конвейерный, поезд

...- разрных направляющих 10 возвращаются в исходное положение, Откидные перегородки н упоры могут сниматься при использовании конвейерного поезда на горизонтальных и слабонаклонных участках трассы. 1. Конвейерный поезд, содержащий груэонесушее полотно, подвешенное к тележкам с зазором и закрепленное вдоль их бортов посредством амортизаторов, и взаимодействующие с направляющими амортизаторы, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с.целью снижения динамических нагрузок на грузоньсушее полотно и тележки при загрузке я транспортировке крупнокуск вого груза, один край грузонесущего полотна снабжен откидными упорами для удержания перегородок, шарнирно прикрепленных к другому его краю, причем грузонесушее полотно посредством заплечиков зажато...

Номер патента: 595518

Опубликовано: 28.02.1978

Авторы: Лазаревич, Перепелкин

МПК: E21F 13/02

Метки: вагонеток, перестановки, шахтных

...опорО 1 , ЯСТЦ ). Щ 0)Х(,ЦЦ) 10 ЦЯ РСЛ. ( О, КЯОЧЦО Го 1) тцп и;1 Р,Гой конец ложсц ца ОПОРПС 10 пластину д)угон цолось 1, прц этом полосы со(д- 11 .е ж, ) с 0 0 0( 1) с и с ж ц ы 11э л с ( с)1 т я- 1, 1 П)0.3 1 цсьц с 1(БОзь ОВ)1)ц 1 ы(. 0 В(1)стця ь:1 ОЛО(. Я: 1 Я ЯГ.сс., ат:П(скц (зооражсцо прел,".а гасмос(ГРОйс 1 ВОи тцРссГЯПО 3 кц 1 цахт цых;3 Я 0:1 сток: ПЯ с)ПГ 2) конструкция зВсц; Поцсрсч ого цутц.ст 1)ойст 30 д,я псрсстцовкц птяхтцых 3 яГоцсОк состоит 3 зВсцьсв 1 цоцсрсц 010 п- тц. ,кгя;113(1 с)1 ых ця рельсы - Откято 1 н 1 х 20 п)" сц, Оок 0130 ГО съезд(1 3, ца ко 0110:) расцолагясгся перекатная платформа 4. Осцящсццая )10" сь;1 )строй 13 ям 1 53. с 51 1 цоцсрсГПОГО пути 1)кл 10)яот по:О(3 ы 1, оцарцо с:)с;1 ццсцць 1 с .)1...

Номер патента: 596720

Опубликовано: 05.03.1978

Автор: Даулас

МПК: E21F 13/02

Метки: безкотлованный, толкатель, цепной

...цепью 18, наружные пластины которойимеют П-образную форму с округленнымивыступами 19 и пазами 20,Лпастинчатая цепь 18 натягивается звездочками 17, закрепленными в промежуткахстоек 3 и имеющих, кроме вращательного35движения, свободный ход по вертикали,Цля обеспечения движения цепи 18 нагоризонтальном участке грузового направле -ния и на подъеме используются электромоторы, вращение которых передается на цепь18 посредством зубчатой передачи,Между крайними стойками 3 соседнихзамкнутых участков пластинчатых цепей 18устанавливается переходная металлическая 45планка 21,Устанавливаемые на замкнутом двухрельсовом пути 2 вагонетки 22 с двухскатнымдном имеют по бокам кронштейны 23 с плавающими кондукторами 24, в нижнем конце50которых заделаны...

Номер патента: 596721

Опубликовано: 05.03.1978

Авторы: Давлад, Паук, Солодовник, Фирсов

МПК: B65G 21/20, B65G 47/38, E21F 13/02, E21F 13/08 ...

