Патенты с меткой «мобильным»

Номер патента: 278280

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Волосатое, Всесоюзный, Гапо, Мальгин

МПК: A01B 63/10

Метки: агрегатам, мобильным, навесная, сцепка

...пропускают штыри. едмет изобрете 20 Навесная содержаща ную на ко механизма части шты 25 нительные ми для шт лью ооеспе шины с мо соединител 30 лонными иИзобретение относится к устройствам для соединения сельскохозяйственных машин с мобильным агрегатом.Известные навесные сцепки содержат стойку с основанием, установленную на концах продольных тяг тракторного механизма навески и снабженную в верхней части штырем- ловителем, а также присоединительные кронштейны машины с отверстиями для штырей.Для надежного соединения машины с мобильным агрегатом отверстия присоединительных кронштейнов предложенной навесной сцепки выполнены наклонными и непараллельными друг другу.На фиг. 1 изображена навесная сцепка; на фиг. 2 - ее стойка.Сцепка содержит...

Номер патента: 371870

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: A01B 69/00

Метки: агрегатам, мобильным, сельскохозяйственным, следоуказатель

...б и два визирных стержня - наружный 7 и внутренний 8, Раструб 9 в нижней его части соединен гибким рукавом 10 с трубопроводом 11, С обеих 25 сторон кабины 12 трактора на кронштейнах 13установлены фары 14. Во время движения тракторист ориентируется относительно следа 15 предыдущего прохода агрегата. При этом в зеркале одного из тубусов, например левого, 30 он видит линию 1 б, являющуюся отражениемвизиров, а также следа, оставленного при предыдущем проходе агрегата.Тубусы поворачивают в вертикальной плоскости относительно кронштейна так, чтобы деления левой и правой шкал кронштейна соответствовали заданному расстоянию смежного прохода. Выбрав за ориентир, например, колею предыдущего прохода, тракторист при вторичном заезде на...

Номер патента: 468606

Опубликовано: 30.04.1975

Авторы: Михеев, Черников

МПК: A01B 69/00

Метки: агрегатам, мобильным, сельскохозяйственным, следоуказатель

...которых с помощью поворотногокронштейна 3 со шкалой шарнирно установлен на стойках 4 мобильного агрегата 5.В каждом тубусе имеются зеркальный отражатель 6 и осветительный прибор 7, цветовойспектр и мощность которого обеспечиваютдостаточную видимость светового пятна наповерхности поля в любое время суток.Тубус закреплен на полой оси 8, имеющейтокосъемные кольца 9 со щетками 10 и электрический привод 11, Внутри оси расположены электрические проводники, соединяющие токосъемные кольца с осветительнымприбором 7.Поворотный кренштейн 3 находится в зацеплении с червяком 12, приводимым во вращение с помощью автоматизированного привода 13 или рукоятки 14.Ориентирование агрегата в процессе движения производится по следу 15 смежного прохода, в...

Номер патента: 1298577

Опубликовано: 23.03.1987

Авторы: Афанасьев, Дьяченко, Индман, Марголин, Проскуряков, Руденко

МПК: G01M 13/00, G01M 17/007

Метки: агрегате, жаток, испытаний, машин, мобильным, преимущественно, сельскохозяйственных, средством, стенд, энергетическим

...выполненного в виде гидроцилиндра 8 с площадкой 9, действующего посредством золотника 10 сроликом 11 на его штоке и гидравлически связанного с гидроцилиндром8 дросселя 12 от насоса 13.Выступы на опорном барабане 4 могут быть выполнены съемными, различными по проФилю, с радиальным смещением, с собственной осью вращенияи с эксцентриситетом. Вместо выступов-препятствий через опорный барабан может быть пропущена профилированная лента, контактирующая со следящим золотником, с произвольной,непостоянной или постоянной скоростьювращения. 40Стенд работает следующим образом. Подлежащее испытанию мобильное энергетическое средство 3 с жаткой 7 устанавливается своими колесами на барабан 4, и жатка 7 опускается до контакта ее башмаков с площадкой 9...

