Веломобиль

. 2118495 А,я - расш Веломоби му, снабж ементом, ее колес ме закр бчатых э а с педа жду задни ен багаж ирение ль соенную на коос пееплено леменльным ми коник. 2 54) ВЕЛОМО 57) Иэобрете му машиност И относится ию, а имен нспорт лосипе ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР НИЕ ИЗОБ ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ Бюл. М. 1ан и Ю,Б,Меламед88.8)еликобританиикл, В 62 К 15/00, 1983 Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно велосипедостроению.Цель изобретения - расширение функциональных свойств и обеспечение компактности веломобиля путем его складывания при хранении и транспортировке,На фиг. 1 изображен веломобиль, общий вид; на фиг, 2 - то же, в сложенном состоянии; на фиг, 3 - то же, вид сзади; на фиг, 4 - узел на фиг, 3; на фиг. 5 - вид А на фиг. 4,Веломобиль содержит четырехугольную раму 1 с установленными на ее переднем конце консольным элементом 2, втулкой 3 и установленной в ней вилкой 4 переднего колеса 5 со звездочкой 6. шатунами 7 и педалями 8 и рулем 9 с горизонтальным шарниром 10 и его фиксатором 11. Под набором звездочек 12 установлен переключатель 13 скоростей с приводом 14, На горизонтальной раме 1 закреплено кресло 15 и с помощью фиксаторов 16, вертикальных шарниров 17, трубчатых элементов 18.,Ю нн 170 строению, Цель изобретени функциональных свойств. держит четырехугольную ра консольным шарнирным эл тором установлено передн дальным приводом. На ра кресло, а на шарнирных тру тах-складные задние колес приводом и сиденьями.Ме лесами на раме установл з.п,ф-лы. 5 ил. втулок 19 установлены с возможностью разворота вертикальные рамы 20 с задними колесами 21 и подседельными трубами 22 с седлами 23. закрепленные стандартными фиксаторами с хомутом 24. Вертикальные рамы 20 состоят из передней вилки 25, приваренной к маятниковой вилке 26, на которой установлена ведущая звездочка 27 с шатунами 28 педалями 29, Заднее колесо 21 может иметь стандартную обгонную муфту (не показана) либо втулку спортивно-дорожного велосипеда со сменными звездочками 30 различного диаметра, под ко 1 орыми установлены переключатели 13 скоростей с приводом 14 и цепью 31, Веломобиль может быть снабжен багажником (пунктир на фиг.1), состоящий иэ двух независимых частей 32 и 33. Обе половины багажника закреплены на тягах 34, установленных на горизонтальной раме 1 на перемычке под передним креслом 15, Передняя часть багажника 32 представляет собой обшитый материалом П-обраэной формы каркас 35. При отсутствии багажника 33 задние колеса 21 закреп 1703541ляются с помощью фиксатора 36. При наличии задней части багажника 33 фиксатором колес 21 служит перемычка 37, которая может быть выполнена поворотной или складной телескопической, закрепленная на осях 5 колес 21 во время движения, В вертикальное положение багажника 33 может быть переведен благодаря перемычке 38, установленной во втулках 39 тяг 34 и выполненной П-образной формы с дополнительными 10 опорными колесами 40 в осях 41 на ее концах. Между перемычками 31 и 38 и уголками багажника 42 натянут проволочный каркас (не показан), образующий грузовую площадку. Для установки на задних колесах 21 15 кресел 15 подседельная труба 22 выполнена с горизонтальным шарниром-фиксатором 43, в котором установлена перемычка вертикальной рамы из трубчатых элементов 44 с фиксируемыми шарнирами 45 и фигурны ми полосами 46 с набором отверстий (не показаны) для установки кресла 15 под углом к горизонтальНой плоскости на осях задних колес 21. Кресло 15 закреплено на полосе 47, имеющей скобы 48, в которых 25 свободно размещены уголки 49 с ограничителями 50, прижимающие полосу 47 через резиновый амортизатор 51 к трубчатому элементу рамы с помощью болта 52, установленного в бобышку 53 на полосе 41. На 30/переднем колесе 5 имеется тормоз с ручным приводом 54, закрепленный на руле 9,Для складывания веломобиля необходимо разъединить перемычку 37 или осво бодить фиксаторы 36 и 24, либо, отвернув болты 52, снять задние кресла 15, либо опустить в крайнее нижнее положение седла 23, затем. освободив фиксаторы 16. повернуть вокруг шарнира 11 и одновременно 40 развернуть во втулках 19 на 180 задние колеса до упора их под рамой 1, поднять в ф вертикальное положение, повернув во втулках 39, багажник до упораРаскладывание велосипеда осуществляется в обратном порядке, Г 1 ри посадке в переднее кресло 15 желательна освободить фиксатор 11 и повернуть руль в нижнее положение. Формула изобретения 1. Веломобиль, содержащий раму с установленным на ней передним управляемым колесом с кареткой, шатунами, ведущей звездочкой цепного привода, двумя задними колесами, установленными на поперечных шарнирных консольных элементах, и сиденьем, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью расширения функциональных свойств, он снабжен дополнительным цепным приводом с ведущей звездочкой и шатунами, рама имеет четырехугольную форму, консольные поперечные элементы выполнены с вертикальными фиксируемыми шарнирами, переднее сиденье выполнено съемным и закреплено на раме двумя трубчатыми элементами, опирающимися на оси задних колес, а рама снабжена багажником, у которого передняя несущая перемычка выполнена П-образной формы и закреплена на тягах с втулками, установленными на заднем поперечном элементе рамы, причем перемычка багажника является фиксатором задних колес.2. Веломобиль по и. 1, о т л и ч а ющи й с я тем, что на консольных поперечных элементах установлены подседельные устройства, выполненные в виде рамы с дополнительными опорами на ось заднего колеса.3. Веломобиль по и. 1, о т и и ч а ющ и й с я тем, что перемычка багажника снабжена дополнительными опорными колесами малого диаметра, установленными на ее концахдакто НТ ССС Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужго агарина, 10 Заказ 33 Тираж ВНИИПИ Государственного комитета по 113035, Москва, Ж