Патенты с меткой «рельса»

Номер патента: 1081254

Опубликовано: 23.03.1984

Авторы: Белан, Говоруха, Красовский, Кущанов, Новиков, Черкасский

МПК: E01B 7/22

Метки: крепления, перевода, рамного, рельса, стрелочного

...шпалы концами, а эпемент креппения рамного репьса выполнен в вицецвух ппастин с пазами цпя обхвата выл.тупающих концов поцрепьсовой поцкпацки,прикрепленных к рамному репьсу со стороны остряка с помощью разъемногосоединения.На фиг, 1 изображено устройство,виц сверху; на фиг, 2 - виц А на фиг.13ф эона фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 2.Устройство цля креппения рамныхрепьсов стрепочного перевоца соцержитрамный рельс 1, крепящийся наружнойупоркой 2 к поцкпацке 3, которая косты.пями 4 нацежно прикреппена к шпапе 5.К рамному репьсу 1 в зоне примыкания остряка 6 резьбовым папьцем 7 игайкой 8 крепится ппастина 9, имеющая в нижней части открытый профипированный паз 10, направпенный в сторонупоцклацки 3 и взаимоцействующий с выступающим...

Номер патента: 1081255

Опубликовано: 23.03.1984

Авторы: Крутоголов, Кувшинова, Фунберг, Челноков

МПК: E01B 29/04

Метки: захвата, рельса, рельсошпальной, решетки

...нв корпусе сухарь.На фиг. 1 изображено распопожениеустройства цпя захвата репьса рецьсошпапьной решетки на машине непрерывного действия; нв фиг. 2 - захват, общийвиц нв фиг. 3 - разрез А-А на фнг. 2; на фиг. 4 - попожение вращающейся рборцы при прохожцении наклацки репьсошпапьной решетки," на фиг. 5 - разрезБ-Б на фиг. 4; на фиг. 6 - виц В нафиг.4; нв фнг. 7 - попожение вращающейся реборцы при цвижении репьсошпвпьнойрешетки; на фиг. 8 - разрез Г-Г нафиг,7; на фиг. 9 - виц д на фиг.73 нафиг, 10 - взаимосвязанные захваты;на фиг. 11 - виц Е на фиг. 10; нафиг. 12 - виц Ж на фиг. 10,Устройства цпя захвата репьса рещсошпапьной решетки и уцержвния ее ввертнкапьном попожении уствновпенына путевой машине поспецоватепьно в ряцна перемещающейся...

Номер патента: 1082841

Опубликовано: 30.03.1984

Авторы: Косарев, Шевандин

МПК: C21D 1/78

Метки: рельса, термической

...в частности рельсов для электрифицированных железных дорог. 5Известен способ термической обработки рельса, включающий в себя операции нагрева и охлаждения 113. Недостатком известного способа яв О ляется отсутствие операции по снижению магнитных свойств рельса, что ведет к значительным потерям напряже-.ния переменного тоха в рельсовой линии электрифицированной железной дороги из-за повышенного продольного сопротивления рельса.Цель изобретения - снижение продольного сопротивления рельса переменному току. 20 Поставленная цель достигается тем, что согласно способу термической обработки рельса, включающему в себя операции нагрева и охлаждения, после .нагрева, проводят магнитную обработку рельса магнитнымполем, напряженность которого...

Номер патента: 1084346

Опубликовано: 07.04.1984

Автор: Масленников

МПК: E01B 35/00

Метки: отклонений, подкранового, прямолинейности, пути, рельса, самоориентирующаяся, тележка

...тем,что самоориентирующаяся тележка дляконтроля отклонений от прямолинейности рельса подкранового пути, содержащая смонтированную на опорныхроликах раму, на которой закрепленаплатформа с экраном, последний установлен с воэможностью отклоненияотносительно рамы, причем она снабже на коромыслом и грузами, смонтирован-.ными на экране симметрично относительно вертикальной оси коромысла,приведенный центр тяжести грузов расположен под рамой. 35На фиг. 1 изображена предлагаемая тележка, общий вид; на фиг.2 разрез А-А на Фиг. 1 на фиг. 3 -разрез Б-Б на фиг. 1,Платформа 1, несущая экран 2, 4 Оустановлена на раме, выполненной из звеньев 3-6 в виде шарнирного параллелограмма, под которым установлены опорные ролики 7 с ребордами.Посредством...

