Патенты с меткой «подшипника»

Номер патента: 917031

Опубликовано: 30.03.1982

Авторы: Голубев, Корчагин, Мозолюк

МПК: G01M 13/04

Метки: качения, подшипника, состояния

...вал для устайовки контролируемого подшипника, включенного как электрическое сопротивление и точечный токосъемник, имеющий подвижную и неподвижную части 11.Однако известное устройство обладает тем недостатком, что не позволяет качественно контролировать состояние подшипников качения.Цель изобретения - повышение качества контроля состояния подшипников качения,. 15Поставленная цель достигается тем, что устройство содержит смонтированные в корпусе приводной вал для установки контролируемого подшипника, включенного как электрическое сопротивление и точечный токосъем. ник, имеющий подвижную и неподвижную части. Устройство снабжено штырями, штоком, диском и уплотнительными кольцами. Штыри размещены равномерно по окружности на торце вала,...

Номер патента: 918058

Опубликовано: 07.04.1982

Авторы: Нестеров, Самаринов, Цепото

МПК: B24B 35/00

Метки: желоба, кольца, подшипника, станок, суперфинишной, шарикового

...85 и 86 с каналами 87 и 88 распределителя 89, например, поворотного с секторным запирающим элементом 90; распределитель 89 связан посредством фф канала 91 с магистралью сжатого воздуха,Станок работает следующим образом.Кольцо 52 базируется в радиальном.направлении по оправке 29; при этом свободное вращение кольца обеспечивается жидкостной подушкой в разделяющем кольцо 52 и оправку 29 зазоре питаемой жидкостью через штуцер 33 и каналы 32, 31 и 30 и приводится во вращение торцом сменной накладки 15, к которой кольцо 52 прижато роликами 51. ае Цилиндр 4, левая полость которого связана с напорной магистралью гидросистемы, удерживает шток 6 и оправку 29 в крайнем правом положении, конус 34 оправки прижат к конической поверХности гнезда 35...

Номер патента: 927477

Опубликовано: 15.05.1982

Авторы: Бортник, Клименков, Лысов, Прокопов

МПК: B23P 6/00

Метки: восстановления, поверхностей, подшипника, рабочих, скольжения, цилиндрических

...изделияТаким образом, достижение высокой латочности поверхностей, восстанавливаемых пластическим деформированием, позб- воляет осуществить восстановление изе делий без дальнейшей механической обрар- ботки рабочего профиля режушим инструч 25 ментом, а достаточная износостойкостьизделий обеспечивает предлагаемому б способу экономическую эффективность присерийном и массовом восстановлении изношенных иэделий. результате чего жидкая составляющая этой смеси выдавливается в поры соприкасаемых с ним поверхностей или в зазоры между сопрягаемыми деталям в частицы мягких металлов осаждаютс равномерным слоем на изношенных поверхностях, которые под действием при ложенного усилия смещаются к центру отверстия и принимают форму оправки.При последу 1...

Номер патента: 939813

Опубликовано: 30.06.1982

Авторы: Миндюк, Мирзаева, Сафьянов

МПК: F03B 11/06

Метки: гидротурбины, подшипника, торцовое, уплотнение

...радиус втулки;внутренний радиус эластичного уплотняющего кольца. На чертеже изображено предлагаемое торцовое уплотнение, продольный разрез.Торцовое уплотнение подшипника гидротурбины содержит закрепленное в корпусе 1 неподвижное эластичное уплотняющее кольцо.52, подпружиненное упругим элементом 3, и установленную на валу 4 втулку 5.Упругий элемент 3 выполнен в виде кольцевой гребенки, закрепленной в корпусе 1, а между ней и уплотняющим кольцом 2 установлено подкладюе кольцо 6, имеющее внутренний радиус, определяемый из соотно- шения где В - наружный радиус втулки;ВВэ - внутренний радиус эластичного уплотняющего кольца,Применение предлагаемой конструкции уплотнения исключает защемление эластичного уплотняющего кольца 2 при осевом...

