B64F — Самолетное оборудование на аэродромах или палубах авианосцев

Номер патента: 1116660

Опубликовано: 27.12.1995

Авторы: Алехин, Клементьев, Романовский, Соболев

МПК: B64F 5/00

Метки: воздухозаборника, крепления, открытом, положении, решетки

УСТРОЙСТВО ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ РЕШЕТКИ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА В ОТКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ, содержащее упорный элемент, взаимодействующий с решеткой воздухозаборника, отличающееся тем, что, с целью обеспечения безопасности при работе в наземных условиях, оно снабжено кронштейном с продольным пазом в верхней части и двумя поперечными пазами в нижней части, обращенными к воздухозаборнику, тягой с рукояткой, амортизатором, при этом кронштейн соединен с тягой шарнирно, а упомянутый элемент подвижно установлен на тяге.

Номер патента: 797197

Опубликовано: 20.01.1996

Авторы: Елисеев, Кац, Козьмин, Хачатуров

МПК: B64F 1/02, F16B 2/14

Метки: барабан, посадки, после, самолета, системы, торможения, тормозной

ТОРМОЗНОЙ БАРАБАН СИСТЕМЫ ТОРМОЖЕНИЯ САМОЛЕТА ПОСЛЕ ПОСАДКИ, содержащий закрепленную в опорах неподвижную ось с поворотным корпусом, внутри которого размещены тормозные диски, подвижно установленные на оси и внутренней поверхности корпуса, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности торможения самолета, в нем опоры оси выполнены вильчатыми с прямоугольными пазами и снабжены установленными в пазах Г-образными клиновыми фиксаторами, а ось выполнена с скосами, взаимодействующими с наклонной поверхностью клиновых фиксаторов, при этом угол клина меньше угла трения.

Номер патента: 801460

Опубликовано: 27.01.1996

Авторы: Барков, Васильев, Жикленков, Кулачкин, Симонов

МПК: B64F 5/00

Метки: аппарате, двигателя, демонтажа, летательном, монтажа

УСТРОЙСТВО ДЛЯ МОНТАЖА И ДЕМОНТАЖА ДВИГАТЕЛЯ НА ЛЕТАТЕЛЬНОМ АППАРАТЕ, содержащее тележку с подъемниками, а также смонтированную на тележке копирную платформу с приводной кареткой, несущей грузовые ложементы, отличающееся тем, что, с целью повышения удобства при эксплуатации устройства, каретка смонтирована на копирной платформе посредством подъемных механизмов.

Номер патента: 902406

Опубликовано: 27.01.1996

Авторы: Коцабенков, Сиряченко

МПК: B64F 5/00

Метки: внутренней, газотурбинного, двигателя, консервации, системы, топливной

СПОСОБ ВНУТРЕННЕЙ КОНСЕРВАЦИИ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ, включающий прокачку консервирующего масла в процессе прокрутки ротора двигателя через агрегаты топливной системы с форсунками и слив масла в технологическую емкость, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности консервации, сливаемое масло дросселируют до гидравлического сопротивления, равного сопротивлению форсунок, и при появлении расхода масла в емкость прокачку прекращают.

Номер патента: 753014

Опубликовано: 27.01.1996

Авторы: Белоусов, Костюченко, Локотков, Михайлов, Мэнн, Степанов, Тарабан

МПК: B64F 5/00

Метки: авиационного, внутренней, газотурбинного, двигателя, консервации

1. СПОСОБ ВНУТРЕННЕЙ КОНСЕРВАЦИИ АВИАЦИОННОГО ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ, осуществляемый путем прокрутки ротора двигателя от стартера и прокачки подогретого масла от наземной установки, через агрегаты топливной системы двигателя, имеющие закрытые полости, и электроуправляемые распределительные устройства, отличающийся тем, что, с целью улучшения качества процесса, отводят часть консервирующего масла по крайней мере от одного из насосов двигателя к закрытым топливным полостям консервируемых агрегатов, а вскрытие полостей производят как давлением масла, так и посредством подачи командных сигналов на электроуправляемые распределительные устройства от наземной установки для консервации.2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что, с целью...

