E21F 13/02 — в горизонтальных выработках

Номер патента: 1177512

Опубликовано: 07.09.1985

Авторы: Москалев, Пулеев

МПК: B66C 9/02, E21F 13/02

Метки: подъемно-транспортное

...выработ ке под углом 10 - 30 к горизонтали, на которой подвижно установлена каретка 2 с колесами 3, На раме карет - ки 2 установлены храповой механизм 4 с фигурным захватом 5 и собачкой 6, 25 рычаг 7 для вывода собачки 6 иэ зацепления и тормозной механизм 8, который содержит рычаг 9, закрепленный на раме каретки 2 посредством шарнира 10. На одном плече рычага 9 уста новлен шкив 11, а на другом плече - тормозные колодки 12, взаимодействующие с колесами 3 каретки 2 при помощи опорной планки 13 и пружин 14. Канат 15 лебедки 16 пропущен через установ-З ленный на направляющей 1 блок 17, через шкив 11 тормозного механизма 8 и блочную обойму 18, несущую подъемный сосуд 19, и концом прикреплен к фигурному захвату 5 храпового механиз ма...

Номер патента: 1155019

Опубликовано: 30.09.1985

Авторы: Зиминов, Щукин

МПК: E21F 13/02

Метки: вагонеток, обмена

...подъема и опускания вагонеток, рама снабжена жестко закрепленным на ней рычагом, ось крепления рамы к основанию расположена горизонтально, каждая балка связана с рамой посредством вертикально расположенных шарниров, верхняя часть рамы и поворотные балки выполнены с Фиксаторами для фиксации вагонеток, а силовые цилиндры механизма подъема и опускания рас,положены на основании и установлены с противоположных сторон от рычага рамы с возможностью попеременного взаимодействия с ним .при повороте рамы.На фиг 1 изображено предлагаемое устройство, на фиг2 - то же, вид сверху.Устройство для обмена вагонеток включает основание 1, на котором закреплена рама 2, имеющая жестко закрепленный рычаг 3. Рама содержит две поворотные стойки 4 и...

Номер патента: 1211418

Опубликовано: 15.02.1986

Авторы: Зубовский, Макаров, Платок, Стугарев, Цесаренко

МПК: E21F 13/02

Метки: вагонеток, выработках, горизонтальных, горных, обмена

...ром показано положение, когда вагонетка перемещена в сторону) на фиг. 2 то же, план. 10 15 20 30 40 Устройство для обмена вагонеток и горизонтальных горных выработках состоит из портальной рамы, выполненной в виде каркаса, имеющего вертикальные 1 и горизонтальные 2 стойки, соединенные продольными 3 стойками, Одна из боковых сторон каркаса снабжена боковой опорой 4, выполненной в виде дуги окружности с центром 5. Боковая опора 4 соединена нижним своим концом с пятой 6 каркаса (на фиг. 1 с праной пятой) на которой закреплен ролик 7, помещенный в исходном положениИ в выемку 8 горизонтальной площадки 9, которая установлена на одном уровне с оголовками рельсов 1 О. Пята каркаса, на которой установлен ролик 7, соединена с горизонтальной...

Номер патента: 1218148

Опубликовано: 15.03.1986

Авторы: Бухтин, Ковалев, Сидельников, Шишкина

МПК: E21F 13/02

Метки: колее, направлении, перемещения, подвижного, поперечном, рельсовой, состава

...5, конец которого отогнут, и двуплечего рычага 6, шарнирно установленного на оси 7 тележки 3. Верхние плечи захвата 5 и рычага 6 подвижно соединены между собой тягой 8. Нижнее плечо захвата 5 снабжено упором 9, установленным с возможностью взаимодействия с дополнительной пятой 1 О, расположенной на поперечных направляющих 1. При этом на нижнем плече двуплечего рычага 6 установлена регулируемая пята 11. Устройство имеет механизм перемещения тележки.Устройство работает следующим образом,При установке тележки 3 над рельсовой колеей 2 двуплечий рычаг 6 регулируемой пятой 11 взаимодействует с упором 4 и посредством тяги 8 начинает открывать захват 5. При этом нижнее плечо захвата, поворачиваясь вокруг оси, взаимодействует упором 9 с...

