Патенты с меткой «средством»
Устройство для регистрации времени прохождения транспортным средством контрольных пунктов
Номер патента: 1257680
Опубликовано: 15.09.1986
Автор: Тарасов
МПК: G07C 5/04
Метки: времени, контрольных, прохождения, пунктов, регистрации, средством, транспортным
...удобства эксплуатации маршрутного транспорта.На фиг.1 изображено устройство, продольный разрез; на фиг.2 - сечение А-А на фиг.1; на фиг.3 - сечение Б-Б на фиг.1; на фиг.4 - перфорированная лента, вид сверху; на фиг.5 сечение В-В на фиг.4; на фиг.6 - устройство в аксонометрической проекции с частичными разрезами, общий вид,Устройство состоит иэ корпуса 1, помещенных в корпус 1 датчика 2 временньм импульсов, регистратора 3, параллельно друг над другом установленных в корпусе валов 4 и 5, барабанов 6 с зубьями 7, размещенной на барабанах 6 бесконечной перфорированной ленты 8, отверстия 9 которой расположены в виде двух параллельных друг другу боковых рядов, с которыми находятся в эацеплении зубья 7 барабанов 6, и одного среднего ряда 10,...
Устройство управления транспортным средством
Номер патента: 1273285
Опубликовано: 30.11.1986
Автор: Смирнов
МПК: B62D 1/04
Метки: средством, транспортным
...оси 17 из рабочего положения, показанного на фиг. 1 и 8 контурной линией, в откинутое положение, показанное штрихпунктирной линией, обеспечивающее удобную посадку водителя на рабочее место, Для фиксации устройства в указанных крайних положениях, а при необходимости и в промежуточных, устройство снабжено механизмом фиксации (не показан), приводимым в действие рукояткой 29.Устройство р аботает следующим образом.Водитель 14 входит в кабину транспортного средства и свободно садится на сиденье 15 при откинутом положении органа управления (штрихпунктирная линия на фиг. 1). Затем, воздействуя на рукоятку 29 фиксатора, он переводит устройство в рабочее положение, при котором контур овала органа управления схватывает снаружи сиденье...
Педаль управления транспортным средством
Номер патента: 1273907
Опубликовано: 30.11.1986
Авторы: Блажко, Столяров, Фролов
МПК: G05G 1/14
Метки: педаль, средством, транспортным
...предприятие, г.Ужгород, ул.Проектная,Изобретение относится к машиностроению,Цель изобретения - повышение удобства управления.На чертеже схематично представлено предлагаемое устройство,Педаль управления транспортнымсредством содержит установленный вкорпусе 1 несущий кронштейн (на чертеже не показан) с осью 2, на которой установлены подпружиненная педаль3 и ограничитель 4 хода, сопряженныйс педалью 3. Ограничитель 4 хода выполнен в 15 виде опорной площадки 5, подпружиненной относительно корпуса. Педаль 3 связана через рычаг 6, тягу 7 исервомеханизм 8 с управляемым объектом 9 и подпружинена с помощью пружи ны 10. Между корпусом 1 и опорной площадкой 10 установлена пружина 11,Устройство работает следующим образом.Нога водителя...
Механизм управления транспортным средством
Номер патента: 1281454
Опубликовано: 07.01.1987
Авторы: Бобровник, Довнар, Скойбеда, Стецко, Черкас
МПК: B60K 41/28
Метки: механизм, средством, транспортным
...под нагрузкой передачу, управляемую фрикционной муфтой 4, и муфта 1 сцепления выключается и рычагом 14 включается высшая синхронизированная передача 13, после чего муфта 1 сцепления включается. Аналогично описанному, в распределителе 9 включается позиция 10, при которой включается низшая переключаемая 2 О под нагрузкой передача, управляемая фрикционной муфтой 3. Одновременно стержень 24 входит в канавку 26 ползуна 27, связанного с рычагом 14. Для дальнейшего увеличения скорости распределитель 9 устанавливается водителем в позицию 1, что включает высшую переключаемую под нагрузкой передачу, управляемую фрикционной муфтой 4,При начале движения транспортногосредства или при переходе с низшей на высшую синхронизированную передачу (как...
