Патенты с меткой «мостового»
Кран мостового типа
Номер патента: 652091
Опубликовано: 15.03.1979
Авторы: Гинзбург, Дзехцер, Кнуренко, Комаровский, Морозов, Сагизлы, Силкин, Тимофеев
МПК: B66C 17/00
...размещены каретки 12 и 13 с подхватными лапами 14 и 15, с внутренней стороны которых выполнены скосы 16 и 17, Подвижные блоки 18 и 19 каждой полиспастной системы смонтированы соответственно на карет652091 3ках 12 и 13, а обводные блоки 20 и 21 - на траверсе 3. Канаты 10 и 11, сходя с барабанов 4 и 5, огибая соответственно блоки 6, 7, 8, 9, 20, 21, 18 и 19, образуют трехкратные сдвоенные полиг пасты.На траверсе 3 размещена также канатная лебедка 22, канаты 23 и 24 которой, сходя с барабана, огибают блоки 25, 26, 27 и 28 и своими свободными концами укреплены соответственно на каретках 12 и 13. Для передвижения кареток на траверсе выполнены направляющие (на черт. не показаны). Каретки перемещаются по ним на ходовых колесах 29 и 30.Работает...
Устройство для защиты трехфазного мостового преобразователя от пропусков зажигания вентилей
Номер патента: 652645
Опубликовано: 15.03.1979
МПК: H02H 7/10
Метки: вентилей, зажигания, защиты, мостового, преобразователя, пропусков, трехфазного
...или через дополнительный трансформатор тока.В первом случае в нормальном режиме работы преобразователя каждая полуволна фазного тока проходит по основной 8 (9) и дополнительной 10(11) первичным обмоткам соответствующего сердечника трансформатора 4 тока, МДС этих обмоток компенсируют друг друга. При этом во вторичной65263цепи трансформатора имсс гся лишь цсз;ачительный ток хо н)ст)го хс)дд. В ре)киме прямого горения вентилей ток в фазах, а следовательно, и в дополнительных обмотках отсутствует, компенсации МДС не про исходит, Устройство работает в режиме обычного трансформатора постоянного тока. Во вторичной цепи возникает ток, пропорциональный первичномъ кОторый вьзывает сГ)абдтывацие индикатора 7, Выявление вснтиЛ 51, НД...
Способ монтажа мостового крана
Номер патента: 653206
Опубликовано: 25.03.1979
Авторы: Гольдштадт, Лернер, Черноглазов
МПК: B66C 17/00
Метки: крана, монтажа, мостового
...кран поднимается выше проектно 10 . го положения, затем его разворачивают вплане и опускают в проектное положение, агрузовой канат 10 эапассовывают соглаоно основной схемы запассовки мостовогокрана 1.пуф 3Это достигается тем, что грузовуютележку закрепляют в средней части, моста крана, канат механизма подьемазакрепляют двуми концами с двух противоположнмх сторон на барабане механиэма подьема грузовой тележки, снизумоста крана крепят отводные блоки иэапассовывают через них канат механизма подьема, который затем проходитчерез верхние йеподвижные блоки полиспаста, при этом последние крепят крюкомк строповой подвеске, которую крепятйа балкахмостового крайа.На фиг. 1 показана, схема подьемамостового крана, вид спереди; на фиг. 2 .то же,...
Пролетное строение крана мостового типа
Номер патента: 656954
Опубликовано: 15.04.1979
Авторы: Бальзак, Вишняков, Владимиров, Гаршин, Меллер
МПК: B66C 17/00
Метки: крана, мостового, пролетное, строение, типа
...кранов мостового типа.Известно пролетное строение крана мостового типа, содержащее несущую балку замкнутого поперечного сечения из полу- труб, связанных между собой соединительными элементами, на которых размещены направляющие для колес 11.Недостатком указанного строения является недостаточная прочность строения, так как полутрубы смещены в радиальном направлении.Цель изобретения - увеличение жесткости строения.Это достигается тем, что соединительные элементы выполнены в виде Г-образных гнутых профилей, ца горизонтальных полках которых размещены вьпцеуказанные направляющие.На чертеже показано предлагаемое пролетное строение, поперечное сечение.Пролетное строение состоит из двух полутруб: верхней 1 и нижней 2 большего диаметра, двух...
