Патенты с меткой «подшипника»

Номер патента: 1754954

Опубликовано: 15.08.1992

Авторы: Булюк, Снеговский, Стальниченко

МПК: F16C 33/20

Метки: вкладыш, крупногабаритного, металлополимерный, подшипника, скольжения

...2, который удерживается на шероховатой поверхности зэ счет сцепления пластмассы с выступами и впадинэми шероховатости поверхности корпуса 1, Корпус 1 вкладыша имеет несколько кольцеобрэзных пазов 3 и 4, преимущественно типа ласточкин хвост, для дополнительного крепления пластмассового антифрикционного слоя 2 к корпусу 1. Внутри энтифрикционного слоя размещается тонкостенная армирующая деталь 5 из жесткого энтифрикционного материала с высоким коэффициентам теплопроводности, например, меди, Она имеет равномерна раположенные нэ поверхности трех-, четырехугольные отверстия б, вокруг которых поочередно с двух сторон образованы лепестковые крючкообразные выступь 1 7 с зубчатыми краями, которые при заполнении пластмассой обеспечивают...

Номер патента: 1754958

Опубликовано: 15.08.1992

Авторы: Александров, Шадуйко, Шибико

МПК: F16C 33/38

Метки: подшипника, сборки, сепаратора

...совмещения отверстий с выступами полусепараторов их сжимают до уменьшения зазоров между контактными площадками 0,1 мм и производят лазерную сварку выступа со стенками отверстия.Сварка выступа со стенками, при этом заполнение отверстий металлом выступа увеличивает прочность соединения полусепараторов в сравнении со сваркой контактных площадок по периметру отверстий без выступов.Кроме того, наличие системы выступов, совмещенных с системой отверстий, облегчает центровку (базирование) полусепараторов друг относительно друга, расширчя возможности автоматизации операцли сборки,На фиг,1 и 2 даны схемы, поясняющие данный способ.П р и м е р. Полусепараторы изготовлены штамповкой из стальной ленты (сталь О,В КП),. В центрах...

Номер патента: 1756014

Опубликовано: 23.08.1992

Авторы: Бубнов, Ким

МПК: B22D 13/00

Метки: подшипника, сепаратора

...сепараторов и увеличение срока службыизложницы.Указанная цель досподачу жидкого металла мя струями непосредственно нэ поверхность изложницы у протйвоположных сторон клиновидных стержней.На чертеже изображен продольный разрез изложницы, в которой осуществляется предложенный способ литья.В гнездах кольцевой поверхности изложницы 1 расположены стержни клиновидной формы 2, поддерживаемые кольцом 3, а к ее торцам установлены крышка 4 и диск толкателя 5, образующие совместно с клиньями кольцевые каналы 6,Внутри вращающейся изложницы 1 расположена приемнаяемкость 7 с двумя слив- ными рукавами 8. Емкость 7 установлена на конце лотка 9, по которому сливается расплавленный металл 10. Причем конец лотка 9 расположен в центральной части приемной...

Номер патента: 1500039

Опубликовано: 23.08.1992

Авторы: Златкин, Мартыненко, Паско, Пели, Райтман, Сысоев, Усенко

МПК: F16C 35/04

Метки: болтовым, корпуса, моторно-осевого, подшипника, разъемного, соединением, тягового, фланцевым, электродвигателя

...на фиг. 2 - д шлицевое соединение половин корпуса; на Фиг, 3 - схема расположения болтов Фланцевого соединения.Устройство содержит корпус.1 статора электродвигателя с Фланцами 2 и полукорпус 3 осевого подшипника с анандами 4. Причем полукорпус имеет гнездо 5 для подшипника. На Фланцах выполнены шлицы б ц 7, соединенные так, что выступы на фланце корпуса входят во впадины полукорпуса ц наоборот, Корпус ц полукарпус скрепляются болтами 8 и гайками 9, выполненными из тепчастайких материалов. а также вспомогательными болтами 10. Болты 10 имеют меныпий диаметр, чем болты 8. Температура отпуска материала болтов 8 и гаек 9 не менее чем на 100120 С вьппе температуры про-межуточной термообработки корпуса.Изготовление корпуса моторно-осевого...

