Патенты с меткой «опережения»

Номер патента: 772493

Опубликовано: 15.10.1980

Автор: Гунтер

МПК: F02P 5/08

Метки: заданного, зажигания, закона, изменения, опережения, угла

...в настоящем случае до состояния "15", и только после этого график зависимости угла опережения от частоты перейдет в горизонтальную линию (пунктир на фиг. б ).Мохно так воздействовать на время с генератора, что зависимость угла опережения от частоты 1 будет иметь вид, показанный на яиг.7.Схема, при помощи которой может быть получен график фиг 7, изображена на фиг.8.Выход кодирующей матрицы 27 подключен к входу 37 коррекции счетчика 17 начального числа через логическую блокирующую схему 38. ДлЯ приведения схемы 38 в начальное состояние она имеет такхе вход 39, электрически связанный с формирователем 20.Схема работает следующим образом.Команда, появляющаяся на входе 37, осуществляет корректировку счетчика начального числа,...

Номер патента: 775363

Опубликовано: 30.10.1980

Авторы: Кубанцев, Попов

МПК: F02D 5/02

Метки: внутреннего, впрыска, двигатель, опережения, сгорания, топлива, угла

...нагнетание топлива в плунжерныйаккумулятор 10.Плунжерный аккумулятор 10 аккумулирует цикловую подачу топлива и приоткрывании отверстий формирующегораспределителя 15 выталкивает ее через форсунку 13 в камеру сгораниядвигателя.Регулятор частоты вращения 11 ав 0 томатически стабилизирует заданнуючастоту вращения коленчатого вала 12двигателя,Акселерометр 1 беинерционного типаизмеряет величину и знак угловогоускорения вращения коленчатого вала.двигателяДифференциатор 14 дифференцируетугловое ускорение коленчатого валадвигателя.Блок 3 управления - устройство,20 позволяющее с помощью сумматора 4суммировать и усиливать входящие внего сигналы, а с помощью преобразователя 6 преобразовывать сигнал в импульс постоянной амплитуды,...

Номер патента: 777772

Опубликовано: 07.11.1980

Авторы: Бабушкин, Каплан

МПК: H02J 3/42

Метки: автоматический, временем, опережения, постоянным, синхронизатор

...Т и в нулевом при уменьшении Лот 180 до О, т. е, в течение второй половины периода биений.Логическая схема И 5, управляемаяКЬ-триггером 4, пропускает прямоугольные импульсы с формирователя 1 на счетный вход счетчика 7 только при нарастании Лср от 0 до 180, т. е. в течение первойполовины периода биений,Логическая"схема И 6, управляемая триггером 4,фпропускает прямоугольные импульсы с формирователя 1 на счетный входсчетчика 8 только при уменьшении Л от180 до О,т.е. в течение второй половиныпериода биейий,Формирователь 1 использован как источник тактовой частоты для определения времени опережения 1 о - т 1, где 1 п - периодследования тактовых импульсов, т - количество импульсов, необходимое для отсче-та нужного 1,(фиг. 2) и для...

Номер патента: 789660

Опубликовано: 23.12.1980

Автор: Отставнов

МПК: F02P 17/00

Метки: зажигания, опережения, угла

...напряжения плюс 1,5 В. При наличии на входах элементов совпаде- ния указанного напряжения пересчетное устройство разобщается с деиифратором, а при отсутствии его - соединяется, индицируя свое состояние на цифровых индикаторах.Коммутатор 12 импульсов зажигания предназначен для распределения поступающих на его вход импульсов прерывателя-распределителя по соответству"ющим входам измерителей 11 угла опережения зажигания. Он имеет один вход и восемь выходов (для восьмицилиндрового двигателя) и выполнен ввиде двоичного электронного счетчикас дешифратором.Элементы 13 и 14 совпадения служат для сообщения и разобщения соответственно формирователя 5 импульсовпрерывателя-распределителя с коммутатором 12 импульсов зажигания...

