Устройство для ввода судна в док

Номер патента: 123858

Опубликовано: 01.01.1959

Авторы: Гуревич, Козлов, Точильников

МПК: B63C 1/04, B63C 3/12

Метки: доков, кильблоки, косяковые, наводки, прибор, слипов, судна, тележки

...источников 1, а следовательно, и положении корпуса судна 4 относительно посадочных мест,При положении источника 1 на одинаковом расстоянии от счетчиков 12 точка луча будет находиться в центре экрана трубки 7, отмеченном специальными штрихами, что и будет соответствовать правильному положению носа (или кормы) относительно посадочного места тележки 2, где установлен источник излучения 1.По положению точки луча относительно шкалы трубки можно судить, в какую сторону и насколько необходимо переместить судно 4 для правильной его посадки.Такую проверку, установку и закрепление производят последовательно для носа и кормы судна 4. После установки судна 4 и при судоподъеме включением тумблеров 17 можно производить контроль положения для носа...

Номер патента: 1678697

Опубликовано: 23.09.1991

Авторы: Ступин, Ячин

МПК: B63B 21/00, B63C 1/10

Метки: ввода, док, судов

...10. Между тяговыми тележками 5 на рельсах 3 и 4 установлены по крайней мере две тележки 11, каждая из которых снабжена кранцем 12, выполненным в виде рола, установленным на оси 13 на тележке 11 под углом 15 к вертикали, Кранец-рол 12 снабжен тормозом 14. Тележки 11 снабжень катками 15 и роликами 16, кнехтами 17, связанными посредством троса 18 с докуемым судном,Предлагаемое устройство работает следующим образом,В период подхода судна к стенке дока кранец-рол 12 расторможен тормозом 14 и тележку 11 подгоняют к наиболее прочному расчетному) району борта судна 10. Здесь тележку 11 крепят швартовым тросом 18 к судну, а кранец-рол 12 застопоривают тормозом 14,В работу включается установка с тяговой тележкой 5, на гак 9 которой подан и...

Номер патента: 823217

Опубликовано: 23.04.1981

Авторы: Белявин, Масловский, Матвеев, Шифрин

МПК: B63C 1/02

Метки: ввода, вывода, дока, изплавучего, судна

...остропки могут быть использованы полотенца,. подводимые под корпус судна до притопления дока.Расположение мест острОпки и грузоподъемность крана определяют заранее по состоянию весовой нагрузки судна, положению действующей ватерлинии и центра тяжести, а также по величине докмейстерского запаса. Не менее важно, чтобы судно высвобождалось из воды на ровном киле, т.е. без дифферента, который уменьшает докмейстерский запас. Более точного горизонтального положения судна можно добиться, используя два крана.Способ осуществляется следующим образом.На акватории размещают док 1 с находящимся в нем судном 2, стоящим на опорах 3, и кран 4. На обухи 5 заводят стропы 6. Стропам дают слабину с учетом глу823217 Составитель В. Трофимов Редактор...

Номер патента: 1614999

Опубликовано: 23.12.1990

Авторы: Беляев, Бондаренко

МПК: B61F 3/04

Метки: локомотива, тележка

...Корпуса редукторов 4 связан с рамой тележки 1 шарнирными со динениями 10; оси которых совпадают с ос ми вращения промежуточных шестерен 7, взаимодействуют с рамой через элемейты 11 рессорного подвешивания. Тележка работает следующим образом. Вращающий момент передается от вала электродвигателя 2 через уравновешенные шарнирна-поводковые муфты 9, обеспечивафщие компенсацию значительных попере 9 ных расцентровок соединяемых валов, и через ведущие 8, промежуточные 7 и ведомые шестерни 5 на ось колесной пары 3, Продольные тягово-тормозные и поперечные усилия от колесных пар 3 передаются на раму тележки 1 через корпус редуктора 4 посредством размещенных в нем подшипниковых узлов 6 и шарнирных соединений 10. Вертикальные нагрузки передаются от...

Номер патента: 488746

Опубликовано: 25.10.1975

Авторы: Алисейчик, Косорученко, Меженный

МПК: B63B 9/00

Метки: герметизации, корпуса, плаву, соединении, стыков, судна, частей

...голковых рубчатый стмй 1 и фи устроист о а ичный элемент выполнм Для етого эла рубчатым, а от р олимпа разрезноей эл трубчать я сжатый нка вы- крмплмнь пчитмльная и ем части мрлмтизирум ковым профилям,азано предлагаемом м угол мжм побпий ви к стькум от в На ч ство ения з р е рмдм Устрой части 1 к и прикрмп уго 1 ковый части кот мржит прикрмплмнныи к удна уголковый профильчасти 3 корпуса судна 4, разрезную планку 5 кретлены к стыкуммым ство с Устройство ыко зации я гмрммтастмй ко Орпуса с нпнь Й к пуса судна на при соединении плавупо авт. с юшм моя т е 43 9 о т л и члью упрошмПРОфнецрой при м, что,с устроиства соединении содмржашим эластичный11 мль изо ции, снижм надежности т.я - упрощен им конструкоемкости и повышение Алисмичик и А. Г,...