Патенты с меткой «средством»

Номер патента: 1585082

Опубликовано: 15.08.1990

Авторы: Зиновьев, Кабалдин, Мокрицкий, Семашко

МПК: B23B 25/06, G01N 3/56

Метки: величины, вершины, инструмента, накладная, пластина, разрушения, режущего, средством

...граней наклонно цанесеца электропроводная шина 8 так, что ее концы удалены от вершин 9 и 10 на расстояние п. Простая конфигурация шин упрощает техцологию ее изготовления, В средней части шины имеется контактная площадка 11, служащая для взаимодействия с токосъемником, Если материал режущей пластины является токопроводящим, то шина отделена 35 от пластины изолирующей пленкой.Па задней грани могут быть нанесены и две пересекающихся шины, одна из них (8) удалена от вершин на расстояние 11 , вторая (12)-Ь (Фиг, 2). В этом случае шины выполняют из материалов с различной удельной электропроводцостью: шину 8, расположенную ближе к вершине накладной пластины, выполняют из материала с более низкой 45 электропроводностью, шину 12, .удаленную на...

Номер патента: 1586931

Опубликовано: 23.08.1990

Авторы: Бобровник, Довнар, Скойбеда, Черкас

МПК: B60K 41/24

Метки: механизм, средством, транспортным

...выключатель 19, взаимодействующий для выключения с рычагом 2, а также автоматический включатель 20, взаимодействующий для выключения с кнопкой 4 (фиг.2). Возможны и другиеварианты выполнения устройства фиксации педали 1 муфты сцепленля в выключенном положении. определяемые компановкой органов управления и их конструктивным исполнением.Механизм управления работает следующим образом,При выключенном стояночном тормозе стержень 9 за счет троса 12 (фиг,1) или сердечник 14 за счет пружины 16 отведен от педали 1 и не взаимодействует с упором 3.Для включения стояночного тормоза рычаг 2 переводится вправо, при этом стержень 9 с помощью пружины 10 или сердечника 14 электромагнита 15, так как в цепи 17 при включенном включателе 19 появляется ток,...

Номер патента: 1588372

Опубликовано: 30.08.1990

Автор: Никоненко

МПК: A43B 21/32, A43B 7/32

Метки: амортизационным, низа, обуви, средством, узел

...части подошвы. если подошва с каблуком представляет собой единую деталь низа обуви монолитной конструкции. На фиг. 2 показан каблук с ходовой поверхности 7, где угол а между продольной осью подошвы 5 и линией 6, проходящей по вершине паза 3 между наиболее выступающи ми точками пяточного закругления каблука. меньше 90. Величина угла а предусматривает. расположение паза с некоторым смещением от продольной оси подошвы в наружную сторону, что обеспечивает совпадение наиболее амортизирующей части паза с наиболее нагруженной при ходьбе частью каблука, Показано расположение (фиг, 3) паза 3 при полном совпадении с осевой линией подошвы, что соответствует величине угла а, равного 90,1588372 уменьшает утомляемость стоп и организмав целом при...

Номер патента: 1604651

Опубликовано: 07.11.1990

Авторы: Ветлугин, Генис, Копытов, Лобов, Пыров, Тимохин

МПК: B60K 17/16, F16H 48/28

Метки: дистанционного, средством, транспортным

...кодовый сигнал в линию 10 связи.В состав кодового сигнала, который поступает с блок-поста 11 1 на центральный пост 1, входит адрес блок-поста 11 1, информация с выходов 48 и 55 блока 44 и блока 4 соответственно приемного блока 13, информация с контрольных выходов командоаппаратов 25 17 и информация с выхода блока 47 приемного блока 19. Этот кодовый сигнал приходит на центральный пост 1, который уже к этому времени находится в режиме приема и через коммутатор 9 поступает в приемный блок 8, Прием, обработка иоценка 30 адресной части кодового сигнала в приемном блоке 8 и блоке 4 происходит таким же образом, как и на блок-посту 11 1. После сравнения адресной части кодового сигнала в блоке 4 происходит оценка и сравнение той части...