Номер патента: 1218149

Опубликовано: 15.03.1986

Авторы: Александров, Волков, Сильня, Хазанович

МПК: E21F 13/02

Метки: горной, орган, погрузочный

...положение, показанное на фиг, 1. Правая лапа 2 (частично или полностью) внедряется в штабель материала. При подаче рабочей жидкости в штоковую полость гидро- цилиндра 19 шток перемещается вправо, а лапы 2 и 3 - влево, при этом, например, лапа 2 занимает положение на столе 1 (показано штриховой линией). В связи с тем, что поперечное сечение лап имеет клиновидную форму, лапа 2 перемещает зачерпнутый из штабеля материал по направлению к конвейеру. Левая лапа 3 перемещается при этом влево и производит внедрение в штабель материала (штабель с материалом не 5 О 15 20 25 Зо 35 показан). При обратном движении штока гидроцилиндра происходит транспортирование захваченного лапой 3 материала в сторону конвейера до тех пор, пока лапа 3 не займет...

Номер патента: 1221390

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Баламутенко, Дедов, Колышкин, Кущанов, Филиппов

МПК: E21F 13/02

Метки: вагонеток, обмена

...двери 17 ствола. Штанга 7имеет основной 18 и подтяжной 19 кулаки.,Устройство работает следующим образом.Предварительно кулаком 13 штанги 12 толкателя последовательно подают вагонетки из состава,:находящегося за пределами устройства на предклетевой, а затем на входной стопоры 9 и 15.Установку вагонеток на стопоры 9 и 15 осуществляют воздействием штанги 12 на подвагонные упоры 14 и захода кулака штанги на устройство вместе с вагонеткой, Перед установкой вагонетки на предклетевой стопор 9 входной стопор 15 открывается, а зате закрывается. 21390 1При подходе и установке клети нрабочей зоне устройства открываниядверей 17 ствола и наложении наклеть качающихся площадок 1 и 2устройство люаеся. При этом одновременно открываются входной 15и...

Номер патента: 1139184

Опубликовано: 30.04.1986

Авторы: Галинов, Глущенко, Щукин

МПК: E21F 13/02

Метки: перегружатель, проходческий

...а механизм поворота пары колес снабжен тягой, шарнирно связанной с рычагами и имеет шарнирно установленный на П-образной раме Г-образный рычаг, одно плечо которого шарнирно связа3 11но с шарнирной тягой, Дно бункераможет быть выполнено из двух шарнирно связанных с торцевыми стенкамибункера створок, каждая из,которыхсвязана с Л-образной рамой посредством гидроцилиндра.На фиг,1 изображен перегружатель,вид сбоку; на фиг.2 - то же, видсзади на фиг.3 - схема поворотаколеса на фиг.4,5 - то же, вид сверху; на фиг.6 - разрез по А-А нафиг,5 на фиг.7 - перегружатель состворческим бункером, вид сбоку; нафиг.8 - то же, вид с торца (со стороны загрузки),Проходческий перегружатель состоит из подвижной рамы 1, имеющей Побразную форму и охватывающей...

Номер патента: 1232827

Опубликовано: 23.05.1986

Авторы: Крамаренко, Поляков, Тищенко

МПК: E21F 13/02

Метки: оборудования, перестановки

...приводной рамы фиг, 4),когда ее направляющие выше направляющих основной рамы, первая пара роликов с осями, преодолевая сопротивление пружин 20, поднимается вверх ЗО по пазам рамы и выкатывается па направляющие приводной рамы, При этомдвижение тележки не прекращается. Изобретение относится к горнорудному транспорту, в частности кустройствам для изменения направления или линии движения рельсовых тележек с грузом или без груза,Цель изобретения - повьшение надежности в работе устройства.На фиг. 1 показано устройство,общий вид; на фиг. 2 - сечение А-Ана фиг. 1; на фиг. 3 - сечение В-Бна фиг. 2;на фиг, 4 - вид В на фиг,1,при повышенном положении приводнойрамы; на фиг. 5 - то же, при пониженном положении приводной рамы.Устройство включает...

Номер патента: 1239368

Опубликовано: 23.06.1986

Авторы: Бухтин, Сидельников, Улькин, Шишкина

МПК: E21F 13/02

Метки: вагонеток, обмена

...ВНИИГ 1 И Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж 35, Раушская наб д. 4/5 Финна,; Г 1 Г 1 П Патснть, г Ужгород, угк Проектная, 4Изобретение относится к горно-рудному транспорту, в частности к устройствам для перемещения вагонеток в поперечном рельсовой колее направлении.Цель изобретения - уменьшение габаритов устройства. На фиг. 1 показано устройство для обмена вагонеток; на фиг. 2 - то же, вид сверху.Устройство содержит боковую и межрельсовую, поперечные рельсовой, колеи 1, направляющие 2 и 3, на которых установлена тележка 4, силовой цилиндр 5, шток которого связан с тележкой посредством шарниров 6, а корпус силового цилиндра 5 жестко прикреплен струбцинами 7 к рельсам колеи 1 и...

