B66D 5/08 — с тормозными колодками или башмаками

Номер патента: 312823

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Авдеев, Всгсоюгнд, Карташов

МПК: B66D 5/08

Метки: лебедки, тормоз

...колодки 7, соединенные с коромыслами осями 8. Рычаги связаны между собой гидроцилиндром 9, в штоковой полости которого установлен пакет тарельчатых пружин 10.Между рычагами 3 расположена регулируемая тяга 11, соединенная через двуплечий рычаг 12 с педалью 13 ножного управления тормозом.Колодки 7 обхватывают тормозной шкив 14 барабана лебедки. На торцах колодок установлены пружины 15.При торможении предварительно сжатые пружины 10 выжимают рабочую жидкость из бесштоковой полости гидроцилиндра 9 и сво 2дят рычаги 3, которые подводят коромысла 5 с колодками 7 к шкиву 14 и передают на него свое усилие. При этом пружины 15 на торцах колодок сжимаются, а рычаг 12 поворачи вается по часовой стрелке и занимает крайнее положение.При...

Номер патента: 316640

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Моралев, Плп, Ушанов

МПК: B66D 5/08

Метки: автоматический, тормоз

...жестко зякрсп;1 еццых ця концах водила и взаимодействующих с прямолинейными пазами, выполненными в колодках, а ось шарнира, 1 связывающего колодки, установлена ца рычаге, жестко закрепленном ня ведомом валу.На фиг. 1 схематически показан описываемый тормоз в продольном разрезе; па фиг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1. 20Тормоз содержит неподвижный барабан 1, внутри которого расположены тормозные колодки 2 с фрикц;оццыми обкладками 3. Колодки 2 шарнирно связаны между собой осью 4, установленной на рычаге 5, жестко 2 закрепленном ца ведомом валу 6. С помощью пружиы 7 колодки 2 распираются в стороны и прижимаются к внутренней поверхности барабана 1. На ведущем валу 8 установлено водило 9, на концах которого закреплены два 3 пальца 10,...

Номер патента: 329124

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Виноградов, Панюхин

МПК: B66D 5/08

Метки: замкнутого, колодочный, нормально, типа, тормоз

...тех, 1 то с целяо а ВтОм 1 тческОО р аз мыкация при вкгиочеции двигателя ца свободцомконце коромысла шарцирцо закрецлеца тяга,связаццая через сисеху рычагов со ст;горомдвцг;тел,11 фц. 1 и;10)ражсц 1 втомтц 1 еск Кол)дочцы Гормоз с электродвигте.е)1; цафцг, 2 - - разрез цо 4- - 71 иа фиг, 1110 р хльцо:1;) КцКолодоч цы)р мозВки)чде в 00051 двис 1 с;ь 1, счОр КОтороК)устдцовлец цд цодцшцциках 2, регулцровочцыевинты 3, цажимцые лапки 4, ролкц б с рычагами 6, 7, закреплеццьми 1; Оси (5, цижцийшарнир Г), тягу О, корус верхнего шарцира11, коромысло 12 тормоза, его раоочук) пружицу 13 и рычаги 14 с колодками 15 тормоза,Рабочая пружиня 1;5 устдцовлеца иа штоке 1 б,Тормоз ра м,11 ри выклОчеццом двигдтсле тормоз здмкцуг, д ири включеши его...

Номер патента: 329125

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Кутлуиин

МПК: B66D 5/08

Метки: горлюз, колодочный

...совмещена с осью симС1 1 Н)ЛДКН. (Р.НИС КОНЦЬ Р 1111013 СВЯ.,ы меж, Г с 001 ПО(род( твом,)1 х 1 ык(н)П 1(.й 111, ( и д)УПГ 1(ОГО РВ 1 ч;1 Г,1 9 нажими 010 ме- ,1.)111 ОС Г(1,1 ЬНЫС 3,СМЕН ГЫ МС:ЧН 1 ЗМ( И(1 р (Ок( 1 10 к(з,)нь 1) . 110 Д деЙствием 1 рттло 1 Вн(Й еи,н,н),1 дкиН 1(КР Х( 1(, (Д Н З(1 Ж 11 М;Н) Г ЕГО.Е.1;(к 1 моГ (,моу(т 1 навливатьс 51 по тор;151( )(, 1, Н К,1 Н Ка)1(ДЗ) 11, 11. .)а 10;,л Бум 51 стен(151и нодгижОсти. ;згодзр тхм реак 11 БН 1 я (.Нл;1 ( Грх(ОВПОГО ООО- ,0, ОСПРИ 1:1:(1;(М(Я КОЛОДКОЙ, ПРОКОДИт ЧЕРГЗ Ку Нреге (ЕНИЯ ПрОдогиНЫК ОСЕЙ СтОйКИ И 1511,1 е О во 01 Ген н ми ( тОЯКОЙ пересечения Оси 15 сн,1)( р 11 КО,дки и линн 1 де 1 СГ 3 я силь 11 е,н 5 . ;к 1;1 йр(Ях 1, сил,01 ф.Ззы 3 З(т- СЯ ,(1, В,(111, СИ С 11...

