Номер патента: 459716

Авторы: Базуев, Глаголев, Довнар

ZIP архив

Текст

и 1 459716 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕ Н ИЯ Союз Советскиа Социалистических Республик(22) Заявлено 18.05.72 (21) 1785445/25-28 л. 6 01 п 27/8 ением заявкис присоеди (32) Приорите Опубликовано Государственный комктоСовета Министров СССР 620.179.14:620 191/192 (088.8(5 5,02.75, Бюллетеньания описания 24.03.7 обретенийытий о делам а опубл Авторыизобретени Е, В, Глаголев, Б. П. Довнар и В, Н. Базуе 1) Заявитель Уральское отделение Всесоюзного ордена Трудового Красного Знамен научно-исследовательского института железнодорожного транспорта 54) РЕЛЬСОВЪЙ ДЕФЕ О мет изобретения Изобретение относится к области неразрушающих испытаний и предназначено для скоростного контроля железнодорожных рельсов в пути.Известен дефектоскоп для скоростного контроля рельсов в пути, содержащий П-образные электромагниты постоянного тока, индикаторные катушки, усилители-ограничители, блок сравнения и регистратор.С целью повышения помехоустойчивости при скоростном контроле рельсов в пути предлагаемый дефектоскоп снабжен интегратором, вход которого подключен к одной из индикаторных катушек, а выход - к управляющим входам усилителей-ограничителей.На чертеже приведена блок-схема предлагаемого рельсового дефектоскопа. Он содержит на каждую рельсовую нить 1 П-образный электромагнит 2 постоянного тока, индикаторные катушки 3 и 4, соединенные с сигнальными входами усилителей-ограничителей 5 и 5. К одной из индикаторных катушек подключен вход интегратора 7. Его выход соединен с управляющими входами усилителей-ограничителей 5 и 6. Выходы усилителей-ограничителей через блок 8 сраанания подключены к регистратору 9.В процессе движения дефектоскопа рельсы 1 намагничиваются электромагнитом 2. Наружные дефекты рельса воспринимаются индикаторной катушкой 3, а внутренние и наружные дефекты - катушкой 4. К катушке 3 подключен вход интегратора, выход которого соединен с управляющими входами усилителей 5 и 6. Полезные сигналы усиливаются усилителями 5 и 6 и сравниваются по амплитуде в блоке 8 сравнения и результат сравнения регистрируется регистратором 9. В реальных условиях эксплуатации наряду с полез ным сигналом в катушках 3 и 4 наводитсяфоновый сигнал, который искажает результаты измерений. С возрастанием скорости движения возрастает уровень фона, Для повышения помехоустойчивости фоновые сигналы по ступают на интегратор 7, где интегрируются,после чего интегральный сигнал подается на управляющие входы усилителей 5 и 6. Усилители 5 и 6 работают в режиме ограничения снизу. Уровень ограничения определяется сиг налами фона, поступающими от интегратора.Такое слежение за уровнем паразитного сигнала и коррекция порога ограничения усилителей-ограничителей 4 и 5 позволяет повысить помехоустойчивость при скоростном кон троле рельсов в пути,Рельсовый дефектоскоп, содержащий П-об зные электромагниты постоянного тока, ин459716 дикатор.".ые катушки, успли".ели-ограничители, блок сравнения и регистратор, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью повышения помехоустойчивости при скоростном контроле рельСоставитель А, Матвеевдактор Е. "родская Техред Т, Миронова Корректор О. Тюрина Тираж 902комитета Совета Минисбретений и открытийРаушская наб., д. 4/5 ЦНИИ ПР ока одписное в С ипография, пр. Сапунова,Изд. ЛЪ 372осударственпого по делам изо Москва, Ж,сов в пути, дефектоскоп снабжен интегратором, вход которого подключен к одной из индикаторных катушек, а выход - к управляющим входам усилителей-ограничителей.

Смотреть

Заявка

1785445, 18.05.1972

УРАЛЬСКОЕ ОТДЕЛЕНИЕ ВСЕСОЮЗНОГО ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОГО ИНСТИТУТА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

ГЛАГОЛЕВ ЕВГЕНИЙ ВСЕВОЛОДОВИЧ, ДОВНАР БЕЛЕСЛАВ ПАВЛОВИЧ, БАЗУЕВ ВИКТОР НИКОЛАЕВИЧ

МПК / Метки

МПК: G01N 27/82

Метки: дефектоскоп, рельсовый

Опубликовано: 05.02.1975

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-459716-relsovyjj-defektoskop.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Рельсовый дефектоскоп</a>

Похожие патенты