Номер патента: 947656

Опубликовано: 30.07.1982

Авторы: Дон, Комаров

МПК: G01L 1/04

Метки: измерительная, колодка, опорного, подшипника, турбины

...фиг. 4 - то же, вид снизу.Измерительная колодка состоит иэ фиксирующего вкладыша 1, в котором находится вал 2 турбины, центровочных колодок 3, с глухими пазами 4, в которых установлены силоиэ" мерители 5. Силоизмеритель 5 выполйен в виде бруса с двумя сквозными прорезями 6, образующими полки 7-.9. С полкой 8 связан силопередающий элемент 9, который жестко закреплен в колодке 3. Тенэопреобразователи 10силоизмерителя включены в измерительную схему.Глухие пазы центровочиой колодки расположены в ее углу, а в центре ее выполнено отверстие 11 для маслоподвода. устройство центровочными 5 колодками устанавливается в корпусе подшипника, связанном с фундаментом.Устройство работает следующим образом.Измеряемое усилие от вала 2 пе" 10 редается...

Номер патента: 952508

Опубликовано: 23.08.1982

Авторы: Баршина, Безвершенко

МПК: B23Q 3/00

Метки: корпуса, подшипника, установки

...пальца 8, образующих опорную призму. На плите 4 закреплены ограничи тели 9 хода траверсы 6, Каретка 3 снабжена прихватом 10 для закрепления детали 11, опорами 12 и упорами 13. На основании 1 размещен эксцентриковорычажный механизм 14 зажима каретки 3, который включает рукоятку 15, вал 16, эксцентрик 17, прихват 18 с осью 19. Каретка 3 снабжена регулируемым упором 20, взаимодействующим с упором 21 основания 1, а также четырьмя подпружиненными роли ками 22. Каждый ролик установлен на оси23 в корпусе 24, который перемещается во втулке 25, запрессованной в плиту 4. Устройство работает следующи." обраВ исходном положении каретка 3 выдвинута из зоны сверления. Деталь 11 подошвой вверх опускается в отверстие 26 каретки и базируется гильзой...

Номер патента: 954328

Опубликовано: 30.08.1982

Авторы: Елизаров, Кузовлев, Смыков

МПК: B63C 5/00

Метки: втулки, демонтажа, подшипника, судового

...подшипника. После чего натяжным механизмом 6 производят сближение фланцев 3 и 4 за счет деформации упругих элементов 13. В то же время шток 9 клапана, расположенный в штуцере 5, прижимается к торцу в втулки подшипника пружинами 10, образуя зазор между штоком 9 и седлом 8, в который через штуцер 5 поступает хладагент, заполняющий внутреннюю полость г втулки подшипника, Давление хладагента внутри полости г может регулироваться с помощью спуск- ного патрубка 14 с регулировочным вентилем 15. За счет передачи тепла от втулки 1 подшипника хладагенту ее геометрические размеры уменьшаются, снижая усилие посадки в корпусе подшипника, а усилие, приложенное к фланцам 3 и 4 натяжным механизмом 6, стремится переместить втулку 1 подшипника по оси...

Номер патента: 954656

Опубликовано: 30.08.1982

Авторы: Балабанов, Вартанянц, Полиновский, Полоник, Яковлев

МПК: F16C 33/04

Метки: втулка, подшипника, скольжения, упорно-радиального

...подшипника скольжения преимущественно для валов центробежных насосов содержит упорную торцовую поверхность 1 с радиальными канавками 2 и опорную цилиндрическую поверхность 3 с винтовыми канавками 4, выходные участки 5 которых расположены на торцовой поверхности 1, причем количество радиальных канавок 2 равно количеству винтовых канавок 4 и выход каждой из последних совмещен с соответствующей радиальной канавкой 2.Устройство работает следующим образом.При работе по радиальным и винтовым канавкам 2 и 4 циркулирует часть перекачиваемой насосом жидкости, подаваемой из выходной магистрали насоса к винтовым канавкам 4.Предлагаемая втулка упорно-радиального подшипника скольжения улучшает условия смазки и охлаждения путем повышения...

