Патенты с меткой «плавсредства»

Номер патента: 1551577

Опубликовано: 23.03.1990

Авторы: Баранов, Пивкин

МПК: B63J 5/00

Метки: водоснабжения, защиты, коррозии, обрастания, плавсредства, системы

...2 пластин 1, к одной из когорых присоединен с помощью крепежных элементов 13 наконечник 14 кабеля 15, пропущенного через окно 16в патрубке 5 воздушной трубы б, Патрубок 5 закреплен Флан:сем 17 к приварышу 18 крепежом 19. Жертвенныйанод 11 выполнен с Фланцем 20. Состороны торцов Фланцен 10 и 20 выполнены пазы 21 и 22 с двумя седлами23-26, обращенными к.понерхностямсвоих Фланцев. Каждый из фланцев 10и 20 скреплен со шпилькой 27, которая выполнена с конусными захватами28 и 29,При установке анода 11 для электротехнической защиты от коррозии и .собрастания судовой емкости 12, заполняемой морской водой, отсоединяютвоздушную трубу б от патрубка 5 и наконечник 14 кабеля 15 от пластины 1держателя, затем вынимают держатель из пазов 3 опор 4....

Номер патента: 1557000

Опубликовано: 15.04.1990

Авторы: Богданов, Половец, Степанов

МПК: B63B 23/70

Метки: плавсредства, подъема, спуска, судовое

...производится подъем автоматических захватов 6 к ногам . трел шлюпбалок 1. Создается слабина в канатах-проводниках 8 (включецием лебедок 7 канатов-проводников ца травление) и подъемные штоки 9 отсоединяются от подъемных гаков плавсредства. Застропка и подъем плавсредства на борт судна-базы,Подъемные штоки 9 подаются на плавсредство и . закрепляются в его подъе. - мных гаках.Включением лебедки 7 кацатов-проводников ца выбирацие в автоматическом режиме создается постоянное натяжение в канатах-проводниках 8. травлением грузовых тросов 3 автоматические захваты 6 (предварительно настроенные на застропку). опускаются к подъемным штокам 9 на расстояние около 1 м от верхнего штока. Подачей давления в соответствующую полость гидроцилицдра 16...

Номер патента: 1562943

Опубликовано: 07.05.1990

Авторы: Давидов, Дедков, Кондратович, Пиянзов

МПК: G06G 7/57

Метки: водой, моделирования, обтекания, плавсредства, самоходного

...его гребных винтов,Измерительный элемент 13 устанавливают по направлению движения 7, поскольку величина гидродинамического поля давлений ДР определяется, В основном, через величину продольной составляющей Мвызванной скоростиИ по Формуле1 хгде Р - плотность воды;Ч - скорость движения судна-катамарана,Перемещая на ползуне 22 измерительный элемент 13 по планке 21 вблоке 14 добиваются компенсации наведенных ЭДС в датчике 12 и измерительном элементе 13 и при помощи карандаша 23 ставят точку. Затем сдвигаютпланку 21 и снова перемещением элемента 13 компесируют наведенные ЭДС.Так поступают, пока на миллиметровой бумаге, расположенной на основании 15, не получают ряд точек, покоторым строят кривую равных давлений.Затем изменяют высоту Ь и...

Номер патента: 1564262

Опубликовано: 15.05.1990

Автор: Зарбаилов

МПК: E02B 15/04

Метки: диспергента, плавсредства, распыла

...с источником диспергента гибкими шлангами (не показаны).Устройство работает следующим образом.При движении плавсредства натяж 55 ное приспособление 3 создает сопро-. тивление движению при помощи закрылков 6, обеспечивая тем самым натяжение канатов 1, 2 и 18, а следовательно, устойчивое положение полой штанги 4 с закрепленными на ней соплами 5 над поверхностью воды. Сопла 5 оказываются повернутыми к поверхности воды. В нерабочем состоянии, когда плавсредство не движется, натяжное приспособление 3 погружено в воду, сопла 5 развернуты относительно водной поверхности, Расстояние между трубой 4 и водной поверхностью может регулироваться путем передвижения трубы 4 по тросам 1 и 2, т.е. рас-:. стояние будет увеличиваться или, нао" борот,...

