Патенты с меткой «рельса»

Номер патента: 685609

Опубликовано: 15.09.1979

Автор: Мишанин

МПК: B66C 7/00

Метки: балке, крепление, подкранового, подкрановой, рельса

...кулачки б приводного кулачкового вала 7. Ч-образный пружинный зажим 2 имеет выступы 8, охватывающие полку швеллера 4 с двух сторон. Валы 7 располагаются вдоль рельса 1 па обе стороны и крепятся к балкам 5 с помощью разъемных опор 9, Валы 7 соединены с механизмом 10 вращения.При горизонтальном положении кулачков б, вращающихся валов 7, пру" жинные зажимы 2 свободны и не прижимают рельс 1 к подкрановой балке 5, что облегчает перемещение его вдоль швеллера 3, Включение механизма 10 вращения приводит к повороту кулачков б, которые раздвигают ветви пружинных зажимов 2, Верхняя ветвь зажима 2, прижимаясь к прорези, обеспечивает прижим подошвы рельса 1 к подкрановой балке 5. В момент, когда кулачки б валов 7 займут вертикальное...

Номер патента: 688140

Опубликовано: 25.09.1979

Автор: Лодевийк

МПК: E01B 9/30

Метки: закрепления, рельса, шпале

...средней,частью проходит через отверстие 7 ф и выполнена изогнутой кверху, причем в наиболее высокой точке 9 клеммаприлегает к верхней стенке ступени10 держателя. В самой нижней точке 11.петлеобразная часть прилегает кплоскости 5 держателя 2. Расстояниемежду самой высокой точкой и самойнизкой точкой равно величине плеча,посредством которого может восприниматься осуществляемый клеьвюй момент,Обухообразная часть держателя в се688140 Формула изобретения г. Ужгород ектная,редине отверстия имеет разрыв, для удобства размещения клеммы 1 (см.фиг.2), части 3 сверху входят в отверстие 7, части 4 прижимаются в направлении друг к другу так, что они могут свободно пройти обухообраэную часть держателя.Отверстие 7 держателя на обращенной к...

Номер патента: 709505

Опубликовано: 15.01.1980

Авторы: Арх, Хусид

МПК: B66C 7/08

Метки: высоте, рельса

...клиньями, жестко связанными с рельсом.На Фиг, 1 изображено предлагаемое устройство для регулирования рельса по высоте, обший вид; на фиг, 2 - то же, сечение А-А на фиг. 1.Устройство для регулирования рельса по высоте состоит из корпуса 1, в кошим Для воэможности свободного перемешения рельса 4 освобождают фиксируюший винт 7, Для получения необходимого зазора между верхним рельсом и рельсом 4 и перемешаюшимся по ним колесом 8 поворотом нажимного винта 6 осу. шествляют перемещение верхних клиньев 3 с закрепленным рельсом 4 понаклоннымнаправляюшим 5. По окончании регулировки рельса 4 до отказа завертывают фиксируюший винт 7,но к опорам дляИзвестно уст ния рельса по в пус с клиньями, установлены подв них, закрепленнЦель изобрете ни и...

Номер патента: 715686

Опубликовано: 15.02.1980

Авторы: Задов, Кершенбаум, Курашев, Рипп, Холмогоров, Черемисинов

МПК: B60L 13/00, E01B 25/30, E01B 37/00 ...

Метки: магнитной, подвеске, рельса, сборки, системы, транспортной

...осуществления предлагаемого Способа, разрез," на Фиг. 2 - то же, видсверху," на фиг 3 - сечение А-АФиг. 2.устройство включает в себя монтажный стол 1 иэ немагнитного материалас айтиадгезионной накладкой 2 и съемной Ферромагнитной подложкой, например плитой 3. На стбле установленыупор 4 и механизм 5 перемещения маг- онитных брикетов 6, содержащий винт 7,который сопряжен с толкателем 8. Супором 4 шарнирно соединен магнитныйкожух 9 из немагнитного материала,прижимаемый кстолу эксцентриковымизажимами 10;Способ осуществляется следующимобразом.Под рабочей пбверхностью стола 1устанавливают плиту 3, обеспечивающуюпредварительную фиксацию магнитных О.брикетов 6 на поверхности стола. Иаг-.нитные брикеты 6 устанавливают настоле в ряд с заранее...

