Патенты с меткой «плавсредства»

Номер патента: 1162676

Опубликовано: 23.06.1985

Автор: Ященко

МПК: B63B 27/14

Метки: другое, людей, одного, перехода, плавсредства

...Б на фиг.2.Устройство для перехода людей содного плавсредства на другое в условиях волнения моря содержит (фиг.1и 2 ) переходный мостик 1, которыйзакреплен на палубе судна 2 с возможностью поворота на плите 3.С переходным мостиком горизонтальной осью 4 соединена поворотная секция 5, с которой также горизонтальной осью 6 соединена вторая секция.7.Переходный мостик и поворотные секции снабжены леерными стойками 8,шарнирно закрепленными на тетевинах 9 мостика и тетевинах 10 и 11 поворотных секций.Поворотная секция 7 горизонтальнойосью 12 соединена с вилкой 13(фиг.З ) платы 14, опирающейся на шаровую опору 15, лежащую в гнезде оппоэитивной плиты 16. Между вилкой 13и плитой 16 расположена пружиннаяподвеска 17,Тележка 18 имеет под поворотной...

Номер патента: 1172870

Опубликовано: 15.08.1985

Авторы: Баринов, Гершкович, Киповский, Криворог

МПК: B66C 23/52

Метки: комплекс, перестроповочный, плавсредства

...органа в виде лебедки 7. На конце троса 6 закреплен разъем в виде тросового патрона 8 с проушинами 9 и поворотной стопорящей планкой 10, имеющей продольное овальное отверстие, через которое пропущена ось 11, закрепленная в проушинах 9 тросового патрона 8. При положении планки 10 вдоль продольной оси патрона 8 обеспечивается свободное прохождение разъема через обуха 5, а при положении планки 10, повернутой на 90 к продольной оси патрона 8, обеспечивается стопорение разъема в обухе 5. Для временного крепления конца троса 6 с разъемом, когда тяги 4 сняты с кронштейна 3, предусмотрен обух 12. Кроме того, подвеска 2 снабжена полутягой 3, а кронштейн 3 - откидными скобами 14.Работа с перестроповочным комплексом осуществляется следующим...

Номер патента: 1191352

Опубликовано: 15.11.1985

Авторы: Баранов, Кваша, Меженный

МПК: B63B 19/26

Метки: днищевое, закрытие, плавсредства

...16, смонтированными на комингсе 17. Воздушная труба 18 междудонного отсека 7 снабжена датчиками 19 и 20 сигнализации, установленными соответственно выше и ниже ватерлинии. Воздушная труба 18 выходит на верхнюю палубу 21 и имеет штуцер 22 для заполнения водой. Датчики 19 и 20 сигнализации соединены электрической связью 23 с механизмом 24 спуска опорных колонн 25 СПБУ 6.Днищевое закрытие работает следующим образом. При производстве буровых работ (СПБУ) в приподнятом положении над уровнем моря) междудонный отсек 7 осушен. Проемы 4 и 14 в днище 5 и втором дне 13 открыты. Перед спуском СПБУ 6 в воду для перехода на новую точку бурения герметизируют проемы 4 и 14 крышками 1 и 15 с прокладками 2 и 16. Затем через штуцер 22 воздушной трубы...