Номер патента: 1581650

Опубликовано: 30.07.1990

Авторы: Воинов, Наугольнов, Постнов, Финкель, Чебыкин

МПК: B63C 1/02

Метки: плавсредства, подъема

...понтонов и вся операцияповторяется. Формула изобретения Составитель Ю.Сенькин Редактор М.Келемеш Техред М,Ходанич Корректор Н.КучеряваяЗаказ 2062 Тираж 364 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-иэдательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул. Гагарина,101 Изобретение относится к судостроению и судоремонту и может быть использовано при разделе затонувших судов на металлолом.Цель изобретения - повышение экономичности подъема плавсредства при разделке его на лом.На чертеже изображено устройство для разделки плавсредства на лом с плавсредством, установленным над жесткими связями, поперечное сечение,Устройство содержит судоподъемные...

Номер патента: 1595737

Опубликовано: 30.09.1990

Авторы: Воинов, Иванов, Постнов, Финкель

МПК: B63C 1/02

Метки: воды, плавсредства, подъема

...На свайных опорах 1 установлены фиксаторь 3 подъемной платформы 4 относительно свайных опор 1, фиксаторы 5 понтона 2 относительно свайных опор 1 в нижнем положе.нии и фиксаторы 6 понтона 2 относительно свайных опор 1 в верхнем положении. Иа понтоне 2 установлены четыре промежуточ.нь)е колонны 7, в верхней части которых. установлены фиксаторы 8 подъемной плат.формы 4.При отливе при уровне водь 9 понтон 2 садится на фиксаторы 5 свайных опор и при следующем отливе на подъев)ную платформу 4 садится плавсредство О. После этого фиксаторы 5 переводят в нейтральное поло. жение и при приливе понтон 2 вместе с подьемной платформой 4 и плавсредством 10 всплывает в положение, соответствующее уровню воды 1. Подъемная платформа 4 фиксируется...

Номер патента: 1615035

Опубликовано: 23.12.1990

Авторы: Голубев, Кондратьев

МПК: B63B 13/00

Метки: балластной, плавсредства, системой

...- коэффициенты алгоритмовуправления. ке. Выходы блоков 8 - 1 О подключены одновременно к входам решающих усилителей 11 - 14. Выходы усилителей подключены к первым входам блокбв 15 - 18 балластных насосов. Выходы датчиков 4 - 7 соединены одновременно с вторыми входами блоков 15 - 18 и входами сумматоров 19 - 21 Выходы сумматоров через блоки осреднения 22 - 24 подключены к вторым входам блоков алгоритмов управления, 1 ил. В решающих усилителях 11 - 14 путем алгебраического преобразования сигналов алгоритмов управления (Л, 1.111.1 р определяются соответственно требуемые количества балласта для каждого участка балластной системы. В результате сравнения требуемых значений балласта, поступающих с усилителей 11 - 14, с измеренными,...

Номер патента: 1623917

Опубликовано: 30.01.1991

Автор: Костиков

МПК: B63H 1/36

Метки: гребная, плавсредства

...в определенном диапазоне колебаний плавниковых стеблей обеспечивалось раскрытие плавниковых движителей до максимальных значений их внутренних углов к моменту, когда угол между плавниковыми стеблями в фазе маха достигнет значение 180-1-10.Упругий элемент9 прикреплен одним концом к корпусу плавсредства, а другим концом к коромыслу с усилиями, постоянно направленными на фазу маха с ускорением и фазу маха с замедлением, т. е. пружина находится в постоянно раз. жатом состоянии от исходного, При этом крепление упругого элемента 19 к корпусу 1, так и к коромыслу 6 должно быть шарнирным, чтобы исключить дополнительные 5 10 15 20 25 30 35 энергетические затраты привода. Упругий элемент 19 обеспечивает режим фазы маха с ускорением и фазы взмаха...

Номер патента: 1625782

Опубликовано: 07.02.1991

Авторы: Баранов, Пивкин

МПК: B63J 5/00

Метки: водоснабжения, защиты, коррозии, обрастания, плавсредства, системы

...1.При этом патрубок 4 вентиляции выполняет свою обычную роль - воздухообмен и исключение воздушной подушки. В то же время анод 10 для борьбы с обрастанием и коррозией обеспечивает попадание токсинов в результате растворения материала анода под действием тока, подаваемого по кабелю 11, пропущенному через отверстие 12 в корпусе 3. Держатель 8 выполнен с полусферическим оголовком 7. В случае качки (бортовой и/или продольной) под собственной силой тяжести анода 10, прикрепленного к держателю 8 фланцевым разъемом 9, весь узел отклоняется от первоначального положения, При этом из-за отсутствия жесткой заделки в опоре 5 с эластичной прокдладкой 6 не воз никают напряжения от изгибающих моментов, так как узел работает как свободно опертая балка....

