Первышин
Гидравлическая активная тормозная система колесного транспортного средства
Номер патента: 1740216
Опубликовано: 15.06.1992
Авторы: Гаврило, Первышин
МПК: B60T 13/16, B60T 8/40
Метки: активная, гидравлическая, колесного, средства, тормозная, транспортного
...обеспечение регулируемого торможения при движении на "ползучих" скоростях и использования тормозной системы, как стояночной. Указанная цель достигается тем,что напорная магистраль насоса снабжена гидроаккумуляторпм в соединительных магистралях которого размещейы обратный клапан и электрогидравлический распределитель, имеющий электрическую связь с органом управления насосом. На чертеже изображена описываемаятормозная система,Система содержит главный тормозной цилиндр 1 с педалью 2, трубопроводы 3-6, аксиально-поршневой регулируемый насос, блок цилиндров 7 которого жестко связан с полуосью 8,1а распределительный диск 9 неподвижно закреплен в корпусе 10, жесткосвязанном с невращающимися элементами ходовой части автомобиля, поршни11...
Способ газоструйной термической очистки трубопроводов от загрязнений
Номер патента: 1697914
Опубликовано: 15.12.1991
Авторы: Бобров, Егунов, Косенко, Осипов, Первышин, Скоморохов, Хапугин, Химикус
МПК: B08B 9/032
Метки: газоструйной, загрязнений, термической, трубопроводов
...на фиг. 2 - разрез очищаемой трубы А - А на фиг, 1.По предлагаемому способу к одному изторцов очищаемой трубы 1 магистральноготрубопровода подводят газогенератор 2,При подаче по патрубкам 3 и 4 горючего иокислителя производят их воспламенениесистемой 5, Топливо сжигают в камере 6 принедостатке окислительного элемента.Нижние пределы всех параметров определяются эффективностью очистки. Какпоказали эксперименты при температуреструи в месте контакта с зачищаемой поверхностью менее 1500 К, резко возрастает характерное время очистки; а значитуменьшается скорость и происходит потеряэнергии струи на нагрев металла трубы.При скорости истечения струи менее1500 м/с рабочая зона струи резко сокращается (в 2 раза),это приводит к снижениюкачества...
Гидравлическая тормозная система колесного транспортного средства
Номер патента: 1664617
Опубликовано: 23.07.1991
Авторы: Гаврило, Первышин
МПК: B60T 13/16, B60T 8/40
Метки: гидравлическая, колесного, средства, тормозная, транспортного
...24 д для рабочей жидкости и регулируемый дроссель 25.Тормозная система работает следующим образом.В исходном положении при отпущенной педали наклонный диск 13 насоса посредством пружины 16 располагается перпендику- Я лярно оси вращения колеса, что соответствует нейтральному положению. Золотник дросселя 25 под действием возвратной пружины располагается в верхнем исходном положении, а в гидрораспределителв 17 золотник соединяет главный тормозной цилиндр 1 с бесштоковой полостью1664617 70 1 Ч У 5Составитель С. МакаровТехред М,Моргентал Корректор М. Кучеряв Редактор Т. Курко Подписноебретениям и открытушская наб., 4/5 и ГКНТ СССР ьский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 10 роизводственно у поршня 15, а штоковую полость - с емкостью...
Гидравлическая тормозная система колесного транспортного средства
Номер патента: 1532383
Опубликовано: 30.12.1989
Авторы: Гаврило, Метлюк, Первышин, Трибуховский
МПК: B60T 13/16, B60T 8/40
Метки: гидравлическая, колесного, средства, тормозная, транспортного
...(цилиндры насоса),и последующее (в процессе вращения)ее нагнетание иэ подпоршневого пространства через напорное окно диска 9и трубопровод 6 в колесный цилиндр19. Отвод рабочей жидкости из колесного цилиндра осуществляется черезрегулируеь дроссель 23, еремещениезолотника которого изменяет сопротивление потоку рабочей жидкости. Послерегулируемого дросселя 23 жидкость потрубопроводу 4 поступает в емкость22,Текущее положение тормозной педалиопределяет угол наклона диска 13 ивеличину перемещения золотника регулируемого дросселя 23. Поэтому с увеувеличением перемещения педали 2, т.е.с узеличением подачи рабочей жидкостинасосом в колесный цилиндр 19 и увеличением сопротивления напору рабочейжидкости, давление в колесном...