Метки: конвейерный, поезд

...повышениеэффективности использования конвейерногопоезда для транспортирования крупнокусковых скальных материалов,Поставленная цель достигается тем, чтокаждая лапа выполнена в виде двуплечегорычага и снабжена стержнем, телескопически в ней установленным и жестко связаннымс грузонесушим полотном, при этом одноплечо рычага свободно расположено на раметележки,3На фиг, 1 изображен конвейерный поезд,общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А фиг, 1;на фиг, 3 - узел 1 фиг, 2.Конвейерный поезд содержит последовательно установленные ходовые тележки 1состоящие из рамы 2 и ходовых колес 3.Каждая рама 2 снабжена папами 4, выполненными в виде двуйлечих рычагов по фор-ме полукузова, связанных при помощи шарниров 5 с рамой 2, В лапах 4 тепескопи Очески,...

Номер патента: 597859

Опубликовано: 15.03.1978

Авторы: Мерцалов, Половнев

МПК: B65G 65/06, B65G 65/30, E21F 13/02, E21F 13/08 ...

Метки: бункер, механизированный

...13; располагаемых в боковых стойках секций бункера, либо по монорельсу. Перегружатель получает движение вдоль бункера с помощью тягового органа 3 (канат, цепи) от привода 14, устанавливаемого по концам бункера. Перегружатель 5 можно выполнять ленточным, пластинчатым, винтовым, скребковым. Он может быгь как прямолинеиным, гак и изгибающимся, Такая конструкция позволяет устанавливать бункер вдоль или перпендикулярно к магистральной транспортной линии 15.Благодаря жесткой связи перегружателя с разгрузочным органом обеспечивается совместное движение разгрузочного органа и перегружателя. Разгрузочный орган может иметь самостоятельный движитель (колеса, гусеницы, гидродомкраты) или тяговый орган может крепиться к разгрузочному органу,...

Номер патента: 597860

Опубликовано: 15.03.1978

Авторы: Бузеватый, Калмыков, Ткаченко

МПК: E21F 13/02

Метки: длиномерных, платформа, спуска, транспортировки, шахту

...Это достигается тем, что поворотные площадки снабжены седлами с углуб пениями в которых установлены и звфиксн- И рованы быстродействующими замквми 1 оризонтвльные цапфы кузовов, причем кузова выполнены открываемыми вверх, имеют ограничители груза и стопоряые валки, а рвмы тележек снабжены подвижными гяездвми, 20 в которых закреплены съемные ограничители стойки.На фиг. 1 изобрвжена платформа для спуска и доставки в шахту длинномерных мвтериалов; нв фиг. 2 - соединение гори зонтвльной цвпфы контейнера с седлом по воротной площадки при помощи быстродействующего замка; на фиг. 3 - разрез по,А-А на фиг. 1Платформа содержит две тележки 1 со едияенные сцепкой 2, на каждой из которых расположена поворотнви плошадкв 3, врвшвюшвяся вокруг...

Номер патента: 599096

Опубликовано: 25.03.1978

Авторы: Горбачев, Евсеев, Стажевский, Фесун, Чураков

МПК: B65G 43/06, B65G 65/30, E21F 13/02, E21F 13/08 ...

Метки: бункерный, конвейр

...приводные1 звездочки 4, на которые надета тяговая цепь 5. К це.пи с определенным интервалом прикреплены одно. 1 Оосные бункеры 6 посредством проушин 7, пальцев 8и щек 9, Бункеры сцеплены и между собой при помощи гребней 10, расположенных на том же конце,на котором установлены опорные ролики 1, и короб.чатых балок 12, которыми заканчиваются противоположные стороны бункеров,Приводные звездочки через редуктор 13 соеди.иены с электромоторами 14, Уклоны 2 и 3 оборудо.ваны перегружателями 15 и блокирующими элементами, состоящими из роликовых поводков 16,рычагов 17, связанных с зацепами 18 и блок конта .тами9.При вращении звездочек 4 цепь 5 движется итянет за собой бункеры 6, которые катятся на ро.ликах 11 по пути 1. По мере движения...