Номер патента: 1654182

Опубликовано: 07.06.1991

Авторы: Атанасян, Кутов, Нуждин

МПК: B63B 27/14, B65G 63/00, B65G 69/24 ...

Метки: грузовой, плавсредства, плавучий, причал

...оконечность 3 снабжена табилизатором 9 уровня в виде пассивного идроцилиндра, который содержит корпус О, полый шток 11, в котором установлен с оэможностью вращения вокруг вертикальой оси перепускной клапан 12 со штоком 3 его управлениявыведенный на палубу 1, ри этом в поршне 14 гидроцилиндра 9 и клапане 12 выполнены соответственно отверстия 15 и 16 с возможностью совмещения, Корпус 10 шарнирно связан с опорной пятой 17. Плавсредство 18 может быть связано с грузовой палубой 1 швартовыми концами 19.Плавучий причал работает следующим об,разом.Сухопутное транспортное средство вкатывается на плавпричал. При этом перепускной клапан 12 стабилизатора 9 уровня экрыт, нагрузка воспринимается гидроцилиндром и передается на грунт посредством...

Номер патента: 1659289

Опубликовано: 30.06.1991

Авторы: Барашков, Сапожников

МПК: B63B 43/06

Метки: балластная, плавсредства, цистерна

...изобретения - повышение эффективности эксплуатации путем уменьшения,потерь плавучести при крене.На фиг, 1 изображена балластная цистерна, продольный разрез; на фиг, 2 - то же,поперечный разрез; на фиг. 3 - уровень остаточной воды в цистерне при крене,Балластная цистерна состоит из корпуса 1 с отверстием 2 приема-удаления забортной воды, расположенного в нижней частикорпуса 1, сообщенного с отверстием 2 патрубка 3, крепящегося неподвижно к корпусу1, подвижного патрубка 4, шарнирно присоединенного к неподвижному и имеющеговозможность перемещаться вокруг продольной оси в поперечной плоскости, клапана 5 продувки,При открывании клапана продувки 5воздух выходит из корпуса 1 цистерны икорпус через отверстие 2 самотеком заполняется...

Номер патента: 1689203

Опубликовано: 07.11.1991

Авторы: Вишняков, Сапожников

МПК: B63B 21/50

Метки: плавсредства, якорное

...якоря 8, выполненный полым для обеспече. ния пропуска троса 10 и имеющий на конце прорези (не показаны) для упора и ориентации соединительных элементов троса 10 и якоря 8. Дополнительное устройство оборудуется замками (не показаны) фиксации стрелы 1 в крайних нижнем и верхнем положениях.Якорное устройство работает следующим образом,Из походного положения (фиг, 1) якорь 8 опускается на грунт на месте расположения плавсредства (земснаряда) 3 или подается на мотозавозню (не показана) для закладки на расстояние от земснаряда 3, Для опускания якоря 8 раскрывается замок фиксации стрелы 1 в походном положении после чего трос 10, проходящий по направляющим роликам 11 и 9 и рслику 12 клюза 4, сматывается с барабана лебедки (не показана), якорь 8...

Номер патента: 1735874

Опубликовано: 23.05.1992

Авторы: Давидов, Журавлев, Кондратович, Пиянзов

МПК: G06G 7/57

Метки: водой, моделирования, обтекания, плавсредства, самоходного

...пропорционально коэффициенту попутного потока. Обмотки соленоидов 7 и 8 расположены соответственно на стойках 20 и 19, Обмотки катушек 2,3,5 соленоидов 7 и 8 включены между собой и в цепь источника 9 последовательно. При последовательном соединении обмоток катушек 2,5 и 3 обмотка катушки 5 имеет направление, противоположное направлению обмоток катушек 2 и 3, поскольку в моделируемом процессе ГЛП давлений корпусов должны складываться, Аналогично, направление обмоток соленоидов 7 и 8 противоположно направлению намотки в обмотках катушек 2,5 и 3Для обеспечения моделирования ГДП крыловь.х стоек полупогруженного 5874бкатамарана в устройство введен блок моделирования крыловых стоек, выполненный в виде двух обмоток катушек 24 и 25, каждая...