Устройство для удаления изоляции с проводов
Номер патента: 1529335
Опубликовано: 15.12.1989
Авторы: Косенко, Первышин, Саенко, Хапугин
МПК: H02G 1/12
Метки: изоляции, проводов, удаления
...содержит сверхзвуковой газогенератор 1 со свечой 2 зажигания, клапанами подачи окислителя 3 и горючего 4 и соплом 5, формирователь 6 потока нагретого газа, выполненный .в виде полого тела с отверстиями, например, сопла Лаваля, охватывающий зачищаемый участок провода 7. Провод крепят на подвижных опорах 8, причем в зависимости от класса удаля- емой изоляции зазор между газогенератором 1 и формирователем 6 меняют от 0 до 20 диаметров сопла 5 газогенератора 1.Устройство работает следующим образом.Провод 7 с изоляцией 9 подают в формирователь 6, причем его положение относительно формирователя определяется подвижными опорами 8, Открывают клапаны окислителя 3 и горючего 4 соответственно и компоненты поступают в газогенератор 1, где...
Стояночная тормозная система
Номер патента: 1411187
Опубликовано: 23.07.1988
Авторы: Артамонов, Конопелько, Первышин, Трибуховский, Чиченков
МПК: B60T 13/38, B60T 17/16
Метки: стояночная, тормозная
...колос 1 ку 24.При тормсхсеци 15 кран 1 перемешается в Т позицию, соединяя магистраль 255 С ВХОДОМ ОТ К 11 МПРЕГСОРа, а МаГИСТ - раль 13 - с д Г 15 осферой. Сжатый воздух из магистра:цс 2:,оступает в полость 3 цилиц п 1;1 с уцс двлеция, 15 орше 51 ь 9 цер 155 епсссется в 51 ерх вместе сс сл оком Я, который выходит цз 11 дэд,свобсжддя тем сдмьсм шток 10, Пос.л ел 1 Г 1 й 11 мес те с поршнем 11 и штоком 12 под лей-. гтвием пружины 17 перемещается впрд - во. ток 12 воздействует ца шток 23, который постояццо опирается цд верхний конец колодки 24. Последняя, поворачиваясь вокруг опоры 25, вызывает торможение колеса трацгпортцого со едс тва.При рдстормаживдции крац 1 переме - щается во 11 позицию, соединяя магистраль 2 с атмосферой, а...
Противоугонное устройство транспортного средства
Номер патента: 1313749
Опубликовано: 30.05.1987
Авторы: Артамонов, Метлюк, Первышин
МПК: B60R 25/08
Метки: противоугонное, средства, транспортного
...6 и тормозные магистрали 7, систему привода сцепления, включающую задающий гидроцилиндр 8, исполнительный гидроцилиндр 9 и соединяющую гидромагистраль 1 О.Гидрораспределитель 1 выполнен четырехлинейным, первая линия 11 которого соединена с главным тормозным цилиндром 5,вторая линия 12 - с тормозными цилиндрами 6, третья линия 13 - с исполнительнымгидроцилиндром 9, а четвертая линия 14 -с задающим гидроцилиндром 8.Противоугонное устройство работает следующим образом.В исходном положении золотника (соответствует изображенному на фиг. 1) гидрораспределитель 1 обеспечивает раздельноефункционирование тормозной системы и системы привода сцепления.Включение противоугонного устройстваосуществляется с помощью механическогопривода 3 и...
Модулятор давления
Номер патента: 1180284
Опубликовано: 23.09.1985
Авторы: Варавко, Метлюк, Первышин, Фурунжиев
МПК: B60T 8/00
...21. Полость18 заполняется рабочей жидкостью поддавлением нагнетания. Результатомэтого процесса является обеспечениефазы снижения давления в колесных цилиндрах.Для изменения интенсивности снижения давления производится уменьшениевеличины напряжения электрическогосигнала, подаваемого на соленоид 8,что приводит к уменьшению усилия натолкателе 6, прижимающего верхнийзолотник к нижнему, а следовательно,и к обратному перемещению толкателяи упора 5 вверх на величину, пропорциональную уменьшению напряжения наобмотках соленоида.Уменьшение величины сжатия пружины 26, происходящее в результатеэтого, приводит к уменьшению усилияприжатия цилиндрического элемента 1верхнего золотника к его поршневомуэлементу 3 (находящемуся в контакте11802 3с нижним...
