Патенты с меткой «рельсовый»

Номер патента: 238395

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Вербицкий, Кольцов, Научно

МПК: B22C 9/04, B65G 17/00

Метки: конвейер, подвесной, рельсовый

...9 обеспечивает погружение форм 12 в кипящий слой песка. Отверстия Л служат для прохода песка, а гнезда Б предназначены для установки форм.Количество колпачков 11 и установочных гнсзл Б определяется количеством устанавли. ваемых на полвеск 3 форм.Обечайка 10 и дно 9 соединены с кронштейном подвески 3 с помощью проушин, благодаря чему их можно менять. Обечайка предотвращает падение залитых блоков после пх выбивки.При движении каретки Т по верхнему двутавру 8 подвеска 3 фиксируется по отношению к тяговой цепи 1 с помощью пальца 2, серьги 4 и направляющей втулки 6 по большему диаметру ступенчатой штанги б, а направление двикения каретки 7, особенно на поворотах трассы, определяется самой цепгяо через фиксирующий палец 2, подвеску 3 и...

Номер патента: 244581

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Бычков, Левченко, Печенов, Подмосковный, Почуев, Семин, Экспериментальный

МПК: B61H 7/12, B66C 9/18

Метки: захват, рельсовый, тормозной

...позволяет обоспечить гарантированный зажим головки рельса.На фиг. 1 изображена конструкция тормозного рельсового захвата в двух проекциях; на фиг, 2 - механизм зажима тормозного рельсового захвата в поднятом положении.В поршневой, полости, тидроцилиндра 1 расположена пружина 2 и:шток Л, к которому 1 подвешена скоба 4, имеющая на внутренней выемке сферические выступы б. Каждый из 1 выступов контактирует с тормозными поворотными губками б в момент зажима головки Поворотные губки крепятся шарнирно на оси 8, неподвижной относительно рамы 9 локомотива. Каждая из поворотных губок соединена посредством тяг 10 с осью П, которая также шарнирно связывает с концом штока скобу. Тяги имеют в верхней части продольные;пазы 12, а в нижней шарнирно...

Номер патента: 282631

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Котельников

МПК: B66C 23/88

Метки: захват, противоугонный, рельсовый

...б на подшипниках сидит зажимной ролик 7, находящийся в постоянном контакте с рельсом.С нижней стороны ролик 7 имеет кольцо 8 и закрыт крышкой 9. Кольцо 8 по внутренней поверхности имеет кулачки 10, равномерно расположенные по окружности. По квадратному хвостовику 6 свободно перемещаетсяподвижная часть муфты, выполненная в виде диска 11 с наружными кулачками.Диск 11 с помощью приваренной к нему крышки 12 скреплен с коленчатым штоком 13, проведенным через сверление оси 4. Шток 13 шарнирно соединен с двуплечим рычагом 14, несущим на одном конце противовес 15. Рычаг 14 смонтирован на оси стойки 1 б, связанной с рычагом 3. Другой конец рычага 14 соединен с якорем электромагнита 17, установленным на кронштейне 18 рычага 3, который...

Номер патента: 287091

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Максимов

МПК: B61D 9/10

Метки: вагона, грузового, захват, рельсовый

...сцепления и расцепления захвата с рельсом. Для этого захват снабжен замком, выпол ненным в виде пластины с нижней клиновидной частью, взаимодействующей с перемычками, закрепленными на зацепах, с продольным пазом в средней части, в котором установлена ось зацепов, подвижная в пазу кронштейна, 25 жестко прикрепленного к раме вагона, и с верхней клиновидной частью, снабженной валиком, установленным в пазу двуплечего рычага, ось поворота которого жестко закреплена на раме. 30 возможности регулировки положенияотносительно головки рельса в зави от величины зазора между днигцем шлаковоза и рамой его двуплечий рыможет поворачиваться в кронштейне 12 дующей фиксацией его в этом положе-помощи болтов 13 и гребенки 14. Для ости работы захвата...