Номер патента: 1087420

Опубликовано: 07.12.1985

Автор: Тарасов

МПК: B63H 19/02

Метки: антар-6, волновая, плавсредства, силовая

...хорды иа указанная ось расположена междупередней кромкой и центром далопасти, причем последняя снограничителями ее поворота на одибе стороны во:т Б 1 тит.:Ка х т) тт т;т тттттт К Э В ПОПЛЯ ТК,; т т.,тттт) НЯО Е ;Т Т,ст Б и :тт Т ттх .Б т.т)сс ТЯ 1ТТ)с)тсСт и;т 5 Бят Е - .т Т;1 ВттвтЬт рв-тЕ)ТЕНИЮ З ИМЕННО К )И.10 БтСМ т ГановкаТ,"тИСПО)Ь 3 УЮЦИМ З Ер 1.-Ю МТ) . с. КИ х БОЯ)1ПЛН ОЗДЯНИт . Н; т г-,т - ,тст С т 1- с. а Б О тт;О В 1 с 1 1;Тт; а та т.с Т:К. Б .З Г - . Т)Етб)ТТт;Тт БИнх,. т:, -;ЕТа,1 с 1 ЕСКЧ",) СВЯЗЬ хЕБЦУ О.ТЛЯБКОХТ ЭТИМ ТатТОК КОТОРЬ 11 Такт)ЕгЛЕН БПОЦстттннтКЯХ. П 01 т."Тс 1 БОК ПО "ПОУ)кт 1 НЕН тт Т" гС ИТЕЛЬ Нтт Кст)ТБтто . сС тЬтттсттт:-И Г Т) ст б Н О Г О Б ял я у С т а Н О Б 3 1 Е. тт а ТИХ 11 т Х Ь 1...

Номер патента: 1204475

Опубликовано: 15.01.1986

Авторы: Астапов, Булыгин, Торнуев

МПК: B63B 29/04

Метки: кресло, оператора, плавсредства

...Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Редактор Ю. СередаЗаказ 8473/17 Изобретение относится к судостроению, в частности к конструкции кресла оператора плавсредства.Цель изобретения - обеспечение удобства работы оператора при длительном крене или дифференте плавсредства.На фиг. изображено предлагаемое кресло, общий вид; на фиг. 2 - устройство кардана с фиксатором. Кресло содержит основание 1 с размещенным на нем сиденьем, спинка 2 и подлокотники 3 соединены между собой. При этом верхние проушины 4 карданного узла 5 укреплены к нижней части основания 1, а нижние удлиненные проушины 6 присоединены к поворотной опорной колонне 7, соединенной с платформой 8. В центре крестовины 9 имеется вращающаяся ось 10, перпендикулярная плоскости...

Номер патента: 1207897

Опубликовано: 30.01.1986

Автор: Головской

МПК: B63B 21/56, B63H 1/14

Метки: винта, гребного, плавсредства, упора

...нуле вого упора, замеряют буксировочное сопротивление состава с толкачом и определяют полезный упор гребного винта толкача по выражениюРг 1 т огде 1 - полезный упор гребногогвинта толкача при скоросттолкания Ч;- буксировочное сопротивление испытываемого составас толкачом при скоростибуксировки Чг = У"т - коэффициент влияния попного потока на величинуЗаказ 156/25 Тираж 422ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5 Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул.Проектная, 4Изобретение относится к судостроению и может быть использовано для определения упора гребного винта плавсредства и для контроля за техническим состоянием.его движителей.Цель изобретения - повышение точности...

Номер патента: 1217717

Опубликовано: 15.03.1986

Авторы: Колпаков, Курбатов, Марголин, Мендельсон, Парицкий, Сенченко

МПК: B63B 35/38

Метки: корпус, плавсредства

...422 ВНИИПИ Государственного комитета по делам изобретений и открыт 113035, Москва, Ж - 36, Раушская наб Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. ПовКорректор Подписное СССР й бру д. 4/6 роектная, 41Изобретение относится к судостроению, в частности к конструкции корпуса плавсредства.Цель изобретения - увеличение полезной площади и водоизмещения центрального понтона для размещения в нем крупногабаритного оборудования с сохранением транспортных габаритов отдельных элементов корпуса.На фиг. 1 показан корпус в плане; на фиг. 2 - то же, поперечный разрез; на фиг. 3 - узел стыковки кармана к понтону (узел 1 на фиг. 2).Корпус плавсредства состоит из центрального понтона 1, к которому с обеих сторон присоединены объемные карманы 2, которые закреплены...