Пролетное строение крана мостового типа
Номер патента: 660921
Опубликовано: 05.05.1979
Авторы: Бальзак, Вишняков, Владимиров
МПК: B66C 17/00
Метки: крана, мостового, пролетное, строение, типа
...СССР66 С 17/00, 1974. ятые во вн Изобретение относится к области подъемно-транспортного машиностроенияа именно к пролетным строениям кранов мостового типа.Известно пролетное строение крана мостового типа, содержащее несущую балку замкнутого поперечного сечения из полутруб, связанных между собой соединительными элементами, служащими направляющими для грузовых тележек 111.Однако такое пролетное строение имеет недостаточную жесткость и прочность.Цель изобретения - повышение прочности и жесткости пролетного строения.Для этого соединительные элементы выполнены в виде двутавров, к концам полок которых присоединены концы полутруб.На чертеже показано поперечное сечение несущей балки пролетного строения.Балка состоит из четырех полутруб двух...
Устройство для защиты трехфазного мостового преобразователя от перенапряжений
Номер патента: 669449
Опубликовано: 25.06.1979
Автор: Черников
МПК: H02H 7/10
Метки: защиты, мостового, перенапряжений, преобразователя, трехфазного
...защищены разрядниками 2. Он питает вентили мостового преобразователя 3, защищенные разрядниками4, Вентили одной из фаз преобразователязащищены последовательно Включеннымиразрядниками 5, между обшей точкой котоф 1 х и обшей точкой вентилей включендополнительный разрядник 6.При возникновении перенапряжений иа 26обмотках питающего трансформатора 1срабатывают разрядники 2 и так как с ировождаюший ток в этом, случае долженпереходить через нулевое значение, он6694 3прекращается обычным образом. Эти же разрядники служат для защиты от первнапряжеиий типа "полюс-нейтрапь" трансформатора, так как через работающие вентили катодной ипи анодной группы преобразователя нейтраль" трансформатора соединяется с полюсом преобразователя через...
Способ контроля мостового вентильного преобразователя
Номер патента: 672696
Опубликовано: 05.07.1979
МПК: H02H 7/10
Метки: вентильного, мостового, преобразователя
...или катодные шины вентилей, сумматоров 13 - 15 и исполнительного органа 16. 2В нормальном режиме работы преобразователя датчики униполярного тока 7 - 9 с сумматором 13 и датчики 1 О - 2 с сумматором 14 измеряют ток в шине постоянного тока преобразователя, который равен сумме токов проводящего направления вентилей анодной или катодной групп. Выходные сигналы сумматоров 13 и 14 при этом рав:ны, и на выходе сумматора 15 сигнал отсутствует.Если, например, под обратным напрято жением пробился вентиль 1, а проводил токвентиль 3, то ток внутреннего короткого замыкания начнет протекать от фазы В через вентиль 3 и пробитый вентиль 1 к фазе А.При этом через вентиль 1 ток течет против проводящего направления, и на выходе датчика 10 сигнала не...
Способ монтажа мостового крана и устройство для его осуществления
Номер патента: 676536
Опубликовано: 30.07.1979
Авторы: Вакуленко, Гуревич, Ланда, Лифшиц
МПК: B66C 17/00
Метки: крана, монтажа, мостового
...виде П-образной рамы 2; прикрепленную к верхним поясам соседних подкрановых балок 3, полиспасты 4, грузовую тележку 5, фиксирующее устройство 6 для каната полиспаста 4, балансирную траверсу 7.Монтаж мостового крана выполняют следующей, последовательности: на време ные опоры 8 устанавливают и закрепляю подкрановые балки 1, на которых полностью собирают мостовой кран 9 с грузовой тележкой 5, Затем поднимают П-образные676536 фиг. 1 рамы 2 с полиспастами 4 и прикрепляют их к верхним поясам соседних подкрановых балок 3, смонтированных на колоннах 10. Кроме того, П-образные рамы 2 крепят к колоннам 10 с помощью вертикальных планок 11, После этого с помощью полиспастов 4 поднимают мостовой кран 9 с грузовой тележкой о несколько выше проектного...