Номер патента: 333124

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Померанцев, Хаперский

МПК: B66D 5/08

Метки: ntnttiихг1ешеибуиютека, всесоюзная

...осью 6 закреплена серьга 7, соединенная с муфтой 8, имеющей правую и левую нарезку. Муфта 8 соединена с серьгой 9, свободно вращающейся на пальце 10, жестко соединенным,с подвижной кулачковой муф- Зр той 11, расположенной на распорной оси 12. Распорная ось проходит через полумуфту 13 и втулку 14, жестко прикрепленные, соответственно, к тормозным колодкам 15 и 15 и св,ими концами заделанные в колодках. Г 1 олумуфта 13 имеет паз (на чертеже не показан), в который входит муфта 11. Между подвижной кулачковой муфтой и втулкой установлен упорный подшипник 17. В верхней части колодок установлен соединительный стержень 18 с пружинами 19, 20 и регулировочными гайками 21, 22. Тормозные колодки охватывают затормаживающий шкив 23.Устройство...

Номер патента: 337344

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Морален, Чою

МПК: B66D 5/08

Метки: колодочный, тормоз

...корпуса тормоза 5 10 при помощи системы рычагов 11. В исходное положение подвижный корпус 9 возвращается пружиной 12.Лвтоматическая работа тормоза производится следующим образом, При включении 10 двигателя 1 водило 2, установленное на еговалу, начинает поворачиваться. Гальцы 3, перемещаясь по пазам тормозпых колодок 4, одновременно поворачивают их относительно шарнира 5, Колодки 4 сжимают пружину 8 и 15 отходят от тормозной поверхности подвижного корпуса, и тормоз втоматически растормаживается. Через пальцы 8 крутящий момент двигателя передается на колодки 4, а они передают вращение на рычаг б, который уста новлен на валу редуктора рабочего механизма 7. После отключения двигателя крутящий момент на его валу отсутствует, Пружина 8...

Номер патента: 353900

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Кутлунин

МПК: B66D 5/08

Метки: колодочный, тормоз

...равномерного износа фрикционной обкладки.Для этого тормозные колодки соединены с рычагами тягами, шарнирно присоединенными одним концом к тормозной колодке, другим - к тормозному рычагу так, что мгновенный центр вращения колодки относительно тормозного рычага оказывается в точке пересечения оси симметрии фрикционной обкладки с линией действия результирующих сил трения, воспринимаемых колодкой.На чертеже изображен описываемый торПри включении привода тормозная колода 1 зажимает тормозной шкив 6. При этом реакция тормозного шкива пройдет через мгновенный центр вращения колодки, находящийся на пересечении продольных осей тяг 4 и 5. Тогда линия действия результирующей нормального давления совместится с центральной осью, Тем самым...

Номер патента: 358259

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Бевз, Государственный, Маевский, Овсиенко

МПК: B66D 5/08

Метки: подъемной, тормоз, шахтной

...гой, напр прикрепленнои к,неи упр зиновой прокладки 2.Упругая прокладка мо к колодке или прикреплят кой к тормозной балке 3. ер, реет прися вмест еиватьс с колод ретения ой машиньи колодку,ободом,овышенияодкой и тоая проклад Тор 0 жащг дейст шийсят, содер- взаимо- отличаю- коэффи- рмозной иента алкой Зависимое от авт. свидетельстваИзобретение относится к подъемным машинам, в частности к тормозным механизмам шахтных подъемных установок,Известные тормоза шахтной подъемной машины, содержащие тормозную балку и колодку, взаимодействующую с тормозным ободом, имеют низкий коэффициент трения,С целью повышения коэффициента трения пресс-массовых тормозных колодок о тормозной обод между колодкой и тормозной балкой установлена упругая прокладка,На...