Номер патента: 768867

Опубликовано: 07.10.1980

Авторы: Крысанов, Щетинин

МПК: E01B 7/02

Метки: запирания, подвижного, рельса, стрелки

...между собой, подвижных рельсов 1, двух неподвиж(ных рельсов 2 и подкладки 3.Закрепление жаждого подозижного рельса 1 относительно неподвижного 2 осуществляется при помаши скобы 4, смонтированной на вертикальной оси 5, закрепленной на подкладке 3. Для этого на запорной головке 6 скобы 4 путем ее уширения выполнены две упорные поверхности: наружная Б и внутренняя В, которые взаимодействуют: наружная - с шейкой подвижного рельса 1, прижатого к неподвижному рельсу 2, а внутренняя - с шейкой подвижного рельса 1, отведенного от неподвижного рельса 2, Для запирания на висячий замок в скобе 4 предусмотрены отверстия 7, а на подкладке 3 - петля 8, черкез которые пропускается дужка заимка. Жесткая связь между скобой 4,и неподвижньлм рельсом...

Номер патента: 774980

Опубликовано: 30.10.1980

Авторы: Актов, Генкин, Мамаев

МПК: B60M 1/30

Метки: контактного, крепления, метрополитена, рельса

...5 и опирается на крепежнуюскобу б. Верхняя часть элемента 2выполнена в виде коробки 7, охватывающей по периметру и с торца кронштейн с крепежной скобой. При соединении элементов 1 и 2 направляющийвыступ 8 элемента 2 входит в окно9 элемента 1, они скрепляются штиФтами 10 и 11 и образуют закрытую ка774980 ИИПИ Заказ 7636/25 Тираж 763 Подписилиал ППП Патент, г.ужгород, ул.Проектная,меру, в которой закюйочен кронштейн. Нижние части элементов 1 и 2 выполнены по профилю контактного рельса 12 и охватывают его подошву и шейку.Таким образом, верхний конец опорного кронштейна 5 закрыт со всех сторон и надежно электрически изолирован от рельса 12, который свободно лежит в охватывающих его элементах 1 и 2 егоР положение Фиксировано по отношению к...

Номер патента: 779847

Опубликовано: 15.11.1980

Автор: Ромащенко

МПК: G01M 17/00

Метки: взаимодействия, исследования, колеса, рельса, стенд

...правое положение, а левым упором ось 10 с колесом 5 отодвигают вправо до соприкосновения левой реборты с кольцевым рельсом 6. После этого, левый упор 17 также отводится в крайнее левое положение, и эксцентриковыми втулками 12 производится установка углов перекоса оси 10 в горизонтальной и в вертикальной плоскостях. При этом, если эксцентриковые втулки 12 поворачивают на одинаковые углы, но в противоположных направлениях, ось 15 окажется в горизонтальной плоскости. При вращении только одной эксцентриковой втулки ось 10 получает перекосы в вертикальной и горизонтальной плоскостях. Вращая винт 9,воздейству- Я ют через мессдозу 16, предназначенйую для замера нагрузки, и коромысло 18 на подушки 13, и таким образом создают радиальную нагрузку...

Номер патента: 793899

Опубликовано: 07.01.1981

Авторы: Гулий, Левин, Цернес

МПК: B65G 51/18

Метки: деформацийнаправляющего, компенсатор, контейнерной, линейных, рельса, системы, трубопровод-ной

...- сечение В - В фиг. 2.Компенсатор состоит из муфты 1, в которой коаксиально расположены патрубки 2 и 3, причем патрубок 2 выполнен подвижным, а патрубок 3 жестко соединен с муфтой 1. Для герметизации компеисатора между патрубком 2 и муфтой 1 установлено сальниковое уплотнение 4. Патрубки 2 и 3 наружными концами привариваются к линейной части пневмотрубопровода.По нижним образующим патрубков 2 и 3 жестко крепятся концы направляющего рельса 5, к которым в свою очередь крепятся подпятники 6.Между концами направляющего рельса на плите 7 расположены клинья 8 и 9. Клин 9 опирается на плиту 7, а клин 8 - на клин 9, кроме того, каждый из клиньев опирается на подпятник 6 направляющего рельса 5.Для обеспечения необходимой степени свободы клинья 8...

