E21F 13/02 — в горизонтальных выработках
Грузолюдское транспортирующее устройство
Номер патента: 900037
Опубликовано: 23.01.1982
Авторы: Зайдель, Мерцалов, Немькин, Омаров, Пархоменко, Син, Токмурзин, Трухин
МПК: E21F 13/02
Метки: грузолюдское, транспортирующее
...устройство состоит из платформы 1 с запасом тягового каната и грузовой платформы 2, соединенных между собой шкворнем 3 и оснащенных съемными опорныыми лыжами 4, уложенных на почву выработки в колею направляющих брусьев 5, тягового каната 6. Между направляющими брусьями 5 устанавливаются поддерживающие и отклоня 900037ющие ролики 7, предохраняющие тяговый канат от трения о почву и препятствующие его поднятию.Платформа 1 снабжена прицепным устройством, выполненным в виде плиты 8 с гнездами для крепления каната, снабжен. ной штоком 9, установленным подвижно в стакане 10, Жестко закрепленном на днище платформы, причем шток 9 удерживается в среднем положении пружиной 11,Предлагаемое грузолюдское транспортирующее устройство работает...
Устройство для очистки шахтных вагонеток
Номер патента: 900038
Опубликовано: 23.01.1982
Авторы: Вороненко, Казаков, Мальчик, Тен, Янютин
МПК: E21F 13/02
...выполнен из неподвижной части с размещенной на ней первичной обмоткой и подвижной, выполненной с разьемом и установленной с возможностью перемещения в вертикальной плоскости и контакта с кузовом очищаемой вагонетки.На чертеже показано устройство для очистки шахтных вагонеток.Оно состоит из неподвижной части магнитопровода 1 с первичной обмоткой 2 и подвижных разъемных его частей 3 и 4, вагонетки 5. Для перемещения разъемных900038 Составитель И. СиниТехред А, Бойкасираж 469дарственного комитеизобретений и откЖ - 35, Раушскаянт, г. Ужгород, ул каяКорректор С1 одписноеа СССРытийаб., д. 4/5Проектная, 4 3частей 3 и 4 магнитопровода предусмотрены силовые цилиндры 6 и 7.В нерабочем положении обмотка 2 отключена от сети, а подвижные...
Толкатель для вагонеток с упором
Номер патента: 909222
Опубликовано: 28.02.1982
Автор: Бураков
МПК: E21F 13/02
Метки: вагонеток, толкатель, упором
...с минимальным зазором динамические усилия и упругий момент по величине меньше, чем в пре-з дыдущем случае, но максимальные значения их. наступают при работе двига - теля на неустойчивой части характеристики, поэтому происходит его удлиненный запуск и повышенный нагрев особенно при искусственном уменьшении максимального зазора между кулаками и упором путем толчкообраэного включения двигателя) . Продолжительность переходных режимов в обоих слу- чаях трогания зависит от массы состава вагонеток. Наличие направляющих для кулаков цепи, ходовых роликов кулаков и контррельсов для колес вагонетки усложняет конструкцию, увеличивает массу и габариты толкателя,Целью изобретения являет ся повышение долговечности толкателя.Поставленная цель...
Устройство для доставки длинномеров по наклонным рештакам
Номер патента: 912954
Опубликовано: 15.03.1982
Авторы: Беляков, Испаев, Мосин, Рил, Скачков
МПК: E21F 13/02
Метки: длинномеров, доставки, наклонным, рештакам
...его лотковой части. Это днище снабжено быстроразъемным винтовым зажимом 18 с отверстием для жесткого закрепления полуконтейнера к тяговому канату и проем 9 для свободного пропуска черезотверстие в зажиме предохранительного каната, удерживающего в рештаках стопорный и съемные полуконтейнеры в случае обрыва тягового каната.Устройство работает следующим образом. В горной выработке, где производится загрузка транспортных полуконтейнеров крепежным лесом для спуска или подъема по наклонным рештакам, на дно желоба рештака 8 устанавливается стопорный полу- контейнер 4 с закрепленными к его прицепному устройству 12 с помощью цилиндрического штыря 13 с замком 14 коушами свободных концов тягового и подпружиненного предохранительного канатов 2 и...