Номер патента: 808678

Опубликовано: 28.02.1981

Авторы: Брагинец, Ватлин, Лышевский

МПК: F02M 59/20

Метки: впрыска, измененияугла, муфта, опережения, топлива

...от нескольких параметров работы двигателя.Цель изобретения - создание муф ты с регулированием угла опережения по ряду параметров.Указанная цель достигается тем, что муфта дополнительно имеет электромагнитную катушку, взаимодействую" Зр щую с подпружиненной втулкой.Существо изобретения разъясняется чертежом.Муфта содержит ведущую 1 и ведомую 2 полумуфты, Ведомая полумуфта 2 соединена с ведущей 1 через подвиж" ную в осевом направлении втулку 3, нагруженную пружиной 4. На наружной поверхности втулки выполнены прямые 5 шлицы, а на внутренней - косые б.Втулка своими шлицами входит в за цепление с прямыми 5 шлицами на ведущей полумуфте 1 и с косыми 6 на ведо" мой 2. Втулка 3 упирается в центробежные грузы 7. Ведущая полумуфта1 выступами 8...

Номер патента: 820670

Опубликовано: 07.04.1981

Авторы: Минору, Соичи

МПК: F02P 5/10

Метки: двигателявнутреннего, зажигания, опережения, сгорания, управленияуглом

...клапан 11, а другой - суженное отверстие 12. Клапан 8 через отверстие 13 связан с атмосферой и снабжен электромагнитом 14 с пружиной 15. Электромагнит подключен к аккумулятору 16 через контакты 17 средства 10,10Датчик 4 давления имеет диафрагму 18 и пружину 19. Диафрагма через тягу 20 соединена с прерывателем 21. Во впускном канале 1 расположена дроссельная заслонка 22.15Устройство работает следующим образом.При работе двигателя на холостом ходу с прикрытой дроссельной заслонкой 22 во впускном канале 1 создается относительно большое разрежение, передающееся по каналу 2 в полость управления 5 датчи ка 4 давления. Благодаря этому тяга 20 перемещается в направлении сжатия пружины 19 и уменьшается угол опережения зажигания.При...

Номер патента: 823618

Опубликовано: 23.04.1981

Автор: Попов

МПК: F02M 59/00

Метки: внутреннего, впрыска, двигателя, опережения, регули-рования, сгорания, топ-лива, угла

...кольцо 14, располагается в проточке поршня 7,Поршень имеет внутреннее отверстие 26 с конической уплотняющей поверхностью, В задней кольцевои канавке 5 гильзы 1 имеется, как минимум,два сквозных радиальных отверстия 27.Перепускную камеру 9 со стороныкулачкового вала 20 закрывает защит -ная втулка 28. Фланец 2 имеет маслоподводящий канал 29.Устройство работает следующим образом.Масло из системы смазки двигателяпо каналу 29 и радиальным отверстиям 4527 поступает в перепускную камеру 9.В промежутках между эпрысками топлива подпружиненный клапан 12 и регулирующий клаган 15 поджаты к опорномукольцу 14, тогда масло через отверстие 26, радиальные отверстия клапана 12 поступает в его осевой канал 22,далее по осевому каналу 24 клапана15, его...

Номер патента: 838897

Опубликовано: 15.06.1981

Авторы: Бабушкин, Каплан, Школьник

МПК: H02J 3/42

Метки: автоматический, опережения, синхронизатор, спостоянным, углом

...входам,выходы логических элементов ЗАПРЕТ(НЕТ) соединены с В и 5 входами В 5 триггера, выход которого подключенк С входу О-триггера, В вход которогообъединен с В входом В 5-триггера, аО вход подключенк зажиму для подключения к источнику сигнала разрешенияна синхронизацию.На фиг. 1 показана структурнаясхема автоматического синхронизаторас постоянным углом опережения нафиг.2 - временная диаграмма, поясняющая принцип работы синхронизатора.Синхронизатор содержит два формирователя 1 и 2 прямоугольных импульсов, подключенные ко входам логического элемента 3 неравнозначности, соединенного с одновибратором 4, двалогических элемента ЗАПРЕТ (НЕТ ) 5и 6, подключенные к одновибратору ик элементу неравнозначности, В 5-триггер 7, входы которого...

Номер патента: 855246

Опубликовано: 15.08.1981

Авторы: Волков, Жерновой

МПК: F02P 17/04

Метки: вакуумного, двигателе, зажигания, опережения, проверки, работающем, регулятора, угла, характеристики

...при одновременном измерении величины управляющего разрежения двигателя 21.Недостаток этого способа проверки работы - повышенная трудоемкость из-за необходимости применения для проверки сложного оборудования,Цель изобретения " снижение трудо" емкости способа проверки работы вакуумного регулятора угла зажигания.Поставленная цель достигается тем, что измеряют величину, характеризующую опережение зажигания, по линейному перемещению исполнительного механизма, вакуумного регулятора, пропорциональному изменению угла опережения зажигания..ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, ЖРаушская наб., д. 4/5Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул, Проектная, 4 Осуществление способа производят, например,...