Номер патента: 1763741

Опубликовано: 23.09.1992

Авторы: Гаибов, Дранников, Паршин, Степаненко, Фельдштейн

МПК: F16C 17/02, F16C 33/10

Метки: вкладыш, подшипника, прокатного, скольжения, стана

...смазка - твердый материал (твердость по Бринеллю 210 - 310 МПа), не требуется регулировка вязкости, при этом смазка более экономно расходуется (отсутствует вытекание из ячеек). Компоненты смазки смешивают при температуре окружающей среды и закладывают в пазы, в которых она затвердевает, Пленка твердой смазки, образующая на поверхности цапфы, является одновременно антикоррозионным слоем и защищает цапфу от коррозии. Высокая термостойкость материала позволяет исключить использование водяного охлаждения, что также предотвращает вымывание смазочного слоя,Твердость смазки и конструкционноевыполнение ячеек на рабочей поверхностивкладыша без выхода на торцы позволяютсохранить конструкционную прочностьвкладыша подшипника скольжения....

Номер патента: 1765563

Опубликовано: 30.09.1992

Авторы: Баранов, Граф

МПК: F16C 27/02

Метки: газодинамического, лепестка, лепесткового, подшипника

...опор, Заготовки лепестков опор нарезают, термообрабатывают и очищают. После этого покрывают каждый лепесток слоем деионизованной воды. До высыхания воды наносят на поверхности трения лепестков покрытие. Затем производится полимеризация покрытия и окончательная обработка лепестков. При наличии водосодержащих покрытий деионизованная вода создает силу притяжения покрытия к лепестку, улучшается адгезия. Лепестки из сплава типа 36 НХТЮ после нарезки, термообработки, очистки заготовки погружают в деионизованную воду при температуре 20 С с электрическим сопротивлением 20 М ом см, при скорости прокачки 18 м/с, Через 15 с лепестки вынимают из воды и до ее высыхания наносят с помощью пульверизатора на поверхность трения полиамид. Затем...

Номер патента: 1767377

Опубликовано: 07.10.1992

Авторы: Константинов, Михайлова

МПК: G01M 13/04

Метки: диагностики, качения, подшипника, состояния

...компаратор с плавающим порогом, формирователь импульсов и второй интегратор. Вход дифференциатора соединен с выходом детектора, выход дифференциатора через квадратор соединен с первым входом переключателя. Вход компаратора с плавающим порогом подключен к выходу квадратора, а выход компаратора через формирователь импульсов соединен со вторым входом пере лючателя, Выход переключателя через второй интегратор соединен с индикатором.Заявляемое техническое решение отличается от прототипа тем, что известное устройство дополнительно снабженО дифференциатором сигнала, квадратором, переключателем, вторым интегратором, компаратором с плавающим порогом, формирователем импульсов и новыми связями в устройстве,Введенные в устройство...

Номер патента: 1768924

Опубликовано: 15.10.1992

Авторы: Назаров, Никитина, Чирков

МПК: G01B 5/14

Метки: дорожки, кольца, оси, подшипника, расстояния, торца, шариковой

...другого кольца,На фиг. 1 изображено устройство, общий вид; на фиг, 2 - сечение А-А на фиг. 1 синдикатором, на фиг, 3 - сечение Б-Б на фиг,Устройство содержит подвижные между собой полукольца 1 и 2, на которых припомощи болтов 11 установлены опоры 3,полукольца соединены при помощи направляющих 4, один из концов которых соединенс полукольцом 1 при помощи штифтов 10, ана другой установлены пружины 5 и закреплены при помощи шайб б и гаек 7, для надежности установки устройства вподвижном полукольце 2 установлен стопорный винт 8, соединенный с ручкой 9 припомощи штифта 10.Осуществление способа измерения. Устройство берут за опоры и раздвигают полукольца 1 и 2, при этом пружины 5сжимаются, расстояние между полукольцами 1 и 2 увеличивается и...

Номер патента: 1775566

Опубликовано: 15.11.1992

Автор: Анисимов

МПК: F16C 33/20

Метки: вкладыш, подшипника, скольжения

...в которых размещен мягкий антифрикционный сплав, канавки выполнены под углом а к направлению скольжения, равным 15, и с межосевым расстоянием, не превышающим 10 мм, в средней части рабочей поверхности вкладыша на твердом антифрикционном сплаве выполнен гладкий участок шириной, не превышающей 15 мм.На фиг. 1 представлен вкладыш подшипника скольжения с гладким участком на твердом антифрикционном сплаве, в поперечном сечении; на фиг. 2 - развертка рабочей поверхности вкладыша подшипника по фиг, 1.Вкладыш подшипника скольжения содержит основание (каркас) 1, выполненное из стали, на внутренней поверхности которого закреплены два антифрикционных сплава 2 и 3, Сплав 2 выполнен твердым(на базе алюминия или меди) и сплошным. Сплав 3 выполнен...

