Патенты с меткой «средством»

Номер патента: 1717436

Опубликовано: 07.03.1992

Автор: Гуртовой

МПК: B60Q 1/02

Метки: дороги, освещения, средством, транспортным

...9 на передатчик 16 и на ние прерывателя 7 видимости, Прерывательприемник 8, В приемнике 8 принятый им видимости в виде набора механическихпульонь 1 й СВЧ-сигнал, иэлученный передат- или жидкокристаллических шторок распочиком встречного транспортного средства, 20 лагается перед глазами водителя и обеспеусиливается и преобразуется в видиоим- чивает зкранировку глаз от ослепляющегопульсы, Видиоимпульсы с приемника 8 по- света встречного транспортного средства вступают в селектор 12, в котором они моменты включения его фар.сравниваются с импульсами, вырабатывае- В случае отсутствия сигнала в приемнимыми генератором 4. После прохождения их 25 ке 8 генератор 4 управляется блоком 13,через схему формирователя 14 обеспечива- который изменяет...

Номер патента: 1718206

Опубликовано: 07.03.1992

Автор: Гусев

МПК: G05G 1/00

Метки: педаль, средством, транспортным

...ы м уп руги м элементом.На фиг. 1 изображена педаль управления, верхнее и нижнее положение, поперечный разрез; на фиг. 2 - вид А на фиг, 1; на фиг,3 - вид Б на фиг, 1.Педаль управления транспортным средством содержит опорную пластину 1 и элемент передачи усилия, состоящий из рычага 2, соединенные посредством шарнира 3 с возможностью поворота пластины 1 в вертикальной плоскости, На оси шарнира 3 размещен пружинный ограничитель 4 поворота опорной пластины 1, Рычаг 2 выполнен двуплечим телескопическим. Одно плечо состоит из верхнего участка 5, имеющего цилиндрическую часть 6, и нижнего выдвижного участка 7, В цилиндрической части 6 установлена пружина 8, на которую опирается поршень 9 выдвижного участка 75 10 15 20 25 30 35 40 45 50 рычага...

Номер патента: 1718234

Опубликовано: 07.03.1992

Авторы: Алферьев, Лабинский

МПК: G05B 19/18, G06F 15/50

Метки: координатным, средством, транспортным

...кодов груза по номеру . да из блока 4, В режимах ввода и вывода ячейки склада; 35 информации на внешний носитель блок 1О - просмотр номеров ячеек склада поконтролирует правильность ввода (произвокоду груза; дит подсчет контролируемых сумм) и рабо. РР - перфорация модели склада и таб- тоспособность устройств ввода-вывода.При возникновении ошибки при вводе инГЯО-считываниемоделискладаитаб-. 40 формации или при неисправности устлицы кодов; ройств ввода-вывода ЭВМ выдаетСОО - запись таблицы кодов; сообщение блоку 9 для индикации неиспР 01.Т - пультовый режим - просмотр равности устройства ввода-вывоДа, оперативной, энергонезависимой постоян-В автоматическом режиме работы (от ной памяти и регистров внешних устройств; 45 . ЭВМ верхнего...

Номер патента: 1722420

Опубликовано: 30.03.1992

Авторы: Воробкевич, Заничковская

МПК: A43C 15/14

Метки: каблук, противоскользящим, средством

...взаимодействия одной стороной с упругим элементом, другой - с головками шипов, а нижняя пластина имеет сквозные отверстия под стержни шипов.Пластины выполнены преимущественно в Форме "гусиной лапки".Наружный конец каждого шипа выполнен плоским.Крайние шипы, размещенные на продольной оси каблука, жестко соединены с верхней пластиной.Ходовая поверхность каблука снабжена набойкой со сквозными отверстиями для . аипов.Каблук соединен а нижней пластиной и набойкой с помощье ередствв крепления, преимущественно е виде шурупов.На фиг,1 представлена конструкция каблука с противоскользящим средством, вид снизу; на Фиг,2 - разрез А - А на Фиг.1.Йа чертежах введены обозначения; 1 - полый корпус каблука; 2 - нижняя фигурная планка; 3 -...