Устройство для дистанционного управления транспортным средством
Номер патента: 1294659
Опубликовано: 07.03.1987
Автор: Пыров
МПК: B60L 15/24, B61L 25/04
Метки: дистанционного, средством, транспортным
...1.При необходимости можно остаьить ве;,омый локомотив 24 в одном из режимовработы независимо от изменения режима работы Ведущего локомотива 1,,1,я -.того манини т чер з второй командоаппарат 11 Воздействует на управляю 20 ший Вход лока 14 амяти команд и переклОча(т еГО из ре)кима записи В режимсчитыВания, т.е. и ГО Выходх сохрап 51 етсяинформация о состоянии первого кома);Оаппарата 2 и блоков 1517, в котором ониыли до Герк,1;Очени 51 рея(има работы бгОкаъ да.ьеиГеР изъСиен)е со(тоя 1 и 1 перВого комапдогппарата 2блоков 15 в -7 неВоздеиствуст и аписратхр, ВедомоГО локомотива 2 .Кроме того, возможны Вкл)очение, выключе И и переклю ение блоков управлениятягой первой или Второй секций ведомоголокомогива 24 исзавсимо от режима рабо,ь:...
Устройство для автоматического управления рельсовым транспортным средством
Номер патента: 1295368
Опубликовано: 07.03.1987
Автор: Морозов
МПК: G05B 19/08
Метки: рельсовым, средством, транспортным
...элемент 1, управления, Сигнал с этого датчика переключает триггер 4, и на его выходе появляется сигнал, На выходах замыкающих контактов 12 и 1 датчиков 12 из уже присутствуют сигналы, Эти сигналы поступают на вход элемента И 3, и включают исполнительный элемент 2, сирены. Одновременно сигнал с выхода элемента И 3 поступает на вход задающего элемента 5, например реле времени. Через несколько секунд на выходе задающего элемента 5 появляется сигнал, от которого вместе с сигналами с выхода триггера 4 и замыИзобретение позволяет в 3 - 5 раз сократить число элементов в различных устройствах, применяемых в настоящее нремя.Формула изобретения1, Устройство для автоматического управления рельсовым транспортным средством, содержащее элемент...
Стенд для испытаний сельскохозяйственных машин, преимущественно жаток, в агрегате с мобильным энергетическим средством
Номер патента: 1298577
Опубликовано: 23.03.1987
Авторы: Афанасьев, Дьяченко, Индман, Марголин, Проскуряков, Руденко
МПК: G01M 13/00, G01M 17/007
Метки: агрегате, жаток, испытаний, машин, мобильным, преимущественно, сельскохозяйственных, средством, стенд, энергетическим
...выполненного в виде гидроцилиндра 8 с площадкой 9, действующего посредством золотника 10 сроликом 11 на его штоке и гидравлически связанного с гидроцилиндром8 дросселя 12 от насоса 13.Выступы на опорном барабане 4 могут быть выполнены съемными, различными по проФилю, с радиальным смещением, с собственной осью вращенияи с эксцентриситетом. Вместо выступов-препятствий через опорный барабан может быть пропущена профилированная лента, контактирующая со следящим золотником, с произвольной,непостоянной или постоянной скоростьювращения. 40Стенд работает следующим образом. Подлежащее испытанию мобильное энергетическое средство 3 с жаткой 7 устанавливается своими колесами на барабан 4, и жатка 7 опускается до контакта ее башмаков с площадкой 9...