Конвейерный поезд
Номер патента: 927652
Опубликовано: 15.05.1982
Авторы: Бородай, Палей, Паршкин
МПК: B65G 47/38, B66F 7/06, E21F 13/02, E21F 13/08 ...
Метки: конвейерный, поезд
...2 - разрез А-А на фиг.1; на Ифиг. 3 - разрез Б-Б на фиг.2.Конвейерный поезд состоит из одно.осных секций 1, включающих ходовуючасть 2 и кузова 3 и 4 с сочленениями в виде вкладышей 5 с поверхностями тел вращения, прикрепленных кнаружным поверхностям кузовов 4. Крепление каждого второго кузова 4 ходовой части 2 выполнено шарнирным ввиде, например, четырех подпружиненных ломающихся рычагов 6, обеспечивающих отделение кузовов 4 от смежных, жестко закрепленных на ходовойчасти кузовов 3 .при возникновениисмещений, например, во время разгруэ ки кузовов в винтовом опрокифывателе, Каждый ломающийся рычаг 6 присоединен к кузову 4 посредством кардан- ного шарнира 7. Основания рычагов 6 снабжены ограничительными упорами 8 и пружинами 9...
Толкатель вагонеток
Номер патента: 929872
Опубликовано: 23.05.1982
Авторы: Апухтин, Будишевский, Максецкий, Медведев, Петров, Проскурин, Сулима
МПК: E21F 13/02
...же, вид сбоку; на фиг. 3 - толкатель присрабатывании тормозного устройства, вид 20спереди; на фиг, 4 - то же, вид сбоку.Толкатель вагонеток состоит из рамы 1с закрепленными на ней индукторами 2, тормозного устройства, включающего в себя качающиеся стойки 3, установленные с помощью шарниров 4 на раме и соединенные сней упругими элементами 5, и лыжи 6, закрепленные посредством шарниров 7 на стойках 3, На этих же стойках 3 установленыупоры 8 и 9, контактирующие с кулаками10 и 11, расположенными на индукторе 2,который имеет возможность перемещатьсяс помощью роликов 12 по . горизонтальным направляющим 13, закрепленным на раме 1 параллельно рельсовому пути 14. Индукторы 2 установлены с обеих сторон рельсового пути 14 друг против друга,...
Конвейерный поезд
Номер патента: 941630
Опубликовано: 07.07.1982
Авторы: Бро, Максименко, Пригунов, Тартаковский, Чалый
МПК: B65G 23/22, E21F 13/02, E21F 13/08 ...
Метки: конвейерный, поезд
...с шестигранной обоймой; на фиг. 6 -то же, с восьмигранной обоймой; на фиг. 7 -регулировочный механизм.Конвейерный поезд состоит из тележек,включающих раму 1, установленную на ходовые колеса 2, с неподвижной осью 3,грузонесущее полотно 4 и сцепное устройство, Сцепное устройство включает сферический шарнир 5, выполненный в виде сферического подшипника 6 качения или скольжения, неподвижно закрепленного на неподвижной оси 3 каждой предыдущей тележки. Наружное кольцо 7 подшипника 6 неподвижно установлено в обойме 8, котораявыполнена в виде многогранника и установлена эксцентрично относительно неподвижной оси 3. Сферический шарнир обоймой 8закреплен в плоскостях 9 рамы 1 каждойпоследующей тележки, подшипник 6 с двухсторон закрыт...