Номер патента: 1722926

Опубликовано: 30.03.1992

Авторы: Духанов, Миусский, Николаенко, Раздорский, Тулубаев

МПК: B62D 11/10

Метки: средством, транспортным

...средствапо прямой при необходимости измененияего поступательной скорости оператор воздействует на механизм 23 управления черезтягу 22, двуплечий рычаг 21, далее на сторону четырехзвенного параллелограммного 20 25 30 35 40 45 50 механизма, образованную гидроцилиндрами 13, 14, кинематические связи 7-10 - на рычаги 5 и 6 механизма изменения подачи гидронасосов 3 и 4.В результате изменения подачи указанных насосов 3 и 4 изменяется частота вращения гидромоторов 1 и 2, в результате чего также изменяется и поступательная скорость транспортного средства.Удержание рычагов 5 и 6 механизмов подачи насосов 3 и 4 в определенном положении осуществляется за счет фрикционного механизма 23,Для осуществления изменения траектории движения...

Номер патента: 1731089

Опубликовано: 07.05.1992

Авторы: Антоненко, Дрозд, Кисель, Лев, Мордухович, Никельшпур, Старовойтов, Шац, Шуринов

МПК: A01D 67/00

Метки: агрегатирования, комбайн, кормоуборочный, полунавесной, средством, фронтальный, энергетическим

...8, Измельчитель 1 с жаткой 4 навешен на универсальное энергетическое средство (УЭС) 10.Комбайн работает следующим образом.При прямолинейном движении агрегата в составе УЭС 10, измельчителя 1 и жатки 4 нэ поле жатка 4 сплошного среза 4 захватывает растения, срезает их у комля, собирает в пучок и подает комлем вперед в питающий аппарат измельчителя 1, где они измельчаются и через выгрузной трубопровод (не обозначен) подаются в транспортное средство,При этом копирующие колеса 2.комбайна накатывают колею, по которой затем движется УЭС 10, При возможных отклонениях агрегата от прямолинейного направления движения определяющим является движе1731089 30 35 40 45 50 55 ние колес УЭС 10, а колеса 2 комбайна, навешенного на УЭС 10,...

Номер патента: 1740210

Опубликовано: 15.06.1992

Авторы: Астахов, Сенченко

МПК: B60L 5/36

Метки: оперативного, соединительное, средством, токосъема, транспортным

...на столе 2, на длине, равной длине пути устройства в период разгона.Соединительное устройство может быть снабжено двумя контактными приводами, смонтированными на обоих боковых бортах рамы 4.Соединительное устройство работает следующим образом,Устройство, например, на складе, загружается палетой с грузом и по фиксированной оптической полосой 3 трассе перемещается к первому по технологическому процессу оборудованию, останавливаясь боковым бортом рамы 4 в строго определенном положении относительно приемно-передающего стола 2, Выдвигается шток 24 гидроцилиндра 25, который входит в конический ловитель 23 ползуна 17 и перемещает ползун 17 относительно каретки 9 до соприкосновения торца магнита 26 со столом 2. При этом фиксатор 20...

Номер патента: 1740211

Опубликовано: 15.06.1992

Авторы: Белошабский, Вейнгер, Высотин, Горшков, Серый

МПК: B60L 15/20

Метки: средством, транспортным

...выходного сигнала релейного элемента б,Задатчик 4 радиуса поворота транспортного средства формирует сигнал Овз по соотношениюОвз = Кв - ,1. Кв - масштабный коэффициент по радиусу поворота,При Овз = 0 осуществляется режим прямолинейного движения.При Овз Ф 0 имеет место режим поворота транспортного средства, при Овз0 поворот направо и при Овз0 поворот налево, Минимальный радиус. поворота Ямину транспортного средства для одностороннего вращения колес достигается при максимальном сигнале Овзм задатчика 4 радиуса поворота, составляет ймин = -Ь 2 (фиг,2) и возможен при Чи -0 (одно колесо поворачивается на месте).Выходной сигнал паз (фиг. 1) элемента 8 умножения является заданием угловой скорости поворота транспортного средства и...