Длинномерное гибкое изделие со средством защиты от механических повреждений
Номер патента: 1300570
Опубликовано: 30.03.1987
Авторы: Доронин, Зиновенко, Климов, Лихачев, Персин, Стадник
МПК: H01B 7/18
Метки: гибкое, длинномерное, защиты, изделие, механических, повреждений, средством
...и поворотный шкив 4 для прокладки шахтного кабеля в крутонаклонных трассах. Защитные втулки 1 и 2 из жесткого 20 материала, преимущественно иэ пластмассы, устанавливаются по всей длине кабеля вплотную одна к другой с воэможностью свободного перемещения вдоль кабеля.Устройство работает следующим образом;При огибании поворотного шкива 4 (а также при простом изгибе) длинно- мерным изделием 3 втулки 1 и 2 поворачиваются друг относительно друга, контактируя при этом между собой сферическими поверхностями. В процессе эксплуатации при выходе из строя отдельных втулок последние удаляют ся попарно. Благодаря тому, что втулки установлены с возможностью своФормула изобретения Составитель М.Каганович Редактор Н.Киштулинец Техред Л.Сердюкова...
Устройство для соединения разгрузочного конвейера горной машины с транспортным средством
Номер патента: 1305399
Опубликовано: 23.04.1987
Авторы: Калюсин, Корниенко, Петров, Щербаков
МПК: E21F 13/00
Метки: горной, конвейера, разгрузочного, соединения, средством, транспортным
...Концы полок отогнуты наружу для прохода неровностей, имеющихся на прогонах. 2К поперечной связи 15 прикреплен кронштейн 22, к которому при помощи шарнира 12 присоединена тяга 2.На тяге 2 между разгрузочным конвейером 7 и кареткой 1 установлен дополнительный конвейер 3, Тяга 2 выполнена из двух шарнирно сочлененных частей, соединенных шарниром 23 с Фиксатором 24, образующим средство блокировки шарнира 23 и замыкающим шарнир при любом положении разгрузочного и дополнительного конвейеров один относительно другого. Шарнир 23 на тяге 2 размещен в зоне перегрузки материала с разгрузочного конвейера 7 на дополнительный конвейер 3, который совместно с тягой при снятом Фиксаторе 24 поворачивается в горизонтальной плоскости относительно...
Устройство для регистрации превышения транспортным средством разрешенной скорости движения
Номер патента: 1309072
Опубликовано: 07.05.1987
Автор: Купович
МПК: G08G 1/01
Метки: движения, превышения, разрешенной, регистрации, скорости, средством, транспортным
...полотне дороги. Катушка 2 индуктивности является элементом, задающим частоту колебаний генератора 5.Усилитель 7 охвачен петлей отрицательной обратной связи, состоящей из инерционного звена 8 и источника 9 тока. Назначение обратной связи состоит в компенсации медленных изменений сигнала на выходе усилителя 7, обусловленных температурными и другими нестабильностями блоков 5 - .Устройство работает следующим образом.При проезде ТС первой металлической метки 3 происходит кратковременное изменение частоты колебаний генератора 5. Изменение частоты последнего в преобразователе 6 преобразуется в импульс тока, который через усилитель 7 поступает на вход распределителя 10. На первом его выходе появляется первый импульс, запускающий элемент 11...
Манипулирующее устройство со средством его передвижения
Номер патента: 1310197
Опубликовано: 15.05.1987
Авторы: Рудзянскас, Школяренко
МПК: B25J 5/00
Метки: манипулирующее, передвижения, средством
...18 и руки 19 иснабжен индивидуальным приводом 20.Передвижение манипулирующего устройства основано на способе позиционирования точки в плоскости, т.е, дляпереноса оси 15, а вместе с ней иманипулятора 17 в другое положение,заданное проекцией на плоскость 4точкой, вращают ось 8 платформы 9(водило) вокруг оси 1 по соответствующим величинам угла поворота, преобразованным по введенным координатам 20Х У заданной точки при заторможенУ, ных колесах 3.После отработки заданных углов поворота прОмежуточной части (водила)6 и платформы (сателлита) 9 по данным преобразователей 14, привода 13путем торможения останавливают вращения промежуточной части (водила) 6и платформы (сателлита) 9 в нужномположении. При необходимости получить заданную...
