Патенты с меткой «опережения»

Номер патента: 1298411

Опубликовано: 23.03.1987

Автор: Потапенко

МПК: F02D 1/12

Метки: впрыска, дизеля, насосом, опережения, топлива, топливовпрыскивающим, угла

...топлива при помощи элементов привода плунжера топливовпрыскивающего насоса.Цель изобретения - упрощение конструкции путем введения в привод плунжера насоса вспомогательного плужера с наклонной кромкой, позволяющего отказаться от громоздкой системы с источником переменного давления и датчиком нагрузки.На чертеже представлено устройство, продольный разрез.Устройство для регулирования угла опережения впрыска топлива топливовпрыскивающим насосом, включающим корпус 1 с наполнительной полостью 2 и плунжеры 3 с приводом от кулачков (не показаны) через толкатели 4, содержит камеру 5 переменного объема, образованную между торцами 6 и 7 соосно установленных соответственно плунжера 3 насоса и вспомогательного плунжера 8, нагруженного пружиной...

Номер патента: 1302162

Опубликовано: 07.04.1987

Автор: Борисенко

МПК: G01M 15/00

Метки: дизель, опережения, подачи, топлива, угла

...в предложенном устройстве может быть выражена следующей зависимостью; 360н=3 180 1 Б 5 Я Из выражения мальное значен2) что ми 3 сти измен топлива ледуе огреш рения угла опереже не зависит от скор ежнма ра 40ерения неног зеля.повторения цикла из о снова нажать кноп оты ди Для бходи броса Расва мотрим работу устрой тировании четырехтак тных диагно зелей,тель 12 пее по схеме) ырехтак а 5 совпа ала и осэтим на В этом случае переключеводится во второе (нижн ложение, Поскольку в че ном дизеле подача топлива происходит один раз в два ленчатого вала, то импуль ют на единичный вход перв ра 5 с частотой, вдвое ме ты вращения этого вала и Частота следования импуль левой вход первого тригге дает с частотой вращения тается равной Г. В связи в...

Номер патента: 1315644

Опубликовано: 07.06.1987

Автор: Сычев-Думов

МПК: F02P 17/04

Метки: зажигания, корректировки, лодочного, мотора, опережения, подвесного, угла

...определяют взаимное расположение меток на маховике и корпусе мотора.Поворачиваясь вокруг продольной оси под воздействием румпеля 7, привод 6 заслонки карбюратора через кулачок 5, который скользит по рабочей профилированной поверхности 10 второй части рычага 1, и через регулирующий винт 13 воздействует на передающую часть 8 рычага 1. Первая часть 8 рычага 1, жестко установленная на основании магдино 2, поворачивает основание магдино 2, изменяя положение индукционных катушек относительно постоянных магнитов, вмонтирован 5 О 5 20 25 30 35 40 45 50 ных в магдино 2, и таким образом изменяет угол опережения зажигания.Обратный ход основания магдино 2 при повороте румпеля 7 в другую сторону осуществляется за счет возвратной пружины 4.В том...

Номер патента: 1319166

Опубликовано: 23.06.1987

Авторы: Степура, Церковный

МПК: H02J 3/42

Метки: временем, опережения, постоянным, синхронизатор

...привязанных к нулевойфазе синусоиды и имеющих одинаковуюс ней частоту (напряжения ББ,д на Фиг. 2)11Поступая на счетный триггер2. 1 (2. 1), управляющие импульсы пооче 6 2редно переводят его либо в состояниеЗапись", которому на первом выходетриггера 2,1(2.2) соответствует высокий потенциал, либо в состояние"Считывание", которому соответствуетвысокий потенциал на втором выходетриггера 2,1(2.2).Выходные напряжения триггеров2,1(2.2) обозначены П , ..0 в11 , Ц,д соответственно.Приход управляющих импульсов навход одновибратора 3,1(3.2) обуславливает его переход во временно устойчивое состояние на время С (напряжения 0 и П на временной диаграмме).Сигнал, пропорциональный частотесинхронизируемого напряжения сети инеобходимый для сдвига...