Номер патента: 1614942

Опубликовано: 23.12.1990

Автор: Певнев

МПК: B60R 16/02

Метки: средством, транспортным

...8, цем обеспецнвается готовнОсть этих блоков к функционированию. Рабочий режим блоков 1, 2 и 8 обеспечивается подачей необходимых напряжений с другого выхода блока 7. Изменение фокусного расстояния телекамери 2 осуществляется. подачей управляющих напряжений ца электро. д,вцгатели телекамер через одну из секций коммутатора 6, другая секции которого необходима для подклюцеция выходов телекамер 1 и 2 или айтенцы 4 с входом телеприемцика 8,Телекамеры 1 и 2 устанавливаются кестко, соответственно, в передней и задней цасти салона транспортного средства 3, обеспеццвая минимальную погрешность углов зрения водителя. и объективов телекамер 1 и 2, которая для любых растояций от корпуса транспортного средства 3 постоянна и не искажает обзор...

Номер патента: 1615015

Опубликовано: 23.12.1990

Авторы: Дрожжин, Лукина, Пыров, Стариков, Тимохин

МПК: B61L 25/04

Метки: дистанционного, средством, транспортным

...на один или несколько20 ко с тем локомотивом, адрес которого.25 30 35 40 5055 ведомых локомотивов асинхронные режимы для отдельных аппаратов или для ведомого локомотива в целом. Перевод в режим асинхронной работы осуществляется с блока 17 задания режима работы. При его включении на его первом выходе появляется сигнал, устанавливающий адрес локомотива, на котором необходимо задать асинхронный режим, в блоке 16 задания адреса. На втором выходе появляется сигнал наличия асинхронного режима на один из ведомых локомотивов. При появлении сигнала на третьем выходе блока 17 переключается блок 16, который подключает через управляемые переключатели 5 и 2 соответственно выход блока 16 задания адреса и выход блока 3 задания режима работы к...

Номер патента: 1618693

Опубликовано: 07.01.1991

Авторы: Гарсия-Галал, Копытов, Пыров, Тимохин, Трошинкин

МПК: B61L 27/04

Метки: дистанционного, железнодорожным, средством, транспортным

...33информация о состоянии переключателя9 на блок-посту 1 поступает на вход 35второго блока 37, которая должна соответствовать состоянию триггера 32.При совпадении этой информации на выходе блока 37 появляется сигнал, который разрешает работу блоку 38 ивключает управляемый ключ 42, который подключает четвертый выход дешифратора 33 к входу блока 43 памятивычислительной машины,Информация третьего блока 38 сравнивается с информацией на первом выходе блока 43. Если информация навходах блока 38 одинаковая, то на выходе его появляется сигнал, которыйпереключает триггер 32 в нулевое состояние, тем самым подготавливая к работе шифратор 31 и запрещая работушифратору 29. С четвертого выхода дешифратора 3 информация о состоянииработы блоков 14...

Номер патента: 1623904

Опубликовано: 30.01.1991

Авторы: Никифоров, Пыров, Тимохин

МПК: B61L 25/04

Метки: дистанционного, средством, транспортным

...мента И 5 поступает цз первый цх(д 6 локз 7 Оцерзтцвной памяти. 11 ри на.ичци сигцд д ,1,1 ВЬХОд 1(.рво,) .1 СМ.)д И ) бЛОК 7 ЛС. гзнвливается в режим записи, и ицформд ;ця с Выхода деНифратора 9 записивдет(я в 6 лок 7. Запись происходи только при цдлцчцц сигнала на выходе прис н,к 1 14 1 о(ле наступления паузы в реда;" )м ( 006 п 13 3313 блок 7 Оперативной и;3 ч;ц( и к.н) Нетя в режим считывд: ия, и ццфОРМЗ И 51 С Е 0 ВЫ ХОДс ПОС ГЛ 3;,( ГПрК.К ЗтЛЬ 25 На Гртцй ВХОсд формц;3 Втля 1). Кдк только приелНиллцт паузу в эфире, цз еО Ви фО; чцрл(ся сигндл, когри ц(ц ргп)1(1 цд В 0, х,1 ч,3 3 который .,.К 3(и, ) зк к к 0 ).0 ПсЧЯ)Ц 1,ХО,Ц)СЯ Ц ИС (ОДНОЧ, НУЛ(ВОМ (ОГ ояц,ц. 3 ( цгцдл с (го Вто 1 ицо ць)хо, д 1(Ь,.Ос(.Т с,К 1 с (.,1.,0)(с 3 (11...