Номер патента: 958893

Опубликовано: 15.09.1982

Авторы: Родионов, Трофимюк

МПК: G01M 13/04

Метки: вращению, момента, подшипника, сопротивления

...Устройство содержит также оправку 4 для фиксации наружного кольца и нагружения испытуемого подшипника 3, гибкую нерастягивающуюся нить 5, концы которой соединены с корпусом 1 с помощью упругих элементов 6, моментомер, состоящий из вилки 7, закрепленной на оправке 4, поводка 8, датчика угла 9, усилителя 10 и датчика момента 11, Наружная поверхность оправки выполнена эксцентричной,Устройство работает следующим образом.На приводной вал 2 устанавливают испытуемый подшипник 3 с оправкой 4. Оправку 4 охватывают гибкой нерастягивающейся нитью 5, передавая через нее на испытуемый подшипник заданную радиальную нагрузку К, создаваемую с помощью упругих элементов 6. Оправка 4 установлена так, чтобы ее эксцентриситет был расположен по линии...

Номер патента: 965709

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Звонарев, Карпенко, Ламм, Палк

МПК: B23Q 1/38

Метки: выдвижного, гидростатического, давления, источника, питания, подшипника, регулятор, станка, шпинделя

...55перфоленты (от программы обработки изделия) расчетной зависимости Р = (1) в постоянную перепрограммируемую память 10. Таким образом, в блоке памяти 10 записывается в цифровом виде расчетная зависимость Ротаст. = 1 для данного конкретного станка. По величине сигнала от датчика вылета шпинделя 6, преобразованного в аналого-цифровом преобразователе 16 в цифровой вид, на выходе блока 10 выдается код координаты расчетной точки величины требуемого давления источника питания гидро- статического подшипника в функции выдвижения шпинделя, Этот код поступает на один из входов анализатора дискреты 11, на второй, управляющий вход которого подается в цифровом виде сигнал с аналого-цифрового преобразователя 18, пропорциональный разности толщин...

Номер патента: 968489

Опубликовано: 23.10.1982

Авторы: Беднягин, Чумаченко

МПК: F01M 3/00

Метки: подшипника, смазки, шатунного

...2 блок-картера 1 в ее нижней части. Между деками 4 коленчатого вала 3 расположен шатунный подшипник 9, внутренняя полость 10 которого сообщена968489 10 Формула изобретения 4-Я оставитель В. Долговехред М.Коштура Корректор М. Демч Редактор В. Лаэарен Тираж 539 ИПИ Государственног по делам изобретени осква, Ж, Раушск Заказ 8102/6 Подписноекомитета СССРи открытийя наб., д. 4/5 3035 илйал ППП 1 Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 через канал 11 с кольцевой канавкой 5.Накопительная емкость б сообщается с кольцевой канавкой 5 через канал 12 и с атмосферой через канал 13, Канал 7 подключается к накопительной емкости в ее наивысшей точке.Устройство работает следующим образом.При движении поршня двигателя от верхней мертвой точки...

Номер патента: 968519

Опубликовано: 23.10.1982

Авторы: Дзюба, Залесов

МПК: F16C 33/34

Метки: качения, подшипника, ролик

...за счет усреднения погрешностей большого числа роликов, определяющих вза" имное положение колец подшипника,Однако применение полых конических роликов с коэффициентами пустотелости СЪ 0,6 нецелесообразно в связи с значительной неравномерностью распределения нагрузки по длине образующей ролика, связанную с неравномерностью жесткости ролика по его длине.Цель изобретения - повышение дол гввечности и нагруэочной .способностиподшипника.Указанная цель достигается тем,что в коническом ролике для подшипника качения, выполненном коническим с внутренним отверстием, отношение968519 3наружного и внутреннего его диаметров определяется следующим соотноше- нием Оэнсоп 51иягде 0 вдиаметр внутреннего отверстия ролика в произвольномнормальном сечении к...

Номер патента: 978020

Опубликовано: 30.11.1982

Автор: Авсянкин

МПК: G01N 19/02

Метки: момента, подшипника, сферического, трения

...1 в подшипниках 3 расположен вал 4, на котором устанавливается испытываемый сферический подшипник 5. Наружное кольцо сферического подшипника 5 закрепляется в обойме 6, которая взаимодействует с измерителем 7 момента трении. На обойме 6 с помошью винтов 8 закреплены грузы 9 радиального нагруО жения вместе с регулировочными пригнми 10 и 11. Обойма 6 оснащена хвостовиком 12, который одним своим концом закреплен в обойме 6. На другом конце хвостовика 12 установлен подшип 1ник 13, который посредством двухкомпонентноро измерителя деформаций, содержащего два упругих элемента 14 и 15 установлен в корпусе 1. Упругие элементы 14 и 15 соединены с измерите лем деформаций (не показан).Установка работает следующим образом.Испытываемый сферический...