Номер патента: 855247

Опубликовано: 15.08.1981

Автор: Отставнов

МПК: F02P 17/00

Метки: внутреннего, двигателях, зажигания, опережения, сгорания, угла

...друга двумя оборотами коленчатоговала двигателя. Эти сигналы управляютработой триггера 12 и ограничиваютцикл работы устройства для определе 15 ния угла опережения зажигания двумяоборотами коленчатого вала двигателя.Он имеет один вход и два выхода и выполнен в виде двоичного электронногосчетчика с дешифратором.20 Генератор 9 импульсов времени служит источником электрических колебаний повышенной стабильности с частотой 1,923 мГц. Он выполнен в видепоследовательно соединенных задающего25 узла, эмиттерного повторителя, импульсного усилителя и второго эмиттерногоповторителя, собранных на транзисторах.Измеритель 20 частоты вращения ко 30 ленчатого вала предназначен для измерения частоты вращения коленчатоговала двигателя путем подсчета...

Номер патента: 855855

Опубликовано: 15.08.1981

Авторы: Бабушкин, Каплан, Школьник

МПК: H02J 3/42

Метки: автоматической, временем, опережения, постоянным, синхронизации

...5-триггера, соединенного также с третьимвходом первой схемы И, а Й"входыобоих Й 5-триггеров через логическуюсхему ИЛИ подключены к выходам схе -мы сравнения и схемы анализа длительности периода биенийНа Фиг. 1 представлена структурная схема устройства; на Фиг, 2 Такой путь определения моментаопережения Я ) позволяет пронзайводить точную автоматическую синхронизацию при периоде биений синхронизируемьи напряжений меньшем времени включения коммутационной аппаратуры генератора,Отсчет величины в осуществляютсчетчиком 9, а величины е" счетчиком 10, Управление работой устройства осуществляется триггерами 4 и 5.Первый импульс совпадения Фаэ скомпаратором 3 проходит через схему7 И на вход начальной установки счетчика. 9, одновременно...

Номер патента: 858576

Опубликовано: 23.08.1981

Авторы: Есио, Минору, Тору, Ясухиро

МПК: F02P 5/10

Метки: внутреннего, давления, двигателя, зажигания, опережения, регулятор, сгорания, угла, устройства

...15 20 ЗО рез шток 14 связана с поворотной пластиной 15 контактного прерывателя системы зажигания.Обратный клапан 8 устроен таким образом, что он открывается, когда разрежение во всасывающей трубке 3 больше, чем в управляющей трубке 4.Регулятор работает следующим образом.Когда разрежение во впускном трубопроводе 2 увеличивается, обратный клапан 8 открывается для увеличения разрежения в управляющей трубке 4, в результате чего быстро срабатыва 4 ет диафрагма 13, котораявтягивает шток 14. Это вызывает поворот пластины 15 но часовой стрелке. Однако когда разрежение во впускном трубопроводе 1 падает, обратный клапан 8 закрывается, и атмосферный воздух по ступает в камеру 12 через дросселирующий элемент 9 и воздушный фильтр 11. Это происходит...

Номер патента: 861702

Опубликовано: 07.09.1981

Авторы: Дец, Куликов, Пищелев

МПК: F02M 65/00

Метки: внутреннего, впрыска, двигатель, опережения, сгорарания, топлива, угла

...с частотойследования, пропорциональной егодлительности.С выхода датчика 8, устанавливаемого на центральном трубопроводетопливного насоса распределительно"го типа или на корпусе многоплунжер. ного насоса, импульсы подачи топлива от всех секций через Формирователь 9 поступают на один из входов элемента 12 (фиг, 2, б), на второй вход которого в зависимостиот положения переключателя 13 подается первая последовательность стробирующих импульсов с первого иливторого (на фиг. 1 - с первого)выходов триггерной схемы 4 (фиг,2,г),сформированных с помощью импульсовканала синхронизации (фиг. 2,в)и импульсов отметки ВМТ (фиг. 2,а). В зависимости от количества цилиндров и порядка их работы в двигателях датчик синхронизации устанавливается на форсунке...