Номер патента: 1625718

Опубликовано: 07.02.1991

Автор: Давыдков

МПК: B60K 17/10

Метки: гидрообъемной, средством, трансмиссией, транспортным

...цилиндрам будет определятьсяразностью расходов гидронасососов 1 и 7,которые подбираются в соответствии с необходимыми величинами потока на рулевоммеханизме, мощности на привод переднегомоста и скоростью перемещения рабочихорганов.При включении исполнителы;ых органов величина мощности, приходящейся напривод переднего моста, будет определяться разностью давлений на входе и выходе гидромотора 2, т.е, часть мощности будет использоваться на работу исполнительных 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 органов, что позволяет оставлять мощность на заднем мосту машины беэ изменений, а так как тяговые свойства заднего моста всегда выше, чем переднего, то суммарная тяга машины при включении исполнительных органов повышается. Предохранительный...

Номер патента: 1628880

Опубликовано: 23.02.1991

Авторы: Ермилов, Каран, Кустарев, Сухиничев

МПК: A01B 69/04

Метки: средством, транспортным

...При этом работа системы перехода происходит следующим образом. срабатывает блок 15 запуска, который устанавливает время сра 55 подается на счетчик 20 числа проходов по полосам уплотнения, где к зафиксированному ранее значению прибавляется число про 50 батывания реле времени равным времени движения на захватке Т=Тпр, и через блок 16 установления .начальных параметров, где фиксируются номер выполняемого прохода й = 1 и число проходов йп = М,л по первой полосе движения, включает реле. времени 11:Управляющее устройство начинает работать в режиме уплотнения на полосе. Реле времени 11 срабатывает через промежуток времени Щ, когда каток подь- едет к границе первой захватки и подает команду на исполнительный механизм реверсирования -...

Номер патента: 1636264

Опубликовано: 23.03.1991

Автор: Уткин

МПК: B60K 41/06

Метки: механизм, средством, транспортным

...22 жестко укреплены в корпусе механизма в разъеме 23 между нижней частью 14 и панельной пластиной 15, которая имеет направляющую, выполненную в виде прорези 24 и пересекающих ее под прямым углом пазов 25.Панельная пластина для гусеничного универсально-пропашного сельскохозяйственного трактора (фиг.4) показана с информацией на ней о скорости трактора в 1 км/ч, номерах передач КПП (НЧ), числе оборотов дизеля в точках пересечения прорезей и пазов, Панель содержит два,рычага управления. Заштрихованы оптимальные области расположения точек пересечения прорезей и пазов: А - область низших передач и малой подачи топлива, Б - область высших передач и большой подачи топлива. С учетом специфических условий работы трактора отдельные точки...

Номер патента: 1639600

Опубликовано: 07.04.1991

Автор: Кудрявцев

МПК: A43B 13/26, A43C 15/00

Метки: подошва, противоскольжения, средством

...поверхность 2, отверстие 3, расположенные в центральной части каждой грани вкладыша. Для повышения противоскользящего эффекта и увеличения срока службы в полости подошвы могут. быть размещены сразу несколько вкладышей, расположенных на оси в виде стержня 4, установленного в полости подошвы 5 с натягом. Групповой вкладыш может иметь форму полосы (фиг,3 и 4), крестообразную форму (фиг.7) и любую другую, например в форме букв О, Н, П, С, Т, Ж и других, образованных с помощью стержней различной длины. Для установки вкладыша в подошве 5 выполняют соответствующую форме вкладыша полость 6 (фиг.5 - 8), в которой помещают вкладыш. При необходимости между дном полости и вкладышем размещают прокладку 7, чтобы грань вкладыша выступала за...

Номер патента: 1643214

Опубликовано: 23.04.1991

Авторы: Введенский, Доброхлебов, Долгов, Дорменев, Шевчук

МПК: B60K 41/14

Метки: средством, тягово-энергетическим

...систему включателей 17-19, связанных с исполнительным механизмом 7 и смонтированных соответственно на приборной панели, в механизмах переключения ступеней редуктора вала отбора мощности (ВОМ), в коробке передач, а также сигнальную лампочку 20, установленную на приборной панели. Исполнительный механизм 7 может быть выполнен также на основе пневмо-, гидроэлектрических и других систем.Устройство управления тягово-энергетического средства работает следующим образом.При агрегатировании с высокоэнергоемкой машиной с приводом рабочих органов от ВОМ тягово-энергетическое средство приводится в действие в следующей последовательности. Осуществляется пуск двигателя и замыкаются контакты выключателя 17 на приборной панели выключателя 18 путем...

