E21F 13/02 — в горизонтальных выработках

Номер патента: 619675

Опубликовано: 15.08.1978

Авторы: Болдецов, Николаев, Питернев, Ситников

МПК: E21F 13/02

Метки: бункерный, поезд

...вающееся цно 7 подвешено к секциишарнирчо)и снабжено направляющимроликом 8 и замком 9. В месте разгрузки секций над приемным бункером10 рельсы 11 прерываются на длину25 двух секций.6196 3Перед началом бункера с грузовой стороЖ имеется упор 12.для открывания днища, а нв другом конце бункера с порожняковой стороны имеются направляю щие 13, служащие для закрывания днища. Под бункером смонтирована батарея5 роликов (ропьганг) 14.Бункер-поезд работает следующим образом.Загрузка поезда осуществляется обычным порядком нв погрузочном пункте с конвейера. Затем поезд доставляется электровозом к стволу на грузовую ветвь и становится на толкатель, расположен ный перед приемным бункером. Толка- тель включается на нейрерывное передвижение поезда...

Номер патента: 619676

Опубликовано: 15.08.1978

Авторы: Глущенко, Гущин, Краюхин, Наумов, Свиньин, Торочков

МПК: E21F 13/02

Метки: вибрационная, погрузочно-доставочная

...массы элементы крепления полностью заваливаются рудой.Бель изобретения - упрощение конструкции, сокращение трудоемкости моо но-демонтажных работ и повышениедежносги работы установки.Это достигается тем, что нижнее основание виброплошадки снабжено выступом, входяшим в зацепление с выступом5 на передней опоре,На чертеже изображена предлагаемаяустановка, смонтированная в доставочнойвыработке, разрез.Вибрационная погрузочно-доставочная20 установка состоит из виброплошадки 1,к нижнему основанию которой прикреплен выступ 2, упираюшттйся в выступ3 передней опоры 4. На нижнем основании виброплошадки закреплены нодвибра 5 торная площадка 5 и вибропривод 6.619676 10 При монтаже вибрационной погрузочно-доставочной установки выступ 2 на...

Номер патента: 620632

Опубликовано: 25.08.1978

Авторы: Бухановский, Ткаченко

МПК: E21F 13/02

Метки: дороги, монорельсовой, подвесной, тележка, тормозная

...тем, что коимеет упоры для разгрузки торусилия, причем ходовые колеса ны пружинами и соединены подвижно скорпусом тележки при помощи штока,На фиг, 1 изображена предлагаемаятележка, общий вид; на фиг, 2 - разрезА-А на фиг, 1,Корпус 1 тормозной тележки перемещается на ходовых колесах 2 кареток3, установленных на осях 4, снабженныхпружинами 5, В корпусе установлен ловитель 6 с приводной пружиной 7 и разъемное устройство, включающее полумуфты8 и 9, прижимаемые к расположенномумежду ними шаровому шарниру 10 припомощи пружинной тяги 11, Кроме того,в корпусе смонтированы упоры 12, рабочая поверхность 13 и 14 которыхвыпольена наклонной, Наклон поверхности соответствует наклопу ездовойповерхности монорельса,Работает тележка следующим...

Номер патента: 620633

Опубликовано: 25.08.1978

Авторы: Гукайло, Линецкий, Мудрец

МПК: E21F 13/02

Метки: арочной, доставки, контейнер, крепи

...профилю арочно Упоры снабжены распорным устройством, состоящим иэ упорных башмаков 3 с шарнирно установленными винтами 4, кото-рые свободными концами входят в соединительную муфту 5.Поверхности винтов, входящие в муфту, имеют винтовую нарезку, выполненную в противоположные стороны. Соответственная винтовая нарезка имеется на внутренней поверхности соединительной муфты. Рама снабжена поддонами 6 для установки кассет с крепежными деталями.В боковых стенках упоров имеются кна, в которых установлены упорные ашмаки с возможностью выдвижения из окон.При загрузке контейнера элементы крепи укладываются на упоры 2, затем вращением соединительной муфты 5 раздвигают упорные, башмаки 3 до прижатия их к элементам крепи,йоверхности прижатия...

