Способ крепления леера спасательного кру-га и устройство для его осуществле-ния

Союз Советских Социалистических Республик(51)М. Кл В 63 С 9/08 с присоединением заявки Нов Государственный к 6 мнтет СССР ио делам изобретений н открытий(53) УДК 627,957. .4 (088.8) Дата опубликования описания 31.0381 В. М. Тендлер, А. 3. Абрамзон, И. П. Вфсильева;" и. и. Ворошнин и В. е. сафронов,;и: Ленинградский институт водного трап таиЩиущвский судостроительный и судоремонтный завод Рф-РСФСР акмэ(54) СПОСОБ КРЕПЛЕНИЯ ЛЕЕРА СПАСАТЕЛЬНОГО КРУГА И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯИзобретение относится к водному транспорту, а именно к способам крепления леера к телу спасательного круга и устройствам для их осуществления.Известен способ крепления леера к телу спасательного круга, заключающийся в том, что на внешней части спасательного круга выполняют как одно целое с оболочкой раки дяя крепления леера ЯНедостаток укаэанного способа заключается в малой надежности крепления леера.Наиболее. близким по технической сущности к предлагаемому является способ крепления леера к телу спа" сательного круга при помощи узлов, расположенных в теле круга 2Недостатком этого способа является сложность изготовления оболочек.Цель изобретения - повышение надежности крепления, упрощение технологии и снижение трудоемкости.Указанная цель достигается тем, что в теле спасательного круга в местах крепления леера прокалывают пазы, заполняют их клеем и запрессовывают в последние пластмассовые штыри крепления, наформованные на леера Устройство для осуществления способа содержит столк которому прикреплен поворотный диск и система стопорения последнего;два пневмоцилиндра, установленные нод углом 90 друг к другу и снабженные золотником управления и краном-манипуляторомтпри этом на штоке одного из пневмоцилиндров закреплен пустотелый нож, а на штоке другого закреплен толкатель. Кроме того, нож снабжен гидрона"сосом, состоящим иэ нлунжера, жесткосвязанного с ножом, оборудованного 15 отсечным пазом, иа котором установлен источник клея, и клапаном обратного действияНа фиг, 1 изображен леер с наформованными узлами крепления; на фиг.2- 20+операции прокола паза в теле круга,наполнения его клеем и эапрессовкиштыря; на фиг. 3 - схема устройствадля закрепления леера в теле спасательного круга.Леер выполнен в виде каната 1 снаформованными на нем пластмассовымиштырями 2 крепления, выступающие заостренные концы которого с нанесеннымна них рифлением 3 запрессовывают в ЗО тело круга. Концы каната 1 леера сое816871 Формула изобретения 45 50 55 60 65 динены между собой в одном иэ узлов крепления или втулкой.Процесс при четырех точечном креплении леера к телу спасательного круга состоит из пяти операций., При первой опера.ни осуществляется прокол паза в теле круга и заполнение его клеем, например К, эпоксидным комнаундом и др. под давлением; при второй операции - прокол второго паза в теле круга, заполнение его клеем и запрессовка штыря в его тело; третья и четвертая операции повторяют .вторую; при пятой операции происходит запрессовка штыря в отверстии.Прочность закрепления штырей в теле круга обеспечивается за счет эатекания клея в рифление штыря и последующей полимеризации, в результате чего образуется монолитное соединение леера с телом круга.Устройство для установки леера состоит иэ стола 4, на котором смонтированы поворотный диск 5, пнзвмоцилиндр б с пустотелым ножом 7 на конце штока, гидронасос 8 с плунжером 9, жестко связанным с ножом 7, оборудованным отсечным пазсм 10 и клапаном 11 обратного действия, пневмоцилиндр 12, установленный под углом 90 к пневмоцилиндру 6 с толкателем 13 на конце штока, кран-манипулятор 14, золотник 15 управления с педальным приводом, воздуховоды 16 и стопор 17 поворотного диска.