Номер патента: 802437

Опубликовано: 07.02.1981

Авторы: Беневольский, Гучков, Демидов, Кузнецов, Малаханов, Павлов

МПК: E01B 9/48

Метки: же-лезобетонном, крепления, основании, подрельсовом, рельса

...5. На болте 5 установленаизолирующая прокладка б с шайбами 7и 8. Изолирующая прокладка 6 иэготовлена иэ текстолита и выполнена прямоугольной в плане. Для обеспечениянадежной электрической изоляции прокладка 6 имеет выступы 9, которыерасположены по ее краям параллельноподошве рельса, Высота выступов 9превышает высоту шайбы 7 и обхватывает нижнюю часть пружинной шайбы 8.Выступы 9 прокладки б обхватываютшайбы 7 и 8, благодаря такому исполнению.не происходит смещение шайби нагрузка на прокладку будет только центральная, так как выступы 9центрируют пружинную шайбу 8. Кроме802437 того, выступы 9 являются изолирующейперемычкой между шайбами 7 и 8, иклеммой 3.При нахождении кьлес подвижногосостава на рельсе 2 гроисходит деформация резиновой...

Номер патента: 813114

Опубликовано: 15.03.1981

Автор: Паламарчук

МПК: G01B 3/00

Метки: железнодорожногоколеса, поверхности, профилярабочей, рельса

...их взаимного положения, причем рельсовая, карта снабжена закрепленными на ней направляющими, в которых с возможностью перемещения установлена рамка с копирами., вызы:,.:,юшихоксование и делать обоснованны выводо технических мероприятиях по улучшеостояния пути и подвижного сос 1ва. На фиг.ф г. 1 изображено цр дложенноеустройство, общий вид на ф 2фиг. - то жустановленное в положение;.ние производствазамеров профилей рельса и колеса,Устройство состоит из колесной карть1 с делениями 2 и смонтированными наней копирами 3. Колесная карта 1 шарнирно сочленена с рельсовой каГкартои 4, снабженной фик афиксатором 5 их взаимного положения, причем рельсовая карта 4 снабженазакрепленными на ней направляющими(не показаны), в которых с...

Номер патента: 817123

Опубликовано: 30.03.1981

Автор: Зайцев

МПК: E01B 9/30

Метки: кподрельсовому, крепления, основанию, рельса

...подкладку 5, регу -лировочную прокладку б и установленный на нее рельс 7,Прижимной элемент 1 имеет Р-образную форму и размещен в полости болта 2, эпемент 1 головкой поджат кподошве рельса 7 сверху и сбоку.Устройство для крепления рельсаподрельсовому основанию собираютедующим образом.После установки рельса на подрельсовое основание 4 с помощью гаечного ключа ввертывают в него в посадочное место для устройства болт 2до обеспечения необходимого прижатиярельса к основанию 4 прижимного элемента головки. При регулировке рельса по высоте необходимо вывернутьболт 2 на соответствующую высоту,подложить под рельс регулировочнуюпрокладку б и снова завернуть,В горизонтальной плоскости рельсможет быть смещен на величину А.Наличие болта, способного...

Номер патента: 836268

Опубликовано: 07.06.1981

Авторы: Вовк, Гойхман, Тютекин, Угольникова, Хурциа, Чамов

МПК: E01B 9/38

Метки: крепления, рельса, упругого

...подкладкой 5, расположенной между ней и шпалой 1, при этом полости 3 выполнены со стороныподкладки 5 и их объемы уменьшаются от центра к периферии, Прокладка 2 снабжена приливами 6, охватывающими подошву 7 рельса 8 с обеих сторон, и состоит из половин.Устройство работает следующимобразом.При качении колеса ходовой. частиподвижного состава по рельсу 8на прокладку 2 и подкладку 5 действуют нагрузки, величина и направлениекоторых изменяются во времени. Соответственно этим нагрузкам деформыруются прокладка 2 и подкладка 5,Наличие в прокладке 2 глухих полостей 3 приводит к тому, что онадеформируется по всей толщине, благодаря чему достигается эффективноеослабление шума и вибраций, возникающих в рельсовом пути и ходовой частиподвижного...