Номер патента: 1649129

Опубликовано: 15.05.1991

Авторы: Герман, Смагулов, Шевалье

МПК: F15B 11/16

Метки: гидросистема, средством, транспортным

...При перемещении поршня 16 до открытия отверстия 13 жидкость от насоса 1 начинает поступать в гидроаккумулятор 11, а после его зарядки открывает клапан 10 давления, Теперь жидкость от насоса 1 поступает непосредственно к гидродвигателю 5 через клапан 10 давления, минуя гидроусилитель 4. При этом насос 1. работает с минимальным давлением, так как жидкость не дросселируется. В это время рабочее давление в полости А гидроусилителя 4 поддерживается жидкостью из гидроаккумулятора 11 через обратный клапан 8. Обратный клапан 9 препятствует сливу жидкости из гидроаккумулятора 11.Если при таком режиме работы гидро- усилителя 4 будет перемещаться золотник гидроусилителя 5 или 6, то повысится давление в напорной гидролинии 2, и в результате из-за...

Номер патента: 1652114

Опубликовано: 30.05.1991

Автор: Смирнов

МПК: B60K 15/00

Метки: органы, средством, транспортным

...обеспечеожности одновременного упреми органами управления.ртеже показаны предлагаемыправления, общий вид.ы управления содержат рения дроссельной заслонкой 1652114 А карбюратора, шарнирно соединенныев средней части с рулевым колесомподпятник 3, расположенный на ниж16521 4 имеет возможность одновременно контролировать их положение и пользоваться переключателем 7. В,Ионов Составитеорячева Техред С,Король орректор едакто Подлисн Тираж 342рственного комитета по и113035, Москва, ЖЗаказ 218 ВНИИПИ Го Т СС зобретениям и открытиям при Раушская наб д, 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г,ужгород, ул, Гагарина, 101 В трубу 8 с внутренней сторонызапрессованы подшипники 9, в которых установлен вал 4 с возможностьювращения. Внутри...

Номер патента: 1652145

Опубликовано: 30.05.1991

Авторы: Грищенко, Спинеев

МПК: B61C 17/04

Метки: безопасная, кабина, средством, транспортным

...24 энергокабелей и пневмотрубок) от кабины - устройство отстрела 25, которое соединено с кнопками включения 18 через реле времени (не показано), Устройства отстрела 23 и 25 выполнены аналогично устройству отстрела 12.В центре кабины машиниста расположен отсек безопасности 26, соединенный с полом 27 и с крышей 6 посредством демпфирующих устройств 28. Отсек безопасности 26 разделен перегородкой 29 на две части, каждая из которых имеет двери 30 и 31. Внутренняя поверхность отсека безопасности 26 покрыта пористым материалом 32, смягчающим удары и толчки при 5 10 20 30 35 40 50 скатывании кабины машиниста с рамы 8. Кперегородке 29 прикреплены поручни 33,служащие для большей устойчивости, икнопки 18 включения устройств отстрела...

Номер патента: 1654784

Опубликовано: 07.06.1991

Авторы: Гоппе, Рудых

МПК: G05D 1/02

Метки: средством, транспортным

...(фиг, 3, характеристика а). По сигналу рассогласования на входе сумматора 2 непрерывно вычисляется значение текущей величиныперемещения транспортного средства (фиг.3, характеристика б). В блоке 11 сравнения определяют разность сигналов, поступающих с блока 10 вычисления величины перемещения транспортного средства на инверсный вход и с формирователя 9 опорного сигнала на прямой вход, Сигнал разности с выхода блока 11 сравнения с учетомего знака запоминают в блоке 12 памяти по сигналу, поступающему с второго выхода формирователя 9 опорного сигнала на второй вход блока памяти 12 в моменты считывания очередной метки. Сигнал с блока 10вычисления величины перемещения транспортного средства суммируют в сумматорре 13 с сигналом,...