Номер патента: 600308

Опубликовано: 30.03.1978

Авторы: Еськов, Кривицкий, Лебедев, Ткаченко

МПК: E21F 13/02

Метки: дорога, канатная, напочвенная

...контакте с замкнутым тяговым канатом 3, закрепленным своими концами на вагонетке 4 буксировочной, содержащей барабан б с запасом для наращивания дороги тягового каната, приводнои рычаг б и стабилизирующие катки 7. В конце дороги размещен концевой блок 8. 1 яговый канат поддерживается и направляется вдоль рельсовой колеи устроиствами 9 и блоками 10.11 еред стрелочным переводом установлены копир 11 для автоматического отвода стабилизирующих катков и копир 12 для подьема катков 7 над головкои рельса, а также подпружинеиныи ролик 3, смонтированный на рычаге 4, шарнирно закрепленном на кронштейне 1 О, и прижимаемый к направляющеи О пружиной /.Механизм автоматического подъема стабилизирующего катка смонтирован на раме вагонетки 4 со стороны...

Номер патента: 600309

Опубликовано: 30.03.1978

Авторы: Жук, Златопольский

МПК: E21F 13/02

Метки: вагонеток, погрузочных, подземных, пунктах, толкателем

...расположены, как по сазаио иа фиг. 2. Плунжер 3 в своем крайнем правом положении перекрывает канал 14, и вся нагнетаемая жидкость поступает из )санала 13 в капал 15 на слив. Золотник 4 занимает относительно плунжера нейтральную позицию, при которой перекрыты кацалы 17 и 18, ты 1 с 1 то илу ике 11 замкнут в исхО,1 иом:1 оложении,Когда насыпной откос 21 материала отклоняет флажковый датчик 20 влево, как указано стрелкой на фиг. 1, датчик сравнительно 5 10 15 20 2 д ЗО 35 40 45 50 60 65 4небольшим усилием подвигает малый по размерам золотиик 4, последний смещается относительно своей нейтральной позиции внутри плуижера 3. Теперь напорное давление от канала 13 распространяется в камеру 6 через канал 16 и открывшийся канал 17, и плунжер...

Номер патента: 600310

Опубликовано: 30.03.1978

Авторы: Алотин, Борченко, Зыков, Лебедев, Степанов, Эпов

МПК: B65G 17/06, B65G 47/38, B65G 65/30 ...

Метки: бункер-перегружатель

...положения, в котором происходит стопорение пластин закрывающейся последующей пластиной за счет поворота срезанного участка осей 6. На роликах 10 - 12 пластины раскрываются от нулевого зазора до упора 7.Бункер-перегружатель может быть выполнен в двух вариантах. 1. В случае необходимости сосредоточенной (точечной) погрузки и точечной разгрузки бункер-перегружатель выполняется в варианте подвижного бункера (от привода с регулируемой скоростью), неподвижной прижимной роликовой лыжи 8 для пластин и загрузочного конвейера 14 с разгрузкой через концевой барабан.П. Если возможна рассредоточенная разгрузка бункера (например, на подбункерный продольно расположенный конвейер), то механизированный бункер-перегружатель выполняется в варианте...

Номер патента: 601433

Опубликовано: 05.04.1978

Авторы: Леплявкин, Лядов, Подкопаев

МПК: E21F 13/02

Метки: вагонеток, гидравлический, толкатель

...кулаии б, удерживаемые в вертикальном по ложении лружинами 7. Под кулаками расположена подвижная рама 8 с роликами 9, имеющая возможность перекатываться по перемычкам каретки 10,Рамка 8 двумя осями 11 взаимодействует с рычагами 12, которые закреплены на валиках 13, свободно сидящими в щеках каретки. Валиии 13 выходят на одну сторону каретки, где на них закреплены рычаги 14, шарнирно соединенные с направляющей 1 б, имеющей в сечении корытообразный профиль.В направляющую 15 входит управляющий ролик 1 б, ось 17 которого проходит через радиусный вырез в раме 2 и закреплена в рычаге 18, шарнирная опора 19 которого позволяет ему совершать качагельные движения,под действием задающего цилиндра 20, шток последнего шарнирно соединен с осью 17, а...