Номер патента: 851093

Опубликовано: 30.07.1981

Авторы: Гринберг, Кацман

МПК: G01C 7/04

Метки: возвы-шения, другим, одного, рельса

...7. Ось 8 маятника 9 подвешена на шарикоподшипниках и установлена параллельно продольной оси тележки. Маятник выполнен в виде части ци- о линдра, ось которого параллельна оси подвеса маятника, На наружной поверхности маятника выполнен спиральный выступ 10, Печатающий нож 11 установлен под бумажной лентой так, что его реб. З 5 ро параллельно оси подвеса маятника и при нулевом возвышении рельса скрещивается са спиральным выступом на его середине. Коромысло ножа прижимается к кулачку спиральной пружи О ной 12. На фиг. 2 показан угол скрешиванияспирального выступа О маятника 9 с ребром печатающего ножа 11..Устройства работает следующим образом.При прокатывании тележки 1 по рельсам нож 11 через равные интервалы пути бьет по спиральному выступу...

Номер патента: 851151

Опубликовано: 30.07.1981

Авторы: Выскребец, Гаврош, Котенко, Новиков, Оскаленко

МПК: G01M 17/00

Метки: взаимодействияколеса, исследования, рельса, стенд

...разъема которых встроены силоизмерительные элементы 6. Колесная пара с несущей платформой 10 удерживается сцепным устройством 11.СтенД работает следующим образом, При действии на колесную пару груза находящегося на платформе 10, нормальные и касательные силы, возникающие на контакте колеса и рельса 2, воспринимаются непосредственно через тело рельса 2 силоизмерительными элементами б. Деформация контактирующих поверхностей силоизмерительных элементов 6 вызывает деформацию растяжения или сжатия в тенэометрических датчиках, которые соответственно изменяют свое электри" ческое сопротивление. При этом изменяющиеся параметры тока в цепи регистрируются соединенным с датчиками прибором, установленным вне барабана, Одновременно ребордой 8...

Номер патента: 852658

Опубликовано: 07.08.1981

Авторы: Запрудский, Михеев, Павлов

МПК: B60L 5/38

Метки: рельса, токоприемник, токопрово-дящего, токосъема

...токоприемник снабжен расположенным параллельно токопроводящему рельсу пружинным элементом, который одним концом шарнирно соединен с одним из подвижных подпружиненных параллельных рычагов, а 5 другим шарнирно - с основанием.На чертеже представлена кинематическая схема токоприемника.Токоприемник содержит контактные накладки 1, закрепленные на оси 2, поддер киваемой подвижными параллельными рычагами 3, подпружиненными пружинами 4.Рычаги 3 шарнирно соединены с основанием токоприемника. Привод 5 через кривошипно-шатунный механизм 6 соединен с .5 рычагом 3. Уравнитель выполнен в видетяги 7, соединенной шарнирно одним концом с кривошипом 8 оси 2, а другим шарнирно - с основанием. Пружинный элемент 9 одним концом шарнирно соединен с ры чагом...

Номер патента: 864041

Опубликовано: 15.09.1981

Авторы: Абросимов, Агафонов, Гниломедов, Фролов, Яковлев

МПК: G01M 17/00

Метки: взаимодействия, динамических, колеса, рельса, характеристик

...электрическим потенциометром 10, последний включен в электрическую схему 11 электронной вычислительной машины в864041 ВНИИПИ Заказ 7762/60 Тираж 910 Подписное иал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проект комплексе с записывающим устройством12, например осциллографом,Устройство работает следующимобразом,Вал 4 находится в зацеплении свалом редуктора 3, который приводитсяв движение мотором 2. Питание мотораосуществляется током напряжением220 В, После включения мотора 2 вращение вала редуктора 3 вызывает вращение диска-копира 5 вместе с валом4. Точки контура диска-копира соответствует неровности и неодинаковоудалены от оси вращения вала 4,поэтому вращение диска-копира вызывает через цилиндрический ролик 6перемещение...

Номер патента: 867989

Опубликовано: 30.09.1981

Авторы: Крысанов, Щетинин

МПК: E01B 7/00

Метки: перевода, подвижного, подушка, рельса, стрелочного

...рельсов, высота которых меньше, чем неподвижных,на подкладках закреплены подушки5 в виде бруса с плоской опорной поверхностью скольжения и трапецеидальной формы в плане с уширенной стороной, обращенной к неподвижному рельсу.Для прохода поездов подвижный рельс 2 переводится в рабочее, положение путем поворота его в заднем стыке 4 до прилегания к неподвижному рельсу 1, чем достигается направление колес б и передача нагрузки от них на подушки 5 и подкладки Э.Нерабочее положение подвижного рельса 2, в которое он переводится для пропуска поездов смежного направления, показано пунктиром на фиг.2: При переводе подошва подвижного рельса 2 скользит по опорной поверхности подушки 5Иэ-за придания подушке трапецеидальной формы в плане с...

