B64F — Самолетное оборудование на аэродромах или палубах авианосцев

Номер патента: 424411

Опубликовано: 15.06.1978

Авторы: Величкин, Гинзбург, Кухтерин, Райский

МПК: B64F 1/28

Метки: забора, поверхности, топлива

...2 с ша устройством 3, сливного патрубЗО заборной трубы 5 с поплавкам 6ме того, устройство содержит гидситель 7, состоящий из цилиндрадроссельным отверстием 9 и регулвочным винтом 10 и поршня 11,Устройство для забора топливботает следующим образом.В процессе эксплуатации верхчасть заборной трубы 5 перемещавместе с уровнем топлива в реэере 1, при этом заборная труба ирачивается относительно оси шарго устройства 3. Кророга сра" Я т а- рноВ момент включения насоса в забор ной трубе происходит резкое изменени скорости движения топлива, что приводит к возникновению силы, выталкивающей ее вверх. Для гашения выталки вающей силы применен гидрогаситель 7 принцип работы которого заключается в следующем:.под действием выталкивающей силы верхний...

Номер патента: 614991

Опубликовано: 15.07.1978

Автор: Кононов

МПК: B64F 1/32

Метки: грузов, емкость, сыпучих, транспортирования

...стенки,Емкость содержит корпус 1, снабженныйвверху строповочными петлями 2. С однойстороны корпус имеет кронштейны 3, на ко 5нторых при помощи осеи 4 закреплены пово-.ротные кронштейны 5 поворотной стенки б.Этих стенок может быть две.Поворотная стенка сверху также снабжена строповочной петлей 7.Нижняя кромка поворотной стенки 6 расположена ниже опорной поверхности корпуса 1, Емкость снабжена П-образной опорой 8, подвижной в вертикальном направлении, посредством пазов 9 относительноступенчатых осей 10, закрепленных на кор пусе.На корпусе закреплен фиксатор 11 поворотной стенки.Принцип действия емкости заключаетсяв следующем.Если емкость поднять подъемным краномза стропы 12, то поворотная стенка 6 будетприжата к корпусу весом емкости....

Номер патента: 614992

Опубликовано: 15.07.1978

Авторы: Глазман, Коленда, Рогов, Сахновский

МПК: B64F 1/32

Метки: ветвей, механизма, погрузчика, подъемного, тяговых, уравнительное

...тяговых ветвях. 5 Прин ства зак При го цили вают ра кое поло ковое уустроистве виде охваорой точки расположеа прямой,емое ура о же,Целью изобретения надежности работы по за счет исключения из пического силового ци Для этого в пред равноплечий элемент в тывающей цилиндр рам крепления тяговых вет ны от оси цилиндра проходящей через эту На фиг. 1 изображе нительное устройство;лан; на фиг. 3 - подъемный механизмравнительным устройством. Уравнительное устроиство содержит закрепленный с возможностью качания на телескопическом силовом цилиндре 1 равноплечий элемент в виде рамки 2, охватывающей этот цилиндр и закрепленной на пальце 3. Концы рамки соединены с тяговыми ветвями 4, связанными с грузовой платформой 5, опирающейся на подъемные рычаги...

Номер патента: 498812

Опубликовано: 30.10.1978

Автор: Гинзбург

МПК: B64F 1/28

Метки: забора, поверхности, топлива

...трубы по высоте для предупреждения вороикообразоваиия перед всасывающим (забориым) концом трубы или захвата отстоя с днища емкости при сливе жидкости из резервуара, 15Цель изобретения - увеличение зоны работы заборной трубы по высоте резервуара.Это достигается тем, что иа заборном конце трубы с противоположных сторон закреплены две пластины, плоскости которых 20 при горизонтальном положении заборной трубы параллельны поверхности жидкости.На фиг, 1 схематично показано предлагаемое устройство; на фиг. 2 - узел 1; на фиг. 3 - вид по стрелке А иа фиг. 2. 25 Устройство содержит заборную трубу 1, поплавок 2, резервуар 3, заборный конец 4 трубы, сливной патрубок 5, пластины 6, закрепленные на заборном конце трубы,Устройство для забора...

