Руль велосипеда
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1706911
Автор: Потехин
Текст
(55 В 62 К 21/16 ГОСУДАРСТВЕН(ЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Фцг.1(21) 4671787/11 (22) 03.04.89 (46) 23.01.92. Бюл, Ф 3 (71) Производственное объединение "Пермский машиностроительный завод им. Октябрьской революции" (72) Ю,П.Потехин (53) 629.118(088,8) (56) Патент Франции М 2379423, кл. В 62 К 21/22, 1978,(54) РУЛЬ ВЕЛОСИПЕДА (57) Изобретение относится к рулям двухколесных транспортных средств, в частности велосипедов. Цель изобретения - повышение удобства пользования за счет увеличения диапазона регулирования высоты руля. Руль содержит стержень руля 1 с выносом, охватывающий его удлинительный стакан 2, полый соединительный стержень 3, стяжэлемент 10, распорную втулку 9 с резь1706911 50 бовым отверстием под него и скосом, контактирующим со скосом соединительного стержня 3, размещенного в стержне вилки 11, болт 7 и гайку 8. Соединительный стержень 3 выполнен за одно целое с удлини- тельным стаканом 2, который в верхней Изобретение относится к рулям двухколесных транспортных средств, в частностивелосипедов,Цель изобретения - повышение удобства пользования за счет увеличения диапазона регулирования руля по высоте.На фиг. 1 изображен руль велосипеда,общий вид; на фиг, 2 - сечение А-А на фиг. 1.Руль велосипеда содержит стержень 1руля с выносом, размещенный во внутренней полости удлинительного стакана 2,диаметр которого соответствует наружномудиаметру стержня 1 руля.Удлинительный стакан 2 вместе с соединительным стержнем 3 выполнен в виде полой ступенчатой втулки 4, име ощей вверхней части продольный паз 5 и узки 6, всоосных отверстиях которых размещеныболт 7 и гайка 8, а в нижней части - скос,контактирующий со скосом распорной втулки 9, в которую входит стяжной элемент 10,Наружный диаметр соединительногостержня 3 и распорной втулки 9 соответствует внутреннему диаметру стержня вилки11 рулевой колонки 12 велосипеда.Стержень 1 руля с выносом в нижнейчасти имеет фасонное гнездо 13, по конфигурации соответствующее головке стяжногоэлемента 10,Руль велосипеда работает следующимобразом,Стяжной элемент 10 через внутреннююполость ступенчатой втулки 4 на несколькооборотов ввертывают в распорную втулку 9.Соединительный стержень 3 вместе с распорной втулкой 9 помещают в стержень вилки 11 рулевой колонки 12 велосипеда.Стержень 1 руля с выносом вставляютво внутреннюю полость удлинительногостакана 2, надев фасонное гнездо 13 на головку стяжного элемента 10, Поворачиваястержень 1 руля по часовой стрелке, ввертывают стяжной элемент 10 в распорнуювтулку 9, взаимно фиксируя соединительный стержень 3 относительно стержня вилки 11.В соосные отверстия ушек 6 вставляютболт 7, гайку 8 и вращением ее по часовойстрелке фиксируют взаимное положениестержня 1 руля относигельноудлинительно 5 10 15 20 25 30 35 40 45 части имеет продольный паз 5 и ушки 6 с соосными отверстиями под крепежные элементы, а стержень руля 1 в нижней части снабжен фасонным гнездом 13, по конфигурации соответствующим головке стяжного элемента 10. 2 ил,го стакана 2. Для незначительного изменения высоты регулировки руля следует ослабить затяжку гайки 8 и путем осевого перемещения стержня руля с выносом относительно удлинительного стакана 2 установить требуемую высоту руля и вновь затянуть гайку 8,Для значительного изменения регулировку производить и за счет изменения вылета стержня руля с выносом относительно удлинительного стакана 2, и за счет изменения вылета соединительного стержня 3 относительно стержня вилки 11.Для этого следует ослабить затяжку гайки 8, надеть фасонное гнездо 13 стержня руля на головку стяжного элемента 10, ослабить его затяжку и путем осевого перемещения установить требуемый вылет удличительного стержня 3 по отношению к стержню вилки 11 и вновь затянуть стяжной элемент 10.Установить путем осевого перемещения стержня руля с выносом по отношению к удлинительному стакану 2 требуемую высоту руля и затянуть гайку 8,При изменении регулировки высоты руля ьылет руля за торец удлинительного стакана 2 и соединительного стержня 3 эа торец рулевой колонки 12 велосипеда не должен выходить за пределы, отмеченные ограничительными рисками на стержне руля и соеди нител ьном стержне.Выполнение руля велосипеда с раздельной взаимной фиксацией стержня руля относительно удлинительного стакана и соединительного стержня относительно стержня вилки не требует высокой точности сопрягаемых деталей, что удешевляет стоимость их изготовления при повышении надежности соединения в работе, а взаимность двойной регулировки стержня руля относительно удлинительного стакана и соединительного стержня относительно стержня вилки увеличивает диапазон регулировки руля по высоте, улучшая потребительские свойства конструкции,Формула изобретения Руль велосипеда, содержащий стержень руля с выносом, полый соединитель1706911 Составитель Н.НиколаеваТехред М.Моргентал Корректор Т,Палий Редактор Н,Тупица Заказ 233 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул,Гагарина, 101 ный стержень, связанный со стержнем вилки, и устройство регулирования высоты стержня руля относительно соединительного стержня, от л и ча ю щи й с я тем, что, с целью повышения удобства пользования 5 за счет увеличения диапазона регулирования руля по высоте, он снабжен удлинительным стаканом, выполненным за одно целое с удлинительным полым стержнем, установленным с возможностью осевого перемещения относительно стержня вилки, в стержне установлен стяжной элемент, а в стержне руля выполнено гнездо для взаимодействия со стяжным элементом,
СмотретьЗаявка
4671787, 03.04.1989
ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ "ПЕРМСКИЙ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД ИМ. ОКТЯБРЬСКОЙ РЕВОЛЮЦИИ"
ПОТЕХИН ЮРИЙ ПЕТРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B62K 21/16
Метки: велосипеда, руль
Опубликовано: 23.01.1992
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1706911-rul-velosipeda.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Руль велосипеда</a>
Предыдущий патент: Способ сборки закрытого резинометаллического шарнира гусеничной цепи
Следующий патент: Тормозная втулка ведущего колеса велосипеда
Случайный патент: Способ очистки дизельного топлива