Номер патента: 1519130

Опубликовано: 27.01.1996

Автор: Работа

МПК: B64F 1/02

Метки: аварийного, самолета, торможения

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ АВАРИЙНОГО ТОРМОЖЕНИЯ САМОЛЕТА, содержащее расположенный на поверхности посадочной полосы основной трос, связанный концами с тормозными органами, расположенный параллельно основному командный трос, связанный с основным тросом равномерно распределенными по длине тросов соединительными элементами, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности захвата самолета, соединительные элементы выполнены в виде штанг треугольной формы, при этом одна из вершин каждой штанги снабжена узлом для поддержания командного троса, вторая - узлом для крепления основного троса, а третья закреплена на поверхности посадочной полосы с помощью цилиндрического шарнира, ось которого расположена перпендикулярно к осевой линии полосы и снабжена...

Номер патента: 1160678

Опубликовано: 27.01.1996

Авторы: Кириллов, Михайлов, Сиряченко

МПК: B64F 5/00

Метки: авиационного, внутренней, газотурбинного, двигателя, консервации, системы, топливной

СПОСОБ ВНУТРЕННЕЙ КОНСЕРВАЦИИ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ АВИАЦИОННОГО ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ, включающий прокачку на неработающем двигателе подогретого в консервационной установке масла через полости открытых гидравлических и электрических распределителей агрегатов топливной системы и через основные полости ее агрегатов, отличающийся тем, что, с целью снижения расхода консервационного масла, уменьшения времени процесса консервации при сохранении надежности консервации, одновременно с прокачкой масла через гидравлические и электрические распределители, основные полости агрегатов топливной системы, перед прокачкой через них масла, продувают нейтральным газом.

Номер патента: 830720

Опубликовано: 27.01.1996

Авторы: Белоусов, Костюченко, Локотков, Михайлов, Мэнн, Степанов, Тарабан

МПК: B64F 5/00

Метки: авиационного, внутренней, газотурбинного, двигателя, консервации, системы, топливной

СПОСОБ ВНУТРЕННЕЙ КОНСЕРВАЦИИ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ АВИАЦИОННОГО ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ, включающий прокачку подогретого в консервационной установке масла через агрегаты топливной системы, снабженные гидравлическими и электрическими распределителями, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, прокачку масла осуществляют на неработающем двигателе при открытых гидравлических и электрических распределителях.

Номер патента: 1061382

Опубликовано: 27.01.1996

Автор: Кулик

МПК: B64F 5/00

Метки: балансировочный, груз, поверхности, рулевой, самолета

БАЛАНСИРОВОЧНЫЙ ГРУЗ РУЛЕВОЙ ПОВЕРХНОСТИ САМОЛЕТА, содержащий наружную оболочку, скрепленную болтом с листовыми балансирами, наложенными один на другой, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции, в нем балансиры выполнены каждый с радиусом кривизны, большим радиуса кривизны оболочки и радиуса кривизны соседнего со стороны оболочки балансира, а болт размещен в центре балансиров.

Номер патента: 1039129

Опубликовано: 10.02.1996

Автор: Сиряченко

МПК: B64F 5/00

Метки: авиационного, внутренней, газотурбинного, двигателя, консервации

СПОСОБ ВНУТРЕННЕЙ КОНСЕРВАЦИИ АВИАЦИОННОГО ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ по авт. св. N 753014, отличающийся тем, что, с целью улучшения качества консервации двигателя с несколькими агрегатами топливной системы, вскрытие полостей агрегатов посредством электроуправляемых распределительных устройств производят поочередно, причем при открытии полостей одного агрегата слив масла через все другие агрегаты прекращают.

Номер патента: 836950

Опубликовано: 10.02.1996

Автор: Банделовский

МПК: B64F 1/32

Метки: грузов, подъема

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДЪЕМА ГРУЗОВ, содержащее установленную на подъемном тросе блочную обойму с направляющими элементами и зажимами, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения надежности работы, направляющие элементы выполнены в виде шарнирносоединенных с блочной обоймой в центре кривизны блока дугообразных втулок, продольная ось каждой из которых расположена по касательной к поверхности блока обоймы, а зажимы троса смонтированы в подвижных обоймах на концах дугообразных втулок, противоположных шарнирно закрепленным концам.