Тележка для крана мостового типа
Номер патента: 680979
Опубликовано: 25.08.1979
МПК: B66C 11/12
Метки: крана, мостового, тележка, типа
...грузозахватную траверсу, иод. довешешув к несущей раме на канате, огибающем космонтированные на тележке обводные блоки и взакрашенном на грузоподъемном механизйе 11. 10 кИзвестны также тележки для крана мостового типа, содержащие раму с подвешенюн к боней посредством канатоблочной системы грузозахватной траверсой и с укрепленными иа нейрабочими гидроцилиндрами, штоки которых 11 ккинематически связаны с блоками, смонтированными на раме 2),тележках усложняет и саму констржки,которого вьптблнены полости 12, в которых размещены поршни 13 с жестко укрепленными на крьшке 14,гидроцилиндра 10 штоками 15.Штоки выполнены полыми.Штоковая (рабочая) полость гядроцилиндра 9 подключена гидролинией 16 через полый шток а 15 к наюсти...
Устройство контроля состояния тиристора мостового трехфазного преобразователя
Номер патента: 681499
Опубликовано: 25.08.1979
Авторы: Бобков, Городецкий
МПК: H02H 7/10
Метки: мостового, преобразователя, состояния, тиристора, трехфазного
...7 подтверждает по ложение О триггера 6.20При потере управляющей способности тиристора 2 триггер 5 не включается, ос таваясь в положении "О", а триггер 6 включается по сигналу с формирователя 1, переводясь в положение "1", и схема 11 выдает сигнал на,отключение преобразователя.При пробое тиристора 2 в его непроводящем периоде триггер 5 устанавливается в положение "1", триггер 6 остается в99положении "О" и схема 11 выдает сигнал на отключение преобразователя.При пробое триггера 2 после его включения импульсом с формирователя 1 триггер 5 остается в положении "1", а три 1 гер 6 устанавливается в положение "О" импульсом с формирователя 7 и схема1 выдает сигнал на отключение преобразователя. Формула изобретенияУстройство контроля...
Устройство для моделирования терхфазного мостового выпрямителя
Номер патента: 684564
Опубликовано: 05.09.1979
Автор: Ломоносов
МПК: G06G 7/62
Метки: выпрямителя, моделирования, мостового, терхфазного
...работает следуюшим образом.Трехфазный мостовой выпрямитель с емкостной нагрузкой представляет собой ус тройс тво с переменной с трук турой, которое в различные моменты времени может быть заменено эквивалентными схмами замещения, каждая из которых описывается своей системой дифференциальных и алгебраических уравнений. Число таких линейно независимых систем уравнений равно четырем.В решающем блоке 1 осуществлен набор моделей для решения каждой из указанных систем, причем решение каждой системы происходит при включении соответствующих реле 19-22, которые имеют нормально- замкнутые контакты, В эти системы уравнений входят величины напряжений на входе выпрямителя ОА,ОсиОс каждое из которых может принимать значение + Ои, Присваивание...
Поляризованный электромеханический преобразователь мостового типа для электрочасов
Номер патента: 686007
Опубликовано: 15.09.1979
Авторы: Галкина, Калашников, Краснопевцев, Круглов, Ляпунов, Нехаев, Щербинин
МПК: G04C 13/10
Метки: мостового, поляризованный, типа, электромеханический, электрочасов
...в одном случае происходит сложение магнитных потоков обмотки управления 8 и постоянного магнита 7,а в другом магнитные потоки вычита 35ются. В результате это 1 о возникает вращающий момент, поворачивающий ротор 2в стороау наибольшей магнитной проводимости,По окончании импульса тока ротор 2,вращаясь нод действием реактивного момента, обусловленного наличием магнитной фиксации, в том же направлении, цереходит в сдедукмцее устойчивое состоя 45ние. Далее цикл возобновляется,Таким образом, в цредставленной конструкции повышается КГИ йреобразователа за счет увеличения магнитодвижущей силы(МДС) обмотки управления. На баодаемое увеличение МДС обмотки управления обусловлено размещением последней вне габаритов ротора и постояннык магнитов,...