Номер патента: 1240920

Опубликовано: 30.06.1986

Автор: Мухин

МПК: E21F 13/02

Метки: доставки, лесоматериалов

...вертикальных, четырех горизонтальных и трех поперечных трубок 13, 14 и 15.Поперечные трубки располагаются сзадикороба сверху и снизу, а одна трубка - сверху. В передней части снизу поперечная труба отсутствует во избежание препятствийдвижению лесоматериала.На передней вертикальной трубе с завальной стороны короба шарнирно закреплен передним концом диагональный откос - перегородка 10, которая другим концом опирается на заднюю вертикальную трубу с забой 5 10 15 20 25 ЗО 35 40 45 50 ной стороны короба. Перегородка пересекает короб по диагонали. Через отверстие в перегородке пропущен тяговый орган к прицепу 12, где пальцем 16 последние соединяются.На верхней продольной трубе короба с забойной стороны шарнирно закреплена крышка 11 с...

Номер патента: 1250657

Опубликовано: 15.08.1986

Авторы: Волошин, Коробов, Малашенко, Прядко, Томурко

МПК: E21D 13/04, E21F 13/02

Метки: арочной, крепи, металлической, пакета, транспортного, формирования

...г. Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к пакетно-контей. нерной доставке грузов и может быть использовано для доставки металлической арочной крепи в горной промышленности.Целью изобретения является обеспечение бестарной комплектной упаковки металлической арочной крепи.На фиг.изображен транспортный пакет металлической арочной крепи; на фиг. 2 - разрез А А на фиг. .Транспортный пакет состоит из наружных стопок 1 и 2 арочных элементов, нижней внутренней стопки 3 с той же ориентацией арочных элементов, что и в наружных стопках, верхней внутренней стопки 4 с обратной ориентацией арочных элементов, крепежных деталей (условно не показаны), расположенных в емкости 5, образованной стопками арочных элементов и средств 6 скрепления...

Номер патента: 1263884

Опубликовано: 15.10.1986

Авторы: Ланг, Мерцалов, Пархоменко, Син, Шемякин

МПК: E21F 13/02

Метки: средство, транспортное

...д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к горнорудной промышленности, в частности к транспортным устройствам для транспортировки грузов в горных выработках.Целью изобретения является обеспечение транспортировки крупногабаритных грузов. На фиг. 1 изображено транспортное средство, вид сбоку; на фиг 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б - Б на фиг. 2. 1 ОТранспортное средство включает канатную лебедку 1 с бесконечным канатом 2, платформу 3, выполненную из прорезиненной ленты, армированной с внутренней стороны изогнутыми стальными планками 4, тяговую цепь 5, которая посредством прицепного устройства 6 соединена с канатом 2, направляющую в виде желобауглубления 7 в почве, барабаны 8 с запасом каната,...

Номер патента: 1273609

Опубликовано: 30.11.1986

Авторы: Ищенко, Нефедова, Соловьянов, Чередниченко

МПК: B61D 11/00, B66B 17/22, E21F 13/02 ...

Метки: вагонеток, стопорения

...20 с кулаками 1. Упоры установлены во втулках 10, выполнены с выступами 11 и прикреплены к рельсу 6 с возможностью перемещения. Пазы 9 выполнены25 под ловители.Устройство для стопорения вагонеток работает следующим образом.В первоначальном положении кулаки 1 открыты. Ловители 5 при этом30 находятся напротив пазов 9 упоров 8, в результате чего не взаимодействуют с упорами, имея возможность свободно поворачиваться на осях 7. Входящая в зону работы ловителей вагонетка включает привод (не показано), 15 Ъкоторый закрывает кулаки 1 перед колесной парой вагонетки, кулаки удерживают ее от движения. При закрыва" нии кулаков они поворачиваются, перемещают упоры 8 в положение, при кото ром пазы 9 заходят во втулки 10, и ловители 5...