Номер патента: 383682

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Александров, Малафеев

МПК: B66D 5/08

Метки: замкнутый, колодочный, нормально, тормоз

...оборудованию.,Известны тормоза колодочные нзамкнутые, содержащие тормозныезакрепленные на рычагах с приводотроматнита, замыкающую их пружполнительный привод.Целью изобретения является повышение надежности и регулирования скорости спуска.Для этого дополнительный привод предлагаемого тормоза вьполнен в виде двух силовых цилиндров, штоки которых имеют продольные пазы и соединены между собой осями, перемещающимися в этих пазах при работе тормоза в автоматическом режиме.На фиг. 1 изображен описываемый тормоз; на фиг. 2 - узел 1.Тормоз содержит основание 1, На нем шарнирно установлены рычаги 2, на которых закреплены тормозные колодки 3 с приводом от электромагнита 4. Пружина 5 замыкает колодки 3. Дополнительный привод выполнен в...

Номер патента: 384785

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Новиков, Повол, Раскин

МПК: B66D 5/08

Метки: 3(088, 508удк, 62-597, йл, кл, л.м

...в ней минимальная. Стенки камеры б могут быть выполнены металлическими. Избыточное дав ление, превышающее радиальное давление наколодки при торможении, предотвращает перемещение накладок отнюсительно корпуса в процессе эксплуатации, что повышает надежность и долговечность камеры. Сила тренируя 15 между поверхностями упора накладки илимежду накладкой и упорами б боковин корпуса удерживает колодки от перемещений,Требования к подгонке сопряженных по.верхностей накладок 1 значительно снижаются, так как зазоры не влияют на надежность их крепления.Давление рабочей жидкости в камере Ю создается ручным насосом или ниппелем 7 с пе.ремещающейся пробкой.25 Торможение может осуществляться и привыпуске жидкости, причем колодки удержи.ваются от...

Номер патента: 391050

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Костров, Рубцов

МПК: B66D 5/08

Метки: автоматическая, грузоподъемных, муфта-тормоз

...с цеработы и обесможения прита, на ведущеный кулачок,бачки и винтоками,Изобретение относится к подъемно-транспортным мехацизмам,Йзвсстнь автоматические муфты-тормоза,содержащие установленный на ведущем валуприн да корп;с, в котором смонтированы подпружиненные тормозные колодки, прижимаюи;неся к внутчсспсвеохности корп са.Целью изобретения является повышениеэффективности работы и обеспечение автоматического торможения при исчезновении крутящего момента.Для этого на ведущем валу смонтированпрофильный кулачок, взаимодействующий через собачки и винтовую пару с тормознымиколодками. 15На чертеже изображена описываемая муфта-тормоз.Муфта-тормоз содержит корпус 1, установленный на ведунтем валу 2. В корпусесмонтированы подпружиненные...

Номер патента: 400526

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Попов, Саралев, Степанов, Чекмасов, Чугунов

МПК: B66D 5/08, F16D 49/16

Метки: гнои, подъемной, тормоз, шах

...тем, что он снабжен дополнительным приводом, соединяющим через тягу балки тормозных колодок с угловым рычагом. Такое выполнение обеспечивает повышение безопасности и надежности работы подъемной машины.На чертеже схематически показан предлагаемый тормоз.Тормоз содержит балки 1 с укрепленными иа пих тормозными колодками 2, установленными на стойках 3 и 4, которые связаны между собой посредством рычага 5 и разъемного штока (тяги) б, соединенного с помощью регулировочной гайки 7. На штоке расположен блок предварительно сжатых тарельчатых пружин 8. Угловой рычаг 5 соединяет с помощьо тяги 9 исполнительный орган тормоза с гидрогрузовым приводом 10 аварийного тормокения При подаче сигнала на торможение рабочая жидкость, находящаяся...

Номер патента: 373248

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Зотов, Машинский

МПК: B66B 9/16, B66D 5/08

Метки: гравитационного, лифта, регулятор, скорости

...равен, нулю и тормоз полностью замкнут. При наибольшем моменте тормоз полностью разомкнут, При подъеме груза ротор вращается в противоположном направлении, а усилие от реактивного момента статора передается на размыкание тормоза через стержень 5,Регулятор скорости для гравитационноглифта, содержащий тормоз, рычаг-толкател Настоящее изобретение относится к области подъемного транспорта, в частности, к,регуляторам скорости лифта.Известны, регуляторы скорости для гравитацыонного лифта, содержащие тормоз, рычанг-толкатель которого через, рычажную систему соединен со статором электродвигателя, вывешенного на валу ротора, однако в известных лифтах скорость опускания зависит от веса,груза, что,влечет за собой сниже ние...

