Путевой индикатор юза колеса

Номер патента: 1004169

Опубликовано: 15.03.1983

Авторы: Горин, Кацыгин, Неверов

МПК: B60L 15/32

Метки: вращения, двигателей, прицепа, средства, транспортного, тяговых, частоты

...(без учета буксования) скорости движения трактора.Компенсирующие блоки 17 выполнены в виде усилителей с регулируемым коэффициентом усиления для компенсации разности диаметров колес трактора и мотор- колес сельскохозяйственной машины.Датчики 15 буксования ведущих колес 6 тягача 5 и ведущих колес 3 прицепа 4 выполнены на принципе допплеровского смещения частот ультразвуковых волн и содержит один общий излучатель-приемник энергии ультразвуковой частоты (не показано), направленный на опорную поверхность, и по два излучателя приемника, направленные соответственно на ведущие колеса 6 тягача 5 и ведущие колеса 3 прицепа 4, Выходы излучателей-приемников соединены с входами электронного устройства обработки сигналов, выходы которого являются...

Номер патента: 1746226

Опубликовано: 07.07.1992

Авторы: Божко, Личкатый

МПК: G01H 17/00

Метки: механической, системы, характера

...на угол 7 г/2, По совокупности этих двух признаков резонанса вырабатывают сигнал включения регистратора для измерения частоты, После этого осуществляют обратное изменение частоты с той же скоростью, измеряют резонансную частоту и определяют полусумму полученных значений Л = (11+ г 1)/2, Затем изменяют амплитуду возбуждающего вибрационного сигнала, осуществляют аналогично измерения при увеличении и уменьшении частоты вибрационного сигнала и определяют их полусумму Л=(11 + т 2)/2, В случае Л= Ь механическая система является линейной, так как в этой системе значение резонансной частоты не зависит от амплитуды, Если ЛЛ, то механическая си 1стема является нелинейной, ные соответственно с первым 9 и вторым 10согласующими усилителями,...

Номер патента: 370103

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вител, Глаголев

МПК: B61K 9/12

Метки: индикатор, колеса, путевой, юза

...состав рельсе, отличающи шения надежности жен приемным у соединен со входо ным на рельсе по на расстоянии, ме окружности колес пользовано намагн относится к устройствам длза колеса рельсового подви Изобретение я обнаружения южного транспорта.Известны устройства для автоматического контроля состояния ходовых частей подвиж ного состава, включающие в себя датчики и приемнички. Однако известные устройства обладают низкой надежностью в работе.С целью повышения надежности работы устройств для обнаружения юза колеса в ка честве датчика использовано намагничивающее устройство, а на расстоянии, меньшем развернутой длины окружности колеса, установлен приемник, выход которого соединен со входом регистратора. 15На чертеже изображена схема путевого...

Номер патента: 488741

Опубликовано: 25.10.1975

Авторы: Глаголев, Зыков, Смирнов

МПК: B61K 9/12

Метки: индикатор, колеса, путевой, юза

...ка тор.Путевой индикатор юэа колеса соде датчик 1 для намагничивания участка инди: 20 житобусловленные датччками 1 и 1 однона соответствув последних о в време )ощие емники 3 и 3 одновремен ских импуль( тветствую возникают два электричеодаются на сомы совпадения 4 а, которые п ие входы схе спорту и может бобнаружении юза колесных паро состава.ны индикаторы по основному авт, б0103 для индикации юза колеса,ие датчик, приемники обладают низкой 11 ель изобретения - повыш сти работы индикаторов.Для этого в индикаторе д установлены симметрично отн оси пути на обоих рельсовых ки и приемники, и он снабже падения, выходы которой под регистратору, а входы соеди дом каждого приемника,колеса 21 в области контакта его с рельсом и приемник 3,...

Номер патента: 1311980

Опубликовано: 23.05.1987

Авторы: Глаголев, Зыков

МПК: B61K 9/12

Метки: индикатор, колеса, путевой, юза

...к железнодорожному транспорту, а именно к устройствам для обнаружения скользящих юзом колес рельсовых подвижных единиц.Цель изобретения - повышение точности.На чертеже представлена функциональная схема индикатора.Индикатор содержит установленные на рельсах 1 и 2 датчики 3 и 4 и приемники 5 и 6 магнитных меток, причем приемники 5 и 6 соединены с блоком 7 совпадения, соединенным с регистратором 8, при этом приемник 5 смещен относительно датчика 3 вдоль рельса 1 на расстояние, меньшее развернутой длины окружности колеса 8, 15 на которое наносятся магнитные клетки 9, а датчик 4 магнитных меток смещен относительно датчика 3 в сторону приемника 6 в пределах вышеуказанного расстояния, т.е. расстояния, меньшего развернутой длины...