Устройство для обмена транспортных средств
Номер патента: 945479
Опубликовано: 23.07.1982
МПК: E21F 13/02
Метки: обмена, средств, транспортных
....17. Подачей сжатого воздухачерез штуцер 12 тележка 3 возвращается в исходное положение, а вагонетка подается электровозом под погрузку 4 е1 о Применение предлагаемого устройства позволяет уменьшить вес, снизить объем работ по сооружению ниш,снизить трудозатраты и издержки производства и увеличить производитель ность. Формула изобретения 1, Устройство для обмена транспортных средств, включающее межрельсовую и боковую поперечные направляющие, на которых установлена тележка с приводом, о т л и чающеес я тем, что, с целью повышенияпроизводительности, оно снабженосиловым цилиндром, корпус которогошарнирно установлен на боковой поперечной направляющей, а шток - на. з тележке, при этом цилиндр установленс возможностью ограниченного...
Толкатель вагонеток
Номер патента: 949208
Опубликовано: 07.08.1982
Авторы: Будишевский, Кузнецов, Петров, Проскурин, Сулима, Шавлак, Штокман
МПК: E21F 13/02
...выполненном в стакане.На фиг, 1 показан толкатель принормальной работе, общий вид; наФиг, 2 - то же, при нарушении поперечной устойчивости вагонетки; нафиг, 3 - индуктор при нормальной работе, на фиг. 4 - то же, при нарушении поперечной устойчивости ваго 30нет ки.Толкатель вагонеток состоит из стоекс закрепленными на них стаканами 2 с фигурными пазами 3. В стаканы 2 установлены пружины 4 и свободно входят цилиндры 5 с пальцами6, При этом пальцы 6 установлены вФигурных пазах 3 стаканов 2. Цилиндры 5 жестко закреплены на индукторах7, снабженных шариками 8, контактиругющими с кузовом вагонегки 9. Стойки1 установлены с обеих сторон рельсового пути 10 друг против друга,Толкатель работает следующим образом,.При нормальной работе при...
Монорельсовая канатная дорога для наклонных выработок
Номер патента: 949209
Опубликовано: 07.08.1982
Авторы: Бережной, Бубликов, Мазин
МПК: E21F 13/02
Метки: выработок, дорога, канатная, монорельсовая, наклонных
...устройства 9, закрепленные на монорельсе 1. Движение от приводной станции 10 к тлговому канату 4 передается шкивом трения.Монорельсовая дорога для наклонных выработок работает следующим образом.При включении двигателя приводной станции 10 шкив трения производит преобразование вращательного движения двигателя в ггоступательное движение тягового каната 4. При этом соединенный с рабочей ветвью тлгового каната 4 состав, включающий буксирную тележку 2, тормозную тележку 5, грузовые каретки 6 и пассажирскую вагонетку 7 с полезным грузом, движетсл по монорельсу 1 (например, вверх), В это время П-образная рама, соединеннал с холостой ветвью тя гового каната 4, движетсл вниз. В этом случае мощность двигателя расходуетсл только нд...
Транспортное средство
Номер патента: 962657
Опубликовано: 30.09.1982
Авторы: Боровков, Калмыков, Мерцалов, Немькин, Нюгай, Пооп, Син, Трухин, Шемякин, Яо
МПК: E21F 13/02
Метки: средство, транспортное
...Прицепы с барабанами дляканата позволяют резко снизить тру Одоеикость при изменении длины ходаплатформы.На Фиг. 1 изображено транспортное средство, общий вид; на фиг. 2то же, в плане; на фиг,3 - узел 1 на фиг.2; ина фиг, ч - сечение А-А на фиг.1.Транспортное средство для доставки людей и грузов по наклонным выработкам содержит направляющие 1,выполненные из соединенных между ЗОсобой желобов корытообразной ормы,которые углублены в почву на высотужелоба, приводную лебедку 2 с витками 3 трения концевую секцию 4 сотклоняющим шкивом 5 и натяжным уст 35ройством 6, платформу 7, выполненнуюв виде лотка из прорезиненной ленты,армированного с внутренней .стороныизогнутыми стальными полосами, бесконечный тяговый канат 8, два аккумулирующих...