Номер патента: 1320490

Опубликовано: 30.06.1987

Авторы: Горшков, Зайцев, Христов

МПК: F02M 65/00

Метки: испытания, муфты, начала, опережения, подачи, топлива

...(пазы 26 и пальцы 27 с пружинами 28) и фиксаторы 29 положений обоих датчиков 23 и 24 связаны между собой благодаря размещению последних на общем для них кожухе 18.Сектор охвата каждого из трех концентричных сквозных пазов 26 составляет не менее -- , где ( - число секции топливозеочвпрыскиваюшего насоса 9,Устройство работает следующим образом.Г 1 ри определении основной характеристики муфты опережения начала подачи топлива=1(п) (фиг. 3, кривая а) совмещают ось датчика 23 базовой метки с осью базовой метки 21, обеспечивая тем самым совпадение осей метки 22 исследуемого процесса с осью соответствующего датчика 24.Г 1 ускают стенд и увеличивают частоту вращения кулачкового вала 8 топливовпрыскиваюшего насоса 9. При этом центробежные грузы...

Номер патента: 1321899

Опубликовано: 07.07.1987

Автор: Голавский

МПК: F02P 5/04

Метки: зажигания, опережения, регулятор, угла

...а первый вход третьейсхемы совпадения соединен с выходом инвертора 4.Устройство работает следующим образом.Сигнал с выхода датчика, деятельнсстькоторого зависит от частоты вращения, поступает на вход одновибратора 1 и на первый вход первой схемы 2 совпадения.Импульс с выхода одновибратора 1 поступает на второй вход первой схемы 2 совпадения. В результате на выходе первойсхемы 2 совпадения формируется импульс,длительность которого равна разности междудлительностью импульса на выходе датчикаи импульса на выходе одновибратора 1.Сформированный по длительности такимобразом импульс поступает на вход инвер.тора 4, на первый вход второй схемы 5совпадения и на первый вход КЯ-триггера 8.На выходе Ю-триггера 8 формируется сигнал, поступаюц 1 ий на...

Номер патента: 1326765

Опубликовано: 30.07.1987

Авторы: Василенко, Пушкарев

МПК: F02M 65/00

Метки: внутреннего, впрыска, двигатель, опережения, сгорания, топлива, угла

...успевает сделать за это время только одно обращение к РС 1. Во время этого импульса РС 1 находится в единичном состоянии и блок 5 вычисления выходит из зацикленного на опрос РС 1 состояния и начинает формировать первый операнд Хх - цифровой эквивалент времени поворота вала на измеряемый угол. Формирование данного операнда происходит следующим образом, Переменной Мх (предварительно обнуленной) блок 5 вычисления присваивает значение М+1. Далее блок 5 вычисления анализирует состояние регистра состояния (РС 2) второго внешнего устройства блока 5 вычисления, к которому подключен выход второго формирователя 4. Поскольку на выходе второго формирователя 4 сигнал нулевого уровня, то РС 2 находится в нулевом состоянии и блок 5 вычисления...

Номер патента: 1328576

Опубликовано: 07.08.1987

Авторы: Жабин, Жиров

МПК: F02P 5/04

Метки: внутреннего, газовом, двигателе, зажигания, опережения, сгорания, угла

...втулками 23 и 24, устанавливаемыми ца концах валиков 11 ц 12.Между цилиндром 1, пор 1 ццем 4, регулировочцым винтом 20 и крышками 2 и 3 устяцявлцвяотся уплотцительцые прокладки 25 29.Устройство автоматического регулирования работает следуюцум образом.11 рц небольшой частоте или малой нагрузке вращецця коленчатого вала двигателя дявлецие рябочегс тела (воздуха в воз 5 1 О 5 20 25 ЗО ,15 40 45 50 55 душном ресивере, топливного газа в газовом коллекторе или отработавших газов в выпускном коллекторе) незначительно, а следовательно, и усилие на поршень 4 незначительно; поршень не может преодолеть предварительное натяжение пружины 7, поэтому устройство начинает работать только при определенной частоте вращения коленчатого вала.По...