Номер патента: 621896

Опубликовано: 30.08.1978

Автор: Молчанов

МПК: E21F 13/02

Метки: дорога, монорельсовая

...цилиндрической части разминовочного устройства 2 должны быть приблизительно равными. Цилиндрь из не- магнитного материала позволяют иаключить магнитное взаимодействие между устройствами разминспвкп в период их встречи и изолирует грузовые, контейнеры 4 от влияния магнитных несущих головок, Встречно движущиеся вдоль монорельса вместе с несущими головками 1 устройства 2 разминовки, взаимодействующие между собой в "момент встречи, расположены эксцентрично относительно продольной оаи монорельса. К успройствам 2 разминовки снизу через шагрниры 17 госредством подвесок 18 присоединены грузовые контейнеры 4, По концам монорельса установлены кривые 3 разворота, несущих головоквыполненные с постоянным радиусом. Красивые д разворотаустановлены...

Номер патента: 621897

Опубликовано: 30.08.1978

Авторы: Бахтин, Сорокопудов

МПК: E21F 13/02

Метки: бункер-перегружатель

...5 и ссыпается в него, а через открытый люк б днища поступает на ветвь В 5 и далее на конвейер 9.Приемная способность конвейера 1 соответствует производительности конвейера 8, а производительность разгрузки люков б - приемной способности конвейера 9. 10При малых и средних грузопотоках уголь полностью поступает на конвейер 9, не задерживаясь в бункере, При значительных и максимальных грузопотоках часть угля, равная приемной способности конвейера 9, 15 поступает на последний, а остав 1 цаяся часть начинает аккумулироваться в бункере 5. При достижении высоты аккумулированного угля до уровня скреоков рабочей ветви Б уголь не будет просыпаться в бункер 5 в 20 этОм месте, а наче 1 ет перемещаться В сВО- бодную часть бункера 5, постепенно...

Номер патента: 621898

Опубликовано: 30.08.1978

Авторы: Давлад, Тынок, Фирсов

МПК: B65G 47/38, B65G 47/80, E21F 13/02, E21F 13/08 ...

Метки: грузонесущая, конвейерного, поезда, секция

...конвейерный поезд, включающий ходовые тележки, на которых установлены грузонесущие секции, связанные между собой сцепными,устройствами.Известна транспортная система, вклю О чающая конвейерный поезд, приводы для его перемещечия и разгрузочное устройство с боковой разгрузкой,со спиральными напразляюшими. Для удержания поезда от опрокидывания служат:кснтррельсы. 15В указанной транспортной системе боиовая разгрузка осуществляется поворотом поезда в сложных спиральных направляющих. Пои переходе колес конвейерного поезда во время разгрузки с рельсов на 20 контррельсы и обратно колеса меняют направление,вращения, при этом вследствие трения скольжения ;происходит их интенсквный износ. Кроме того, переход с рельсов на...

Номер патента: 623982

Опубликовано: 15.09.1978

Авторы: Красновский, Ползиков

МПК: E21F 13/02

Метки: бункерный, поезд

...5) и име двухбарабанную лебедку 7Лебедка связана с кузовами 10, а каждый кузов обор Бункерный поезд работает следующим образом.Локомотив подает его к месту погрузки. При этом все кузова размещены в одном (последнем от локомотива) кузове. Первым загружается самый верхний кузов 5. После его загрузки открывается дверца кузова 4 и груженый кузов скатывается по аппа" рели 6 и направляющим рам с помощью каната 9 на свое место, при этом канат 10 является тормозным. Дверцы кузова 4 закрываются, он загружается горной массой и аналогично кузову 5 доставляет ся на свою раму до полной загрузки всех кузовов, которые закрепляются на своих рамах стропами 11, Последним загружается нижний кузов 2, остающийся на сво ем месте, Разгрузка производится в...

Номер патента: 630434

Опубликовано: 30.10.1978

Авторы: Воскобойников, Сизов

МПК: E21F 13/02

Метки: арочной, доставки, крепи, шахту

...является снижение трудоемкосгн работ ги сс 1 чращения времени на операции зп 1 гсызан:1 я негабарптнои по длине;крепи з клеть прн бесперегрузочном сгуске крепи гпо шахтному стволу.,Постав.ченная цель достигается тем, что ГГСДРаМ:-ГК ССЕД 1 пиаи С ОогКОВЫМИ СтсйКаМИ телеккп пссрредстзом шарниров, ось которых с:змещена с центрам тяжестиАР ЕГГП.На чертеже схемат,:1 чески изображено описываемое ус Гройство, размещенчое в клети.Устройспво состоит пз тележки 1, 1 снабжен 1 ной бакавьв 11 стойками 2, под 1 рамнчка ,3, шарниров 4, зажимов 5 и 6, фиксатара 7 подрамника.Устройство работает следующчм обра 3 сям,На ПОВЕгРХГГ:СГП ШаХтЫ С ПОМОЩЬЮ ГРУ- зоподьемсосго гмеханизма гпакет еорегли загружают 1 в П 1 одрамн 1 кк 3, предварительно...