Ограничитель давления в тормозном приводе
Номер патента: 1167080
Опубликовано: 15.07.1985
Авторы: Капустин, Метлюк, Первышин, Трибуховский
МПК: B60T 8/00
Метки: давления, ограничитель, приводе, тормозном
...средств.Целью изобретения является повышение эффективности ограничителя при использовании в тормозном приводе с антиблокировочным устройством,На чертеже изображена схема ограничителя давления в тормозном приводе.Ограничитель содержит корпус 1 с крышкой 2, поршни 3 и 4, упругий элемент 5, напорный канал 6, канал 7, связывающий ограничитель с полостью колесного цилиндра, канал 8.Ограничитель работает следующим образом.В исходном положении (соответствует изображенному на фиг. 1) поршневая группа (поршни 3 и 4, упругий элемент 5) находится в крайнем левом положении, что регламентируется выходным каналом 8 в полость А. При служебном торможении (плавное нажатие на тормозную педаль в неработающей противоблокировочной системе) рабочая...
Одномачтовая логопериодическая антенна
Номер патента: 1162005
Опубликовано: 15.06.1985
Авторы: Арбузов, Лахмачев, Первышин, Слюсарев, Шибанов
МПК: H01Q 11/10
Метки: антенна, логопериодическая, одномачтовая
...ул.Проектная, 4 2, Антенна по п. 1, о т л и ч а ющ а я с я тем, что, с целью упрощения конструкции, изгиб питающей Изобретение относится к антенной технике.Цель изобретения - увеличение рабочего диапазона длин волн и упрощение конструкции. 5На чертеже схематически представлена предлагаемая одномачтовая лого- периодическая антенна, общий вид.Антенна содержит логопериодическую структуру, состоящую из питающей 10 линии 1, верхний конец которой закреплен на вершине мачты 2, и вибраторов 3 - 6, подключенных к питающей линии 1 и расположенных наклонно относительно поверхности земли. 15 В этой одномачтовой логопериодической антенне питающая линия 1 выполнена в форме ромба, периметр которого Р определен иэ соотношения Р=281/к, . где к -...
Коротковолновая антенна
Номер патента: 1141479
Опубликовано: 23.02.1985
Авторы: Арбузов, Куценко, Первышин, Шибанов
МПК: H01Q 7/08
Метки: антенна, коротковолновая
...2.Недостатком известной коротковолновой антенны является узкий диапазон рабочих частот.Цель изобретения - расширение диапазона рабочих частот.Поставленная цель достигается тем, что в коротковолновой антенне, содержащей две одинаковые рамки, выполненные в виде ромбов и расположенные во взаимно ортогональных плоскостях, перпендикулярных поверхности земли, при этом каждая из одинаковых рамок запитана противофазно со стороны земли, синфазно запитанные стороны двух рамок соединены шунтами, которые вместе с верхними сторонами рамок образуют замкнутые ромбы периметром 141479 0,0 Ямлкг, где Яиаяс - максимальная рабочая длина волны.На чертеже представлена структурнаясхема коротковолновой антенны.5Коротковолновая антенна содержит двеодинаковые...
Система управления сцеплением и стояночным тормозом
Номер патента: 1133131
Опубликовано: 07.01.1985
Авторы: Варавко, Метлюк, Первышин, Фурунжиев
МПК: B60K 41/24, B60T 7/12
Метки: стояночным, сцеплением, тормозом
...тормозом с приводом его выключения, нафиг. 2 - размещенный на рукоятке управления механизм выключения.50Устройство содержит рукояткустояночного тормоза, тяги 2 и 3,возвратную пружину 4, тягу 5, кулачок 6, расстопоривающую пластину 7,штифт 8, Кулачок 6 имеет паэ 9 для .штифта 8, Зубчатый диск 10 взаимодействует со стопором 11. Для возвращения кулачка 6 в исходное положение 131 2служит спиральная пружина 12. Привод 13 выключения сцепления состоит из нажимных лапок 14 и гидроцилиндра 15. Конец тяги 5 соединен с магнитным ползуном 16.Тормоз работает следующим образом.В исходном положении при опущенной рукоятке 1 (фиг. 1) кулачок 6 усилием пружины 12, один конец которой закреплен на оси кулачка 6, а другой на самом кулачке 6, повернут против...