Номер патента: 289567

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Иностранец, Иностранна, Федеративна

МПК: B61H 11/14

Метки: магнитный, рельсовый, рельсовых, средств, тормоз, транспортных

...устройства дистанционного управления удерживает, выключатели 37 и 38 замкнутыми. Выключатель 39,разомкнут, и из-за отсутствия сигнала управления разомкнуты выключатели 40 - 42, а в катушках 43 - 45 отсутствует ток.При экстренном торможении воздухораспределитель 3 создает в тормозном цилиндре 5 максимальное давление воздуха. Одновременно срабатывает коммутирующий элемент 46 переключающего устройства и отсоединяет труооцровод 9 от атмосферы и соединяет его с трубопроводом 31. При этом сжатый воздух из запасного, резервуара 7 через магнитный клапан 30 по трубопроводам 9 и 31 попадает в полость 10 цилиндра;переключающего устройства и через трубку 47 в камеру 48, откуда по труоопроводу 11 - в опускающие цилиндры 12 - 15, которые...

Номер патента: 299446

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Андросов, Арголин, Орлов, Ревоненко, Тонконогов

МПК: B66C 1/26

Метки: захват, рельсовый

...в него и удерживающими рельс колодками и рычажную запирающую систему, отличающийся тем, что, с целью автоматического раскрывания захвата после опускания рельса с аппарелей, один из рычагов запирающей системы выполнен с выступом, взаимодействующим с упором, установленным на аппареле, а удерживающие кулачки выполнены подпружиненньхми. Изобретение относится к механизации опускания рельсов в штабель по аппарелям со звеноразборочной машины.Известны рельсовые захваты, содержащие корпу 1 с с вмонтированными в него и удерживающими рельс колодками и рычажную запирающую систему, Однако закрывание и открывание захвата производится вручную.Цель изобретения - осуществление автоматического раскрывания захвата после опу окания рельса с...

Номер патента: 302435

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Голиков, Набережных

МПК: E01D 15/00, E01D 15/08

Метки: моста, разводного, рельсовый, стык

...конец остряка выполнен с клиновым вырезом, взамодейству ющим со скошенным торцом упора, закрепленного на лафетном листе постоянного пролетного строения, и снабжен накаточным роликом,При подъеме пролетного строения один конец остряка, шарнирно соединенный с рамным рельсом подвижного пролетного строения, поворачивается вокруг оси соединения.При этом другой конец остряка вначале переме 1 цается клиновым вырезом по скосу упора, 30 затем с помощью иакаточно амному рельсу постоянног троения,Рельсовый стык устанавливается в месте примыкания постоянного пролетного строения 1 и подвижного пролетного строения 2.1 а лафетных листах 3, расположенных на обоих пролетных строениях, размещены рамные рельсы 4 и упоры 5 с клиновыми скосамп 6. Рамные...

Номер патента: 313928

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Васин, Корепанов, Красивский, Лазарев, Матвеев, Минас, Попов

МПК: B66C 23/00

Метки: путь, рельсовый

...рельс 3. На двери 4 смон. тирован неподвижный рельс 5. На стыкуемых концах подвижного и неподвижного рельсов прикреплено по одной петле б, а по обоим концам промежуточного рельса 7 укреплены две петли 8, Промежуточный рельс 7 при помощи осей 9, помещенных в отверстия петель б и 8, шарнирно соединен с подвижным и неподвижным рельсами. На рельсовом пути установлено грузоподъемное устройство 10. б етения Извест ля грузо ов подв о прикр альный а откид Целью щей длин а и пла му путиДверь 4 фиксируется в горизонтальном положени подкосами 11.Прп открывании двери 4 подвижный рельс 3перемещается по кронштейнам 2. При этом 5 наличие промежуточного рельса 7 исключаетнеобходимость непосредственной стыковки подвижного 8 и неподвижного 5...

Номер патента: 356237

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Руд, Щекунов

МПК: B66C 1/64

Метки: захват, клещевой, рельсовый

...торцевым поазных рычагов, 20 жен клещевой рельсовый закрыто; на фиг. 2 - то; на фиг. 3 - вид по П ет изобретени оси 1 в сомльный о штоксатор бойма монтированные на и 2, образующие хвата трапецеида дит соединенный с да 5 клиновый фи рно установлена о Изобретени захватам дл изделий, пр решетки жел Известны г щие смонтир рычаги и свя вода фиксат надежной ф закрыто, в произвольное положении. Целью изо деж ности з сомкнутом и7 с роликами 8, которые взаимодействуют с торцевыми поверхностями рычагов 2. Ось 1 жестко связана с рамой 9 подъемного устройства, с которой жестко соединена стойка 10 с закрепленным на ней и планке 11 силовым приводом 5, При включении силового привода шток 4 выдвигается и увлекает за собой обойму 7 с роликами 8,...