Номер патента: 880808

Опубликовано: 15.11.1981

Авторы: Брюханов, Запрудский, Михеев, Павлов

МПК: B60L 5/38

Метки: рельса, токоприемник, токопроводящего, токосъема

...движения транспортного средства.На чертеже представлена структурная схема токоприемника.Токоприемник содержит контактныенакладки 1, закрепленные на оси 2,поддерживаемой подвижными параллельными рычагами 3, подпружиненнымипружинами 4, Рычаги 3 шарнирно соединены с основанием токоприемника,Привод 5 через кривошипно-шатунныймеханизм 6 соединен с рычагом 3.5 Уравнитель выполнен в виде тяги 7,шарнирно соединенной одним концом скривошипом 8 оси 2, а другим - шарнирно с основанием. Датчик 9 потребления тягового тока и датчик 10 око" О рости движения поезда подключены квходу сумматора 11, выход которогоподключен к усилителю 12, питающемупривод 5.При движении токоприемника потокопроводящему рельсу сигналы с датчика 9 потребления тягового тока...

Номер патента: 887976

Опубликовано: 07.12.1981

Авторы: Коваленко, Ромащенко

МПК: G01M 17/00

Метки: взаимодействия, исследования, колеса, рельса, стенд

...направлениях на концахвала 26, который установлен в опорах27 подушек 17 и 18,Ведомые звенья 28 и 29 этих параплелограммов также закреплены в диаметрально противоположных направлениях нафпанцах эксцентриковых втулок 15.Вал 26 оснащен штурвалом 30 истрелкой 31, размещенной против установленного на подушке 17 циферблата 32. 4От осевого смешения вал 26 зафиксирован с помощью двух полуколец 33, эакрепленных на подушке 18.В нижней части подушки 17 установлен винт 34, взаимодействующий с цилиндрической поверхностью эксцентриковойвтупки 15,В исходном положении ось 13 не имеет наклона ни в вертикальной, ни в горизонтальной плоскости, при этом эксцентриковые втулки 15 размещены так, чтоих эксцентриситет расположен по вертикали и смещен книзу;...

Номер патента: 893621

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Беневольский, Жуков, Котов, Насибов, Сеславинский, Терентьев

МПК: B60M 1/30

Метки: контактного, крепления, метрополитена, рельса

...материала. Одна иэ половин 3содержит крепежный элемент в виде ско"бы 4, приваренной к консольной частикронштейна 5. Другая половина 3 изолятора 1 обжата сьемной скобой 6. Обеполовины 3 изолятора 1 и скобы 4 и 6стянуты болтами 7. Для равномерногообжатня обеих половин 3 изолятора 1 наконтактный рельс 2 и под скобы 4 и 6укладывают резиновые прокладки 8 и 9.Внутренняя поверхность каждой из сиьметричных половин 3 изолятора 1 имеет профильную канавку 10, идентичнуюпрофилю контактного рельса 2, и выполнена с расположенной над профильной канавкой 10 стенкой 11, на внутреннейплоскости которой образованы выступы12 и впадины 13, размещенные рядами вшахматном порядке, которые входят всоединение с другой половиной 3 изолятора 1,Устройство...

Номер патента: 918812

Опубликовано: 07.04.1982

Авторы: Выскребец, Новиков, Пономаренко, Франчук

МПК: G01M 17/00

Метки: взаимодействия, исследования, колеса, рельса

...3.имитирующими рельсы бесконечного пути. Барабан приводится, во вращениеприводом, колесо колесной пары 1 содержит ступицуи обод, состоящийиз отдельных дисков 5, разделенныхантифрикционными прокладками 6. В3 91881разьеме между дисками обода катанияи ступицей колеса расположены сило"измерительные элементы 7. Колеснаяпара 1 удерживается в заданном поло"жении относительно катков 3 блокомфиксации и установки, состоящим изнесущей платформы 8 и сцепного приспособления 9 и позволяющим осущест. влять перекос колесной пары и еесмещение вдоль оси барабана. Нор омальное давление в контактах колесс катками 3 создается блоком нагружения колесной пары 1 вертикальными силами,Установка работает следующим образом,При вращении барабана 2 с катками3 и...