Номер патента: 1339289

Опубликовано: 23.09.1987

Автор: Колупаев

МПК: F02M 49/00

Метки: впрыска, изменения, муфта, опережения, топлива, угла

...или капроновые шайбы. а фиг. 1 изображен Вариант, в кцтцрцл термобичетыллические лиски расио.южецы лсждл тарелкачи 11 и грузачи 3.Муфта работает следукпцим цбрдзцл 1.При увеличении частоты вращения груз 3, преодолевая сопротивление пружин 4, ргсходятся В рзлидлыц)ч направлении и зд счст ц;1.1 И 1 И 5 Иыклцнньх н(1 1 цв 7 ицвцрычивдк кулзчковый ш, насос;1 иц нзнр(1 В 1 сВин) Вр(11 цс ни 51, т.с. В стцрцнл л Велич(.ни я у гл 11 О 11(.р(.ж(.1(и 51 В 1 ры.к 1 тц 11,1 ив(1, При уменьшении 1 стцгы врзц ция .(ВИ- жение грлзцв и Вдичньй разворот получуфт ирцисхцдит В цбрзш)м цзирдвлсции.Если тел( нсрз рд чуфты Вц.ргстает (из-зз ццвыИния тсчиср;1(лрццц режимы лви гзтеля), то термцчувствительные элементы2 начнут деформироваться в сторону...

Номер патента: 1339746

Опубликовано: 23.09.1987

Авторы: Даньшин, Рябчиков, Чистов

МПК: H02J 3/42

Метки: временем, опережения, постоянным, синхронизатор

...от подключаемых источников на входе формирователя 1 напряжения скольжения действует суммарньпсигнал видаь 5= Ум,к, (васо, - з 1.пы )а, +ст2 Б з 1 п ( -- ) соя ( - ) , МОКСС выхода формирователя 1 поступает сигнал огибающей Б, (Фиг.2) разностной частоты (напряжение скольжения Б , Фиг,2))Пз 20 макс з.иЯ- 2 П впмакс 2 фгде Я з - частота скольжения,Напряжение скольжения поступает на преобразователь 2, который преобразует синусоидальный сигнал в разно 2коэффициент интегрирования,В/с;допустимый период скольжегде К20 В процессе регулирования. частотыподключаемого источника частота скольжения уменьшается и при.выполнении условия ТТзнапряжение с выхода интегратора 3 превысит значение опорного напряжения Б , при этом выходное напряжение с...

Номер патента: 1343274

Опубликовано: 07.10.1987

Авторы: Братский, Василенко, Гуранчик, Константинов, Мурашко, Рывкин, Сосонкин

МПК: F02M 65/00, G01M 15/00

Метки: дизель, опережения, подачи, топлива, угла

...вала наступает конец впрыска топлива и формирователь 27 вырабатывает единичный импульс, который поступает на синхронизирующие входы четвертого и пятого триггеров 28 и 29 соответственно и подтверждает их нулевое состояние.При дальнейшем повороте вала датчик 4 исследуемого процесса вырабатывает электрический сигнал, Второй формирователь 3 выделяет из данногосигнала единичньп импульс, соответствующий началу впрыска. Данный импульс устанавливает первый и пятый триггеры 5,29 в единичное состояние. В результате сигнал единичного уровня с прямого выхода первого триггера 5 поступает на первый вход второго элемента И 8, Второй элемент И 8 открывается и импульсы с генератора 23 10 импульсов через счетчик 15, мультиплексор 11 и второй элемент И 8...