Номер патента: 370101

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Аксенов, Андрианов, Горчаковский

МПК: B61H 7/12

Метки: захват, рельсовый, тормозной

...машиностроению, а именно к устройствам, обеспечивающим автоматическую остановку подвижного состава в случае ослабления сцепки, например при ее обрыве.Известны тормозные рельсовые захваты преимущественно для шахтного. подвижного состава, содержащие передаточный механизм, приводящийся в действие при ослаблении тяг подпружиненной сцепной системы и воздействующий на зажимные винты захватных клещей.Предлагаемый захват отличается тем, что передаточный механизм выполнен с подвижными во взаимно противоположных направлениях зубчатыми рейками, скрепленными с тягами сцепной системы и взаимодействующими с расположенным между ними зубчатым колесом, связанным с зажимными винтами,Это повышает надежность работы захвата, Кроме того, винты могут...

Номер патента: 379516

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Кириченко, Токарев

МПК: B66C 9/18

Метки: захват, противоугонный, рельсовый

...между собой скобами и взаимодействующие с головкой рельса, отличаюитийся тем, что, с целью увеличения усилия зажатия головки рельса и повышения надежности захвата, скобы выполнены с клицовид ным вырезом, охватывающим верхнюю частьголовки рельса, а оголовки зажимных рычагов имеют выступы, заходящие под нижние грани головки рельса и обеспечивающие заклинивание скоб. Изобретение относится к устройствам для удержания от угона транспортных и грузо- подъемных средств на рельсовом ходу,Известны противоугонные рельсовые захваты кранов, содержащие приводное устройство, связанное с зажимцыми рычагами, взаимодействующими с головкой рельса и соединенными между собой скобами.Однако они не обеспечивают надежности стопорения и достаточного усилия...

Номер патента: 432259

Опубликовано: 15.06.1974

Авторы: Берсенев, Главнеруд, Ленинградский, Малышева, Материалов, Московский, Снренко, Чернобаев, Чук

МПК: E01B 2/00, E01B 23/00, E21F 13/06 ...

Метки: наклонный, путь, рельсовый

...конец каждой секции опирается на подвижную опору 5, которая установлена на лыжи 6 (см. фиг, 5) и имеет проушину 7, при помощи которой опо ра шарнирно крепится к секции. На концелыж имеются карманы 8 для установки переносных домкратов 9, а между подвижными опорами к секциям шарнирно прикреплены промежуточные опоры 10, выполненные в ви де домкратов. Связь между секциями осуществляется с помощью пяти иковых устройств с цилиндрическими пятникамп 11, выполненными на нижних концах первой и промежуточных секций, и подпятниками 12 на 25 верхних концах промежуточных и последнейсекций, при этом в продольном направлении секции соединены болтами 13, а рельсы 14 секций сопряжены друг с другом цилпндриче432259 9 скими поверхностями 15, причем...

Номер патента: 437700

Опубликовано: 30.07.1974

Авторы: Альперович, Водяницкий, Калинин, Каньков, Козарь, Матвеенко, Пайкин, Пашкевич, Слуцкий

МПК: B66C 9/18

Метки: захват, противоугольный, рельсовый

...винта, в цым рычагом. ния возможцост нутом положецц гця стопорецця захва циц одна цз губок за быть выполнена с альцого перемещения зацмодействующего с Кроме того, с целью о фиксации рычагов и, захват может быта в цехватцых возмож- посред- захват- беспечев замкть сцабИзобретение относится к предохранительцым устройствам, предназначенным для удержацця грузоподъемцого краца от перемещецця ц опрокидывания под действием ветра и предотвращения возможности схода ходовых тележек с рельсов при просадке подкрацовых путей,Известные протцвоугоццые рельсовые захваты для кранов, содержащие корпус с шарцирцо смонтированными в цем клещевымц захватными рычагами, взаимодействующими своими губками с головкой рельса, цедостаточно надежны в работе.Цель...