Номер патента: 1276836

Опубликовано: 15.12.1986

Авторы: Бабенко, Ененко, Коротков

МПК: B61B 13/04, E21F 13/02

Метки: монорельсовая, подвесная

...со шкивом 3, концевым блоком 11, канатоведущим рычагом 12 и закрепляется на раме дополнительной приводной тележки, Тележки4 и 5 соединены промежуточным канатом 13, один конец которого черезканатоведущий рычаг 9 закреплен нараме тележки 4, а второй через систему подвижных 14 и неподвижных 15блоков закреплен на раме тележки 5,Для компенсации изменений длиныпромежуточного каната подвижный 14и неподвижный 15 блоки, установленные в направляющей 16, соединены между собой пружиной 17,Установка работает следующим образом.Тяговый канат 2 посредством привода 3 перемещает буксирную тележку,расположенную впереди по ходу движения состава, например, основную 4, 45которая в свою очередь тянет соединенные с ней при помощи тяг 6 грузовые 7 и...

Номер патента: 1303734

Опубликовано: 15.04.1987

Авторы: Винокуров, Власов, Городецкий, Козаченко, Минаев

МПК: B65G 23/22, E21F 13/02, E21F 13/08 ...

Метки: конвейерный, поезд

...материала к боковым стенкам.30 Конвейерный поезд, включающий одноосные тележки с боковыми стенками.35 связанные межцу собой сферическимишарнирами с обоймами и установленные на рельсовом пути над статором с индуктором, и закрепленные на рамах тележек немагнитные токопроводящие плас тины и обратные ферромагнитные магнитопроводы ротора, о т л и ч а ю - щ и й с я тем, что, с целью новьппения производительности путем предотвращения примерэания транспортируемо" 1Изобретение относится к транспортной технике, в частности к конвейерным поездам с линейными асинхронными электродвигателями, используемым как на открытых, так и подземных разработках.Целью изобретения является повышение производительности путем предотвращения примерзания...

Номер патента: 1305400

Опубликовано: 23.04.1987

Авторы: Бабенко, Ененко, Коротков

МПК: B61B 13/04, E21F 13/02

Метки: дорога, канатная

...подвесным монорельсовым и напочвенным дорогам для перевозки людей, материалов и вспомогательных грузов,Цель изобретения - повышение эксплуатационной надежности дороги.На фиг. 1 изображена канатная монорельсовая дорога, общий вид; на 10фиг, 2 - концевой блок, смонтированный на тележке, и концевая балка приэксплуатации; на фиг. 3 - то же, ново время удлинения канатной монорельсовой дороги; на фиг. 4 - тележка 15концевого блока при удлинении дороги;на фиг. 5 - то же, но при монтажеконцевой балки после удлинения.Канатная дорога содержит замкнутый тяговый канат 1, приводимый вдвижение приводом 2 с натяжным механизмом 3, приводную тележку 4. сбарабаном 5 для запаса каната 1, соединенную с составом 6, перемещающим 25ся по монорельсу 7, и...

Номер патента: 1310525

Опубликовано: 15.05.1987

Авторы: Бабенко, Ененко, Коротков

МПК: E21F 13/02

Метки: замкнутым, канатом, средств, транспортных, тяговым, удлинения

...барабан 17, на который навит монтажный канат 8, смонтирован на дополнительной тележке 19, установленной своими ходовыми катками 20 на монорельсовом пути 1 и рас 25 30 35 40 45 50 55 положенной при эксплуатации транспортного средства возле концевойстойки 12, а в период удлинениясостава и транспортного средства - вконечной точке удлинения, Свободныйконец монтажного каната 8 соединенс тележкой концевого блока 11, Тележка 19 оборудована специальныммеханизмом фиксации, фиксирующим ееположение на монорельсе 1Этот фиксирующий механизм может быть выполнен в виде ловителя 21, который поддействием пружины 22 упирается вупоры стыкового соединения монорельса 1. Монтажный барабан 17 приводится во вращение через редуктор 23...