Самонастраивающийся модулятор давления
Номер патента: 1110688
Опубликовано: 30.08.1984
Автор: Первышин
МПК: B60T 8/02
Метки: давления, модулятор, самонастраивающийся
...верхний и нижний золотники 1 и 2, корректирующий элемент 3, толкатели 4 и 5 верхнего и нижнего золотников 1 и 2, верхний и нижний соленоиды 6 и 7 управления золотниками 1 и 2, корпус 8 с золотциковой камерой и тор цовыми крышками, .канал 9, связывающий 15 20 1 ф35 40 д 5 5 О 55 модулятор с колесными цилиндрами, напорный и сливной каналы 10 и 1 1, канал 12. 1.1 а дисковой части части толкателя 4 выполнены пазы 13,Нижняя часть корректирующего элемен. та 3 выполнена таким образом, что образу ет клаианный узел с золотником 2, а между верхней часть)0 корпектирук)щего элемента 3 и нижней частью золотникань 1 иолнена камера 14,;1 осредст 1)ол) каналов в золотни. ке 1 постоя.1 но связанная со сливным каналом 11,Элемент 3 имеет клапанный...
Самонастраивающийся модулятор давления для антиблокировочной тормозной системы транспортного средства
Номер патента: 1022838
Опубликовано: 15.06.1983
Авторы: Баранчик, Капустин, Метлюк, Первышин, Фурунжиев
МПК: B60T 8/02
Метки: антиблокировочной, давления, модулятор, самонастраивающийся, системы, средства, тормозной, транспортного
...образован клапанный узел, на внутреннем торце первого золотника выполнен выступ, образующий клапанный элемент, а на внутреннем торце второго золотника выполнено кольцевое седло под указанный клапанный элемент.На чертеже изображен вариант кон" структивной схемы самонастраивающегося модулятора давления для антибло кировочной тормозной системы транспортного средства.Модулятор содержит верхний и нижний золотники 1 и 2, толкатели 3 и 4 верхнего и нижнего золотников, 60 верхний и нижний соленоиды 5 и 6 уп" равления золотниками, корпус 7 с эолотниковой камерой, канал 8, связивающий модулятор с колесными цилиндрами, напорный и сливной каналы 9 и 65 10, крышки 11 и 12 корпуса, межторцовую полость 13, каналы 14 и 15.Наружным торцом 16 золотника 1...
Устройство для газоструйной резки материалов
Номер патента: 975273
Опубликовано: 23.11.1982
Авторы: Заботин, Косенко, Лапшин, Первышин
МПК: B23K 7/10
Метки: газоструйной, резки
...1 трансформатора 2 подключен к общей точке соединения конденсаторов 12 15 и 13, а другой вывод 17 через встречно включенные диоДы 14 и 15 соединен со свечой зажигания 1.Устройство работает следующим образом.20При нажатии курка (не показан) открываются клапаны горючего и окислителя в блоке управления топливными клапанами (не показаны). Одновременно курком замыкается выключатель 5, и напряжение от аккумулятора 4 подается на преобразова тель напряжения, вызывая запуск двухтактного генератора высокой частоты. ТранзисторЬ 6 и 7 работают в ключевом режиме, отпираясь и запираясь попеременно и генерируя во вторичной обмотке высоковольтное напряжение с частотой 10 - -30 кГц. Переменное напряжение выпрямляется диодами 14 и 15, соединенными с...