Номер патента: 379528

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Горюнов, Макаров, Сомов

МПК: B66D 5/08, G01M 17/06

Метки: диагностирования, машин, подъемно, тормозов, транспортных

...с взводным механизмом б испусковым механизмом 7, Для удобства в работе измерительный механизм снабжен рукояткои 8. На рычаге тормоза закреплен упор 9, взаимодействующий с датчиком начала торможения, Датчик содержит собачку 10, пружину 11, рычаг 12 и закреплен с помощью кронштейна 13 на электрогидротолкателе 14.Для установки датчика на различные типы тормозов кронштейн 13 выполнен из двух чатей, которые могут перемещаться относительно друг друга в вертикальной плоскости, и 10 снабжен фиксирующим болтом 15. Датчик начала торможения связан со спусковым механизмом 7 с помощью гибкой тяги 1 б.Подвижная полумуфта 2 взводным механизмом б отводится от неподвижной полу- муфты 3, разъединяя таким образом мери- тельный ролик 1 и счетчик...

Номер патента: 438608

Опубликовано: 05.08.1974

Авторы: Новиков, Поваляев, Раскин

МПК: B66D 5/08

Метки: колодочного, тормоза, футеровка

...в зависимости: меньшего основания,большего основания,ьная толщина фрикционнойдки,ньший радиус тормозного поля 3го ряда подъемных машин,гдс т - число перевернутых накладок,т+гг - общее число накладок в колодке Рт - радиус фрикционной поверхн данного тормоза. На фиг. 1 изображен общий вид тормо балки; на фиг. 2 - фрикционная накладк аксонометрии. Фрикционная накладка 1 выполнена в ме прямой призмы шириной В, сечение е рой в плоскости, перпендикулярной оси мозного обода, имеет форму равнобедре трапеции с основаниями а и Ь и высотой Соотношение длин оснований находитс зависимости438608 т.минт+ и 2 йт+ й фиг закрепленную на корпусе одним из известных способов,Вперемежку с фрикционными накладками 1, образующими аоверхность трения меньшими...

Номер патента: 439469

Опубликовано: 15.08.1974

Автор: Бреславский

МПК: B66D 5/08

Метки: замедления, регулятор

...позволяет маховикам подниматься только при замедлениях установки, в то время как ускорения установки иа пих не воздействуют,При включенни тормоза раоочая жидкость свободно выходит из тормозного цилиндра через регулирующий кран 1, и тормозное усилие быстро нарастает. Коренной вал подъемной машины, а с ним и одна из полумуфт начппают вращаться с замедлением (ца другую полумуфту вращение це передается). Маховик, стремясь сохранить прежнюю скорость вращения, поднимается на скосах зубьев полумуфты и при определенной величине замедления через тягу 10 и рычаг 2 перемещает золотник регулирующего крана 1. Вытекание рабочей жидкости из тормозного цилиндра прекращается. а следовательно, прекращается и рбст тормозного уоилия. Если замедление...

Номер патента: 466175

Опубликовано: 05.04.1975

Авторы: Волков, Розанов

МПК: B66D 5/08

Метки: колодочный, тормоз

...ющая пружина 0 магнита. Плунж ры 6 и рычаги шкиву 1, осущ ние.е 25 обретени ед Колодочный тормэлектромагнит, зам мозные колодки, ш 30 на рычагах, взаим состоит из тколодок 2,Изобреподъемньлебедок.Уже известны колодочные торжащие корпус, электромагнит,пружину, тормозные колодки,смонтированные на рычагах, взащих с растормаживающим механОднако они не обеспечиваютторможения при небольших усилмагнита, а также при изменениэлектромагнита относительношкива,Целью изобретениявозможности снижениятромагнита, повышениетормоза при любых по тение относится к облнсти груз х механизмов, а именно к тормоз моза, содерзамыкающуюшарнирно имодействуюизмом.надежного иях электро- и положениятормозного нита.Для этого растормаживающий механизм содержит...