Номер патента: 1314128

Опубликовано: 30.05.1987

Авторы: Ланг, Мерцалов, Пархоменко, Син, Трухин, Шемякин

МПК: E21F 13/02

Метки: средство, транспортное

...2 - платформа, вид сверху; на фиг. 3 - сечение А-А на фиг, 2.Транспортное средство включает канатную лебедкус бесконечным канатом 2, платформу 3, связанную с канатом при помощи прицепного устройства 4, направляющую 5, уложенную на шпалы б, роликоопоры 7. В продольном пазу 8 платформы 3 по краям установлены дополнительные роликоопоры 9, которые взаимодействуют с ограждающими направляющими элементами направляющей 5 и связаны с корпусом платформы при помощи пружин 1 О, расположенных в горизонтальной плоскости.Транспортное средство работает следующим образом.При включении лебедки 1 начинает перемещение бесконечная ветвь каната 2. Так как канат присоединен к платформе 3 с обеих сторон прицепными устройствами 4, вместе с канатом платформа...

Номер патента: 1315622

Опубликовано: 07.06.1987

Авторы: Апрышко, Высочин, Крупицкий, Нечепуренко, Резников, Фомичев

МПК: E21F 13/02

Метки: вагонеток, шахтных

...выполнены выступы 12 расположенные под углом Ык радиусу шарошки, равным углу наклона упругих элементов к продольнойоси трубы.Устройство для очистки шахтныхвагонеток работает следующим образом.Устройство вводится в кузов вагонетки 2 и внедряется шарошками 8 вналипшую на кузов горную массу, вырезая в ней полосы. При наличии большого сопротивления внедрению шарошекшток 7 с шарошкой 8 перемещаетсявнутрь трубы 5 и сжимает упругие элементы преобразователя движений.Так как упругие элементы устан 9 влены под углом к плоскости опор иравномерно расположены по их окружности, то происходит поворот опоры 1 О,жестко соединенной со штоком, и врезание выступов шарошки в налипшуюгорную массу. Это способствует разрушению массы. В дальнейшем при...

Номер патента: 1316931

Опубликовано: 15.06.1987

Авторы: Паршкин, Пищев, Шишкова

МПК: B65G 23/24, E21F 13/02, E21F 13/08 ...

Метки: конвейерный, поезд

...Зазор между выступом 9 и впадиной 10 раи и или несколько превышает лиаметр втулки7.Приволпыс колеса 5 8 установлены так, то зазор между )Кружгос 51 х и в)1 ст пов противолежащих колес каждой пары равен или несколько превыпает голщпну перемычек 14 тяговой полосы 3, цто гюзволяст ей бссцрспяствеццо пересцаться между парами приводных колес 5 и 6, 7 и 8.Конвейерный поезд работает следующим образом.Тележки 1 конвейерного поезда катятся по направляющим 2 пол ьц)злействием стациоцарцых приволов 4. Передача тягового усилия па тележки 1 осуществляется при перслачс врацсция от двигателя 12 церез зуочатую передачу 11 ца спаренные приводные колеса 5 - 8, которые прокатывают между собой тяговые полосы 3 тележек .Вначале тяговая полоса 3 каждой...

Номер патента: 1328251

Опубликовано: 07.08.1987

Авторы: Палей, Паршкин, Солодовник

МПК: B65G 15/12, E21F 13/02

Метки: конвейерного, поезда, привод

...фрикционное тяговое колесо 3 является упругим и во время прижатия к тяговой полосе 2 слегка деформируется, уменьшая тем самым зазор между статорами 6 ЛАДа и тяговой полосой 2 за счет поворота рамы.При уменьшении зазора уменьшается величина диэлектрического сопротивления воздушного промежутка между статором 6, и ротором (тяговой полосой 2) ЛАДа и увеличивается тяговое усилие. При уменьшении сопротивления в воздушном промежутке уменьшаются также и потери электроэнергии. При внезапном аварийном обесточиваниипривода конвейерного поезда происходит автоматическое срабатывание тормоза 4, и фрикционное тяговое колесо 3 останавливается, тормозя посредством трения о тяговую полосу 2 вагонетку грузонесущего органа 1. Одновременно...

Номер патента: 1328552

Опубликовано: 07.08.1987

Авторы: Алешкин, Ищенко, Рабинович, Филиппов, Чередниченко

МПК: E21F 13/02

Метки: вагонеток, толкатель, шахтных

...клетях.Цель изобретения - упрощение конструкциии тол кател я.На фиг. 1 изображен толкатель, вид сбоку; на фиг. 2 - сечение А - А на фиг. 1.Толкатель содержит привод 1, с которым связана штанга 2 с кулаком 3, приводной вал 4 со звездочкой 5, которая преобразует вращательное движение вала 4 в поступательное движение штанги 2, и направляющие 6 для направления движения штанги. Толкатель имеет блок магнитных датчиков 7.Приводной вал 4 выполнен с винтовой проточной 8, которая сопрягается с втулкой 9, на внутренней поверхности которой имеется выступ 10. Вал и втулка образуют передаточный механизм. На втулке установлен кронштейн, на котором жестко укреплен постоянный магнит 1. Нижний конец кронштейна установлен в направляющей 12. В корпусе...