Номер патента: 868083

Опубликовано: 30.09.1981

Автор: Чарнасов

МПК: F02M 59/00

Метки: впрыска, изменения, муфта, опережения, топлива, угла

...скоростного режима осуществляются предлагаемоймуфтой следующим образом,Крутящий момент от двигателя передаетсяна ведуюшую полумуфту 1, которая передаетего через пальцы 7, сухари 8 и грузы 11 рычагам 5, выполненным заодно со втулкой 4,Так как рычаги 5 входят также в радиальныепазы центробежных грузов 12, то крутящиймомент через грузы 12, сухари 10 и пальцы 9передается ведомой полумуфте 2, а от неекулачковому валику топливного насоса. Приувеличении скорости вращения муфты грузы 11под действием увеличивающихся центробежныхсил движутся в радиальном направлении вдольрычагов 5, сжимая пружины 13 до тех пор,пока не наступит равновесие между центробеж ными силами и силами упругости пружин. В процессе перемещения центробежные грузы 11,...

Номер патента: 875533

Опубликовано: 23.10.1981

Авторы: Григоров, Кононов, Церковный

МПК: H02J 3/40

Метки: времени, опережения, синхронизатора

...совпадения присоединены к единичным входам триггеров 7 и 8, а через собирательную схему 11 ко входу генератора 12 импульсов. Выход генератора им Опульсов присоединен к нулевым входамтриггеров 7 и 8, выходы которых через выходную схему 9 совпадения квходу Степ схемы 10 измерениявремени, вход Пуск" которой присоединен к выходу синхронизатора 13.Напряжения сети Пс и генераторав формирователях 1 и 2 преобразу- Гются в последоват.ельности прямоугольных импульсов пОстОяннОЙ длительнОсти 5 О,жестко привязанных к началу периода соответствующих синусоид (фиг.2). Прямоугольные импульсы с выхода формирователей поступают на один иэ входов промежуточной схемы 5 (б) совпадения и через дифференцирующие блоки 3 ("4) перекрестно подаются на другие входы...

Номер патента: 878999

Опубликовано: 07.11.1981

Авторы: Горшков, Зайцев

МПК: F02M 59/20

Метки: впрыска, изменения, муфта, опережения, топлива, угла

...муфты. муфтах гидравличен между ведомой и что увеличивает га 30 чожныи конец тяги 8 соедин средством штифта 12. В пор3не 11 выполнены отверстия 13. Расточки 10 заполняются маслом, уплотняются резиновыми кольцами 14 и закрываются заглушками 15.Муфта работает следующим образом.Момент от ведущей полумуфты 1 через проставки 4, пальцы 5, грузы 3 и пальцы 6 передается к ведомой полумуфте 2. Планки 7 фиксируют грузы 3 и проставки 4 в осевом направлении.При увеличении числа оборотов грузы 3 под действием центробежных сил расходятся к периферии, преодолевая при этом момент сопротивления ведомой полумуфты 2, усилия возвратных пружин 9 и силы трения в сопряжениях. При этом скорость относительного движения поршней 11 в расточках 10 грузов 3...

Номер патента: 881360

Опубликовано: 15.11.1981

Автор: Лазарев

МПК: F02P 17/00

Метки: внутреннего, двигателя, зажигания, испытания, опережения, регулятора, сгорания, стенд, центробежного

...через диод 13, резисторы 15 и 16 создает ток через резистор 17. падение напряжения на котором служит источникомотпирающего тока база-эмнттер длятранзистора 23. Последний, отпираясь, прикладывает,на эмиттер транзистора 27 потенциал общей шины, -транзистор 27 запирается, напряжениев точке 28 оказывается нулевым. Припоследующем размыкании контактов прерывателя 3 положительный потенциал сних через диод 14 н резисторы 18 н 19создает ток через резистор 20, падение напряжения на котором служит источником отпнрающего тока база - эмнттер транзистора 24. Последний, отпираясь, .прикладывает к базе транзистора 27 потенциал общей шины 30. Иф отак как одновременно с этим отрицательным импульсом на резисторе 32транзистор 23 запирается, на...