Номер патента: 1775567

Опубликовано: 15.11.1992

Автор: Анисимов

МПК: F16C 33/20

Метки: вкладыш, подшипника, скольжения

...равным 15 О, и с межосевым расстоянием, не превышающим 10 мм, в средней ее части на твердом антифрикционном сплаве выпол 1775567нена канавка шириной, не превышающей 10 мм, заполненная мягким антифрикционным сплавом.На фиг, 1 преДставлен вкладыш подшипника скольжения с канавкой, выполненной на твердом антифрикционном сплаве, в поперечном сечении; на фиг, 2 - развертка рабочей поверхности вкладыша подшипника по фиг, 1. Вкладыш подшипника скольжения содержит основание каркас) 1, выполненное из стали; на внутренней поверхности которого закреплены два антифрикционных сплава 2 и 3, Сплав 2 выполнен твердым (на базе алюминия или меди) и сплошным, Сплав 3 выполнен мягким (типа баббита) и размещен в канавках 4, поверхности которых...

Номер патента: 1776347

Опубликовано: 15.11.1992

Авторы: Белый, Жиганов, Санкин

МПК: G01M 13/04

Метки: жесткости, подшипника

...С подшипником 1 введена в контакт механическая колебательная система, состоящая из упругого элемента, выполненного в.виде винтовой цилиндрической пружины 4, имеющей на .обращенном к подшипнику 1 торце контактирующий с внутренним кольцом подшипника 1 плоский центр 5, и груза 6, выполненного в виде намагниченного в осевом направлении постоянного цилиндрического магнита, закрепленного на другом торце пружины 4. При этом свободный конец магнита 6 введен концентрично на половину своей длины, т.е, в середину зоны постоянного тягового усилия - в осевое отверстие соленоида 7,плотно вставлонного в цилиндрический немагнитный корпус 8, закрепленный, как и стол 2, на штативе 3, Предусмотрена возможность осевого перемещения с фиксацией...

Номер патента: 1779828

Опубликовано: 07.12.1992

Авторы: Акимов, Акимова, Григорьев

МПК: F16C 33/08, F16C 33/20

Метки: корпус, металлический, нанесения, подшипника, полимера, скольжения

...4 положения, и тензодинамометром 5, "земля" которого крепится к подвижному звену 6 шарнирного механизма 3, а к его плавающей головке 5 крепится модель 1,механизма 7 взвода и перемещения модели со стопором 8 исходного положения, толкателями 9 и 10, связанными с исполнительным элементом механизма 7, механизма перемещения модели с пружинным приводом 11, фиксатора 12 с односторонней кинематической связью, состоящего из трубки 13, жестко прикрепленной к корпусу поддерживающей стойки 2 в плоскости отклонения модели, подвижного стержня 14, один конец которого шарнирно связан с подвиж-, ным звеном 6 шарнирного механизма или модели 1, а другой имеет конический наконечник 15, расположенный во внутренней полости трубки 13, и подпружиненную обойму...

Номер патента: 1781475

Опубликовано: 15.12.1992

Авторы: Лапшин, Нормухамедов

МПК: F16C 9/02

Метки: вала, вкладыш, внутреннего, двигателя, коленчатого, подшипника, сгорания

...нагруженной зоне показали увеличение Г 1 юп, в 2,5 раза. Это обусловлено затруднениетм вцтекания смазки из наиболее нагруженйой эоны при гидродинамическом режиме, т.е. при рабочем режиме, характеризующимся высокой температурой и скоростями скольжения;Нулевая глубина канавки формируется именно в том случае, когда толщина бо сегмента и Ь о глубина канавки связаны между собой заявляемым соотношением, при этом величина Ьо задана заранее,По известной величине Ьо согласно заявляемой формуле определяется толщина сегмента ботакчтобы величина Ьибпри Тр были равны, т.е,Ь=Ьо+Ьой (Тр то) - д =дт+до мафр тф)Аоткуда " : . / 3,:д,1 та,тт -то) у-тт, -т.я Если толщина сегмента будет меньше, чем величина бо в заявляемом соотношении, то при работе...