Номер патента: 1328553

Опубликовано: 07.08.1987

Авторы: Байкенжин, Ланг, Мерцалов, Пархоменко, Син, Шемякин

МПК: E21F 13/02

Метки: средство, транспортное

...П 3035, Москва, Ж, Рауьцская наб., д. 4(5 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к горнорудному транспорту.Цель изобретения - повышение грузоподъемнсти транспортного средства. На фиг. 1 изображено транспортное средство, вид сверху; на фиг. 2 - схема запасовки каната,Транспортное средство содержит платформу 1, приводимую в движение бесконечным канатом 2, привод 3 и редуктор, на выходном валу 4 которого установлены два одинаковых по диаметра приводных шкива 5 и 6 трения, один из которых является дополнительным. Натяжное устройство 7 и обводные шкивы 8 и 9 соединены канатом. Канат запасован таким образом, что набегающие и сбегающие со шкивов 5 и 6 ветви каната в проекции на...

Номер патента: 1328557

Опубликовано: 07.08.1987

Авторы: Малиновский, Ронжес, Свирский, Трусий, Яблоков

МПК: B65G 21/16, E21F 13/02, E21F 13/08 ...

Метки: конвейерный, поезд

...раздвоенный конец, на котором установлены фиксаторы в виде вилок 11. Фиксаторы имеют возможность плотно охватывать втулку 6 с двух сторон. На другом конце рычага 10 укреплен ролик 12, который может свободно вращаться вокруг своей горизонтальной оси. Между роликом 12 и шарниром 9 установлена пружина 13, которая связывает рычаг 10 и скобу 7, На криволинейных участках направляющих 14 закреплены копиры 15,Поезд работает следующим образом.Поезд с помощью стационарно расположенных по трассе приводов перемещается по направляющим 14 транспортной магистрали. 11 ри движении состава по прямолинейному участку усилием пружины 13 вилка 1 плотно охватывает втулку 6 с двух сторон так, чтобы кулак 5 не имел возможности повернуться вместе с осью 3...

Номер патента: 1352088

Опубликовано: 15.11.1987

Автор: Кулибаба

МПК: E21F 13/02

Метки: средства, транспортного, улавливания, шахтного

...ДЛЯ УЛАВЛИВАНА СПОРТНОГО СРЕ оокам рельсового пути амортидый амортизатор имеет корпус 8 и сухарями 9 и 10 и клин 11.клина выполнен по радиусу й 12, Свободные концы канаваются между валками 8, суи укладываются в ручей 12 нтом 14 производится перемея 15 для создания перегиба беспечения начального усилия При ударе оборвавшейся вагоот удара вагонетки через каается на клин 11. Послед- перемещаться и рабочими по- воздействует на сухари 9, 10, игаясь, перегибают канат 2, ормозное усилие, что обеспечивагонетки. 3 ил.:);(ЛГО:3,сан И 51 И(. РГГ 03 Кс 13 Гс.ЗЛС.1(1 Г 11:1(1;Д:1 ал 11 ОГО(,И 1(я 1 Ь.,:0: Г. ,Ь.Г 1 .Я", Оооо вавиСЙСЯ БЯ 1(:(Г(К О) 1 ( ,1 110 Ц с, 1 К ,З, :Г (., Д : ) Д 3 с)К) 1ГГ :(1. 1 С)(ЗЗ .,аДГ ) 11(.:Сс)ГТС 51:1 с) К:1. .З,...

Номер патента: 1373832

Опубликовано: 15.02.1988

Авторы: Боровков, Елпидин, Калмыков, Ким, Кириллин, Крючков

МПК: E21F 13/02

Метки: средство, транспортное

...связана с концевой секцией 3, натя)кным устройством 4 и платформой 5,выполненной в виде лотка из прорезиненной ленты, армированного с торцовсоединительными планками 6. С наружной и внутренней сторон к платформеприкреплены по ее периметру распорные планки 7 и 8, образующие замкнутые пазы 9Тяговый канат 10 связанс платформой прицепными устройствами 11 и 12, Соединительные и распорные планки 6, 7 и 8 имеют замки 13,закрывающие пазы 9,Транспортное средство работаетследующим образом.Одну ветвь бесконечного тяговогоканата 10 крепят к концу платформыприцепным устройством 11, открываютзамки 13 и запас каната 10 укладывают в пазы 9 платформы 5, После укладки запаса каната замки закрываюти витки каната находятся в замкнутыхпазах 9.Вторая...