Номер патента: 1743983

Опубликовано: 30.06.1992

Авторы: Гольдовский, Желваков, Панчин

МПК: B63B 21/00

Метки: плавсредства, подводного, якорь

...соосных цилиндрических колец с поперечинами, скрепленными жестко в порядке их удаления при подъеме, поперечины связаны между собой фиксирующим узлом, являющимся разрушающимся элементом от заданного усилия подъема якоря, причем поднимаемая первой поперечина жестко соединена с узлом крепления якорного каната, при этом каждая гибкая связь закреплена одним концом на нижней кромке кольца меньшего диаметра, другим концом - на верхней кромке кольца большего диаметра, а узел крепления якорного каната и фиксирующий узел расположены в центре якоря на оси симметрии ссосных цилиндрических колец.С целью предотвращения заклинивания частей тела якоря соосные цилиндрические кольца имеют конусную наружную поверхность с вершиной образующего конуса,...

Номер патента: 1743985

Опубликовано: 30.06.1992

Авторы: Бугаенко, Гал, Жуков, Снигур

МПК: B63B 23/02, B63C 9/00

Метки: плавсредства, спасательное

...от наклонных рольгангов также достигается за 25 счет действия подъемной силы, возникающей при вращении воздушного винта или при вращении воздушных винтов, установленных соосно на одном валу, В случае соединения маховика и воздушного винта или винтов через редуктор с энергосиловой ма 30 шиной, например двигателем внутреннего сгорания, ихдополнительное,вращениеосуществляется за счет превращения какой-либо энергии, например химической энергии топлива, в механическую работу, Это позво 35 ляет снизить ударные нагрузки, действующие на людей в шлюпке в момент ее приводнения, до допустимых физиологических норм,Во время полета спасательной шлюпки 40 в воздухе от рольгангов к воде восходящий.Поток воздуха дополнительно вращает воздушный винт или...

Номер патента: 1743990

Опубликовано: 30.06.1992

Автор: Зюбин

МПК: B63H 1/36

Метки: движитель, плавсредства

...цель достигается тем, что движитель плавсредства, содержащий лопасть, жестко прикрепленную к свободному концу рычага асимметрично его продольной оси, и приводной вал, на одном конце которого установлен кривошип, кинематически связанный с силовым механизмом, снабжен полой стойкой с упорами, закрепленной на другом конце приводного вала перпендикулярно его продольной оси, приводной вал расположен вдоль оси плавсредства, а рычаг снабжен штырем и установлен в полой стойке с возможностью возвратно-вращательного движения и попеременного взаимодействия штыря с упорами полой стойки,На фиг.1 изображен предлагаемый движитель, вид на корму судна; на фиг,2 - то же, вид сбоку; на фиг,З - положение лопасти на переднем ходу; на фиг.4 - то же, на...

Номер патента: 1751050

Опубликовано: 30.07.1992

Автор: Дьяченко

МПК: B63H 16/10

Метки: гребное, плавсредства

...гребли при гребле лицом вперед по направлению движения плавсредства, ОЦель достигается тем, что гребное уст- (Я ройство для создания нагрузки на весла вы- ( полнено в виде упруго-эластичного элемента - растяжной пружины. один конец которой закреплен на борту плавсредства в корму от уключины, а другой - на среднейаавЪ части весла 11На фиг,1 схематически изображено плавсредство с веслами и устройством, видсверху; на фиг, 2 - гребное устройство,Гребное устройство для плавсредства содержит весла 1, закрепленные посредством уключин 2 на бортах 3 плавсредства 4,упруго-эластичные элементы в виде растяжных пружин 5, прикрепленных одним концом к бортам 3, а другим - к средней части весел 1. Пружины 5 могут быть отцепными,5Пользуются гребным...