Способ передачи сигналов между транспортным средством и наземной станцией
Номер патента: 1314966
Опубликовано: 30.05.1987
Автор: Вальтер
МПК: G08C 19/12
Метки: между, наземной, передачи, сигналов, средством, станцией, транспортным
...1 (2, 3) настраивают на положение светового сигнала оптического сигнального устройства Й.4 ил. емкости конденсаторов 6 и 7, либо просто произведена замена местами присоединений катушки 4 с помощью реле для переключения полярности.Установленное на борту рельсового транспортного средства приемно-передающее устройство 9 питает катушку 1 О, действующую в качестве кодового питателя, и принимает кодированный цифровой сигнал с помощью катушки 11, которая служит в качестве устройства считывания кода.Приемно-передающее устройство питается от источника 12 питания и управляет со своей стороны работой двух реле 13 и 14, которые могут вызывать тревожную сигнализацию или оказывать влияние на движение поезда.На фиг.4 представлена...
Устройство для освещения дороги транспортным средством
Номер патента: 1316873
Опубликовано: 15.06.1987
Авторы: Брандорф, Котляров, Рахлин
МПК: B60Q 1/02
Метки: дороги, освещения, средством, транспортным
...4 С"Г 31 У С 0)ПЗЗТЬ 0 ЧЗСТОГС 1( 1 ЗЕ.111 и это, сй)( цс 1 Выхода х,1 с,(1 итсл 5 сс- ТИТЫ СРСЬВПО 13СНЯС 1 С 51 ОГ УСЯ ЛО МЗКС 11 М 1 Л Ь ЦГО 3 Н с 1(С Н Ц 5 И ВНОВЬ ( К 2 КО М ВОЗ- с 1 П 1 СТСН В Пу Л Ь. 11 С 1)ИОЛ 0 НОГО НО)1 ОГС изменеия кодз от нуля до максимальной Величины равен периоду следования синхроцмпульсов.хсл нз выходе блока 8, поданный на втсрые входы сумматора 7, пропорционален углу отклонения направления движения траспортоо средс.тва от направления на север углу азимута). При движении транс;ортцого средства на север код ца выходе блока 8 равен нулю. При отклонении движения от направления на север на выходе его появляется код, пропорциональный углу Отклонения. Так, при движении транспортного средства ца восток число на...
Система управления колесным транспортным средством
Номер патента: 1316900
Опубликовано: 15.06.1987
Авторы: Богдан, Гуськов, Матюшонок, Павлович
МПК: B60T 13/26, B62D 11/08
Метки: колесным, средством, транспортным
...кранов 3 и 4.В случае необходимости затормаживания воздействуют па тягу 5 двухсекционного тормозного крана 2. При этом сжатый воздух вначале удаляется из магистрали 17 управления тормозами прицепа через полости 10 и 11 секции 6 в атмосферу. 11 роисходит затормаживание прицепа. Затем по мере удаления воздуха из полости 12 секции 7 через канал 4 происходит перемещни штока 9 и сообщение атмосферных полостей кранов 3 и 4 с источником 1. Далее через атмосферные полости 18 сжатый воздух проникает в полости 19 кранов 3 и 4 и в тормозные камеры 21.Трактор затормаживается. Ьлагодаря опережающему торможению прицепа в сцен. ном устройстве трактора возникак)т усилия растяжения и устраняется отрицательное явление складывания тракторного...
Длинномерное гибкое изделие со средством защиты от механических воздействий
Номер патента: 1327189
Опубликовано: 30.07.1987
Автор: Струков
МПК: H01B 7/18
Метки: воздействий, гибкое, длинномерное, защиты, изделие, механических, средством
...на фиг. 4 - разрез А-А нафиг. 2.Длинномерное гибкое изделие сосредством защиты от механических воздействий содержит звенья 1 и 2, соединенные карданным шарниром 3, навертикальной оси которого находитсявтулка 4 для кабеля 5, огражденногоП-образными элементами б. Ролики 7,8 и 9 служат для уменьшения тренияо поверхности, которых касается изделие, например пол и стены. Такая конструкция обеспечивает гибкость длинномерного изделия, например кабеля, в горизонтальной и вертикальной плоскостях,Кроме того, использование роликовдля уменьшения износа средств защитыпозволяет повысить долговечностьизделия и перевести некоторые механизмы, например электропогрузчики,на электропитание кабелем взамен аккумуляторного110Формула изобретенияДлинномерное...