Устройство для газоструйной резки материалов
Номер патента: 947573
Опубликовано: 30.07.1982
Авторы: Буряков, Заботин, Козлов, Косенко, Левин, Лукачев, Михайлов, Первышин, Тохунц, Яковлев
МПК: F23D 13/32
Метки: газоструйной, резки
...2, соосно последней. Основная и дополнительная камеры сгорания соединены между собой каналом 8, в который выведена дополнительная форсунка окислителя 9. Форсунки 4,7,9 соединены через проточкй 10 с трубопроводами 11 подачи.Устройство работает следующим образом.Горюче еводам 11 тточки 10 р/дрючгр Риг. 2Составитель В.ШишловскийТехред Т. Фанта Корректор М. Шароши Редактор А.Мотыль 4Заказ 5603/58 Тираж 598 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д.4/5 Филиал ППП "Патент", г.ужгород, ул,Проектная,4 форсунки 4,7,9 в дополнительную 5 и основную 2 камеры сгорания. С помощью воспламенителя 6 в дополнительной камере 5 сгорания происходит воспламенение смеси окислителя и...
Модулятор давления для противоблокировочной тормозной системы транспортного средства
Номер патента: 927600
Опубликовано: 15.05.1982
Авторы: Бартош, Капустин, Метлюк, Первышин
МПК: B60T 8/02
Метки: давления, модулятор, противоблокировочной, системы, средства, тормозной, транспортного
...6 и 7 золотников, корпус 8 с зоцотниковой камерой,соединитепьную магистрапь 9, связывающую модулятор с копесными ципиндрами,напорную 10 и спивную 11 магистрапи,крышки 12 и 13 корпуса. Модупятор работает спедующим образомВ исходном положении (фиг, 1), когда сигналы управпения И и И отсутствуют, золотники 1 и 2 под действием распопоженного между ними упругого эпе-50 мента 3 находятся соответственно в верхнем и нижнем положениях, В этом случае магистрали 10 и 9 сообщаются между собой, а мвгистрапь 11 перекрыта зопотником 1, При обычном торможении рабочая жидкость под давлением иэ тормозного крана через напорную магистрапь 10 и магистраль 9 поступает в копесные тормозные 0ципиндры, При торможении в условиях, которые могут вызывать юз...
Устройство для вырезки аварийноспасательного люка в летательном аппарате
Номер патента: 882834
Опубликовано: 23.11.1981
Авторы: Акулов, Буряков, Заботин, Колотилов, Левин, Лукачев, Первышин, Тохунц, Яковлев
МПК: B64F 5/00
Метки: аварийноспасательного, аппарате, вырезки, летательном, люка
...геометрии люка и имеет форму тора с кольцевым соплом 9, являющейся критическим сечением его тороидальной камеры 10 сгорания, которая выполнена по прогивоточной схеме и снабжена коллектором 11 и форсунка ми 12 для окислителя, расположенными по продольной оси радиального сечения про тивоположно критическому сечению, коллекторами 13 для горючего, полостями 14, охлаждающими область критического сечения, и щелевыми форсунками 15, образованными стенками камеры 10 сгорания и охлаждающих полостей 14.Захват 8 закреплен на газогенераторе б и имеет канал 16 в передней части для подачи огнетушащего состава на внутреннюю 25 поверхность кабины летательного аппарата.На захвате 8 смонтированы съемный пиропатрон 17, механизм 18 подрыва пиропатрона...
Устройство для образования аварийно-спасательного выхода из летательного аппарата
Номер патента: 874479
Опубликовано: 23.10.1981
Авторы: Буряков, Заботин, Зайцев, Караков, Левин, Лукачев, Первышин, Тохунц, Хасанов, Яковлев
МПК: B64F 5/00
Метки: аварийно-спасательного, аппарата, выхода, летательного, образования
...Каждая камерасгорания расположена между внутренней 11и внешней 12 обшивками фюзеляжа 13 летатель.ного аппарата и имеет по два сопла 14 и 15,которые содержат мембраны 16, а камеры сго,рания заполнены нейтральным газом. Сопло 14направлено в сторону внешней обшивки, обеспечивая выход вырезанной части обшивкинаружу. Сопло 15 нзправлено в сторону внут-ренней обшивки. Газогенераторы приводятсяв действие дистанционно управляемыми клапанами 17, сигнал на срабатывание которыхподается, напримерот аварийного бортовогоисточника.18 электроэнергии через переключа.тель 19, смонтированный либо в кабине пи.лота, либо в пассажирском салоне,В устройстве предусматривается включениеклапанов 17, расположенных снаружи летатель.ного аппарата. Камера 4...