Номер патента: 1105537

Опубликовано: 30.07.1984

Автор: Блохин

МПК: E01B 33/04

Метки: бесстыкового, поперечного, преимущественно, пути, рельса, сдвига, уравнительного

...обеспечить повторное использование сменяемого рельса.Кроме того, оно малопроизводитель . ио и трудоемко.Цель изобретения - повышение эффективности устройства.Указанная цель достигается тем, что в устройстве дпя поперечного сдвига рельса, преимущественно уравнительного рельса бесстыкового пути, содержащем смонтированный на опорной Йлите домкрат с горизонтально расположенным штоком, опорная плита выполиена Г-образной в плане, одно ее плечо снабжено элементами крепления к смежному со сдвигаемым рельсу, а на другом плече смонтирован домкрат,причем шток домкрата смещен относительно 30 указанного плеча с элементами крепления.Кроме того, элементы упора могут быть выполнены в виде упора, расположенного на опорной плите, и болта с З 5 клеммным...

Номер патента: 1110846

Опубликовано: 30.08.1984

Автор: Неелов

МПК: E01B 9/50

Метки: крепления, рельса

...планки по высоте.Указанная цель достигается тем, что в устройстве для крепления рельса, преимущественно для подкрановых путей, содержащим крепежный болт с гайкой и клиновую пару для регулировки положения рельса в плане, включающую жестко закрепленный на подрельсовом основании боковой упор и прижимную планку со скошенными в плане боковыми гранями, взаимодействующими между собой, причем в прижимной планке выполнено овальное отверстие для установки крепежного болта, параллельное указанным взаимодействующим граням, указанная прижимная планка выполнена в виде клиновой кары, элементы которой размещены один над другим, причем ее взаимодействующие между собой грани наклонены в вертикальной плоскости и параллельны оси рельса.Кроме того,...

Номер патента: 1139694

Опубликовано: 15.02.1985

Автор: Нежданов

МПК: B66C 7/08

Метки: опорой, рельса, соединения, тавровой

...дополнительными прижимнымипланками, размещенными с каждой стороны опоры, отверстия в каждой планке выполнены по ее боковым сторонам и расположены за габаритами соединяемых рельса иопоры, причем пары отверстий прижимныхи дополнительных прижимных планок соосны.На фиг. 1 схематически изображено предлагаемое устройство, вид с торца тавровойопоры; на фиг. 2 - то же, план.Устройство соединения рельса 1 с тавровой опорой 2 содержит Г-образные прижимные планки 3 с отверстиями и болты 4 с гайками. Прижимные планки 3 размещены с боковых сторон рельса 1. Кроме того, дополнительные прижимные планки размещены также с боковых сторон опоры 2. Отверстия в планках 3 выполнены по их боковым сторонам и расположены за габаритами соединяемых...

Номер патента: 1145064

Опубликовано: 15.03.1985

Авторы: Абросимов, Агафонов, Атаманчук, Радыгин, Трофимов

МПК: E01B 7/22

Метки: зоне, крепления, привода, рамного, рельса, стрелочного, узел

...прокладка может быть выполнена из гомбелита или кордонита.На фиг. 1 схематично изображено устройство. поперечный разрез; на фиг. 2 - ступенчатая изолирующая прокладка, разрез; на фиг. 3 - безвтулочный вариант исполнения изолирующей прокладки, разрез.Устройство узла крепления рамного рельса 1 стрелочного привода состоит из уголка 2, плотно прикрепленного к рамному рельсу 1 и фундаментному уггольнику 3 элементами крепления 4. Ступенчатая изолирующая прокладка 5, имеющая максимальную б и минимальную 7 толщины ступеней, размещена между подошвой 8 рамного рельса 1 и фундаментным угольником 3. Между верхней плоскостью изолируюгцей прокладки 5 и подошвой 8 рамного рельса 1 предусмотрен зазор 9. Снизу изолирующей прокладки 5 выполнены...