Номер патента: 1217981

Опубликовано: 15.03.1986

Авторы: Гржебин, Долженко, Кононов

МПК: E02B 15/02

Метки: балластной, воздействия, защиты, льда, плавсредства, цистерны

...гибкого элемента 3 прикреплены грузила 4.Пустотелый элемент 3 в поперечиом сечении может иметь форму эллилса 5 с большей полуосью, расположенной вертикально. При этом длина полуоси выбирается больше толщины ледового панциря 2.Пустотелый элемент 3 может быть выполнен из гидрофобного материала и иметь в поперечном сечении форму прямоугольника 6, при этом сторона 7 прямоугольника Ь, обращенная к центру цистерны 1, выполнена вогнутой, В данном случае прямоугольник 6 также выполнен высотой, большей толщины ледового панциря 2.При использовании приспособления, имеющего форму эллипса 5, вмерзающего при замерзании воды в цистерне 1 в образующийся ледовый панцирь 2, создается канал, который компенсирует линейное расширение льда и ис 217981...

Номер патента: 1234285

Опубликовано: 30.05.1986

Авторы: Канишевский, Касаткин, Латышев, Петрушевский

МПК: B63H 16/02

Метки: банка, гребного, плавсредства

...4 установлена связанная с сиденьем пружина 7 и регулировочная гайка 8 для регулировки усилий, действующих в пружине 7. Трубка 3 имеет продольный вырез 9, имеющий вертикальные боковые стенки, сходящиеся к вертикальной оси трубки. Через продольный вырез 9 пропущен ограничитель ный винт 5, установленный (ввинчиваемый) в одно из отверстий 10 в вертикальном стержне 4. Перед банкой устанавливается упор 11 для ног.Пользуются устройством как обычным лодочным сиденьем, но с возможностью пово- ЗО ротов таза гребца при каждом гребке, амортизации его вертикальных перемещений и регулирования сиденья по высоте. При пользовании данным сиденьем спортсмен опирается ногами в упор 11 для ног, закрепленный на дне лодки. Но в отличие от обычной гребли...

Номер патента: 1235792

Опубликовано: 07.06.1986

Авторы: Мудров, Туктамышев

МПК: B63H 19/00

Метки: гребное, плавсредства

...Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4 5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к судостроению, аименно к движителям для плавсредств.Цель изобретения - повышение тягидвижителя,На чертеже изображено гребное устройство, общий вид.Гребное устройство для плавсредства издвух зеркально симметричных секций, установленных на опорном элементе 1 и соединенных общим приводным валом 2,10каждая из которых содержит гребнуюлопатку 3, установленную на шатуне 4, шарнирно соединенном с опорным элементом с помощью одинаковых по размерамведущего 5 и ведомого 6 кривошипов, причем ведущий кривошип жестко соединен с 15приводным валом, а ведомый - с балансиром 7, шарнирно соединенным с опорнымэлементом, при этом геометрические оси...

Номер патента: 1237547

Опубликовано: 15.06.1986

Авторы: Дворецкий, Степанов

МПК: B63B 11/04

Метки: балластный, отсек, плавсредства

...зии внутренних поверхностей металлоконструкций плавсредства,На фиг. 1 схематично изображен балласт. ный отсек плавучего композитного дока, разрез; на фиг. 2 - док в районе балластного отсека, поперечный разрез.Балластный отсек плавучего композитного дока содержит платформу 1, делящую его на металлическую и железобетонную части, образующую верхн 1 ою камеру Л и нижшою камеру Б, отсекатель 2, воздушные трубы 3-5 и расширительную цистерну 6.Б верхней части балластного отсека установлены колпак 7 для сбора ингибированного состава, снабженный запорным клапаном 8, и сборная цистерна 9, соединенная воздушной трубой 10 с расширительной цистерной 6.В цистерне 9 установлены трубопровод 11 обогрева и трубопровод 12 контроля ингибированного...