Номер патента: 1766770

Опубликовано: 07.10.1992

Автор: Пиганов

МПК: B63B 41/00

Метки: парусного, плавсредства, рулевое

...6вооружено парусом 11 и содержит кормовой руль 12, Для управления кормовым рулем 12 служит, например, румпель 13,связанный шнурами 14 с рулевыми педалями 15.Для обеспечения безопасности экипажа плавсредство 6 может быть оснащенопоперечной страховочной фермой 16, по,концам которой закреплены правый 17 илевый 18 забортные поплавки,Устройство эксплуатируется следующим образом,При следовании плавсредства 6 под парусом 11, например, как показано на чертеже правым галсом правый шверт 1 повернут за рукоятку 10 в шарнире 3 таким образом,что его периферийный участок опущен поддействием сил гравитации ниже ватерлинии5 и выполняет рулевую и частично килевую5 функции, противодействуя дрейфу, Левыйшверт 2 повернут в шарнире 4 в...

Номер патента: 1770215

Опубликовано: 23.10.1992

Авторы: Балакишеев, Самохвалов, Титов

МПК: B63H 1/36, B63H 19/02

Метки: волновой, движитель, плавсредства

...поверхностного слоя среды) оптимизировать амплитуду волн (величину стрелы прогиба) полотнища с точки зрения увеличения тяги, скорости движения. В данном варианте предполагается, что указанные шарниры работают только ка изменение степени натяжения полотнища (в направлении, перпендикулярном амплитуде волн).Нз фиг, 1, 2 показан удаляющийся движитель, вид сзади, находящийся в зоне кормовой части плавательного средства (лодки, баркаса, плота и т,п.), причем на фиг. 1 он взаимодействует с длинной в сравнении с движителем, а ка фиг. 2 - с более короткой волной, пересекающей траекторию движения плавсредства; на фиг. 3 - движитель, вид сверху; на фиг. 4 - вид А нз фиг. 2; ка фиг. 5 - схема оценки величины силы тяги, развиваемой предлагаемым...

Номер патента: 1772053

Опубликовано: 30.10.1992

Автор: Хорычев

МПК: B63H 25/06

Метки: плавсредства, рулевое

...максимальному углу перекладки пера руля, при этом центр опоры штурвала расположен на биссектрисе упомянутого угла при вершине, а основание штурвала перпендикулярно диаметральной плоскости плавсредства.Сопоставительный анализ с прототипом показывает, что заявляемое рулевое устройство плавсредства отличается формой штурвала и расположением его относительно пера руля. На Фиг.1 показано рулевое устройство плавсредства, вид сбоку; на фиг.2 - то же, вид сверху, на фиг.З - водный велосипед катамаранного типа с предлагаемым рулевым устройством; на фиг,4 и 5 - варианты исполнения штурвала рулевого устройства плавсредства с разным расположением осевой втулки и предназначенные для рулевых устройств плавсредств с разными расчетными максимальными...

Номер патента: 1776608

Опубликовано: 23.11.1992

Авторы: Египко, Соловьев

МПК: B63H 1/14

Метки: движитель, плавсредства

...между собой. Размещение системы на плавсредствеможет быть осуществлено в кормовой и/илиносовой частях, В первом случае движительрасположен в носовой части корабля и работает в равномерном набегающем потокеводы, что уменьшает по интенсивности возникающие вибрационные нагрузки, Во втором случае 2, когда движитель расположен,как обычно, в корме, в передней его частиразмещена наибольшая по диаметру лопасть Мебиуса, а далее - убывающие поразмеру. Это способствует тому, что полескоростей набегающего потока трансформируется и выравнивается в плоскости работы каждой последующей лопасти Мебиуса. В результате улучшаются виброакустические характеристики всего движительного комплекса.Наличие ряда лопастей Мебиуса, расположенных в соответствующем...