Номер патента: 630435

Опубликовано: 30.10.1978

Авторы: Давлад, Зайцев, Куприй, Пригунов, Чемерис

МПК: E21F 13/02

Метки: конвейерного, поезда, привод

...с;приволньпм колесом.Недостатком данного привода является повышенная пробуксовка привода при включении.Цель изобретения - уменьшение пробуксовки;привола при включении,Это достигается тем, что статор снабженповоротным вместе с ним и взаимолействующим,с толкателем профильньам кулачком, угол поворота которого в противоположные спороны прямо пропорционален усилию толкания.На фиг. 1 изображен п гапривод, общий вид; на фиг. 2 - сеА - А на фиг. 1.Привод конвейерного поезда вклэлектрадввгатель со статором 1 иром 2, редуктор 3, приводное колесо 4,И Е63 О 43-прямо л 1 ропарционально углу наворота кулачка, а следавательно, статора электродвигателя. Упал 1 поворота статора )прямо пролорцианален вращающему,моменту, развиваемаму...

Номер патента: 635258

Опубликовано: 30.11.1978

Авторы: Айтжанов, Байконуров

МПК: E21F 13/02

Метки: конвейерный, перегружатель

...в раму конвейерного перегружателя. Для регулирования предусмотрены винты 11 и 12. Фрикционная лента опирается на грузонесущее полотно 13 приемного конвейера 14.Перегружатель работает следующим образом.При пуске грузонесущего полотна 13 приемного конвейера 14 приводится в движение за счет фрикционных сил лента 6, которая в свою очередь приводит в движение примыкающую к ней сверху горизонтально грузонесущее полотно (ленту) 1. Необходимое усилие прижатия между лентами 1 и 6635258 с мкость в результате использования кинетической энергии движения грузонесущего полотна приемного конвейера для привода грузонесущего полотна конвейерного перегружателя, а также повысить компактность конструкции. Формула изобретенияКонвейерный...

Номер патента: 635259

Опубликовано: 30.11.1978

Авторы: Жихарев, Карлов, Пушной, Репринцев, Шаповал

МПК: E21F 13/02

Метки: агрегатов, монтажа, секций, щитовых

...стенки расположены пдению пласта и прикреплены к элемекрепи горной выработки посредствомскопических штанг с опорными башмаСекционные стенки соединены междусиловыми домкратами, а опорные башприкреплены к элементам креп но работки.На фиг. 1 изображено оройство, размещенное в вырное сечение; на фиг, 2 -фиг. 1.Устройство для монтажа щитовых агрегатов на пластах крутого падения содержит параллельно расположенные секционныестенки 1, установленные на подошве выработки в траншее 2, телескопические штанги 3 с опорными башмаками 4, металлические пальцы 5, металлические балки 6, которые прикреплены скобами 7 с гайками к элементам 8. крепи горной выработки, силовые домкраты 9, лебедку 10, балку 11, блок 12 и канат 13, причем в выработке имеется...

Номер патента: 636416

Опубликовано: 05.12.1978

Авторы: Нарыжный, Нежинский

МПК: E21F 13/02

Метки: конвейерный, поезд

...межуточным звеном 11, которое другим своим концом шарнирно через палец 12 крепится к рычагу 8. Рычаг 8 и промежуточное звено 11 запираются между собой фиксирующим устройством 13.При движении конвейерного поезда от пункта погрузки до пункта выгрузки по транспортной магистрали стационарно установлены приводы, от которых тяговое усилие для всего поезда передается посредством фрикционной связи через тяговые полосы 7, промежуточные звенья 11 и пальцевые шарнирные соединения 9, 10, 12 на ступицу 4 и рычаг 8.Тяговое усилие к каждой транспортной емкости 1, снабженной осью 3 с колесами 2 передается через оси 5 ходовых колес 6.На прямолинейных участках транспортной магистрали (при движении кон вейерного поезда) секции его лонжеро" нов находятся...