Номер патента: 1346843

Опубликовано: 23.10.1987

Авторы: Доброхотов, Драницын, Кулаков

МПК: F02M 65/00

Метки: впрыска, груза, дефектации, муфты, опережения, топлива

...22 и градусной шкалой 23.Способ дефектации груза осуществляют следующим образом.Сущность способа заключается в онределении износа поверхностей отверстия под ось качания и фигурного паза2 груза 1 по углу смещения подвижнойчасти муфты относительно неподвижной.Устанавливают на одной общей оси4 подвеса, размещенной в отверстиях 30грузов под ось их качания, дефектуемый 1 и аналогичный эталонный 7 грузы, упирают оба груза 1 и 7 нижнимиконцами в общий упор 5, вводят в фигурные пазы 2 обоих грузови 7 измерителя углового положения их нажимными рамками и фиксируют исходное угловое положение грузови 7, устанавливали стрелку индикатора 17 наноль. При этом нажимной ролик 13 опирается на неизношенный участок фигурного паза 2 дефектуемого груза 1,...

Номер патента: 1353911

Опубликовано: 23.11.1987

Автор: Репников

МПК: F02D 39/00, F02M 59/00

Метки: впрыска, дизель, изменения, опережения, топлива, угла

...насоса 7, измеритель 8 угловой скорости с золотником 9, нагруженным пружиной 10, и рычаги 11. Золотник 9 размещен в корпусе 12, снабженном впускным 13, сливным 14 и нагнетательным 15 отверстиями, с которыми взаимодействует золотник 9 через канавку 16,Устройство снабжено равноплечим рычагом 17 с числом плеч, равным числу гидроцилиндров 2, жестко закрепленным на ведомом валу 4 и шарнирно связанным через плечи рычага 17 с соответствуюшими штоками 3 гидроцилиндров 2, а также рычагом 18 обратной связи, шарнирно связанным с одной стороны с равноплечим рычагом 17, с другой стороны - с пружиной 10 золотника 9 измерителя 8 угловой скорости. В устройстве в качестве ведущего элемента 1 использована свободно насаженная на ведомый...

Номер патента: 1355748

Опубликовано: 30.11.1987

Авторы: Василенко, Константинов, Муравьев, Мурашко, Набиев, Сладковский

МПК: F02M 65/00

Метки: внутреннего, впрыска, двигатель, опережения, сгорания, топлива, угла

...с прямого выхода последнего на второй вход восьмого элемента И 23, на третий вход седьмого элемента И 22 и информационный вход пятого триггера 18 поступает единичный потенциал. Поскольку с инверсного выхода пятого триггера 18 в исходном состоянии поступает на второй вход седьмого элемента И 22 единичный потенциал, импульсы с выхода генератора 7 импульсов поступают через седьмой элемент И 22 на счетный вход пятого счетчика 26. При поступлении с выхода датчика 13 ЭУП через формирователь 14 импульса, следующего после срабатывания датчика 1 ВМТ, по синхровходу пятый триггер 18 устанавливается в единичное состояние. Нулевой потенциал с инверсного выхода триггера 18 блокирует по второму входу седьмого элемента И 22 поступление на счетный вход...

Номер патента: 1370293

Опубликовано: 30.01.1988

Автор: Василенко

МПК: F02M 65/00

Метки: внутреннего, впрыска, двигатель, опережения, сгорания, топлива, угла

...к переменной,Таким образом, БВ 5 работает дотех пор, пока РС 1 или РС 2 не будутнаходиться в единичном состоянии,Если первым в единичное состояниеустанавливается РСЗ, т.е, впрыскатоплива за время поворота вала на уголмежду двумя соседними импульсами сдатчика 7 угловых положений не происходит, то БВ 5 записывает значениепеременной И в оперативное запомина ющее устройство, обнуляет переменнуюМ и начинает формировать новый эквивалент времени между двумя следующими импульсами с датчика 7 угловыхположений,Если в единичное состояние устанавливается РС 1, что происходит вовремя начала впрыска топлива, и первый формирователь 3 формирует импульс,во время которого РС 1 находится вединичном состоянии, то БВ 5 выходитиэ цикла формирования...