Номер патента: 1159257

Опубликовано: 20.02.1996

Автор: Банделовский

МПК: B64F 1/32

Метки: подъемное

1. ПОДЪЕМНОЕ УСТРОЙСТВО, содержащее неподвижную опору, грузоподъемный механизм с выходным валом в виде винта с гайкой, взаимодействующий с поднимаемым грузом и выполненный с приводом в виде редуктора, отличающееся тем, что, с целью увеличения быстродействия и грузоподъемности, оно снабжено поворотной опорой, размещенной на неподвижном основании, стыковочным узлом, соединяющим поворотную опору с редуктором, стойкой для размещения гайки и поворотным основанием, закрепленным на поднимаемом грузе и снабженным замком для соединения с стойкой.2. Подъемное устройство по п. 1, отличающееся тем, что стыковочный узел выполнен в виде держателя, шарнирно соединенного с редуктором и установленного в гнезде, выполненном в корпусе редуктора на его...

Номер патента: 1807660

Опубликовано: 20.03.1996

Автор: Работа

МПК: B64F 1/02

Метки: аварийного, самолетов, торможения

...вилки 4. Подпружиненная собачка 10, взаимодействуя с храповым колесом 8, предотвращает возврат штанг 1 в исходное положение, который может произойти после выхода командного троса 5 из вилки 4 из-за воздействия на штанги упругих сил, возникающих при натяжении основного троса 11.В процессе поворота штанг 1 и 2 ступица 7 поворачивается вокруг оси цилиндрического шарнира 6 вместе с штангами 1 и 2 и стержнем 16, установленным в отверстии 17 ступицы 7, При совмещении отверстия 17 с секториальным пазом 18 стержень опускается в полость, образованную указанным пазом 18 и внутренней поверхностью ступицы 7, и свободно устанавливается в полости, удерживаемый от поперечного перемещения кольцом 19. При этом освобождается одно из плеч рычага 12 (см,...

Номер патента: 1755538

Опубликовано: 27.03.1996

Авторы: Акопян, Островерхов, Удинцов

МПК: B64F 5/00

Метки: аппаратов, дверей, летательных, люков, окантовок, сборки

УСТРОЙСТВО ДЛЯ СБОРКИ ОКАНТОВОК ДВЕРЕЙ И ЛЮКОВ ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ, содержащее переносный каркас пространственной формы с обводообразующими, фиксирующими и прижимными элементами, отличающееся тем, что, с целью сокращения трудоемкости изготовления сборочной оснастки, повышения ее точности и улучшения условий сборки, устройство снабжено макетом двери или люка с опорами крепления его к полу цеха, а переносной каркас выполнен в виде соединенных между собой в рамку обводообразующих элементов, закрепленных на макете с возможностью снятия их вместе с собранной окантовкой.

Номер патента: 900543

Опубликовано: 27.03.1996

Авторы: Барышников, Лускань

МПК: B64F 1/00, B66F 13/00

Метки: опорное, подъемника

ОПОРНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДЪЕМНИКА, содержащее шаровую головку с хвостовиком и опорное гнездо с пазом для хвостовика в нижней стенке опорного гнезда, отличающееся тем, что, с целью обеспечения удобства монтажа, шаровая головка выполнена усеченной с боковых сторон, в боковой стенке опорного гнезда выполнен вырез под шаровую головку, соединенный с пазом под хвостовик, при этом ширина паза под хвостовик меньше ширины поперечного профиля шаровой головки.

Номер патента: 1793653

Опубликовано: 27.03.1996

Авторы: Акопян, Чеботарев

МПК: B64F 5/00

Метки: аппаратов, летательных, обводообразующих, поверхностей, узлов, фиксации

...жесткоспособления, панель либо занимает неоп- соединенные колоннами 2 верхнюю 3 и нижределенное положение, если ее толщина нюю 4 балки, рубильники 5 и 6, выполненменьше номинальной, либо деформируется ные с эквидистантным зазором от контурарубильниками, если ее жесткость невелика, 35 изделия, за исключением участка носка, выа после сборки принимает свое прежнее полненного на контуриэделия, верхнюю 7 иположение, либо рубильники нельзя вафик- нижнюю 8 вилки для фиксации рубильниковсировать на балках приспособления, если с помощью штырей 9 на балках 3, 4. Натолщина панели больше номинальной или рубильниках 5 и 6 перпендикулярно относизакрутка жесткой панели не позволяет ее 40 тельно касательной и контура изделия уста. деформировать...