Устройство для защиты трехфазного мостового преобразователя от пропуска импульсов управления
Номер патента: 687523
Опубликовано: 25.09.1979
Автор: Шинкаренко
МПК: H02H 7/10
Метки: защиты, импульсов, мостового, преобразователя, пропуска, трехфазного
...что приводит квозникновению единицы на выходе триггера 12 и исчезновению ее на выходетриггера 15После возврата элементов б н 9 в исходное состояние, когда на выходе элемента 22 восстановится единица, возникают условиядля появления единицы на выходеэлементов 16 и 23, Затеи возникаеткоммутация между вентилями, по которым протекают положительные токиФаз А и В. Яа выходе элементов 5 иб возникают сигналы. Элемент 5 вызывает появление единицы на выходетриггера 11 и производит сброс триггера 10, Элемент 6 вызывает сбростриггера 12. На выходе элемента 30в момент исчезновения единицы на выходе элемента 23 возникает импульс,Далее единицы на выходе триггеров 1015 существуют только в интервале 60 между импульсными сигналами на выходе элементов 4-9...
Кабина мостового крана
Номер патента: 688418
Опубликовано: 30.09.1979
МПК: B66C 13/52
Метки: кабина, крана, мостового
...изобретения - обеспечение шумового режима в пределах нормы путем повышения звукоизоляции кабины,Для этого предлагаемая кабина снабже.на жестко прикрепленным к нижней частикаркаса дополнительным, каркасом в видеполусферы, а фонарь снабжен дополнитель 20ным остеклением в,виде многоугольнойпризмы, установленным с внутренней стороны остекления цилиндрической формы сзазором между ними.Наружное остекление фонаря,выполнено из органического стекла, а внутреннееостекление - из силикатного стекла,На фиг. 1 изображена предлагаемая кабина, общий вид; на фиг. 2 - разрез А - Ана фиг. 1.30 фера выполиево-магниевыхбой по образур форм констрсочетание попризмы и поле звукопзоляци шумовой лепестко:сварен ны,ена из сплавов, ощим. уктивных луцилинд...
Ограничитель перекоса мостового крана
Номер патента: 691381
Опубликовано: 15.10.1979
Автор: Григорьев
МПК: G05B 23/02, G06F 17/18, G06F 7/02 ...
Метки: крана, мостового, ограничитель, перекоса
...подпружиненв сверху и снизу пружинами 34 и перемешается по направляющим35 корпуса 36, прикрепленного к вилке20, В корпусе 36 вмонтировано кольцо37, соединенное при помощи регулировочных винтов 38 с крышкой 39, в которойустановлен переключатель 40, имеющийрегулировочный зазор в между кнопкойпереключателя 40 и хвостовиком 33гайки 31. Обмотки 10 катушек 9 системы анализатора перекоса датчиков 5 и 6соединены с бпоком анализатора перекоса 41, позволяющим вести визуальноенаблюдение эа величиной перекоса крана1, производить регулировку датчиков 5и 6 и тем самым корректировать в процессе эксплуатации величину б допустимого перекоса крана 1, Система сигнвлизатора перекоса датчиков 5 и 6 включена в электричесхую схему, состоящуюиз...