Номер патента: 1740213

Опубликовано: 15.06.1992

Автор: Гарифуллин

МПК: B60Q 1/04

Метки: дороги, освещения, средством, транспортным

...подключен к выходу генератора синхроимпульсов, а выходк входу дополнительного передатчика, . при этом антенны передатчиков размещены по обочинам дорожного полотна, а антенна приемника выполнена направленной к обочине.На Фиг. 1 изображено расположение элементов устройства относительно полотна дороги на Фиг. 2 - блок-схема передающей части устройства, на фиг. 3 - блок-схема приемной части .устройства, на Фиг.4 - график из- менения .светового потока Й Фар транспортного средства по времени, на Фиг. 5 - график изменения оптической плотности й лобового стекла транспортного средства; на Фиг.6- график изменения светового потока д фар встречного транспортного средства; на Фиг. 7 - график изменения оптической плотности 1) лобового стекла...

Номер патента: 1749088

Опубликовано: 23.07.1992

Авторы: Барщенков, Игнатенков, Кручек, Сабуров, Удальцов

МПК: B61C 15/00

Метки: гидропередачей, железнодорожным, средством, транспортным

...размь кэющлй контакт 16 реле 17 скоро:ти 55движения транспортного средства и катушка 18 вспомогательного реле 19 электрически. соединены последовательно ме.кдусобой и подключены параллельно последнему вентилю регулятора 9 двигателя 10. Два размыкэющих контакта 20 и 21 (фиг,1) всйомогательного реле 19 включены в цепи между контактами восьмипозиционного контроллера 2 машиниста и соответственно первым 5 и вторым 6 вентилями трехвентильного регулятора 9 двигателя 10.Замыкающий контакт 22 (фиг.2) вспомогательного реле 19 и катушка 23 дополнительного реле 24 электрически соединены последовательно между собой и подключены параллельно третьему вентилю 7 четырехвентильного регулятора 9 двигателя 10. Два размыкающих контакта 25 и 26...

Номер патента: 1754551

Опубликовано: 15.08.1992

Авторы: Белоусов, Васильченков, Корнилов, Трач

МПК: B62D 6/02, B62D 7/14

Метки: средством, транспортным

...амплитуды сигнала 18, переменное сопротивление 19, сумматор 20, устройства выделения максимального сигнала 21 и 22,Число датчиков углов поворота колес 3 устройств сравнения 5, делителей 16, блоков перемножения 17, устройств выделения максимального сигнала 21, датчиков давления 12 и электрогидравлических исполнительных механизмов 8 определяется числом осей транспортного средства;Выход датчика угла поворота рулевого колеса 1 соединен с входом устройства сравнения 4, имеющего также вход, соединенный с выходом датчика угла поворота колес первой оси, Выход устройства сравнения 4 соединен с входом многоканального усилителя 7. Выход датчика угла поворота колес первой оси соединен также с входом делителя 16, выход которого соединен с...

Номер патента: 1754552

Опубликовано: 15.08.1992

Авторы: Высоцкий, Жуков, Петрович, Шишло

МПК: B62D 13/00

Метки: средством, транспортным

...25 ясь на различных методах, Угол у определяется, как сумма значений углов взаимного расположения последовательных элемен- .З 0 тарных участков заданной траектории, уголу можно определить взяв производную отфункции, описывающей заданную траекторию. Предлагаемый способ не требует приотслеживании поворота задней тележки относительно рамы вычисления угла 3 с помощью довольно сложных зависимостей.Данный способ предусматривает непосредственное определение угла р складываниязаднейтележки относительно рамы с по"0 мощью датчика поворота, Предлагаемыйспособ предполагает не только постоянноеотслеживание поворота задней тележки относительно рамы, но и одновременный, непрерывный контроль текущих значений"5 углов д и р складйвания поворотныхтележек...