Номер патента: 1167243

Опубликовано: 15.07.1985

Авторы: Лебединская, Серпенев, Шишов

МПК: E01B 7/02, E01B 9/60

Метки: крепления, переводе, рамного, рельса, стрелочном, узел

...узел крепления рельса в стрелочном переводе, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.Устройство содержит участок рамного рельса 1, подошва которого оперта на подкладку 2 и установлена в пазу жестко закрепленной на подкладке подушки 3, упор 4, связанный с рельсом 1 посредством болтового соединения 5 и расклинивающий зажим 6, соединенный с подкладкой посредством болтов 7. Расклинивающий зажим 6 выполнен Г-образным с дугообразными в профиле поверхностями 8, контактирующими по касательным 11 с наклонными наружными поверхностями ребер 9 упора 4. Стойка Г-образного расклинивающего зажима 6 установлена в отверстие 10 подкладки 2 с зазором с (минимальный зазор 1 О мм). Контактирующая поверхность расклинивающего зажима 6 с отверстием 10...

Номер патента: 1221539

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Дьяконов, Замула, Коврайская, Левченко, Романов, Стародубцев, Хургин, Шахов, Шнаперман

МПК: G01N 3/32

Метки: испытания, образца, рельса, усталость

...1. При этом за счет регулировочной прокладки 11 обеспечивают взаимодей ствие головки 21 рельса с сегментом 15. Образец 20 нагружают со сто Устройство содержит цилиндрические опоры 1, установленные на соответствующих стойках 2. Последние закрепелены на станине 3 гидропульсационного пресса (не показан) при помощи болтов 4. На станине 3 установлен также нагружатель, выполненный в виде корпуса 5; в котором размещены стержень б, концы которого выполнены резьбовыми, направляющая втулка 7 и охватывающая стержень 6 пру жина 8, торцы которой взаимодействуют соответственно с корпусом 5 и втулкой 7. Положение последней фиксируют при помощи штифта 9, который установлен в сквозном пазу 10, выполненном на боковой. поверхности корпуса 5, с...

Номер патента: 1245916

Опубликовано: 23.07.1986

Авторы: Кивенсон, Ромащенко

МПК: G01M 17/00

Метки: взаимодействия, исследования, колеса, рельса, статического, стенд

...колеса 4 по рельсу 2 устанавливают перекос колеса 4 в горизонтальной плоскости. Закрепляют струбцину 27 на колесе 4 на уровне оси 3. Наносят слой жидкой туши на место предполагаемого контакта реборды 26 и колеса 4 с рельсом 2. Поворотом регулируемого винтового упора 7 по часовой стрелке перемещают колесо 4 по оси вправо так, что реборда 26 прижимается к рельсу 2, т. е. осуществляется боковое нагружение колеса 4 и рельса 2, Фиксируют показания динамометра 24.Одновременно, благодаря повороту барабана 15, ослабляется трос 11 и грузовая тележка 9 с набором грузов 21 под действием пружины 10 перекатывается по оси 3 влево, т. е. происходит вертикальное нагружение колеса 4 и рельса 2. 5 1 О 15 го 25 зо 35 4 О 45 50 55 При повороте...

