Рельсовый прогибомер
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 133648
Автор: Фролов
Текст
133648 Класс 42 К 27 СССР НИ ТВУ БРЕТ ЕТЕЛЬ ОП ИЕ ОКОМ АВ Ч 172 одписная гр А. С. Фролов РЕЛЪСОВЫЙ ПРОГИБОМЕРаявлено 30 июля 1959 г. аа М 635480/27 в Комитет но делам изобретен и открытий при Совете Министров СССР Опубликовано в Бюллетене иаобретений22 а 1960 г.раю ве р ух иг. 1) с опорной по винтом б для закре б с тормозной плоск верх которого пружи линейке жением Изобретение относится к прогибомерам, выполненным в виде опищегося на балласт вертикального стержня и укрепляемой на подошельса струбцины с выдвижной измерительной линейкой.Конструкция описываемого прогибомера позволяет уменьшитьвлияние колебаний рельса на вертикальный стержень и получить болеевысокую точность измерения.На фиг. 1 схематически изображен общий вид прогибомера в двпроекциях; на фиг, 2 - положение стержня при установке; на фиг. 3 -положение стержня при действии нагрузки; на фиг. 4 - положениестержня после снятия нагрузки,Прогибомер состоит из стержня 1 (ф душкой 2,струбцины 3 с Г-образной пружиной 4 ипления заподошву рельса, измерительной линейки ой пружиной 7, зажимной муфты 8 с винтом 9, зана 7 односторонне цепляется Г-образной скобой 1 О.При установке прибора стержень опорной подушкой становится набалласт, Под действием подвижной нагрузки, например, колесных парподвижного состава, струбцина вместе с рельсом уходит вниз на величину максимальной просадки. Линейка, упираясь в муфту, остается наместе относительно стержня, т. е. выдерживается из струбцины на величину просадки,При возвращении рельса со струбциной в первоначальное положение линейка поднимается вместе с ними, а стержень остается свободностоять на балласте.Величина максимальной просадки рельса определяется поразностью А отсчетов между первоначальным и конечным пололинейки относительно нулевой отметки на струбцине.Предмет изобретения1. Рельсовый прогибомер для измерения максимальных просадок рельса под подвижной нагрузкой, выполненный в виде вертикального опирающегося на балласт стержня и укрепленной на подошве рельса струбцины с выдвижной измерительной линейкой, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью уменьшения влияния колебаний рельса на вертикальный стержень и увеличения точности измерения струбцина выполнена с проемами, в которых свободно установлен вертикальный, опирающийся на балласт стержень, причем, последний снабжен зажимной муфтой взаимодействующей при движении струбцины вниз с Г-образным наконечником, перемещающейся в пазах струбцины и фиксируемый плоской пружиной линейки.2. Устройство по п. 1, отличаю шее ся тем, что, с целью избежания смещения струбцины с подошвы рельса, струбцина снабжена Г-образной пружиной прижимающей ее к подошве рельса и удерживаемой зажимным винтом.
СмотретьЗаявка
635480, 30.07.1959
Фролов А. С
МПК / Метки
Метки: прогибомер, рельсовый
Опубликовано: 01.01.1960
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-133648-relsovyjj-progibomer.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Рельсовый прогибомер</a>
Пружинный динамометр для определения натяжения измерительной проволоки в геодезических работах
Номер патента: 55956
Опубликовано: 01.01.1939
Автор: Викторов
МПК: G01C 22/00, G01L 5/06
Метки: геодезических, динамометр, измерительной, натяжения, проволоки, пружинный, работах
...регулируется глубина укола на ватманской бумаге. Вставная игла позволяет легко заменить ее новой.При оттягивании за накатаннуютоловкупатрончикабоек 11 вместе с иглой 12 поднимается, вызывая напряжение спусковой пружины 15. В то же время стержень 7 своим концом 24 под действием другой пружины 17 заскакивает в кольцевую выточку 10 бойка 11, заставляя его оставаться в этом положении до момента оттягивания стержня 7 в обратную сторону.При натягивании рукоятки 19 динамометра шток 23 скользит во втулке 27, сжимая основную пружину 18, По достижении усилия, равного 10 кг, на что укажет совпадение рисок на направляющей 22 и на кожухе 20 динамометра, торец упора 28, прикрепленного к рукоятке динамометра, упрется в регулировочную гайку 25,...