Привод конвейерного поезда
Номер патента: 967898
Опубликовано: 23.10.1982
МПК: B65G 23/12, B65G 23/22, E21F 13/02, E21F 13/08 ...
Метки: конвейерного, поезда, привод
...закреплен профильный кулачок 9, а на неподвижном основании б - тол катель 10. Привод, установлен стационарно на пути следования конвейерного поезда 11.Привод работает следующим образом.При отключенном электродвигате ле 1 корпус 7 редуктора 3 занимает такое положение, прн котором толка- тель 10 контактирует с профильным кулачком 9 по его минимальному радиусу, обеспечивающему заданное уси- Зо лие прнжатия приводного колеса 4 к поезду 11.При включении электродвигателя на его валу возникает повышенный вращающий момент равный пускоВОму УВе З 5 ляченный в передаточное число раз вращающий момент возникает и на корпусе 7 редуктора, а так как корпус редуктора выполнен поворотным, то он поворачивается вокруг продольной оси неподвижно...
Приводная станция конвейерного поезда
Номер патента: 967899
Опубликовано: 23.10.1982
Автор: Селезнев
МПК: B65G 23/12, E21F 13/02, E21F 13/08 ...
Метки: конвейерного, поезда, приводная, станция
...самоустановки пневмоколес относительно.конвейерного поезда,Эта цель достигается тем, что вприводной станции конвейерного поезда, содержащей приводные пневмоколеса, расположенные по бокам рельконринные 10сового пути и установленные на опорном элементе, опорный элемент выполнен в виде платформа, размещенной под рельсовым путем с возможностью свободного перемещения в направлении, перпендикулярном к продольной оси поезда,На фиг.1 изображен общий видприводной станции конвейерного поезда, поперечный разрез; на фиг.2то же, вид сверху; на фиг.З - разрезА-А на фиг.1.Приводная .станция конвейерногопоезда содержит два приводных пневмоколеса 1, размещенных по бокамрельсового пути 2, которые закреплены на общей платформе 3, установ"ленной на раме 4...
Устройство для перестановки шахтных вагонеток
Номер патента: 977833
Опубликовано: 30.11.1982
МПК: E21F 13/02
Метки: вагонеток, перестановки, шахтных
...втравливают воздух и вагонетка опускается на рельсы, а поворотные балки 1 возвращают в исходное положение.Применение предлагаемого устройства позволяет сократить трудозатраты и время обмена вагонеток, а следовательно, повысить производительность. Формула изобретения 1, Устройство для перестановки шахтных вагонеток, включающее раму и накладные поворотные поперечные балки с каретками, установленные над рельсовымипутями, о т л и ч а ю щ е е с я. тем,что, с целью повышения производительности устройства, рама размещена междурельсовыми путями, а накладные поворотные поперечные балки установлены наней посредством вертикальных осей.12, Устройство ПО и. 1, О т л и ч аю щ е е с я тем, что рама соединейа снакладными поворотными...
Погрузочный орган непрерывного действия
Номер патента: 983285
Опубликовано: 23.12.1982
Авторы: Лоховинин, Сильня, Уросов, Хазанович
МПК: E21F 13/02
Метки: действия, непрерывного, орган, погрузочный
...выполнен в виде моментных гидроцилиндров, соединенных с валами нагребающих лап и .имеет механизм синхронизации.Причем последний выполнен в виде звездочек, жестко соединенных .с валами нагребающих лап, связанных между собой посредством цепи.Кроме того, механизм синхронизации выполнен в виде шестерен, жестко соединенных с валами нагребающих лап, связанных между собой посредством зубчатой рейки.На чертеже изображен погруэочный орган, вид сверху.Погруэочный орган непрерывного 20 действия включает приемный стол 1, конвейер 2, приводимый в действие электродвигателем, расположенным в хвостовой части конвейера, нагребающие лапы 3, моментные гидроцилинд ры 4, расположенные под приемным столом. Штоки гидроцилиндров жестко соединяются с ведущими...