Номер патента: 1766725

Опубликовано: 07.10.1992

Автор: Бройдо

МПК: B60L 15/04, B62D 15/00

Метки: средством, транспортным

...заданияскорости совместного вращения обоих двигателей, движок которого подключен к входу7 схемы управления 6, и движком питаемого25 от аккумуляторной батареи потенциометра11 задания рассогласования скоростей обоих двигателей, движок которого подключенк входу 8 схемы управления и через блоквыделения модуля 12 к первому входу блока30 деления 13, к второму входу которого подключен источник регулируемого напряжения 14. Выход блока деления подключенсоответственно непосредственно и черезинвертор 15 к двум зажимам питания потек 35 циометра 10,Физические основы работы устройствауправления поясняются векторной диаграммой на чертеже, где Чд, Ч, - скоростьпоступательного движения левого и правого40 колеса; Ч - скорость центра симметрии коляски; ЛЧ...

Номер патента: 1770165

Опубликовано: 23.10.1992

Авторы: Беленький, Доброхлебов, Долгов, Дорменев, Шевчук

МПК: B60K 41/14

Метки: средством, тяговым, энергетическим

...ректором всережимного регулятора 4 топ ливного насоса 5, Пневмокамера 3 с помощью пневмолинии 6 соединена с пер вой линией пневмозолотника 7, вторая ли. ния которого пневмолинией 8 соединена с источником сжатого воздуха 1, Устройствс содержит также тяговое электрического ре10 35 ле 9, расположенное с возможностью воздействия его якоря на пневмозолотник 7 через механизм фиксации 10. Электрическая часть системы выполнена по однопроводной схеме. Привод 11 соединяет обмотку тягового реле 9 с первой клеммой источника напряжения 2, вторая клемма которого проводом 12 соединена с выключателем 13. Последний смонтирован на полой обойме 14, внутри которой расположен ползун 15, кинематически связанный с рычагом 16 управления редуктором ВОМ,...

Номер патента: 1773752

Опубликовано: 07.11.1992

Авторы: Амельянчик, Довнар, Протасеня, Трофимович

МПК: B60K 41/24

Метки: механизм, средством, транспортным

...надежности,На чертеже изображена схема предлагаемого устройства. Основными элементами транспортного средства, на котором применен предложенный механизм управления, являются двигатель 1, муфта сцепления 2, коробка передач 3, тормоза 4, движитель 5. Механизм управления транспортным средством содержит исполнительные цилиндры б, 7 муфты сцепления 2 и тормоза 4, распределитель 8 управления исполнительным цилиндром 6 муфты сцепления 2, связанный с педалью 9 и гидроцилиндром 10.распредели 177375210 15 20 25 30 35 40 45 50 55 тель 11 управления исполнительным цилиндром 7 тормозов 4, связанный с педалью 12 и гидроцилиндром 13, источник рабочей жидкости 14, гидробак 15. Питание распределителей 8, 11 от источника рабочей жидкости 14 осуществлено...

Номер патента: 1783467

Опубликовано: 23.12.1992

Автор: Шамрай

МПК: G05B 9/00

Метки: средством, транспортным

...преобразуется датчиком угла 2 вУстройство для управления транспорт- электрический сигнал, передающийся с его ным средством содержит рулевое колесо 1, выхода через контакт 14 на вход датчика . установленный на валу рулевого колеса дат- момента 4, При этом сигнал с выхода датчичик угла поворота 2, гироскоп 3, выполнен- ка угла гироскопа 5 передается через конный с датчиками момента 4 и угла 5, такт 15 на вход управляющего механизма трехфазный источник переменного напря- сервопривода 29, который воздействует на жения 6, три реле защиты 7 - 9 с замыкающи- сервопривод 30, управляющий разворотом ми контактами 10-12, первое реле колес 31,32,повторителя 13 с размыкающими контакта При неисправности:гироскопа 3 (наприми 14, 15 и замыкающими...