Номер патента: 471295

Опубликовано: 25.05.1975

Авторы: Кислов, Козловский

МПК: B66D 5/08

Метки: муфта-тормоз, подъемных, устройств

...наружные шлицевые выступы, взаимодействующие с шлицевыми пазами диска обоймы. Между боковыми поверхностями 20 этих шлицов предусмотрены зазоры, соответствующие центральному углу порядка 1 О -40.На наружной поверхности втулки 9 шарнирно закреплены рычаги 11, снабженные 25 тормозными колодками 12, Кроме того, на нейже шарнирно закреплены растормаживающие рычаги 13, охватывающие эту втулку, Одни концы растормажнвающих рычагов соединены тормозной пружиной 14, а другие их концы ЗО упираются в кулачок 8 криволинейного рыча 471295га 6. Муфта-тормоз заключена в неподвижном тормозном барабане 15.Растормаживание муфты-тормоза производится следующим образом.При повороте ведущего вала 1 поворачивается зубчатая муфта 2 с наружной обоймой 3 и...

Номер патента: 484179

Опубликовано: 15.09.1975

Авторы: Балберова, Михайлов

МПК: B66D 5/08

Метки: колодочный, тормоз

...9 с коромыслом 10, расположенным в нижней части тяг. Под наружным плечом коромысла в раму ввернут упор 11, под внутренним плечом находится пружина 12. Между верхними рычагами и колодками установлены пружины 13, Нижние концы колодок связаны с опорами 14, каждая из которых состоит из стержня 15, ползунов 16 горизонтального перемещения, ползунов 17 вертикального перемещения с горизонтальным пазом 18, являющимся направляющим элементом для ползуна горизонтального перемещения, пружин 19, неподвижных направляющих 20. Со стержнем колодка связана шарниром 21, а тормозной рычаг - шарниром 22.Тормоз работает следующим образом.Предлагаемый тормоз нормально замкнут. Замыкание осуществляется пружинами 7 сжатия гидроцилиндров б. При размыкании тормоза...

Номер патента: 552286

Опубликовано: 30.03.1977

Автор: Волохов

МПК: B66D 5/08

Метки: колодка, подъемной, тормозная, шахтной

...корпуса 1, несущего пресс-массовые фрикционные 30 накладки 2, крепежных планок 3 трапецейдального сечения, соединяемых с корпусом 1 болтами 4; и упорных планок 5. Углы фрикционных накладок 2 имеют вырезы, образующие на стыках смежных накладок полости 6 трапецеидальной формы, в которых установлены крепежные планки 3. Наружные торцы крайних фрикционных накладок упираются в планки 5, жестко соединенные с корпусом 1. От осевого перемещения фрикционные накладки ограничены крепежными планками 3, которые установлены в полостях 6 на углах смежных накладок 2. Такая фиксация исключает возможность выпадания фрикционных накладок 2 при появлении зазоров между ними и крепежными планками 3. Форма накладки позволяет изготовить ее только...

Номер патента: 573440

Опубликовано: 25.09.1977

Автор: Лис

МПК: B66D 5/08

Метки: колодочный, тормоз

...тормоз состоит иэ тормозного шкива 1, тормозных колодок 2, царнирносмонтированных на рычагах 3, связанных скорпусом 4 растормаживающими пруживамы5. Рычаги 3 через регулируемые упоры 8 заимодействуют с оаноскосыми самотормскш щимися клиньями 7, снабженными зубчаты ми рейками, через плунжеры 8, На виль- атом конце штока 9 электромагнита 10573440 ЦНИИП 1 Заказ 3508/17 Тираж 1057 Поаписное Филиал П 11 П "Патент", г. Ужгород, уп, Проекгная, 4 оси свободно установлено зубчатое колесо11, кинематически связанное с клиньями 7.Замыкающая яружина 12 установлена между корпусом алектромагнита 10 и упорнымигайками 13.Тормоз работает следующим образом,При включении алектромагнита 10 шток9 втягивается, сжимая пружину 12 и перемещая...