Номер патента: 645541

Опубликовано: 30.01.1979

Автор: Максимилиан

МПК: B64F 1/36

Метки: аэродромной, металлической, образования, плите, поверхности, шероховатой

...предварительной очистке с помощью дробеструйного аппарата 2, который распыляет абразивный материал 3 на поверхность плиты (фиг. 1). Затем питателем 4 наносят на плиту грит 5 (фиг. 2). После этого с помощью воздушного сопла б подают струю воздуха в поперечном направлении относи. тельно электрической дуги 7, в которую вводят металлическую проволаку 8 и тем самым,распыляют расплавленный металл 9 на поверхность грита б. Расплавленный ме. талл 9 обеспечивает взаимодействие частиц грита между собой и с поверхностью пли. ты 1 (фиг. 3). Окончательное закрепление грита на плите осуществляют тем же приемом с помощью воздушного сопла и электрической дуги 7. При этом указанные эле645541 Формула изобретения Составитель В. Гаврилов дактор И....

Номер патента: 648072

Опубликовано: 15.02.1979

Автор: Якоб

МПК: B64F 1/18

Метки: оптический, посадке, самолета, снижения, угла, указатель

...по осям соответствующих рефлек торов. Световой луч, отражаемый каждымрефлектором, попадает вфокусирующую линзу 5, 6, на выходе которой образуется . дневной сигнальный луч. Угол раскрыва в азимуте (2 х 5) определяется совместно характеристиками рефлекторов и линз. Экраны 7 и 8 устанавливаются для регулировки лучей по углу места. Для типовой настройки (см. фиг, 2) экраны 7 и 8 отсекают свет при превышении заданного угла снижения а,; в этом конкретном случае световой луч виден пилоту только тогда, когда его самолетлуч симметричен относительно соответствующей ему оптической оси. Формула изобретения 1. Оптический указатель угла снижения самолета при посадке, содержащий расположенный на взлетно-посадочной полосе прожектор, оптическая система...

Номер патента: 588722

Опубликовано: 25.08.1979

Автор: Доброхотов

МПК: B64F 1/36

Метки: взлетно-посадочной, полосы

...осущ струи подают пе в течение 20-30после прохода в К АВХОРШОМУ СВЙДБ 7 ЕЛЫ:7 ВУ(22) Заявлено 220 б 7 б (21) 237514с присоединением заявки М Изобретение относится к обслуживанию аэродромов,Известен способ очистки взлетнопосадочной полосы путем подачи над .поверхностью покрытия полосы воздушных струй 1,Однако при таком способе необходимо применение мощных энергоемких источников воздуха для обеспечения интенсивной очистки от снега или водыучастков покрытия, удаленных от источников воздуха,С целью повышения эФФективностипроцесса очистки и снижения затратэнергии по предлагаемому способу воздушные струи подают периодически,например, в течение 20-30 с непосредственно после проходавзлетающегоили приземлившегося самолета и направляют их в зону...

Номер патента: 719916

Опубликовано: 05.03.1980

Автор: Китаинов

МПК: B64F 5/00

Метки: агрегатов, других, криволинейных, поверхностей, построения, правильных, самолета, фюзеляжа

...посоответстс15вующей эволюте,Этапрямая является переменным радиусом-вектором, проведенным из мгно=мййого центра, расположенного на эволюте20и определяет кривизну эвольвенты в каждой данной точке. Задаваясь некбторым"кбнечным чйслом мгновенных центровможно представить любую рассматриваемую кривую как систему сопряжешых дуг,проведенных из указанных центров.Способ заключается в том, что задаются образующие кривые двух крайних поперечных сечений О и 4 поверхности ввиде системы сопряженных дуг АБ, БВВД и т. дповерхности и кривая одйогопродольного сечения поверхности, например А, А Л Л, соединяющая точкипересечения кривых крайних сечений с ихбазовыми прямыми.Центры Е С И радиусов Р,., БРобразующих дуг кривых двух крайних сечений,...

Номер патента: 713131

Опубликовано: 23.12.1980

Автор: Сердюков

МПК: B64F 1/36

Метки: аэродромных, льда, покрытий, удаления

...насадок вентилятора 10, а в задивй -, всасывающий насадок устройства 11 для отсоса талой воды в емкость 4.Эа задним мостом 3 расположено уст" ройство 12 дли подсушки покрытии, ноторое содержит горелки 13 и сдувакщив насадки вентилятора 14.устройство работает следующим образом,Ротоо 6 фиксируется в положении, при котором обеспечен гарантированный зазор между дисками ротора 6 и твердым покрытием аэоодрома. Режущие диски устройства 5 для разрушения льда вступают в непосредственный контакт как с гарантированным слоем льда,так и с искусственным покрытием. Так как валы ротора 6 и переднего моста 2 жестко связаны между собой, то все вертикальные перемещения переднего моста 2 будчт копироваться и валом оотора 6, что обеспечивает...