Номер патента: 1784197

Опубликовано: 30.12.1992

Автор: Сомов

МПК: A43C 15/04

Метки: каблук, противоскольжения, средством

...фаска, шипы на рабочей поверхности коронкиобразованы радиальными пазами, а коронка установлена в месте наибольшего износакаблука.На фиг.1 показан разрез каблука с установленным в нем средством противоскольжения, вид сбоку; на фиг.2 - вид по стрелкеА на фиг,1; на фиг,З - общий вид противоскользящей съемной коронки; на фиг,4- видпо стрелке Б на фиг,З; на фиг,5 - по стрелкеВ на фиг.З,Каблук обуви 1 содержит отверстие 2, вкотором размещено устройство противоскольжения, выполненное в виде коронки 3. Коронка 3 выполнена в виде цилиндрического элемента с резьбой на ее боковой поверхности 4 для ввинчивания коронки 3 в отверстие 2 каблука 1 (фиг,1),Коронка 3 имеет нерабочую поверхность 5, (фиг.5) на которой выполнен продольный паз 6 под...

Номер патента: 1784513

Опубликовано: 30.12.1992

Авторы: Крыжановский, Лысенко, Подригало

МПК: B60K 17/10

Метки: гидравлическая, средством, транспортным

...с опорной поверхностью станут одинаковыми и угловые скорости валов 3 и 4 будут равны. В этом случаеисчезнет неуравновешенная осевая сила изолотник 7 под действием центрирующих пружин 8, 9 вернется в нейтральное положение,При движении транспортного средства на повороте происходит поворот управляемых колес. При этом давление в одной из полостей силового цилиндра 32 возрастает.Предположим, что давление жидкостивозрастает в полости 31 (управляемые колеса поворачиваются против часовой стрелки). При движении на повороте угловая скорость выходного вала 3 становится выше чем вала 4. Однако давление жидкости из полости 31 по гидролинии 29 передается в дополнительную полость 27 гидрораспределителя 5, Сила давления жидкости в дополнительной полости...

Номер патента: 1785920

Опубликовано: 07.01.1993

Авторы: Амельянчик, Бобровник, Довнар, Протасеня

МПК: B60K 17/10

Метки: механизм, средством, транспортным

...11 вы 50 сшей передачи коробки передач 3 с гидробаком 8. Для управления распределителем 22 он снабжен дополнительным гидроцилиндром 25 с магистралью управления 26, Магистрали упоавления 21, 26 гидроцилиндров 20, 25 подведены к распределителю 27 с инерционным золотником 28, имеющим позиции 29, 30, 31 и подпружиненным прукоторого подключена к четвертой линии инерционного подпружиненного распреде- жинами 32, В позиции 29 магистрали 21, 26 лителя, при этом в основных двух позициях связаны с гидробаком 8, в позиции 30 магипортного средства включает в распредели. теле 27 позицию 31, подающую давление в гидроцилиндр 25, что включает в распреде. лителе 22 вторую позицию 24. Магистраль 9 при этом при любом положении распределителя 6...