Номер патента: 1654047

Опубликовано: 07.06.1991

Авторы: Довнар, Трич, Трофимович, Хаткевич

МПК: B60K 28/00

Метки: механизм, средством, транспортным

...пере началом движения транспортного средства,Формула и зоб ре те н и я Составитель А. Барыков Редактор С.Патрушева Техред М.Моргентал Корректор Т.МалецЗаказ 1920 Тираж 343 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул,Гагарина, 101 Изобретение относится к машиностроению, в частности к механизмам управления транспортными средствами типаавтомобилей, тракторов и т.д.Цель изобретения - повышение безопасности путем эффективного предупреждения оператора о необходимостивыключения стояночного тормоза перед началом движения транспортного средства.На чертеже приведена электрическая 10схема предлагаемого...

Номер патента: 1661037

Опубликовано: 07.07.1991

Автор: Соколов

МПК: B60K 26/00, B62D 11/00

Метки: средством, транспортным

...передаточные элементы 5 находятся в исходном заднем положении за счет пружин тормозов и возвратной пружины 4 рычага 1. Для поворота транспортного средства влево или вправо водитель движением рукоятки 2 переводит рычаг 1 вперед под углом влево и вправо согласно пазам б в пластине 9. При этом тело рычага за счет зазора в входит в гнездо а соответствующего передаточного элемента 5 и перемещает его вперед вместе с силовым тросом 8, связанным с бортовым тормозом ведущего колеса, в результате чего происходит затормаживание этого борта и одновременно забег незаторможенного борта с осуществлением поворота на необходимый угол, После этого на рукоятку управления прекращается толкающее усилие руки водителя и она вместе с рукой за счет возвратных...

Номер патента: 1671485

Опубликовано: 23.08.1991

Авторы: Довнар, Протасеня, Скойбеда, Трофимович

МПК: B60K 17/08, B60K 28/00

Метки: механизм, средством, транспортным

...29 с магистралью 11 выключения стояночного тормоза4. Возможно и другое выполнение фиксатора золотника 20, особенно при другом выполнении управления стояночнымтормозом 4.Механизм управления транспортнымсредством работает следующим образом.Для начала движения транспортногосредства распределитель 6 устанавливается в рабочую позицию 12, что включает 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 коробку 3 передач, после чего включается муфта 2 сцепления, что передает от двигателя 1 на движитель 5 крутящий момент для движения транспортного средства. Если стояночный тормоз 4 выключен, т.е, в распределителе 10 включена позиция 15 (показано на схеме), то за счет давления от источника 7 рабочей щидкости, подаваемого в гидроцилиндр 24, распределитель 19...

Номер патента: 1676903

Опубликовано: 15.09.1991

Авторы: Наталевич, Пенксик, Янчевский

МПК: B60N 2/14, B60N 2/24, B62D 1/22 ...

Метки: пост, реверсивный, средством, транспортным

...13 опирается на них своей нижней плоскостью, Для обеспечения большейжесткости механизма подъема 11 рычаги 14,расположеннце по разные сторонц основания 13, соединены поперечными балками17.Для фиксации механизма подъема 11 вверхнем и нижнем положениях на верхнемосновании с помощью цилиндрическогочарнира установлена кулиса 18, на протиоподожном конце которой установлен конический винт 19 с рукояткой 20,перемещающийся в фигурной прорези нанижнем основании 12 и фиксирующий кулису 18 в крайних положениях прорези 21,соответствующих крайним положениям механизма подьема 11.Механизм разворота сиденья содержитоснование упругой подвески сиденья 22,стянутое с верхним основанием 13 винтом23 и взаимодействующее с ним через шарики 24,Для...

Номер патента: 1676908

Опубликовано: 15.09.1991

Авторы: Владыкин, Волов, Гринев, Егоров, Маленков

МПК: B62D 15/00

Метки: средством, транспортным

...центральных колеса планетарной передачи замкнуты на корпус, т,е. заторможены, то и водило 16 и соединенная сним через редуктор 24 ступица 25 такжезаторможена,Перед началом движения включениемкнопки 26 подается питание от аккумуляторной батареи 9 на двигатели всех моторколес, при этом вал 23 начинает вращаться. Для движения транспортного средства включением кнопок 29 и 30 подается питание на электромагниты 13 стояночного тормоза всех мотор-колес, при этом нажимной диск 21 поджимается к электромагниту 13, а диск 20 поджимается к диску 22, замыкая тем самим вал двигателя 23 с центральным колесом 15 переключающего механизма. Так как центральное колесо 14 замкнуто на корпус, то начинает вращаться водило 16, Передаточное отношение планетарной...