Номер патента: 995464

Опубликовано: 10.04.1996

Автор: Банделовский

МПК: B64F 1/32

Метки: агрегатов, аппарата, летательного, подъема

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДЪЕМА АГРЕГАТОВ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА по авт. св. N 836950, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности путем ограничения возможного осевого перемещения зажимов, зажимы подъемного троса выполнены в виде охватывающих трос полуколец, на одном конце каждого из которых выполнена конусная поверхность, а на другом упор с ограничителем осевого перемещения полукольца, взаимодействующий с дугообразной втулкой, на которой выполнен торцовый паз с проточкой для упора и ограничителя.2. Устройство пл п.1, отличающееся тем, что упор выполнен в виде торцового хвостовика, взаимодействующего с выполненным на дугообразной втулке торцовым пазом, а ограничитель выполнен в виде прилива на боковой поверхности хвостовика,...

Номер патента: 1777302

Опубликовано: 10.04.1996

Авторы: Акопян, Колесников, Сысоев

МПК: B64F 5/00

Метки: агрегатов, аппаратов, летательных, объемных, сборки

СПОСОБ СБОРКИ ОБЪЕМНЫХ АГРЕГАТОВ ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ, заключающийся в сборке верхних и нижних секций из частей шпангоутов и панелей, установке и фиксации нижней секции на ложементах, установке верхней секции и боковых панелей, стыковке частей шпангоутов с помощью стыковочных накладок и соединении панелей по продольным стыкам, отличающийся тем, что, с целью повышения точности сборки и безопасности условий труда, предварительные отверстия под крепеж в стыковочных накладках и частях шпангоутов выполняют совместно при сборке шпангоутов, верхнюю секцию фиксируют после нижней на наружных опорных лекалах, а затем устанавливают замыкающие боковые панели с базой на верхнюю и нижнюю секции и контур шпангоутов.

Номер патента: 1744893

Опубликовано: 10.04.1996

Авторы: Акопян, Наталич

МПК: B64F 5/00

Метки: аппарата, крыла, летательного, сборки

СПОСОБ СБОРКИ КРЫЛА ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА, заключающийся в сборке переднего лонжерона с носовой частью, заднего лонжерона с хвостовой частью, каркаса кессона с нервюрами, установке панелей, в том числе замыкающей в последнюю очередь, монтаже фланцев под трубопровод и герметизации, отличающийся тем, что, с целью сокращения цикла и трудоемкости сборочных работ, повышения качества сборки и безопасности условий труда, сборку носовой и хвостовой частей, установку нервюр и фланцев под трубопровод выполняют параллельно во времени, а замыкающие панели устанавливают после герметизации трубопровода.

Номер патента: 1744894

Опубликовано: 10.04.1996

Авторы: Акопян, Жданко, Удинцов

МПК: B64F 5/00

Метки: агрегата, линейчатой, монтажа, поверхностью, сборки, стапеля

1. СПОСОБ МОНТАЖА СТАПЕЛЯ ДЛЯ СБОРКИ АГРЕГАТА С ЛИНЕЙЧАТОЙ ПОВЕРХНОСТЬЮ, заключающийся в монтаже вилок с отверстиями под рубильники на раме стапеля, в установке и креплении в них рубильников, в том числе крайних по эталонному носителю размеров, отличающийся тем, что, с целью повышения точности монтажа оснастки и уменьшения металлоемкости, промежуточные рубильники выставляют в поперечной плоскости агрегата с помощью лазерных средств монтажа по процентным лучам, фиксируют технологическим крепежом относительно вилок и разделывают отверстия в вилках и рубильниках совместно для дальнейшего их крепления.2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что эталонный носитель размеров выставляют с помощью лазерных средств монтажа.

Номер патента: 1798990

Опубликовано: 10.05.1996

Авторы: Акопян, Колесников, Наталич

МПК: B64F 5/00

Метки: аппаратов, летательных, сборки, узлов

...Контур рубильников 26 вписан в контур нижнего рубильника 24 и в контур верхней крылка 19 и клиновой прокладки на носке 20 на линейках 1 установлены линейки 21, выполненные по теоретическому контуру линейки 1 предкрылка, Линейки 16 и 21 имеют одни и те же точки крепления на линейках 1. Для Устройство работает следующим обракрепления концевого профиля 19 линеиквм вом.Сборка лонжерона. Линейки 1 кронштейнами 13 цеховым краном устанавливают на ловители 12 ложементов 6 и закрепляют болтами 14. На УО в упорах 10 фиксируют стенку 11, собранную со стойками по сборочным отверстиям (СО), устанавливаемым внутри кессона крыла. Устанавливают пояса лонжерона 8 и 9, прижимая их со стенкой 11 к упорам 7 и линейкам 1 и 2. Устанавливают с помощью...