Номер патента: 603754

Опубликовано: 25.04.1978

Авторы: Бойцов, Тимофеев

МПК: B65G 17/06, B65G 23/02, B65G 65/30 ...

Метки: бункерный, конвейер

...этой ветви с тележкой. Дляэтого толкатель 1 7,выполненный, например,в виде соленоидной катушки с сердечником,опускает шток 18 между тяговыми элементами (роликами) 14 холостой ветви 19,Таким образом, при постоянной угловойскорости движителя 1 2 бункерный конвейерможет работать в трех режимах.1. Движение груженого полотна осушествляется прикреплением тележки к тяговымэлементам холостой ветви.2. Движение порожнего полотна конвей ра с удвоенной скоростью осуществляетсяпри закреплении тележки с приводо 1движителя к опорному отаву. Стопорениетележки производится с помощью колодокили упоров, устанавливаемых в головнойи хвостовой частях конвейера. Кроме этого, холостое движение полотна можно осуществлять, используя работу...

Номер патента: 605991

Опубликовано: 05.05.1978

Авторы: Гердт, Котов, Педро

МПК: E21F 13/02

Метки: выработки, горной, дорога, монорельсовая, подвесная

...1общий вид, наподошвой стыкСекция монаправляющейверхнего 5 иного из которьНаличиеотклонению мостематическн к норельса,оше иной трех труб 1, , траверсы 4 подошва одК онорельсо.проходиаются уел того, резкое искривление мотрицательно сказывается наодческих комплексов, ухудш луатации и последунвций к м выработки. зобретения - коррекция на внии монорельса по восста вого пути мости прох вия их эксп направ лениуго нтроль тивоположную ащивании, синие выработ. равленияющим. ль и ри наращив пенности, к пвертикальныхмеханизировантипа КПВ и КПсовому пути,Известнавыработки, сосдвигающимся(1. изображена секция фиг, 2 - то же, со овочного башмака, норельса состоит из пластины 2, планок нижнего 6 башмаков, тх выполняют скоше скоса в сторону, про...

Номер патента: 605992

Опубликовано: 05.05.1978

Авторы: Дюжинов, Чекубаш

МПК: B61L 5/04, E21F 13/02, E21F 13/08 ...

Метки: конвейерный, передвижной, поезд

...с помощью шарниров 16 - 19 соединены между собой телескопическими тягами 20, 21, Одна из стрелок с помощью шарниров 22, 23 соединена с каркасом приводом 24 переключения (например гидроцилиндром) .Работает поезд следукоцим образом.В начале работы (фиг. 2) порожние отрезки груэонесущего полотна 14, 15 находятся в перег вернутом положении на нижних и дополнительных направляющих 4, 5 секционного каркаса и направ ляющих переводных стрелок 9, 10.Во время загрузки с помощью привода от. резок полотна 14 перемещается с направляющих 4 и 9 на направляющие 8 и 3.После загрузки отрезка полотна 14 и раэме.щения его на направляющих 8 и 3 стрелочный перевод б переводится в верхнее положение приводом переключения 24. При этом переводной стрелки 8...

Номер патента: 607056

Опубликовано: 15.05.1978

Авторы: Бельдяев, Бунин, Перепелкин

МПК: E21F 13/02

Метки: перекатная, платформа

...9 с участком рельсового пути, отрезки 10 рельсов которого закреплены аналогично отрезкам рельсов на тележке.По бокам балок 2 закреплены восемь кронштейнов 11 с отрезками 12 рельсов, взаимное расположение которых соответствует относительному расположению рельсов 7 основных путей выработки, я расстояние между противоположными отрезками рельсов достаточно для установки участков рельсового пути на рамке 9 и тележке 4.Рама 1 устройства связана с рельсовыми путями выработки накладками 13, соединяющими рельсы 7 и отрезки 12 рельсов обычным способом.Ширина перекатной платформы равна участкам временного пути, собираемого из рельсов длиной 2 м.Перекатная платформа устанавливается в конце временного пути в месте, где стыкуются постоянный и...