Номер патента: 848390

Опубликовано: 23.07.1981

Автор: Ларин

МПК: B64F 1/315

Метки: высадки, пассажировсамолета, посадки, трап

...что лестничный марш сйабжен опорной плитой с боковыми направляющими, шарнирно закрепленной на самоходном шасси, а кассеты-рамки лестничного марша снабжены опорными элементами, взаимодействующими при перемещении с бо20 3 8ковыми направляющими опорной плиНа фиг.изображен трап, общийвид, в рабочем положении; на фиг.2 то же, в транспортном положении 1 нафиг. 3 - соединения кассет-рамок; нафиг. 4 - то же, с опорной плитой.Трап содержит самоходное шасси 1,на котором смонтированы лестничныймарш в виде набора кассет-рамок 2 ипереходная площадка 3.Лестничный марш снабжен опорнойплитой 4, закрепленной посредствомшарнира 5 на самоходном шасси.Трап имеет подъемный "аеханизм б,соединенный с опорной плитой лестничного марша.Кассеты-рамки 2 имеют...

Номер патента: 753011

Опубликовано: 07.08.1981

Авторы: Кот, Середа

МПК: B64F 5/00

Метки: маслорадиаторов, промывки

...10к воздушной системе через краны 26 и 27.Отверстие сливной пробки 28 маслорадиагора соединено с солеуловителем 16 через трубопровод 25 и краны 29 и 30 и31. Зля подачи воздуха служит трубопровод 32. Перекрывные краны 33 и 34 перекрывают сливные магистрали, На заправочном трубопроводе 35 установлен запорный кран 36. В резервуаре 37 установлены тепловые нагреватели 38 и сливной кран 39, подводящие 40 и отводящие41 трубопроводы, в которых установленнасос 42, Заправка системы подогревапроизводится через заливную горловину43, закрытую пробкой. 25Зля удаления избыточного давления изсистемы установлен предохранительныйклапан 44,.Работает система следующим образомПодогретая в емкостях 1,2 и 3 моющая 30жидкость через открытый запорный...

Номер патента: 874479

Опубликовано: 23.10.1981

Авторы: Буряков, Заботин, Зайцев, Караков, Левин, Лукачев, Первышин, Тохунц, Хасанов, Яковлев

МПК: B64F 5/00

Метки: аварийно-спасательного, аппарата, выхода, летательного, образования

...Каждая камерасгорания расположена между внутренней 11и внешней 12 обшивками фюзеляжа 13 летатель.ного аппарата и имеет по два сопла 14 и 15,которые содержат мембраны 16, а камеры сго,рания заполнены нейтральным газом. Сопло 14направлено в сторону внешней обшивки, обеспечивая выход вырезанной части обшивкинаружу. Сопло 15 нзправлено в сторону внут-ренней обшивки. Газогенераторы приводятсяв действие дистанционно управляемыми клапанами 17, сигнал на срабатывание которыхподается, напримерот аварийного бортовогоисточника.18 электроэнергии через переключа.тель 19, смонтированный либо в кабине пи.лота, либо в пассажирском салоне,В устройстве предусматривается включениеклапанов 17, расположенных снаружи летатель.ного аппарата. Камера 4...

Номер патента: 882834

Опубликовано: 23.11.1981

Авторы: Акулов, Буряков, Заботин, Колотилов, Левин, Лукачев, Первышин, Тохунц, Яковлев

МПК: B64F 5/00

Метки: аварийноспасательного, аппарате, вырезки, летательном, люка

...геометрии люка и имеет форму тора с кольцевым соплом 9, являющейся критическим сечением его тороидальной камеры 10 сгорания, которая выполнена по прогивоточной схеме и снабжена коллектором 11 и форсунка ми 12 для окислителя, расположенными по продольной оси радиального сечения про тивоположно критическому сечению, коллекторами 13 для горючего, полостями 14, охлаждающими область критического сечения, и щелевыми форсунками 15, образованными стенками камеры 10 сгорания и охлаждающих полостей 14.Захват 8 закреплен на газогенераторе б и имеет канал 16 в передней части для подачи огнетушащего состава на внутреннюю 25 поверхность кабины летательного аппарата.На захвате 8 смонтированы съемный пиропатрон 17, механизм 18 подрыва пиропатрона...