Номер патента: 981100

Опубликовано: 15.12.1982

Авторы: Елизаров, Кузовлев, Смыков

МПК: B63H 23/36

Метки: втулки, демонтажа, подшипника, судового

...следую-,30 щим образом.Во внутрь втулки 13 подшипника вводят штангу 1, собранную с фланцем 2 и элементом 15. Затем на штангу 1 надевают фланец 3 с элементом 16, после чего. гайкой 4 производят сближение. фланцев 2 и 3 так, чтобы актив ная поверхность элемента 15 опиралась на торец втулки 13 подшипника, а активная поверхность элемента 16 опиралась на торец корпуса 14 подшипника. 10Шток 8 клапана, расположенного в штуцере б, прижимается при этом к торцу втулки 13 подшипника пружинами 9, образуя зазор между штоком 8 и седлом 7, в которой через отверс тие штуцера б поступает хладагент, заполняющий внутреннюю полость втулки 13. Давление хладагента внутри полости втулки регулируют с помощью патрубка 17 вентилем 18. 2 О За счет передачи...

Номер патента: 989347

Опубликовано: 15.01.1983

Авторы: Зазнобин, Масалов, Яровинский

МПК: G01M 13/04

Метки: долговечности, качения, подшипника

...на валу. В бесконтактном датчике 7частоты тел качения генерируются им"пульсы, частота которых пропорциональна частоте вращения сепаратораи числу тел качения в подшипнике.Сигнал с выхода датчика 5 угловых меток поступает на вход умножителя бчастоты, с выхода которого после умножения на постоянное число сигналугловых меток поступает на первыйвход формирователя, 9 импульсов. Сигнал с выхода датчика 7 частоты тел 55качения поступает на вход делителя 8частоты, с выхода которого после деления на целое число, кратное числутел качения, на второй вход формирователя 9 импульсов подается сигнал, 60частота которого кратна частоте вращения сепаратора. Формирователь 9импульсов выдает на свой первый выход импульсы с умноженной частотойугловых меток,...

Номер патента: 992762

Опубликовано: 30.01.1983

Автор: Гультяев

МПК: F01M 3/00

Метки: качения, подшипника, смазки

...с отверстиями 3 в полом кривоипном пальце 4, имеющим радиальные тверстия 5 на беговой дорожке тел3 992762качения 6 подшипника нижней головкишатуна 7. При работе двигателя, при вращении щек 1, находящаяся в кривошипной камере масловоздушная смесь захватывается углублениями 2 в щеках 1, и поступает под действием скоростного напора в полый кривошипный палец М и через радиальные отверстия 5 к под О шипнику качения шатуна 7, причем сам шатун играет роль аэродинамического экрана.Расположение маслозахватывающих углублений на торцовых и внутренних боковых поверхностях щек коленчатого вала, позволяет увеличить количество смазки, поступающей к подшипнику, за счет использования части масла, осевшего на внутренних боковых поверхностях щек...

Номер патента: 1011927

Опубликовано: 15.04.1983

Авторы: Кац, Кивензор, Молдавский, Рейдман, Штромберг

МПК: F16C 25/06

Метки: натяга, подшипника, регулировки

...вала в горизонтальной плоскости ивзаимодействующим с ним кулачком, асредство для фиксации вала выполнено ввиде рычага, одно плечо которого шарнирно связано с опорой для базирования вала, второе плечо образует с ней разъемное соединение, а рычаг упруго связан сэлементом для смещения наружного кольца перпендикулярно оси вала в вертикальной плоскости и с кулачком,Кроме того, механизм для насаживанияподшипника на коническую шейку валавыполнен в виде каретки, установленнойв корпусе с возможностью перемещения.На фиг, 1 изображено устройство, общий вид; на фиг, 2 - разрез А-А на фиг.1;на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1.Устройство содержит корпус 1, на котором смонтированы опоры для базирования вала, выполненные, например, в видепризм 2....