Конвейерный поезд
Номер патента: 989102
Опубликовано: 15.01.1983
Авторы: Бро, Куприй, Мачавариани, Пригунов, Солодовник, Чечелашвили
МПК: E21F 13/02, E21F 13/08
Метки: конвейерный, поезд
...колесами, кузова выполнены с двумя расположенными друг над другом емкостями, имеющими общее днище, при этом оси ходовых колес расположены в плоскости симметрии емкостей.На фиг. 1 изображен поезд, общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1 на фиг. 3 - вид Б на фиг. 1; на фиг. 4 - разрез В-В на,фиг. 3.Конвейерный поезд 1 содержит шарнирно соединенные между собой тележки 2 с ходовыми колесами 3 и кузовами на них, выполненными с верхней 4 и нижней 5 загрузочными емкостями ,и общим днищем 6. Колеса установленына осях 7, проходящих через плоскость симметрии емкостей 4 и 5. К конвейерному поезду 1 относится стационарное оборудование: железнодорожная рельсовая колея 8, на которой установлен поезд 1, загрузочное устройство 9, 5 передвижная...
Гидравлический привод толкателя шахтных вагонеток
Номер патента: 1002607
Опубликовано: 07.03.1983
Авторы: Бейсекеев, Гарш, Кауц, Орел, Тарасов
МПК: E21F 13/02
Метки: вагонеток, гидравлический, привод, толкателя, шахтных
...ролик, при этом ползуны гидроцилиндров двухстороннего действия свяэаны между собой посредством троса,огибающего ролик.Еа чертеже изображена принципиальная схема предлагаемого гидропривода.Схема содержит гидроцилиндры1 и 2 двухстороннего действия, соединенные с ползунами 3 и 4, гидрораспределитель 5, управляемый концевым гидрораспределителем б, и следящий золотник 7 с пружиной 8 и роиком 9, охватываемый тросом 10,концы которого закреплены с полэунами 3 и 4. Следящий золотник 7 соединен с промежуточной гидролинией11, соединяющей штоковые полостигидроцилиндров 1 и 2, а также снапорной гидролинией 12 и со сливом,Толкатель работает следующим образом.При выдвинутом штоке одного гидроцилиндра в втянутом штоке другогогидроцилиндра все полости...
Устройство для разгрузки конвейерного поезда
Номер патента: 1002609
Опубликовано: 07.03.1983
Авторы: Кшондзер, Милехин, Скорынин
МПК: B65G 21/20, B65G 47/38, E21F 13/02, E21F 13/08 ...
Метки: конвейерного, поезда, разгрузки
...направлении, перпендикулярном ее продольной оси,На Фиг. 1 схематически изображенопредлагаемое устройство для разгрузкиконвейерного поезда, общий вид;на Фнг.2разрез А-А на Фиг, 1,устройство для раэгруного поезда состоит из опредставляющей собой рядшарнирно соединенных между собой пос"редством проушин 2 и оси 3. Секции 1установлены на колесах 4. На секцияхустановлены кронштейны 5, на которыхзакреплены звенья 6 спиральной направляющей 7. Кронштейны 5 установлены5в пазах, образованных уголками 8, иимеют возможность перемещаться в них,Разгрузка конвейерного поезда осуществляется следующим образом,Устройство для разгрузки устанавли 10вается на рельсовом пути 9. Грузовыетележки 10, перемещаясь по рельсовому пути 11, взаимодействуют...
Цепной толкатель для вагонеток с упором
Номер патента: 1006780
Опубликовано: 23.03.1983
Автор: Бураков
МПК: E21F 13/02
Метки: вагонеток, толкатель, упором, цепной
...ведет к тому, что динамические усилия на кулаке и ведущей звездочке равны усилию в ведущей ветви цепи, т.е. упругий момент в транса миссии максимален, поэтому динамический момент и механическая мощность двигателя при трогании с максимальным зазором также принимают наибольшие значения, происходит резкое торможение и опрокидывание двигателя . При трогании с минимальным зазором динамические усилия и упругий элемент по величине меньше, чем в предыдущем случае, но максимальные значения их наступают при работе двигателя на неустойчивой части характеристики, поэтому происходит его удлиненный запуск и повышенный нагрев (особенно при искусственном уменьшении максимального зазора между кулаком и упором путем толчкообразного включения...
