Патенты с меткой «подшипника»

Номер патента: 1222976

Опубликовано: 07.04.1986

Авторы: Бакуров, Беднягов, Костенко, Савич, Титаренко

МПК: F16N 7/12

Метки: железнодорожного, моторно-осевого, подшипника, смазывающее, транспортногосредства

...1, прикрепленный к корпусутягового электродвигателя 2. Внутримасляного резервуара 1 расположенпольстер 3, закрепленный на кронштейне 4 и устройство дополнительногоподвода масла, содержащее емкость 5с клапаном 6 и канал 7.Нижний конец польстера 3 опущен в, масло, а верхний конец взаимодействует с осью колесной пары 8.Клапан 6 расположен в днище емкости 5 которое расположено ниже мини 25малько допустимого уровня масла. Верхняя часть емкости 5 имеет сливноеотверстие 9, которое находится вышесмаэывающей поверхности польстера 3и связано с ней посредством канала 7.Поверхность невозвратного клапанаб выполнена сферической, а центр тяжести его расположен ниже уплотнительного пояска гнезда клапана б,Вертикальное перемещение клапана...

Номер патента: 1231296

Опубликовано: 15.05.1986

Авторы: Друт, Кохан, Платонов

МПК: B63H 25/38, F16C 33/04

Метки: вкладыша, подшипника, ремонта

...П Изобретение относится к судоремонту, вчастности к способам ремонта подшипниковсудового руля. Цель изобретения - упрощение технологии ремонта и снижение его стоимости. На фиг. 1 изображен вкладыш, подлежащий ремонту; на фиг. 2 - вкладыш из двух половин после ремонта; на фиг. 3 - установка отремонтированного вкладыша на место и запрессовка полимерного материала в зазор между вкладышем и, например, петлей пера руля или ахтерштевня. Во вкладыше 1 подшипника, например, судового руля необходимо восстановить внутреннюю поверхность 2 с наибольшим износом в районе 3. Для этого вкладыш разрезают на две части по образующим 4, расположенным в плоскости 5, перпендикулярной плоскости 6, проходящей по оси втулки в районе 3 наибольшего износа,...

Номер патента: 1232570

Опубликовано: 23.05.1986

Авторы: Гаращенко, Завизион

МПК: B63H 21/30

Метки: валопровода, подшипника, прокладка, регулируемая, судового

...достигается монолитность и жесткость соединения и исключается взаимный поворот диска 1 и клинового элемента 2 при возможных разработках соединения, например, при замене фундамент- ного болта 8. Диск 1 и,клиновой элемент 2 имеют глухие резьбовые отверстия 12, в ко 35 торых закрепляются концами рукояти для регулирования (не показаны), выполненные в виде стержней и используемые во время и для плавного регулирования высоты прокладки до уровня зазора Н. Отверстия 12 после 4 О установки прокладки служат для закрепления планки 13 (условно показана пунктирной линией) перекрывающей боковой разъем между диском 1 и элементом 2, заполняемый самоотверждающимся материалом 11.При установке прокладки в сборе диск 4, 45 проскальзывая по сферической...

Номер патента: 1232863

Опубликовано: 23.05.1986

Авторы: Ермоленко, Капинос, Кринский, Кузнецов, Окунь, Рухлинский, Усачев

МПК: F16C 17/08

Метки: колодка, подшипника, сегментная, скольжения, упорного

...вхоцной кромкой 12 колодки. При этом протяженность охлаждающих каналов 6 (от выходной кромки 13 пластины 8 трения досливного коллектора 7) выбрана так,чтобы уменьшить отвод тепла от входной части поверхности трения, поскольку переохлаждение масла в этойзоне масляного клина ведет к ростувязкости масла и росту потерь трения.Следовательно протяженность охлаждающих каналов ограничена протяженностью 45зоны интенсивного тепловыделения наповерхности трения. Пластина 8 трения сопряжена с опорой 9, имеющейребро 10 качания, что в совокупностиобразует двухслойную сегментную колодку..тстроиство раоотает следукицим образом.Масло из системы смазки под давлением подается в маслоподводящее отверстие 3, откуда одновременно посту 55пает через...