Номер патента: 608006

Опубликовано: 25.05.1978

Авторы: Адыканов, Еськов, Лебедев, Сасунов, Тукаченко

МПК: E21F 13/02

Метки: дорога, канатная

...состоит иэ рельсовой колеи 1 со стрелэчными переводами и разветвлениями, по которой тяговая лебедка 2 сэ шкивом трения с помощью бесконеч 50 ного тягового каната 3 с его тяговой и возвратной ветвями перемешает буксировэчную вагонетку 4, несушую на себе барабан 5 с запасом тягэвого каната для наращивания дороги, приводной рычаг 6 и стабилизирующие катки 7. Сцепление каната со шкивом трения создает натяжная станция 8. Бесконечный тяговый канат направлен пэ профилю рельсовой колеи поддерживающи- ми устройствами 9, куда его заводит приводной рычаг 6, ц концевыми этклоцяюшими блоками. Надежное и тэчцэе совмещение торцов рельсов обеспечивает стяжки 10 с захватами за пэдэшву рельсов. Для удермсация буксирэвочцой вагэнетки ца рельс вэй колее...

Номер патента: 608007

Опубликовано: 25.05.1978

Авторы: Николаев, Полей, Семенов, Фельде

МПК: E21F 13/02

Метки: крепи, разгрузки, транспортировки, элементов

...отверстияхкоторых перемешается запор 9 с запирающими пальцами 10. Разгрузчик крепи включает в себя сталкиватель 11 алементэвкрепи и подъемники 12 с рычагами 13, Набалке 14 укрепляется конвейер 15 для подачи алементэв 16 крепи в зэну крепления и механизм 17 перемещения запора.Установка для транспортировки и разгрузки элементов крепи рабэтает следуюшим образом,Элементы крепи. для транспэртировкиукладываются в вагэнетку 1, После укладки первого слоя элементов крепи хомуты6 гибких алементов 5 заводятся в соответствуюшие пазы гребенок 8 и запираются пальцами 10 запора 9. Аналогичнымобразом укладываются и последуюшие рядыэлементов крепи,После укладки алементов крепи вагонетка 1 транспортируется в забой, где устанавливается в разгрузчик 2...

Номер патента: 608008

Опубликовано: 25.05.1978

Авторы: Горбунов, Солодовник, Тартаковский

МПК: B65G 17/32, B65G 17/38, E21F 13/02, E21F 13/08 ...

Метки: грузонесущий, конвейерного, орган, поезда

...конвейернэго поезда имеет шарнирно соединенные между сэбэй ходовые зеиежки 1, нв которых уствнэвлень несущие секции 2 с размещенным на них грузонесушим полоти ом, вынолнеццым в виде двух нсщусекций 3, Несущие секции 2 шарнирно соединены с х(асеыми тележками 1 с помошьв упругих элементов напри мер торсионов 4, установленных на продольных балках 5 ходовых тележек, Прэдольные балки 5 соединены с несущими секциями 2 через пружины 6. Между собой несущие секции 2 соединены сценными устройствами 7 и резиновыми фартуками 8, На несущих секциях 2 через амортизаторы 9 установлены Фиксаторы 10. Для исключения попадания горной массы в шарнирный узел крепления полусекций 3 и футеровки грузонесущего полотна служат отрезки резиновой ленты 11,...