Номер патента: 592729

Опубликовано: 15.02.1978

Авторы: Бевз, Ковалевский, Кужель, Овсиенко

МПК: B66D 5/08

Метки: подъемника, тормаз, шахтного

...снабжены упругими элементами, например пластинчатымц пружинами, на которых установлены с возможностью сколькения сегменты, взаимодействующие с тормозными колодками,На чертеже схематически изображен предлагаемый тормоз. Он содержит кинематически связанные между собой стойки 1, тормозные тяги 2, рычаги 3, тормозные балки 4и скользящие сегменты 5, установленные наупругих элементах б, На тормозном барабане5 7 закреплены тормозные колодки 8 с упругими элементамц 9.При торможении тормозные колодки 8, установленные на барабане 7 подъемной машины, вращаются вместе с ним, а тормозные10 балки 4, выполняя функцию тормозного обода, находятся в неподвнкном состоянии поотношению к барабану. При взаимодействиискользящих сегментов 5 с тормозными...

Номер патента: 600083

Опубликовано: 30.03.1978

Авторы: Ливанов, Пилипцов, Подольский, Скобликов, Шумский

МПК: B66D 5/08

Метки: колодочный, лебедки, тормоз

...5 связаны свинтом 4 не жестко, а плавают в его паза.;, происходит равномерное распределение разжимного усилия на толкатели 3, что обеспечивает равномерный прижим колодок 2 к по верхности барабана 1.Разделение винта 4 на две части дает возможность регулировать взаимное расположение опорных плоскостей пазов, выполненных на каждой части винта, Г 1 ри монтаже коло дочного тормоза в барабан навинчиваниемили отвпнчиванпем обеих частей винта 4 устанавливают требуемый равномерный нажим по всей длине секторной колодки на поверхность барабана. одки. Цел ости овышение равномер винт выполнен с паустановлены клинойствующие с толкаазора между колод- монтаже разжимной м с частями, соедиосредством резьбовопредлагаемый- сечение А -оз, на оложенные в...

Номер патента: 678024

Опубликовано: 05.08.1979

Авторы: Значко, Михайлов, Скорик

МПК: B66D 5/08

Метки: колодочный, тормоз

...ограничитель 12 зажат верхними концами кулачков 9, а гидротолкатель 5 включен в электросхему механизма подъема затвора.При включении механизма подъема затвора подается электропитание на гидротопкатель 5. Шток гидротолкателя 5 через рычаг 4, ось 6, щеки 7, оси 8 и кулачки 9 сжимает пружину 14 и разводит тормозные колодки 2, давая возможность механизму, подъема поднимать (или опускать) затвор. При снятии напряжения с гидротолкателя 5 колодки 2 тормоза под усилием пружины 14 зажимают тормозной шкив 1, и подъем (опускание) затвора прекращается. Электромагнит 11 при этом омывается током, ограничитель 12 зажат верхними концами кулачков 9, а штанга 15 - нижними.4 25При аварии в электросети подстанции фэлектромагнит 11 обесточивается,...

Номер патента: 691389

Опубликовано: 15.10.1979

Автор: Чепурковский

МПК: B66D 5/08

Метки: им, подъемной, тормоз, чепурковского, шахтной

...- хвостовик тормозной балки; на фиг. 5 - то же, вид сбоку; на фиг. 6 - аксонометрическое изображение клина.Тормоз шахтнойподъемной машины имеет корпус 1, в который входит хвостовик тормозной балки 2. В его передней части имеются два монтажных отверстия 3, а в нижней - расположен шпоночный паз 4 со шпонкой 5. На задней стенке хвостовика тормозной балки выполнены отверстие 6 для штока 7 и скосы 8 с пазами 9. Тормоз имеет стаканы 10 для размещения в них много- листовых пружин 11 регулировочных гаек 12, клиньев 13 и крышек 14. В корпусе 1 просверлено отверстие 15 для слива излишка масла и установлен приводной гидроцилиндр 16 с поршнем 17, Шток гидроцилиндра прикреплен к хвостовику тормозной балки и поршню посредством гаек 18 и 19. В передней...

Номер патента: 771011

Опубликовано: 15.10.1980

Автор: Клебанов

МПК: B66D 5/08

Метки: колодочный, тормоз

...муфту 14, состоящуюиз поводка 15, втулки 16 и якоря 17Муфта 14 жестко закреплена втулкой16 на Фланце 18 рычага 3. Кривошип19 жестко сидит на валу 20, с которым посредством шпоночного соединения 21 связан поводок 15 муфты 14.Тяга 22 шарнирно соединяет кривошип19 с рычагом 4. Лапка 23 жестко закреплена на тяге 22. На фланце 18 рычага 3 устанонлен датчик 24 размыкания ,конечный выключатель), Приэтом он установлен так, чтобы егоголонка 25 распола.галась напротивлапки 23 на некотором расстоянииот нее. Датчик 24 размыкания включенн электрическую схему таким образом,что в свободном состоянии он размыкает цепь питания якоря 17 муфты14 и замыкает цепь злектрогидротолкателя 11, При утопленной головке 25датчик 24 замыкает цепь якоря 17муфты 14 и...