Номер патента: 1236217

Опубликовано: 07.06.1986

Авторы: Муратов, Порутчиков, Саранцев, Шерман

МПК: F16C 17/08, F16C 33/06

Метки: колодка, подшипника, турбомашины, упорного

...соединенного с жесткой основой 1 колодки и выполненногосо стороны входной кромки 2 из пластичного антифрикциоцного материала 3,например из баббита Б 83, а со стара.ны выходной кромки ч - иэ антифрикцисчного материала 5 с изнасостойкостью больше износостойкости антифрикционнога материала 3, например избронзы Бр ОФ 10-1. Лицин 6 стыка (соединения) антифрикционного материала 3;например баббита Б 83, с антифрикционным материалом 5,например с брон зой Бр ОФ 10-1, расположена радиальнсна расстоянии от входной кромки 3 колодки, равном 1 = (0,30 - 0,45)Ь,где 2 - расстояние линии стыка .атвходной кромки по дуге колодки;Ь - полная длина колодки подуге.,При работе предлагаемой колодкив область масляного клина, образующегося между упорным диском...

Номер патента: 1240664

Опубликовано: 30.06.1986

Авторы: Ахмедов, Беленький, Глущенко, Киселев, Сливинский, Ульянов, Федотов

МПК: B61F 17/22

Метки: локомотива, моторно-осевого, подшипника, смазки, тягового, электродвигателя

...функциональных возможностей,На чертеже показано предложенноеустройство, вид сбоку,Устройство для смазки моторно- Оосевого подшипника тягового электродвигателя локомотива состоит из основной камеры резервуара 1 для смазки, соединенного отверстием 2 с дополнительным резервуаром 3. Внутри 15отверстия 2 установлен обратный клапан 4. В дополнительном резервуаре 3на поверхности смазки 5 размещен поплавок 6, на поверхцости которогонаходится фетровая обечайка 1, Поплавок 6 уперт в шейку оси колеснойпары 8, которая охвачена вкладышами 9, снабженными каналам 1 О, Наднище дополнительного резервуара. 3закреплен влагоцоглощающий элемент 11," Устройство длл смазки работает следующими образом.При вращении шейки оси колесной пары 8, например, пострелке...

Номер патента: 1245480

Опубликовано: 23.07.1986

Авторы: Богданов, Давыдов, Данилова, Киселев

МПК: B61F 5/26

Метки: буксы, железнодорожного, крепление, подшипника, средства, торцовое, транспортного

...эксплуатационной надежности, оно снабжено. гайкой для взаимодействия с внутренним кольцом подшипника, смонтированной на шайбе, которая выполнена плоской с наружной резьбой.1245480 Составитель М. Жарцова Редактор П. Коссей Техред И. Верес Корректор В. Бутяга Заказ 395111 Тираж 473 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам нзобретеннй н открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г Ужгород,ул. Проектная, 41Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к средствам крепления подшипников на шейке оси колесной пары транспортного средства.Цель изобретения - повышение эксплуа. тационной надежности. На чертеже изображено торцовое крепление подшипников на шейке оси.К торцу шейки оси...

Номер патента: 1250886

Опубликовано: 15.08.1986

Авторы: Андриевский, Гайдамака

МПК: G01M 13/04

Метки: вращению, крупногабаритного, момента, подшипника, сопротивления, тяжелонагруженного

...8, гайку 23 Блок электронного измеритель"ного. устройства, подключенный к тензодатчику, не показан, .Устройство для измерения моментасопротивления вращению крупногабаритного тяжелонагруженного подшипника работает следующим образом.В момент начала вращения вала 1конец упругого элемента 8, связанного с валом 1, благодаря винту с головкой 21 начинает совершать вращательное движение. Одновременному на-.чалу вращения другого конца упругого50886 2 5 10 15 20 25 30 35 40 .45 50 элемента 8, связанного с внутренним кольцом испытуемого подшипника, препятствует момент сопротивления испытуемого подшипника 7. Как только усилие, развиваемое упругим элементом 8, преодолевает момент сопротивления испытуемого подшипника 7, начинается вращение его...