Номер патента: 1798992

Опубликовано: 10.05.1996

Авторы: Акопян, Колесников

МПК: B64F 5/00

Метки: агрегатов, аппаратов, внутри, летательных, узлов, фиксации

...фиксаторах 1 выполнены на расточном станке, обеспечивающем минимальную погрешность отклонения осей отверстий от номинального положения,При монтаже стапеля проверено отклонение съемной рамки, установленной нв фиксаторы 1 во всех вариантах ее установки на агрегате 10, от номинального положения по высоте и завалу по тангажу с базой на отверстия 20 в фиксаторах 14 и опорные лучи ЛЦИС по правому и левому бортах.Устройство работает следующим образом.Подвижные фиксаторы 1 вращением относительно оси болта 4 устанавливают на вилке 5 в рабочее положение и фиксируют его штырем 6, На фиксаторы 1 устанавливают и фиксируют узлы 9. Измеряют зазор между подошвой узла и агрегатом 10, заполняют этот ааэор прокладкой соответствую.щей толщины и производят...

Номер патента: 1824831

Опубликовано: 20.05.1996

Автор: Акопян

МПК: B64F 5/00

Метки: агрегатов, аппарата, летательного, сборки

...19 с рамой 20 в направлении, перпендикулярном оси среднего лонжерона консольных частей крыла, При этом гочки крепления нижней части плиты 19 к раме 20, координирующие положение плиты по высоте, максимално опущены вниз и этим приближены к площадкам крепления опор 5 и 6 к продольным линейкам.Устройство работает следующим образом.При изменении температуры воздуш ной среды происходит изменение чэ.:мер в длин продольных 1 и поперечных 2 Оэло;:. силового каркаса, что вызывает перемещения всех точек силового каркаса эа иск. ючением участка поперечной балки у нуллв.ц. нервюры, закрепленного к стс,1 ке 4.При эгом плита 19 с рэмо 11 20, соединенная с продольными балками 1 силес :з к," . кэс. при изме;лении длинь продольных балок будет также...

Номер патента: 1802496

Опубликовано: 10.06.1996

Автор: Ковалев

МПК: B64F 5/00

Метки: аппарата, блок, летательного, обслуживания, поддонов

...конструкции. Ручки 7 устанавливаются попарно справа и слева корпуса 1 на верхней полке 10 пояса, при этом внутреннее расстояние А между правыми и левыми ручками 7 равно наружной - ширине В корпуса 1, Вилки 8 с колесами 9 устанавливаются попарно спереди и сзади корпуса 1 на нижней полке 5 пояса 2, при этом наружное расстояние 1 между передними и задними колесами 9, повернутыми вместе с вилками 8 вокруг осей Х-Х под днище 6 корпуса 1, равно внутренней длине Ь корпуса 1. Для сбора горючих и смазочных материалов устройство подносится за ручки 7 к летательному аппарату 11, устанавливается Блок поддонов для обслуживания летательного аппарата, содержащий поддоны, каждый из которых выполнен в виде корпуса с ручками, силового каркаса и...

Номер патента: 1824828

Опубликовано: 10.06.1996

Авторы: Акопов, Григорьев, Колесников, Куропатко

МПК: B64F 5/00

Метки: аппарата, верхней, летательного, нижней, секций, стыковки, фюзеляжа

...а одиннадцатая АО призматическим ловителем. Призматический ловитель 21 установлен на одиннадцатой АО таким образом, что ось призмы совпадает с осью самолета, Для фиксации АО в номинальном положении относительно экранов 18 в горизонтальной плоскости применены штыри 22, а для фиксации АО в промежуточных положениях применены винты 23, вкрученные в упоры 24. Контроль величины смещения АО в промежуточных положениях осуществляется измерением зазоров между верхней плитой 13 и упором 24.Экраны 18 закреплены на каркасе 25 неподвижно, Для предотвращения деформаций верхней секции в районе бортотсеков верхние секции шпангоутов правого и левогобортов соединяются стяжками 26.Для исключения среза болтов крепления лекал б с верхней секцией лекала...