Номер патента: 1787120

Опубликовано: 07.01.1993

Автор: Созыкин

МПК: B60K 17/10

Метки: гидрообъемной, средством, трансмиссией, транспортным

...предохранительный клапан 14, выход которого соединен с магистралями 4 и 7. Выход гидронасоса 8 соединен через рулевой механизм 15 с исполнительным цилиндром 16 поворота колес, а блок распределителей 6 с цилиндрами 17 рабочих органов. Сливные магистрали блока распределителей 6 и рулевого механизма 15 сообщены с баком 12.Гидронасосы 1 и 8 приводятся во вращение двигателем 18 через редуктор 19 с возможностью отключения каждого из на 510 15 20 25 . чение переднего моста осуществляется гид 30 35 40 45 50 55 сосов муфтами 20 и 21. Гидромоторы 5 отключаются от колес 22 муфтой 23. Блок распределителей 6 и рулевой механизм 15 снабжены предохранительными клапанами 24 и 25 соответственно.При работающем двигателе 18 и включенных муфтах 20 и 21...

Номер патента: 1787820

Опубликовано: 15.01.1993

Авторы: Довнар, Протасеня, Скойбеда

МПК: B60K 28/00

Метки: механизм, средством, транспортным

...обмотка 10 магнита 11 которого последовательно с автоматическим выключателем 8 подключена к дополнительной цепи 12, связанной с источником тока 5 с одной стороны и массой 6 с другой в первой позиции вкл,очателя 13 стартера 14 непосредственно (показано на схеме), и во второй - через обмотку 15 электромагнита 16 включения стартера 14,Работает предложенный механизм управления транспортным средством следующим образом,Перед запуском двигателя транспортного средства рычаг 1 управления стояночным тормозом находится во включенном положении, т.е, включатель 3 замыкает цепь 4, а рычаг 2 управления коробкой передач - в нейтральном положении, т,е. включатель 8 замыкает цепь 12 (показано на схеме), Ток течет по обмотке 10 электромагнита 11,...

Номер патента: 1791178

Опубликовано: 30.01.1993

Авторы: Довнар, Протасеня, Трофимович

МПК: B60K 28/00

Метки: механизм, средством, транспортным

...автоматический включатель 6, связанный с рычагом 1 управления стояночным тормозом, автоматический выключатель 7, связанный с рычагом 2 управления коробкой передач, а также сигнализатор 8, выполненный звуковым, например, в виде эуммера. Кроме того, он снабжен дополнительной электрической цепью 9, соединяющей цепь 3 между сигнализатором 8 и включателем 6 с массой 5, в которой установлен включатель 10, связанный с одной стороны со штоком 11 гидроцилиндра 12, подключенного к гидросистеме 13 смазки двигателя, а с другой - через упругий элемент 14-с рычагол 1 управления стояночным тормозом.Работает предложенный механизм управления транспортным средством следующим образом.При стоянке или остановке транспортного средства рычаг 2 управления...

Номер патента: 1801806

Опубликовано: 15.03.1993

Автор: Гаджимурадов

МПК: B60K 41/28

Метки: генератором, средством, транспортным, электрическим

...При перегрузке накопленную энергию используют для повышения мощности и снижают или полностью исключают отбор мощности от двигателя, В промежуточных режимах вступает в действие регулятор напряжения. Ручное управление контактами 22 допускает включение и выключение потребителей электроэнергии и стартера-генератора 27. Контакты 31 вручную выключают генератор и при средней нагрузке, если нет, необходимости в отборе мощности для зарядки аккумуляторов или питания других потребителей.Регулятором напряжения 1, переключателем 3 указателя поворотов, его контактами 4 и спидометром 5 при достижении допустимого предела по замыканию контактов 6 и контактами 7 тормозной системы регулируется потребляемый из аккумулятора 9 или самого генератора 10...

Номер патента: 1805078

Опубликовано: 30.03.1993

Авторы: Зюз, Наталевич, Янчевский

МПК: B60K 37/00, B60R 1/00, B62D 33/073 ...