Номер патента: 636417

Опубликовано: 05.12.1978

Авторы: Давлад, Паршкин, Паук, Селезнев

МПК: E21F 13/02

Метки: конвейерный, поезд

...то положение кулаков может не совпадать с положением выступов, и поезд не войдетв зацепление с приводом, после чегоего движение на нет замедляться. По 10мере уменьшения скорости поезда ведущие кулаки 2 звездочки 1 начнут догонять выступ 9, и один из кулаковвойдет в зацепление с одним из выступов. При неблагоприятном расположении 5кулак может попасть на торцовую частьвыступа, но удара и заклинивания поезда со звездочкой при этом не произойдет, потому что выступ 9 повернется против вращения звездочки 1 ипропустит обгоняющий его ведущий кулак 2 мимо себя, вернувшись затем висходное положение под действием пружины 11 к упорам 10. Кулак догонитследующий выступ и войдет с ним в зацепление,25В момент выхода из зацепления проворота выступа 9...

Номер патента: 641124

Опубликовано: 05.01.1979

Авторы: Егоров, Курский, Михайлов, Песковцев, Сергиенко, Чекубаш, Щербина

МПК: B60D 1/01, B61G 5/02, B65G 21/20 ...

Метки: конвейерный, передвижной, поезд

...1.Подвижная сцепка 9 перемещается в специальных направляющих 12 и фиксируется штырем3.Весь поезд охвачен канатом 14, который натягивается лебедкой 15. Канат на концевой секции 2 перекинут через блоки 16, а на линейных секциях удерживается специальными направляющими 17.Все секции имеют катки 18, которыми они перемещаются по почве или по рельсам.В момент загрузки или разгрузки несущего полотна б, т, е. при его движении и неподвижности каркаса, все секции 1, 2, 3 стягиваются канатом 4, который наматывается на лебедку 15, В этот момент подвижные сцепки вдвинуты в направляющие 12. При таком положении секций 1, 2, 3 направляющие 4 и 5 всех секций не имеют между собой зазоров или они минимальны, т. е. по всему каркасу создаются непрерывные...

Номер патента: 653410

Опубликовано: 25.03.1979

Автор: Златопольский

МПК: E21F 13/02

Метки: вагонеток, загрузки, составов, шахтных

...В продольном направлении разравниватель должен быть по возможности приближен к крайним траекториям падения кусков угля в вагонетку, но так, чтобы основной свободный поток (до достижения верхнего уровня в вагонетке) меньше попадал в скребок. Флажковый датчик 6 вагонетки с аппаратом управления 5 толкателем настраивают так, чтобы при слабой эксплуатационной интенсивности потока нужный уровень заполнения вагонетки достигался без помощи скребка. Взаимное расположение конвейера 1, желоба 2 и загружаемой вагонетки доЛжны при таком же режиме обеспечить симметричность шапки угля в вагонетке также без помощи скребка.Устройство при слабой эксплуатационнойинтенсивности потока поступающего угля работает следующим образом.Как только уголь засыпается...

Номер патента: 653411

Опубликовано: 25.03.1979

Авторы: Долгашов, Кухаренко, Ткачев

МПК: E21F 13/02

Метки: скреперная

...холостым канатом 8. Холостой канат 8 со стороны лебедки 1 пропущен через расположенные параллельно фронту загрузки вспомогательный блочек 9 и блок-звездочку 10 и через блочек 11 присоединен к прицепному узлу гребка (например переднего) скрепера 2, Со стороны загрузки основной холостой канат 8 имеет ответвления 12 в виде отрезков холостого каната, каждый из которых одним концом через свой блочек 13, 14 или 15 соединен с прицепным узлом гребка каждого скрепера 3, 4 или 5, а другим концом присоединен к Основному холостому канату 8 через расстояния, равные длине связи 6 между соответствующими скрепе- рами 2, 3, 4 и 5. Все блочки 9, 11, 13, 14 и 15 и блок-звездочка 10 расположены так, что расстояние (11 ) между вспомогательными блочками 9 и...