Номер патента: 1250887

Опубликовано: 15.08.1986

Авторы: Богданов, Корень

МПК: G01M 13/04

Метки: аварийном, подшипника, сигнализации, состоянии

...и для каждлй зоны устанавливается свой порог срабатывания компаратора 8.508872работку сигналов запуска таймера 10для блокировки компаратора 8 на время переходных процессов каждый раэпри смене нагружающего усилия илискорости вращения. 10 15 20 25 30 35 40 При вращении вала 2 метка 5, расположенная на диске 4, периодически проходит мимо датчика 6 вращения, вызывая его срабатывание. Сформированная таким образом импульсная последовательность, пропорциональная скорости вращения вала 2, поступает на первый вход компаратора 8. Задатчик 7 вырабатывает эталонную импульсную последовательность, которая поступает на второй вход компаратора 8. Последний сравнивает эти импульсные последовательности и вырабатывает сигнал на включение устройства 11...

Номер патента: 1255278

Опубликовано: 07.09.1986

Авторы: Пустовойт, Сайко, Сильнягин

МПК: B22F 3/26, B22F 7/08

Метки: подшипника, самосмазывающегося, скольжения

...во вкладыше, чтосущественно повышает общую маслопроницаемость подшипника и позволяетисключить операцию механической обработки рабочих поверхностей,П р и м е р. Для изготовления самосмазывающегося подшипника скольжения натяжной звездочки кормораздатчика предварительно получают пористыйвкладьпп с четырьмя продольными пазами иэ спеченного материала в желеэографита пористостью 207 с размерами 9 цр,ц =50 мм, фентр 28 мм,Н=25 мм. Пазы расположены под уголом 90 и имеют форму полукруга.е= 8 мм.55278 10 15 го 25 Затем производят заполнение прессформы, состоящей иэ указанного вкладыша (матрицы) и втулки аналогичного состава и пористости 9=28 мм9 вчт =20 мм (пуансон) полимерной композицией - поропластом на основе фенолформальдегидной смолы и...

Номер патента: 1255516

Опубликовано: 07.09.1986

Авторы: Булюк, Вавилов, Соков

МПК: B63H 23/34

Метки: дейдвудного, испытания, подшипника, стенд

...не менее чем двумя подпружиненными пружинами 20 стойками 21 со сменными роликами 22. Стойки 16 и 21 при вертикальном перемещении ограничены направляющими 23. Гидроцилиндр 21 установлен на носовом конце траверсы 19.Приводной вал 1 снабжен датчиками 24, электрическая схема которых содержит электронные ключи 25, регистрирующую аппаратуру 26, фотоэлемент 27 и источник 28 света. Для периодического прерывания освещения фотоэлемента 27 приводной вал 1 снабжен отметчиком 29 оборотов, который 45 жестко соединен с валом, но имеет возможность установочного поворота относительно приводного вала 1 с точной фиксацией в любом положении, заданном посредством нанесенной на валу 1 шкалы 30.50Для определения расположения датчиков 24 по длине дейдвудных...

Номер патента: 1263927

Опубликовано: 15.10.1986

Авторы: Блинов, Иванов, Рейнер, Юнусов

МПК: F16C 33/66

Метки: качения, масляным, подшипника, смазки, туманом

...ее. расхода.На чертеже изображено предлагаемое устройство.Устройство содержит корпус внутри которого расположены подшипники 2, 3 и вал 4. В корпусе 1 имеется отверстие 5 для подвода масляного тумана и полость 6 для отработанного масляного тумана. Внутренняя камера вала 4 выполнена в виде эжектора 7 с диффузором 8 и отверстиями 9 в узком критическом сечении 1 О, Отверстие 9 сообщается с полостью 6 для отработанного масляного тумана. Подвод сжатого воздуха в эжектор 7 производится через патрубок 11. Вывод сжатого воздуха иэ эжектора 7 и подача масляного тумана в подшипник 3 осуществляются с помощью выходного патрубка 12 с отсекателем 13.Устройство работает следующим образом.Масляный туман через отверстие 5 в корпусе 1 поступает на...

Номер патента: 1263928

Опубликовано: 15.10.1986

Авторы: Блинов, Иванов, Рейнер, Юнусов

МПК: F16C 37/00

Метки: охлаждения, подшипника

...комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Заказ 5543/37 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул, Проектная,. 4 Изобретение относится к машиностроению, в частности к охлакденню подшипников, и предназначено для применения в быстроходных машинах-турбинах, осевык компрессорах и т,д.Целью изобретения является повышение эффективности охлаждения подаю- ника.На чертеже изобракено предлагаемое устройство.В корпусе 1 с подшипником 2 и ва лом 3 установлен узел 4 для ввода охлакдакщего агента с каналами 5. В центральной полости 6 вала 3 размещен отражатель 7 в виде втулки с внутренним коническим отверстием 8, расширяющейся в направлении движения охлаждаощего агента, Между...