Метки: пост, реверсивный, средством, транспортным

...(57) Использование: в транспортном машиностроении, в частности в постах управлеИзобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к постам.управления тракторами и самоходными машинами,Цель изобретения - обеспечение удоб:.ства управления транспортным средствомпри работе на реверсивном ходу.На фиг. 1 представлен реверсивныйпост управления; на фиг. 2 - вид по стрелке.А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид по стрелке Б нафиг, 1.Реверсивный пост управления включает в себя пульт управления 1, сиденье 2 смеханизмом разворота 3, основную рулевую колонку 4, дополнительную, для работына реверсивном ходу, рулевую колонку 5,быстросъемное рулевое колесо 6, устанавливаемое на рулевую колонку 4 или рулевуюколонку 5, педали 7 для прямого...

Номер патента: 1816732

Опубликовано: 23.05.1993

Авторы: Крупеник, Ручкин, Силин, Шевандин, Шишканов

МПК: B66C 13/08

Метки: груза, подъемно, прицельной, средством, транспортным, установки

...механизма позво 35 ляет практически полностью исключить раскачивание кокструкции при ",е опускании,так как домкрат дает возможность плавносмещать грузовую лебедку в направленииподвешенного груза, что вызывает равко 40 мерное ослабление натяжения грузового каната и плавное опускание конструкции.Введение в устройство механизма плавного опускания груза объясняется тем, чтогрузовая лебедка крана не позволяет произ 45 водить равномерное опускание конструкции, Грузовая лебедка содержитприводной электродвигатель, редуктор, барабан для грузового каната и тормозное устройство. Редуктор служит для передачи50 вращения от приводного электродвигателяна барабан, каматывающий или разматывающий канат, что вызывает соответственноподъем или опускание...

Номер патента: 1826952

Опубликовано: 07.07.1993

Автор: Хамкин

МПК: B60K 37/00

Метки: пульт, средством, транспортным

...и его светлота регулируются по индивидуальному ощущению человека-оператора, т.е, летчика в данном случае,Другие возможности конкретного конструктивного решения дает возможностьиспользования блока передачи сигналов 19 и блока их приема 20 от встроенной антенны, а также использование различной цветовой насыщенности конструкционных элементов световодов в данном случае. Причем те из них, которые располагаются по периферии приборных досок 2 и 3 обладают большей цветовой насыщенностью. В общую рабочую зону пульта управления Использование предлагаемого пульта управления осуществляется следующим образом. До начала работы цветовой тон при 15 барных досок 2 и 3 подстраивается под исходный, причем это может быть сделано индивидуально правым или...

Номер патента: 1739607

Опубликовано: 09.01.1995

Авторы: Вешников, Градецкий, Климов, Москалев, Рачков

МПК: B62D 57/02

Метки: средством, транспортным, шагающим

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ШАГАЮЩИМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ, содержащим привод в виде двусторонних пневмоцилиндров и ходовые опоры в виде вакуумных захватов с двигателями перемещения, размещенными на концах указанных пневмоцилиндров, включающая блок программного управления, соединенный с приводом и с блоком датчиков положения, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения непрерывного по скорости перемещения, система снабжена регулятором, состоящим из двух управляемых муфт, двух реечных передач и двух червячных передач, связанных соответственно с двумя электродвигателями, блок датчиков положения содержит двенадцать датчиков положения, а блок программного управления включает три цифровых регистра, два триггера, две схемы совпадения, генератор частоты,...

Номер патента: 1132460

Опубликовано: 10.04.2005

Авторы: Гласко, Львов

МПК: B64C 13/00

Метки: автомат, поперечного, средством, транспортным

Автомат поперечного управления транспортным средством, содержащий фильтр, вход которого соединен с датчиком скорости, а также датчик системы поперечного управления, сумматор и блок коммутации управляющего сигнала, отличающийся тем, что, с целью повышения точности управления за счет расширения диапазонов режима движения по скоростям, высотам и углам атаки, в него введен второй фильтр, а блок коммутации управляющего сигнала выполнен в виде диодной мостовой схемы, входы которой являются первым и вторым входами блока коммутации управляющего сигнала, четырех резисторов и операционного усилителя, причем первый выход мостовой схемы через первый и второй резисторы подключен к первому входу...