Устройство управления подвижным транспортным средством
Номер патента: 1336081
Опубликовано: 07.09.1987
Авторы: Вакаренко, Раненко, Рисухин
МПК: G08C 21/00
Метки: подвижным, средством, транспортным
...нагрузке амплитуднофазового детектора 13 пропорционален удалению в путевом направлении передающей 5 антенны на подвижном объекте 1 от перекрестья, а полярность выходного тока соответствует относительному положению в путевом направлении передающей антенны и3перекрестья. В момент нахождения передающей антенны на подвижном объекте 1 над перекрестьем выходной ток в нагрузке амплит" дно-фазового детектора 13 равен нулю. Это верно без учета тока коррекции. Нагрузкой амплитудно-фазового детектора является резисторный мост 21. При нулевом токе амплитудно-фазового детектора 13 в резисторе 27 может протекать ток, диапазон изменений которого определяется диапазоном преобразований цифроаналогового преобразователя 19, Величины резисторов...
Кабель со средством защиты от внешних воздействий
Номер патента: 1343446
Опубликовано: 07.10.1987
Автор: Кисель
Метки: внешних, воздействий, защиты, кабель, средством
...цилиндрические втулки 2 с плоскими торцовыми поверхностями 3. Каж г, дая из жестких втулок 2 расположена на двух эластичных прокладках 4, выполненных из резины. Эластичные прокладки 4 представляют собой втулки, снабженные буртом 5, К плоской поверхности бурта 5 с одной стороны примыкает торцовая поверхность 3 втулки 2, С другой стороны бурта 5 установлена жесткая шайба 6, выполненная, например, из гетинакса. Шай ба 6 контактирует с торцовой поверхностью 3 следующей втулки 2 посредством кольцевой эластичной прокладки 7. В процессе эксплуатации высоко-.вольтный кабель 1 изгибается в нужном направлении, при этом эластичные прокладки 4 полностью перекрывают зазоры между жесткими втулками 2 Ди 35 электрическая жесткая шайба 6 демпфирует...
Длинномерное гибкое изделие со средством защиты от механических повреждений
Номер патента: 1350666
Опубликовано: 07.11.1987
Авторы: Бойко, Груба, Макаров, Малахов, Плащанский, Черников
МПК: H01B 7/18
Метки: гибкое, длинномерное, защиты, изделие, механических, повреждений, средством
...спомощью какого-либо тягового органаперемещается и, попадая на отключающий шкив 3 с радиусом Кн, изгибается.При этом длинномерное гибкое изделиена внешней от шкива стороне претерпевает растягивающее воздействие и расходится на величину 1, тогца какна внутренней стороне наблюдаетсяплотное смыкание сопрягаемьгк втулок 1,При эксплуатации Внешние кромки защитных втулок расходятся на максимальнопредельную величину. При этом внутренняя поверхность всех втулок, прилегающих к шкиву, описывается изогнутой внутренней поверхностью длинно-мерного гибкого изделия 2, Такое решение предотвращает повреждение шлан-говой оболочки кабеля при изгибе, Пр.-;движении на прямолинейном отрезкезащищаемого длинномерного гибкогоизделия втулки сопрягаются...
Система управления грузоподъемным средством
Номер патента: 1353718
Опубликовано: 23.11.1987
МПК: B66C 13/20
Метки: грузоподъемным, средством
...следующим образом.В исходном состоянии захватное устройство разжато, т.е. на выходе переключателя 2 есть устойчивый сигнал, который переключает пневмораспределитель привода 9 захвата на выдачу сигнала разжима захвата. Одновременно с этим выходной сигнал переключателя 2 поступает на вход узла управления приводом 1 подъема, преобразуется там в выходной сигнал, который и поддерживает в рабочей полости силового цилиндра 5 привода подьема давление, уравновешивающее грузоподъемное средство без груза, Оператор подводит захват к изделию и выключением переключателя 2 производит зажим, а затем подъем изделия. Узел управления приводом 1 подъема реагирует на вес груза, формируя сигнал управления силовым цилиндром 5 привода подъема, т,е,...