Номер патента: 888269

Опубликовано: 07.12.1981

Авторы: Панфилов, Рутковский, Сиротинский

МПК: H02J 3/42

Метки: автоматический, временем, опережения, постоянным, синхронизатор

...КС - триггера 13, двух элементов логической эквивалентности с запретом 14 и 15, измерительного узла 16, двух логических элементов совпадения И, 17 и 18 и одновиб ратора 19.Знак скольжения определяется инверсным (инв,) и прямым (пр.) выходами триггера 13. На диаграмме указаны напряжения на выходах соответствующих элементов дпя двух случаев;а) частота электрической системы с больше частоты синхронизируемой машиныЕсб) частота электрической системы с меньше частоты синхронизируемой машиныУстройство работает следующим образом.Напряжения от датчиков 1 и 2 попадают неэлементы 8, 12 и 9, формируюшие импульсные сигналы. При изменении угла 5 в пределах от 0 доРисЯг происходит совпадение выходных импульсов элементов 18 и 9 (инв.),...

Номер патента: 888270

Опубликовано: 07.12.1981

Авторы: Бабушкин, Каплан

МПК: H02J 3/42

Метки: автоматический, временем, опережения, постоянным, синхронизатор

...4, пропускают пря"моугольные импульсы с Формирователя1 соответственно в течение первойполовины периода биений - на счетныйвход счетчика 7 и вход -1 счетчика 10, а в течение второй половины периода биений на счетный вход. счетчика 8.и вход +1 счетчика 10.Схема 11 начальной установкиперезаписывает состояния счетчика 10в счетчик 8 в момент противофазы 04и 0 , одновременно формирует сигналначальной установки счетчика 10.Формирователь 1 использован какисточник тактовой частоты для опре 10 15 20 25 30 35 45 55 Б 5 деления момента с заданным временемопережения 6 о=ели, где 1 и - периодследования тактовых импульсов, .в -количество импульсов, необходимоедля отсчета нужного 1 и (см.фиг,2)и для определения длительностей полупериодов биений Т= 0...

Номер патента: 889886

Опубликовано: 15.12.1981

Автор: Колупаев

МПК: F02M 59/00

Метки: впрыска, изменения, муфта, опережения, топлива, угла

...расположены грузы 3 и пружины 4, Грузы соединены с полумуфтами с помощью пальцев5, запрессованных в полумуфты. Для уменьшения износа пальцев на них одеты со стороны одной полумуфты сухари 6, входящиев пазы 7 грузов, а со стороны другой полу889886 муфты - ролики 8, входящие в пазы 9 грузов. Наклонные пазы 9 выполнены с разнь:ми углами наклонаиМуфта работает следующим образом.При увеличении частоты вращения грузы 3,преодолевая сопротивление пружин 4, расходятся в радиальном направлении и за счет наличия наклонных пазов 7 и 9 поворачиваюткулачковый вал насоса по направлению вращения, т,е, в сторону увеличения угла опереже.ния впрыска топлива. При уменьшении частоты вращения движение грузов и взаимныйразворот полумуфт происходит в...

Номер патента: 905508

Опубликовано: 15.02.1982

Автор: Захаров

МПК: F02P 17/02

Метки: внутреннего, двигателя, зажигания, опережения, сгорания, угла, установки

...У 2241698,кл. Р 02 Р 17/00, опублик. 1975,2. Авторское свидетельство СССР Ю 151101, кл. Р 02 Р 13/00, 197",поворотной рукоятки, взаимодействующей с корпусом и с якорем.,На чертеже представлено приспособление для установки угла опережениязажигания двигателя внутреннего сгорания.Приспособление содержит устройство для определения момента размыкания контактов, состоящее из электромагнитного тормоза 1 и поворотной 10рукоятки 2, На корпусе 3 размещенякорь М с пружиной 5 электромагнитного тормоза 1. Электромагнитный тормоз 1 может быть выполнен в видекОпьцевОго электромагнита установ 15ленного соосно корпусу 3. Обмотка 6электромагнитного тормоза 1 черезклемму 7 подключается параллельноконтактам распределителя (не показа"ны). Корпус 3 с...