Номер патента: 1785576

Опубликовано: 30.12.1992

Авторы: Болховской, Давидов, Дородных, Пиянзов

МПК: G06G 7/57

Метки: гидродинамического, моделирования, плавсредства, поля, транспортного

...уг 1,1 пцтепч ц второму нь 1 ваду эГзло 11 ной инду ц 1,анной ь этуш гНа фиг 1 представлена струьтурнач сни устройства, на ф 1 Г. а ц 3 - с еьа выпапненцв бпо а г 1 одепцроваНцч гцдродцнэг 11 1 чег. Ого папч рыла, соответственно нцд Ббо 1 у ц спер уугтройсгпп содер 11,1 т блок 1 мадепцрованцч гцдродцнэьи 1 чес 1 ого пплч рыла, эада 1 ощцй 11 ндуь ццонный датчць 2, пыпопненыьй 1 н вцде соленоцдв, блоь 3 реГ 1.1 стзаа 11 и, генератор 4 нэпрч 1 енцч .зну агой частоты, усцпцтелц 5 ц б, гг 11 ъ р 11 гьизьныц Инду ц 11 онный датчцл 7, выпапненныц н ниде сопеноцдэ бла 8 эадэнцч эталонного магнитного палч, выполненный н ниде зталоннац цндуьццон 1 гзй этуш 11 Бгиз 1 сззезит прчь 1 оугальну 1 о диэпе 1 трцчес (1 о 1 араб9 с атнерстич 11,110 пеГ...

Номер патента: 1785941

Опубликовано: 07.01.1993

Автор: Петровский

МПК: B63B 9/00

Метки: корпуса, металлолом, плавсредства, разделки

...для металлургической промышленности, Сущность: корпус плавсредства вводят во взрывную камеру и герметизируют его, а операцию размещения взрывчатого вещества внутри полости корпуса осуществляют заполнением ее газообразным взрывчатым веществом, 1 ил,резка, разрушение и упрессовка частей корпуса копрами и прессами и транспортировка частей с использованием электромагнитных и других кранов и транспортных средств.На чертеже представлено оборудование для осуществления способа.Отслуживший и списанный на металлолом корабль 1 заводят в сухой док 2, кото.рый в то же время является взрывной камерой, защищающей окружающую среду от воздействия рассматриваемого способа. Корабль закрепляют на системе растяжек 3. Док осушают, При помощи обычных...

Номер патента: 1791279

Опубликовано: 30.01.1993

Авторы: Головина, Лубенец, Проценко

МПК: B63J 2/10

Метки: вентиляционная, плавсредства, шахта

...тем, что в известной вентиляционной шахте, содержащей корпус коробчатой формы с жалюзи, предусматривается выполнение корпуса со скруглением в верхней его части по радиусу в сторону от входного отверстия и установкой охватывающего ее колпака,закрепленного на стенках шахты с возможностью поворота на 90 в сторону входногоотверстия и фиксацией в крайних положениях.За счет того, что предусматривается установка охватывающего шахту колпака,обеспечивается эксплуатация в любых условиях наружной среды,За счет того, что предусматриваетсявоэможность установки и фиксации колпакав положении, при котором его жалюзи располагаются параллельно палубе; обеспечивается предотвращение попадания влаги всистему вентиляции,За счет возможности установки и...

Номер патента: 1792388

Опубликовано: 30.01.1993

Авторы: Лобищев, Савинов, Фалеев

МПК: B63B 9/06

Метки: корпуса, плавсредства, плаву, распорно-стягивающее, строящегося, стыкования, частей

...- .13 судна-катэмаранэ с помощью рымов 14. Регулировочные талрепы9 и 10 закреплены к рымам 15, 16, приваренным соответственно к наружной обшивкеборта 11 и к балкам 1 и 2.Соединительные балки 1 и 2 располагаются по высоте корпусов 12, 13 как можнониже для увеличения плеча кренящего момента при регулировке взаимного положения корпусов по крену, При этом, однако,балки 1 и 2 должны находиться на некотором минимальном расстоянии и от зеркала17 воды для удобства выполнения работ соспециального плота (на чертеках условно непоказан), расположенного между корпусами 12 и 13 катамарана.Соединение корпусов 12, 13 катамаранаосуществляется с помощью моста 18, являющегося продолжением верхней палубы19, 20 корпусов, по которому проходит врайоне ДП судна...

Номер патента: 1794789

Опубликовано: 15.02.1993

Авторы: Заикин, Шигаев

МПК: B63B 23/02

Метки: плавсредства, подъема, спуска, судовое

...аппарата 20. Канат-проводник 17 проведен по блоку 18 на второй консоле 2 через грузовую подвеску 6 по блокам 13, через упругую втулку 12, вмонтированную в балку 7, и закреплен на обухе 22 исследовательского аппарата 20.На канате-проводнике 17 установлен упор 23, расположенный с возможностью взаимодействия с втулкой 21,Автоматический захват 14 может быть установлен непосредственно на одну из грузовых подвесок 5 или 6, при этом на вторую грузовую подвеску устанавливается дополнительный захват, что обеспечивает возможность подъема и спуска двухштакавых плавсредств.Работа устройства при подъеме аппарата с воды,После подхода аппарата 20 к борту суд на-носителя 24 на расстояние, безопасное по условиям волнения и ветра на подьемный...