Гибкая оградительная оболочка для пользователей транспортным средством
Номер патента: 1359177
Опубликовано: 15.12.1987
Авторы: Архипов, Глушкова, Жанов, Крузенберг, Кутенев, Матвейкин, Мельников, Рокитянский, Рябчинский, Филиппов
МПК: B60R 21/08, B60R 21/22
Метки: гибкая, оболочка, оградительная, пользователей, средством, транспортным
...приборной панели 1 для защиты пользователя 2, сидящего на переднем сиденье 3 (источник 4 газа закреплен на приборной доске), и на спике сиденья 3 для защиты пользователя 5, сидящего на заднем сиденье б (источник 7 газа закреплен на каркасе спинки сиденья 3 или находится в трубчатом элементе этого каркаса).Оболочка состоит из камеры высокого давления, выполненной из двух частей нижней 8, на наружной поверхности полотнища которой закреплены ограничительно- усилительные ленты 9, и верхней - в виде секций 10, расположенных левее и правее пользователя и по толщине оболочки со стороны, противоположной размещению пользователей. В месте соединения этих частей устанавливается источник газа.Камера низкого давления образована полотнищем 11 с...
Способ управления транспортным средством с движителем, взаимодействующим с грунтом
Номер патента: 1361257
Опубликовано: 23.12.1987
Авторы: Вдовенко, Солдатенко
МПК: E02F 3/90
Метки: взаимодействующим, грунтом, движителем, средством, транспортным
...Окривая Й (и) является оптимальной,при которой достигается максимальноебыстродействие, Г (и) характеризуется большими значениями пробуксовки,Г(п) характеризуется малыми значениями пробуксовки.Устройство (фиг.4) содержит последовательно соединенные элемент 1сравнения, регулятор 2, блок 3 управления двигателем, двигатель 4 привода движителя, датчик 5 числа оборотов двигателя, транспортное средство6, датчик 7 скорости движения транспортного средства,Наземным транспортным средствомможет служить машина высокой проходимости с роторно-винтовыми движителями, работа:лцая на границе сред земля - вода. 57 2Устройство работает следующим образом.На элемент 1 сравнения пос 1 упает сигнал задания скорости Чи сигнал о действительной скорости Ч от...
Способ тушения пожара комбинированным средством
Номер патента: 1362484
Опубликовано: 30.12.1987
Авторы: Давыдов, Денисенко, Красновский, Цыганков, Яремчук
МПК: A62C 13/50
Метки: комбинированным, пожара, средством, тушения
...дотех пор, пока температура внутреннихповерхностей трубопровода 2, Форсунки 4 и камеры 3 не выравняется с температурой кипения жидкого азота, При,35эФом в камеру смешения начинают поступать порошок и уже не газообразный, а жидкий азот, распыляемый форсункой 4 в виде аэрозоля. Смесь порошка и жидкого азота выдается под 40давлением на очаг пожара через облако ранее полученного газообразногоазота. При смешении порошка с аэрозолью жидкого азота происходит интенсивный теплообмен благодаря развитым поверхностям контакта. Охлаждение порошка до низкой температуры за время подачи его ца очаг пожара приводит к интен сивной конденсацииводяных паров на егО поверхности из окружающего воздуха. Струя комбинированного средства подаваемого на очаг,...