Номер патента: 1278507

Опубликовано: 23.12.1986

Авторы: Казанский, Николаев, Смолин, Языков

МПК: F16C 17/24

Метки: подшипника, работы

...формирует импульс на останов турбины.Если 14(Т и/или 15(Т, но 14-. 1;,)Л 1 (где Л 1 ф -- предельно допустимая разность температур по ширине полувкладыша), то возможно при перекосе шейки вала относительно полувкладыша, сигналы от датчиков 4 и 5 температуры поступают к измерителю 11 и далее к дифференцирующему звену 12, которое вырабатывает разностный импульс 14 - 1; и передает его ерез сигнализатор 13 к блоку 14 управления, формируя команду на останов турбины.Если 14(Т и/или 1 з(Т, но и 14 15(Л 1, что возможно при небольшом перекосе шейки вала относительно полувкладыша или при возникновении турбулентности в зоне наибольшего отклонения шейки вала от полувкладыша, то в этом случае кратковременно включается насос 9 высокого давления....

Номер патента: 1284693

Опубликовано: 23.01.1987

Авторы: Гурский, Назин, Недвецкий, Никулин, Середенко

МПК: B22F 3/24, F16C 17/00

Метки: подшипника, скольжения

...расточкупод слой антифрикционного материала.Размер сечения втулки по сечению заливки072 Х 085 мм, длина 76 мм.Контактные напряжения по наружномудиаметру втулки при скреплении ее с корпусом подшипника определяют, используя зависимость ур -1 1+К . х+Ю где б - натяг по диаметру д, (разность диаметров скрепляемых поверхностей); д, диаметр скрепления; Е и Емодули упругости материала втулки и корпуса блока подшипников; Ч и Ъ - коэффициенты Пуассона материала втулки и корпуса блока подшипников; К и Кр - коэффициенты:д, АК - 1 1 К 2 - Дь О где д - внутренний диаметр втулки; д, -диаметр скрепления; Р - наружный диаметркорпуса блока подшипников.При о= 0,060 мм; А = 85 мм; Е= Ег==85/125= 0,68; Ч= Ч= 0,28 имеем поформуле 1. Предварительные...

Номер патента: 1291833

Опубликовано: 23.02.1987

Авторы: Козочкин, Савинов

МПК: G01M 13/04

Метки: изменением, натяга, осевого, подшипника, эксплуатации

...и скоростьюрегулировки зазора-натяга подшипников качения,1 291833Изобретение относится к машиностроению и может быть использованодля изменения осевого натяга подшипников в эксплуатации.Целью изобретения является увеличение долговечности подшипниковыхузлов за счет регулировки осевого натяга в эксплуатации.На фиг.1 приводится схема устройства для создания осевого натяга; на 10фиг. 2 - блок-схема соединения элементов устройства; на фиг.3 - влияние нагружающей силы на жесткостьвсего шпиндельного узла; на фиг.4график изменения амплитуды виброускорения при изменении осевой силы натяга (1,2,3 - соответственно скоростьвращения подшипника 200, 400,1200 об/мин).Устройство содержит роликовыйконический подшипник 1, пневматическое устройство 2,...

Номер патента: 1293576

Опубликовано: 28.02.1987

Авторы: Гозман, Жуков, Стрельников

МПК: G01N 19/02

Метки: кинетического, момента, подшипника, прибор, статического, трения

...скорости вращения дисков 13 и 17 "Скорость", микроампер- метр 28, измеряющий ток в обмотке .электромагнитного тормоза "Ток тор Р КМт (Д, - Я где в ток в обмотке электромагнитного тормоза 16;постоянный коэффициент электромагнитного тормоза 16;угловая скорость вращениявала 4;угловая скорость вращениянаборного груза 11,Кт Таким образом, подстановка в формулу значения тока в обмотке электромагнитного тормоза 16, соответствующего появлению разности в скоростях вращения наборного груза 11 и вала 4, а также значения скорости вращения наборного груза 11 в этот момент, позволяет определить статический момент трения в исследуемом подшипнике 6, Величина кинетического момента трения определяется путем подстановки в расчетную формулу...