Номер патента: 1799811

Опубликовано: 07.03.1993

Автор: Яковлев

МПК: B63H 16/18

Метки: перемещения, плавсредства

...г. Ужгород, ул, Гагарина. 101 Изобретение относится к судостроению, в частности к устройствам, преобразующим мускульную силу человека в энергиюдвижения.Цель изобретения - повышение эффективности использования мускульной силычеловека,Поставленная цель достигается тем, чтоплавсредство с ножным приводом содержит внутри корпуса ниже ватерлинии гибкую мембрану с диском жесткости и упоромдля ног, связанную кинематически с корпусом судна, причем в корпусе плавсредствапод мембраной имеются впускной клапан ивыпускной клапан с боковыми дефлекторами,На чертеже схематично показано плавсредство с ножным приводом.Устройство для перемещения плавсредства размещено в корпусе 1 плавсредства и 20содержит упор 2 для ног, кинематическисвязанный с рабочим...

Номер патента: 1799812

Опубликовано: 07.03.1993

Авторы: Балакишеев, Самохвалов, Титов

МПК: B63H 19/02

Метки: волновой, движитель, плавсредства

...на плавательном сред-стве (яхте и т.п,) 1 кроме основного движи теля в виде гребного винта 2, приводимого во вращение имеющейся на борту силовой установкой (экологически чистым электромотором, питающимся от аккумуляторной батареи), установлено несколько предлагаемых, волновых. Один движитель 3 виден наборту в. зоне носовой части средства 1, а другой - в его кормовой части, над гребнымвинтом 2, Волновой движитель содержит пластину-плавник 4 (например, из металла либо пластмассы) и упоры-задатчики (ограничители) 5 и 6 формы и величины ее изгиба.Упомянутые элементы консольно эакреплены в основе 7, зафиксированной на корме плавсредства 1, причем так и в таком месте, что полностью погружены в приповерхностный слой, в частности, водной...

Номер патента: 1799813

Опубликовано: 07.03.1993

Авторы: Гегучадзе, Джишкариани, Сихарулидзе, Цилосани

МПК: B63H 19/06

Метки: вооружение, парусное, плавсредства

...по курсу левентик, По курсу фордевинд, т,е, при попутном ветре, вертикальный стабилизатор 7 ориентируется в сторону наса корпуса 1 плавсредства и посредством консоли 6 поворачивает мачту 2 таким образом, что угол наклона его верхней части от вертикали равно удвоенному углу наклона самой мачты 2 от вертикали, а в результате этого хорда продольного профиля паруса 5 также получает угол наклона от горизонтали равный углу наклона верхней части мачты 2 и соответственно углу наклона оси вращательной опоры 4 от вертикали. Тем самым парус 5 оказывает максимальное сопротивление к набегающему потоку воздуха, что отвечает требованиям предъявляемым к парусным сооружениям при следовании по курсу фордевинд.По курсу гальфаинд, т,е. когда ветер дует с...

Номер патента: 1799814

Опубликовано: 07.03.1993

Авторы: Федоровский, Цыпин

МПК: B63H 21/14

Метки: охлаждения, плавсредства, силовой, установки

...относится к судостроению,Цель изобретения - повышение эффективности охлаждения,Поставленная цель в системе охлаждения силовой установки плавсредства, содержащей размещенный на обшивке борта теплообменник, достигается тем, что система снабжена коллектором сжатого воздуха, установленным на наружной обшивке вдоль борта судна в районе теплоабменника, при этом упомянутый коллектор выполнен с отверстиями для выхода воздуха и возможностью его соединения с судовым компрессором., На чертеже показана предлагаемая система.Теплообменник 1 смонтирован в трюме на наружной обшивке 2 борта, К нему подведен трубопровод 3 подачи теплой водьгот тепловыделяющего оборудования 4 и трубопровод 5 охлажденной воды, подаваемой насосом 6 в систему...