Колодка упорного подшипника турбомашины

СООЭ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСН ИХРЕСПУБЛИН БО 123621,в 4 Р 16 С 17/08 33/06 ОСУДАРСТНЕН 1.АЛЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕЧИЙ И ОТНРЫТИ"Невскна выполи положе кромки фрикци ны вых нным с. ык колодкионнагаодной кратериалай износа атов, В. Я.Порутчии В,П.Шерман, 5 (088. 8)ое свидетельствоГ 16 С 33/04,кав,1 ОГ ьн антифрикционно г2. Колодка п ющая ся те ССС 970 на ра оянии(54)(57) 1. НИКА ТУРБО кой несущей ней антифри чающая КОЛОДКАМАШИНЫ, со основы и цианнаго ОРНОГО ПОДШИоящая из жесоединеннога авва45 1 Е 1 Е е линии стыкаромки колодки,ича колодки. входной ОЯ О Т Л И - то, с целью ся те полная д 1 аеаЫ 21) 38 14816 (22) 20,11,8 46) О.06.8 (71) Ордена го Красного бъединение нм, В,И.Лени (72) Х,И.Мур К.Б.Саранцев (53) 621.822 (56) Авторск Р 341976, кл и ордена Трудово производственно й завод".1 с В .=11 ИЯ дап 10 ее в работе, ан Веч 11 асти и надежности тифрикцианный слой нь: с радиально расам: са стороны входнойиз 11.1 ас ичьсго антитериала, а а сторомки - из ант. Фрикци 1 низносостойкастью тойкости пластичнага о материала.о и. 1, о т л и ч ам, что стык распо;1 аъен т ВхОднОЙ кромки,Изобретение относится к: подшипникам скольжения, преимущественнс купорным подшипникам турбсмашины, иможет быть использовано в высоконагруженных упорных подшипникках высокооборотных газсвь 1 х и паровых турбини турбокомпрессорсв.Целью изобретения явля.:тся повьппение долговечности и надежности колодки упорного подпьчпцика в работе и сни.жение расхода дефиццг:го ацтифрикционногс материала к 11:. изготовленииупорных подшипниковЛа ф г, 1 представлена колодкаупорно ; .юд 1 пипника, поперечное сечение, ц.,1 цг,. 2 - то же, в радиальнойплоскост:;,Колод.-,. упорцога подшипника скольжения состоит иэ жесткой несущей основы 1, выполненной, например из стали, и сс;".нного ацтифрикцианнсгослоя, монс.атно соединенного с жесткой основой 1 колодки и выполненногосо стороны входной кромки 2 из пластичного антифрикциоцного материала 3,например из баббита Б 83, а со стара.ны выходной кромки ч - иэ антифрикцисчного материала 5 с изнасостойкостью больше износостойкости антифрикционнога материала 3, например избронзы Бр ОФ 10-1. Лицин 6 стыка (соединения) антифрикционного материала 3;например баббита Б 83, с антифрикционным материалом 5,например с брон зой Бр ОФ 10-1, расположена радиальнсна расстоянии от входной кромки 3 колодки, равном 1 = (0,30 - 0,45)Ь,где 2 - расстояние линии стыка .атвходной кромки по дуге колодки;Ь - полная длина колодки подуге.,При работе предлагаемой колодкив область масляного клина, образующегося между упорным диском ротсра турбомашины и трущейся поверхностью колодки, попадают механическиечастицы, содержащиеся в смазке.Вследствие того, что антифрикционный слой колодки, монолитно соединенный с жесткой основой 1, са стороны входной кромки 2 выполнен из пластичнсгс антифрикцисннаго материала 3,например из баббита Б 83, механичес.О кие частицы улавливаются слоем баббита, что предотвращает их занос в наиболее нагруженную асть антифрикционного слоя, выполненную из антифрикционнс.го материала 5 с повышенной изно 15 састайкостью например из брснзыБр ОФ 10-1 Это исключает опасные длянадежности работы упарпсгс пацшипцика задиры и износ как упорна с дискаротора турбомашины так и наиболее;Б нагруженной части колодки, покрьггойантифрикционпым материалом, чта существенно повьпнает надежность рабатыупорного подшипника, Кроме этого,. значительно уменьшается расход дорого 25 стояпрх дефицитных материалов длявысокоскоростных упорных подшипниковтурбсмашин из-за того, что отпадаютнеобходимость вьполн ния колодки зацело из антифрикционногс материала(например, бронэь ) и необходимость1 скрь;тия всей труп,ейся паверхцс.тисладки антифрицциснным слоем,Такое выполнение предлагаемой ,. колодки обеспечивает предотвращениезаноса механических частиц, содержащихся в смазке, исключение механических задирав наиболее нагруженной выходной части антифрикционного слоя ;и упсрдой колодки и упсрцсго диска ратора, повышение долговечности и надежности ее в работе упорного подшипника, уменьшение расхода дефицитныхацтифрикцианных материалов,1236217 Составитель Т.ХромоваРедактор Л, Гратилло Техред М.Ходанич рректор М. Максимишннец Заказ 305/ Тираж 777 П НИИПИ Государственного комитета Спо делам изобретений и открытий 13035, Москва, Ж, Раушская наб дписное Р изводственно-полиграфическое предприятие, г.ужгород, ул.Проектная,