Крепление корытообразного желоба тепловой защиты на балках крана мостового типа
Номер патента: 694448
Опубликовано: 30.10.1979
Авторы: Лихошерстов, Шкейров, Яхнин
МПК: B66C 17/08
Метки: балках, желоба, защиты, корытообразного, крана, крепление, мостового, тепловой, типа
...литейного крана и состоит из корытообразного желоба 5, охватывающего снизу и по бокам главные н концевые балки. Крепление корытообразцых желобов к балкам осуществляется с наружной стороны от оси крана при помощи кронштейнов б, прцвариваемых к верхней стенке желоба 5 и входящих внутрь 11-образных. кронштейнов 7, приваренных к балке 3. В кронштейнах 6, 7 выполнены отверстия, в которые вертикально сверху заводятся клинья 8, их соединяющие. Боковая стенка желоба касается кронштейна 7 балки. С противоположной стороны на верхней стенке закрепленшарнирно нри помощи оси 9 двуплечий рычаг 10, одно из плеч которого упирается в 11-образный кронштейн 11 балки, а фиксацпя его от поворота осуществляется при помощи другой горизонтальной осн 12,...
Кран мостового типа
Номер патента: 695952
Опубликовано: 05.11.1979
Авторы: Горбатова, Евдокимова, Котлицкий
МПК: B66C 17/00
...содержит пролетные 1 и концевые 2 балки, жестко69593соединенные между собой. Пролетныеи концевые балки образуют верхнее строение, по которому перемещается грузоваятележка, Верхнее строение закрепленона опорах 3 через пролетные балки, Каждая пролетная балка представляет собой замкнутую коробчатую конструкци 1 о,состояшую из боковых стенок, верхнегои нижнего поясов. Боковые стенки в месте соединения с опорами выполнены боль-Ощей высоты, чем в пролете. Переход. от меньшей высоты к большей осуществлен плавно, по радиусу, Нижний пояс 4пролетных балок в местах перехода имеет переходные гнутые листы 5, соеди;иашие его с поясом 6 опоры, Концевыебалки 2, также коробчатой конструкции,состоят иэ внутренних и наружных стенок, верхнего и нижнего...
Грузовая подвеска для крана мостового типа
Номер патента: 701916
Опубликовано: 05.12.1979
Авторы: Волчек, Пустильников, Сагизлы, Хромов
МПК: B66C 1/16
Метки: грузовая, крана, мостового, подвеска, типа
...закреплен на раме 7, а другим - соответственно на барабанах 8и 9 грузоподъемного механизма. Лараме установлены огибаемые канатами3, 4, 5 и б основные грузовые блоки10, 11, 12 и 13 и дополнительные 14,15, 16 и 17. Каждая пара блоков (основной 10 и дополнительный 14 и т. д.)установлена на раме в кронштейнах 18,соединенных между собой посредствомполой оси 19, закрепленной своими концами в подшипниках 20, размещенных вкорпусах 21, приваренных к кронштейнам 18. По краям кронштейнов укрепле- Ны корпуса 22, аналогичные корпусам21, в каждом из которых в подшипникекачения 23 размещен конец оси 24, Основные и дополнительные грузовые блоКи укреплены в кронштейнах.с воэможностью поворота, Канаты 3; 4 5 и бгогибая грузовые блоки 25 26, 27 и28,...
Устройство для обслуживания пролетных балок мостового крана
Номер патента: 703480
Опубликовано: 15.12.1979
Автор: Казарин
МПК: B66C 13/00
Метки: балок, крана, мостового, обслуживания, пролетных
...в рабочем положении,На фиг. 1 изображено предлагаемоеустройство, общий вид; на фиг. 2 - то же,вид по стрелке А на фиг. 1; на фиг, 3 -то же, разрез по Б-Б на фиг, 2; нафиг. 4 - то же, разрез по В-В на фиг,3.Устройство для обслуживания пролетных балок мостового крана содержитплтаформу 1, соединенную посредствомвертикальных тяг 2 и рамы 3 с горизонтальными тягами 4 с грузовой тележкой5. В нижней частиплатформы 1 смонтирована на шарикоподшипниках 6 н 7 вертикальная ось 8. В верхней части платформы 1 смонтированы ролики 9, служащие для предотвращения перекоса плат3формы, На противоположной стороне рабочей части для равновесия прикреплен груз 10, Платформа снабжена скобой 11 для навески и съема устройства крюком 12 мостового крана,...