Номер патента: 1280075

Опубликовано: 30.12.1986

Авторы: Веселова, Мокрушин, Ядченко

МПК: E01B 7/20

Метки: крепления, рамного, рельса, узел

...по поверхности . 8. Наружной наклонной поверхностью 9 упорный элемент 6 упирается в соответствующий уклон на накладной клемме 10, а горизонтальной нижней частью 11 он установлен в пазу 1230 накладной клеммы 10. Клемма 10 имеет выступающие части 13, которые входят в соответствующие пазы 14 на подкладке 3. Клемма 10 прижимает упорный элемент 6 к подкладке 3 с помощью двух болтов 15, гаек 16 и пружинных шайб 17,Узел крепления работает следующим образом, 40При прохождении подвижного состава по стрелочному переводу колеса подвижного состава воздействуют на рамный рельс 1, а горизонтальные поперечные усилия, позникающие при д этом, передаются на упорный элемент 6. Последний наружной наклонной поверхностью 9 передает эти горизонтальные...

Номер патента: 1355893

Опубликовано: 30.11.1987

Авторы: Выскребец, Новиков, Оскаленко, Черкасский

МПК: G01M 17/00

Метки: взаимодействия, испытания, колеса, рельса, стенд

...соединены одним концом выходноговала бесконечного рельса с токосъемником 16, от которого сигналы поступают на осциллограф, а другим концом - с приводом 17 вращения дугообразных секций рельса.Для измерения нормальных сил(фиг. 1 и 2) барабан с набраннымидугообразными секциями 5 рельса привращении от привода 17 тормозится вмомент совпадения осей вращения ролика 8 нагружающего цилиндра 6 с местомконтакта силоизмерительных элементов 10, воспринимающих нормальную силу(см. фиг, 3), с рельсом.При измерении касателыцх сил(фиг. 4 и 5) рама 2 поворачиваетсявокруг одной из осей 3 в правую илилевую сторону до упора в стенки корпуса в Аиксированное горизонтальноеположение, при этом касатепьно к дуге 10 секции 5 рельса один конец гибкойпластины 9...

Номер патента: 1421262

Опубликовано: 30.08.1988

Автор: Реййо

МПК: E01B 9/48

Метки: крепления, рельса, шпале

...в себя пластину 11 с 30,отверстием и проущенный через нее шуруп 12 с фланцем 13. Между рельсом1 и шпалой 2 расположена упругаяпрокладка 14, на которой размещенапластина 11, 35Пружинная клемма 3 смонтирована вустройстве так, что ее центральнаячасть 15 взаимодействует своими го"ризонтальными гранями с фланцем 13шурупа 12 и с пластиной 11, внутрен" 40ней боковой гранью - со стержнем шурупа 12, а ее внешняя боковая граньпроходит вблизи от боковой грани по"дошвы 8 рельса, Шуруп 12 при закручивании в тело шпалы 2 прижимает , 45центральную часть 15 пружинной клеммы 3 к пластине 11 (или несколькимтаким пластинам, уложенным друг надруга), которая сжимает упругую прокладку 14, в реэультате чего пружинная клемма 3 получает монтажное напряжение...

Номер патента: 1461673

Опубликовано: 28.02.1989

Авторы: Гордиенко, Задорожный, Майборода, Медведев, Петров

МПК: B61K 7/02

Метки: башмака, относительно, рельса, тормозного, фиксации

...изобретения - расширение функциональных возможностей,На фиг. 1 показано устройство, вид сбоку; на фиг. 2 - устройство, вид с торца; на фиг. 3 устройство, вид сверху,Устройство для фиксации тормозного башмака относительно рельса состоит из корпуса 1, на котором размещен с возможностью захвата головки рельса клещевой захват 2 и поворотный в вертикальной плоскости рельса клиновой элемент 3, расположенный с возможностью взаимодействия с верхними концами 4, 5 клещевых захватов. Устройство снабжено замком 6 для взаимной фиксации корпуса 1 и клинового элемента 3. На корпусе 1 смонтирован с возможностью поворота в горизонтальной плоскости захват 7 в виде двух двуплечих рычагов, одни плечи которых расположены с возможностью захвата рукоятки...