Номер патента: 1781477

Опубликовано: 15.12.1992

Авторы: Айрапетов, Апархов, Ахатов, Ковалевский, Мельникова, Мухитдинов, Нахатакян, Осипов

МПК: F16C 43/04

Метки: вибрации, качения, подшипника, снижения, уровня

...При этом при прохождеП и этом и и и охождении тела качеа О " е 5 кду телами качения ния через линию действия радиальной силыи кольцами приводит и к периодическому Р наружное и внутреннее кольца расходятиэменению положенйяколец подшипниковож нймколец подшипников ся, а через угловую координату жГЕ - сблиос те" но ругдруга:10 жаются, т,е. действие геометрическогоПостЪвленнаяцель-достигается тем, что фактора обратно жесткостному.величийУ Радиального зазоРа 8 о междУ те- ПРРавниваЯ величины д=д, можнолами качения и кольцами подшипника вы- добиться исключения возбуждения колебаб по предложенной зависимости ний на частоте а "мелькания" тел качения.На фиг,1 представлена схема нагруже Для шарикоподшипника из (1) и (2) имения подшипника...

Номер патента: 1783277

Опубликовано: 23.12.1992

Авторы: Родников, Шикарев

МПК: G01B 5/14

Метки: биения, колец, мера, подшипника

...обеспечивает возможностьповерки, аттестации и настройки средствизмерения радиального биения колец подшипника. 50Цель изобретения - повышение точности контроля радиального биения колецподшипника.Поставленная цель достигается тем, чтомера контроля биения колец подшипника, 55содержащая два коаксизльно расположенных кольца и установленный между нимисепаратор с телами качения, имеет наружное кольцо, внутренняя поверхность которого выполнена конической, на наружной поверхности внутреннего кольца у одногоиз его торцов со стороны большегооснования конуса наружного кольца выполненбуртик, на котором попарно в двух взаимно-перпендикулярных плоскостяхрасположены тела качения, причем одна из пар тел качения имеет разницу вдиаметрах, соответствующую...

Номер патента: 1784850

Опубликовано: 30.12.1992

Авторы: Балюк, Кудряш, Логвин

МПК: G01M 13/04

Метки: гидродинамического, испытания, подшипника, скольжения

...испытаний постоянно "следить" за смещением пика давлений Рф и контролировать его величину,Стенд имеет также следующие основные системы. систему 6 прйвода вала 2 испйтуемого подшипника; систему 7 нагружения (насосную станцию), обеспечивающую изменение амплитуды Р внешней динамической нагрузки; систему 8 подачи смазки к испытуемому подшипнику; систему 9 задания и контроля температурного режима работы подшипника.В качестве примера конкретного осуществления предлагаемого способа приведем описание испытания по этому способу шатунного подшипника двигателя СМДсо следующими режимными параметрами: номинальная амплитуда нагрузки - 50 МПа; номинальная температура масла на входе в подшипник - 80 С; частота вращения вала - 1000 об/мин; давление...

Номер патента: 1785559

Опубликовано: 30.12.1992

Авторы: Патапов, Юрасов

МПК: F16C 9/02

Метки: вала, внутреннего, двигателя, коленчатого, корпус, подшипника, разъемный, сгорания

...ылццевыииэаватамц, Такое нонструнтцвное решение позволяет повысить нечестность подшцпнцна ц обеспецивает большую стабильность геонРтричесни:= размеровотверстия для установнц внладышеи,Прц наличии преимуществ прототипобпадает ц недостаткаии. Наличиеэ бчаты- и шпицевы со"диненцй вовзаиНо перпендикпарны плоскостчнронштейНов с допопннТельнывн кр Пеннымц эленентаи 1 успонняет и удорон щет нонструкцию, роне этого, кронштейны увеличивают топщину нрышнц подшипнина, цто затрудняет размещение нащецны противовесов ноленчатого вала:,Перечисленные недостатни не позволяют 25в полной мере реапцзовать преимущество прототипа,Целью ,зобретенич чвлчется повышение наденности подшипнина путем увеличения ыесткост корпуса и обеспеченичостабильности...