Номер патента: 653412

Опубликовано: 25.03.1979

Авторы: Воеводин, Дядик, Панов

МПК: E21F 13/02

Метки: поддирки, почвы

...домкратов шарнирно соединена между собой посредством телескопических элементов, связанных с направляющими звездочками. Ведущая звездочка установлена посредством кронштейна над корпусом машины. Ведомая звездочка 4 через приводную цепь 3 соединена с ведущей звездочкой 2 редуктора. Кольцевая режущая цепь 5 снабжена ковшами 10 малой емкости. Машина установлена на рельсовых путях 11 со шпалами 12.Работает машина следующим образом. В процессе поддирки почвы машина перемещается по рельсам, например, с помощью тягового органа угольного комбайна и упорной стойки. Отбитая горная порода погружается на транспортные средства ковшами 10 малой емкости. Режущая цепь 5 по ширине выработки и толщине снимаемого слоя регулируется с помощью...

Номер патента: 673741

Опубликовано: 15.07.1979

Авторы: Симаков, Чернявский

МПК: E21F 13/02

Метки: вагонеток, загрузкой

...межвагонеточйого йространства 23.ГидрййЗйческая система управлениязагрузкой вагонеток работает следую=щим образом,4После постановки состава в исход:ное для загрузки положение, например,-электровозом, чдму соответствует на- жатое положение, датчиков 20 и 21 иопущенное положение датчиков 22, включается насосная станция 1, Рабочая" жидкость ог насоса 3 через предохранительный клапан поступает. одновременно"к"золотникам ., 7, 8, 11, 12, 13,Поскольку датчик 22 опущен, то рабочая жидкость через золотник 13 поступает в правую (по схелле) торцовую полость золотника 7, который перемещается влево (по схеме), так как его друЮгая торцовая полость соединена со сливом через золотник 11 (датчик 20 нажат)После перемещения золотника 7 влево...

Номер патента: 673742

Опубликовано: 15.07.1979

Автор: Добросердов

МПК: E21F 13/02

Метки: вагонеток, выработок, обмена, однопутевых, проходке

...4) с закренленным на ней стоцоряшим гребнем.4513 и шарнирно соединенным рычагом 1"с собачкой и пружиной 15, Рычаг 14 .собачкой расположен по отношейию костопорящему гребню 13 под углом 90 .Втулка 12 имеет"также"прбЯэь подсобачку рычага 14. На одном конце втулЖки закреплено зубчатое колесо 16, находящееся в зацеплении с зубчатой рейкой17, снабженной пружиной 18.Ось втулки 19, -опирающаяся йа под 55шипники 20, имеет канавку 21, совпадающую с прорезью на втулке 12 приееповороте, а также зубчатое колесо 22находящееся в зацеплении с поапружи 4ненной зубчатой рейкой 23 с хвостовисом 24 и пружиной 25.Для сообщения каретки возвратно-по стуйательного" движения использован ди " станционно управляемый пневматический цилиндр 26, закрепленный на...

Номер патента: 677676

Опубликовано: 30.07.1979

Авторы: Пирхер, Хамбух

МПК: E21F 13/02

Метки: автоматической, адресования, безрельсовой, откатной, установки

...образом.Программа задается либо с помощью блока 23 ручного программирования, либо с помощью программного приемника, который взаимодействует с программным передатчиком 7, при этом приемник и передатчик являются, ультразвуковыми. Они могут иметь, например, четыре несущих частоты и передавать бинарные кодовые сигналы. Блок задания программ 22 соединен четырьмя проводниками с запоминающими элементами 15, 16 и 18 узлов стрелочного кода, добавочного и этажного кода. Эти запоминающие элементы сконструированы в качестве релаксационных запоминающих элементов. Посредством четырех подводов может быть передано до 16 команд. На станции через программный передатчик 7 ультразвуковые сигналы в бинарном коде передаются на программный приемник 24. По...

Номер патента: 684147

Опубликовано: 05.09.1979

Авторы: Карабанов, Маликов, Талалаев

МПК: E21F 13/02

Метки: бункер-поезд

...на фиг, 3 - тоже, вид в плане,Бункер-поезд включает скребксьыйконвейер 1, загрузочный бункерс.задней стенкой 3, секции несущей ба.ч -ки 4, приводную 5 и направляющую бзвездочки с осями и привод для натяжения цепи, Привод выпачнен в видегидроцилиндра 7, расположенного в концевой секции несущей балки, выполнен -ной телескопической,При этом направляющая звездочка бсоединена посредством тяг 8 с заднейст ен кой 3, выполнен н ой повороти ой скриволинейным профилем, взаимодействующим со скребками,Работа осуществляется следующимобразом.Перед включением скребкового кон"нейера поезда включается маслостанция, и масло поступает н гидроцилиндр 7, при этом цепь оказываетсянатянутой с усилием предварительно684147 Формула изобретения Составитель И....