Номер патента: 1013680

Опубликовано: 23.04.1983

Автор: Черкунов

МПК: F16J 15/54

Метки: подшипника, уплотнительное, упорного, шкворня

...Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к уплотнительной технике,Известно уплотнительное устройство упорного подшипника, расположенного между опорными поверхностями балки и поверхностью кулака, состоящее из крышки и обоймы 11.Недостатком их является малый срок службы упорного подшипника вследствие проникновения в подшипник абразивных частиц и вытекания из него смазки.Целью изобретения является повышение долговечности упорного подшипника,С этой целью уплотнительное устройство упорного подшипника шкворня, расположенного между опорными поверхностями балки и поворотного кулака, состоящее из крышки и обоймы, снабжено уплотнительным коль цом, установленным между опорными поверхностями балки и поворотного кулака снаружи...

Номер патента: 1020613

Опубликовано: 30.05.1983

Авторы: Бабанов, Гальперин, Майзель, Охрименко, Сидоров, Сошников

МПК: F03B 11/00

Метки: гидротурбины, замены, корпуса, подшипника

...узлов турбины, что требует значительных трудо- и времязатрат. 15Цель изобретения - снижение стоимости ремонтных работ и уменьшениевремени простоя.Поставленная цель достигаетсятем, что согласно способу замены зпкорпуса подшипника гвдротурбины,включающей отсасывающую трубу испиральную камеру, путем осушенияпроточной части гидротурбины, демонтажа поврежденного корпуса под" дшипиика и монтажа нового корпуса,демонтажповрежденного корпуса производят путем его разрезки, разборки на части и удаления нх из проточной части через отсасывающую трубу,а монтаж нового корпуса осуществляется путем доставки его деталей черезотсасывающую трубу или спиральнуюкамеру с последующей их сборкой исваркой.На чертеже представлена гидротурбина, продольный разрез....

Номер патента: 1020680

Опубликовано: 30.05.1983

Авторы: Гайворонский, Дунаев, Жучков, Николушкин

МПК: F16N 7/38

Метки: подшипника, смазки

...смасляной ванной дополнительным тру-.бопроводом, имеющим дроссель, причем вход трубопровода в резервуаре подпитки расположен на уровнеперегородки,80На чертеже схематически изображена система смазки подшипника.Система смазки содержит подшипник 1 с масляной ванной 2, соединенный трубопроводами 3 и 4 с циркуляционным баком 5, открытым на атмосферу, маслонасос 6, соединенный трубопроводами 7 и 8 соответственно с циркуляционным баком 5 и резервуаром 9 подпитки, Трубопровод 8 подведен к верхней части, резервуара 9 подпитки, который представляет собой герметичный сосуд с горизонтальной перегородкой 10, в которой имеетсяотверстие 11, Резервуар 9 подпитки соединен также с масляной ванной 2 трубопроводом 12, подведенным к днищу резервуара, и с...

Номер патента: 1038820

Опубликовано: 30.08.1983

Авторы: Голубев, Кауфман, Корчагин, Котов

МПК: G01M 13/04

Метки: качения, подшипника, состояния

...качения, содержащее смонтированный в корпусеприводной вал с посадочной поверхностью для внутреннего кольца испытуемого подшипника и с токосъемником Юи электрически последовательно соединенные с корпусом, имеющим посадочную поверхность для наружногокольца испытуемого подшипника, блокпитания и регистрирующую аппаратуру,снабжено распределителем, тремя пороговыми устройствами, срабатывающими по току соответственно для подшипника с явно выраженным недопустимымдефектом, с суммарно недопустимыми 40дефектами и с допустимыми дефектами,блоком предупредительной сигнализациюсчетчиком, дешифратором, световымтабло и исполнительным механизмом,при этом первый и второй входы рас. 45пределителя соединены с токосъемникоми регистрирующей....