Номер патента: 903247

Опубликовано: 07.02.1982

Авторы: Ененков, Пономарев, Стожков, Шастин

МПК: B64F 1/36

Метки: несущей, платформы, уплотнение

...приводом несущейплатформы; на фиг. 2 - поперечный 1 вразрез узла 1 фиг. 1 при движенииплатФормы вверх; на фиг. 3 - дополнительный уплотнитейьный элементв несдеформированном состоянии,продольный разрез; на Фиг. 4 - уплотне- иние угла несущей платформы, разрез(гребни катков не деФормированы).Подъемное защитное сооружение имеет герметичную камеру 1, установленную в ней подвижную платформу 2, образующую замкнутую полость 3 газовойподушки, подключенную к газогенератору Й. По периметру подвижной платФормы 2 установлены цилиндрическиеуплотнительные катки 5, оснащенные ипродольными упругими гребнями 6, взаимодействующими со стенками подьемнойкамеры 1 и жесткой замкнутой рамой 7,герметично установленной по периметру платформы 2. Иежду...

Номер патента: 935381

Опубликовано: 15.06.1982

Авторы: Адамов, Костылев, Усачев

МПК: B64F 5/00

Метки: аппарата, летательного, мойки

...1 изображен напольный транспортер, вид сбоку; на фиг. 2 - крильевые подвижные платформы со щетками; на фиг, 3 - фюзеляжные полуарочные платформы со щетками.Установка для мойки летательного ап 1 п парата содержит напольный транспортер1, расположенные вдоль крыльев платформы 2 с моющими щетками 3 и установленные вдоль фюзеляжа полуарочные платформы 4 с моющими щетками 3. Крыльевые и фюзеляжные платформы образуют систему моющих устройств. Крыльевые платформы 2 выполнены подвижными вдоль крильев посредством тяговой трособлочной системы 5. Фюзеляжные платформы 4 также выполнены подвижными посредством теле 2 п жек 6. Щетки 3 крыльевых и фюзеляжныхплатформ выполнены регулируемыми.Принцип действия установки следую- щ ии. Летательный аппарат...

Номер патента: 733286

Опубликовано: 23.06.1983

Авторы: Ермоленко, Олькин, Покровский

МПК: B64F 5/00

Метки: аппарата, конструкций, летательного, соединение, элементов

...поформулес- д2 25где с 1 - внутренний диаметр втулки;3 - внешний диаметр втулки,при этом твердость материала втулокбольше, чем тверцость материала соединяемых элементов.На фиг. 1 и 2 показаны втупки с(радиусом скругления, равным соответствен.а.-д д,-а,81= и йна фиг. 3 - соецинение эпементов конструкций с двумя накладками; на фиг. 4 то же, с оцной наклацкой.Соецинение элементов конструкций ввиде пластины 1 соцержит перестъковочные накладки 2, болты 3 и втупки 4,торцы 5 которых скругпены радиусом,40определяемым по формуле(32 -с 3Д сВтупки выпопнены из материала боаьшейтвердости, чем материал соединяемыхэпементов,Переменная нагрузка.от пластины 1к перестыковочным накпацкам 2 перьцается через бопты 3 и стенки втулок 4.По первому...

Номер патента: 849701

Опубликовано: 30.06.1983

Авторы: Гавриленкова, Коротков, Кулик, Ленчевский, Родькин, Савич, Сергеев, Сериков

МПК: B64F 1/32

Метки: грузов, пакетированных, транспортер-погрузчик

...расходов.Укаэанная цель достигается тем,что в транспортере-погрузчике пакети рованных грузов, содержащем седельныйтягач и полуприцеп с кормовой частью,аутригерами и основной несущей платформой, в кормовой части полуприцепаустановлена дополнительная платформа,0снабженная механизмом подъема, при.водными рольгангами и устройством дляавтоматического установа дополнительной платформы на уровнях перегрузки,причем устройство для автоматического 45установа дополнительной платформы науровнях перегрузки выполнено в видекронштейна с датчиком, закрепленногона платформе, и регулируемого упора спятой, закрепленной на полу перегрузочного средства.На фиг.1 показан вид с боку натранспортер-погруэчик; на Фиг,2 вид сверху, на Фиг,3 -...

