Патенты с меткой «мостового»

Номер патента: 1066936

Опубликовано: 15.01.1984

Автор: Городецкий

МПК: B66C 13/54

Метки: воздуха, кабину, крана, мостового, подачи

...воэмож Оностью перемещения.На фиг,1 схематически изображенопредлагаемое устройство, общий вид,на фиг.2 - вид А на фиг.1.Устройство содержит воздуховод 1 45с продольной щелью, перекрытой.эластичной лентой 2, взаимодействующей сколесом 3, воздухоприемник, состоящийиз верхнего 4 и нижнего 5 патрубков,гибкую вставку 6, неподвижно закрепленную на верхнем патрубке 4 и охватывающую нижний патрубок 5. Предохранительный механизм содержит кронштейн7, неподвижно закрепленный на нижнем ,патрубке 5. В кронштейне 7 размещена направляющая втулка 8, в отверстии55 которой установлена с возможностью осевого перемещения штанга 9, оканчивающаяся шаровой пятой 10, на которой установлен с воэможностью относительно поворота магнит 11 например по стоянный)....

Номер патента: 1069060

Опубликовано: 23.01.1984

Авторы: Арутюнов, Бей, Неугодников

МПК: H02H 7/122

Метки: выпрямителем, защиты, инвертора, мостового, опрокидываний, работе, совместной

...выполнен иэ 60 двучнходового элемента ИЛИ-НЕ, первых и вторых элементов НЕ, одновибраторов и пороговых элементов, причем первый и второй выключатели предназначены для подключения к анод ным, а третий и четвертый к катодным выводам инвертора и выпрямителя соответственно, в каждом канале вход первого порогоного элемента подключен к выходу соотнетстнующего датчика тока инвертора, а выход через последовательно соединенные первые одновибратор и элемент НЕ подключен к одному входу элемента ИЛИ-НЕ, выход второгопорогового элемента через последовательно соединенные вторые одновибратор и элемент НЕ подключены к другому входу элемента ИЛИ-НЕ, вход второго порогового элемента подключен к выходу датчика тока выпрямителя того плеча, которое...

Номер патента: 1071569

Опубликовано: 07.02.1984

Авторы: Кузнецов, Меринова, Мухамедшина, Таугер

МПК: B66C 9/00

Метки: крана, механизм, мостового, передвижения, типа

...соединенные с приводными колесами ходовых тележек крана, механическими тормозами с приводными звеньями и маховиками с регулируемыми моментами инерции, причем подвижные звенья маховиков с регулируемыми моментами инерции кинематически соединены с грузовой тележкой крана, имеющей возможность перемещения по пути, снабжен направляющей балкой, расположенной вдоль пути грузовой тележки крана, отклоняющими блоками, установленными на металлоконструкции крана по обе стороны балки, гибкими органами, одни концы которых связаны с приводными звень ями механических тормозов, в средней части гибкие органы соединены с указанными блоками, а на других концах гибких органов подвешена направляющая балка, которая снабжена рычагами, одни концы которых...

Номер патента: 1081116

Опубликовано: 23.03.1984

Авторы: Волчек, Котельников, Хромов

МПК: B66C 11/16

Метки: грузоподъемное, крана, мостового

...какатов нспомогателького грузозахнатного органа, при этом точки крепления концов канатов расположень; в плоскости, проходящей через центр окружности дополнительного барабана и перпендикулярно к его образующей,На фиг, 1 изображено предлагаемое устройство, общий нид; ка фиг, 2 ниц А на фиг, 1; ка фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1.Грузоподъемкое устройство мостового крана содержит размещенный ка раме 1 тележки грузовой барабан 2 основного механизма подъема, к которому на канатах 3 полиспастной системы подвешен грузозахватный крюк 4, Канат 3 огибает блок 5 блочной обоймы, смонтированной на раме 1 тележки, К барабану 2 прикреплен так жеодним концом канат б вспомогательного механизма подъема, несущий грузозахватный орган (крюк) 7, При...