Номер патента: 449002

Опубликовано: 05.11.1974

Авторы: Басионок, Гринберг, Деревянкин, Зальцман, Кузьмицкий, Хансиваров

МПК: B66C 23/26

Метки: кран, рельсовый, стреловой

...5 крепится к контргрузу расчалами, после чего натягивается полиспаст, снимается фиксация телеекопической стойки 8, стравливается канат полиспаста, стойки 10 противовеса 11 под действием массы противовеса поворачиваются вокруг осей соединения их с платформой 4,и противовес опускается на транспортное сред,ство, Дальнейшим стравливанием полиспаста стрела опускается на контргруэ. Затем противовес 11 отсоединяется от стоек, натяжением стрелового полиспаста поднимаются стойки, и передняя телескопичес кая стойка 8 фиксируется в рабочем положении, Стравливанием стрелового полиспаста головная обойма опускается на стрелу 5 и соединяется с ее корневой секцией 6, после чего отсоединяют креплениепоследней к головной секции 7 по...

Номер патента: 455059

Опубликовано: 30.12.1974

Авторы: Боровков, Субботин, Федотов

МПК: B66C 9/18

Метки: захват, кранов, противоугонный, рельсовый

...и10 и смонтированы с боковыми зазорами а,5 допускающими осевой разбег, на осях 11 и 12,цапфы 13 и 14 которых подвижно смонтированы в прорезях 15 и 16, Прорези выполнены вопорах 17 и 18, жестко закрепленных на раме19. Винт 20 с маховиком 21 при помощи пра 10 вой и левой резьбы 22 и 23 ввернут в гайки24 и 25, шарнирно смонтированные с помощьюцапф 26 и 27 в развилках верхних плеч рычагов 1 и 2, нижние плечи которых снабжены зажимнымп сменными губками 28 и 29.15 Захват работает следующим образом.При перемещении крана по рельсовым путям вместе с ним передвигастся по рельсам 6на направляющих роликах 7 и 8 каретка 5 срычагами 1 и 2, положение которых относи 20 тельно рельса 6 заранее отрегулировано поворотом вокруг осей 3 и 4 и установкой гаек...

Номер патента: 459716

Опубликовано: 05.02.1975

Авторы: Базуев, Глаголев, Довнар

МПК: G01N 27/82

Метки: дефектоскоп, рельсовый

...входами усилителей-ограничителей 5 и 5. К одной из индикаторных катушек подключен вход интегратора 7. Его выход соединен с управляющими входами усилителей-ограничителей 5 и 6. Выходы усилителей-ограничителей через блок 8 сраанания подключены к регистратору 9.В процессе движения дефектоскопа рельсы 1 намагничиваются электромагнитом 2. Наружные дефекты рельса воспринимаются индикаторной катушкой 3, а внутренние и наружные дефекты - катушкой 4. К катушке 3 подключен вход интегратора, выход которого соединен с управляющими входами усилителей 5 и 6. Полезные сигналы усиливаются усилителями 5 и 6 и сравниваются по амплитуде в блоке 8 сравнения и результат сравнения регистрируется регистратором 9. В реальных условиях эксплуатации...

Номер патента: 471281

Опубликовано: 25.05.1975

Авторы: Кузнецов, Лебедев, Матросов, Ситников

МПК: B66C 9/18

Метки: захват, противоугонный, рельсовый

...подвижными в горизонтальном направлении перпендикулярно к оси рельса, вследствие чего ось захвата всегда совмещена с осью рельса подкранового пути.На фиг. 1 изобра тивоугонный рельсовый захват, общи а фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг. 1.Противоугонный рельсовый захват смонтирован на ходовой тележке крана и состоит из корпуса 1, который соединен с рамой ходовой тележки. В корпус вставлен ползун 2, опирающийся на рельсы с помощью ориентирующих роликов 3. В отверстии ползуна 2 запрессованы концентрические оси 4, на которых на подшипниках смонтированы зажимныеэксцентриковые ролики 5. К зажимным роликам 5, зафиксированным в определенном положении пружинами кручения б и 7, присоединены приводные диски 8 шпильками 9. Приводные диски...