Номер патента: 1470826

Опубликовано: 07.04.1989

Автор: Понеделков

МПК: E01B 9/28

Метки: железобетонном, крепления, основании, рельса

...втулки 1511 выполнена резьба, соответствующа.янаружной резьбе ползуна 7, так, чтобы ползун 7 мог перемещаться вдольвтулки 11.Устройство работает следуюдсим образом.На нижний конец б крепежного элемента надеваЕтся ползун 7 и г 1 ружина8, которые поджимаются снизу гайкойи фиксируются, 25При дальнейшем монтаже крепежныйэлемент вставляется в отверстие подрельсового основания и ключом на своем верхнем конце 3 вкручивается вуказанное отверстие, При этом ползун7 своей наружной резьбой вкручиваетсяво втулку 1.1, Затем на шейку 4 крепежного элемента надевается подкладка2 и прижимная клемма 1, которая поджимается сверху гайкой, При этом клемма 1 своими полками упирается в ребор-ду подкладки 2 и прижимает подотдвурельса так, что боковая...

Номер патента: 1470828

Опубликовано: 07.04.1989

Автор: Пышкин

МПК: E01B 35/00

Метки: прямолинейности, рельса, самоцентрирующаяся, тележка, устройства

...например, подкрановых путей самоцентрирующуюсятележку устанавливают на рельс 4 и З 5двигают вдоль контролируемой направляющей, Опорные ролики 3 катятся поверхней поверхности головки рельса4. Центрирующие ролики 5 пружинами11 прижимаются к боковой поверхности .40головки рельса 4 и при движении копируют рельеф поверхностей. С появлением неровности на пути движенияодного из центрирующих роликов 5 ролик, прокатываясь по неровности, смещает за собой зубчатую рейку 7 или8, которая, перемещаясь по направлякщим 10, вращает. зубчатое колесо9, Последнее, вращаясь относительно оси А-А , перемещает другую эубчатую рейку в противоположную сторонуна равное расстояние, что н перваязубчатая рейка. Таким образом, приизменении ширины головки рельса...

Номер патента: 1482536

Опубликовано: 23.05.1989

Авторы: Фридхельм, Ханс, Хеннинг, Хорст

МПК: E01B 9/48

Метки: крепления, рельса

...шпале 6 на шпалоэаготовительном заводе (положение клеммы на правой стороне фиг. 1). При этом подкладку 3 закрепляют на шпале 6 посредством шурупов 7, а клемму 11 выставляютв предварительном положении при помощи болта 18 с Г-образной головкой,гайки 19 с шайбой 20. Клемма 11 вположении предварительного монтажаустановлена таким образом, что еесвободные концы 12 оперты на верхнююповерхность реборды 5, а опорныеучастки 13 оперты на подкладку 3 свнешней стороны от реборды 5, приэтом реборда 5 служит контропорой.Средняя часть 14 или 15 при этом расположена выше свободных концов 12. Болт 18 установлен в пазу 17реборды 5 со сдвигом наружу. Средняя,часть 14 или 15 клеммы 11 (фиг, 3)изогнута настолько, что концевые ееучастки сходятся друг с другом...

Номер патента: 1497322

Опубликовано: 30.07.1989

Автор: Басов

МПК: E01B 3/04

Метки: деревянной, крепления, рельса, шпале

...лением к шпале костылями на фиг,2 - зубчатая шайба, план; на фиг.3- . разрез А-А на фиг.2.Устройство для крепления рельса на деревянной шпале содержит рельс 15 1, который крепится костылями 2 через подрельсовую подкладку 3 и металлическую шайбу 4 с зубчатой нижней поверхностью к шпале 5. Шайба 4, показанная на фиг.2, с отверстием 20 по размерам костыля, втапливается в шпалу на одном уровне с верхней поверхностью шпалы в месте крепления и предохраняет шпалу от перетирания и смятия древесины под подкладкой. 25 Шайба 4 в нижней части по всей своей плоскости имеет острые зубья, которые. втапливаются в древесину и не дают шайбе возможности вращаться под нагрузками. Шайба через 30 отверстия в ней плотно зажимает кос-" Составитель...