Номер патента: 1003491

Опубликовано: 07.01.1984

Авторы: Рожков, Соловьев

МПК: B64F 1/22

Метки: буксировки, самолета

...его в зависимости от типа буксируемого самолета.Эта цель достигается тем, что в устройстве для буксировки самолета, содержащем тягач водило, несущее на конце захват, взаимодействующий с передней стойкой шасси, и тяги с захватами, взаимодействующими с задними стойками шасси, водило смонтировано в передней части тягача и выполнено в виде упораамортиэатора, а тягач снабжен механизмами регулирования длины тяг и фиксации их в рабочем положении.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху.Устройство для буксировки самолета содержит тягач 1, в передней части которого смонтировано водило в виде упора-амортизатора 2, несущего на конце захват 3, взаимодействующий с передней стойкой 4 шасси. На...

Номер патента: 669651

Опубликовано: 23.01.1984

Авторы: Вирич, Карчин, Нерода, Тюленев

МПК: B64F 5/00

Метки: аппарата, летательного, монтажа, оборудования

...фиг.2кинематическая схема двухканатной лебедки; на Фиг. 3 - предлагаемое ,устройство в аксонометрической проекции. 60Устройство для монтажа оборудования летательного аппарата состоит иэ траверсы 1 выполненной из двух соединенных между собой швеллеров, на которых установлена гРузовая каретка, состоящая из корпуса 2 ироликов 3; стойки 4, связанной страверсой 1 шарниром 5, на котором установлены обводные блоки 6и 7; лебедки 8, к двум барабанам 9и 10 которой закреплены тяговыйканат 11 и грузовой канал 12.Лебедка 8 установлена на стойке 4и снабжена двумя цепными приводами13 и 14 соответственно для подъемаагрегатов 15 с помощью грузовогоканата 12 и для перемещения каретки с помощью тягового каната 11,который огибает установленный вверхней...

Номер патента: 1032704

Опубликовано: 15.03.1985

Автор: Маслов

МПК: B64F 5/00, E06B 11/02

Метки: дока, ограждение, площадок, рабочих

...сторонылеерной решетки,На фиг. 1 показано ограждение,общий вид; на фиг. 2 - стойка, видвдоль площадки; на Фиг. 3 - то же,Вид на площадкуОграждение состоит из поручня 1,стоек 2 и леерной решетки 3, Леерная решетка 3 выполнена в видеплоской решетки из трубок или стерж 35ней и жестко связана в единое целое. с поручнем 1. Поручень 1 связан сплощадкой 4 шарнирно с помощьюстоек 2 так, что образуется плоский40нараллелограммный механизм, неподвижным звеном которого являетсяплощадка 4. Одна из стоек выполненаусиленной и на ней смонтирован привод 5 в виде гидравлического цилиндра и механический замок 6 рабочегоположения ограждения. Каждая стойка выполнена из двух стержней. таким образом, что между ними при складывании свободно перемещается...

Номер патента: 866936

Опубликовано: 15.03.1985

Автор: Маслов

МПК: B64F 5/00

Метки: аппаратов, летательных, обслуживания, стремянка

...части и лестничные марши :Ц . ЮЭта конструкция обеспечивает возможность изменения размера площадки путем телескопического раздвижения несущих тяг, однако это довольно сложно в эксплуатации, т,к. требует переналадки и отдельного хранения помостов и перил.Цель изобретения - увеличить размеры горизонтальной площадки стремянки при обслуживании летательного аппарата с сохранением первоначальныхразмеров при хранении и транспорты"ровке.Цель достигается тем, что стремянка, содержащая горизонтальную площад" 2ку, жестко связанные с ней опорныечасти и лестничные марши, снабженанабором устанавливаемьм на ней штабелем площадок, на один торец которьмустановлены ролики, а к другому концу под углом жестко прикреплены стойки с колесами,Для...