Номер патента: 481659

Опубликовано: 25.08.1975

Авторы: Берсенев, Дьячук, Малышева, Сиренко, Соколова, Чернобаев

МПК: E01B 23/00

Метки: внутрикарьерный, наклонный, передвижной, путь, рельсовый

...концом соединена с корпусом.15 вертикального подшипника, образуемогоотверстиями горизонтальйых листов 16. Со стороны, противоположной корпусу 15 вертикальногоподшипника. металлоконструкция жесткосоединена с перпендикулярной ей балкой 17 на колесном ходу,На боковой поверхности балки 17 жестко укреплены кронштейны 18 домкратов19. Колеса 20, смонтированные по конц балки 17, взаимодействуют с головкой монорельса 21 переставного рельсового пути, Подошва монорельса 21 жестко соединена с опорной площадкой 22, анижние поверхности головки монорельсавзаимодействуют с обратными роликами23, установленными на балке 17 Шарнирное соединение секций 2 4 и7 основано на применении Диска 48, раз-мещенного в специальных цилиндрическихполостях концов...

Номер патента: 503809

Опубликовано: 25.02.1976

Авторы: Альперович, Водяницкий, Калинин, Матвеенко, Пайкин, Поляков

МПК: B66C 9/18

Метки: захват, кранов, противоугонный, рельсовый

...клешевыхзахватных рычагов 1, смонтированных вкорпусе ходовой тележки 2, который выполнен с поворотным фиксатором 3, взаимодействующим с захватными рычагами,Один из захватных рычагов 1 снабжен винтом 4 с подвижной губкой, Кроме того,поворотный фиксатор 3 шарнирно соединенс электромагнитом 5, сблокированным спусковой аппаратурой крана,Предлагаемое устройство работает следуюшим образом,Перед началом ф3 поворачивают вэтом при движении кпутям захватные рычдят рельсовые наклава ходовой тележкирычаги автоматичес Е.При увеличении скорости ветра свышедопустимой для работы крана фиксатор 3поворачивают в нижнее положение. Приэтом захватные рычаги 1 не могут обойтирельсрвые накладки и кран останавливается.5ЖПоворот фиксатора 3 может...

Номер патента: 518454

Опубликовано: 25.06.1976

Авторы: Алексеенко, Больбот

МПК: B66C 9/18

Метки: автоматический, захват, рельсовый

...связанный с источником рабочей среды под давлением.На фиг. 1 п ан рельсовый захват, общий вид; на фи - частичный разрез по фиг. 1; на фиг, 3 - разрез по А-А на фиг.,1на фиг. 4 - разрез по Б-Б на фиг. 1.;Автоматический рельсовый захват -состоит из подвешенной яв ходовой тележке з на осях 1 продольной жесткой балки 2,на концах которой закреплены щеки 3 с запрессоввннымивних. выступами 4, распо ложенными симметрично по обеим сторонамголовки рельса 5, На восьми пружинах 6,расположенных с равномерным шагом набалке 2, подвижно подвешена упорная планка 7. Между балкой 2 и упорной планкой7 расположен напорный рукав 8. Воздухв напорный рукав подводится через ниппель 9Работает захват следующим образом.При отключении привода ходовой тележки портала...

Номер патента: 540802

Опубликовано: 30.12.1976

Авторы: Легких, Романюк

МПК: B66C 9/18

Метки: захват, противоугонный, рельсовый

...21.Однако при такой конструкции захвата каткипри двустороннем зажиме рельса поворачиваются неодновременно, что приводит к их заклиниванию или самоторможению, а муфта 20переключения не обеспечивает плавной остановки крана в случае срабатывания захватана ходу.Цель изобретения - повышение надработы захвата и обеспечение плавяновки крана в случае срабатыванияпри движении крана.Это достигается тем, что одна изков установлена на корпусе захват го научно-исследовательского ута подъемно-транспортного ого и складского оборудования ров540802 Тираж 1029 аказ 28798 Изд. Лга 18 НИИПИ испо Типография, пр. Сапунова Для обеспечения постоянного копирования катков 2 и 5 по рельсу корпус 1 соединен с ходовой частью крана при помощи вертикальных шарниров...

Номер патента: 547488

Опубликовано: 25.02.1977

Автор: Хазан

МПК: E01B 5/08

Метки: вагонов, выдвижной, площадки, погрузочной, путь, рамой, рельсовый

...вагоном при выкате выдвижной рамы; на фиг. 4 - то же, при закате выдвижной рамы.Рельсовьй путь погрузочной плошадки состоит из рельсов 1 и 2 и рельсовых вставок 3 с выемка. ми 4, выполненными с прямолинейным уклоном в направлении движения загруженной грузом 5 выдвижной рамы 6 вагона 7 и глубиной от поверхности катания рельсов и не менее максимального прогиба выдвижной рамы, На каждой из вставок 3 на оси 8 шарнирно установлен клин 9, в поцнятом положении открывающий наклонную поверхность выемки 4, а в опушенном - закрываюший выемку, образуя с рельсгми 1 и 2 общую пова- тания,Вне вагона 7 выдвижная рама 6 опирается нг рельсовьй путь катками 10 шарнирно установленных и фиксируемых в опущенном положенииопор 11.Устройство работает следующим...