Номер патента: 1294580

Опубликовано: 07.03.1987

Авторы: Бочкарев, Королев

МПК: B24B 19/06

Метки: доводки, качения, подшипника, сборе

...устройства, минимальное (п)принимают равным О,1 - 0,2 максимального.Длительность каждого цикла ( ьц) принимают равным 0,01 - 0,003 длительности доводки.В пределах цикла частоту относительноговращения колец изменяют по зависимости и -Ппах - ц щ"и Гивах 25 при нечетных (1, 3, 5.) номерах циклов ипо зависимости при четных (2, 4, 6) номерах циклов.При доводке подшипника в случае наличия на дорожках качения неровностей возникают динамические силы, которые способствуют сглаживанию этих неровностей. Процесс идет тем интенсивнее, чем выше частота относительного вращения колец.Однако под действием этих сил в процессе доводки возникают автоколебания подшипника с частотой 40 где с - жесткость подшипника;гп - колеблющаяся масса.При этом в...

Номер патента: 1303755

Опубликовано: 15.04.1987

Авторы: Боярко, Демченко, Скуба

МПК: F16C 33/10

Метки: подшипника, скольжения, смазки

...масла.Вспомогательная емкость 21 соединена с маслоканалами подшипника трубкой 24, вход которой закрыт клапаном 25 с электроприводом под действием пружины 26.Система смазки подшипника скольжения работает следующим образом.Перед началом первого пуска производится заполнение маслом вспомогательной емкости 21 и внутренней полости корпуса подшипника (в последнем случае требуемый объем масла контролируют по указателю уровня).Пуск осуществляют при открытом электроприводном клапане 25, при этом смаз.,а поступает в рабочий зазор подшипника из емкости 21 по трубке 24. Время, по истечении которого необходимо произвести включение привода машины после открытия клапана 25, взятое с учетом выбега ротора, определяется временем опорожнения...

Номер патента: 1310667

Опубликовано: 15.05.1987

Авторы: Маринин, Моисеев, Силаев

МПК: G01M 13/04, G01N 19/02

Метки: вращению, момента, подшипника, сопротивления

...лабиринтов 8 от подпипника 4, через который в процессе испытаний прокачивают смазочно-охлаждающую жидкость, подводимую через штуцер 11, механизмы 12 и 13 радиального и осевого,нагружения подшипника 4, моментомер, выполненный в виде 2тензобалки 14, закрепленной на корпусе 1 и взаимодействующей через паз 9со стаканом 5, и датчик 15 частотывращения вала 2. Для тарировки подшипниковой опоры 10 используют приспособление, которое содержит шпиндель 16 с оправкой 17, на которойна подшипниках 18 и 19 установленстакан 5 с коромыслом 20 и грузом 21,подшипниковую опору 1 О, подшипник22, идентичный опоре 10, и втулку 23имитирующую корпус 1,Устройство работает следующим образом.Предварительно определяют моментсопротивления вращению подшипниковойопоры...

Номер патента: 1312428

Опубликовано: 23.05.1987

Авторы: Блинов, Дегтярев, Коряковцев

МПК: G01M 13/04

Метки: момента, подшипника, трения

...тренияподшипника.Устройство содЬржит корпус 1, установленный в нем приводной вал 2,предназначенный для крепления подшипника 3, закрепляемую одним концомна подшипнике 3 пружину 4 с наклеенными тензорезисторами 5, двусторон -ний центрирующий зажим б, закрепляемые не на подшипнике 3 рычаг 7 иструну 8, свободный конец которойпредназначен для подвешивания груза9, и двусторонний ограничитель ходавыполненный в виде двух микрометрических винтов 10 и 11,Устройство работает следующим образом.На приводном валу 2 фиксируют измеряемый подшипник 3 и на его наружном кольце закрепляют пружину 4 тенэорезисторами 5, рычаг 7 и струну 8,Затем закрепляют свободный конец пружины 4 в зажиме 6 и при помощи винтов 10 и 11 устанавливают...