Монорельсовая подвесная установка
Номер патента: 1006781
Опубликовано: 23.03.1983
Авторы: Зверев, Кузнецов, Ткаченко
МПК: E21F 13/02
Метки: монорельсовая, подвесная
...горных работ.Известна монорельсовая подвесная установка, включающая монорельс, на котором размещены вагонетки со сцепками, буксирная тележка с барабаном, тормоз, гибкий тяговый орган 1,Недостатком монорельсовой подвес ной установки является сложность и большая трудоемкость предварительного натяжения замкнутого тягового органа на трассе большой длины со знакопеременным профилем, так как с 35 помощью установленного на буксирной тележке барабана обеспечивается натяжение только одной ветви замкнутого тягового органа. 20Целью изобретения является упрощение наладочных работ путем снижения трудоемкости предварительного натяжения тягового органа.Поставленная цель достигается тем,25 что монорельсовая подвесная установка, включающая монорельс,...
Устройство для перемещения состава вагонеток
Номер патента: 1010296
Опубликовано: 07.04.1983
Авторы: Дедов, Дедова, Дей, Дум, Ким, Орел
МПК: E21F 13/02
Метки: вагонеток, перемещения, состава
...схемы путевого тормоза яв"ляется низкая надежность устройства,Цель изобретения - повышение на 30дежности устройства.Поставленная цель постигаетсятем, что в устройстве для перемещения состава вагонеток, включающемтолкатель, насосную станцию, пультуправления и путевой тормоз с основанием и гидроцилиндром, основаниепутевого тормоза снабжено шиной,шарнирно связанной с ним посредствомрычагов, один конец шины связан со 40штоком гидроцилиндра, установленногона основании посредством кронштейна,причем устройство, имеет хомут дляфиксации штока гидроцилиндра.Кроме того, шток гидроцилиндра 45выполнен подпружиненным,На фиг.1 изображена схема устрой.ства; на фиг.2 - путевой тормоз в момент торможения на фиг,З - то же, в момент растормаживания; на...
Реверсивный шахтный толкатель
Номер патента: 1011867
Опубликовано: 15.04.1983
Авторы: Гиверц, Круть, Литвинов, Сарсембаев
МПК: E21F 13/02
Метки: реверсивный, толкатель, шахтный
...установленной с возможностью перемещения по раме и связанной с ней посредством стоек,. при этом каждый полэун снабжен тягой, кронштейном и закрепленным на нем двуплечим рычагом, установленным с возможностью взаимодействия .одним плечом с тягой, а другим - споверхностью продольного паза, выполненнси о в плите, при этом тяга связана с кулаком посредством пружины.На фиг. 1 изображен реверсивныйшахтный толкатель, вид сверху1,верхний лист условно снят); на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1; нафиг 3 " вид Б на фиг.1, кулак в рабочем положении; на фиг.4 - то же, кулак в положении реверса; на фиг 5- вид В на фиг,3.Реверсивный шахтный толкатель состоит иэ плиты 1, снабженной диагональными пазами 2, расположенной между полэунами 3, имеющей...
