Канал подруливающего устройства для многокорпусного плавсредства
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1274957
Автор: Шендель
Текст
,ЯО 63 Н 25/42, 5/16 ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИИ ОПИСАНИЕ И Н АВТОРСКОМУ СВИД Б ЕЛЬСТВ.Бюл 977.ДРУЛИВАЮЦЕГО УСТРОЙСТОРПУСНОГО ПЛАВСРЕДСТВА ние относится к судо(21) 3891117/ (22) 30.04.85 (46) 07.12.86 (72) В.Б.Шенд (53) 629,1.03 (56) Авторско У 644667, кл, В 63 Н 5/16, (54) КАНАЛПО ВА ДЛЯ ИНОГОК (57) Изобрете.23 (088.8)е свидетельство СССР В 63 Н 25/42,строению. Целью изобретения является улучшение эксплуатационных характеристик путем создания пропульсивной тяги и устранения необходимости удифферентовки плавсредства. Продольные оси участков (ПОУ) 3 и 4 канала Фрасположены в плоскости, параллельной основной плоскости плавсредства, причем ПОУ 4 отклонена от плоскости шпангоута в сторону оконечности плавсредства," 2 ил.Конструкция канала обеспечивает безударный выход струй потока (исключается влияние корпуса), создание пропульсивной тяги и устраняет необходимость удифферентовки плавсред. ства,Составитель И,КорюхинаРедактор Е.Папп Техред Л.Олейник Корректор С.Шекмар Заказ 6527/17 Тираж 422 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб д,4/5. Производственно-полиграФическое предприятие, г.ужгород, ул,Проектная, 412749Изобретение относится к судостроению и может быть использовано преимущественно на двухкорпусных полупогружных буровых платформах, крановых судах и других типах судов подобного типа.Цель изобретения - улучшение эксплуатационных характеристик путем создания пропульсивной тяги и устра-. нение необходимости удифферентовки 1 О плавсредства.На фиг.1 изображен подруливающий комплекс, вид в плане; на фиг. 2 - то же, вид сбоку.Канал подруливающего устройства 15 для многокорпусного плавсредства содержит в каждом понтоне 1 по движителю 2, установленному на участке 3 канала. Участок 3 канала сообщен с участком 4 канала, а их продольные 20 оси расположены в плоскости, параллельной основной плоскости плавсредства.Продольная ось участка 4 канала расположена под углом о к плоскости шпангоута в сторону оконечности плавсредства.Точка 5 пересечения продольных осей участков 4 каналов расположена на диаметральной плоскости плавсред ства (ДП). Формула изобретения Канал подруливающего устройствадля многоКорпусного плавсредства,расположенный в оконечности плавсредства и выполненный в виде трубы, содержащей участок, продольнаяось которого расположена в плоскости, параллельной основной плоскостиплавсредства, и участок, продольнаяось которого выполнена наклонной кдиаметральной плоскости плавсредства,о т л и ч а ю щ и й с я тем, что,с целью улучшения эксплуатационныххарактеристик путем создания пропульсивной тяги и устранения необходимости удифферентовки плавсредства, продольная ось участка трубы, выполненная наклонной к диаметральной плоскости плавсредства, расположена вйлоскости, параллельной основнойплоскости плавсредства, и отклоненаот плоскости шпангоута в сторону оконечности плавсредства,
СмотретьЗаявка
3891117, 30.04.1985
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ Р-6109
ШЕНДЕЛЬ ВЛАДИМИР БОРИСОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B63H 25/42, B63H 5/16
Метки: канал, многокорпусного, плавсредства, подруливающего, устройства
Опубликовано: 07.12.1986
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1274957-kanal-podrulivayushhego-ustrojjstva-dlya-mnogokorpusnogo-plavsredstva.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Канал подруливающего устройства для многокорпусного плавсредства</a>
Предыдущий патент: Устройство для очистки корпуса судна
Следующий патент: Устройство для упаковывания плоских изделий
Случайный патент: Тяговый орган одноцепного скребкового конвейера