Номер патента: 1370481

Опубликовано: 30.01.1988

Автор: Пантелеев

МПК: G01M 15/00

Метки: впрыска, испытания, муфты, опережения, стенд, топлива

...который вводит в зацепление шестерню 36 с шестерней 39 ведущего вала 3. Ведомая полумуфта испытуемоймуфты 1 соединяется с ведомым валом4 стенда передвижной муфтой 40,На ведущем валу 3 также установленноситель 41 с метками (не показаны),взаимодействующий с тахометрическимдатчиком 42. 1 ОСтенд работает следующим образом,Испытуемую муфту 1 опережениявпрыска топлива устанавливают в приспособление 37 и вводят шестерню 36в зацепление с шестерней 39 при помощи пневмоцилиндра 38, Затем ведомуюполумуфту муфты 1 соединяют с ведомым валом 4 стенда при помощи передвижной муфты 40. Если при установке получится несовпадение зубьевшестерни 36 и впадин зубьев шестерни 39, то вручную проворачивают ведущий вал 3 маховичком 34 до совпадениязубьев....

Номер патента: 1370482

Опубликовано: 30.01.1988

Автор: Донов

МПК: G01M 15/00

Метки: впрыска, изменения, испытания, муфты, опережения, стендом, топлива, угла

...датчика 6. При этом сигналы с датчиков 5 и 6 постулают на первую схему 18 совпадения ипри наличии разрешающего сигнала с программного блока 15, поступающего на третий вход первой схемы 18 сравнения, с ее выхода подается сигнал на первый вход программного блока 15, разрешающий подачу от него задающего сигнала на вход блока 2 тиристорного преобразователя. Одновременно сигнал от программного блока 15 поступает на вход компаратора 16, где сравнивается с выходным сигналом тахометра 4Равенство входных сигналов, поступающих на компаратор 16, свидетельствует о совпадении заданной и текущей частот вращения электродвигателя, в результате чегона втором выходе компаратора 16 появляется сигнал, поступающий на селектор 17, который...

Номер патента: 1372477

Опубликовано: 07.02.1988

Авторы: Родин, Широков

МПК: H02J 3/42

Метки: генератора, опережения, синхронизатора

...его входе также фиксирован единичный сигнал, который поступает с входной клеммы 20 устройства и информирует о выключенном состоянии генераторного выключателя. На третий вход четвертого элемента И 7 поступают единичные импульсы с выхода генератора 12 единичных импульсов, поэтому на выходе четвертого элемента И 7 появляется серия единичных импульсов, которая через первый элемент ИЛИ 14 передается на второй вход (обратного счета) счетчика 13 (фиг.2 г). В мо 50 мент освобождения счетчика 13, производящего подсчет импульсов, посту- лающих на его второй вход (вход обратного счета) и компенсирующих число, записанное в предыдущем периоде прямым счетом (на первом .входе), на втором выходе дешифратора 7 фиксируется сигнал логической единицы...

Номер патента: 1379487

Опубликовано: 07.03.1988

Авторы: Азатьян, Еремеев, Курманов, Лаптев, Усков

МПК: F02M 59/20

Метки: впрыска, изменения, муфта, опережения, топлива, угла

...31,В ведущей полумуфте 1 выполненарасточка 32, в которой размещена ве 5домая полумуфта 3, а ца царужцой поверхности 33 ведущей полумуфты 1 установлен своим внутренним кольцом подшипник 34, наружным кольцом закрепленный в крымске 15 корпуса 14, причем снаруки подшипник 34 уплотцец мян.жетой 35, предотвращающей вытеканиемасла из корпуса 14 му 4 ты имеющейобщую систему смазки с топливньгс ня сосом 16.Муфта работает следующим образоКрутящий момент при работе двигателя передается от ведущей цо:умуфты 1 через пря.ь 2 и косые 4 или вцы втулкс б ведомой полумуфте 3 и далее кулачконому ня:Гу 24 топливногонасоса 16. Пружсша 5 обеспечивает постоянный контакт упорного подшипника29 с роликом 31 и верхцего конца ры чага 13 с буртом 1 винта 1 О,11...