Номер патента: 1041759

Опубликовано: 15.09.1983

Авторы: Нагорняк, Стефанишин, Ходоровский

МПК: F04D 29/06

Метки: подшипника, узел

...14. На диске 12 установленырабочие лопатки 15 вентилятора.Во время работы вентилятора маслоиз подшипника 3 под действием центробежных сил от дополнительного диска12 по зазору 14 поступает в тракт 7сепаратора подшипника 8 и далее между дисками 9 и 10 по каналу 11 поступает через радиальные отверстия6 в полость 4 и вновь попадает на подшипник 3,Использование в замкнутом масляномтракте с одной стороны канала, образо.ванного невращающимисякольцевымидисками, ис другой стороны вращающимся дополнительным диском создаетдостаточный перепад давления междуполостями, что позволяет улучшитьусловия смазки подшипников вентилятора,Однако и такое выполнение узла подшипника не обеспечивает нормальную циркуляцию масла в подшипнике из"эа малого...

Номер патента: 1043345

Опубликовано: 23.09.1983

Авторы: Будников, Майзель, Цветков

МПК: F03B 11/00

Метки: вала, водоснабжения, гидротурбины, направляющего, подшипника

...5 связан с общестанционной магистралью 13 технического водоснабжения. Резервный трубопровод снабжен обратным клапаном 14, препятствующим перетеканию воды из основного трубопровода 4 в резервный 5 при нормальной работе основной ветви. Основной 4 и резервный 5 трубопроводы вблизи подшипника объединены в один присоединенный к рабочей полости 3 подшипника трубопровод, на котором установлена дроссельная шайба 15 и реле 16. Направляющий подшипник 1 имеет уплотнение 17, изолирующее рабочую полость 3 подшипника 1 от зоны под ним.Система работает следующим образом.Вода из водозабора 10 поступает в основ 15 ной трубопровод 4 и по нему самотеком идетк подшипнику 1. Обратный клапан 14 запирает при этом резервный трубопровод 5, давление в...

Номер патента: 1059303

Опубликовано: 07.12.1983

Авторы: Григорьев, Ивашов, Некрасов, Папцов, Степанчиков

МПК: F16C 33/38

Метки: качения, подшипника, сепаратор

...близким к изобретению является сепаратор, состоящий из металлического кольца и самосмазываюгцихся элементов 2,Недостатком сепаратора подшипника качения является невозможность обеспечения надежной работы подшипника в качательном режиме, так как самосмазываюшие элементы не обеспечивают смазку дорожек качения.Цель изобретения - повышение надежности в работе.Посталенная цель достигается тем, что в сепараторе подшипника качения, состоящем из металлического кольца и самосмазывающихся элементов, самосмазывающиеся элементы выполнены в виде двух концентрично расположенных колец с отверстиями для тел качения, а металлическое кольцо установлено между этими кольцами и выполнено с радиальными разнонаправленными гофрами,...

Номер патента: 1079923

Опубликовано: 15.03.1984

Авторы: Иванников, Королев, Кузнецов, Морозов, Пиковский, Шашкин

МПК: F16C 33/76

Метки: защитная, качения, металлическая, подшипника, шайба

...участка расположенас разных сторон от плоскости опорного участка.Такое выполнение металлическойзащитной шайбы позволяет более надежно закрепить ее н подшипнике путем пластического деформиронаниякольцевого гофра пуансоном в осевомнаправлении.На фиг1 изображена металлическаязащитная шайба подшипника качения;на Фиг,2 и 3 - пример установкишайбы в подшипник качения,Металлическая защитная шайба подшипника качения имеет сопряженные ступенчато внутреннюю кольцевую часть 1 и внешнюю 2 с опорным 3 ипериферийным 4 участками, где периферийный участок 4 расположен параллельно опорному 3, а между опорным3 и периферийным 4 участками выполнен кольцевой гофр 5, вершина которого и плоскость периферийного участка 4 расположены с разных...

Номер патента: 1089312

Опубликовано: 30.04.1984

Автор: Теунис

МПК: F16C 17/04

Метки: подшипника, скольжения, узел, упорного

...среды.Поставленная цель дости гается тем,что в узле упорного подшипника скольжения, содержащем пяту с канавками, установленную на валу,и смонтированный вкорпусе подпятник с гладкой рабочейповерхностью, подпятник выполненс рабочей поверхностью из эластомерного материала, а канавки на.пятевыполнены треугольного профиля покрайней мере с одной боковой поверхностью, расположенной под острымуглом к рабочей поверхности.Обе боковые поверхности расположены под одинаковым углом к рабочейповерхности. На фиг. 1 представлен подшипникб=вый узел для восприятия двустороннейосевой нагрузки, осевое сечение; наФиг. 2 - вид на рабочую поверхностьпяты; на .Фиг. 3 и 4 - вариант выпол кения пяты, поперечное сечение; наФиг. 5 - деформация упругого элемента...