Номер патента: 1237927

Опубликовано: 15.06.1986

Авторы: Дорожкин, Мещерякова

МПК: G01M 10/00

Метки: гидродинамических, модели, плавсредства, характеристик

...точности определения характерстик путем ограничения поперечных смещений и колебаний модели относительно корпуса,На чертеже изображена схема описываемой установки.Установка включает средства возбуждения 1 иизмерения 2 колебаний, корпус 3 стержень 4 для крепления модели 5 и систему плоских пружин 6. Днище корпуса 3 снабжено опорно-центровочным узлом, выполненным в виде герметичной упругой оболочки, включающей, например, наборы с продольными 7 и поперечными 8 гофрами. Узел связан с моделью 5 посредством дополнительного осевого стержня 9 через отверстие 10 в днище корпуса. Стержень 9 имеет на внешней части штанги 11 и подвижные регулировочные грузы 12, а днище корпуса - емкость 13.Опорно-центровочный узел, связывающий модель с днищем...

Номер патента: 1244008

Опубликовано: 15.07.1986

Автор: Гершкович

МПК: B63B 21/56

Метки: буксирный, комплекс, несамоходного, плавсредства

...проводки крупногабаритных плавучих несамоходных понтонов, барж и подобных им устройств.Целью изобретения является улучшение управляемости в процессе буксировки. На чертеже изображен буксирный комплекс, вид сверху.Буксирный комплекс содержит несамоходное нлавсредство 1. В носовой оконец О ности плавсредства 1 закреплена буксирная полубрага 2, которая канатом 3 соединена с буксиром 4. По бортам плавсредства 1 в противоположных оконечностях пришвартованы дополнительные буксиры 5 с поворотными винторулевыми системами 6. Винторулевые системы могут быть выполнены в виде винт-поворотный руль или винт - поворотная насадка, или крыльчатые движител н 20Дополнительные буксиры 5 установленыпо бортам плавсредства 1 таким образом,что винторулевые...

Номер патента: 1244017

Опубликовано: 15.07.1986

Авторы: Осадчук, Савченко

МПК: B63H 19/02

Метки: волновой, движитель, плавсредства

...является повышение надежности и упро 1 цение конструкции.На фиг. 1 показан волновой движитель плавсредства, вид с носа; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 -- то же, вид сбоку; на фиг. 4сечение А-А на фиг. 1.Волновой движитель плавсредства содержит профилированные рабочие органы 1, имеюгцие в поперечном сечении форму сегмента. Каждый рабочий орган с помощью стоек 2 жестко закреплен на элементах 3 корпуса плавсредства. Рабочие органы 1 выполнены пустотелы ми, что позволяет регулировать их плаву н сть путем балластирования-дебалласти рования. 244017 Устройство работает следуюцим образом.Регулируя плавучесть рабочих органов,обеспечивают их погружение таким образом, чтобы они находились в приповерхностном слое, где при волнении...

Номер патента: 1252239

Опубликовано: 23.08.1986

Авторы: Бражников, Валуев, Выхристюк, Иванов, Люблинский, Мархасев, Петров, Якубенко

МПК: B63B 59/00

Метки: воды, защиты, морской, обрастания, плавсредства, подводной, продуктами, части, электролиза

...н цасности к устройствам для защиты от обрастания подводной части плавсредства продуктами электролиза морской воды.На фиг. 1 схематично изображено уст. гойство для зашиты от обрастания, вид сверху; на фиг. 2 -- то же, вид с передней части плавсредства. Устройство содержит электролизную уста. новку 1 (показана условно), размещенную внутри буя 2 и своим выходным патрубком 8 подсоединенную с помощью гибкого шланга 4 к распределителю 5 загцитного реагента. Распределитель 5 выполнен из гибкого материала в виде (1-образной конструкции, причем верхние его концы поддерживаются поплавками 6, а к нижней части в месте присоединения к шлангу 4 подвешен груз 7. Нижние концы распределителя 5 пропущены внутри кольца 8, которое с помощью механической...