Номер патента: 953059

Опубликовано: 23.08.1982

Авторы: Кутко, Стельмах

МПК: E01B 31/06

Метки: отверстий, пробивания, рельса, шейке

...15 Г-образной формы, 953059шарнирно закрепленного в нижней частирукояти 14 на оси 6 с выступом 17, выполненным на закрепленном конце указанногорычага. Причем в корпусе.6 выполнен паз18 для взаимодействия с выступом 17 в момент полного закрытия корпуса,5На рычаге 15 имеется углубление 19 подвыступ 1 О ударника 8 и между корпусом затвора и рычагом 15 установлена пружина 20сжатия, В пазу 13 ствола 4 на оси 2 смонтирован выбрасыватель 22 в виде двуплечего рычага.После закрепления устройства на рельсев месте, предназначенном для пробиванияотверстия, при открытом корпусе в ствол 4.закладывается патрон 23 без пули, а пробойник 5 досылается вплотную к нему. Затвор закрывается, а его рукоять 14 поворачивается до его полного запирания. При...

Номер патента: 957040

Опубликовано: 07.09.1982

Авторы: Выскребец, Новиков, Оскаленко, Пономаренко

МПК: G01M 17/00

Метки: взаимодействия, исследования, колеса, рельса, стенд

...с механизмом поворота 13,выполненным, например, в виде червячнойпередачи и привода 14,Стенд работает следующим образом.Испытываемый объект нагружаеся транспортируемым материалом. Перемещениеупоров 8 балка 6 поворачивается вокруг оси7, устанавливая с перекосом каждую колесную пару 3, Барабаны 1 приводятся во вращеУ ние, вовлекая при этом колеса. При повороте рычагов 9 механизмом от привода 14 вокруг оси 10 в противоположном друг другу направлении колесные пары перемещаются в поперечном продольной оси направлении. Меняя направление поворота одного из рычагов 9, создается виляние вагонетки. При этом воспроизводится положение вагонетки, характерное для криволинейных и зигзагообразных участков пути. Тензодатчики, встроенные,...

Номер патента: 969564

Опубликовано: 30.10.1982

Авторы: Бакулин, Беляев, Кадышев

МПК: B60L 5/38

Метки: рельса, токоприемник, токопроводящего, токосъема

...22, заключенная между основанием 1 и изолятором 2, обеспечивает равенство сил, необходи" мых для перемещения рамки 5 влево и вправо. Рабочая пружина 17, закреплен-З 0 . ная на изоляторе 2, обеспечивает необходимое нажатие контактного элемента 15 на контактный рельс.Токоприемник работает следующим образом.Когда машинист ставит на пульте35 переключатель в положение "Токопри" емник включен", сжатый воздух через электромагнитный вентиль в цепи включения (не показано) и включенный кла 40 пан 13, воздухопровод 11, поступает в пневматический цилиндр 9; В результате воздействия сжатого воздуха на правый поршень 8 рамка 5 перемещается влево и нижний клин 6 поворачивает изолятор вокруг оси 4 таким образом,45что контактный элемент 15...

Номер патента: 970077

Опубликовано: 30.10.1982

Авторы: Гаврилюк, Колесник, Малков, Слюсаренко, Чирун

МПК: E01B 35/04, G01B 5/20

Метки: кривизны, рельса

...и 9, отжимает планку 7 вниз, которая вместе с измерительной линейкой 10 и датчиками 11 совмещает плоско параллельное движение, занимая положе. ние ЬС(фиг. 4).При достижении концом рельса 3 датчика 13 приборная аппаратура 14 фиксирует по показателям датчиков 11 стрелы отгиба конца рельса Г, У, в зоне установки соответствующих дат- чиков Затем пневмопривод 24 включается врельс и происходит расфиксация оси16. При этом под действием пружин 18и 19 стержень б поднимается вверх доупора ролика 9 в рельс, планка 7 занимает положение фС (Фиг.5) и начинает отслеживать поверхность рельса 3, прижимаясь к последнему обоими роликами 8 и 9. По соответствующим показаниям датчиков 11 Фиксируются стрелы местной кривизны на протяжении всего рельса до тех...