Номер патента: 1082748

Опубликовано: 30.03.1984

Авторы: Дыскин, Клейнер, Кошеверов, Носова, Рычин

МПК: B66C 17/00

Метки: крана, мостового

...- снижение трудоемкости изготовления крана. 30Указанная цель достигается тем, что согласно способу изготовления мостового крана подтележечные рельсы перед их установкой на главные балки предварительно изгибают по35 одной для данного пролета крана кривой строительного подъема.На фиг. 1 изображена установка на главную балку подкосов настила; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3-4 О выгиб рельса по кривой строительного родъма; на фиг. 4 - сборка балки с гнутым рельсом;на фиг.5 - то же, вид в плане; на фиг. 6 - разрез А-А на фиг. 4; на фиг, 7 - сборка главных балок с концевыми,Способ осуществляют следующим образом,До начала сборки проверяют кривизну балок в плане (серпощдность) и вслучае необходимости правят, На главные балки 1...

Номер патента: 1087453

Опубликовано: 23.04.1984

Автор: Лобов

МПК: B66C 13/22

Метки: крана, мостового, опор, передвижения, приводами, типа

...повышение25надежности устройства.Указанная цель достигается тем,что устройство для управления приводами передвижения опор крана маставога типа, содержащее сельсин-датчики, обмотки статоров которых подключены к источнику питания, роторов - к обмоткам роторов сельсинприемкикав обмотки статаров которыхчерез фазочувствителькые усилителиподключены к входам регуляторов момента приводов передвижения опоркрана, и датчики смещения концовопары крана относительно продольнойаси подкракавога пути, один из которых кикематически связан с роторомсельсин-датчика, другой датчик смещечия конца опары относительно продольной аси подкракавага пути кинематически соединен с ротором сельсин приемника, а. устройства снабженореверсивной зубчатой передачей,...

Номер патента: 1089034

Опубликовано: 30.04.1984

Авторы: Креславский, Кузнецов, Новожилова, Черноскутов, Шулькина

МПК: B66C 11/00

Метки: грузоподъемная, крана, мостового, тележка

...ее перемещения и подъема груза, клещи, механизмы их открывания, закрывания и поворота относительно вертикальной осн, телесконически подвешенную к ее раме траверсу,40на которой смонтированы клещи и ме- .ханизмы их открывания, закрывания иповорота относительно вертикальнойоси, и проходящий через траверсу иклещи подъемно-опускной от индивидуаль 45ного привода центрйрующий стержень,нижний стержень телескопического шом,пола выполнен полым, а рабочая частьего выполнена коническо-цилиндрической формы, причем в цилиндрическойчасти ее выполнены продувочные отверс 50тия,034 гНа фиг.изображена грузоподъемная тележка мостового крана; на фиг.2 нижний стержень телескопическогошомпола,Грузоподъемная тележка, перемещающаяся по раме 1 мостового крана,с...

Номер патента: 1093682

Опубликовано: 23.05.1984

Авторы: Аветисян, Будиков, Неженцев

МПК: B66C 13/18

Метки: крана, мостового, опор, типа, торможением

...цель достигается тем, что устройство для управления торможением опор крана мостового типа, содержащее механические тормозы. выполненные с блоком регулирования их тормозного момента и кинематически связанные с механизмами передвижения ,опор, и датчик положения грузовой тележки на мосту крана, снабжено опорными резисторами, включенными последовательно один с другим и подсоединенными к входам блоков регулирования тормозного момента механических тормозов, и источником питания, один полюс которого соединен с общим выводом опорных резисторов, а датчик положения грузовой тележки на мосту крана представляет собой токосъемник, установленный нагрузовой тележке и соединенный с троллеем сопротивления, расположенным вдоль пути грузовой...

Номер патента: 1094835

Опубликовано: 30.05.1984

Авторы: Карванов, Симоненко, Сумцов

МПК: B66C 17/00

Метки: кран, мостового, типа

...включающий в себя тензорезисторы, включенные по схеме электрического моста, и блок определения величины перекоса пролетного строения, снабжен усилителями, вход каждого из которых соединен с измерительной диагональю соответствующего электрического моста датчика перекоса пролетного строения, тензорезисторы которого установлены на стяжках по обе стороны их продольной оси, и сумматором, входы которого соединены с выходами усилителей, а блок определения величины перекоса пролетного строения выполнен с пороговыми элементами, разнополярные входы которых соединены с выходом сумматора, а выходы с управляющими входами соответствующих приводов передвижения ходовых тележек.На фиг. 1 изображен кран мостового типа, общий вид; на фиг. 2 - стяжка...