Устройство работает следующим образом.Рабочие полости пневмоцилиндров б и 12 соединены воэдуховодом 1 б с золотником 15 через кран-манипулятор 14, а полости обратного хода - непосредственно с золотником.В исходном положении пневмоцилиндров воздух под давлением 4-6 атм подан в полости обратного хода. Это положение золотника поддерживается принудительно пружиной сжатия. На поворотный диск 5 укладывают круг Х 8 и леер 19 с наформованными штырями а кран-манипулятор 14 устанавливают в положение а (подача воздуха в рабочую полость пневмоцилиндра б), При приложении усилия на педаль золотника 15 воздух по воздуховоду 16 поступает в рабочую полость пневмоцилиндра б, в результате чего осуществляется рабочий ход поршня и посредством пустотелого ножа 7 прокалывается в теле круга паз.При рабочем ходе поршня и ножа 7 плунжер 9 гидронасоса 8, двигаясь в том же направлении, всасывает клей в полость насоса из внешней емкости.Обратный клапан 11, вмонтирован-ный и центральном канале плунжера, предупреждает высасывание клея из полости ножа. При снятии усилия с педали золотник 15 под действием пружины возвращается в исходное положение и воздухпоступает в полость обратного ходапнввмоцилиндра.При обратном ходе поршня пневмоцилиндра б плунжер 9 гидронасоса 8выжимает клей через отверстия в лезвии пустотелого ножа 7 в проколотыйпаз,Отсечный паз 10 в теле плунжера. предупреждает переливание излишекклея .при выходе ножа из тела круга.После прокола и заполнения клеемпервого паза поворотный диск 5, ос"вобождаясь от стопора 17, поворачи 15 вается на заданный угол и автомати.чески стопорится вновь. Кран-манипулятор 14 устанавливают в положениеб (подача воздуха в рабочие полостипневмоцилиндров б и 12), при этом2 штырь 2 леера 19 укладывается в толкатель 13, через золотник 15 подается воздух в рабочие полости и осуществляется очередной рабочий ход,производится прокол следующего пазав теле круга и запрессовка штыря вранее проколотый и заполненный клеем паэ.После прокола последнего паза манипулятор 14 устанавливается в положение в (подача воздуха в рабочую полость пневмоцилиндра 12) последний штырь укладывается в толкатель13, подается воздух и осуществляетсязапрессовка этого штыряСпасательный круг с закрепленнымлеером снимается с поворотного дис-,ка 5.Предлагаемый способ позволяет повысить надежность крепления леера ктелу спасательного круга, механиэи 40 ровать процесс крепления леера иснизить трудоемкость этого процесса. 1. Способ крепления леера спасательного круга при помощи узлов, рас" положенных в теле круга, о т л и ч а ю щ и й с я, тем, что, с целью повышения надежности крепления, упрощения технологии и снижения трудоемкости, в теле спасательного круга в местах крепления леера прокалывают пазы, заполняют их клеем и запрессовывают в последние пластмассовые штыри крепления, наформованные на леера.2. Устройство для осуществления способа по п. 1, о т л и ч а ю - щ е е с я тем, что, оно содержит стол, к которому прикреплен поворотный диск и система стопорения последнего: два пневмоцилиндра, установленные под углом 90 друг к другу и снабженные золотником управ-. ления И краном-манипулятором, при.2 этом на штоке одного из пневмоцилиндров закреплен пустотелый нож,. а на штоке другого закреплен. толкатель.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Патент Англии Р 982601,кл, В 7 Ч, опублик. 1965. 2, Патент Франции 9 1513778, кл, В 63 С, опублик. 1968 (прототип).Р акто Таказ 3 2 Составитель В. Трофимовлштайн Тех ед И.Голинка Ко екто Г Наза овТираж 489 ПодписноеНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий13035 Москва ЖРа окая наб, . 4ал ППП Патент , г. Ужгород, ул. Проектная