B66D 5/08 — с тормозными колодками или башмаками

Номер патента: 992410

Опубликовано: 30.01.1983

Авторы: Грисхабер, Тепфер, Хэнзел

МПК: B66D 5/08

Метки: барабана, канатного, тормозное

...барабана 1 при сходе каната. Зацепляющая за улавливающий крюк 12 пружина 14 ведет отводимый ролик 9 через качающийся рычаг 10 контура кулачковой дорожки 7 и поддерживает в зоне Ф. номинального числа оборотов канатного барабана 1 захватный крюк 12 относительно захватных выемок 5 вне зацепления (пунктирное изображение). При превышении номинального числа оборотов на предварительно определенное значение отводимый ролик 9 в результате инерции системы более не может следовать контуру кулачковой дорожки 7 и приподнимается в зоне кулачка 8 до тех пор, пока вершина захватного крюка 13 не зацепляется за принадлежащую захватную выемку 5 (изображение с непрерывными линиями), В результате этого прочно закрепляются тормозные колодки 3...

Номер патента: 1004250

Опубликовано: 15.03.1983

Автор: Барабанов

МПК: B66D 5/08

Метки: грузоподъемного, механизма, тормоз

...8 подвешены через шарниры 9 и 10 к рычагу 11, Рычаг 11 посредством шарнира 12 подвешен к опоре 13, Нижние части клиновых обойм 1 закрепляются шарнирами 14 в опорах 15, а верхние части соединяются между собой через шарниры 16 регулируемой тягой 17.Тормоз работает следующим образом.Когда шкив 18 расторможен (как показано на чертеже) пружина 19 находится в сжатом состоянии усилием привода тормоза, передаваемого через шток 20. При торможении привод тормоза снимает усилие со штока 20, пружина 19 разжимается и вращает рычаг1 вокруг шарнира 12 опо1004250т ления увеличивается срок службы фрикционных накладок. Формула изобретения 3ры 13. При этом левая тяга 8 перемещае клин 4 в направляющих 7 по роликовой опо ре 3 и колодку 5 вверх, а правая тяга...

Номер патента: 1006367

Опубликовано: 23.03.1983

Авторы: Бежок, Дюбаков, Лучко

МПК: B66D 5/08

Метки: колодочный, тормоз

...схема колодочного тормоза; на фиг. 2 - при водное устройство, разрез; на фиг.З- сечение А-А на фиг. 2; на фиг. 445 разрез Б-Б на фиг. 2.Колодочный тормоз содержит тормозные колодки 1 с, системой рычагов 2., приводное устройство 3, связанное с системой управления тормозом не показай, Тормоз установлен на ос-,5 О новании 4.Приводное устройство 3 вклю .чает в себя шток 5 два кольцевых переменно-полюсных постоянных магнита би 7, тягу 8, два упорных подшипника 9 и 10, корпус, состоящий из верхнего 11 и нижнего 12 оснований, и соленоидный электромагнит 13 без магнитопровода, К верхнему кольцевому .переменнополюсному постоянному магниту 6, установленному с возможно стью осевого перемещения в направляющих верхнего основания 11. корпуса,...

Номер патента: 1068378

Опубликовано: 23.01.1984

Авторы: Мерцалова, Рывкин

МПК: B66D 5/08

Метки: бурового, лебедки, подъема, станка, тормоз

...и шарнирно связанный с тягой, в стойке концентрично рабочей поверхности колодки выполнен дугообразный паз, в котором размещен укаэанный палец крепления одйой из колодок, подпружиненный относительно продольной оси стойки. 40 На Фиг. 1 изображен тормоз лебедки, ойций вид; на Биг. 2 - вертикаль-. ная стойка; на фиг. 3 - стержень.Тормоз содержит вертикальную стойку 1, шарнирно установленную на основании 2 посредством пальца 3, тормозные колодки 4 и 5, шарнирно прикрепленные,к стойке 1 одними концами посредством цилиндрических пальцев б и 7; тягу 8, соединенную с другими концами колодок 4 и 5. На тяге 8 между концами колодок установлена пружина 9. На конце рукояткиг Ь10 ручного.управления закреплен кулачок 11, шарнирно связанный с тягой 8...