Номер патента: 1097854

Опубликовано: 15.06.1984

Авторы: Быстров, Рабинович

МПК: F16P 3/02

Метки: защитное, крана, мостового, обслуживания, ограждение

...защитного элемента,Целью изобретения является упрощение конструкции и обеспечение безопасности труда при проведении ремонта и техническом обслуживании.Поставленная цель достигается тем, что защитное ограждение для обслуживания мостового крана, содержащее защитный элемент и узлы подвески, расположенные на подвижном органе и мосту, снабжено барабанами, установленными на вращающихся элементах колесных пар тележки мостового крана, а защитный элемент выполнен в виде троса, намотанного на упомянутые барабаныТакое выполнение устройства обеспечивает безопасность труда при проведении ремонта и техническом обслужива 1 ии и позволяет упростить конструкцию.На фиг. 1 показано ограждение, общий вид; на фиг. 2 и 3 - сечение А-А на фиг. 1 (варианты...

Номер патента: 1098062

Опубликовано: 15.06.1984

Авторы: Зеленов, Липатов

МПК: H02H 7/12

Метки: защиты, мостового, перенапряжений, преобразователя

...импульсов, выход каждого триггера подключен к соответствующему входу общего трехвходовогоэлемента ИЛИ выход которого подключен к первым входам вторых элементов И, вторые вхоцы которыхпредназначены для подключения ксоответствующим выходам формирователя управляющих импульсов, а выходы - к первым входам соответствующих вторых элементов ИЛИ, выходыкоторых предназначены для подключения к сеткам соответствующих вентилей введены третьи двухвходовыеэлементы ИЛИ и третьи элементы Ипо числу вентилей преобразователя,а вторые элементы ИЛИ выполненытрехвходовыми, причем входы третьихдвухвходовых элементов ИЛИ предназначены для подключения к соответствующим выходам формирователя управляющих импульсов, выход каждогоиз них соединен с...

Номер патента: 1098899

Опубликовано: 23.06.1984

Авторы: Абрамович, Гуцол, Дзехцер, Петров, Писаревский

МПК: B66C 11/12

Метки: грузовая, крана, мостового, тележка, типа

...обеспечивающих равенство суммы углов наклона ветвей каждого полиспаста и угла наклона ветвиканата того же полиспаста, закрепленной на барабане, а свободные концыканатов каждого полиспаста соединеныс осью смонтированных на траверсеблоков.На чертеже представлена грузовая 50тележка мостового крана, общий вид,в аксонометрии. Грузовая тележка мостового кранасодержит несущую раму 1, на которойсмонтирован механизм 2 подъема с грузовым барабаном 3, имеющим три симметрично расположенные нарезки. Кнесущей раме 1 на канатах 4 трех полиспастных систем подвешена Т-образная траверса 5, на которой расположены блоки 6 - 8, огибаемые канатами 4, которые огибают блоки 9 - 11,смонтированные на несущей раме 1.Одни концы канатов полиспастных систем...

Номер патента: 1098900

Опубликовано: 23.06.1984

Авторы: Бененсон, Розеншейн, Шкворченко

МПК: B66C 17/00

Метки: гашения, колебаний, крана, мостового, пролетного, строения, типа

...и повышение его надежности.Указанная цель достигается тем, что в устройстве для гашения колебаний пролетного строения крана мостового типа, содержащем пластинчатые 4 р пружины и кронштейны, смонтированные на пролетной балке крана и имеющие вырез для размещения подошвы расположенного вдоль пролетного строения рельса, пластинчатая пружина выполне на с седлообразным углублением в верхней части, а кронштейн представляет собой Г-образную пластину, полка которой расположена параллельно верхней плоскости подошвы рельса,раз О мещена в седлообразном углублении пружины и имеет фиксирующий выступ. На фиг.1 изображено пролетное строение крана с установленными на нем уст 55 ройствами для гашения колебаний, общий вид; на фиг. 2 " узел 1 на фиг,...