Номер патента: 1003490

Опубликовано: 15.03.1985

Автор: Маслов

МПК: B64F 1/22

Метки: аппаратами, буксировки, летательными, маневрирования

...соединена с, вилкой шарнирно, а расстояние между шарнирами на вилке меньше расстояния между шарнирами на корпусе буксировщика.С целью Фиксации вилки в нейтраль. ном положении на штанге выполнено ушко для подсоединения жесткой тяги.На чертеже изображеио устройство для буксировки и маневрирования летательными аппаратами.Устройство содержит узел 1 сцеп-ления с буксировщиком, штангу 2, вилку 3 для сцепления с амортизаци 4 онной стойкой 4 самолета и жесткую тягу 5. Веялка 3 соединена со штангой 2 шарнирно в.горизонтальной плоскости и имеет возможность разворачиваться вокруг точки А, В нейтральном положении вилки 3 продольная ось30 штанги 2 проходит через ось амортизационной стойки и совпадает с на" правлением движения колес самолета.На...

Номер патента: 869196

Опубликовано: 15.03.1985

Авторы: Богословский, Китов, Коцарь, Маслов, Маслова, Масный

МПК: B64F 5/00

Метки: док, обслуживания, самолетов

...нижняя площадка, причемстойки снабжены механическим приводом и замками крайнего и промежуточных положений. 961совая секция состоит из основания 4, содержащего стационарные площадки 5, правой и левой верхних площадок 6, соединенных с стационарными площадками шарнирно стойками 7 таким обра/зом, что образуют пространственный параллелограммный механизм, неподвижным звеном которого является нижняя стационарная площадка 5, Верхние площадки 6 содержат с наружной стороны ограждения, которые могут быть выполнены складывающимися в виде плоских параллелограммных механизмов, кинематически связанных со стойками и складывающихся при складывании площадок. Стойкивыполнены ферменной конструкции и на одном конце имеют шарнирные узлы для соединения...

Номер патента: 907979

Опубликовано: 15.03.1985

Автор: Маслов

МПК: B64F 5/00

Метки: самолетов, транспортировки

...площадка 6, на которую закатываются колеса передней стойки и жестко фиксируются за ось винтовыми упорами 7. Для удобства при закатке и Аиксации колес площадка 6 соединена со свободным плечом качалки 2 шарнирна, а после Аиксации колес жестко замыкается в нейтральном положении механическим замком 8.Свободное плечо задней качалки 3 соединяется.с самолетом с помощью штанги 9 закрепленной на основных907979 20 3амортстойках самолета, Для быстрого и легкого соединения со стойками штанга 9 на концах имеет хомуты 10, а цо оси самолета имеется отверстие для соединения со свободным плечом качалки 3. Свободное плечо качалки 3 у основания имеет горизонтальный шарнир, а свободный конец выполнен в виде проушины с продольными пазами. Такая...

Номер патента: 982296

Опубликовано: 15.03.1985

Авторы: Богословский, Китов, Коцарь, Маслов, Масный

МПК: B64F 5/00

Метки: обслуживания, подмостки, самолетов

...4, двух ложементов 5, двух пар винтовык подъемников 6, кареток 7 поперечного перемещения с направляющими 8, кареток 9 продольного перемещения с направляющими 10 и жесткой шарнирной тяги 11. Основание 4 содержит площадки различной конигурации и высоты, в том числе выдвижные и подь. емные, и служат для обеспечения доступа ко всем элементам отъемной части крыла. Каждый ложемент 5 установлен на два винтовых подъемника б, смонтированных на раме каретки 7 поперечного перемещения, которая выполнена в виде рамы на роликах и может перемещаться перпендикулярно размаху крыла по направляющим 8, жестко закрепленным на раме каретки 9 продольного перемещения, перемещающейся на роликах вдоль размаха крыла по направляющим 10, жестко закрепленным на...

Номер патента: 1085160

Опубликовано: 30.08.1985

Авторы: Измайлов, Смоляк, Сутулова, Широкова

МПК: B64B 1/66, B64F 1/22

Метки: дирижабля, земле, транспортировки

...1 имеются рукоятки поворота 15 ные 17, цепочные 18 и зубчатые переНа фиг. 1 изображена хвостовая мачта, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид спереди; на фиг, 3 - то же, 35 вид сверху без опорной конструкции; на фиг. 4 и 5 - продольные разрезы хвостовой мачты с конструкциями поворота вентилятора; на фиг. 6 - дирижабль в момент транспортировки по 40 рулежной дорожке, вид спереди; на фиг. 7 - вид А на фиг. 6; на фиг. 8 - дирижабль в момент маневрирования при транспортировке по рулежной дорожке в эллинг с помощью предлагае мого устройства.Хвостовая мачта состоит из основания 1 на четырех опорных поворотных колесах 2 и каркаса 3 с опорной плитой 4 на рессорах 5. 56На основании 1 имеются подшипники скольжения 6, на которых установлена вращающаяся...