Номер патента: 1274957

Опубликовано: 07.12.1986

Автор: Шендель

МПК: B63H 25/42, B63H 5/16

Метки: канал, многокорпусного, плавсредства, подруливающего, устройства

...изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб д,4/5. Производственно-полиграФическое предприятие, г.ужгород, ул,Проектная, 412749Изобретение относится к судостроению и может быть использовано преимущественно на двухкорпусных полупогружных буровых платформах, крановых судах и других типах судов подобного типа.Цель изобретения - улучшение эксплуатационных характеристик путем создания пропульсивной тяги и устра-. нение необходимости удифферентовки 1 О плавсредства.На фиг.1 изображен подруливающий комплекс, вид в плане; на фиг. 2 - то же, вид сбоку.Канал подруливающего устройства 15 для многокорпусного плавсредства содержит в каждом понтоне 1 по движителю 2, установленному на участке 3 канала. Участок 3 канала сообщен с участком 4...

Номер патента: 1313765

Опубликовано: 30.05.1987

Авторы: Баранов, Зинченко

МПК: B63J 2/02

Метки: вентиляции, воздушного, отсека, плавсредства, подпорной, шлюза

...давления воздуха в шлюзе 5 датчик 21 давления включает электровентилятор 1. Атмосферный воздух, забираемый электровентилятором 1, поступает по напорному воздуховоду 3 в шлюз 5, создавая в нем повышенное избыточное давление. Заслонка 12 под действием усилия от повышенного избыточного давления в шлюзе 5 перемещается в сторонуоткрытия отверстия 10 в стенке 11 шлюза 513765 55 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 2и одновременно поднимает подвешенный на тросе 14 противовес 13, который сообщает окно 18 обечайки 17 регулятора 16 давления со шлюзом 5, а датчик 21 давления в этот момент отключает электро- вентилятор 1. Ввиду того, что окно 18 обечайки 17 имеет значительно большую площадь сечения в сравнении с отверстием 19, максимальное избыточное...

Номер патента: 1315849

Опубликовано: 07.06.1987

Автор: Саломатин

МПК: B63B 9/00, G01M 10/00

Метки: массы, плавсредства, присоединенной, самоходного

...применениямодели с искривленной продольнойосью.Устройство для реализации способасостоит из модели 1, на которой установлен движитель 2 с двигателем3, муфтой 4, тормозом 5 и,аппаратурой регулирования и питания двигателя (не показана), крестовины 6 с тормозами 7 и 8 и вилки 9 с радиальноупорным шарниром 10 и тормозом 11,соединенной с вилкой 9 рамки 12, сочлененной с направляющей 13 черезопоры 14 качения, подвижной стойкой"2515, соединенной с направляющей 13с, помощью радиально-упорного шарнира 16 и тормоза 17, параллелограмма,18, связывающего подвижную стойку 15с неподвижной стойкой 19.Муфта 4 служит для отключения дви- Ж"жителя 2 от двигателя 3 и обеспечения свободного вращения цвижителя 2,Тормоз 5 служит цля фиксации движителя...

Номер патента: 1326496

Опубликовано: 30.07.1987

Автор: Красников

МПК: B63B 39/00

Метки: плавсредства, прогиба

...с источником 7 сжатого воздуха. При этом вода вытесняется из импульсных трубопроводов 4 и приемников 3 давления до тех пор, .пока ее уровень не опустится до нижней кромки упомянутых приемников 3. 1 ил. соединен трубопроводом 8 с трехходо-,ными клапанами 9 и трубопроводами 5подпитки через дроссели 10 малогорасхода,В схеме использованы следующиеобозначения;Н - высота столба жидкости надоприемником давления при отсутствии прогиба плавсредства;Н , Н , Н - высоты столбов жидкостинад приемниками давлений всоответствующих задающих трубах при прогибе плавсредства;К - смещение среднего приемникадавления относительно крайних при: прогибе плавсредства,равное стреле прогиба;1 - база измерения стрелы прогиба по длине корпуса плавсредства;Б Ь, д Ь,...