Номер патента: 1379676

Опубликовано: 07.03.1988

Автор: Борисенко

МПК: G01M 15/00

Метки: впрыска, дизель, опережения, топлива, угла

...впрыска топлива. Следонательно, частота следования выходных импульсов второго триггера 6 вдвое ниже частоты следования импульсов второго формирователя4. В связи с этим в те моменты времени, когда действие импульсов на инверсном выходе второго формирователя 4 не приводит к изменению состояния второго триггера 6, на первом и втором входах второй схемы 14 совпадения присутствуют единичныесигналы, Самый короткий (по длительности) из этих сигналов проходитчерез вторую схему 14 совпадения насчетный вход третьего триггера 16,Сигнал на .счетном входе последнегосовпадает по фазе, длительности иамплитуде с каждым вторым импульсомна прямом выходе второго формирователя 4. Поэтому частота следования выходных импульсов третьего триггера 16 в...

Номер патента: 1381536

Опубликовано: 15.03.1988

Авторы: Гаврилюк, Лангуев

МПК: F02P 5/15, G05B 15/02, G06F 17/00 ...

Метки: внутреннего, двигателя, зажигания, опережения, сгорания, углом

...до тех пор, пока не произойдет переполнение счетчика 8 повторений, Сигнал с выхода переполнения счетчика 8 повторений поступает на пятый вход блока 13 управления, который инкрементирует счетчик 12 адреса. Далее за два такта из блока 2 постоянной памяти выбираются два слова.25 В счетчик 8 повторений заносится новаяинформация из первого слова, в управляемый делитель 7 частоты заносится код делителя из второго слова, младший разряд которого подается на управляющий вход сумматора 3, а два следующих разЗ 0 ряда - на входы первого операнда сумматора 3.Процесс деления импульсов частоты исуммирования приращения угла опережениязажигания повторяется, но уже для следующего линейного участка характеристики 35 управления с другим наклоном....

Номер патента: 1388575

Опубликовано: 15.04.1988

Авторы: Овсянников, Петухов

МПК: F02M 59/20

Метки: внутреннего, двигателе, опережения, подачи, сгорания, топлива, угла

...1 дизеля в отдельности предусмотрен стопор (не показан) положения регу 5 лировочного вала 25 относительно эксцентриковой шайбы 26. В случае одновременного регулирования угла опережения подачи топлива во всех цилиндрах 1 дизеля регулировочный вал 25 проходит вдоль всего дизеля, а связанное с валом 25 устройство установлено на одном из крайних цилиндров дизеля.Устройство работает следующим образом.При работе ДВС, когда требуется изменить угол опережения подачи топлива, открывают индикаторный кран 12, подВОдя Газ под даВлением из цилиндра 20 1 по газопроводу 24 через подпружиненный впускной клапан 22 в рабочую полость 17 сервомотора 13. Перед каждой регулировкой угла опережения подачи топлива атмосферный клапан 23 обеспечивает сброс...

Номер патента: 1395847

Опубликовано: 15.05.1988

Автор: Шевняков

МПК: F02M 39/02

Метки: впрыска, изменения, муфта, опережения, топлива, угла

...выполнен в виде обоймы 11 и дополнительного Фланца 12, вкотором размещены дополнительные оси9 и которьп связан с обоймой 11 припомощи болтов 10, выполненных преци,зионными.Вариант муфты предусматривает ус,тановку штифтов 13, размещенных в 40,стыках обоймы 11 с Фланцем 8 и дополнительным Фланцем 12.Центробежные грузы 5 связаны с ведомой полумуфтой 2 с помощью двух парсегментовидных вкладышей 14 и 15.Вкладыши 14 охватывают плоскими внутренними поверхностями поводковые выступы ведомой полуглуфты 2, а наружными поверхностями установлены в парныхвкладышах 15, которые наружными ци -линдрическими поверхностями установлены в центробежных грузах 5,Для фиксации вкладышей 14 и 15 врясточках грузов 5 вкладьппи 14 имеютна наружной поверхности...