Номер патента: 1081120

Опубликовано: 23.03.1984

Авторы: Артоболевский, Мишнин, Толстов

МПК: B66D 5/08

Метки: колодочный, тормоз

...регулировочной гайкой, упираясь своимиверхними витками в рычаг 3. Верхнийконец штанги 15 имеет орму шара иможет свободно проходить между нижними концами кулачков 9 при поднятомограничителе 12 и зажимается приопущенном ограничителе 12. Под нижним концом штанги 15 установленгидроцилиндр 16, содержащий шток 17с поршнем 18 и возвратную пружину 19,Рабочая полость гидроцилиндра 16сообщена каналом через запорныйэлектромагнитный орган 20 с рабочейполостью гидротолкателя 5,Колодочный тормоз работает следующим образом.В исходном положении пружина 14сжата до расчетной величины, штанга15 удерживается нижними частямикулачков 9, электромагнит 1 включенв электросеть подстанции, ограничитель 12 зажат верхними концами кулачков 9, а гицротолкатель 5...

Номер патента: 1119974

Опубликовано: 23.10.1984

Авторы: Борзенко, Емельянов, Епихин

МПК: B66D 5/08

Метки: многодвигательного, привода, тормозное

...шарнирнозакреплены толкатель 2 и тормозныерычаги 3 с колодками 4, прилегающими к поверхности трения тормозногошкива 5. Колодки 4 соединены со штоком б толкателя 2 и пружиной 7, В одном из звеньев системы рычагов 3каждого тормоза, например, между штоком б толкателя 2 и первым звеном системы рычагов 3 установлена гидравлическая камера 8 переменного об ъ,ема. Полости 9 всех гидравлических камер соединены между собой гибким трубопроводом 10 и аполнены жидкос-, тью, например, тормозной. Соединение компенсирующей гидравлической каме ры 8 переменного объема с первым звеном системы рычагов 3 и со шгоком б толкателя 2 выполнено при помощи рамки 11Тормозное устройство работает следующим образом.При растормаживании многодвигательного привода...

Номер патента: 1171617

Опубликовано: 07.08.1985

Авторы: Кузнецов, Плясунов

МПК: B66D 5/08, F16D 43/16

Метки: автоматическим, колодочный, машин, момента, нормально-замкнутого, подъемно, регулированием, типа, тормоз, тормозного, транспортных

...в виде поперечного основания, расположенного над торцом тормозного диска и шарнирно связанных с ним двух зубьев- поводков 10, причем оси шарниров поводков расположены в плоскости, параллельной боковым поверхностям диска. На концах поводков установлены ролики 1 бочкообразной формы. Шток 9 электромагнита 8, жестко закрепленного на двуплечем рычаге 7 и расположенного между поводками 10, шарнирно соединен с поводками 10. Электромагнит 8 - двустороннего действия,На торцовых поверхностях тормозного шкива обращенных к поводкам 10, от периферии до центра выполнены спиральные или винтовые направляющие канавки 2, условно изображенные на фиг. 1 одно" спиральной линией. Длина канавки очерчена спиралью Архимеда. В поперечном сече.На фиг. 4...

Номер патента: 1203014

Опубликовано: 07.01.1986

Автор: Керпаускас

МПК: B66D 5/08

Метки: грузоподъемного, колодочный, средства, тормоз, транспортного

...упирается вправый упор 38, а левый упор поднимается вверх и удерживает раму 34 в Фиксированном положении. Под воздействием кинетической энергии транспортное средство 1 с установленным на нем тормбзом продолжает двигаться влево, нагружает пружины 51 и 52 фиксирующего элемента и сжимает пружину 31 замыкания тормоза. При этом правая пружина 51 сжимается между упором 55 приостановленной рамы 34 и упором 53, продолжающими двигаться влево вместе с транспортным средством 1, а левая пружина 52 растягивается между упором 54, продолжающим двигаться влево вместе с транспортным средством, и упором 55 приостановленной рамы 34. Пружина 31 сжимается между упором 33 приостановленной рамы 34 и упором 32, продолжающим двигаться влево вместе с...

Номер патента: 1208365

Опубликовано: 30.01.1986

Авторы: Свиридов, Чебелев

МПК: B66D 5/08, F16D 51/00

Метки: колодочный, механизмов, подъемно-транспортных, преимущественно, тормоз

...закреплен разжимцойрычаг 7 разжимного узла, Рычаг соедццсц с кгарцирными осямц 4 тормозных колодок 2, а на соосцо раэмещецггом относительно ведомого вала 6ведущем валу 8 жестко закреплено водило 9, которое является элементомразжимного узна и которое зыполненос концевыми выступами в виде вращагощихся роликов 10, взаимодействующих с распорными пружинами 5, Длина водила 9 меньше расстоягцгя междугггарнирггггми осми 4 тормозных лодок2, что позволяет осуществить вращение водитга 9 относительно колодок,ибогьше расстояния между пластицчатыми пружинами 5, что позволяет плавцо иклгочать (выключать) тормозныеколоцки 1. На рычаге 7 по обе стороны от водггла 9 установлены упоры,которые выполнены в виде консольныхпальцев 11 и с которыми при...