Номер патента: 1098901

Опубликовано: 23.06.1984

Автор: Синянский

МПК: B66C 17/04

Метки: конвейере, кран, мостового, операций, погрузочно-разгрузочных, подвесном, типа

...к ней прикреплена колонна 7, состоящая из вертикальных направляющих 8,соединенных между собой перемычками 9.В вертикальных направляющих 8 катками10 помещена каретка 11, к которой припомощи шарниров 12 присоединена поворотная вокруг горизонтальной оси 13грузовая рама 14. Грузовая рама 14снабжена наприводными захватами 15и приводными захватами 16, шарнирноустановленными на стойках 17 и связанными тягами 18 с приводом 19.На перемычках 9 колонны 7 закреплена копирная направляющая 20 со стороны противоположной расположению кон.вейера при навешивании на него изделий (т.е. на той стороне колонны, которая противоположна расположениюзахватов при повернутой вертикальновниз грузовой раме 14), На каретке 11перпендикулярно плоскости ее рамыжестко...

Номер патента: 1100218

Опубликовано: 30.06.1984

Авторы: Гольдштадт, Кагановский, Никитин, Хорошев

МПК: B66C 17/00

Метки: крана, монтажа, мостового

...с вертикальными прорезями дляосей опорных роликов и роликов хомутов с размещенными в них фиксаторами упомянутых осей. На фиг. 1 показано устройство,общий вид; на фиг, 2 - узел 1 нафиг. 1; на фиг, 3 - разрез А-А.нафиг. 11 на фиг,4 - разрез Б-Б нафиг.1;на фиг. 5 - вид В на фиг. 4; нафиг, 6 - момент поворота рам вокругнаправляющих с помощью тягового00218 2 опорными роликами 7 и кронштейны 1140 с роликами 12 охватывают направляю 45 50 5 10 15 20 25 30 35 механизма; иа фиг. 7 - вид Г нафиг. 1.Устройство для монтажа мостовыхкранов содержит две консольные рамы1 с опорными роликами 2, хомут 3 сроликом 4, охватывающий подкрановуюбалку 5, кронштейн 6 с роликами 7,охватывающими направляющую 8 круглого сечения, прикрепленную к колоннам9...

Номер патента: 1101500

Опубликовано: 07.07.1984

Авторы: Вольченко, Кулиш, Томилов

МПК: E02B 3/02

Метки: водоток, мостового, перехода, регуляционное, сооружение, струенаправляющее

...прилегающая к дамбе, заполняется обратным течением, способствующим отложению наносов - эти обстоятельства приводят к излишней деформации подмостовой части живого сечения русла.Цель изобретения - повышение надежности работы путем обеспечения регулирования структуры водного потока. Указанная цель достигается тем, что в прямолинейном участке струенаправляющей дамбы в верхней его части выполнены каналы, расположенные под углом к оси дамбы и направленные входами в сторону начала водотока.На фиг. 1 изображен водоток со струе- направляющим сооружением, работающим криволинейным и прямолинейным участком регуляционной дамбы, в плане; на фиг. 2 -то же, со струенаправляющим сооружениемработающим прорезями; на фиг. 3 - разрез А - А на фиг, 1; на...

Номер патента: 1104093

Опубликовано: 23.07.1984

Авторы: Абрамович, Александрова, Богородский, Дзехцер, Прокофьев, Русанов

МПК: B66C 11/16

Метки: дополнительной, крана, мостового, основной, перемещения, тележек, типа

...муфты связан со шкивом, охваченным одной из ветвей каната, снабжено дополн ительн ыми шкивом, огиба юшим его канатом и тормозом, смонтированными на дополнительной тележке, при этом дополнительный канат концами закреплен по краям пролетного строения, а дополнительный тормоз сблокирован с основным тормозом.На фиг. 1 представлено устройство, общий вид; на фиг. 2 - устройство, установленное на мостовом кране, вид сбоку; на фиг. 3 - разрез А - А на фиг, 2.На пролетном строении смонтирована тяговая лебедка 1, на канатоведуший шкив которой запасован тяговый канат 2, проведенный го отклоняющим блокам 3, установленным по концам пролетного строения, На дополнительной тележке 4 установлены основной канатоведуший шкив 5 и дополнительный...