Устройство для подвода энергии к грузовой тележке крана мостового типа
Номер патента: 704886
Опубликовано: 25.12.1979
Авторы: Александров, Амстиславский, Васильев, Захаров
МПК: B66C 13/12
Метки: грузовой, крана, мостового, подвода, тележке, типа, энергии
...типа содержит каретки 1 и основную направляющую 2, смонтиро.ванную вдоль пути 3 грузовой тележки 4. щ Ограничительный трос 5 и гибкий энергоноситель 6 связаны с узлом 7 питания, грузовойтележкой 4 и подвесками 8, которые закреплены на осях 9 на каретках 1. Дополнительная направляющая 10 смонтирована на мосту3Т 1 крана, Самая короткая йаправляющая 10 установлена у узла 7 питания, расположенного в середине моста 11, а самая длинная иэ направляющих 2 размещена у пути 3 грузовой .тележки 4, при этом оси 9 кареток 1 связаны с подвесками 8 шарнирами 12,Устройство работает следующим образом,грузовая тележка 4, двигаясь из исходного"положения, изображенного на фиг. 1 сйлошны.ми линиями, вправо по чертежу, и обгоняякаретки 1, связанные с...
Кран мостового типа
Номер патента: 709509
Опубликовано: 15.01.1980
Авторы: Калита, Пасков, Полищук, Размыслова, Ревугина, Рунов, Тихомиров
МПК: B66C 17/06
...выполненной со стойками 11, На раме 7 смонтирован механизм поворота 12поворотной части 13,з709При использовании крана для перегрузочной работы рама 7 подъемно-опускной траверсы поднимается механизмом подъема 4 до такой высоты, при которой система 8 полностью складывается и стяжки 9 приходят в соприкосновение друг с другом. Фиксаторы 14 отсоединяют стойки 11 рамы 10. Отсоединение фиксаторами 14 стоек 11 осуществляется вручную, возможна автоматизация этой операции.При опускании подвески 6 стойки 11 под собственным весом выходят из гнезд с направляющими 16, тележки 3 и вся подъемно-опускная траверса опускается,Крюк подвески 6 отцепляется от рамы 7 и кран готов для перегрузочной работы.При использовании крана для контроля качества...
Устройство для подачи воздуха в кабину мостового крана
Номер патента: 710840
Опубликовано: 25.01.1980
Автор: Юфит
МПК: B60H 1/00
Метки: воздуха, кабину, крана, мостового, подачи
...с продольной щелью 2, перекрытой эластичной лентой 3, которая прижимается балочными грузами 4, равномерно расположеннымн по ее длине. Лента 3 жестко присоединена к одному краю продольной цтели 2, а на другом крае щели выполнен буртик 5.Воздухопрнемннк состоит из телескопнчески соединенных патрубков 6 и 7. Патрубок 6 смонтирован с возможностью перемещения вдоль оси воздуховода 1 и имеет подвеску 8 с ребордными колесами 9, а патрубок 7 телескопически соединен с кабиной 10 мосто-вого крана. Патрубок 6 подпружннен пружиной 11, закрепленной в патрубке 7, и снабжен фланцем 2, щеки которого могут быть снабжены уплотнителями.Устройство для подачи воздуха в кабину мостового крана работает следующим образом. Подготовленный воздух нагне...
Сглаживающий фильтр мостового выпрямителя
Номер патента: 718876
Опубликовано: 29.02.1980
Авторы: Берзиньш, Грейвулис, Рыбицкий
МПК: H02M 1/14
Метки: выпрямителя, мостового, сглаживающий, фильтр
...транзисторе прямой проводимости, эмиттер которого соединен с катодом диода, аанод диода подключен к коллектору и че 5 рез ограничительный резистор к базе транзистора.На чертеже показана принципиальнаяэлектрическая схема сглаживающего фильтра.О Сглаживающий фильтр подключен к мостовому выпрямителю 1 и содержит диод 2,последовательно соединенный с конденсатором 3, ограничительный резистор 4 итранзистор 5 прямой проводимости, под 5 ключенные параллельно диоду 2, Последний выполняет функции отделителя, а функции ключа выполняют транзистор 5 и резистор 4, Параллельно диагонали мостовоговыпрямителя 1 подключен конденсатор 6 иО резистор 7, служащий нагрузкой,Сглаживающий фильтр является малоинерционным и действует следующим...
