Противоугонный рельсовый захват для кранов

О П И С А Н И Е пп 455059ИЗОБРЕТЕИ ИЯ Соеа СоветскихСоциалистических Реллублнк К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Г Г 1(21) 18046 заявки Хе 7-1 1 с присоединением 32) ПриоритетОпубликовано 30,12,74 осуаврстввниыи комитет Совета Министров СССР 53) УДК 621.873/875(088.8) Бюллетень оо делам изобретении и открытийта опубликования описания 13.02.7. В, федото Заявите ьковское центральное конструкторское бюроречного флота РСФСР стерств(54) ПРОТИВОУГОННЫЙ РЕЛЬДЛЯ КРАНОВ ЫЙ ЗАХВА Изобретение относится к подъемно-транспортному оборудованию, в частности к противоугонным устройствам, предназначенным для безопасности эксплуатации грузоподъемных механизмов, перемещающихся по рельсовым путям.Известны противоугонные рельсовые захваты для кранов, содержащие два смонтированных на подвижных осях рычага, удерживающих кран от смещения при обхвате ими головок рельсов и управляемых посредством винта с гайками.Однако взаимодействие рычагов с рельсами в таких захватах, осуществляемое посредством трения скольжения, вызывает неравномерность смещения и нарушение самоцентрированиярычагов.Цель изобретения - самоцентрирование рычагов относительно головки рельса.Это достигается тем, что подвижные оси рычагов снабжены кареткой, установленной на двухребордных направляющих роликах, смонтированных на осях с боковыми зазорами, допускающими разбег роликов вдоль осей,На фиг. 1 изображен предлагаемый захват, общий вид; на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1.Разноплечие поворотные рычаги 1 и 2 удерживаются с помощью осей 3 и 4 соответственно на каретке 5, которая установлена на рельсах 6 посредством направляющих двухребордпых роликов 7 и 8. Ролики 7 и 8 размещенымежду боковыми упорными пластинами 9 и10 и смонтированы с боковыми зазорами а,5 допускающими осевой разбег, на осях 11 и 12,цапфы 13 и 14 которых подвижно смонтированы в прорезях 15 и 16, Прорези выполнены вопорах 17 и 18, жестко закрепленных на раме19. Винт 20 с маховиком 21 при помощи пра 10 вой и левой резьбы 22 и 23 ввернут в гайки24 и 25, шарнирно смонтированные с помощьюцапф 26 и 27 в развилках верхних плеч рычагов 1 и 2, нижние плечи которых снабжены зажимнымп сменными губками 28 и 29.15 Захват работает следующим образом.При перемещении крана по рельсовым путям вместе с ним передвигастся по рельсам 6на направляющих роликах 7 и 8 каретка 5 срычагами 1 и 2, положение которых относи 20 тельно рельса 6 заранее отрегулировано поворотом вокруг осей 3 и 4 и установкой гаек 24и 25 таким образом, цтобы зазоры междурельсами 6 и губками 28 и 29 с каждой стороны были одинаковыми,25 В период торможения крана за счет вращения маховика 21 с винтом 20 рычаги 1 и 2поворачиваются вокруг осей 3 и 4. При этомверхние плечи с гайками 24 и 25, пз которыхвинт 20 вывертывается по резьбе 22 и 23, рас 30 ходятся в стороны, а нижние плечи с губками. Субботин Борисова оставите едактор Ю, Аг аказ 249/7 ЦНИТехред Изд.1989 Государственного но делам изоб Москва, Ж-зо, хорректор Н, Стельмах Тираж 811комитета Совета Миннсретений и открытийРаушская наб., д. 4 5 ПодписноСССР пография, пр. Сапунова, 2 28 и 29 входят во взаимодействие с рельсами 6 и зажимают их.Растормаживание производится в обратном порядке,В случае перекоса рамы 19 или перекоса рельсов 6 направляющие ролики 7 и 8 сдвигаются вдоль осей 11 и 12 в одну или другую сторону и давлением на боковые упорные пластины 9 и 10 сдвигают каретку 5 с рычагами 1 и 2 до выравнивания боковых зазоров между рельсами 6 и губками 28 и 29. Наклон осей 11 и 12 вместе с направляющими роликами 7 и 8 в вертикальной плоскости осуществляется перемещением цапф 13 и 14 в вертикально расположенных прорезях 15 и 16 на опорах 17 и 18. Предмет изобретения Противоугонный рельсовый захват для кранов, содержащий два смонтированных на под 5 вижных осях рычага, удерживающих кран отсмещения при обхвате ими головок рельсов иуправляемых посредством винта с гайками,отличающийся тем, что, с целью самоцентрирования рычагов относительно головки10 рельса, подвижные оси рычагов снабжены кареткой, установленной на двухребордных направляющих роликах, смонтированных на осяхс боковыми зазорами, допускающими разбегроликов вдоль осей,15