Толкатель шахтных вагонеток
Номер патента: 1011868
Опубликовано: 15.04.1983
Авторы: Гарш, Дедов, Дей, Орел, Тарасов, Трембач
МПК: E21F 13/02
Метки: вагонеток, толкатель, шахтных
...взаимодействующиес упорами вагонеток состава, приводятся в движение гидроцилиндрами.3. Насосная станция 4 соединена с гидроцилиндрами 3 через регуля-.тор скорости 5, нагнетательный тру-,бопровод 6, реверсивный золотник 7и кран управления 8. Путевой тормоз9 закреплен на шпалах между рельсамипути.Тормоз состоит из рамы 10, разьемных опор 11, на которые опираетсязубчатая рейка 12. Зубчатая рейка12 установлена зубьями в вертикальном положении и поджата пружиной13 гидроцилиндра 14,Для смягчения динамических ударовво время входа в контакт зубчатойрейки 12 с упором движущейся вагонетки путевой тормоз снабжен пружинами15, а для поворота зубчатой рейкислужит водило 16,Толкатель шахтных вагонеток работает следующим образом.,Состав вагонеток стоит...
Устройство для удлинения транспортных средств с замкнутым тяговым канатом
Номер патента: 1016536
Опубликовано: 07.05.1983
Авторы: Безмен, Гринштейн, Еськов, Лебедев, Махиня, Ткаченко
МПК: E21F 13/02
Метки: замкнутым, канатом, средств, транспортных, тяговым, удлинения
...на фиг. 6 - сечение Б-Б на фиг. 5 (по тормозу приводной тележки); на фиг, 7 - вид В на фиг. 5 (на рычаг приводной тележки).К концевому блоку 1, установленному на рельсовом пути 2 на тележке 3, прикрепляют одним концом монтажный канат 4, переброшенный через монтажный блок 5, установленный у конечной точки удлинения транспортного средства при помощи легкой балки 6. Второй конец монтажного каната 4 прикрепляют к приводной тележке 7. Включают транспортное средство в движение - на минимальной скорости в сторону приводной станции 8, по стрелке Г, и в результате этого передвигают концевой блок 1 на новое место в направлении по стрелке Р и одновременно растягивают вдоль трассы обе ветви тягового каната 9, Для обеспечения нормальной работы...
Конвейерный поезд
Номер патента: 1023111
Опубликовано: 15.06.1983
Авторы: Кшондзер, Милехин, Усанов, Юлин
МПК: B65G 21/16, E21F 13/02, E21F 13/08 ...
Метки: конвейерный, поезд
...путей начинает сказываться отсутствие ориентирования колесных осей строго по радиусу поворота. Этот дефект приводит к увеличению сопротивления приводу и преждевременному износу колесных пар. Поэтому минимальный радиус поворота ограничен, а система громоздка.Наиболее близким к предлагаемому является конвейерный поезд, содержащий грузонесущие кузова, установленные на рамах с закрепленными на осях ходовыми колесами, связанных между собой шарнирно пересекающимися тягами. Каждая рама с одной стороны снабжена опорным шарниром, а с другой - эллипсовидными вилками, размещенными в гнездах направляющих пазов осей соседних тележек 123.Недостатки данной конструкции заключаются в том, что, хотя на криволинейныхЗ 5 40 45 50 5 10 15 20 25 30...
Конвейерный поезд
Номер патента: 1023112
Опубликовано: 15.06.1983
МПК: B65G 21/14, E21F 13/02, E21F 13/08 ...
Метки: конвейерный, поезд
...надежного перекрытия зазоров между платформами,Для достижения поставленной цели в конвейерном поезде, содержащем ходовые тележки с установленными на них грузо- несущими платформами с перекрытиями между ними, перекрытие выполнено в видеФ желобообразной обоймы с закрепленными на ней посредством эластичного элемента жесткими полосами, при этом обойма жестко закреплена на одной платформе с возможностью свободного расположения жестких полос на соседней платформе.Жесткие полосы в местах контакта друг с другом выполнены со скосом,На фиг. 1 изображен конвейерный поезд, вид сбоку; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг, 3 - разрез Б-Б на фиг. 1.Конвейерный поезд содержит ходовые тележки 1, на которые установлены грузо- несущие платформы 2....