Номер патента: 608967

Опубликовано: 30.05.1978

Авторы: Лазаревич, Перепелкин

МПК: E21F 13/02

Метки: вагонеток, перестановки, шахтных

...громоздким и на его перемещение требуется много труда и времени.Целью изобретения является упрощение перестановки вагонеток,ду собои и шарнирно соединенными тягами с подъемной площадкой домкратов.На фиг. 1 изображена платформа, план; нафиг. 2 - конструкция тележки с подъемным домкратом и уравнительным механизмом; на фиг. 3 - вид тележки с торца.Перекатная платформа состоит из двух тележек 1, соединенных между собой боковой продольной балкой 2. Тележки снабжены катками 3, перемещаемыми по поперечному пути 4. Тележка состоит из рамы 5, к которой неподвижно закреплен поршень 6 с уплотнением. На ием находится цилиндр 7 с подъемной площадкой 8.Для равномерного подъема площадки 8 свагонеткой 9 на осях 10 внутренних катков 3 посажены на...

Номер патента: 609919

Опубликовано: 05.06.1978

Авторы: Белостоцкий, Вычигин, Ороховский, Савельев

МПК: B65G 21/10, E21D 23/08, E21F 13/02, E21F 13/08 ...

Метки: перегрузочный, пункт, штрековый

...Фиг, 11 на Фиг. 3 - разрез Б-Б Фиг. 1.Продольная направляющая (постель) 1 перегрузочного пункта соединена с опорной рамой 2 хвостового барабана и перегружателем 3. Эти элементы об-, разуют одну одновременно передвигаемую часть, связанную с другой частью гид роцилиндрами 4 через траверсу 5, Вто. рая часть состоит из продольных связей 6, соединенных с П-обраэньии платФормами 7, на которых размещено вспомогательное оборудование. На тра- версе 5 установлен одностороннийзахват 8 для тяговой цепи 9, укреплейной к неподвижному упору 10. Продольг ные основания 11 платФорм 7 охватывают постель 1 и являются для нее направляющими элементами. 5При йереме 5 БППГ-перегрузочного пункта включают гндродомкраты на раздвижку. Перемещение штоков...

Номер патента: 612051

Опубликовано: 25.06.1978

Авторы: Гоник, Дзускаев, Зеликович, Левин, Мезенцев, Чернецов, Шляпинтох

МПК: B65G 27/08, E21F 13/02, E21F 13/08 ...

Метки: выпуска, руды

...органа и смонтированных по его продопьным сторонам. Транспортирующий орган снабжен наковапьней, установленной под ударным элементом. Плитаимеет вогнутую рабочую поверхность. Транспортирующий орган снабжен регулируемымограничителем размера выпускаемой руды,который установлен между концом транспортирующего органа и ударным элементом,На фиг. 1 изображена предлагаемаяустановка, вид сбоку на фиг. 2 - разрезА-А на фиг, 1.Установка для выпуска руды содержиттранспортирующий орган 1 вибропитателя(см. фиг. 1), над которым установлен ударный элемент 2, выполненный в виде плитыи имеющий возможность перемещаться внаправляющих 3, П.ля подъема и бросанияударного элемента служит лебедка 4, поднимающая и удерживающая ударный элементчерез...

Номер патента: 612053

Опубликовано: 25.06.1978

Автор: Нарыжный

МПК: E21F 13/02

Метки: конвейерный, поезд

...поезда является то, чторама поезда воспринимает несущие и тяготе нагрузки, которые передаются черезось ходовых колес, нагружая их силой, необходимой для перемещения всего поезда,Помимо этого, на каждой секции предусмотдовых колес.На фиг. 1 изображен конвейериа фиг. 2 - то же, вид в плане;разрез А-А на риг. 1 (узел соеджеронов смежных рам); на фиг,.Б Б на фиг. 2 ( узел соединениясущей емкости с осью ходовыКонвейерный поезд имеет грузонесущиеемкости 1, установпенные на опорные колеса 2 через ось 3, лонжероны 4, которыеодной стороной с помощью ступицы 5 за. креппены на ось 6 ходовых копес 7, а другой стороной - вилкой 8 шарнирно соединены со ступицей 5 понжерона 4 смежнойсекции. Каждая грузонесушая емкость 1снабжена кронштейнсм...