Номер патента: 1404670

Опубликовано: 23.06.1988

Авторы: Бутов, Горшков, Зайцев, Олейников

МПК: F02D 1/04

Метки: изменения, муфта, начала, опережения, подачи, топлива, угла

...25, зафиксированная в осевом направлении относительно гидроцилиндра 1 стопорным кольцом26. Между втулкой 25 и торцом поршня2 размещена возвратная пружина 27Гидроцилиндр 1 расположен в центральной расточке кожуха 28 и прикреплен болтами к шестерне 29, связаннойс передачей дизеля (не показана). Ко45 з 140467жух 28 закреплен на картере 30 дизеляВ кожухе 28 выполнен подвод маслапод давлением от системы смазки дизе 5ля (не показан), постоянно сообщающийся с наружной кольцевой канавкой31 гидроцилиндра 1 и через каналы 32гидроцилиндра 1 с полостью 33, связан.ной с кольцевой канавкой 34В золотнике 6 выполнена кольцевая канавка35 и отверстия 36, а в поршне 2 каналы 37, размещенные напротив канавки 35 золотника 6. Полость 33 сообщается с...

Номер патента: 1408276

Опубликовано: 07.07.1988

Авторы: Братский, Гуранчик, Константинов, Рывкин, Сурганова, Черняк, Шевчик

МПК: G01M 15/00

Метки: впрыска, опережения, топлива, угла

...и тем самым сбрасывает Э-триггер 5, высокий потенциал с инверсного выхода которого блокирует срабатывание Р-триггера 6 до прихода следующего 1 б сигнала впрыска.Сформированные таким образом 0-триггером 5 импульсы, снимаемые с инверсного выхода, поступают на счетный триггер 7, на выходах которого формируются импульсы, длительность которых определяется периодом следования импульсов с выходов Э-триггера 5.Таким образом, на выходе элемента 25 И 9 и инверсном выходе счетного триггера 7 Формируются сигналы, длительность которых определяется величинами угла опережения впрыска топлива и периода вращения вала двигателя. По дан-З 0 ным сигналам (в соответствующие моменты времени) разрешается прохождение тактовых импульсов от генератора 8 на...

Номер патента: 1413474

Опубликовано: 30.07.1988

Авторы: Борисенко, Еникеев, Золотых, Михлин

МПК: G01M 15/00

Метки: дизель, опережения, подачи, топлива, угла

...9 45регистры идет запись кодов, Кактолько во второй регистр 9 записывается заранее число И, равное емкости этого регистра, на его инверсном выходе вместо единичного сигнала устанавливается нулевой сигнал игенерация импульсов управляемым генератором 10 прекращается. Цикл измерения заканчивается.В течение цикла измерения в первый регистр 8 записывается число ИЪзначение которого в двоичной системесчисления высвечивается на табло 11индикации. За промежуток времени н течение которого происходит запись указанных чисел, коленчатый нал дизеля совершает количество оборотовгде Р - циклическая частота вращениянала.При этом числа М и Х можно представить выражениями:где 1 - длительность выходного имФпульса первого триггера 6,Г - частота импульсов...