Номер патента: 810603

Опубликовано: 07.03.1981

Авторы: Гендлин, Зуев, Мазовер

МПК: B66D 5/08

Метки: колодочный, тормоз, управляемый

...пуска механизма. Толкатель 9 включен с моментапервого пуска механизма и отключается 5 10 15 20 25 30 65 40 45 50 55 60 65 оператором при длительной остановке механизма. При этом под действием замыкающей пружины 6 тормоз полностью замыкается и обеспечивается стояночный тормозной момент, необходимый для предотвращения проворачивания механизма поворота крана под действием ветра, уклона пути и других факторов.При необходимости изменения величины перемещения тормозных колодок при выборе зазора балансирный рычаг 7 перестав- ляется в шарнирном соединении, связывающем егосподпружиненным рычагом 4, благодаря наличию перестановочных отверстий для оси шарнира, Таким образом изменяется соотношение плеч балансирного рычага и, соответственно,...

Номер патента: 852785

Опубликовано: 07.08.1981

Автор: Ковалевский

МПК: B66D 5/08

Метки: подъемноймашины, тормозное, шахтной

...вала, закреплен корпус устройства. 20Кроме т ус снабжен фиксаторамиего положНа фиг таобщий вид Р и 13.В корпусе 1 установлены фиксаторы его положения, выполненные, например, в виде винтов 14, которые обеспечивают закрепление корпуса в требуемом положснпп,При работе шахтной подъемной машины в обычном режиме корпус 1 тормозного устройства закреплен от поворота фиксирующими винтами 14 в положении, при котором тормозные колодки 7, 8 и привод 9 занимают вертикальное положение.Усилие тормозного привода 9 передается рычагом 10 на тягу 12, рычаг 11 и тягу 13,При торможении тормозные колодки 7 и 8 прижимаются к внутренней тормозной поверхности - тормозному ободу барабана 15, создавая тормозной момент.При монтаже или ремонте тормозного...

Номер патента: 934906

Опубликовано: 07.06.1982

Авторы: Влодзьимэш, Войцьэх, Ежи

МПК: B66D 5/08

Метки: аварийный, двухколодочный, одностороннего, торможения, тормоз

...для груэоподъемных машин, содержащий основание,. к которому на осях закреплены сжимаемый тормозным моментом рычаг, шарнирно связанный с рычагом управления, и растягиваемый тормозным моментом рычаг, также связанный с рычагом управления шарнирами и тягой, образующие вместе с основанием статически уравновешенную систему рычагов в форме шарнирного пятиуголь 3 934906 авыступа, а поверхность колодок - в фор-ме соответствующей выступу трапецие-,видной канавки, образованной двумясимметричными плитами и расположенными между ними вкладышем, при этомв плитах и вкладьпне выполнены отверс. тия и пропущены шпильки, а по концамшпилек установлены пружины, обеспечивающие сжатие плит и вкладыша.Кроме того колодки снабжены роли оками,...

Номер патента: 969654

Опубликовано: 30.10.1982

Авторы: Гольбан, Данков

МПК: B66D 5/08

Метки: колодочного, привод, тормоза, электромагнитный

...колодок.На чертеже изображен электромагнитный привод колодочного тормоза, продольный разрез. Устройство содержит систему рычагов 1, шарнирно закрепленных накронштейнах 2, тормозные колодки 3,шток 4, якорь 5, расположенный вкольцевом ступенчатом пазу, подвижный в осевом направлении сердечник6 с катушкой 7, смонтированный вкорпусе 8 с крышкой 9.В кронштЕйнах 2 закреплены шпильки 10, на которых установлены шайбы11 с пружинами 12. Между якорем,5и сердечником б, а также между сердечником б и основанием корпуса 8 иимеются осевые зазоры 51 и 5. Шток 15 4 кинематически связан с упорными рычагами 13. Колодки 3 взаимодействуют.со шкивом 14.Устройство работает следующим обром.При подключении к электрическойсети катушки 7 сердечник б...