Номер патента: 1105448

Опубликовано: 30.07.1984

Авторы: Гельфанд, Гольдберг, Карпухин, Щербаков

МПК: B66C 17/00

Метки: грузовая, кранам, мостового, тележка, типа

...через упомянутыеотводные и обводные блоки.На фиг. 1 показана грузовая тележка, общий вид; на фиг. 2 (а и б) - конец короткого плеча траверсы в крайних положениях; на фиг. 3 - грузовая тележка, вид справа; на фиг. 4 - схема запасовки грузового полиспаста; на фиг. 5 (а, б и в) - варианты5 1 О 15 20 25 30 35 40 45 50 55 крепления упора к грузовой тележке крана мостового типа.Грузовая тележка содержит раму 1, подвешенную к крюку 2 посредством грузового каната 3, разноплечую траверсу 4, длинное плечо которой несет грузозахватный орган 5, К раме 1 грузовой тележки 3 крана мостового типа 6 снизу жестко закреплен упор 7, выполненный в виде П-образной рамы с подкосами 8 и снабженный двумя отводными блоками 9, а в нижней части упора 7...

Номер патента: 1108064

Опубликовано: 15.08.1984

Авторы: Волчек, Котельников, Новиков, Хромов

МПК: B66C 13/18

Метки: крана, механизма, мостового, подъема, тормозами

...крана, но и к усложнению условий его обслуживания. Кроме того, при установке толкателя требуется большая точность.Цель изобретения - уменьшение веса устройства и упрощение процесса управления им.Поставленная цель достигается тем, что устройство для управления тормозами механизма подъема мостово го крана, содержащее смонтированный в кабине крана управляющий рычаг, связанный со смоцтированцой на раме 8064 3тележки системой рычагов механизмарастормаживания посредством гибкогоэлемента, огибающего обводной блок,установленный на кране, снабженорасположенным параллельно пролетномустроению крана дополнительным гибким. элементом, парой роликов и коромыслом, при этом дополнительный гибкийэлемент одним концом закреплен нараме тележки, огибает...

Номер патента: 1111223

Опубликовано: 30.08.1984

Авторы: Караев, Левитан, Левитус, Рождественский, Элькин

МПК: H02H 7/12

Метки: защиты, мостового, преобразователя, реверсивного

...первые входы второго и четвертого элементов И-НЕ подключены к четвертому зажиму подачи сигналов, соответствующих нключенному состоянию второго моста, выход первого порогового элемента подключен к второму входу второго элемента И-НЕ и к входу первого инвертора, выход которого подключен к второму входу первого элемента И-НЕ, выходвторого порогового элемента подключен к второму входу четвертого элемента И-НЕ и к входу второго иннертора, выход которого подключен к второму входу третьего элемента И-НЕ.На фиг. 1 представлена функциональная схема устройства для защиты мостового реверсивногореобразователя; на фиг. 2 - эпюры фазных напряжений и характерные временные интервалы.Схема содержит реверсивный мостовой преобразователь по встречно3...

Номер патента: 1117275

Опубликовано: 07.10.1984

Автор: Фесенко

МПК: B66C 17/00

Метки: кран, мостового, типа

...комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская цаб д. 4/5Филиал ППП"Патент", г. Ужгород, ул, Проектная,4 -Изобретение относится к подъемно- транспортному машиностроению, а именно к конструкциям кранов мостового типа с устройствами для разгрузки пролетного строения от поперечного изгиба.Известен кран мостового типа, содержащий пролетное строение с тележкой, снабженной грузовой подвеской и установленными на тележке боковыМи отклоняющими и верхним блоками, механизм перемещения тележки, имеЮщий замкнутую ветвь каната, огибающего блоки, установленные на концах пролетного строения и соединенНого с тележкой, механизм подъема Груза, имеющий лебедку, канат которой запасован через боковые отклоняющие блоки тележки и...

Номер патента: 1117276

Опубликовано: 07.10.1984

Авторы: Вершинский, Сивоглазов

МПК: B66C 17/00

Метки: грузоподъемный, кран, мостового, типа

...продольно- поперечном изгибе такой главной балки.Недостаток известной конструкции также в том,что она требует, кроме 40 45 ,50 55 блокии рг 1 н(цгслежки снабжен допив нительными б 1 оками Они из которых установлены 1 га другой конгевой балке а остальные - на верхнем поясе пролетного строения, при этом несупгие канаты концами соединены с грузовой тележкой,На фиг, схематично изображен груэоподъемный кран мостового типа, вид спереди; на фиг.2 - то же, вид сверху, на фиг,3 - схема эапасовки несущего каната; на фиг. 4 - сечение А-А на фигГрузоподъемный кран мостового типа содержит пролетное строение 1, вдоль которого размещен несущий канат 2 с грузовой тележкой 3 и концевые балки 4, На концевых балках 4 установлены приводные блоки 5 и один...