Номер патента: 1796956

Опубликовано: 23.02.1993

Авторы: Арутюнов, Ботуз, Зоркин, Фирсов

МПК: G01M 13/04

Метки: биения, колец, подшипника

...биения колец подшип- . положенного соосно грузу 5 и соединенногоников, заключающемся в создании каса- с его приводом 6 диска 9 с равномерно вытельных усилий для вращения внешнего 40 полненныминаегопериферииотверстиямикольца подшипника путем воздействия на 10 для размещения в них шарообразныхнего вращающейся инерционной массы, грузиков 8, В качестве первого привода 6равномерно распределенной по его пери- для вращения груза 5 использован индукциметру, и контроле биения измерителем ли- онный двигатель срегулируемойскоростью,нейных перемещений, дополнительно 45 В качестве второго привода 3 для вращениявращают внутреннее кольцо подшипника, оправки 1 - электродвигатель с иэменяюпри этом скорость вращения внутреннего щимся путем малых...

Номер патента: 1799432

Опубликовано: 28.02.1993

Авторы: Василенко, Мороз

МПК: F16C 17/24

Метки: газового, опорный, подшипника, предохранительный, элемент

...10 можно усилия с пружин 11 снимать полностью и обеспечить фиксацию ротора 1 относительно вкладыша 3 с потребным зазором в нерабочем режиме. Предложенный предохранительнь 1 й опорный элемент совместно с газовым подшипником работает следующим образом.Перед запуском ролики 9, поджимаемые к ротору 1 пружинами 11, фиксирующего 25 и обеспечивают выдерживание рабоцего зазора 5 в условиях отсутствия газовой смазки при воздействии эксплуатационных произвольно направленных нагрузок, В процессе запуска ролики 9 не будут препятствовать раскрутке ротора 1 в направлении о, поскольку в этом направлении эффект их заклинивания о корпус 2 не будет происходить: вращающимсямоментом они будут стремиться выкатиться из образованного ротором и корпусом...

Номер патента: 1799434

Опубликовано: 28.02.1993

Авторы: Прусов, Сергеев, Черноносов

МПК: F16C 33/10

Метки: вкладыш, подачи, подшипника, смазки

...новлено в кольцевой полости 10 своим пря д мым торцом заподлицо с торцом втулки 7, а направлением скоса 9 другого торца в сторону козырька 14. Коробка 13 для сбора смазки снабжена крышкой 15, установлен 1799434ной со стороны диска 2 и закрепленной по 1 и 22, проходит через охладители 23 и средством прижима 16, охватывающего снова подается через дозирующее отверскребок 6 со стороны продольного среза. стие 5 на подающий диск 2,Прижим 16 установлен с зазором 17 относи- Предлагаемая конструкция скребка б тельно скребка 6. Это обстоятельство обес обеспечивает исключение разбрызгивания печивает свободное перемещение скребка и вспенивания масла,в аксиальном направлении на оси 18, что Формула изобретения дает возможность ему следовать за...

Номер патента: 1801185

Опубликовано: 07.03.1993

Авторы: Василевский, Ермаков

МПК: F16C 33/38

Метки: подшипника, сепаратор

...продольный разрез; на ф 2. - тоже, вид сверху.Сепаратор подшипника содержит послЕдовательно установленные отдельные звенья 1 в виде вилки 2 и хвостовика 3; Хвостовик 3 предыдущего звена установлен между полками вилки 2,последующего звена, В полках вилки 2 выполнены конические отверстия 4, расположенные соосно друг к другу большими диаметрами, В хвостовике 3 выполнено овальное отверстие 5, Звенья осями гнезд сепаратора- диаметр гнезда,Сборка сепаратора производится следующ Хвостовик 3 преды ляется между параллел ки 2 последующего звен 4 и отверстие 5 соосн образованное отверсти тела качения 7, За счет н 3 вилки овального отво ь изобретеа выполнено в полки которойеся друг к друтела качения.ное отверстие. ой так, что хвоэмещен в вилми...

Номер патента: 1804573

Опубликовано: 23.03.1993

Автор: Муратов

МПК: F16C 17/03

Метки: опорного, подшипника, работы, сегментного

...сепаратора 1 с сегментами 2-.6 путем поворота его в окружном направлении на угол О по шагу между поверхностями 10-14 относительно штифта 9, Угол О по существу равен шагу между сегментами 2-6,Регулирование опорного сегментного подшипника осуществляют следующим образом,В период первого межремонтного пробега турбомашины (нижние, например 4 и 5 сегменты) работают при более высоких эксплуатационных температурах поверхностей трения, а сегменты 2,3 и 6 - при повышенных динамических нагрузках, обусловленных автоколебаниями (флаттером) сегментов. После первого межремонтного пробега при проведении, например, планово-предупредительного ремонта сепаратор 1 с сегментами 2-6 поворачивают на величину угла О между отверстиями, на, пример 10 и...