Номер патента: 1312429

Опубликовано: 23.05.1987

Авторы: Воинов, Кругликов, Ледовской

МПК: G01M 13/04

Метки: подшипника, состояния, технического

...точности контроля.На чертеже дана схема устройствадля осуществления способа.Способ осуществляется следующимобразом.Напряжение с источника 1 подаетсячерез токосъемник 2 на неподвижноекольцо подшипника 3 и сопротивлениенагрузки 4, Через токосъемники 5 и 6на подшипник подается напряжение систочника 7, Величина этого напряжения устанавливается такой, чтобы ток,текущий через токосъемник 6 бып равен нулю, При вращении подшипникафлуктуации тока, возникающие в измерительной цепи, усиливаются широкополосным усилителем 8 и усилителем 9.с регулируемым коэФфициентом усиления. Регулировка усиления обеспечивает нормальную работу квадратичногодетектора 10 и индикатора 11,Изменяя сопротивление нагрузки 4добиваются максимальных...

Номер патента: 1318743

Опубликовано: 23.06.1987

Автор: Гербер

МПК: F16C 43/02

Метки: качения, монтажа, подшипника

...клея.1318743 Формула изобретения Составитель Т. ХромоваРедактор Н. Гунько Техред И. Верес Корректор И.МускаЗа каз 2492/29 Тираж 759 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к подшипниковой промышленности и может быть преимущественно использовано при монтаже подшипников. Целью изобретения является уменьшение трудоемкости сборки.Способ осуществляют следующим образом.Наносят Файреимер, анаэробный клей на посадочную поверхность вала, устанавливают на нее холодный (комнатной температуры) йодшипник:и нагревают внутреннее кольцо подшипника с помощью, например,...

Номер патента: 1328597

Опубликовано: 07.08.1987

Автор: Бурков

МПК: F16C 33/38

Метки: качения, подшипника, сепаратор

...предприят Хромо Редактор Н. Егорова Заказ 3470/40 ВНИИПИ Государств 113035, ректор М. Шарошписноеетений и открыти4/5, ул, Проектная,делам изо ая наб., , г. Уткгор Производственно-пол Изобретение относится к машиностроению, в частности к подшипникам качения.Цель изобретения - увеличение долговечности шарикоподшипника.На фиг. 1 показан шарикоподшипник с предлагаемым сепаратором; на фиг. 2 - сечение А - А на фиг. 1.Шарикоподшипник содержит внутреннее 1 и наружное 2 кольца, шарики 3 и сепаратор 4,Шарикоподшипник работает следую 1 цим образом.При вра 1 цении внутреннего кольца шарики, подпружиненные в осевом направлении в шахматном порядке, за счет сме 1 цения смежных гнезд сепаратора, выполненного из упругого материала, перемещаются в...

Номер патента: 1328598

Опубликовано: 07.08.1987

Авторы: Мягков, Терентьев, Ямпольский

МПК: F16C 33/78

Метки: качения, подшипника, уплотнительное

...величинах давления.На чертеже представлена конструкция уплотнительного устройства подшипника.Устройство содержит наружное 1 и внутреннее 2 кольца, тела 3 качения, сепаратор 4 и два приставных фасонных кольца 5. На кольцах 5 выполнены специальные фасонные буртики 6 (внутренний, обращенный к телам качения, и внешний). Герметичность полости подшипника обеспечивается двумя пакетами уплотнений. Пакет уплотнений содержит две эластичные шайбы 7, на внешних сторонах которых размещены металлические упругие кольца 8. Кольца 8 предназначены для загциты от механических повреждений и фиксирования шайб 7. Пакеты уплотнений установлены в проточках, выполненных на наружном кольце, и контактируют с фасонными буртиками 6. Контакты с...

Номер патента: 1333453

Опубликовано: 30.08.1987

Авторы: Салычев, Сячин, Цыклин

МПК: B21D 28/28

Метки: вкладыше, отверстий, подшипника, пробивки

...3с пластинами 4, 7 и опорой 8 для пробивки отверстий в заготовке и перемещения обработанной заготовки иззоны обработки влоток 12 на разгрузку.Он имеет вертикальную стенку 26,которой соединен со штоком 11 силового цилиндра 10, Сверху шибер 9 имеет кронштейн 15, которым. он входитв продольный паз, выполненный сверхуна матрице 3. Кронштейн 15 на переднем конце снизу имеет выступ 16, которым шибер 9 взаимодействует с матрицей 3 при перемещении ее в исход"ное положение. Снизу шибер 9 имеетзацепы 27, которыми перемещается обработанная заготовка в лоток 12 наразгрузку. Заготовка обозначена позицией 28.Устройство работает следующим образом.В исходном положении зацепы 27и вертикальная стенка 26 шибера 9совмещены с боковыми стенками лотка12....

