Крыша дока

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советскик Социалистических республик(61) Дополнительное к авт. сеид-ву(22) Заявлено 17.05. 79 (21) 27 б 8838/27-11с присоединением заявки йо -(51)М. Кл. В 63 С 1/02 Государственник комитет СССР во велим изобретений и открытий(53) УДКб 29 . 128. ,72(088.8) Дата опубликования описания 310381( 54 ) КРЬЫА ДОКА Изобретение относятся к судостро-ению и судоремонту, а именно к крышкам доков.Известны съемные крыши доков 1.Недостатком этих крыш являетсясложность их установки и уборки, атакже необходимость большой площадидля хранения секций крыши,Наиболее близким техническим решением к предлагаемому .является крыша дока, содержащая стойки, подвижно установленные на стенках дока,поперечные связи, опирающиеся иастойки, продольные телескопическиесвязи, закрепленные на поперечныхсвязях, и эластичные покрытия, опирающиеся на поперечные и продольныесвязи 12 .Недостатком укаэанной крыши является большое число сложных телескопическйх продольных связей с приводами и системой дистанционногоуправ"ления, а также кодовйх элементов .стоек, что повышает себестоимость.крышиЦель изобретения - уменьшениястоимости крьыи.указанная цель достигается тем,что стойки закреплены неподвижно, апродольные связи выполнены в виде направляющих, в которых подвижно ус-тановлены поперечные связи, при этомкрайние поперечные связи снабженыреверсивным приводом, а эластичныепокрытия закреплены на поперечныхсвязяхНа фиг. 1 изображена крыша докас раздвинутыми поперечными связями 1 О н натянутымн (развернутыми) эластичными покрытиями, вид сверху; на. фиг. 2 - крышка дока со сдвинутымипоперечными связями, вид сбокут нафиг. 3 - то же, поперечное сечение;на фиг. 4 - схема соединения крайней 15 поперечной связи с реверсивным приводом, аксонометрия.Крыша дока содержит стойки 1, не-подвижно закрепленные на стенках 2дока, продольные связи 3, выполнен ные в виде направляющих, соединенныесо стсйками 1, поперечные связи 4,подвижно установленные в продольныхсвязях 3, и эластичные покрытия 5,закрепленные на поперечных связях 4.Крайние поперечные связи соединеныдвумя бесконечными тросами б и 7 среверсивным приводом 8 через системушкивов 9.Устройство работат следущим об- ЗО разом.При необходимости открытия пРоемав крыше дока включают реверсивныйпривод 8 выполненный, например, ввиде лебедки, на складывание покрытий 5 со стороны открываемого проема,Бесконечные тросы б и 7, проходящиечерез шкивы 9, начинают тянуть соответствующую крайнюю поперечную связь4 к середине дока. При этом связисмежные с крайней поперечной связьюпоследовательно сближаются друг с друОгои,покрытия 5 складываются, будучизакреплены на сдвинутых связях, и вкрыше. открывает проем.,При необходимости закрытия проемав крыше дока реверсивный привод 8включают на развертывание покрытий 5.Бесконечные тросы б и 7, проходящиечерез шкивы 9, начинают тянуть ту жекрайнюю поперечную связь 4 в обратнуюсторону, т.е. к концу дока. При этомсмежные с крайней поперечные связи 4 20последовательно отделяются друг отдруга, покрытия 5 развертываются(растягиваются) и проем в крыше доказакрывается.Экономический эффект от применения предлагаемого изобретения создается за счет отказа от телескопическихпродольных связей с приводами и системой дистанционного управления ими,а также и ходовых элементов стоек.формула изобретенияКрыша дока, содержащая стойки, установленные на стенках дока, продольные и поперечные связи, установленные на стойках, и эластичные покрытия, обжирающиеся на связи, о т л ич а ю щ а я с я тем, что, с целью уменьшения стоимости, стойки закреплены неподвижно, а продольные связи выполнены в виде направлякицих, в которых подвижно установлены поперечные связи, при этом крайние поперечные связи снабжены реверсивЪым приводом, а эластичные покрытия закреплены на поперечных связях.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Финкель 1 . Н. Прогрессивныеметоды докового ремонта судов. М.,"Пищевая промышленность", 1978,с. 218, 219.2. Акцентованная заявка ЯпонииР 48-40237, кл. В 63 С 5/ОО, 1973816869 2 Составитель В. ТроФимовРедакто Е. Лушникова Техред М.Голинка Ко ектор Г., Наэарова 1138/2 а 5 иал ППП фПатент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Тираж 48 ВНИИПИ Государствепо делам изобрет 113035 Москва ЖПодписноого комитета СССРий и открытийРаушская наб.