Номер патента: 1129176

Опубликовано: 15.12.1984

Авторы: Беляев, Дейнега, Ксюнин, Мартынов, Отрошко, Халфин

МПК: B66C 17/00

Метки: крана, мостового, пролетного, разгрузки, строения, типа

...связанного с барабаном 5, на который навивается тяговый канат 6, и гидроцилиндр 7 с двусторонним штоком 8 с пазами 9, в которых установлены пружины 1 О, являющиеся опорами осей 11 роликов 12, обегаемых гибкими соединительными элементами 13 (канатами), закрепленными на противоположных концах моста 1 и расположенными в горизонтальной плоскости по обе стороны от гидроцилиндра. Полости каждой опоры параллельно соединенных пружинно-гидравлических буферов 2, расположенных на одной стороне моста, 5 1 О 5 подключены посредством дросселей 14 с регуляторами давления к полостям гидроцилиндра 7, расположенным на другой сторонемоста 1.Барабан 5 механизма 3 передвижения грузовой тележки кинематически соединен с дросселем 14 с регулятором давления...

Номер патента: 1131820

Опубликовано: 30.12.1984

Авторы: Гуков, Евсеев

МПК: B66C 17/04

Метки: грузоподъемного, крана, механизм, мостового, органа, поворота

...с размещенными в ней кронштейнами, закрепленной на поворотной платформе, причем криволинейная направляющая расположена вдоль винта и симметрично относительно него, а кронштейны связаны соответственно с основной и дополнительной гайками и на них закреплены грузоподъемные органы и грузовые блоки.На фиг. 1 схематически изображен кран, общий вид; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б - Б на фиг. 2; на фиг, 4 - разрез В - В на фиг. 3; на фиг. 5 - кинематическая схема перемещения грузовых блоков.Кран для подъема и транспортирования разномерных грузов содержит несушую раму 1, перемещающуюся по подвесному пути с помощью приводных ходовых тележек 2, и несущую посредством роликовой опоры 3 поворотную платформу 4, На послед/б...

Номер патента: 1143683

Опубликовано: 07.03.1985

Авторы: Папуш, Шоломицкий

МПК: B66C 17/00

Метки: крана, монтажа, мостового, однобалочного

...диагональный размер между внешними точками противоположных балок будет больше расстояния между колоннами, что сделает невозможным разворот мостового крана в проектное положение. Следовательно, эго вызывает необходимость применения других методов монтажа с изготовлением дополнительной оснасткИ или использованием мобильных кранов, что увеличивает трудоемкость и стоимость работ. 35Цель изобретения - сокращение трудоемкости и стоимости монтажа.Указанная цель достигается тем, что согласно способу монтажа одно- балочного мостовогокрана, собирае мого на нулевой отметке, при котором пролетную балку в плане располагают под углом к продольной оси пролета и поднимают ее между подкрановых балок выше подкрановых пу тей, разворачивают в проектное...

Номер патента: 1143792

Опубликовано: 07.03.1985

Автор: Кулиш

МПК: E02B 3/02

Метки: водоток, мостового, перехода, регуляционное, сооружение, струенаправляющее

...воды в водотоке,Цель достигается тем, что регуляционное струенаправляющее сооружениедля мостового перехода через водоток,включающее расположенную в пойме водотока подходную дамбу и струенаправляющую дамбу, примыкающую среднейчастью .к торцу подходной дамбы иимеющую средний прямолинейный участоки концевые криволинейные участки,45снабжено криволинейным банкетным валом, примыкающим к прямолинейномуучастку струенаправляющей дамбы состороны водотока и обращенным к нему выпуклостью.На фиг. 1 изображен водоток с регуляционной струенаправляющей дамбой,работающей криволинейным основанием,план; на фиг. 2 - водоток с регуляционной дамбой, работающей верхнимярусом, план; на фиг. 3 - разрез А-Ана фиг. 1; на фиг. 4 - разрез Б-Б нафиг....