Номер патента: 1391984

Опубликовано: 30.04.1988

Авторы: Авшович, Валуев, Виноградов, Волков, Иванов, Паврос

МПК: B63B 59/00

Метки: биологического, защиты, обрастания, плавсредства, подводной, части

...реагента, расположенному на ,плавсредстве 6, Распределитель выполнен наборным из унифицированных Т-образных ,секций 7, имеющих жесткие горизонтальные участки 8, соединенные между собой в необходимом наборе, и гибкие вертикальные участки 9, снабженные выпускными отверстиями 10, направленными в разные стороны. Гибкие участки 9 плотно прижаты к корпусу плавсредства 6 с помощью растяжек 11. Участки 9 распределителей левого и правого бортов направлены навстречу друг другу, достигая диаметральной плоскости плавсредства, и расположены со сдвигом, равным половине шага между соседними участками. Устройство работает следующим образом.Морская вода забирается через заборный патрубок 2, проходит электролиз и получаемый защитный реагент через...

Номер патента: 1426887

Опубликовано: 30.09.1988

Авторы: Антонов, Шаповалов

МПК: B63B 21/00

Метки: плавсредства, швартовное

...11 за пределы борта судна во время работы механизм протяжки оборудован пружиной 27.Швартовное устройство работает следующим образом.При постановке шаланды 9 к земснаряду 1 (фиг. 4, пол. 1) колеса 11 механизма протяжки, установленного в нише 10 борта, расторможецы и выдвинуты за пределы борта земснаряда 1 при помоши 5 О 15 20 25 30 35 40 45 50 пружины 27. Свободное врашение на оси 13 колеса 11, выполненного из подвижных в горизонтальной плоскости бочкообразных элементов 12, осуществляется размыканием муфты сцепления 19 с ведомой шестерней червячной пары 15. При этом гидроцилиндр 25 поворота рычага 24 работает в режиме демпфера.Механизм захвата находится в крайнем верхнем положении перпендикулярно борту земснаряда . Шаланда 9 бортом...

Номер патента: 1442454

Опубликовано: 07.12.1988

Авторы: Баранов, Пивкин

МПК: B63J 5/00

Метки: водоснабжения, защиты, коррозии, обрастания, плавсредства, системы

...опора.Устройство содержит держатель в виде крестообразно соединенных между собой 15 пластин 1 с выступами 2, пропущенными через пазы 3 опоры, состоящей из диэлектрических планок 4, которые охвачены фиксаторами 5, жестко скрепленными с основанием патрубка 6 воздушной трубы 7. Патрубок 6 установлен на палубе 8 плавсредства 9. Пластины 1 держателя соединены с фланцем 10, к которому присоединен подвесной жертвенный анод 11, опущенный в цистерну 12 плавсредства 9. К одной из пластин 1( держателя подсоединен кабель 13, пропущенный через отверстие 14 патрубка 6.Устройство работает следующим образом.При установке анода 11 для защиты цистерны 12 системы водоснабжения плавсредства 9 от коррозии и обрастания отсоединяютвоздушную трубу 7 от...