Устройство для крепления рельса к шпале
Номер патента: 1421262
Опубликовано: 30.08.1988
Автор: Реййо
МПК: E01B 9/48
Метки: крепления, рельса, шпале
...в себя пластину 11 с 30,отверстием и проущенный через нее шуруп 12 с фланцем 13. Между рельсом1 и шпалой 2 расположена упругаяпрокладка 14, на которой размещенапластина 11, 35Пружинная клемма 3 смонтирована вустройстве так, что ее центральнаячасть 15 взаимодействует своими го"ризонтальными гранями с фланцем 13шурупа 12 и с пластиной 11, внутрен" 40ней боковой гранью - со стержнем шурупа 12, а ее внешняя боковая граньпроходит вблизи от боковой грани по"дошвы 8 рельса, Шуруп 12 при закручивании в тело шпалы 2 прижимает , 45центральную часть 15 пружинной клеммы 3 к пластине 11 (или несколькимтаким пластинам, уложенным друг надруга), которая сжимает упругую прокладку 14, в реэультате чего пружинная клемма 3 получает монтажное напряжение...
Прибор для определения пространственного положения буровой скважины
Номер патента: 1661388
Опубликовано: 07.07.1991
Авторы: Габричидзе, Гой
МПК: E21B 47/02
Метки: буровой, положения, прибор, пространственного, скважины
...одной горизонтальной плоскости со смещением относительно его центральных осей.Измерительный блок 10 (фиг,4) содеркит две взаимно перпендикулярные шкаль 15 ные линейки: неподвижную линейку 21 сошкалой 22 и подвижным нониусом 23 и установленную в нем подвижную в перпендикулярном направлении линейку 24 сошкалой 25. На нониусе 23 выполнены отмет 20 ки.26 и 27, а на линейке 24 - паэ 28 дляструны 3,Прибор для определения пространственного положения буровой скважины. работает следующим образом,25 Прибор жестко закрепляют на кондукторе 29 скважины 30 (или на обсадной трубе), ориентируя его относительно сторонсвета направлением расположения шкальных линеек 21 и 24. Отпускают стопорный30 винт 19, благодаря чему маятник 6 зависаетсвободно на нитях...
Устройство для автоматического расцепления вагонов
Номер патента: 713738
Опубликовано: 05.02.1980
Авторы: Коломийченко, Маряхин, Новиков, Рудановский
МПК: B61G 7/04
Метки: вагонов, расцепления
...3) связана с муфтой 14 с вырезами по окружности со второй частью 15 рычага, снабженной штырями 16 находяшимися ввырезах муфты 14.45В муфте размешена пружина кручения17, которая одним концом вставленав часть 15, а другим - в корпус муфты14, прижимая муфту в местах вырезак штырям 16,При повороте толкателя 6 трос 11поворачивает короткую часть 12 и натягивает цепь, соединенную с валиком подъемника автосцепки, при этом уве 55 личивается скручивание пружины 17.При сходе толкателя 6 с направляюшей прекрашается натяжение троса икороткая часть 12 рычага возвращается в исходное положение под действиемпружины 17.При расцеплении автосцепки вручнуючасть 15 рычага за рукоятку поворачивают предварительно подняв его изуглубления кронштейна), штыри 16...
Измерительная головка
Номер патента: 1095028
Опубликовано: 30.05.1984
МПК: G01B 5/012
Метки: головка, измерительная
...взаимно перпендикулярными плоскими площадками, образу Оющими в сечении квадрат, а механизмустановки измерительного стержняв нулевое положение состоит из трехузлов, два из которых выполнены ввиде двух подпружиненных и двух неподвижных регулируемых сферическихопор, расположенных в плоскости,перпендикулярной к оси стержня, ивзаимодействующих с плоскими площадками измерительного стержня, каждая пара противоположно расположенных неподвижных и подпружиненныхсферических опор установлена по двумвзаимно перпендикулярным направлениям, а третий узел выполнен в виде. 55сферической опоры, установленнойв основании корпуса, и прижимной пружины.На Фиг,1 изображена измерительнаяголовка, общий вид,(разрез А-А на бОФиг,2), на фиг,2 - разрез Б-Б нафиг, 1,...