Номер патента: 1393334

Опубликовано: 07.05.1988

Автор: Гаджимурадов

МПК: A01B 69/04

Метки: агророботом, мобильным

...скорости движения, блок 110 вычисления критической скорости, блок 111 сравнения текущей скорости с критической, блок 112 вычисления центробежной силы Р, блок 113 сравнения боковой силы с силой бокового сцепленияРОсргде С - сила тяжести;- коэФфициент бокового сцепленияблок 114 торможения, блок 115 выдачи сигнала "Авария" и табло 116 "Останов",Вариант выполнения связи элементов управления с учетом центробежной силы (фиг,4) содержит сравнительные органы (СО) силы Р торможения, скорости 7, крутящего момента М, центробежной силы Р, воспринимающей орган (ВО), двигатель (Д), исполнительные органы (ИО) 1 и 2 объекта управления (ОУ) при работе под влиянием внешних условий, характеризуемых М (1 ).Вариант способа управления мобильным...

Номер патента: 1530152

Опубликовано: 23.12.1989

Авторы: Арзамасцев, Григорьян, Елохин, Пахомов

МПК: A01K 5/02

Метки: кормораздатчиком, мобильным

...4 в ПЗУ 6, из которого адресованный байт команды возвращается в блок 1 управления, который запоминает его в регистре 22 команд, Код команды, записанный в регистре 22 ко манд, поступает по выходу 23 в дешифратор 24 команд, где преобразуется в выходные сигналы, которые управляют функциями АЛУ 18, АЛУ 18 выполняет арифметические и логические операции 50 с двоичными числами: принимает 8-разрядные слова данных от одного или двух источников и генерирует 8-разрядный результат под управлением сигналов дешифратора 24 команд. АЛУ 18 может выполнять функции сложения с пе- реносом или без него, операции И, ИЛИ, ИСКЛИЧАЮЩЕГО ИЛИ, инкрементирование (декрементирование содержимого 2 6регистров), циклический сдвиг влево и вправо. Если команда...

Номер патента: 1692320

Опубликовано: 23.11.1991

Автор: Гаджимурадов

МПК: A01B 69/04

Метки: агрегатом, мобильным, оценки, работы

...от скатывания назад, По мере замыкания сцепления механизмом уп равления 1 ведущий момент сцепления 2 и тормозной момент ленты тормозка 3 возврастают, торможение снижается и облегчается трогание с места на подъеме, Разгон и регулирование скорости облегчаются пу тем передачи тягой 4 рычагу 5 коробки передач 6 усилия тормозка 3 для снижения скорости при повышении нагрузки и повышения скорости при снижении нагрузки. Тяга 4 может быть регулируемой, При 55 управлении тормозами 7 трансмиссии, колес 8 и прицепа тягами и рычагом 9 и краном 10 соблюдают принцип торможения в первую очередь прицепов, а затем тягача при воздействии человека или тормозка 3 через выключатель 17. Силы тяжести навесного орудия механизмом навески 11 и тягой 13...

Номер патента: 1808233

Опубликовано: 15.04.1993

Автор: Гаджимурадов

МПК: A01B 69/04

Метки: агрегатом, мобильным

...собой следующим образом; 201 эп а = 3 эмап а; а =- а /,Здесь а - угол поворота продольной оси агрегата,- база, Отношение расстояний 25 1/ пропорционально отношению углов поворота колеса и агрегата а/а, Отсюда вьтекает, что боковая сила при воздействии на рулевое колесо поворачивает раму неподвижного агрегата, а при движении обес- ЗО печивает криволинейную траекторию, На остановке такое управление усиливается взаимно противоположным вращением движителей регулятором потоков энергии к бортам, Регулирование разно:ти скоростей 35 по курсу и сил тяги по реакциям почвы дополняется поворотом рамы боковой реакцией почвы, Возможен поворот колеса известным усилителем отрыв от земли и фиксация-управлению осью.При повороте скорости движителей...