Номер патента: 1497323

Опубликовано: 30.07.1989

Авторы: Базарный, Домбровский, Зевакина, Ковальченко, Пауков, Шмигирилов

МПК: E01B 9/32

Метки: крепления, металлической, рельса, шпале

...пластины 10, причемгайки 7 с клеммными болтами 5 имеютвозможность перемещения по пазу шпалы 11 э,п, ф-лы, 3 ил. изоляционной втулки 6, гайки 7 к клеевому слою 3 и шпале 1, С целью перемещения гайки 7 до совпадения с отверстиями в подкладке, в металлической шпале 1 имеются пазы 8, направляющие желоба 9, Регулировка ширины колеи осуществляется установкой регулировочных изоляционных пластин 10 в момент прикрепления подкладок 2 к шпале 1.Закрепление подкладки 2 осуществляют в следующей последовательности. Место установки подкладки 2 на шпале 1 и основание подкладки 2 очищают дробеструйным методом и обеэжиривают, наносят клеевой слой на эти участки. Изоляционный слой 3 также покрывают клеем. На основание подкладки и...

Номер патента: 1498868

Опубликовано: 07.08.1989

Авторы: Разумов, Хомяков

МПК: E01B 9/00, E01B 9/38

Метки: крепления, рельса, шпале

...надежности крепления и упрощение монтажа-демонтажа.На фиг.1 изображено устройство,общий вид; на фиг.2 - то же, видсверху; на фиг,3 - то же, вид сбоку.Устройства содержит верхнюю под Дрельсовую подкладку 1, анкерный элемент 2, выполненный в виде П-образного хомута с отогнутыми наружу краями, прижимные элементы 3 для рельса, выполненные в виде швеллеров 15закрепленных гайкой 4 с шайбой 5, икрепежное приспособление, включающеев себя две П-образные скобы 6, расположенные снаружи шпалы 7 вдоль еебоковых сторон,Перемычки скоб 6 охвачены сверхукраями П-образного хомута, причемширина последнего равна ширине подошвы рельса.Устройство работает следующим 25образом,На шпалу 7 сверху устанавливаетсяверхняя падрельсовая подкладка 1,на которой...

Номер патента: 1504296

Опубликовано: 30.08.1989

Автор: Новиков

МПК: E01B 9/02

Метки: балке, крепления, подкрановой, рельса

...рельса 5, установленного на подкрановую балку 6.Устройство работает следующим образом.25При смещении клина 4 в укаэанном :трелкой направлении упорная планка 1 поворачивается вокруг оси крепежного элемента 3, обеспечивая плотное .:рижатие боковых поверхностей клина 30 4 с подошвой рельса 5 и гранью упорной планки 1, Поворотом упорных планок 1, т.е, изменением расстояния от осей крепежных элементов 3 до граней упорной планки, и смещением клиньев 4 обоих узлов можно регулировать в определенных пределах положение рельса 5, осуществляя тем самым рихтовку пути, После выверки рельса 5 положение упорных 1 и прижимных 2 40 планок фиксируется прихваткой прижимьх планок 2 электросваркой к клиньямПрименение упорной планки 1, в которой...