Номер патента: 685842

Опубликовано: 15.09.1979

Авторы: Булавкин, Бухтин, Сергеев, Сидельников, Федоренко

МПК: E21F 13/02

Метки: колее, направлении, перемещения, подвижного, поперечной, поперечном, рельсовой, состава

...10. головки рельса прн взаторцом обода колеса,вид устройства (видвид А фиг. 1,ремешения подвижноюрельсовой колее напрзв.чные налравляюшие 1,3 685842 4Устройство работает следующим образом, женин торцовой поверхностью колеса транс)юрт.Тележка 3 по поперечным направляющим 1 ного средства, Доезжая до упора 8 стопор 5,выкатывается иэ ниши и устанавливается над взаимодействуя с ним открывается,рельсами основного пути. Транспортное средство, скатываясь по на.Стопор 5 открывается и удерживается в от клонным отрезкам рельсов 9 тележки 3 дожикрытом положении упором 8. Стопор 4 находит. мает колесом стопор 5, который своим рычагомся в закрытом положении, Транспортное сред. 6 взаимодействует с ограничителем, например,ство, например, груженный...

Номер патента: 691577

Опубликовано: 15.10.1979

Авторы: Давлад, Паршкин, Паук, Селезнев

МПК: E21F 13/02

Метки: конвейерного, поезда, секция

...жесекция в аксоцометрин; цз фг. 3 пс 1 кзззцоположение секций при пррхс ждсции имикоццевого участка ко шейсрного цосздз;на фиг. 4положение поцсрсчпэ концевом участке конвейерного поезда.Секция коцвсйсрцого поезда включаеттележкусо стойками 2. На каждую парустоек 2 навешены гибкие поперечиць ,клцэты) 3, на которые уложено грузоцесушееполотно 4, закрепленное ця их цо среднейлинии узлами 5 крс.ленпя . Концы 6 полотна ца торцах секций мео 1 Г-образноерасположение с возможностью распрямлецияца концевых участкэх. На концевых учасгкзх поезда расположень 1 колеся 7,Работает секция поезда следу 1 сцьчм образом.При движении конвейерного поезда погоризонтальюху участку грузоцесущсе полотно 4, лежащее ня ибких попсс цпах 3,под действием своей массы...

Номер патента: 702184

Опубликовано: 05.12.1979

Автор: Смольский

МПК: E21F 13/02

Метки: канатный, толкатель

..."надежности работы толкате-ая,Указанная цель достигается тем,что натяжное уотройство снабжено натяжным блоком, связанным со шкивомтрения витком тягового каната, причем шкив трения выполнен с дополнительным ручьем для этого витка, анатяжной блок расположен наклонно кшкиву трения.На фиг.1 изображен канатный толкатель; на фиг.2 - привод и натяжноеустройство с частью тягового каната.Канатный толкатель состоит из привода включающего. электродвигатель 1 илебедку 2 со шкивом трения 3, толкающей каретки 4, обводных устройств 5,расположенных под рельсовым путем бв головной и хвостовой части толкателя, тягбвоГо "каната 7, закрепленного обоими концами на каретке 4, отклоняющих и направляющих блоков 8,направляющих 9 для перемещения каретки...

Номер патента: 705126

Опубликовано: 25.12.1979

Авторы: Давлад, Селезнев

МПК: E21F 13/02, E21F 13/08

Метки: конвейерного, поезда, секция

...оси поезда; на фиг. 2 -дан вид по -сделке А на фиг, 1; нафиг. 3 представлено повернутое сече еБ-Б на фиг. 2; на фиг, 4 приведен узеЕ нафиг, 1,Секция конвейерного поезда состоитиз грузонесушего органа 1, укрепленного на одноосных тележках 2, оси 3которых имеют шарнир в виде кулака4 со втулкой 5, образующих гнездо тележки.Кулак выполнен в видесферического элемента, а ввзаимодействующих с нимных сферических сегментовВтулка разъемна в гориплоскости, Кулак выполненнапрессомн на оси 3, чтонологичность изготовленияшает условия Эксплуатациизамену шарнира,Шарниры, центры которьны с центрами поперечныхосей тележек (т,е. с их геом3 70 осями), разгружают грузонесущие секции от поперечных силовых нагрузок при движении доезда по криволинейным...