Номер патента: 1416880

Опубликовано: 15.08.1988

Авторы: Абразумов, Ахметшакиров, Козлов, Корелин, Непомнящий, Патрушев

МПК: G01M 13/00

Метки: бензиномоторной, двигателя, зажигания, опережения, пилы, стенд, угла

...редуктором4 с помощью кольцевых скоб 5 и б, 20идентичных крепежным элементам бензиномоторной пилы. На ведущем валуРедуктора 4 установлена ведомаячашка 7 Центробежной муфты, а наведомом валу - рукоятка 8, на оси 25ведомой чашки 7 жестко закрепленоупругое блокирующее устройство 9,взаимодействующее с ведущим поводком10 центробежной муфты. На корпусередуктора 4 прорезано окно 11, надкоторым установлена кольцевая шкала12, а на наружной поверхности чашки 7нанесена метка 13, которая совпадаетс нулевой меткой шкалы 12 в момент,когда цилиндр испытываемого двига 35теля 3 находится в верхней мертвойточке . По оси окна 11 устанавливаетсястробоскопическое устройство 14 наосновании 1 с помощью стойки 15. Насвечу двигателя 3 надевается...

Номер патента: 1437719

Опубликовано: 15.11.1988

Автор: Борисенко

МПК: G01M 15/00

Метки: дизель, опережения, подачи, топлива, угла

...6 преобразуется в прямоугольный импульс,передний фронт которого совпадает с моментом захода поршня в в.м.т. Импульсот Формирователя 6 устанавливаеттриггер 3 в нулевое состояние. Длительность импульса на выходе триггера3 представляет собой время опережения впрыска топлива. Импульсы о формирователей 2 и 6 поступают на входысоответственно второго и первогофильтров 4 и 7 низкой частоты, которые вырабатывают постоянное напряжение, пропорциональное амплитуде иобратно пропорциональное скважностивходных импульсов.В случае диагностирования двухтактного дизеля выходные сигналыФильтров 4 и 7 равны и реле 16 выключено, а на вход генератора 20 поступает напряжение с выхода фильтра 7низкой частоты. Импульсы от генератора 20 поступают на первый...

Номер патента: 1453075

Опубликовано: 23.01.1989

Автор: Шевняков

МПК: F02M 39/00

Метки: впрыска, изменения, муфта, опережения, топлива, угла

...установлены в других вкладышах 18, которые наружными цилиндрическими поверхностями установлены в грузах 5. Для фиксации в расточках центробежных грузов 5 вкладыши 1 снабжены выступами на наружной поверхности, а вкладыши 18 - соответствующими пазами на внутренней поверхности, в которые входят выступы вкладышей 17. Вклад,ыши 18 на наружной поверхности имеют выступы, входящие в соответствующие пазы, выполненные на внутренней поверхности грузов 5.Оси 10 наружных цилиндрических поверхностей 7 центробежных грузов 5 размещены на дугах 19 (фиг. 4), проходящих через ось 9 внутренней цилиндрической поверхности 4 корпуса 3, а центры дуг 19 расположены на осях 8 качания центробежных грузов 5, причем радиусы наружных цилиндрических...

Номер патента: 1469386

Опубликовано: 30.03.1989

Автор: Пантелеев

МПК: G01M 15/00, G01M 17/00

Метки: впрыска, испытания, муфты, опережения, топлива

...9, На ведущем валу 8 установлен носитель 19 с метками (не показаны) и тахометрический датчик 20,Количество угловых меток 5, 6,557 и соответствующих датчиков 11, 12,13 зависит от числа режимов испытуемой муфты .1,Способ испытания муфты опережения впрыска топлива заключается в том, что для оценки состояния муфты 1 ее соединяют с ведущим 8 и ведомым 9 валами, вращают муфту 1 от ведущего вала 8 с увеличением частоты вращения, измеряют частоту вращения вала при помощи тахометрнческого датчика 20 и при помощи датчиков 10-13 контролируют угловое смещение угловых меток носителя 3 ведомого вала 9 относительно угловой метки 4 носителя 2 ведущего вала 8При этом, предварительно смещают :.угловые метки 5, 6 и 7 носителя 3 ведомого вала 9...