Устройство для управления транспортным средством с дизельным двигателем
Номер патента: 1384448
Опубликовано: 30.03.1988
Автор: Малясов
МПК: B60K 26/04, B61C 15/00
Метки: двигателем, дизельным, средством, транспортным
...закрытых вентилях 15 и 16 иисходном положении переключателя 23устройство работает аналогично известному устройству. Получаемые приэтом тяговые характеристики транспортного средства показаны линиями1-Ч 111 на фиг,2,При открытых вентилях 15 и 16 иисходном положении переключателя 23частота вращения дизеля и сила тягитранспортного средства по мере егоразгона плавно изменяется по линииО, (фиг.2) до точки Ж внешней тяговой характеристики 0 .При переводе переключателя 23 впервое рабочее положение под действием сигнала, поступающего по связи26, срабатывает регулятор 17 давления, уменьшая давление в полости Азолотника 6 гидроусилителя. Одновременно с этим под действием сигнала,поступающего от переключателя 23 посвязи 27, срабатывает...
Устройство управления транспортным средством
Номер патента: 1399202
Опубликовано: 30.05.1988
Авторы: Акинин, Антонец, Барахтанов, Вахрушин, Веселов, Галкин, Галюк, Зуев, Седов, Тарабрин, Яговкин
МПК: B62D 11/00
Метки: средством, транспортным
...Это обеспечивается за счет того, что 45 ш 1 ифты 3, входящие в паз 6 рычага 5, в 1 бирают зазор фигурного паза 6, за сМет чего происходит перемещение продольной тяги 7, продольной тяги 9, наклонных рычагов 10 через мостик 8 и рычага 11 управления рейками топливного насоса,При повороте вправо неподвижным остается рычаг 5, вступает в работу рычаг 4. В остальном работа привода аналогична. При поворотах левая и правая гусеницы остаются активными, т,.е. к отстающей гусенице подводится как минимум крутящий момент, соответствующий положению педали 13 управления подачей топлива прямолинейного движенияПри прямолинейном движении рулевое колесо 1 устанавливают в исходное положение за счет пружин 12. Изменение подачи топлива (крутящего момента,...
Устройство управления транспортным средством
Номер патента: 1402448
Опубликовано: 15.06.1988
МПК: B60K 41/00
Метки: средством, транспортным
...распределители 22 и 23 соответственно левого и правого бортов.Рычаг 2 содержит сферический фиксатор 24.Устройство управления транспортным средством работает следующим образом. Ф При перемещении рычага 1 с фиксированным относительно него рычагом 2 в плоскости, перпендикулярной задатчикам 6 и 7 положения регулирующих элементов гидропередач левого и правого бортов, посредством фигурного стержня 14 и поводков 15 роторы задатчиков поворачиваются на одинаковый угол.В обмотках возбуждения задатчиков 6 и 7 и датчиков 8 возникают сигналы рассогласования, включающие посредством блоков формирования управляющего воздействия сервомеханизмы управляющих органов гидропередачи,При достижении управляющими орга" нами гидропередачи положения,...
Устройство для управления транспортным средством
Номер патента: 1402452
Опубликовано: 15.06.1988
Авторы: Бикикноль, Доржинкевич, Мидлер, Ройтман
МПК: B60L 15/04
Метки: средством, транспортным
...обеспечивается благодаря обратной связи потоку якоря, Аналогично благодаря связи задатчика 51 скорости с блоком68 обеспечивается задание тока возбуждения, а его стабилизация достигается за счет обратной связи по току возбуждения. Таким образам, педалью 58 устанавливается необходимаяинтенсивность разгона и обеспечивается требуемый режим движения транспортного средства.Переход в режим рекуперативноготорможения транспортного средстваосуществляется путем отпускания педали 58 и нажатия педали 59 управления тормозным режимом. При этомблок-контакт 60 замыкается, а блокконтакт размыкается, в результатечего сигнал "0" на втором входе логического переключающего узла 53 че рез блок 50 накладывает запрет наработу импульсного пресбразователя4....