Номер патента: 1097209

Опубликовано: 07.06.1984

Автор: Теунис

МПК: F16C 17/02

Метки: подшипника, радиального, скольжения, узел

...удаляться из об ласти трения. Однако такая конструкция не обеспечивает хороших условийработы подшипника в сильно загрязненной среде.Цель изобретения - увеличение долОговечности подшипника путем полногоустранения загрязнений из зоны трения,Поставленная цель достигается тем,что В узле радиального подшипникаскольжения, содержащем цапфу вала,на которой выполнена спиральная канавка с наклонными боковыми поверхностями, по крайней мере одна из которыхрасположена под острым углом к осивала, и охватывающую ее неподвижнуювтулку, последняя .выполнена яз двухслоев: металлического с торцовымибуртами на внутренней поверхности иэластомерного, размещенного междубуртами. 35 Боковые поверхности канавки могутбыть расположены под одинаковым угчом к оси...

Номер патента: 1098864

Опубликовано: 23.06.1984

Авторы: Лысенков, Орехов, Рубин, Соков, Фомин

МПК: B63H 23/34

Метки: дейдвудного, испытания, подшипника, стенд, судового

...зазора 8 и канавок 9 Кольцевые гидравлические камеры 4 для поддержания постоянства общего гидро- динамического напора в системе прокачки испытуемого подшипника 2 соединены с мерными сливными емкостями 21 таким образом, чтобы уровень слива был выше верхнего уровня водяного зазора 8 или канавок 9 для воды,51015 45 50 55 В подшипнике 2, взятом в виде набора 10, установлены датчики 23 контактного давления для измерения величины давлений, дей.ствующих со стороны приводного вала 1, в различных сечениях как по длине испытуемого подшипника 2, так и по окружности. Если подшипник 2 можно устанавливать относительно вала 1 с различным перекосом, имитирующим деформацию корпуса судна в период эксплуатации, а также монтажные погрешности при...

Номер патента: 1099114

Опубликовано: 23.06.1984

Авторы: Пичугин, Пономарев, Фомченко

МПК: F01D 25/18

Метки: маслоснабжения, паровой, подшипника, турбины

...слишком дорого,Причиной низкой ремонтоспособностиявляется размещение насоса, маслопроводов и всех разъемных соединенийтрубопроводов гидроподъема (ГП) внутри корпуса подшипника в сочетаниисо способом питания насоса ГП от напорной линии системы смазки.Для ремонта насоса при заменеэлектродвигателя требуется извлечьнасосный агрегат из корпуса подшипника, но до этого требуется снятькрьппку подшипника, чтобы иметь доступ к разъемным соединениям и отключить насос ГП от трубопроводов. Съемкрышки подшипника связан с необходимостью отключения насосов смазки, чтобы не допустить разлива масла в машинном зале, а насос смазки можно отключить только после остывания 5шеек роторов высокого и среднего давления ниже 105 С, чтобы не расплавитьобаббит...

Номер патента: 1104354

Опубликовано: 23.07.1984

Автор: Агапов

МПК: G01B 5/00

Метки: внутри, качения, корпуса, окружности, подшипника, расположенными, телами

...ЗО Целью изобретения является повышение производительности контроля.Эта цель достигается тем, что согласно способу контроля подшипника с телами качения, расположенными по окружности внутри его корпуса, заключающемуся в устанавливании на. дно корпуса контролируемого подшипника элемента фиксации тел качения, щ перемещении подшипника в положение контроля и осуществлении контроля параметров подшипника, в качестве элемента фиксации используют складывающуюся в спираль Архимеда усеченную коническую спиральную пружину, устанавливают ее меньшим основанием на дно корпуса контролируемого подшипника, а при контроле складывают ее 1 од действием осевого усилия. 50 2На фиг, 1 показан корпус подшипника с телами качения и пружина,...