Роликовая раскатка
Номер патента: 648393
Опубликовано: 25.02.1979
Авторы: Андрияшин, Кусяк, Первышин, Чепа, Шарафеев, Шарафеева
МПК: B24B 39/02
...раскатывают отверстие дета ли 4Квк видно иэ чертежа, заборные углыизвестной раскаткиине равнымежду собой; С у - С а 1., аС р90 о- с сб , В результате процесс плвсти- .20ческого деформирования протекает неодинаково, Объясняется это тем, что торцыролика, имея разные заборные углы,образуют соотвественно разные по пло648393 15 Составитепь С, Чукаева ехред К. Гаврон Корректор Т. Вашкови едактор В. Ди О 1 1 . Подписрственного комитета ретений и открытий-35, Раушская наб аэ 447/14 Ц 113 О 3еСС Тираж ИИПИ Госуд по делам и 5, Москва4 Филиал ППП Патент", г, Ужгород, ул, Проектная,щади пятна контакта деформирующего.ролика с поверхностью обрабатываемой. детали. И, как следствие, величинаудельных давлений, возникающих в процессе...
Способ измерения температурных деформаций токарного резца
Номер патента: 606685
Опубликовано: 15.05.1978
Авторы: Первышин, Тыминский
МПК: B23B 25/06
Метки: деформаций, резца, температурных, токарного
...остыввния резца показания индикатора будут меняться, При этом индикатор покажет величину укорочения резца, которая должна 15 быть . численно равна величине удлинения резца в процессе резания,Однако после завершения процесса реза.ния вершину резца нельзя мгновенно подвести к наконечнику индикатора, и за ато вре мя резец успевает несколько остыть, главным образом у вершины, где температура достигает 700-1000 С а остыввние в начальный период времени протекает очень интенсивно. Поэтому сушествуюший способ из мерения температурных деформаций резцадает заниженные значения по сравнению с фактическим удлинением резца.С целью повышения точности измерения по предлагаемому способу последовательно с деталью по ходу резца устанавливают гребенчатую...
Антирезонансная упругая муфта
Номер патента: 497428
Опубликовано: 30.12.1975
Авторы: Ашихмин, Первышин
МПК: F16D 3/76
Метки: антирезонансная, муфта, упругая
...является упрощение конструкции.Для этого в предлагаемой муфте на обращенных,друг к другу наружных торцах фланцев выполнены круговые, канавки, образующие совместно полость для размещения резинового тора, а регулирующий элемент выполнен в виде гаек, расположенных на одном из валов.На фиг. 1 показана муфта в продольном разрезе; на фиг. 2 - нелинейные характеристики муфты с разной жесткостью.Муфта состоит из ведущей 1 и ведомой 2 полумуфт, выполненных в виде фланцев со ступицами, и резинового кольца 3 (тора), расположенного между ними. Резиновый тор уложен в круговые канавки, выполненные на обращенных друг к другу наружных торцах фланцев. Гайка 4 прижимает ведомую полу- муфту через резиновый тор 3 к ведущей таким образом, что ведущая...
Устройство для телеконтроля и учета работы подвижных объектов
Номер патента: 474834
Опубликовано: 25.06.1975
Авторы: Акутин, Буратов, Гавриш, Дальский, Николаенко, Первышин, Федорова, Федоровский, Филенко
МПК: G08C 19/28
Метки: объектов, подвижных, работы, телеконтроля, учета
...14 а выход триггера 12, через усилитель-инвертор 15, соединен с входами схем И 14 г, 14 з, , 14т. е. кроме своей и пре 1 ыдущей по порядковому номеру схемы И, и, наконец, выход триггера 12 г через усилитель-ипвертор соединен с входом схемы И 14 ьОстальные входы всех схем И соединены с выходом узла 13, а выходы этих схем И связаны соответственно с другимн входами усилителей Зь , Зп-В исходном состоянии триггеры 12 ь 12 , находятся в нулевом состоянии, а блок 6 поддерживает аппаратуру связи в режиме прием.При включении двигателя подвижного объекта и ввода его в динамический режим из блока 1 отбора первичной информации непрерывные сигналы, преобразованные в дискретную форму, поступают на накопители 2 ь, 2информации. Через промежутки...