Номер патента: 1809193

Опубликовано: 15.04.1993

Авторы: Ахвердиев, Мурадов, Шаповалов

МПК: F16C 33/10, F16C 33/66

Метки: локомотива, моторно-осевого, подшипника, смазки

...уменьшится и масло будет поступать через канал 15 в рабочую камеру 13 до тех пор, пока не закроет ниппель 16. Пополнение смазки и поддержание ее постоянного уровня в рабочей камере 13 будет продолжаться до тех пор, пока она не израсходуется в запасной камере 14. Технико-зкономическая эффективностьпредлагаемой системы смазки МОП скольжения по сравнению с прототипом состоитв следующем,5 В прототипе равнодействующее усилиевсегда направлено в сторону окна, предназначенного для подвода смазки. Произведенные предварительные расчетыпоказали, что в силу уменьшения полезной10 опорной поверхности вкладыша удельныедавления при высоких допустимых скоростях движения локомотивов составляет 70135 кг/см, что приводит к быстрому износубабитового...

Номер патента: 1809346

Опубликовано: 15.04.1993

Авторы: Аллилуев, Васильев, Моисеев, Новиков

МПК: G01M 13/04

Метки: опорного, органа, оценки, подшипника, рабочего, состояния, технического

...амплитУДы вибросигнала Апь ". Затем резко увеличивают частоту вращения вала 3 до максимальной (ппах). Измерительное устройство 4 непрерывно измеряет электрический сигнал, поступающий От вибродатчика 1 и передает на регистратор 5. Послесоответствующих преобразований регистратор 5 индицирует (на экране терминалаЬс или бумаге) максимальное значение Авэх при пи кривую изменения амплитуды вибросигнала Аь=1(п) при разгоне рабочего органа (см. фиг, 2).Общее техническое состояние подшип-. ника оценивают сравнением площади под кривой зависимости амплитуды вибросигнала от частоты вращения вала 3 (фиг, 2), полученной при диагностировании, с площадью под кривой Яо (фиг, 3), полученной при диагностировании эталонного подшипника (допустимым в...

Номер патента: 1810739

Опубликовано: 23.04.1993

Авторы: Зеленин, Никитина, Чирков

МПК: G01B 5/14

Метки: дорожки, кольца, оси, подшипника, расстояния, торца, шариковой

...йндикатор3 - сечение Б-Б фиг, 1,Устройство содержит подвижныесобой полукольца 1 и 2, на которых устлены опоры 3, полукольца соединенпомощи направляющих 4, с обоих ккоторых установлены пружины 5 и заленц при помощи шайб 6 и гаек 7, баповерхности полуколец выполнены всекторов 8, с размером обращенной ихности сопрягаемой детали с максиным допуском.Осуществление способа измерениРаздвигают полукольца 1 и 2, припружины 5 сжимаются, расстояние мполукольцами 1 и 2 увеличивается, 3 1810739устройство устанавливают таким образом, чтобы обращенные сопрягаемые поверхности полуколец секторов находились напротив сопрягаемой поверхности шариковой дорожки детали. После прекращения воз действия силы на полукольца 1 и 2, при помощи пружин 5 последние...

Номер патента: 1810778

Опубликовано: 23.04.1993

Авторы: Исаков, Ножницкая, Пох

МПК: G01M 13/04

Метки: качества, подшипника

...в соприкосновение с торцом 15 внутреннего кольца 8 подшипника.Устройство работает следующим обра 1810778внутреннее кольцо 8 от выхода из контакта с роликами подшипника 3 и измерительным наконечником 6, введенным в прорезь 14 штока нагружения 9, измеряют верхнее предельное отклонение торца 15 внутреннего кольца 8 относительно установочного торца наружного кольца 2 подшипника 3, Цикл замера произвопят при взаимном проворачивании колец подшипника несколько раз.Далее, проворачивая внутреннее кольцо 8 относительно наружного кольца 2, на торец 15 воздействуют штоком нагружения 9 усилием Рг = Р 1. Одновременно с этим штоком нагружения 10 удерживают внутреннее кольцо 8 от выхода иэ контакта с роликами подшипника 3 и измерительным наконечником 6,...