Номер патента: 1201567

Опубликовано: 30.12.1985

Авторы: Кучерявый, Макеев, Шкараев

МПК: B64F 5/00, F16B 5/02

Метки: болтовое, соединение

...К. ВЗа каз 7986/36 Подписноекомитета СССРи открытийшская наб., д. 4/5род ул Проектная ВНИИ п 113035,Филиал ППного ний Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано во всех отраслях народного хозяйства для повышения усталостной прочности болтовых соединений,Цель изобретения - повышение усталостной прочности болтового соединения путем создания в нем сборочных напряжений,На фиг. 1 изображено болтовое соединение в сборе до затяжки болтов и гаек; на фиг. 2 - соединение после затяжки болтов и гаек.Болтовое соединение содержит соединяемые детали 1 и 2 с рядом болтов 3 с гайками 4 и шайбами 5 и 6. В крайних отверстиях соединяемых деталей, кроме того, еще имеются две пары концентричных втулок 7 и 8, которые сопряжены по...

Номер патента: 521713

Опубликовано: 15.03.1986

Авторы: Ефимов, Захаров, Костырев, Рощин, Фунтов

МПК: B64F 5/00

Метки: аппаратах, давления, летательных, проверки, систем

...ОПИСАНИЕ ИЗ К АВТОРСКОМУСВИДЕТ(54)(57) УСТАНОВКА ДЛЯ ПРОВСИСТЕМ РЕГУЛИРОВАНИЯ ДАВЛЕНЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТАХ, содеимитатор атмосферы, подключк вакуумнасосу и участку пр 80521713 мой системы между задатчиком абсолютного давления и командным прибором, подключенным также к имитаторукабины, соединенному с компрессоромустановки, а также высотомеры, подключенные к входу и выходу повторителя проверяемой системы и указанным имитаторам, о т л и ч а ю щ а -я с я тем, что, с целью сокращениявремени проверки при повышении достоверности получаемых результатов,имитатор кабины и компрессор установки соединены через рабочую камеру операционного усилителя, управ"ляющие полости которого подключенык выходу повторителя проверяемойсистемы, а один из входов...

Номер патента: 1224215

Опубликовано: 15.04.1986

Автор: Мурунов

МПК: B64F 3/00

Метки: энергетическая

...к энергетике, а именно к устройствам для преобразования тепловой энергии нижних слоев атмосферы в механическую энергию.Цель изобретения - увеличение мо 1 цности и повышение надежности работы.На чертеже схематично представлена энергетическая установка.Энергетическая установка содержит устройство 1 отбора мощности и соединенные с ним при помощи гибкой тяги 2 подъемные рабочие органы. Каждый рабочий орган выполнен в виде аэростата 3, снабженного в нижней части сосудом Дьюара 4. Установка также снабжена дополнительными аэростатами 5, соединенными с тягой 2, Каждый сосуд Дьюара 4 заполнен легкокипящим рабочим телом, например фреоном, аммиаком. У поверхности земли за счет теплопередачи от окружающего воздуха через стенки сосуда Дьюара 4...

Номер патента: 1433402

Опубликовано: 23.10.1988

Автор: Жан-Батист

МПК: B64F 5/00

Метки: аппаратов, аэропорта, барьер, зоне, летательных, направления, остановки, стояночной

...выполнена в виде шарнирно сочлененных:между собой звеньев 3 - 6.Верхнее концевое звено 6 стрелы выполнено телескопическим и снабжено горизонтальным упором в аиде нивелирной рейки 7, 25Шарнирные звенья стрелы снабжены соответственно гидроцилиндрами 8 - 10 для поворота шарнирных звеньев в вертикальной плоскости. Барьер для остановки и направлелетательных аппаратов работает следующим образом,Самолет, остановленный вдоль здания аэропорта, содержащего два переходных мостика .11 и 12, упирается стеклом кабины в нивелирную рейку 7 стрелы барьера.В соответствии с типом летатель" ого аппарата барьер настраивают на пределенную высоту расположения 40 велирной рейки 7, на вылет стрелы угол ее.поворота в горизонтальной плоскости,Заданный вылет...