Номер патента: 909255

Опубликовано: 28.02.1982

Авторы: Вакина, Говорун, Долганов, Столяров

МПК: F02D 39/00

Метки: внутреннего, впрыска, двигатель, изменения, опережения, сгорания, топлива, угла

...с окнами 21 - 23. При осевыхпер ем ещ ениях золотник в 18 оцно из ок он22 и 23 открывается, а другое закрывается, в окно 21 остается при этом всегцв о ткр ытым.Рейка 20 соецинена с регуляторомугловой скорости двигателя, Регуляторможет быть механическим, пневматическим, гиправлическим или другого типаВ 0баке 24 находится рабочая жицкость, которая питающим насосом 25 с переливным клапаном 26 по каналу 27 подаетсяво впускной канал 12 измерителя скорости и сливается обратно в бвк по каналу 3528.Устройство работает следующим образомм.Питающий н всос 25 из бака 24 поканалу 27 поцвет рабочую жидкость во 40впускной канал 12; Давление в каналах12 и 27 регулируется переливным клапаном 26. Это цавление всегца выше рабочего давления поп...

Номер патента: 928059

Опубликовано: 15.05.1982

Авторы: Вашин, Фахрутдинов, Федоров

МПК: F02M 39/00

Метки: впрыска, изменения, муфта, опережения, топлива, угла

...3. С противоположной,стороны сквозного радиального отверстияв грузе 3 у втулочной части 10 установлен дополнительный внутренний съем"ный регулировочный дистанционный элемент 11, который в разных комплектахмуфт может быть выполнен с разной радиальной толщиной или вообще отсутствовать, Полумуфты 1 и 2 связаны междусобой с возможностью углового смещенияодна относительно другой посредствомразмещенных в наклонных пазах 12 каж-.дого груза 3 поворотных опорных вкладышей 13, установленных на продольныхпальцах 14, жестко посаженных во фланцах 15, каждой полумуфты, Периферийныйход центробежных грузов ограничиваетсяжестко соединенным с одной из полумуфтободом 16, Для предотвращения осевогосмещения полумуфты 1 относительно полумуфты 2 на ее...

Номер патента: 939804

Опубликовано: 30.06.1982

Авторы: Корнев, Попов

МПК: F02M 65/00

Метки: двигатель, дизельный, опережения, подачи, топлива, угла

...схеме 7 совпадения ичерез формирователь 4 заднего фронтасигнала мультивибратора к одному входу триггерной схемы 5, а инвертирующий - к входу первой схемы 6 совпадения. Выходы схем совпадения соединеныс входами схемы 8 формирования разнополярных импульсов. Датчик 9 положения маховика подключен через Форми- Зорователь 0 импульсов к делителю 11 частоты, который уменьшает частотувдвое, а выход делителя 11 частоты связан с вторым входом триггерной схемы 5, инвертирующий выход которой сое35 динен с второй схемой 7 совпадения, а инвертирующий - с первой схемой 6 совпадения. Стрелочный индикатор 12 подключен к выходу схемы 8 формирова ния двухполярных импульсов.Устройство работает следующим образом.Датчик давления генерирует электрический...

Номер патента: 940269

Опубликовано: 30.06.1982

Авторы: Григоров, Кононов, Павлов, Церковный

МПК: H02J 3/42

Метки: временем, опережения, постоянным, синхронизатор

...наличием в иэмерительно-вычислительном блоке цепииз включенных последовательно фильрра и двух дифференцирующих операционных усилителей. Такая цепь будет всегда иметь на своем выходе высокийуровень помех, поскольку первое дифференцирование фактически отменяет операцию сглаживания, осуществляемую фильтром., а дальнейшее дифференцирование импульсной последовательности с выхода первого дифференцирующего усилителя неизбежно приводит к образованию больших сигналов помехи по переднему и заднему фронтам импуль". сов импульсной последовательности.Цель изобретения - повышение точности работы синхронизатора. Поставленная цель достигается тем,ходеизмерительно-вычислительный блок состоит из двух суммирующих и трехинтегрирующих...

Номер патента: 941870

Опубликовано: 07.07.1982

Авторы: Быков, Косяев, Лызлов, Потанин

МПК: G01M 15/00

Метки: зажигания, опережения, угла

...счетчи.ка 8 обратного кода, к третьему входу которого подключен выход .генератора 5 импульсов, Выход счетчика 8 обратного кода соединен с входом дешифратора 9, выход которого подключен к входу осредняющего устройства 10 и к второму входу счетчика 8 обратного кода, первый вход которого соединен с выходом счетчика 7 периода. Выход осредняющего устройства 10 соединен с входом счетчика 11 результата, к выходу которого подключено цифровое устрой. ство 12 индикации.Устройство работает следующим образом.В исходном состоянии все счетчики устройства находятся в нулевом 40 состоянии.С приходом первого иМпульса от датчика 1 отметки верхней мертвой точки, ., следующего за импульсом с датчика 2 45 угловой отметки, с выхода схемы 4 управления подается...