Номер патента: 1820058

Опубликовано: 07.06.1993

Авторы: Гордеев, Кохан, Подгорец

МПК: F16C 23/04

Метки: корпусе, крепления, оси, подшипника, узел, центрирования

...вторую обойму 7 и соединяют ее собоймой 6 равномерно распределеннымипо окружности стягивающими винтами 8.Центрирование оси вала в корпусе путем перемещения подшипника осуществляют следующим образом,Для перемещения центра О подшипника (вала) в заданном стрелкой направленииодновременно вращают в противоположном направлении винты 8, расположенныепротивоположно симметрично с двух сторон обоймы 10 и тем самым устанавливаютразличное по окружности осевое расстояние между обоймами 6 и 7, За счет осевыхпротивоположно направленных перемещений обойм 6 и 7 и деформаций лепестков 4и 5 осуществляют радиальное перемещениеобоймы 10 в нужном направлении. Свободное непараллельное расположение обойм 6,7 обеспечивается за счет выполнения их...

Номер патента: 1821576

Опубликовано: 15.06.1993

Авторы: Гордеев, Кохан, Подгорец

МПК: F16C 23/04

Метки: крепления, подшипника, узел

...перемещения оси подшипниоболочки 4 под воздействием винтов 17 и 5 ка в собранном узле в любом направлении перемещение в радиальной плоскости оси радиуса, причем с точностью до одного микподшипника вала) обозначены соответст- рона.: венно "с", "в" и "а". ф о р м у л а и зо б р е т е н и яМонтаж узла крепление осуществляют 1, Узел крепленияподшипника, содерследующим образом, .10 жащий корпус с внутренней цилйндричеТонкостенную оболочку 4 изготавлива- ской поверхностью, подшипник сютизлистовойзаготовкипутемштамповки, закрепленным в нем валом машины и задеформации и сварки кромок. Затем на обо- крепленную в корпусе гибкую опору, охвалочку 4 с обеих сторон устанавливают коль- тывающую с возможностью контакта цр И и 16 с винтами 17, после...

Номер патента: 1822373

Опубликовано: 15.06.1993

Авторы: Соловьев, Тракшинский

МПК: B22D 19/08

Метки: биметаллического, подшипника, скольжения

...100 штук поместили в нагревательную печь о строго вертикальном положении, нагрели до тенпературы 1150 Со со скоростью 100 С/час, произвели выдержку при этой температуре из расчета 1 нин на 1 мн длины Формы: Т,7001- 70 мин. При этом жидкая10бронза перетекала иэ оерхней части полости формы в нижнюю, смачивала поверхность полости, шарики дроби и обволакивала кристаллы графита. После охлаждения с печью до 600 С, остальное на воздухе, заготовки подвергли механической обработке. С одной садки получили 1000 штук подшипников"втулок скольжения. Соединение матричного сплава со стальной основой и с шариками дроби наполнителя было хорошее. Втулки подвергли закалке до твердости дроби наполнителя НКС60, запрессовали в ролики цепей раэливочных машин...

Номер патента: 1823843

Опубликовано: 23.06.1993

Авторы: Ахвердиев, Мурадов, Шаповалов

МПК: B61F 17/10

Метки: локомотива, моторно-осевого, подшипника, скольжения, смазки

...ЕДИ(ос )(ЕГ)0 ЗКЫН)КЭ 5 ОдОНЕМОО 6 Ыс)ГО фУНКЦИО МЭСПЯ ОГО РЕЗОВУаРа Н ПР,ВИс,( вается болтами 6 к остову тяговоо элек гро двигателя 4, В теле нижнего вкладыша 3 подшипника, обращенного к стенке маспя ного резервуара 5 выполнеы конические о нерстия для установки пробки 7 из пори стого материала, которые имеют различные пористости соответствующие вязкости мдс ла. К пористым пробкам 7 крегятся фитили 8,рдэмещенныс в трубках 9, которые имеют различные плотности наполнения соответствующей вязкости масла Нижние концы фитилей 8 размещеные в трубках 9 и име ющие различные плотности наполнения со. ответствующеи вязкости масла погрукень в масляный резервуар 5, Уас)5 ный резервуар 5 имеет запасную 10 и рабочую 11 каме ры, Камеры 10 и 11 между...