Номер патента: 553192

Опубликовано: 05.04.1977

Авторы: Варламов, Нижник, Суржицкий

МПК: B66C 9/18

Метки: автоматический, захват, противоугонный, рельсовый

...усилия зажатия рельса 16, необходимого для поворота эксцентриков 4 при угоне крана ветром. К верхней части грузов 14 прикреплены резиновые упоры 17, Вал соединяется с приводом через зубчатую передачу (колесо 18 и шестерню 19) посредством управляемой муфты 20. Привод состоит из электродвигателя 21, соединительной муфты 22 н редуктора 23, На другом конце вала 10 наса- жены шайба 24 н тормозная муфта 25, взаимодействующая с тормозом 26,Захват подвешивается к металлоконструкции крана 27 при помощи осей 28 и кроннггейнов 29 через прокладки 30. На осях 2 с помощью кронштейнов 31 и пружин 32 установлены направляющие катки ЗЗ.При помощи пружин 34 фиксируется нормальное положение эксцентриков 4 относительно рельса 16.Захват работает...

Номер патента: 558815

Опубликовано: 25.05.1977

Авторы: Фрадкин, Чеплашкин

МПК: B63C 3/08

Метки: подводный, путь, рельсовый, съемный

...рельсовый путь,На фиг, 1 изображен план подводногорельсового пути; на фиг. 2 изображен поперечный разрез подводного рельсового путив период монтажа; на фиг. 3 изображен по 15 перечный разрез подводного рельсового путиУстройство работает следуюшим образом,Рельсы 1 закреплены на шпалах 2, выполненных из двух равных частей 3, соединенных шарниром 4, имеюших сверху упоры20 5,а внизу скосы 6 и укладываемых на основание 7, снабженное прямоугольной выемкойей части которой вмонтированы по из двух равных частей 3, поворачиваются вокруг шарнира 4 и упираются в скосы 6, В этом положении пакет устанавливается в прямоугольную выемку 8 основания 7, Под действием собственного веса шпалы 2 оседают вниз и распираются одна в другую посредством упоров...

Номер патента: 562608

Опубликовано: 25.06.1977

Авторы: Матанцев, Тихомиров, Тынтеров

МПК: E01B 2/00, E01B 23/00, E01B 7/22 ...

Метки: путь, рельсовый

...двух рельс ц расположенных звена дополнптельн полушпалах, о т л 1 целью уменьшения 30 по шцоцне п тп пЭто достигае динены шарнир шарниров расп расстоянии не рельса. м, что шпалам ты над ьше по с полушпалы соси, причем ост последними на овины высоть но со ложе менНа фиг, 1 показапуть в рабочем и гредлаггемь 1 и рельсовыи транспортном (показано Научно-исследовательскии и пинститут по добыче полезных иск Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к рельсовым путям, преимущественно для открытых горных разработок при погрузке горной массы в вагоны бункерных поездов.5Известен рельсовый путь, преимущественно для открытых гориных разработок, содержащий по меньшей мере одно центральное звено, состоящее из двух рельсов,...

Номер патента: 563351

Опубликовано: 30.06.1977

Авторы: Андросов, Марголин, Орлов, Скрипачев, Тонконогов

МПК: B66C 1/64

Метки: захват, рельсовый

...на шарнирном прикреплении из-запри остановке затрудняется точагаемый рель- крепится и исобщий вид в еи оси 2 смонтированы их привод управления в ра 4, на штоке 5 которо- а траверса 6. Траверса 6 тягами 7 с лапамп 3, В нтированы подпружиненсирующие упоры 8, взаорцами концов траверВ корпусе 1 на общ захватные лапы 3 и виде силового цилинд го жестко закреплен шарнирно соединена корпусе 1 также смо ные поворотные фик имодейстзующис с т сы 6,Недостатко то, что рычаж лап не фикси при нарушени линдра, что мИзвестен за тором смонти 1 между собой равления, вы и жестко скр женной по ко с захватными сации в закрьОднако прт шивании) эт органу крана груз, а при раскачивания Цель изооретсппя - упростизахвата с исключением точнойта на груз при жестком...