Устройство для крепления люльки к траверсам тележки мостового крана
Номер патента: 719959
Опубликовано: 05.03.1980
Авторы: Островидов, Ткаченко, Шилов
МПК: B66C 13/00
Метки: крана, крепления, люльки, мостового, тележки, траверсам
...вйутренний кольцевой выступ. 10, перекрывающий по диаметрУ тор цы 11 радиально-разомкнутых вкладышей8.Устройство имеет узлы фиксацииобойм 7 на траверсах 3, представляющие собой байонетные соединения, вклю чающие установленные на траверсахопорные кольца 12 с пазами 13 и прорезями 14, разделяющими выступы 15,При этом обойма 7 снабжена на нижнем торце двумя выступами 16, соответствующими по форме паэам 13 и прорезям 14 опорного кольца 12.Предлагаемое устройство работаетследующим образом.При установке люльки 1 на те2 подвесные тяги 5 пропускают ч719959 Формула изобретения В отверстия 4 траверс 3 и опорного кольца 12 узла фиксации так, чтобы отверстия бна- тягах 5 находилисьнадтраверсой 3 и опорным кольцом 12.После этого радиально...
Устройство защиты мостового тиристорного преобразователя
Номер патента: 725140
Опубликовано: 30.03.1980
МПК: H02H 7/10
Метки: защиты, мостового, преобразователя, тиристорного
...обмотках трансформаторов 7,8 и поступающие на входы схемы 9 совпадений с одним инвертируюшим входом,По этой причине с выхода указанной схемы в этот момент на индикатОр 10 сигнал не поступает.Если тиристор 5 не включится, со вторичной обмотки трансформатора 8 на инвертирующийвход схемы 9 импульс не поступит. В это же время в момейт закрытия тиристора 3 со вторичной обмотки трансформатора 7. на другой вход схемы 9 придет импульс. На выходе укаэанной схемы появится сигнал.Если вмомент коммутации тока с тиристора 1 на тиристор 3 произошел пробой тиристора 1, то через тиристоры 1 и 3 начинает протекать аварийный ток, причем ток, проходящий через тиристор 3, не прекратит- ся после открытия тиристора 5. Продолжительность его протекания...
Устройство для защиты от перенапряжений вентилей мостового преобразователя
Номер патента: 725142
Опубликовано: 30.03.1980
Автор: Богрый
МПК: H02H 7/10
Метки: вентилей, защиты, мостового, перенапряжений, преобразователя
...19 - 21 и тиристоров 22 - 27,На фиг. 2 обмопка 10 трансформаторазамещена источником нагеряжвния 28 иприведенной ко вторичной обмотке лндуктивностью фазы 29 (анодной индуктивностью вентилей 1 и 4).При запирании ДОТ 1 в индуктивности29 возникает ЭДС самоиндукции, котораяприкладывается к ДОТ 1 в виде прямогонапряжения и,к ДОТ 4 - в виде обратного. Чтобы снизить ее величину, одновременно с подачей запнрающего,импульса наДОТ 1 подается отпирающий импульс на ввристор 22. Ток замыкается по цепи: 29 - 22 - 19 - 28 - 29 и убывает не скачком, а постепенно. Магнитная энергия индуктивности 29 переходит вэлектрическую энергию конденсатора 19. Если в процессе широтно-импульсного регулироваБия запира:ние ДОТ 1 промежуточное (т. е. за ним...