Длинномерное гибкое изделие со средством защиты от механических воздействий
Номер патента: 1410108
Опубликовано: 15.07.1988
Автор: Струков
МПК: H01B 7/17
Метки: воздействий, гибкое, длинномерное, защиты, изделие, механических, средством
...А. ЛежнинаЗаказ 3487/49ВНИИПИ Государст13035Производственно-по рректор Г. Решетнидписноеетений и открытий4/5д, ул. Проектная, 4 1Изобретение относится к электротехнике, в частности к конструкциям длинномерных, например кабельных, изделий, имеющих средства защиты от различных механических ,воздействий в процессе их эксплуатации.Цель изобретения - упрощение конструкции средства защиты и уменьшение его ,мас ы.На фиг. 1 изображено изделие со средством защиты, в сборе; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - то же, вид сверху; 10 на фиг, 4 - сечение А - А на фиг. 2.Предлагаемая конструкция имеет звенья цепи 1 и 2 с центральными отверстиями, соединенные карданными шарнирами 3 с втулками 4 в центре, и изделие - кабель 5,15 расположенный...
Устройство для управления транспортным средством
Номер патента: 1411714
Опубликовано: 23.07.1988
Автор: Мельник
МПК: G05D 1/00
Метки: средством, транспортным
...22 служит выходом всего блокауправления,С помощью штанг 24 (фиг. 4) подшипники 25 внешней рамки 26 кар-данового подвееа 9 крепятся к шестерне 8. На схеме представлены также подшипники 27 внутренней рамки28, штанги 29, с помощью которыхвнутренняя рамка 28 крепится к диску 10, а также ось 30 внутреннейрамки.При работе устройство выполняетдве функции: поддержание заданногокурса и изменение курса..В режиме поддержания курса рулевое колесо 1 (фиг. 1) неподвижно инеподвижна кинематически связаннаяс ним шестерня 8, кардановый"подвес 9 и закрепленный на нем диск 10(фиг, 2). Стрелки 12 магнитных компасов при этом расположены точнопосередине между контактами-упорами11, контакты 14 магнитных стрелок12 не соприкасаются с контактамиупорами 11,...
Устройство для управления самодвижущимся транспортным средством
Номер патента: 1413605
Опубликовано: 30.07.1988
Авторы: Афонин, Васильев, Воробьев, Горбаренко, Кокоулин, Романов, Салов
МПК: G05D 1/02
Метки: самодвижущимся, средством, транспортным
...При от. ,ряжении пучка лучей от материала с направленно-диффузным отражением, из которого изготавливается трасса 2, изображение источника излучения получается большим и имеет нерезкие границы, В этом случае от каждой точки трассы 2 в объектив 4 папядяег гучок лучей, ограниченный входным зрачком 5. Следонятельнор не весь лучистый поток, испускаемый рассматриваемой точкой трассы 2, попадлег л объектив 4, Превышение изображения источника излучения нлд размером входного зряч-, кя 5 объектива А обеспечивает пог.адя"ния излучения, отраженного от трассы 2, в объективи н глучае наклоня трассы 2 относительно номинальноо ложенкя В клчестнР мятРриялл длятрассыможет бь 1 ть;гпользовлн металл, например нержавеющая стл.еь.Прк отражении ослепЯющего...
Устройство для управления игрушечным транспортным средством
Номер патента: 1416150
Опубликовано: 15.08.1988
Автор: Юрковецкий
МПК: A63H 17/40
Метки: игрушечным, средством, транспортным
...5, 7 6) вотсечке и на прямом входе триггера24 (Э 1) установлен низкий уровень("0"). При этом обе обмотки реле 8и 9 (К 1, К 2) обесточены и на, двигатели 29 и 30 (М 1, М 2) подается напряжение, соответствующее движениювперед. Через интервал времени50(К 6+К 7) С 1 мультивибратор изменяетсостояние (72 - в отсечке, 75, 76 -открыты). Через реле 8 (К 1) течетток, его контакты переключают полярность напряжения, на двигателе 30 (М 2)происходит разворот по часовойстрелке. Через интервал Я= (К 8++К 9)СЗ мультивибратор меняет состояние и положительный перепад напряжения коллектора ключевого элемента 3 через триггер 24 (01) включает реле 9 (К 2), а одновременно выключается реле 8 (К 1) - происходит движение назад. Снова через Г мультивибратор...