Номер патента: 1250523

Опубликовано: 15.08.1986

Авторы: Карась, Лубенец, Медведев, Пархоменко

МПК: B66D 5/08

Метки: подъемной, торможения

...Г пялец 24 и проукпсна 25, 11 рыча е выполнены профцл 1 цые па зь 26 цпп;но;1 равной диаметру гацьцев. У"пвой рьгчаг попвешец ця осп 27, эякре спен - ной в стопке 28. Стой,з гризарсца к опорной кострукциц.1 одвод энергии к электродвигателям Осуществляется кабелем,Устройство работает с.:етуюсспм Образом. 11 рц подаче тока в последователь - цо СОЕЛИНГНПЫЕ ОбЛСОТКИ ИндуКТОрОВсоздатся бегущее магнитное поле, которое в тормоззом обопе 5 ицдуцирут элс ктродвцжушую силу и, какслед тцие, Гок, При появлении бегущсго магнитного полл ицдуктора 4и тока в тормозном боде 5 одновремеццо во.сникают дв силы: продоль- цЫЕ (таГзцЦИяЛЬЫЕ) тяГОВЫЕ СИЛЫ, цяцра.лепные по касательной к тормозному ободу 5 рабочего органа 1, которые исполрзуются для Формирования...

Номер патента: 1252298

Опубликовано: 23.08.1986

Авторы: Белоусов, Сокольский, Старченко

МПК: B66D 5/08

Метки: грузоподъемного, механизма, тормоз

...4 1 1Изобретение относится к подъемно- транспортным механизмам, а именно к колодочным тормозам этих механизмов.Цель изобретения - повьшение надежности работы и универсальнбсти.На чертеже изображен тормоз, общий вид.Тормоз содержит основание 1, к которому шарнирно закреплены тормозные рычаги 2 и 3 и электрогидротолкатель 4. К верхнему концу тормозного рычага 2 шарнирно закреплен трехплечий рычаг 5, который соединен с тормозным рычагом 3 посредством тяги 6. К трехплечему рычагу 5 шарнирно крепится тяга 7 с пружиной 8. К концу трехплечего рычага шарнирно прикреплен шток толкателя 4. Тормозные рычаги 2 и 3 имеют пазы, в которых шарнирно закреплены тормозные колодки 9 посредством пальцев 1 О. В пазах расположены пружины 11, которые...

Номер патента: 1294765

Опубликовано: 07.03.1987

Автор: Барабанов

МПК: B66D 5/08

Метки: подъемной, тормоз, шкива

...приводного цилиндра.Тормоз работает следующим образом.Возврат тормозной балки после25 растормаживания машины осуществляется пружинами 15, расположенными на каждой стороне корпуса клиновой обоймы 5. Сила их нажатия регулируется винтами 16, При работе тормоза кор 430 пуса клиновых обойм 5 находятся в неподвижном состоянии. В случае замены колодок упорная штанга 17 уби-" Рается, а клиновые обоймы 5 разводятся, поворачиваясь вокруг шарнира 18.При появлении усилия на штоках 14 рабочих приводных цилиндров рычаги 13 с определенным передаточным числом увеличивают эту силу и через тяги 12, 11 и 10 действуют на силовые клинья. Последние, перемещаясь по роликам 6 в корпусах клиновых обойм 5, создают нормальное давление,действующее на тормозные...

Номер патента: 1321671

Опубликовано: 07.07.1987

Авторы: Пескин, Рейцман, Тютюник

МПК: B66D 5/08, F16D 51/46

Метки: колодочный, тормоз

...рычагов крепятся электромагниты 4 и шарнирно скобы 5, внутрикоторых установлены замыкающие пружины 6,Сквозь отверстия в рычагах и скобах соосно установлены две тяги 7 и8, в средней части тормоза входящиедруг в друга и заканчивающиеся однабуртом 9, другая штифтом 10, проходя-щим через пазы тяги 7 Другие концытяг 7 и 8 имеют толкатели 11, воздействующие на якоря электромагнитов,Стакан 12 фиксирует пружину и од-новременно удерживает от выпаданияштифт 10, 30На тягах расположены гайки 13 регулировки усилия замыкания пружин 6и гайки 14 регулировки длины высту,пающих толкателейМежду скобами установлена пружина15, обеспечивающая отход колодок врасторможенном режимеВ исходном положении при выключенных электромагнитах 4 под действиемзамыкающих...