Номер патента: 1449449

Опубликовано: 07.01.1989

Авторы: Васильев, Каменчук, Коновалов, Семенов, Юфа

МПК: B63B 3/14, B63B 35/36

Метки: корпус, плавсредства

...тросом 8. Модули выполнены с отверстиями9 для закладного штока и снабжены стыковочными узлами 10. Корпус из модулейснабжен аппарелью 11 и леерным ограждением 12,Сборка корпуса осуществляется следуюгцим образом,Модули А, С и Е расположены вершиной вниз и имеют осадку Ь, большую, чеммодули В и О, плавающие с осадкой Ь.Все пять модулей соединены стягиваюгцимтросом 8.При проведении стыковки на плаву впинию модули располагаются в положении,развернутом относительно друг друга на180". Крайние находятся в положениивершиной вниз и образуют кормовые илиносовые обводы, соседние с ними устанавливаются в положении вершиной вверх и имеют высоту ватерлинии в два разаменьшую, чем у соседнего противоположноразвернутого модуля.Приложением усилия Р на...

Номер патента: 1463631

Опубликовано: 07.03.1989

Авторы: Овчинников, Одаренко, Орлов, Соколов

МПК: B63C 9/02

Метки: корпус, плавсредства

...и трубопроводомрующей камеры 5днища корпуса 1,рующей камеры 5 вобщена трубопроводомс атмосферой.а фиг. 1 показаны:я плавсредства безта У У - действу 2 2аднения ватерли-средстьа с креном путеударных перегрузок. Коства содержит демпфирвыполненную в виде борны, полностью открытойзаннай с атмосферой вопроводам, причем площадбаправада состав. в .яет оплощади сеченя демпфир2 ют. 2ния;- угол килеватости плавсредства; (- угол крена плавсредства в момент приводнения; Т - осадка, при которой наблюдается максимумперегрузок.В случае приводнения плавсредства оборудованного указанным демпфирующим устройствам, на одну из его килеватых поверхностей в момент времени, соответствующий осадке Т = Т в воду входят две поверхностна,1 и с,д Во внутренний объем...

Номер патента: 1504154

Опубликовано: 30.08.1989

Автор: Сапожников

МПК: B63B 21/50

Метки: плавсредства, тросозаглубитель

...выбирание троса. Трос натягйвается в положение, близкое к наклонной линии от заложенного якоря к образующей направляющего ролика 3, поднимая за клюз 7 и балку 5 в надводное положение. При этом собачка 37 проскакивает по зубьям храпового колеса 34, препятствуя самопроизвольному опусканию балки при ослаблении каната. Подъем балки из рабочего положения в исходное производят после под 4 р возки мотозавоэней якоря 39 к земснаряду 1 при одновременном выбирании лебедкой троса 4После чегоосуществляют зажим троса захватом 8действием элементов, описанным при 4 опускании якоря, перекидывают собачку 38 вокруг шарнира 36, освобождаяхраповое колесо 35, выбиранием троса 4 поднимают балку 5 в положениеякоря 39 над постаментом 40, возвращают собачку 38 в...

Номер патента: 1527093

Опубликовано: 07.12.1989

Автор: Цыпин

МПК: B63J 2/12

Метки: оборудования, охлаждения, плавсредства

...клапану 29 и от него черезсливную трубу 31 гол напором столбажидкости Н во всасывгп щий трубопровод4 насоса 3. Пос.еееенггй направляет во -ду по трубопронодзм 5 и 7 через теплообменные аппараты 6 и клапан 8 в цис 55терну 9,Б отсеках 10 и 11 цистерны 9 водаохлаждается через гговерхности 13 и14, граеггггаппге Г морсксй акваторией 15, а затем поступают в приемные трубопроводы 4 насоса 3,Таким образом, при равенстве теплопритоков в воду и теплооттоков через наружную обшивку вода циркулирует по замкнутому контуру. При этом прием загрязненной воды на судно не производится.При уменьшении теплопритоков или увеличении теплооттоков из системь 1также осуществляется циркуляция воды через цистерну 9 без приема воды из- за борта. Температура...