Номер патента: 1689921

Опубликовано: 07.11.1991

Авторы: Девликанов, Ковалев, Толкачев

МПК: G05D 1/02

Метки: самоходным, средством

...х+У Х ХХ; (3)- Уг - УП 1. у - х+ У Х.Угол между двумя прямыми определяется соотношениями К 1 К 2ща)=- а);1 + К К 2т 9 аг =- а 2,К 2 КЗ( , - у, ) х +х, - Х ) у ф ух, - ) х,и х- (Х,.Х,Х+Х,Х,.Ъ-(У, У,)усу,у,г -( )х+(х,-х,)(с,х,-у х, О: 3 2Х - Ехх)Х+х Х фу - (1 +), )+у У Система двух уравнений (5) с двумя неизвестными может быть представлена в видеа 2 Х - а 2(Х 2 + Хз) - (Уз - У 2) Х + а 2 У - аг(У 2 + Уз) - (Хг - ХзЦУ = У 2 Хз - Узуг -- а 2(Х 2 Хэ + Угуз);а, Х- - а 1(Х 1+ Хг) - (У 2 - У 1) Х + а У - а (У + Уг) - (Х 1 - Хг)У = УХг - У 2 Х 1 -- а 1(ХХг + У 1 У 2) (6) илих + Р 1 х+у +цу= Ь 1:г 2х + Ргх + уг + цгу = Ьг (7) гдех=Х;у=У;Р 1 = - (У 2 - У 1) - (Х 1 + Х 2);1а 1С 1 = - (Х 1 - Х 2) - (У 1 + У 2);1аЬ 1 = (У 1 Х 2 - У 2 Х,1) -- (Х 1 Х...

Номер патента: 1689971

Опубликовано: 07.11.1991

Автор: Усачев

МПК: G06F 15/50

Метки: карты, местности, средством, транспортным, формирования

...на вход элемента 25 и информационный вход коммутатора 27. Координаты.Х, У и Х, У точек рельефа поступают на сумматоры 17 и 18, на выходах которых в соответствии с выражением (4) формируется адрес А = Х, У ячейки блока 5 памяти, соответствующей проверяемому на проходимость дискретному участку местности. Пои этом предыдущеевующие участкам карты местности, записывается начальное значение уо признака проходимости, При выполнении условия ААм 5 на выходе элемента 37 сравнения появляется единичный признак и узел 9 переходит в режим формирования карты местности.При этом сигналы "Зап. 5", "Зап. уо" снимаются, на управляющих входах коммутатора 34 устанавливается код, подключающий к адресному входу блока 5 памяти адрес А, представляющий собой...

Номер патента: 1691173

Опубликовано: 15.11.1991

Автор: Альтшулер

МПК: B60Q 1/04

Метки: освещения, пути, средством, транспортным

...направлена под острым углом к направ. ению следования транспортного средства, стройство также содержит второй дополительный источник 3 света с фотоприемниом 4. Ось светового потока источника 3ось чувствительности фотоприемника 4 гараллельны и ориентированы под прямым углом к направлению движения. Выход фотоприемника 4 (фиг. 2) подключен к входу лока переключения, выполнен на последоательно соединенных усилителе 5 тока, фильтре 6 низкой частоты, пороговом блоке 7 а также инверторе 8 и элементах И 9 и 10. выход порогового блока 7 подключен непосредственно и через инвертор 8 к одним входам элементов И 9 и О, другие входы которых подключены к выходу переключателя 11.Устройство работает следующим образом. При движении транспортного средства в...

Номер патента: 1691821

Опубликовано: 15.11.1991

Авторы: Авербах, Белофастов, Константинов, Лопатухин

МПК: G05D 1/12

Метки: средством, транспортным

...12 и передается затем в каждый из аналоговых ключей 10 и 11 на информационный вход, Поскольку управляющие входы аналоговых ключей 10 и 11 связаны с соответствующими выходами генератора 9, то на выходе каждого из аналоговых ключей 10 и 11 формируется сигнал только в соответствующий полупериод генерируемого напряжения, усиленный и пропорциональный сигналу, вырабатываемому в этот же полупериод фотоприемником 4, Таким образом, на каждом аналоговом ключе формируется сигнал, соответствующий величине светового потока, проходящего через один и тот же индикатор, например на ключе 10 - через индикатор 5, а на ключе 11через индикатор 6, При этом при температурном дрейфе аналоговых ключей 10 и 11 величина изменения напряжения на их выходах...