Номер патента: 1331816

Опубликовано: 23.08.1987

Авторы: Ковалевский, Махоткина, Черенков

МПК: B66D 5/08

Метки: колодочный, тормоз

...раме 4 со стороны вала 9 барабана 1 установлен тормозной привод 1 О, состоящий из набора пружин 11 н пневмоцилиндра 12, шток которого имеет на конце вилку 13, связанную с шарниром 8, Тормозной привод 10 и стойки 3 установлены так, что в заторможенном положении продольная ось симметрии штока тормозного привода проходит через точку, в которой пересекаются линии, проведенные через концевые шарниры каждой из стоек,Колодочный тормоз работает следующим образом.Тормозное усилие Я создается на штоке тормозного привода 10 с помощью набора пружин 11.Под действием штока шарнир 8 перемещается вниз, тяги 5 и 6 поворачиваются вокруг концевых шарниров 7 и раздвигают стойки 3. Тормозные колодки 2 вместе со стойками 3 перемещаются по направлению к...

Номер патента: 1350106

Опубликовано: 07.11.1987

Авторы: Манжура, Старченко

МПК: B66D 5/08, F16D 49/20

Метки: тормоз

...рабочей поверх 6оности 15, которая снабжена фрикционной прокладкой 16, накладок 14 с поверхностью тормозного шкива 17,Появляется тормозной момент, направленный против вращающего момента шкива 17, так как последний больше первого, то тормозные накладки 14 начинают перемещаться вместе с тормозным шкивом 17 в направлении вращающего момента, при этом внешняя граненая поверхность 13 накладок 14 перекатывается по роликовым опорам 12 колодок 10, В начальный момент совместного движения расстояние от контактных точек роликовых опор 12 с гранями внешней поверхности 13 тормозных накладок 14 до оси вращения минимально, а при дальнейшем перекатывании граней о роликовым опорам 12 величина этого расстояния увеличивается от К до К,. Причем...

Номер патента: 1386552

Опубликовано: 07.04.1988

Авторы: Бежок, Белоусов, Бойко, Будиков

МПК: B66D 5/08, G01M 19/00

Метки: колодочный, тормоз

...1 силы установлен натяге 2 между гайкой 3 и шарниром стойки 4.Колодочный тормоз содержит также трехплечий рычаг 5, тормозные колодки 6, замыкающую пружину 7, гидротолк атель 8 со штоком и основание 9.Левая стойка 4 имеет отверстие, в которое вставлен шарнир 1 О. Через отверстие последней свободно, т,е. с зазором, проходит 2 О тяга 2. С правой стороны от шарнира 10 на тяге 2 установлена втулка 11 и гайка 12, через которые происходит передача усилия на шарнир 10 стойки 4 от гидротолкателя 8 (фиг. 1) при размыкании тормоза.С левой стороны от шарнира 10 на тяге 2 25 расположены поочередно втулка 13, датчик 1, шайба 14 и гайка 3.К датчику подключен усилитель, контрольный прибор, например, отградуированный в единицах измерения величины...

Номер патента: 1416437

Опубликовано: 15.08.1988

Авторы: Бежок, Бойко, Будиков, Неженцев

МПК: B66D 5/08

Метки: грузоподъемных, диагностирования, машин, тормозов

...на приводе тормоза 2 генератор 3 импульсов заперт. В момент отключения питания от привода тормоза срабатывает датчик 1 включения и снимает напряже 45 ние, запирающее генератор 3 импульсов, и на его выходе появляются импульсы, которые через замкнутые контакты 6 промежуточного реле 7 посту пают на счетчик 4 импульсов по вре мени срабатывания. Регистрация импульсов ведется до момента начала торможения, т.е. до того момента, когда колодки 16 тормоза вступят в контакт с тормозным шкивом 17. В 55 этот момент в тяге 11 возникает усилие, которое воспринимается датчиком 10 усилий, что вывывает уменьшение падения напряжения на нем, а следовательно, увеличение напряжения на катушке промежуточного реле 7, контакты которого при этом размыкаются и...