Номер патента: 614240

Опубликовано: 05.07.1978

Авторы: Николаев, Питернев, Ситников, Усков

МПК: E21F 13/02

Метки: вагонеток, толкатель

...через дроссельный кран в оак, т. е. при .этом давление в системе толкателя отсутствует и проталкивания вагонеток не происходит.При закрытии дроссельного крана масло от насосной станции поступает через золотник 13 на гидродвигатель и через кран реверса 12 и золотник 14 на гидропатрон 9. При этом гидро- патрон с помощью механизма 8 выдвигает кулак 5 и вводит его в межвагонеточное пространство (толкатель бокового действия), а кулак 4 в это время убирается (фиг. 1). Гидродвигатель 10, вращаясь против часовой стрелки с помощью цевочного колеса 11, перемещает цевочню рейку 3, кареткуи кулак 5, который передвигает вагонетки вперед. Рейка 2 и кулак 4 двигаются при этом назад. Это перемещение.продолжается до тех пор, пока закрыт...

Номер патента: 614241

Опубликовано: 05.07.1978

Авторы: Казанский, Конных, Матвеенко, Никитов, Никонов

МПК: B65G 17/16, B65G 21/16, E21D 9/12 ...

Метки: перегружатель

...к изменяющейся гипсометрии выработки, приводит к образованию глубоких впадин ленты перегружателя, что снижает эффективность работы ленточного транспортера.Целью изобретения яструкции и повышениеперегружателя в вырабгипсометрией при значит1 о тирования.Поставленная цель достигается тем, что консольная часть перегружателя дополнительно связана с монорельсом непрерывной гибкой нитью, проходящей через блоки тележек н блоки, установленные с интервалом на нижнем поясе перегружателя.На фиг. 1 изображен общий вид описываемого перегружателя, вид сбоку; на фиг. 2 сечение А-А фиг. 1; иа фиг. 3, 4 - схемы работы гибкой нити ири выпуклом и вогнутом 2 профилях монорельса. Перегружатель состоит61424 т 4 . тя и я Я аказ...

Номер патента: 617611

Опубликовано: 30.07.1978

Авторы: Бойцов, Ковин

МПК: E21F 13/02

Метки: бункерный, поезд

...4с роликами 9, обкатывая направляющие, открывают и закрывают секции 1 несущего30 органа,щий ерныи поезд, включ шарнирно связанны е тележки Ц.оезда является нали груза при доставке. е поИзвестен другой бункерный поезд, включающий замыкаемый в трубу несущий орган, размещенный на поворотных рычагах- опорах, прикрепленных к шарнирно связанным между собой одноосным ходовым тележкам 2,Такой поезд недостаточно надежен в работе из-за повышенного износа несущегооргана.Целью изобретения является повышение надежности работы.Это достигается тем, что несущий орган состоит из секций, выполненный в,виде разрезанных и раскрывающихся цилиндрических кузовов с кольцевыми поясами, левая и правая части которых подвижно прикреплены к вертикальному штырю...

Номер патента: 617612

Опубликовано: 30.07.1978

Авторы: Зайцев, Солодовник, Чемерис

МПК: E21F 13/02

Метки: конвейерного, поезда, привод

...значения. Изобретение относится к конвейерному транспорту, используемому в горной промышленности, а именно к приводам конвейерных поездов.Известен привод конвейерного поезда, включающий станину, электродвигатель, редуктор и фракционные колеса 11.Недостатком привода является отсутствие регулирования крутящего момента колес.Известен привод конвейерного поезда, включающий подвижную станину с электродвигателем, редуктором и фрикционными колесами 2.Недостатком данного устройства является повышенный износ фрикционных колес.Целью изобретения является уменьшение иэпоса фрикционных колес.Это достигается тем, что привод снабжен воздействующим на станину электромагнитом, обмотка которого включена последовательно с обмоткой статора...