Номер патента: 706297

Опубликовано: 30.12.1979

Авторы: Бро, Куприй, Липская, Пригунов, Тартаковский

МПК: B65G 23/32, E21F 13/02, E21F 13/08 ...

Метки: конвейерный, поезд

...между собой посредством промежуточных вкладышей 2.На боковых поверхностях ходовых тележек 1 закреплены лонжероны, рабочая поверхность которых выполнена в виде шевроннойрейки 3. Длина шага проекции шевронов 4на горизонтальную плоскость больше нх шага, а профиль шеврона 4 в поперечном сечении выполнен по плавной кривой, например по окружности. Шевронная рейка 3 изготовлена, например, из стали. Приводом конвейерного поезда являются фрикционные колеса 5 из эластичного материала; установленные по боковым сторонам поезда вдоль его пути, фрикционные колеса 5 соединены с механизмом прижатия колес (на чертеже не показан) и рабочей поверхности лонжеронов ходовых тележек 1. Между шевронами 4 шевронной рейки 3 выполнены сквозные отверстия...

Номер патента: 712519

Опубликовано: 30.01.1980

Авторы: Палант, Ремизов, Сулима, Шавлак, Шахтарь, Штокман

МПК: E21F 13/02

Метки: вагонеток, перемещения, толкатель, шахтных

...надежности работы толкателя.Целью изобретения является повышение надежности работы толкателя и увеличение тягового усилия вагонетки.Поставленная цель достигается тем, что толкатель снабжен упорными стойками, связанными с индукторами посредством пружин, при этом рама с индукторами шарнирно соединена с упорными стойками и е относится к промышленно- , в частности к устройствам ния одиночных вагонеток и оверхности шахт и в подземегулировки зазора между агонеткой, выполненный в крепленных на раме для с наружными боковыми бражен толкатель для пе чных вагонеток и соста712519 Формула изобретения Составитель Л. Котельникова едактор 3, Ходакова Техред В. Серякова Корректор Т. ДобровольскаЗаказ 2666/14 Изд, ЛЪ 110 Тираж 626 Подписное НПО...

Номер патента: 714022

Опубликовано: 05.02.1980

Авторы: Вишняков, Захаров, Куприй, Максименко, Пригунов, Тартаковский, Чалый

МПК: E21F 13/02, E21F 13/08

Метки: конвейерный, поезд

...12,. например реэинометаллическими, установленными в полости сцепки. ДляВБфйй - -.ъ:У,: Яф . ." Ч, - .:.-.: -.,юямФ.- . -.,ррйсдй - -. Ф714022Формула изобретения удержания шарнира в пределах полостисцепка она закрыта кровной 13.Конвейерный поезд работает сле"дующим ббравом,При преодолении криволинейной трассы в горизонтальной плоскости рама1, колеса 2 о осью 3 и грузонесущееполотно 4 поворачиваются на некоторый угол."Под воздействием оси 31 сферический шарнир 4 поворачиваетсяотносительно наружного кольца б с щгоризонтальной плоскости на соответ "ствующий"угол благодаря сферическомуподшипнику. При преодолевании кривой в вертикальной плоскости рама 1,колеса 2 вместе с осью 3 и грузо"йесущее полотно 4 поВорачиваютсявокруг...

Номер патента: 717373

Опубликовано: 25.02.1980

Авторы: Беляков, Ким, Мальзам, Миллер, Шамин

МПК: E21F 13/02

Метки: путеподрывочная

...23, рельс 26,Работает путеподрывочная мацина следующим образом.Рельсовые захьаты 25 замыкаются на головках рельс 26, полни мается фиксирующаяя ось 21 и включается механизм 19, которым магцина (исполнительный орган с двигателем, подающая часть с конвейером) перемсщается по направляюгцим станины 22 платформы 23 в сторону блока выработки, где машина опускаегся на почву поворотными рычагами 11 и 12 с помощью гидро- домкрата 17. Затем, поворачиваясь на шарнирах, устанавливаются на почву гидродомкраты 24 подъема платфор 4 ы. Подъем платформы 23 и шпально-ре пьсовой решетки осуществляется гидроломкратами 24 и 17, По окончании подъема пол шпально-рельсовую решетку подкладываются чураки (выкладываются клети) и начинается разворот режущего...