Номер патента: 1334282

Опубликовано: 30.08.1987

Автор: Прикуль

МПК: H02K 5/124

Метки: подшипника, скольжения, уплотнения, электрической

...валаустанавливается в канавку нижней половины торцовой крышки и нри установке верхней половины крьппки и их стяжке болтами сжимается (деформируется)и плотно прилегает к валу и канавкев крышке, По мере износа вкладыша иторцовой крышки кольцевой зазор между крышкой и налом становится серповидным и увеличивается в верхней части. В этом случае возникает подсосмасла из подшипника даже при наличиилатунного ножевого уплотнения. Установка трубки описанным способом устраняет возникновение зазора междукрышкой и валом в процессе износа 10 вкладыша и крышки. Сжатая при сборке,например, капроновая трубка по мереувеличения зазора между валом икрьппкой в верхней части под действием упругих сил разжимается и устраня ет зазор, препятствуя подсосу...

Номер патента: 1335834

Опубликовано: 07.09.1987

Авторы: Ефремушкин, Кохановский, Курбатов, Плотников

МПК: G01M 13/04

Метки: подшипника, покрытии, полимерном, рассеяния, скольжения, энергии

...кольца 6подшипника соединен с приспособлением 8, стабилизирующим нагрузку закреп-Зления и установленным между корпусом1 и узлом 3 крепления, Контактныедавления между полимерным покрытием7 наружного кольца 6 и внутреннимкольцом 5 подшипника должны обеспечивать отсутствие проскальзывания колец в рабочем амплитудно-частотномдиапазоне устройства. Внутреннее кольцо 5 подшипника является технологическим (несъемной постоянной частью 4устройства), жестко закреплено натраверсе 2 и через упругий стержень4 связано с корпусом 1, Наружноекольцо 6 подшипника, являясь частьюколебательной системы устройства, ме- б 0няется при измерениях, На траверсе 2установлены электромагнитные возбудители 9,Выполненная таким образом колебательная система...

Номер патента: 1337566

Опубликовано: 15.09.1987

Автор: Чижов

МПК: F16C 33/10

Метки: вкладыш, лимонной, подшипника, расточкой, скольжения, чижова

...устья каналв 20 и 2 систсмы подачи смазки, стенки которых примыкык) г тацгенциально к опохной поверхности, и оси которых взаимно перскрещсцы пол углом, например, 30. Подука 19 размещена на дистанции величиной 10 от стыка и имеет дуговую протяженность величиной, например, ло 60.Большая дуговая дистанция между нижней и боковой передней опорными поверхностями обесн.чивает оптимальный сброс нагретой смазки и охлаждение поверхности вала при нх жле.Подшипник функционирует слелую 1 цимобразом.Вначале вклк)чакт насос системы подачи рабочей смазки, затем - насос системы гидростатической смазки. При всплытии вал примыкает к покрытым рабочей смазкой верхним неподвижной и подвижной рабочим поверхностям. При раскручивании и номинальной частоте...

Номер патента: 1339323

Опубликовано: 23.09.1987

Авторы: Голошумова, Кортенко

МПК: F16C 17/04

Метки: колодка, подшипника, сегментная, упорного

...трения или основания выполняется выемка 5, например, цилиндрической формы глубиной 0,5 мм, соединенной отверстием в пластине с рабочей поверхностью пластины. Площадь выемки и место ее расположения выбираются из условия обеспечения гарантированного разделения пластины и основания на всех режимах работы подшипника, Для сегментных колодок, имеющих опору на основании в виде площадки, параллельной выходной кромке колодки, площадь выемки может быть выбрана в пределах 15 - 20 О от площади рабочей поверхности колодки, а ее центр расположен на среднем радиусе колодки над ребром 6 качания, т.е. в зоне приложения гидродинамической реакции слоя смазки. В том же месте в пластиневыполняется отверстие 7, соединяющее выемку 5 с гидродинамическим слоем...