Номер патента: 943552

Опубликовано: 15.07.1982

Авторы: Корнев, Попов

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигатель, опережения, подачи, сгорания, топлива, угла

...сигнал стандартной Формы из сигнала датчика давления 5,включенного в линию подачи топливачдвигателя для преобразования давлениявпрыскиваемого топлива в электрический сигнал. С выхода триггера 3 пери З одически появляющийся импульс, длительность которого зависит от угла опережения подачи топлива и скорости вращения коленчатого вала, поступает на один .из входов схемы совпадения 6, Ю на второй вход которой поотупают импульсы с генератора 7. На выходе схемы совпадения 6 появляется пачка импульсов М, представляющая цифровой эквивалент угла опережения подачи 55 топлива, который зависит от измеряемого угла и скорости вращения вала двигателя, с выхода формирователя 4 2 4сформированный сигнал давления, появляющийся через каждые 720 о...

Номер патента: 943553

Опубликовано: 15.07.1982

Авторы: Корнев, Корнева, Савостенко, Чебаков

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигатель, опережения, подачи, сгорания, топлива, угла

...к третьему входу блокавычисления 10. Четвертый вход блокавычисления 10 соединен с выходом схемы совпадения 15, подключенной входом45к триггеру 3, а выходы блока вычисления 10 соединены со .входом и регистра цифрового эквивалента верхней мертвой точки измеряемого угла 5 и индикатора Й,Блок формирования цифрового эквивалента угла 720 о состоит из схемы 17формирования сигнала угла 720 о, схемысовпадения 1 М и генератора импульсов 13.55Сигнал с датчика давления 1, сформированный формирователем 2, поступа"ет на раздельный вход триггера 3,4опрокидывает его в одно устойцивое состояние. Во второе устойчивое состояние триггер 3 опрокидывается импульсом верхней мертвой точки, генерируемой схемой сравнения кодов 4в момент равенства кодового...

Номер патента: 953250

Опубликовано: 23.08.1982

Авторы: Голованов, Калинов, Карминский, Курявченко, Олейников

МПК: F02M 59/00

Метки: впрыска, изменения, муфта, опережения, топлива, угла

...сочленяются с помощью полумуфт 5 и 6, жесткое соединение которых между собой осуществляется через концентрические пазы и отверстия (фиг. 7) специальными болтами 7 (фиг. 3). Муфта нагружена пружинами 8 (фиг. 3) и связана с грузами 9 центробежного регулятора (фиг. 4) поводками 10 (фиг. 1).Одной осью груза служат оси поводков, 2 в а другой - оси полуколец, расположенныеотносительно вала 4. В осях поводков установлены игольчатые подшипники 11 (фиг. 4) и сферические подшипники 12 (фиг. 6).Зубья шестерен 1 и 2 и полумуфт 5 и 6выполнены бочкообразной формы с обеспечением боковых зазоров в зацеплении, а наружная поверхность зубьев выполнена по сфере с центром на оси вращения и естерен 1 и 2 и полумуфт 5 и 6,Муфта для изменения угла опережения...

Номер патента: 959210

Опубликовано: 15.09.1982

Авторы: Григоров, Пономаренко, Церковный

МПК: H02J 3/40

Метки: времени, опережения, постоянного

...установки нуля, сигнал 14 на изменение установки устроРства но времени опережения, выходной сйгнал 15 устройства. Номера временных диаграмм по фиг. 2,соответствуют номерам блоков на .фиг. 1. Устройство работает следующим образом.В исходном положении триггеры 2, 3 н 6 находятся в состоянии "0, интеграторы 4 и 10 также сброшены в нулевое состояние. Совпадение синхронизируемых. напряжения Ос и О по фазе вызывает появление первого импульса на выходе блока 1 .фиксации . совпадений (момент времени 1 Этот импульс переводит триггер 2 в состояние "1", в ре. зультате чего интегратор 4 начинает отсчет времени, а элемент И 9 подготавливается к работе, увеличение напряжения на выходе ин. тегратора 4 до напряжения уставки Ц 14, ко. торое выбирается...