Оптический указатель угла снижения самолета при посадке

ПИСзов еет Союз Сове .СоциалистимРеспубп них вскихО ИЯ ПАТЕНТ Дополнительный к пате 2) Заявлено 14 01 77 (21)/40-2 Гасударственный квинтет ссср аа делам изобретений и аткрмтий(Бельгия) 72) Автор изобретения Иностранная фирмафЭтаблиссман Ацриан де Бакер С, А, (Бельгия) 71) Заявитель ель . :, скчЯа" ж 1." ЪЮ а" г"ч" У(54) ОПТИЧЕСКИЙ УКАЗАТЕЛЬ УГЛА СНИЖЕНИЯ САМОЛЕТА ПРИ ПОСАДКЕсект Изобретение относится к визуальным индикаторам плоскости снижения, предназначенным для использования в светосигнальных аэродромных устройствах, в частности в устройствах для визуального наведения/ самолетов при посадке.Известно светотехническое устройство, содержащее несколько смонтированных на взлетно-посадочной полосе (ВПП) прожекторов, каждый из которых выполнен в виде оптически связанных рефлектора, лампы. накаливания, экрана и светофильтров 111. Однако такое устройство не обеспечивает требуемых характеристик светового луча в ночное время, в частности точной ориентации, его совпадения с дневным лучом и заданного угла раскрыва.Целью изобретения является обеспечение точного указания угла снижения в ночных условиях. Это достигается тем, что прожектор предлагаемого оптического указателя угла снижения самолета при посадке снабжен дополнительной лампой накаливания, расположенной в точке, смещенной в горизонтальной плоскости относительно оси рефлектора.Указатель может быть снабжен второй дополнительной лампой накаливания, расположенной в точке, смещенной в горизон тальной плоскости симметрично первой до полнительной лампе относительно оси реф На фиг. 1 показан вариант выполнения 5 описываемого указателя с двумя прожекторами, вид сверху; на фиг. 2 - типовые углы настройки светосигнального аэродромного оборудовании. по углу места; на фиг. 3 - вариант выполнения указателя с двумя дополнительными лампами, вид сверху.Указатель (см, фиг. 1) содержит в кожухе (на чертеже не показан) два рефлектора 1 и 2, внутри которых размещены две лампы 3 и 4 накаливания, нити накала которых расположены по осям соответствующих рефлек торов. Световой луч, отражаемый каждымрефлектором, попадает вфокусирующую линзу 5, 6, на выходе которой образуется . дневной сигнальный луч. Угол раскрыва в азимуте (2 х 5) определяется совместно характеристиками рефлекторов и линз. Экраны 7 и 8 устанавливаются для регулировки лучей по углу места. Для типовой настройки (см. фиг, 2) экраны 7 и 8 отсекают свет при превышении заданного угла снижения а,; в этом конкретном случае световой луч виден пилоту только тогда, когда его самолетлуч симметричен относительно соответствующей ему оптической оси. Формула изобретения 1. Оптический указатель угла снижения самолета при посадке, содержащий расположенный на взлетно-посадочной полосе прожектор, оптическая система которого выполнена в виде последовательно оптически связанных рефлектора, лампы накаливания, нить которой расположена на оси рефлектора, экрана-светофильтра и фокусирующей линзы, отличающийся тем, что, с целью обеспечения точного указания угла снижения в ночных условиях, прожектор снабжен дополнительной лампой накаливания, расположенной в точке,.смещенной в горизонтальной плоскости относительно оси рефлектора.2. Указатель по п, 1, отличающийся тем, что он снабжен второй дополнительной лампой накаливания, расположенной в точке, смещенной в горизонтальной плоскости симметрично первой дополнительной лампе относительно оси рефлектора.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе1. Патент ФРГ1913234;кл. 62 а 4 1/18, 30.08,73. В указателе, изображенном на фиг, 3, две боковые лампы расположены в каждом 20 рефлекторе симметрично по отношению к оптической оси последнего. Рефлектор 1 содержит, таким образом, центральную лампу 3, создающую дневной луч, и боковые лампы 9 и 11, создающие ночной луч. Рефлектор 2 содержит центральную лампу 4, создающую дневной луч, и боковые лампы 10 и 12, создающие ночной луч, В этом варианте создаваемый каждым прожектором световойс, 1 М. ,4ФфВВ4411 д г лю с.ю.зй М ЬЬ,,.;-еъф фч В 4 фф 648072 находится ниже плоскости, определяемой прямой А 1 и горизонталью, перпендикулярной к оси ВПП и проходящей через световой блок. Могут быть установлены и другие экраны для изменения цвета луча при другом угле снижения. На фиг, 2 угол аа - это такой угол снижения, ниже которого луч имеет красный цвет, а выше - белый цвет.Ночные сигнальные лучи создаются боковыми лампами 9 - 12 накаливания, также расположенными в рефлекторах 1 и 2 в точках, смещенных симметрично вбок относительно оси симметрии рефлектора, в результате чего при наличии тех же экранов 7 и 8 линзы 5 и 6 создают в азимуте смыкающиеся несимметричные лучи, каждый из которых имеет угол раскрыва в азимуте 15, но по углу места обладает теми же характеристиками, что и дневные лучи.