Устройство для токовой защиты трехфазного мостового преобразователя
Номер патента: 728193
Опубликовано: 15.04.1980
Авторы: Бубнов, Малыхин, Чугуев
МПК: H02H 7/10
Метки: защиты, мостового, преобразователя, токовой, трехфазного
...вкпюченй в одноименные фазыобоих мостов.На чертеже приведена схема предлагаемого устройства,Преобразователь содержит управляемые или неуправляемые силовые вентили 1-12, собранные по двум мостовымсхемам; сдвоенные токоограничивающиереакторы 13-15;, силовой трансформатор16, сетевая обмотка которого подключена к энергосистеме неограниченйоймощности 17. Одноименные полюса моотов обьединены и подсоединены к нагрузке 18,В нормальном режиме токи первого и второго мостов одинаковы, Благодаря идентичности обмоток трансформатора 16, ветвей реакторов 13-15, угловиал ППП "Патент, г Ужгород, ул. Проектная, 4 3 72регулирования и коммутации фазные то кивентильйых мостов и скорости их на-растания одинаковы. При этом реакторыне вносят изменений в...
Устройство для подвода энергии к грузовой тележке крана мостового типа
Номер патента: 734130
Опубликовано: 15.05.1980
Автор: Бык
МПК: B66C 13/12
Метки: грузовой, крана, мостового, подвода, тележке, типа, энергии
...гибкий энергоноситель 1, подвешенный к кареткам 2, установленным на монорельсе 3, укрепленном на консольных балках 4 площадки моста 5 крана. Гибкий орган 6 связан с каретками 2 и кронштей. -7341 3ном 7, смонтированным в конце монорельса 3,Монорельс 3 выполнен с поворотнымучастком 8, который расположен в зонеперемещения первой от кронштейна 7скаретки 2. Торцы 9 поворотного участка 8 и торцы 10 монорельса, сопряжен-ного с участком 8, выполнены скошеннымии параллельными друг другу, а планка11, участок 8 и стойка 12 выполненыс отверстиями 13, при атом планка 11жестко связана с монорельсом 3 и соединена с участком 8, а участок 8 связансо стойкой 12 посредством шарнира 14,который расположен в горизонтальнойплоскостиОтверстия 13 предназначены...
Способ широтно-импульсного регулирования выходного напряжения трехфазного мостового инвертора
Номер патента: 736063
Опубликовано: 25.05.1980
Авторы: Балюс, Мыцык, Чернышев, Чесноков
МПК: G05F 1/44
Метки: выходного, инвертора, мостового, трехфазного, широтно-импульсного
...т.е. выполняется усло вие Ч,2 У/ц - А/2 (ток ьд на фиг. 2 то в этом случае на всем интервале ЯО+Оь формируют запирающий сигнал д ключа 3, Если же угол % окажется равным или больше У/9 с, то дополнительном интервале регулирован Я-И 6 ) ключа 3 формируют отпирающий сигнал на интервале Ц-С 2 . Н конец, если фазовый угол окажется в пре делах 4 Ф/9-ЦйМо 1%9+Аф то отпирающий исигнал ключа 3. формируют с учетом угла регулирования м Длительность сформированного сигнала для отпирания ключа 3 при этом равна Чп/9+ц 9 р. На интервале проводимости И -О формируют отпираюшие сигналы для ключей 4 и 6, запирающие сигналы для ключей 3 и 5, широтно-модулированный сиг нал для ключа 1. При формировании управляюшего сигнала дляключа 2 следует рассматривать...
Способ управления тиристорами мостового преобразователя постоянного тока и устройство для его осуществления
Номер патента: 739707
Опубликовано: 05.06.1980
МПК: H02P 13/16
Метки: мостового, постоянного, преобразователя, тиристорами
...и 21 ИЛИ.Работа устройства заключается вследующем,При включении тиристоров 1 и 2 двигатель 8 вращается в одну сторону, привключении тиристоров 3 .и 4 двигатель. изменяет направление вращения на противоположное, Первоначально якорь двигате-ля вращается с номинальной частотой вращения, при этом в работе находятся тиристоры 1 и 2, которые включаютсяодновременно в начале периода коммутации,затем в конце периода отключается один, 5из них, например, тиристор 1.В начале второго периода вновь псдаются управляющие импульсы на тирис 6торы 1 и 2,по окончании периода отключается другой тиристор 2,При необходимости снижения скоростивращения прекращается подача управляющихимпульсов на тиристоры 1 и 2 и последвух очередных коммутаций, после...