Демпфер вязкого трения
Номер патента: 338708
Опубликовано: 01.01.1972
Авторы: Наумов, Первышин
МПК: F16F 11/00
Метки: вязкого, демпфер, трения
...маховиком заполняются вязНа выполненных демпферахтавливаются, как правило, из Однако,не всегда представляется возможнымпри этом подобрать материал необходимогоудельного веса, отвечающий и другим требованиям - прочности, антифрикционных свойств5 идр.Описываемый демпфер позволяет устранитьуказанные недостатки.Для этого составные элементы маховикавыполнены из материалов различного удель 10 ного веса, один из которых легкий ацтифрикциоццый, взаимодействующий с корпусом.На фиг. 1 показан маховик, состоящий изстального диска 1 и двух накладок 2 из легкого антифрикционного материала. Благодаря15 расположению накладок с наружной сторонымаховика устраняется возможность заеданиямаховика в корпусе, которое часто встречается в эксплуатации,...
Антирезонансная муфта
Номер патента: 330275
Опубликовано: 01.01.1972
Авторы: Наумов, Первышин
МПК: F16D 3/12
Метки: антирезонансная, муфта
...чтосы прц лозряст 2 нии срутящеГО 5 момента вед; ая полумуфта ввшчцвалась л ведущус пэлуз:уфту ц сжимала пружины 3, Опорная планка -1 соединена шлицамц со ступицей ведсз 1 ОПолум фты и ца ее торце пршлепаца фрцкццоцная 12: ладка 5. Пред варцтель 11 ый Натяг пружцц. Обеспечивающий передачу . Яксцмальцого полезного крутящего момента, лсспрцшмается крышкоц б прц цецагружеццой муфте.Прц пэявлециц зцачцтельногс по величине 15 упругого момента, когда оц прцоавляется к максимальном, крутящему моменту, ведущая часть муфты, преодолевая возрастающую силу пружи и силу трения, сдвигается на некоторый угол от .эсцтельцо ведомой части. 20 Прц эточ часть эергцц возмущающего момента затрачивается на преэдолецце силы трения и утрачивается...
Антирезонансная луфта
Номер патента: 330274
Опубликовано: 01.01.1972
Авторы: Наумов, Первышин
МПК: F16D 3/12
Метки: антирезонансная, луфта
...ведущий диск повернется относительно ведомого ц сожмет пружины. Сила сжатия пружин увеличится, но одновременно с этим, благодаря повороту рычагов уменьшится тангенццальцая составляютцая, ц уменьшится плечо силы.Таким образом, крутящий момент муфты в зависимости от относительного угла поворота полумуфт изменяется по сложному закону, который описывается в виде кривойлинии.Положение конечной точки криволинейного отрезка характеристики определяется в зависимости от жесткости пружины, длины рычага ц угла начальной установки.Антцрезонацсный эффект муфты обеспечивается крцволцнецностью ее характеристики: жесткостью (в разных точках - разная жесткость) ц аосолютным углом наклона касательной к осц р (там, где касательная горизонтальна....
Демпфер вязкого трения
Номер патента: 270394
Опубликовано: 01.01.1970
Авторы: Наумов, Первышин
МПК: F16F 15/10, F16F 15/30
Метки: вязкого, демпфер, трения
...магниевого сплава. ильных момен- сгора 1 в задля 1 ущаю внутр поме ью ко Р) т 1 МИ нег щеннь тлнчарпус, 1 ЕНИЯ беэ ф астона,высокихматериала с малым иевого з ал 1 оми Изобретение относится к области двигателестроения. Известны демпферы вязкого трения для крутильнь 1 х систем с периодически возмущающими моментами, например, двигателя внутреннего сгорания, содержащие маховик, помещенный в заполненный вязкой жидкостью корпус.Описываемый демпфер отличается от известных тем, что его маховик выполнен из материала с малым удельным весом, например из алюминиевого или магниевого сплава.Такое выполнение позволяет обеспечить эффективное гашение колебаний на высоких частотах,На чертеже изображен описываемый демпфер.В корпус 1 демпфера помещен...