Номер патента: 1421679

Опубликовано: 07.09.1988

Авторы: Гельбрехт, Силенко

МПК: B66D 5/08

Метки: исполнительный, колодочного, орган, типа, тормоза

...При этом вначале соприкасается верхний конец шарнирной балки 2, а затем в процессе постепенного поворота ее в45 шарнире 10 по стрелке ц она входит в соприкосновение с тормозным ободом 11 всей поверхностью. Одновременно с поворотом шарнирной балки 2 опора 4 перемещается в направлении опоры 3, 0 сжимая дополнительно пружину 7 на величину Ь 1 (фиг.З). Тяга 5 и пру 79 2жина 6 в этом случае сохраняют своеположение, поскольку регулировочнаягайка 16 фиксирует их положение относительно опоры 3.В процессе растормаживания тормозная балка 1 поворачивается вокругшарнира 9 в обратном направлении,Шарнирная балка 2 под действием силысжатой пружины 7 поворачивается вокруг шарнира 1 О до выбора величиныД 1 и соприкосновения регулировочнойгайки 17 с...

Номер патента: 1425512

Опубликовано: 23.09.1988

Авторы: Аветисян, Бежок, Бойко, Будиков

МПК: B66D 5/08, G01M 19/00

Метки: грузоподъемного, диагностирования, колодочного, механизма, тормоза

...генератором 7 импульсов, выключателем 8, например ключевая схема, и счетчиком 9 импульсов. Шкив 10 тормоза жестко 20 связан с электродвиГателем привода , еханнзна Сне показан) Вход нуль-оране 1 калечен н цепь статора злектодвигателя привода механизма, К входу куль-органа также подключены ис точняк 12 тока и переменный резистор 3, подающие на нуль-орган регулируемое опорное напряжение. Выход нульргана соединен с выключателем. На тойках 3 тормоза укреплены колод и 14.Устройство работает следующим об" разом.В конструкциях приводов механизмов 1 одъемно-транспортных машин выходной фал электродвигателя (вал ротора) 1 осредством муфты жестко соединен со шкивом 1 О тормоза механизма, В момент Качала торможения, т.е, когда колодКи 14 тормоза...

Номер патента: 1549908

Опубликовано: 15.03.1990

Авторы: Бойко, Будиков, Мороз, Неженцев

МПК: B66D 5/08

Метки: грузоподъемных, диагностирования, кранов, тормозов

...6 число, равное количеству импульсов с момента подачи питания на привод 2 тормоза до момента отхода колодок 20 от шкива 9. Указанное количество импульсов пропорционально измеряемому времени размыкания тормоза, Кроме того, благодаря сигналу от формирователя 22, поступившему на дополнительный вход регистра , с выхода последнего информация подается на цифровой индикатор 8, На индикаторе высвечивается значение размыкания времени тормоза, пропорциональное количеству импульсов, записанных в регистре 7.При достижении шкивом 9 заданной частоты вращения напряжение на выходе датчика 10, пропорциональное частоте враще 5 10 15 20 эг 35 гД 50 55 4ния, и на переменном резисторе 13 выравниваются, срабатывает нуль-орган 11 и на выключатель 5...

Номер патента: 1569321

Опубликовано: 07.06.1990

Авторы: Леках, Осипов, Пупко

МПК: B66D 5/08, F16D 49/16

Метки: колодочный, тормоз

...5закреплен с одной стороны шарнира 11ограничительный упор 17, а с другойстороны шарнира 11 на тяге 10 выполиена шестигранная головка 18, Обойма 9 одним своим торцом 16 с помощьюшарнира 19 соединена с угловым рычагом 20 выключения, а другим торцом21 посредством шпильки 22 жесткосоединена с рычагом 6. С помощью рычага 20 и шарниров 23 и 24 рычаг 5соединен с рамой 3 электромагнита 2,При подаче напряжения шток 4 якоря электромагнита 2 поднимается, перемещая вверх связанную с ним раму 3. Рычаг 20 выключения поворачивается в шарнирах 19 и 23 и, взаимодействуя на рычаг 5 и через обойму 9 на рычаг 6, раздвигает колодки 7. Пружина 15 при этом сжимается.При необходимости торможения электромагнит 2 отключается, шток 4 и соединенная с ним рама 3...