Номер патента: 1705143

Опубликовано: 15.01.1992

Авторы: Биткин, Забегалин, Ищенко, Фалькевич

МПК: B60K 17/10, B60K 31/00

Метки: средством, транспортным

...частоты вращения двигателя;К 1 - коэффициент, характеризующий отношение приращения частоты вращения двигателя к соответствующему ему приращению положения органа управления частотой вращения двигателя, т.е. о 1,о 2 - текущие значения рабочих объемов насосов,Далее сигнал поступает на вход усилительно-преобразовательного блока 22 и на устройство 23 управления частотой вращения двигателя 13. Как только орган 24 изменения частоты вращения двигателя достигает верхнего ограничителя 26, соответствующего максимальной частоте вращения двигателя, сигнал с датчика и редельной частоты вращения (на фиг.2 не показан) вырабатывает сигнал на срабатывание блока 27 стопорения тяг 9 и 10, который управляет механизмами стопорения. При этом происходит...

Номер патента: 1706907

Опубликовано: 23.01.1992

Авторы: Бунос, Гродников, Заходякин, Зуева, Калмыков, Коротков, Обидин, Осипчук, Харкун

МПК: B62D 5/06

Метки: переключающее, системы, средством, транспортным

...в линиях 26 и 27 управления превышает усилие пружины 28, Поэтому давление от гидроаккумулятора 17 не подводится к полости 11 управления и гидрораспределитель 5 работает в нормальном режиме. Если давлением, подведенным к полости 6 управления, золотник гидрораспределителя 5 переместить влево (фиг. 5), гидронасос 15 через линии 18 и 4 соединится с дополнительным потребителем 31 и гидрорулем 1. В этом случае клапан 24 размыкает гидролинию 25, так как усилие на его перемещение за счет перепада давлений в линиях 26 и 27 управления превышает усилие пружины 28, Поэтому давление от гидро- аккумулятора 17 не подводится к полости 11 управления и гидрораспределитель 5 работает также в нормальном режиме. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Зарядка...

Номер патента: 1716334

Опубликовано: 28.02.1992

Авторы: Бутаков, Гольштейн, Кайков, Лившиц, Усунов

МПК: G01G 19/04

Метки: груза, массы, перевозимого, средством, транспортным

...измерения параметров движения транспортного средства на конкретной передаче измеряют угловые ускорения разгона и выбега коленчатого .вала порожнеготранспортного средства, а затем на той жепередаче - угловые ускорения разгона и выбега груженого транспортного средства, опАр Арпределяют отношения - и , где Ар, АрпАв йвп- ускорения разгона груженого и порожнего соответственно транспортнь 1 х средств: Ав, Авп -ускорения выбега груженого и порожнего соответственно транспортных средств, по которымопределяют массу груза,Проведенные зкспериментальные исследования выявили связь между массой груза и величиной угловых ускорений разгонаи вь 1 бега коленчатого вала двигателя груженога и порожнего транспортных средств,Эксперименты проводили на...

Номер патента: 1717431

Опубликовано: 07.03.1992

Авторы: Довнар, Протасеня, Трофимович

МПК: B60K 28/00

Метки: механизм, средством, транспортным

...выступает, например, магнетоО, включает в себя трансформатор 11 с 25 30 35 40 45 50 55 первичной 12 и вторичной 13 обмотками, ротор 14, прерыватепль 15, а также свечу 16,Кроме того, механизм снабжен дополнительной электрической цепью 17 с диодом 18, связывающей цепь 9 зажигания двигателя, например, первичную обмотку 12 трансформатора 11, с электрической цепью 3 между включателем б и выключателем 7 через диод 18 с проводимостью в сторону электрической цепи 3.Механизм управления транспортным средством работает следующим образом,При стоянке или остановке транспортного средства рычаг 2 управления коробкой передач находится в нейтрали, а рычаг 1 управления стояночным тормозом - во включенной позиции. Автоматический выключатель 7 при этом...