Номер патента: 1144965

Опубликовано: 15.03.1985

Авторы: Винник, Карванов, Станиславская, Сумцов

МПК: B66C 13/12, H02G 11/00

Метки: грузовой, крана, мостового, подвода, тележке, типа, энергии

...к подвижной каретке и размещенный вдоль гибкого энергоносителя гибкий орган, одни из концов ветвей которого закреплены на подвижной каретке, снабжено скобами, концы которых обращены вверх, каждая из которых установлена в средней части соответствующей ветви гибкого энергоносителя и вдоль него и соединена с другими концами ветвей гибкого органа, а раздаточная коробка расположена в средней части моста со смешением в плане относительно направляющей..На фиг, 1 изображено устройство для подвода энергии к грузовой тележке крана мостового типа, общий вид; на фиг. 2 то же, вид сверху; на фиг. 3 - ветви гибкого энергоносителя со скобой, общий вид.Устройство для подвода энергии к грузовой тележке крана мостового типа содержит по крайней мере...

Номер патента: 1147672

Опубликовано: 30.03.1985

Авторы: Кивенсон, Ромащенко

МПК: B66C 9/08

Метки: крана, мостового, ходовая, часть

...с двумя степенями свободы,а амортизирующие элементы,размещенына осях роликов и выполнены в видетонкостенных усеченных конусов спрорезями по образующим.,.: (За)"Ял. . и ня .рузку Ззн Ят) 0051,КЯ 2 На СтЬ)КЕ О ВЫСТУ- (а(.)(н Й 7.:о;-.н вальса он испытывает ЯГР, 3,; ДС. (1 СТВИ 51;)ТВ Х ГОРИЗ ОН3 ,11 ц дольная Й В продольном нанрявле - нии (фиг.3) .Смещение ролика 2 и оси 7 проис - ходит путем проворота в корпусе 12 сферического шарнира 5. Динамические нагрузки снижаются благодаря амортизатору 3, поскольку тонкостенный с прорезями 8 по образующим усеченный конус 9 упирается в обойму 18 и упруго деформируется в радиальном направлении (фиг.2 и 3). Жесткость амортизирующего элемента 3 выбрана такой, что при действии статических 7 б 72...

Номер патента: 1147674

Опубликовано: 30.03.1985

Автор: Кролюк

МПК: B66C 13/12, H02G 11/00

Метки: грузовой, крана, мостового, подвода, тележке, типа, энергии

...типа содержит гибкий энергоноситель1, соединенный с распределительнойкоробкой 2, установленной на мосту3 крана в средней его части, и срединой грузовой тележки 4 и подвешенный к подвижным кареткам 5 посредством шарнирно соединенных с каретками подвесок б, Одна из кареток расположена на монорельсе 7, закрепленнои на мосту крана с .помощью квонштейнов 8 вдоль пути грузовой тележки, а одна - на направляющей 9, смонтированной с помощью кронштейнов 10на грузовой тележке, На концах направляющей установлены упоры 11. Направляющая на грузовой тележке иожетустанавливаться в обоймах 12 с роликаии 13, а подвески кареток могутсоединяться между собой ограничитель ным тросом 14, который закреплен одним концом на средине моста крана,а другим -...

Номер патента: 1148070

Опубликовано: 30.03.1985

Авторы: Джус, Мальцев, Френкель

МПК: H02H 7/12

Метки: защиты, мостового, преобразователя

...вентилях шунтированных разрядниками, содержащее трансформаторы то" ка, вторичными обмотками связанные с входами блока идентификации аварийного режима, блок идентификации 40 аварийного режима выполнен в виде формирователей аварийных сигналов с двумя выходами по числу электронных управляемых вентилей и элемента ИЛИ с количеством входов, соответст вующим количеству формирователей, первичные обмотки трансформаторов тока предназначены для последователь ного включения с электронными управляемыми вентилями и шунтирующими 50 их разрядниками, вторичные обмотки подключены к входам соответствующих формирователей.; первый выход каждого из которых предназначен для подключе" ния к управляющему входу соответст вующего электронного вентиля, а...