Номер патента: 1802497

Опубликовано: 20.06.1996

Авторы: Акопян, Удинцов

МПК: B64F 5/00

Метки: агрегатов, аппаратов, летательных, стыковки

...платформа жестко устанавливается на полу цеха при помощи винтовых домкратов механизмов фиксации 6, фиксируемых штырями 7,Затем включаются аэростатические опоры 2 и грузовая платформа 1 отводится в крайнее нерабочее положение (вправо на фиг.2), на ложементы 10 устанавливается нижний агрегат 11, рама 1 вместе с нижним агрегатом 11 подводится под изделие в рабочее положение, перемещением относительно рельсов 8 по осям Х и У и с помощью механизмов 3 производится совмещение контуров нижнего агрегата 11 и его стыковочных отверстий с контурами и отверстиями изделия 13 и отключаются аэростатические опоры 2, В этом положении устанавливаются стыковочные болты, крепящие нижний агрегат 11 к изделию 13.Стойки 15 устанавливаются на опоры 14, заводятся...

Номер патента: 1352849

Опубликовано: 10.07.1996

Авторы: Алтухов, Костиков

МПК: B64C 25/34, B64F 1/22

Метки: опоры, самолета, тележка, шасси

Тележка опоры шасси самолета, содержащая установленные в отверстиях коромысла оси с колесами и выполненные на концах коромысла переходные узлы для соединения с домкратом и буксировочным устройством, отличающаяся тем, что, с целью уменьшения массы и сокращения времени наземного обслуживания, каждый переходный узел выполнен в виде шипа с опорной поверхностью и кольца с проушиной, шарнирно соединенного с шипом, причем оси кольца и проушины взаимно перпендикулярны.

Номер патента: 1077197

Опубликовано: 20.07.1996

Авторы: Галагуза, Кириченко, Кондаков, Пенечко, Светличный, Струк, Фатун

МПК: B64F 5/00

Метки: агрегатов, аппаратов, летательных, сборки

Приспособление для сборки агрегатов летательных аппаратов, содержащее плиты, заделанные в фундамент, на которых установлены вертикальные колонны с закрепленными на них продольными балками, образующими каркас для крепления съемных рубильников, плит разъема, а также рам с узлами стыка, несущих на себе фиксаторы и зажимы, отличающееся тем, что, с целью повышения технологичности приспособления при его монтаже, эксплуатации и ремонте, в нем плиты, заделанные в фундамент, вертикальные колонны, продольные балки, плиты разъема и рамы с узлами стыка в местах их сочленений снабжены стаканами с закрепленными в них реперными площадками, выполненными с элементами крепления и фиксации и образующими базовую плоскость разъема, взаимодействующую с ответной...

Номер патента: 1822096

Опубликовано: 20.07.1996

Авторы: Мелихов, Плюхина

МПК: B64F 1/32

Метки: аппарата, конусов, летательного, монтажа, транспортировки

...12, что способствует за счет осевого перемещения цапф в стойках 3 и 4 плотному прилеганию крайних роликоопор к поверхности конуса.Ложементы 5 и 6 устанавливаются по высоте на раме 1 с помощью винтовых стоек 3 и 4 таким образом, что при укладке конуса на роликоопоры, они в результате осевого вращения вильчатых цапф 12 в стойках 3-4 располагаются по образующей транспортируемого конуса.Ложемент 5 большего диаметра включает в себя откидные кронштейны 13, установленные в верхней части стоек 3 на шарнирных осях 14. Внутренняя коническая Устройство для транспортировки и монтажа конусов летательного аппарата, содержащее раму с несущими ложементами в виде обойм с роликоопорами, образующие которых расположены по поверхности образующей конуса,...

Номер патента: 1828036

Опубликовано: 20.07.1996

Авторы: Вершинин, Гончаров

МПК: B64F 1/18

Метки: аппаратов, летательных, посадки

...по границам взлетно-посадочной полосы 1, кроме лазерных излучателей 2, 3, 4, излучающих лучи 5, б, 7, блоки лазерных излучателей 8, 9, 10 и 11, создающие пучки лазерных лучей 12 и 13, которые пересекает самолет 14.Устройство работает следующим образом.Система лучей 13 составлена из лучей полупроводниковых лазеров, интенсивность этих лучей безопасна для зрения пилотов, Системы лучей 12 и 13 расположены в плоскостях, перпендикулярных поверхности взлетно-посадочной полосы и параллельных ее оси. Лучи, исходящие из блоков лазерных излучателей 8, 9, 10, 11 и образующие системы лучей 12 и 13, расположены под Система посадки летательных аппаратов, содержащая установленные в начале взлетно-посадочной полосы три лазерных излучателя, два из...