Номер патента: 1533942

Опубликовано: 07.01.1990

Автор: Зарбаилов

МПК: B63B 9/00, B63C 11/52

Метки: корпуса, плавсредства, снятия, участка, шаблонов

...зафиксированным на нем шаба о 1 юм, аксонометрия.Устройство для снятия шаблонов с 1 часгка корпуса плавсредства сод ржит профилирующий элемент, выполненный в виде герметичной емкости с гибкими стенками из материала, облалак 1 щего ферромагнит ными свойствами, полость котсрой заполнена ферромагнитным порошком 2, а на олной из лгоро 11 герметичной емкости установлен элекгромагнит 3. При этом иа лругой стороне герметичной емкости установлены элеи 1 енты крепления, выполненные в виде пласинчатых зажимов 4 для фиксации шаб,1 она 5.Устройство работае слелую 1 цим образом.Перел началом работ на профилируюН 1 ем элементе фиксируется шаблон 5, из. Отовленный из материала, облалаюшего свойствами остаточной леформации. Шаблон фиксируется при помо 1...

Номер патента: 1533945

Опубликовано: 07.01.1990

Авторы: Калюжный, Крылов, Мосиондз

МПК: B63B 35/34

Метки: корпус, плавсредства

...бортах понтона 1 ниже конструктивной ватерлинии в носовой и кормовой частя выполнены выступы 9 в виде усеченных пирамид, обраценных вершинами в сторону носа понтона 1 и прилегающих одной граньку к борту, Вь:ступ 9 имеют скошенные основание и верпину и попереч- З 0 ное сеинне в форме равнобокой трапеции. На бортах потонов 2, обращенных к понтону 1, напротив выступов 9 установлены направляющие О, илгеуцие то же сечение,и в ступ 9. Уг;ьскоса вы:туп в с вьбраньгак, чтобьисключить заклинива нче соединения.Стыкование понтонов происходит следукуц.им образом.11 онтоц 2 годводится к центральному готоус некоторым смещением по длине гпк, чтобы выступы 9 попали в широкую эсть направляющихО. Затем понтон 2 роводят вдоль понтонадо упора, при этом...

Номер патента: 1541111

Опубликовано: 07.02.1990

Авторы: Волков, Куперман, Малыгин, Харитонов

МПК: B63B 21/56

Метки: бортовой, буксирное, плавсредства, сцепки

...каждОго паль ца-фиксатора 12-1 ч установлены упоры 15. На нижнем конце опорной стойки 3 З 5через сферический шарнир 16 закреплена опорная часть 17, В целом буксирное устройство состоит из двухч частей - носовой и кормовои, установленных побортно, и является при 40 надлежностью транспортируемого объекта, которое необходимо ему для дальнейшего функционирования, причем Г- образные элементы ч установлены по45 крайней мере по одному борту.Система плавсредство 18 с Объектом 1 - буксирное судно 19 образуется в один плавучий объект закрепленными на. бортах плавсредств 18 и 19 выступами 20 и 21, последние из которых - 50 вертикальные,Устройство работает следующим образом.После установки объекта на палубу судна 18 визуально контролируют по- у...

Номер патента: 1544636

Опубликовано: 23.02.1990

Авторы: Гржебин, Евсеев, Карпов, Меженный, Мухин

МПК: B63C 1/02

Метки: докования, плавсредства

...трудоемкости докования.На фиг. 1 изображено устройство, общий вид, плавсредство наклонено; на фиг. 2 то же, плавсредство выравнено; на фиг. 3 узел 1 на фиг, 2.К докуемому судну 1, которому нуж.но изменить осадку, крен и дифферент, присоединен понтон 2. Кронштейны 3 приварены на борту судна 1, а кницы 4 установлены на понтоне 2. При этом кницы 4 выполнены с углублениями.Понтон 2 дополнительно снабжен кронштейнами 5 с упорами. Кронштейн 3 расположен в нижней части борта судна 1 на его днище 6.Предлагаемое устройство работает следуюцим образом.Судно 1 подводится к устройству для докования плавсредства. Док притапливает. ся до такой глубины, при которой углубления книц 4 устанавливаются под кропи- тейном 3. 4При дебалластировании...