Устройство для постановки вагонеток на рельсы
Номер патента: 1033663
Опубликовано: 07.08.1983
Авторы: Береславец, Данилейко, Фещенко
МПК: E21F 13/02
Метки: вагонеток, постановки, рельсы
...соединенный одним концом с электровозом 12.Недостаток устройства заключается в низкой его надежности.Целью изобретения является повышение надежности устройства. Поставленная цель достигается тем, что устройство, включающее опоры и канат, соединенный одним концом с электровозом, выполнено в виде системы верхних и нижних блоков, при этом верхние блоки установлены на опорах с возможностью поворота в вертикальной плоскости, а опоры расположены на соседней вагонетке, причем канат огибает блоки и соединен с устанавливаемой на рельсы вагонеткой. 2На фиг. 1 изображено устройство дляпостановки вагонеток на рельсы, общийвид; на фиг. 2 - то же, вид сверху; нафиг, 3 - верхний и нижний блоки; на фиг.54 - трубчатый стержень и опора.Устройство...
Гидравлический толкатель вагонеток
Номер патента: 1033775
Опубликовано: 07.08.1983
Авторы: Андрюхин, Израйлевич, Коротенко, Мартьянова
МПК: E21F 13/02
Метки: вагонеток, гидравлический, толкатель
...упор неподвижной вагонетки и подвагонный упор движущейся вагонеткинеподвижный кулам задерживающего стопора) скорость движения толкателя 10уменьшается.Это достигается переводом одного из двух насосов сило"вой линии на холостой ход,При движении штока в обратномнаправлении с целью ограничения его 35скорости в известных пределах такжепроизводится разгрузка одного насоса силовой линии,Перевод одного из насосов силовойлинии на холостой или рабочий ход 20осуществляется при помощи датчика 5управления приводом насосной станции,пружинящий рычаг 6 которого с роликом на конце выставляется у боковогокрая передней стенки кузова вагонетки, занимающей положение Б.Из среднего положения 1 в край"ние положения И и Ш рычаг 6 перево-дится боковой стенкой...
Толкатель вагонеток
Номер патента: 1033776
Опубликовано: 07.08.1983
Авторы: Асеев, Николаев, Питернев, Ситников, Соколов
МПК: E21F 13/02
...включающий гидроцилиндр и каретку, соединенную с гидро- цилиндром канатом 2.Недостатками известного толкателя 20 являются сложность констру 3 сции и ограниченный ход каретки.Целью изобретения является упрощение конструкции устройства.Поставленная цель достигается тем, 25 что в толкателе вагонеток, включающем гидроцилиндр и каретку, соединенную с гидроцилиндром канатом, гидроцилиндр выполнен секционным, а канат закреплен на поршне внутри гидроцилиндра 30 посредством прицепных механизмов. 10 На фиг. 1 изображен толкатель,общий вищ на фиг. 2 - то же, видсверху; на фиг. 3 - разрез А-.А на фиг.1 35лс рог. 4 - крышка гидроцилиндра,разрезуТолкатель содержит секционный гидроцилиндр 1 с крышками 2, в которыевставлены уплотнительные втулки...
Посадочная станция для шахтного грузопассажирского конвейера
Номер патента: 1033779
Опубликовано: 07.08.1983
МПК: E21F 13/02, E21F 13/04, E21F 13/08 ...
Метки: грузопассажирского, конвейера, посадочная, станция, шахтного
...большой высоты свободного пространства над лентой, которое необходимо не только для размещения самой площадки, но и пассажира, занимающего исходное положение для посадки на ее верхней части, Вследствие этого безопасное применение станции в стесненных условиях горных выработок оказывается невозможным.Цель изобретения - обеспечение безопасности посадки пассажиров в выработах ограниченной высоты и пропуск транспортируемого материала.Указанная цель достигается тем, что посадочная станция для шахтного грузопассажирского конвейера, включающая опору с площадкой, расположенной над лентой конвейера, снабжена установленными в двух сторон ленты конвейера направляющими с упорами и расположенным над лентой конвейера кронштейном, имеющим противовес...