Номер патента: 1590430

Опубликовано: 07.09.1990

Автор: Кузьмин

МПК: B66D 5/08

Метки: крана, механизма, подъема, тормоз

...Использование дублирующего привода тормоза возможно при любом перемещении тележки мостового крана с тормозом по пролетной балке 5 в пределах длины планки 4.Формула изобретения Тормоз механизма подъема крана, содержащий основной и дублирующий приводы управления тормозом, связанные с 20 25 тормозными колодками, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью расширения функциональных возможностей тормоза за счет обеспечения возможности дистанционного управления тормозом, расположенным на 30 перемещающейся относительно пролетной балки тележке мостового крана, дублирующий привод управления тормозом выполнен в виде рычажного механизма. 35 установленного на подвижной тележке мостового крана, входное звено которого установлено с возможностью...

Номер патента: 1604725

Опубликовано: 07.11.1990

Авторы: Жаров, Зияев, Юнгеров

МПК: B66D 5/08

Метки: колодочный, тормоз

...- узел 1 на фиг. 1.Колодочный тормоз содержит основание 1, к которому шарнирно прикреплены тормозные рычаги 2 и 3. К верхним концам рычагов 2 и 3 присоединена тяга 4, соединенная с трехплечим рычагом 5, Последний соединен с электродвигателем 6. К трехплечему рычагу 5 крепится тяга 7 с пружиной 8, К тормозным рычагам 2 и 3 посредством шарниров 9 и 10 прикреплены тормозные колодки 11 и 2, которые охватывают шкив 13. В рычагах 2 и 3 имеются отверстия 14 и 15, которые расположены по обеим сторонам от шарниров 9 и 10. В отверстиях 15 установлены регулируемые упоры 6 в виде болта. При расторможенном шкиве 13 колодка 12 под собственным весом поворачивается и упирается в упор 16. В отверстиях 14 установлен упор 17 с пружиной 18 сжатия, который...

Номер патента: 1643437

Опубликовано: 23.04.1991

Автор: Столярчук

МПК: B66D 5/08

Метки: грузоподъемного, механизма, тормоз

...425ственного комитета по 113035, Москва, Жакаэ 1212 ВНИИПИ Госуд оиэводственно-иэдательский комбинат "Патент". г. Ужгород, ул.Гагарина, 10 Изобретение относится к подьемнотранспортным механизмам, а именно к тормозам грузоподъемных механизмов,Целью изобретения является повышение надежности работы тормоза.На фиг. 1 изображен тормоз, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг, 1.Тормоз содержит тормозные колодки 1, обхватывающие тормозной шкив 2 и соединенные с системой рычагов 3, кинематически связанных с приводом. В каждой тормозной колодке 1 выполнен паз 4, в котором установлены подвижный вкладыш 5 и плоская пружина 6, Для предупреждения выхода вкладыша 5 из паза 4 колодки 1 к ее торцу крепится крышка 7.Тормоз работает следующим...

Номер патента: 1691284

Опубликовано: 15.11.1991

Автор: Столярчук

МПК: B66D 5/08

Метки: тормозной, шкив

...на вал 5. Тормозные колодки 6 прикладываются к кольцу 1. На внутренней поверхности кольца 1 частично нарезана несамотормозящая резьба, которая соединяется с одноименной резьбой, частично нарезанной на внешней поверхности кольца 2. Кольца 2 и 3 соединяются между собой аналогично, но направление резьбы между ними противоположно резьбе, соединяющей кольца 1 и 2. Между сопряженными поверхностями колец 1,2 и 2,3 имеются кольцевые пазы 7 и 8, в которых установлены равномерно по окружности цилиндрические пружины 9 и 10, упирающиеся во внутренние торцы буртов, образующих кольцевые пазы 7 и 8. Одной торцовой стороной цилиндрические пружиседующ ии тормозных колодок 6 к 1 возникает тормозной вая его. В это время кольремещается в осевом намая...

Номер патента: 1720998

Опубликовано: 23.03.1992

Авторы: Квасов, Крицевый, Соловьев

МПК: B66D 5/08

Метки: колодка, подъемной, тормозная, шахтной

...наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул, Гагарина, 101 Изобретение относится к горной технике.и может быть использовано в колодочных тормозах подъемных машин,Цель изобретений - повышение надежности за счет постоянного визуального контроля износа накладок.На фиг. 1 схематично изображена тормозная колодка; на фиг, 2 - разрез А-А на фиг. 1,Тормозная колодка шахтной подъемной машины содержит корпус 1, на котором посредством крепежных планок и болтов закреплены фрикционные накладки 2 иэ пресс-массы, на торцах которых на уровне предельного износа по окружности выполняется проточка 3, окрашенная яркой кра. ской.На действующей подъемной машине после монтажа новых накладок тормозных колодок по окружности...