Номер патента: 572394

Опубликовано: 15.09.1977

Авторы: Басов, Горохов, Гуревич

МПК: B61F 9/00

Метки: рельсовый, узкоколейный, экипаж

...нанихэкипаж. Кромето го, для уменьшения высоты падения экипажа при сходе колес ступица должна иметь диаметр лишь незначительно меньший диаметра колеса, что приводит к увеличению веса, а вращение ступицы вместе с колесом создает дополнительное сопротивление движению.Цель изобретения - повышение надежности работы предохранительных роликов, уменьшение их веса и сопротивления движению экипажа.Для этого в предлагаемом экипаже реборды ролика расположены по обе стороны от головки рельса, а ось ролика - ниже оси колеснои пары.На фиг. 1 изображен предлагаемый экипаж, общий внд; на фиг. 2 - узел крепления роликов.Рама 1 с кузовом 2 через рессоры 3 и буксы 4 опирается на ходовые колеса 5, установленные на рельсах 6. Над рельсами к раме 1 с...

Номер патента: 594016

Опубликовано: 25.02.1978

Авторы: Альперович, Водяницкий, Калинин, Козарь, Матвеенко, Муха, Пайкин

МПК: B66C 9/18

Метки: захват, противоугонный, рельсовый

...лесом. Кроме того, взаимодейству ходовым колесом поверхность го упора имеет угол наклона зонтали, не превышающий 12 фНа фиг. 1 изображено, пред устройство, общий вид; на Фи казан разрез А-А на Фиг. 11 узел 1 на фиг. 1 (положение показано в рабочем со:тоянии Противоугонный репьсовыи захватедставляет собой шарнирно-сочлененные захватные рычаги 1, которые смонтированы на ходовой тележке 2 с ходовыми колесами 3 и находятся. в зацеплении с головкой рельса 4. Клиновый упор 5 в рабочем состоянии крана при помощи Фиксатора 6 и направляющего кронштейна 7 закреплен на ходовой тележке 2. В нерабочем состоянии крана клиновой упор 5 установлен на рельсе 4 впритык к ходовому колесу 3. Поверхность клинового упора 5, вэаимодей ствующая с ходовым...

Номер патента: 596533

Опубликовано: 05.03.1978

Авторы: Медведев, Фрайман

МПК: B66C 9/18

Метки: захват, кранов, противоугонный, рельсовый

...противоугонный рельсовый захват для кранов, содержаший лапы и сектор, который установлен на оси между лап и выполнен в виде трехплечего рычага с двумя криволинейными поверхностями, а также тягу, связанную с сектором и металлоконструкцией крана и привод 1 21 заннаябжен ми, п шарнир а лапах еталлок ват с нтам а сое кцией рофил ы по а тяструтэм винт дине на и крив форм смон с сек ированы н ором и м м шарнирповерхн ов, при стей в средство линейных олн оси сектора поверхности, точки кривол ти;оси с а расстояние от криволинейной р - полярный угол ной цоверхносГ - расстояние ото волинейной пов нейо крит=О;ифмов; ектор ости прьных лога- основание ройств являсса и габаридежность.я снижение- коэ ициент трения с ктора рельскоэффициент...

Номер патента: 615162

Опубликовано: 15.07.1978

Авторы: Глокман, Макеев

МПК: E01B 9/60

Метки: рельсовый, упор

...следующимобразом. 10При сборке рельс упор устанавливаютна подкладку 1. и сдвигают до упора встрелочную подушку. После этого устанавливают распорку, болт 7 и клемму 6,При затягивании гайки 10 внутреннееплечо клеммы прижимает подошву рельса к подкладке, а внешнее плечо входитв зазор между приливом 2 и распоркой4, В связи с тем, что вертикальнаястенка 3 прилива 2 и плоскость среза 5 2 Ораспорки 4 расположены под углом с 4,внешнее плечо клеммы 6 образует клини при затягивании гайки 10 прижимает, распорку 4 под головку рельса. При этомобеспечивается ликвидация зазоров меж 25дт рельсом, деталями упора и подклад. кой и, следовательно, безударная передача давлейия от рельса через распоркуна йодкладку,Благодаря этому уменьшается...