Номер патента: 1504297

Опубликовано: 30.08.1989

Авторы: Белоусов, Зензинов, Кудрявцев, Омаров, Порошин, Сасковец, Шалабаев

МПК: E01B 35/06

Метки: катания, неровностей, поверхности, рельса

...например, искательное устройство вагона-дефектоскоиа. Выход датчика 11 подключен к входу ицвертора 12. Бы 5 С ходы блоков 8 соедгц 1 ецы с входами ключей 3 и 14. Уираляющие входы ключей 14 соединены с выходом датчика 11, и упранл 1 ю 1 ци ходы ключей 13 - с выходом иннертора 12. Выходы55 ключей3 и 14 лодк 111 е 1 ы через пороговые злементь, 15 11 6 с разным порогом срабатывац 1 в к ре 1 истратору 17 или запоми 11 ающ му О, цку, с входом которого соединен выход датчика18 пройденного пути.Нелинейные блоки 8 используютсядля предварительной аналоговой обработки сигцалон и уменьшения объемаиз мерит ель ной инфо рмации - для формрования сигнала, пропорционального огибающей амплитуд коротких неровностей рельсов,Датчик 11, иннертор 2 и ключи...

Номер патента: 1506004

Опубликовано: 07.09.1989

Автор: Падучих

МПК: B66C 7/08, E01B 9/00

Метки: балке, крепления, подкрановой, рельса

...на фиг. 2то же, вид сверху; ца фиг, 3 - упорная планка, аксонометрия.Устройство содержит упорную планку 1 в виде уголка и прижимную планку 2, снабженную соосцыми отверстиями 3 под крепежные элементы 4,В вертпальцой полке упорной планки1 выполнена вертикальная прорезь 3под дополнительный крепежный элемент 6 (стяжцой винт), жестко закрепленный,на прижимной планке 2,При выполнении рихтовки крановыхрельсов 7 ослабляют гайки 8 крепежных элементов 4 и отпускают стяжнойвинт 6, при этом устройство разъединяется ца отдельные элементы, Крановый рельс 7 устанавливают в требуемое положение, после чего упорнуюМлацку 1 придвигают к кромке подошвы рельса 7, на нее накладывают прижимную планку 2 и обе планки закрепляют в этом положении крепежными...

Номер патента: 1506005

Опубликовано: 07.09.1989

Авторы: Аксенов, Аксенова

МПК: E01B 9/46

Метки: подкладкой, рельса, скрепление

...друг 15над другом и сопряженных между собойчастей, нижняя из которых выполнена трапецеидальной с боковыми сторонами, выполненными под углом, равным углу наклона боковых граней паза, 20и контактирующими с последними, аверхняя часть выполнена прямоугольной (Лиг. 2), Стопорный элемент 5выполнен в плане П-образным и охватывающим клемму, его ветви пропущены между боковыми гранями паза реборды и наружными сторонами клеммыв зоне сопряжения ее частей, а концы загнуты в разные стороны,После установки рельса 3 на прокладку 2 клемма 4 вместе со стопорным элементом 5 вставляется в пазреборды подкладки 1 так, чтобы одинконец клеммы оперся на подошву рельса, Усилием, приложенным к другому 35концу клеммы, закрепляется рельс.Затем концы стопорного...

Номер патента: 1506006

Опубликовано: 07.09.1989

Авторы: Аксенов, Аксенова

МПК: E01B 9/46, E01B 9/48

Метки: подкладкой, рельса, скрепление

...состоит из рельса 1, прокладки 2, подкладки 3, упругой клеммы 4 и регулятора 5 фиксации подошвы рельса. 15Упругая клемма 4 выполнена в плане омегообраэной. Ее свободные концы разведены в сторону и оперты на подошву рельса вдоль него. Другой частью клеммы образована петля, 20 внешняя сторона которой выгнута вверх, Регулятор 5 фиксации выполнен в виде ориентированного поперек рельса Ц-образного рычага, охватывающего снизу внешнюю сторону петли клеммы 4. 25 Поверхность рычага, контактирующая с подкладкой, выполнена в виде серии площадок, расположенных по хордам эксцентричной полуокружности. После установки рельса 1 на прокладку 2 петля клеммы 4 вставляется в паз реборды подкладки 3 так, чтобы разведенные концы клеммы прошли...

