Осевой упорный подшипник

Номер патента: 1730547

Опубликовано: 30.04.1992

Авторы: Груздов, Иванщиков, Касавченко, Сковородин

МПК: G01M 13/04

Метки: вала, внутренним, испытания, качения, кольцом, неподвижного, подшипника, соединения

...рассчитывают число циклов нагружения и путь трения, покоторым определяют прочность соединениявал - кольцо,На фиг. 1 изображено устройство дляосуществления способа испытания неподвижного соединения вала с внутреннимкольцом подшипника качения; на фиг. 2; а)- схема действия составляющих прикладываемой нагрузки в крайнем правом положении точки ее приложения, О =Омакс, б) -схема действия прикладываемой нагрузки вмомент, когда направление действия нагрузки и точка ее приложения лежат на одной прямой; в) - то же, составляющихприкладываемой нагрузки в крайнем левомположении точки ее приложения, О = Омакс.Изобретение осуществляют следующим образом.На вал 1, ось посадочной поверхностипод кольцо 2 которого наклонена на величину допустимого по...

Номер патента: 382201

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Аксиальном, Вал, Вогнутой, Гофрированным, Имеют, Кольцева, Корпус, Корпусом, Котора, Наход, Отличающийс, Повышени, Подишпниковый, Размещенпый, Содержащий, Средн, Узел, Упругий, Целью, Что, Чтобы, Ька

МПК: H02K 5/167

Метки: вкладышем, демпф, корпус, корпусом, машины1известен, между, обеспечения, подшилиик, подшипника, подшипниковый, размещенный, содержащий, узел, упругий, электрической, элемент

...направлении осуществлена с двух сторон разрезными кольцевыми шпонками.На ертетке показан описывае 1 под,нп э никовый узел, продольный разрез.Вал 1 размещен во вкладыше 2. Упругий элемент 3 выполнен из стали в виде гофриров 1 нного кольца. Средняя часть кольца 11 меет наружный кольцевой выступ 4, которым коль- и цо опирается на кольцевой выступ 5 корпуса 6 подшипника, Для повышения надежности подииппикового узла при работе машины с перемсннымп нагрузками гофрированное кольцо вьополнепо саыоустанавливающахС 51, т. е. со;-1 прягаехые поверхности выступов 4 и 5 имеют впд сферы (в.пуклой и вогнутой). Вкладыш 2 крепят в гофрированном кольце па двух концевых внутренних выступах 7 кольца при посадке с натягом. Фиксация вкладьппа в кольце в...

Номер патента: 241172

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Легкий, Мицкевич

МПК: F16J 15/44

Метки: вала, вращающегося, кольцом, металлическим, плавающим, уплотнение, щелевое

...с полостью высокого давления.Такое уплотнение более надежно, оно уменьшает щелевой зазор между валом и кольцом.На чертеже изображено описываемое уплотнение, состоящее из вала 1, кольна 2, промежуточных дисков 3, распорной втулки 4 и корпуса 5. всплывает н устанавлпв мерным зазором. Давле равномерно в обе сторо нпя Р так как выточк 5 репускнымп отверстпявт Часть щелевого зазора ду полостью высокого д а, выполняет уплотннте. Вывешиванне кольца О симо от скорости вращ с=0), а уплотнение моя средах. Кольцо 2 нзгот имеющего коэффициент близкий к коэффициент 5 ния вала, что облегчает ний в условиях высоки ных сред и т. д.ается на валу с равноние Р, срабатывается ны до низкого давлет а п б соединены пе, располоя авления Р,пьную фун 2...

Номер патента: 74655

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Моторный

МПК: F16C 33/08

Метки: втулки, комбинированной, корпусе, подшипника, скольжения, фиксации

...а. оолыпим. пример, в головка что обесп я смазан втулки в Предмет изобретени фактор М. М. Акиш Редактор И, С, Алешин Предлагаемый, согласно изобрсте нию, способ предчазчачеч для закрепления подшипниковых втулок в корпусе подшипника, в корпусе цтатуна двигателя и т. п, Обычно ком. бинированная фикация втулок подшипника в корпусах осъщесгвляется посредством запрессовк 11 втулок и дополнительного скрепления их с корпусом винтами, входящими иапо.човину в корпус и :1 аполовину во втулку, Применяются и другие стопоры и замки.Предлагаемый способ заключается в том, что втулку подшипника перед запрессовкой смазывают тонким слоем склеивающего вещества, состоящего из десяти частей окиси свинца и одной части глицерина. При этом натяг втулки делается...

Номер патента: 1439001

Опубликовано: 23.11.1988

Авторы: Бахмут, Головинов, Деркач, Зубарев, Коропец

МПК: B61F 17/06, B61F 17/36

Метки: моторно-осевого, подшипника, смазки

...фиг 1 схематично изображено предлагаемое устройство; на Фиг. 2 - Фитиль, армированный металлоплакирующими твердосмазочными теплопроводными элементами; на Фиг, 3 - мотор но-осевой подшипниковый узел.Устройство состоит из армированных фитилей 1 расположенных между войлочными прокладками 3, скрепленных металлическим корпусом 3, Армирован ный фитиль содержит хлопчато-бумажную ткань 4, имеющую Форму рукава, внутрь которого уложены металлоплакирующие теплопроводные проволочные нити 5. В моторно-осевой подшипнико вый узел входят бронзовые вкладьппи 6, охватывающие ось 7, смазочный элемент 8, погруженный в масляную ванну 9, прижимающийся к оси 7 устройством. 1 О. При вращении осимасло иэ ванны 9 эа счет капиллярных сил Фитилей подается к...