Номер патента: 992637

Опубликовано: 30.01.1983

Автор: Якимов

МПК: E01B 29/20

Метки: передвижки, рельса, стыкуемого

...кривошипно-шатунный механизм. при этом шатун 4 этого механизма шарнирно закреплен на стойке 5, установленной на раме 3, Трос 6 огибает блок 7, который закреплен на захвате 8 для рельса 9, уложенного на шпалы 10, при этом один конец троса 6 закреплен на барабане 2, а другой - на шатуне 4 кривошипно-шатунного механизма.3 9926Устройство .работает следующим образом.При включении привода вращения барабана 2 закрепленный на нем конец троса 6 наматывается на барабан 2, 5 создавая тяговое усилие перемещения рельса 9 в направлении его продоль-. ной оси, а связанный с кривоаипом конец шатуна ч вращается с количеством оборотов, равным количеству обо ротов двигателя. В результате этого шатун ч совершает возвратно-поступательные движения с...

Номер патента: 1008651

Опубликовано: 30.03.1983

Авторы: Замула, Левченко, Романов, Хургин

МПК: G01N 3/32

Метки: испытания, образца, рельса, усталость

...целесообразно испытывать при растягивающей пульсирующей нагрузке в головке рельса.Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности и достигаемому результату является способ испытания на усталость образца рельса, заключающийся в том, что образец устанавливают головкой рельса на цилиндрических опорах и нагружают его по схеме трехточечного изгиба.В известном способе иэ-эа отсутствия фиксации образец рельса может во время испытания проворачиваться вокруг продольной оси 23.Недостатком способа является отличие условий испытания от эксплуатационных условий, в связи с чем усталостные трещины в образце возникают в различных местах профиля головкиЦель изобретения - приближение условий испытания к эксплуатационным.Укаэанная цель...

Номер патента: 292509

Опубликовано: 15.09.1983

Авторы: Бабич, Демичев, Казарновский, Сучкоусов

МПК: C21D 9/04

Метки: закалки, рельса

...И.Демчик Заказ 8148/4 Тираж 568 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений;.и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Филиал ПППфПатентф, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 ИзобретениЕ относится к области металлургии, в частности к производству железнодорожных рельсов.Известен способ закалки рельса, включающий индукционный нагрев головки рельса с предварительным упругим изгибом и охлаждение.Недостаток такого способа заключается в получении недостаточно вы-, сокого уровня прочностных свойств.Изобретение отличается тем, что после нагрева проводят охлаждение водой. до температуры изотермической выдержки.Это позволяет предотвратить процесс распада аустенита в области температур 700-400 С.Индукционный нагрев по...

Номер патента: 1057787

Опубликовано: 30.11.1983

Автор: Ярыгин

МПК: G01K 5/32

Метки: поверхности, рельса, температуры

...эластичной теппопроводной трубки,в зазор между стенками которой введеныдистанционные прокладки из теплоизопируюшего материала, причем стенки трубкисплетены иэ гибкой проволоки.НаФиг. 1 приведено устройство, укрепленное на поверхности рельса в рабо-.чем попожении; на фиг. 2 - то же,без крышки и теппоизоляционногопокрытия; на фиг,3 - разрез А-А на50фиг,ф. на фиг. 4 - разрез Б-Б на фигА;на фиг,;5 - разрез В-В на фиг.й. 1 нафиг. б - разрез Г-Г на фиг.2.Устройство содержит корпус 1, выполненный из теплоизопяционного материала,крышку 2, контактную сторону 3 корпуса,55выполненную по форме подготовки рельса,окно 4 в корпусе устройства, гибкую теплоприемную пластину 5, эластичную теплоиэопяцию 6, резиновые пружинящие элементы 7 и 8, ленточную...

Номер патента: 1079724

Опубликовано: 15.03.1984

Авторы: Архипов, Глухов, Мингалев

МПК: E01B 33/00

Метки: захвата, рельса

...на путевой машине, 25содержащем скобу, установленнуюна валике, который смонтирован нараме, и захватные элементы, выполненные в виде шарнирно закрепленныхна скобе двуплечих рычагов, один изплеч которых связаны между собойпружиной, а на других имеются выступы для взаимодействия с головкой рельса, скоба установлена на валике жестко, захватные элементы уста Зновлены с возможностью взаимодей ствия соединенных пружиной концовс упорами, которые закреплены нараме, а контактирующие поверхностиупоров и захватных элементов выполнены криволинейными в плоскости,перпендикулярной плоскости действия захватных элементов.На Фиг.1 схематично изображеноустройство для захвата рельса,45общий вид; на Фиг.2 - захват для рельса; на Фиг,3 - разрез А-А нафиг,2;...