Номер патента: 1754637

Опубликовано: 15.08.1992

Авторы: Жаров, Зияев, Ивашков, Шустиков, Юнгеров

МПК: B66D 5/08

Метки: колодочный, тормоз

...тормозе. Для достижения поставленной цели тальной оси, установленной на рычаге, и расположенной с возможностью взаимодействия одним концом с тормозной колодкой, а другим - с рычагом. Нэ фиг. 1 изображен колодочный тормоз, общий вид; на фиг. 2 - узел на фиг. 1; на фиг, 3- то же, вариант исполнения колодочного тормоза.Колодочный ормоз содержит основэние 1, к которому шарнирно прикреплены тормозные рычаги 2 и 3, К верхним концам рычагов 2 и 3 присоединена тяга 4, соединенная с трехплечим рычагом 5, Последний соединен с электрогидротолкателем 6, К ры 20 25 чэгу 5 крепится тяга 7 с пружиной 8. К рычагам 2 и 3 посредством шарниров 9 и 10 прикреплены тормозные колодки 11 и 12, которые охватывают шкив 13. Рычаги 2 и 3 выполнены открытого...

Номер патента: 1759787

Опубликовано: 07.09.1992

Авторы: Бойко, Будиков, Медведев

МПК: B66D 5/08

Метки: колодочный, тормоз

...выход которого связан с входом тиристорного преобразователя, выход которого соединен с блоком формирования дополнительного усилия замыкающей пружины тормоза. Блок формирования дополнительного усилия замыкающей пружины содержит катушку, якорь и шток-цилиндр, в котором размещена замыкающая пружина и который соединен с якорем,На чертеже схематически изображена функциональная схема колодочного тормоза,Колодочный тормоз содержит стойки 1 и 2, на которых шарнирно закреплены колодки 3, в одной из которых установлен датчик 4 температуры поверхностей колодки и шкива 5, соединенный через нормально замкнутый контакт К 1 реле 6 с аналого-цифровым преобразователем (АЦП) 7, который в свою очередь соединен с микропроцессором (МП) 8, подключенным...

Номер патента: 1791363

Опубликовано: 30.01.1993

Авторы: Волков, Масликов, Чилин

МПК: B66D 5/08

Метки: подъемной, тормозное, шахтной

...эа счет более высокого быстродействия дополнительного привода в первую очередь происходит выборка зазоров, а затем, благодаря этому, происходит безударное приложение основного тормозного усилия. Это повышает надежность работы подъемной установки и ее безопасность.На фиг, 1 изображена схема тормозного устройства подъемной установки; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг, 1.При необходимости затормозить машину предлагаемым тормозным устройством подают команду системе управления, которая одновременно включает основчой привод 1 и дополнительный привод 2. Приэтом под действием зубчатых штоков 3 дополнительного привода поворачивается через шестерню 4 и винт, имеющий правую и левую резьбу, который при этом одновременно ввинчивается в торцевую...

Номер патента: 1801937

Опубликовано: 15.03.1993

Авторы: Жаров, Ивашков, Юнгеров

МПК: B66D 5/08

Метки: колодочный, тормоз

...40вкладыш выполнен трапециевидной формыв поперечном сечении и с цилиндрическойвыемкой для оси на меньшем основаниитрапеции, а отверстие выполнено треугольной формы, сопряженной по основанию и 45боковым сторонам с вкладышем, и соскругленной вершиной, сопряженной сосью.На фиг. 1 изображен колодочный тормоз, общий вид; фиг. 2 - узел 1 на фиг, 1. 50Колодочный тормоз состоит из основайия 1, к которому присоединены с помощью.осей 2 связанные между собой тягой 3 рычаги 4. К рычагам 4 с помощью осей 5 прикреплены колодки 6. В рычагах выполнены отверстия 7 и 8 треугольной формы со скругленной вершиной. В отверстиях 7 и 8 расположены вкладыши 9 и 10 трапециевидной формы в поперечном сечении и с цилиндрической выемкой 11 на меньшем основании...