Номер патента: 1516770

Опубликовано: 23.10.1989

Авторы: Клещ, Решетилов

МПК: G01B 11/02

Метки: железнодорожного, колеса, относительно, положения, рельса

...Н.ЗахаренкоРедактор Е.Папп Техред И.Верес Корректор А.Обручар Заказ 6372/38 Тираж 683 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г.Ужгород, ул, Гагарина,101 Изобретение относится к способамизмерения показателей взаимодействияподвижного срстава и железнодорожногопути,1 ель изобретения - повьппение информативности путем определения также угла набегания колеса на рельс.На чертеже представлена схема дляреализации способа определения,Устройство для реализации способавключает плоское зеркало 1, расположенное в направлении от рельса 2, кинокамеру 3, и колесо 4.Способ заключается в следующем.Кинокамеру 3...

Номер патента: 1521803

Опубликовано: 15.11.1989

Авторы: Афанасьев, Зацепин

МПК: E01B 9/48, E01B 9/62

Метки: крепления, основанию, рельса, упругого

...части подрельсовой опоры 1 и закреплены в них неподвижно при помощи крепежных элементов 5, например болта и гайки.Упругие клеммы б крепления рельса в подрельсовой опоре 1 выполненыв плане омегообраэными, средняясдвоенная часть г каждой из которыхохвачена верхней ветвью 6 Б-образнойкрайней части, а концы З к Е опертысоответственно на подошву рельса ина крайнюю часть подрельсовой опоры 1,Устройство работает следующимобразом,Под действием колесной нагрузкисредняя плоская часть а подрельсовойопоры 1 просаживается вместе с рельсом, При этом нагрузку амортизиру)5ют верхние ветви Б Я-образных крайних частейНашпальная угольная прокладка 2под средней плоской частью а опоры 1 позволяет стабилизировать просадкурельса под нагрузкой,Для...

Номер патента: 1523610

Опубликовано: 23.11.1989

Авторы: Аксенов, Аксенова

МПК: E01B 9/46

Метки: крепления, подкладке, рельса

...рельсом 3, прокладки 4 между подошвой рельса 3 и подкладкой 2.В том случае, если в реборде подкладки выполнена фасонная прорезь, 20например в виде "ласточкина хвоста",в последней размещен вкладыш 5 с отверстием под ось кулачка 1. Вкладыш 5с кулацком 1 зафиксированы в единыйблок при помощи стопорного элемента 6,25например штифта.Кулачок 1 выполнен поворотнымв плоскости параллепьной продольнойвертикальной плоскости рельса, егоось размещена в отверстии ребордыподкладки(фиг, 1) или во вкладыше 5(Фиг, 3 и 4), Профилированная поверхность кулачка 1 образована сопряженными площадками, расположеннымипо хордам дуги, эксцентричной поотношению к оси кулачка, и наклоненными к горизонтали под углом, равнымуглу наклона верхней грани подошвырельса 3....

Номер патента: 1525240

Опубликовано: 30.11.1989

Автор: Бурчу

МПК: E01B 9/38, E01B 9/48

Метки: крепления, рельса, шпале

...шпалы 2 "рождаются вместе с подкладками 1, т,е,11подкладки 1 жестко соединены с шпалами 2 благодаря сцеплению ацкерцыхэлементов 3 с бетоном,В деревянных шпалах 2 до их обработки по шаблону, и заводских условиях, прасверлцвают отверстия, пред-.назначенные для размсщеция ацксрцыхэлементов 3. При этом диаметр этихотверстий намного меньше диаметраили размеров поперечного сечения анкерцых элементов 3, После этого в заводских услов ьях или при замене шпаланкерцые элементы 3 подкладок 1 прессуют в цзгогоглаьцих в шпалах 2 отверстиях. Раскладывают шпалы 2 ца ровном участке с определенным шагом. Поверх- шпал 2 в "одкладках 1 между ее ребордами укладывают упругие прокладки 12 ц рельсы 10, На подошву 13 рельсов 10 надевают С-образные...