Устройство для обнаружения юза ибоссования колесных пар подвижногосостава

ОП ИСАЙ ИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик д) 509478 фа(22) Заявлено 30 04 си с присоединением зая осударстеенный иомитеСовета Министров СССРпо делам нзооретенийн открытий) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОБНАРУЖЕНИЯ ЮЗА И БОКСОВАНИЯ КОЛЕСНЬ 1 Х ПАР ПОДВИЖНОГО СОСТАВА з вь в пэдхэдят -3. Все от иены к клемме ов явл естве котор -7, падения орционально пения соответствуюшеи коле скорости вра нэй пары,К движка ные детектор 11-13 (при транзисторов ометров че потенц 8-10 ез диоднии) идные цепи Предлагаемое устройство но-трвнзисторным детекторо вхэдов, равным числу колес вижного состава, причем п снвожено дно1 с числом(при б окс ов ключены вх В коллектэрелейные зе) под4-1 9.ключень 1 х пвр подчем каждый ные элементы внзистэр эв через конодключен к акт вспэмога мерительн омсэ входами ельного бокс ать к Схема мож ванне твк и да из режима режим обнару нуть контвкть такты 26-28ет обн юз кол О блоку,ди однойля пере ания на есных пар. Дужения бэксов юза не эбх одим о за 5 и разомкнуть ко огвтельных реле. эды соедин осте вэи схемь ения23-2спок изображена ва (услэвно На чертехема устроых пар). ринципиальная ля трех колес 2 нИзэбретение относится к железнодорожному транспорту,Известны устройства дпя обнаружения езв и боксования колеснь 1 х пар, содержацие на каждую колесную пару тахогенерато ры, выхэд которых подключен к измерительному блоку, вспомогательные реле, релейные исполнительные элементы, включенные в диагональ диэдной мостовой схемы, выхэд которой пэдключен к выпрямителю, сэеО диненнэму с источником питания.Пель изобретения - повышение надежности и эффективности устройства. к ор ости вра щения к олесиых пар изм етахогенераторами (на чертеже не поы), выходные напряжения которыхямляются. Положительные выводы вып мителей трех тахогенераторсоответственно к клеммамцательные выводы подсоеди4, Нагрузкой тах огенервтоизмерительные блоки, в каприменены п этенциометрынапряжения на которых проДля питания репейных элементов служит выпрямитель на трансформаторе 29,диодах 30, 31 и конденсаторах 32, 33.Диоды 34-49 разделительные. Они необходимы для питания исполнительных элементов от одного источника,Принцип работы устрэйства при обнаружении боксования основан на сравнении наибольшего и наименьшего напряжений, поступающих от тахогенераторов. Например, 10в режиме тяги первая колесная пара вошлав бэксэвание, Напряжение от ее тахогенератора (оно наибольшее) через выпрямительпоступает на клемму 1 и выделяется напэтенциэметре 5, Напряжение с тахогенератора третьей колесной пары (допустим,наименьшее ) поступает на клемму 3 и выделяется на, и отенци ометре 7. В результатеэтого падение напряжения на потенциометре5, включенном на датчик скорости первой 20колесной пары, превышает падение напряжения на потенциометре 7, и по цепи; дщжок потенциометра 5- нормально замкнутые контакты 26 - эмиттерно-базовый переход транзистора 14-диод 10 - нормально замкнутые контакты 28 - движок потенциэметра 7 - минус потенциометра 5протекает уравнительный ток, величинакоторого прэпорциональна проскальзыванию первой колесной пары, Под воздействием уравнительного тока транзистор 14открывается, что приводит к срабатываниюисполнительного релейного элемента 20,При этом релейный исполнительный элементполучает питание по цепи: трансформатор29-диод 30 - диод 10 - нормально замкнутыее к онтакты 28 - и отенци эметр 7 -и отек ци эметр 5 - норм альн о замкнутыеконтакты 26 - открытый транзистор 14 -диод 39 - диод 42 - релейный исполнительный элемент 20 - диод 41 - трансф ор-,матор 29,Св оим и контактами реле м огут бытьвключены в цепи, защиша 1 ощие ст боксования соответствующую колесную пару. Еслив коллектэрные цепи транзисторов 14-16включить резисторы, пэ падению напряжения на них можно судить о скорости прэскал,зывания колесной пары.Если тяговая единица работает в ре 50жиме электрического торможения, устройство работает следующим образом. В этомрежиме нормально разомкнутые контактывспомогательных реле 23-25 необходимо замкнуть, а нормально замкнутые контакты вспомогательных реле 26-28 - разомкнуть.Например, в процессе электрического торможения первая колесная пара вошла в юз, т. е, скорость ее вращения относительно всех других колесных пар стала меньше, а третья колесная пара, не имеющая прэскальзывания, вращается сэ скоростью, наибэльшей относительно остальных вращающихся колесных пар. В результате падение напряжения на потенциометре 7 превышает падение напряжения на потенциометре 5, и по цепи; движок потенциометра 7 кэнтакта 25- диод 13 - переход база-эмиттер транзистора 17 - контакты 23 - пэтенциэметр 5 - минус потенциометра 7 протекает уравнительный ток, величина которого пропорциональна проскальзыванию первой колесной пары. Под воздействием уравнительного тока транзистор 17 эткрывается, и релейный элемент получает питанир по цепи; трансформатор 29 - диод 43 - релейный исполнительный элемент 20 - диод 40 - диод 34 - коллектор - эмиттерныйЮпереход транзистора 17 - контакты 23 - потенциометр 5 - потенциометр 7 - контакты 2 5 - диод 1 3 - диод 3 1. - тр ансф орматор 29. Если в коллекторные цепи тран-. зисторов включить резистэры, по падению напряжения на них можно судить о скорости пр оскальзывания к элесных пар.ф эрмула из эбретенияУстройство для обнаружения юза и боксования колесных пар подвижногэ состава, содержащее на каждую колесную пару тахэгенератсры, выход которых подключен к измерительному блоку, вспомогательные реле, релейные исполнительные элементы, включенные в диагональ диэдной мостэв эй схемы, выхэд которой пэдключен к выпрямителю, соединенному с источникэм питания, этличаюшееся тем,чтэ, с целью повышения надежности и эффективности устройства, оно снабжено диодно.транзисторным детектором с числом входов, равным числу колесных пар подвижного состава, причем каждый из входов через контакт вспомогательного реле подключен к измерительному блоку, а выходы соединены со входами диодной мостовой схемы.50947 Б Изл. М,/ Заказ 244/7 Тираж 901 Полнисное 1 И 1111осуларствениого комгтста Совета Мицгстров СССР ао лолам илобрстс,.;го и ггткргатий Москва, 11303 , 1 ауи,сгган иаб., 4 Москва, Енисейская ул., 2 "Гипроводхоз" Сосгавнтель д. аумов Релактор Б.федотов Техрел 1. Ханеева КорректоР Л.Д, . сова