Номер патента: 1377411

Опубликовано: 28.02.1988

Авторы: Александров, Ляшенко, Сильня, Хазанович

МПК: E21F 13/02

Метки: орган, погрузочной, рабочий

...части рамки, и наклонный лоток 3, относительно которого происходит поступательное перемещение рамки под действием механизма перемещения, например силовогоцилиндра 4. Штанги 5, связанные шарнирно с выдвижной пластиной 6 и жестко между собой, приводятся в движение пружиной 7, фиксация которой всжатом положении обеспечивается зацепом 8, Фиксирование положения кулач"ка 9, установленного на лотке 3, обеспечивает стопор 10 . Отжатие зацепа 8в момент окончания выдвижения осуществляется с помощью упора 11.Рабочий орган работает следующим.образом.Рабочий орган (фиг.2) подается к 40штабелю, и происходит заглубление клинового носка 2 впогружаемый материал(положение материала в процессе погрузки не показано). Затем осуществляется внедрение в...

Номер патента: 1395841

Опубликовано: 15.05.1988

Авторы: Кошарный, Краевский, Россинский, Чефранов

МПК: E21F 13/02

Метки: средства, транспортного, улавливания, шахтного

...и противоположно направлены со взаимнымсмещением в продольном направлении30полукольца 9. Кронштейны 2, опорныебалки 3 и пластины 6 образуют жесткуюраму, состоящую из двух разъемныхчастей. Между полукольцами 9 пластин6 и 7 пропущена канатная петля 10.ГМеханизм подъема канатной петли10 состоит из шарнирно соединенныхс опорными балками 3 рычагов 11, последние соединены между собой валом12, который кинематически связан сприводом 13, например, типа ПВМ.Концы рычагов 11 соединены с канатной петлей 10.Устройство работает следующим об-.45разом,В месте установки устройства опорные балки 3 заводятся под рельсы 1и соединяются между собой элементами4, а с рельсами 1 - элементами 5, выполненными например, в виде планок 50с болтами.По концам...

Номер патента: 1347573

Опубликовано: 30.05.1988

Авторы: Баймухаметов, Давыдов, Добров, Доможаков, Дрижд, Кучук, Негруцкий

МПК: E21F 13/02

Метки: выработок, горных, средство, транспортное

...левого поворота установлены отклоняющие ролики с вертикальной осью вращения, причем один иэних установлен на жесткой опоре 14,а второй - на подпружиненной оси 15. формы 6.Для горизонтального правого поворота оба отклоняющих ролика с вертикальной осью вращения установлены нажестких опорах. Путем набора поддерживающих и отклоняющих приспособлений в количествах, соответствующихколичеству ловоротон рельсового путигорной выработки как в вертикальной,15 20 25 так и в горизонтальной плоскостях, обеспечивается перемещение груэов в выработках с любой комбинацией н последовательностью изгибов пути.Транспортное средство работает по принципу бесконечной откатки с использованием челночной схемы следующим образом.Привод 1 посредством шкивов...

Номер патента: 1416717

Опубликовано: 15.08.1988

Авторы: Дворницкая, Ланг, Мерцалов, Пархоменко, Син, Шемякин

МПК: E21F 13/02

Метки: средство, транспортное

...к стенкам блока, включающего кран 18, сообщая поршневые полости 14 ГЦ 1 с баком. Под действием силы тяжести П опускается и фрикционными прокладками располагается на направляющем ставе. Торможение П обеспечивает возникающая между ними сила трения. 4 ил.1416717кран 3 закрыт, В случае обрыва тягового каната 5 при движении по наклонной выработке платформа 2 начинает ускоренное скатывание по направляющему ставу 1.При увеличении частоты вращения осей 3 платформы 2 или дополнительной оси 23 вращение осей через коническую пару 22 передается подвижным грузам 21, которые, раздвигаясь, прижимаются к стенкам блока 20, который поворачивается и посредством гибкой тяги 24 включает кран 18, сообщая поршневые полости 14 гидроцилиндров 11 с баком 13,...